JP2017080014A - 座席装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ミシン針の破損やファスナーエレメントの破損等を抑制する。【解決手段】複数の表皮材が繋がるように縫合されて、袋状に形成されるシートカバーを備える座席装置において、前記シートカバーは、複数の表皮材を縫い合わせて形成された縫い目と、前記縫い目に沿って縫製された飾り糸と、２つの表皮材を接合するために該２つの表皮材の端に取り付けられたスライドファスナーとを有し、前記スライドファスナーは、前記２つの表皮材に取り付けられた取付部分の長手方向が、前記飾り糸の縫製方向と交差する方向であり、前記取付部分が、前記飾り糸の縫製方向と交差する方向の側の第１の端部と、前記第１の端部と反対側の第２の端部とを有し、前記飾り糸の位置が、前記スライドファスナーの前記取付部分に交差しないように、前記飾り糸の位置と前記第１の端部とを離す。【選択図】図２

Description

本発明は、椅子の表面を布や皮等の表皮材で被覆した椅子に関し、例えば、自動車用のシート（座席装置）に関するものである。

例えば、自動車用のシートは、弾性を有するウレタン等で構成されるパッドを、シートカバーで被覆し保護するように形成することが多い（例えば特許文献１）。シートカバーは、通常、複数の表皮材が繋がるように縫合されて、袋状に形成される。また、袋状のシートカバーには、シートカバーをシートのフレームに着脱できるように、スライドファスナーが取り付けられる。スライドファスナーは、通常、美観を考慮し、複数の表皮材の継ぎ目に設けられる。

一方、複数の表皮材の継ぎ目の近くには、美観を向上させるために、継ぎ目に沿って、飾り糸による縫い目が設けられることがある。飾り糸は、複数の表皮材が縫合され、また、スライドファスナーが取り付けられた後に施される。

したがって、飾り糸の位置が、スライドファスナーの近くに設定、例えば、スライドファスナーの端部と交差するように設定された場合は、飾り糸を施す際に、ミシン針がスライドファスナーのエレメント（噛み合せ樹脂部）を踏み抜いて通過することになり、ミシン針の破損やファスナーエレメントの破損、あるいは飾り糸の切れや縫製線が蛇行して見栄えが悪くなる等の恐れが生じる。

特開２０１３−６３２１７号公報

本発明の目的は、飾り糸を施す際に、上述したミシン針の破損やファスナーエレメントの破損、あるいは飾り糸の切れや縫製線の蛇行を抑制できる技術を提供することにある。

上記課題を解決するための、本願発明に係る座席装置の代表的な構成は、次のとおりである。すなわち、
複数の表皮材が繋がるように縫合されて、袋状に形成されるシートカバーを備える座席装置であって、
前記シートカバーは、複数の表皮材を縫い合わせて形成された縫い目と、前記縫い目に沿って縫製された飾り糸と、２つの表皮材を接合するために該２つの表皮材の端に取り付けられたスライドファスナーとを有し、
前記スライドファスナーは、前記２つの表皮材に取り付けられた取付部分の長手方向が、前記飾り糸の縫製方向と交差する方向であり、前記取付部分が、前記飾り糸の縫製方向と交差する方向の側の第１の端部と、前記第１の端部と反対側の第２の端部とを有し、
前記飾り糸の位置が、前記スライドファスナーの前記取付部分に交差しないように、前記飾り糸の位置と前記第１の端部とが離れていることを特徴とする座席装置。

上記構成によれば、ミシン針の破損やファスナーエレメントの破損、あるいは飾り糸の切れや縫製線の蛇行を抑制できる。

本発明の実施形態に係る座席装置の斜視図である。 本発明の実施形態に係る座席装置の背面を示す斜視図である。 図２のＡ‐Ａ断面図である。 本発明の実施形態に係るスライドファスナー全開時の状態を示す図である。 本発明の実施形態に係るスライドファスナー全閉時の状態を示す図である。 図５のＢ‐Ｂ断面図である。 図５のＣ‐Ｃ断面図である。

（本発明の実施形態）
本発明の実施形態について説明する。
図１は、本発明の実施形態に係る座席装置の斜視図である。本実施形態の座席装置１０は、自動車用のシートであり、図１に示すように、着座者が腰を下ろすシートクッション（着座部）１と、着座者の背もたれとなるシートバック２と、着座者の頭部を支えるヘッドレスト３とを含むように構成される。１１は、シートを保護するシートカバーの一部を構成する表皮材であって、シートバック２の左側面を覆い保護する左側面表皮材である。なお、本明細書において上下左右前後は、座席装置１０の着座者から見た方向をいう。

図２は、本発明の実施形態に係る座席装置の背面を示す斜視図である。
図２において、ｘ１は右方向、ｘ２は左方向、ｙ１は前方向、ｙ２は後方向、ｚ１は上方向、ｚ２は下方向を示す。図２に示すように、シートバック２は、左側面表皮材１１と、シートバック２の左背面を覆う左背面表皮材１２と、シートバック２の中央背面を覆う中央背面表皮材１３と、シートバック２の右背面を覆う右背面表皮材１４と、シートバック２の後部上面を覆う後部上面表皮材１６と、シートバック２の右側面を覆う右側面表皮材（不図示）とを含むように構成される。

左側面表皮材１１と左背面表皮材１２と後部上面表皮材１６とは、互いに繋がるように縫合される。また、右側面表皮材と右背面表皮材１４と後部上面表皮材１６とは、互いに繋がるように縫合される。

中央背面表皮材１３は、その上部において、左背面表皮材１２の上部、及び右背面表皮材１４の上部と縫合され、後部上面表皮材１６と縫合される。１７は、中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２との継ぎ目である。１８は、中央背面表皮材１３と右背面表皮材１４との継ぎ目である。１９は、中央背面表皮材１３と後部上面表皮材１６との継ぎ目であり、左側面表皮材１１と左背面表皮材１２との継ぎ目であり、右側面表皮材と右背面表皮材１４との継ぎ目である。２２は、美観を向上させるための飾り糸の縫い目である。

中央背面表皮材１３は、継ぎ目１７と継ぎ目１８の上部において、左背面表皮材１２の上部、及び右背面表皮材１４の上部と縫合されている。また、中央背面表皮材１３は、継ぎ目１７と継ぎ目１８の中央部及び下部において（つまり、縫合部の下部において）、スライドファスナー３０（図３、図６、図７参照）により、それぞれ、左背面表皮材１２、及び右背面表皮材１４と接合可能となっている。図２は、スライドファスナー３０の下部が開いた状態を示す。

図３は、図２のＡ‐Ａ断面図であり、継ぎ目１７の上部における縦断面である。
図３に示すように、中央背面表皮材１３は、継ぎ目１９において、後部上面表皮材１６と、縫糸２１により縫合されている。また、継ぎ目１９の下方であって、継ぎ目１９の近傍に、飾り糸２２が設けられている。飾り糸２２は、中央背面表皮材１３と後部上面表皮材１６とが、縫糸２１により縫合された後、縫製される。

後部上面表皮材１６は、後部上面表皮材１６の表面（外側面）を覆う表面部材である後部上面表面部材１６ａと、後部上面表皮材１６の内側面を覆う後部上面フィルム１６ｃと、後部上面表面部材１６ａと後部上面フィルム１６ｃとの間に設けられ、衝撃を緩和するための詰め物である後部上面パッド１６ｂと、を含むように構成される。

中央背面表皮材１３は、中央背面表皮材１３の表面（外側面）を覆う表面部材である中央背面表面部材１３ａと、中央背面表皮材１３の内側面を覆う中央背面フィルム１３ｃと、中央背面表面部材１３ａと中央背面フィルム１３ｃとの間に設けられ、衝撃を緩和するための詰め物である中央背面パッド１３ｂと、を含むように構成される。

後部上面表面部材１６ａや中央背面表面部材１３ａ等の表面部材は、例えば、化学繊維や人工皮革や本革で構成される。後部上面フィルム１６ｃや中央背面フィルム１３ｃ等のフィルムは、例えば、透明な合成樹脂で構成される。後部上面パッド１６ｂや中央背面パッド１３ｂ等のパッドは、例えば、弾性を有するウレタン等で構成される。

図２で説明したように、スライドファスナー３０は、中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２との継ぎ目１７と、中央背面表皮材１３と右背面表皮材１４との継ぎ目１８とに設けられる。図３では、継ぎ目１７に設けられたスライドファスナー３０のスライダー３３と、非縫製部３５を示す。非縫製部３５は、スライドファスナー３０のエレメント３１が固定されるテープ３２が、継ぎ目１７を形成する中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２に縫製されていない部分である。

スライドファスナー３０は、よく知られているように、互いに噛み合う１組のエレメント（噛み合せ部）３１を、それぞれ、布等のテープ３２に固定し、１組のエレメント３１が固定された１組のテープ３２を、それぞれ、開閉対象の１組の布等に縫い合わせ、対向するエレメント３１同士を、スライダー３３により噛み合わせ、又は噛み合わせ解除し、開閉対象の布等を開閉するものである。エレメントは、例えば硬質樹脂で形成される。スライダー３３は、例えば金属で形成される。

従来は、スライドファスナー３０（詳しくはテープ３２）の非縫製部３５に該当する部分も、中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２に縫製していた。そのため、継ぎ目１９近傍まで、エレメント３１の付いたテープ３２が、中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２に縫製される。したがって、飾り糸２２を施すときに、ミシン針が、エレメント３１を踏み抜くことになり、ミシン針やエレメント３１の破損を生じていた。

本実施形態では、スライドファスナー３０は、図３における縫製下端１７ｂよりも下方において中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２に縫製され、縫製下端１７ｂよりも上方においては、中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２に縫製されない。縫製下端１７ｂは、中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２が縫製された縫製下端であり、スライドファスナー３０により２つの表皮材（中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２）が開閉する上端（表皮材開閉上端）である。こうして、スライドファスナー３０により中央背面表皮材１３が開閉する。

このように、飾り糸２２を施す位置にスライドファスナー３０（詳しくは、テープ３２のエレメント３１）を縫製しない、つまり、飾り糸２２を施す位置とスライドファスナー３０の縫製端部との距離を、所定距離（ミシン針がエレメント３１と接触しない距離）以上離すようにしたので、ミシン針の破損やファスナーエレメント３１の破損、あるいは飾り糸２２の切れや縫製線が蛇行して見栄えが悪くなることを抑制できる。図３の例では、上記所定距離を約５０ｍｍとした。

また、図３の例では、飾り糸２２を継ぎ目１９の下方に配置したが、継ぎ目１９の上方に配置することも可能である。このように、飾り糸２２の位置に関する自由度が向上するので、デザインの自由度が向上し、美観を向上させることができる。

また、非縫製部３５の長さを、上記所定距離程度の長さとしたので、スライドファスナー３０のテープ３２を中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２に縫い合わせる作業が容易となる。

また、スライドファスナー３０の非縫製部３５が、縫製下端１７ｂ付近に生じる小さな隙間を遮蔽するので、この隙間からシートバック２の内部が見えることを抑制でき、美観が向上する。

図４は、本発明の実施形態に係るスライドファスナー全開時の状態を示す図である。
図４では、ヘッドレスト３の図示を省略している。図４に示すように、継ぎ目１７と継ぎ目１８に設けられた左右のスライドファスナー３０を全開にすると、中央背面表皮材１３は、継ぎ目１７において縫製下端（表皮材開閉上端）１７ｂまで開くことができ、同様に、継ぎ目１８において縫製下端（表皮材開閉上端）まで開くことができる。

図４において、中央背面表皮材１３の左端には、左のスライドファスナー３０の１組のエレメント３１のうち、右側のエレメントであるエレメント右部３１ｂが示され、左背面表皮材１２の右端には、左のスライドファスナー３０の１組のエレメント３１のうち、左側のエレメントであるエレメント左部３１ａが示されている。１７ａは、継ぎ目１７の上端、つまり、継ぎ目１７が継ぎ目１９に到達する点である。１７ｃは、継ぎ目１７の下端、つまり、スライドファスナー３０の開動作を開始する点である。１７ｂは、上述したように、縫製下端であり、スライドファスナー３０により２つの表皮材の開動作を終了する点（表皮材開閉上端）である。

図５は、本発明の実施形態に係るスライドファスナー全閉時の状態を示す図である。図６は、図５のＢ‐Ｂ断面図であり、継ぎ目１７の上端１７ａと縫製下端１７ｂの間における横断面図である。横断面とは、図２のｘｙ面である。図７は、図５のＣ‐Ｃ断面図であり、縫製下端１７ｂと下端１７ｃの間における横断面図である。図５では、ヘッドレスト３の図示を省略している。

図６に示すように、継ぎ目１７の上部（継ぎ目１７の上端１７ａと縫製下端１７ｂの間）においては、中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２とが、互いに繋がるように、縫糸２３により縫い合わされる。図６において、中央背面表皮材１３の中央背面表面部材１３ａや、左背面表皮材１２の左背面表面部材１２ａは、シートバック２の外側に面しており、中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２の境界には、継ぎ目１７が、凹型の溝状に形成される。スライドファスナー３０は、シートバック２の内部に配置されている。

左背面表皮材１２は、左背面表皮材１２の表面（外側面）を覆う表面部材である左背面表面部材１２ａと、左背面表皮材１２の内側面を覆う左背面フィルム１２ｃと、左背面表面部材１２ａと左背面フィルム１２ｃとの間に設けられ、衝撃を緩和するための詰め物である左背面面パッド１２ｂと、を含むように構成される。

この継ぎ目１７の上部（図２のｚ１方向）においては、スライドファスナー３０は、図３の非縫製部３５であり、中央背面表皮材１３や左背面表皮材１２と縫い合わされていない。つまり、図６において、テープ左部３２ａと左背面表皮材１２とは縫い合わされてなく、テープ右部３２ｂと中央背面表皮材１３とは縫い合わされていない。また、この継ぎ目１７の上部においては、エレメント左部３１ａとエレメント右部３１ｂは、噛み合った状態（図３の状態）とすることもできるし、噛み合わない状態とすることもできる。

次に、図７に示すように、継ぎ目１７の下部（継ぎ目１７の下端１７ｃと縫製下端１７ｂとの間）においては、左背面表皮材１２と中央背面表皮材１３とが、スライドファスナー３０に繋がるように、それぞれ、縫糸２４ａと縫糸２４ｂにより縫い合わされる。詳しくは、スライドファスナー３０のテープ左部３２ａと左背面表皮材１２の端部とが、縫糸２４ａにより縫い合わされ、スライドファスナー３０のテープ右部３２ｂと中央背面表皮材１３の端部とが、縫糸２４ｂにより縫い合わされる。

図７においても、中央背面表皮材１３の中央背面表面部材１３ａや、左背面表皮材１２の左背面表面部材１２ａは、シートバック２の外側に面しており、中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２の境界には、継ぎ目１７が、凹型の溝状に形成される。スライドファスナー３０は、シートバック２の内部に配置されている。

この継ぎ目１７の下部においては、エレメント左部３１ａとエレメント右部３１ｂは、噛み合った状態（閉状態）と開放された状態（開状態）のいずれかの状態になることができる。図７では、閉状態を示している。

図２や図３に示すように、スライドファスナー３０を開閉するスライダー３３は、２つの表皮材（中央背面表皮材１３と左背面表皮材１２、あるいは、中央背面表皮材１３と右背面表皮材１４）の内側に配置されるようにしたので、スライドファスナー３０のエレメント３１が露出することを抑制でき、美観が向上する。

本実施形態によれば、少なくとも以下に示す効果を奏する。
（Ａ１）スライドファスナーは、２つの表皮材に取り付けられた取付部分の長手方向が、飾り糸の縫製方向と交差する方向であり、取付部分が、飾り糸の縫製方向と交差する方向の側の第１の端部と、第１の端部と反対側の第２の端部とを有し、飾り糸の位置が、スライドファスナーの取付部分に交差しないように、飾り糸の位置と第１の端部とが離れているように構成したので、ミシン針の破損やファスナーエレメントの破損、あるいは飾り糸の切れや縫製線の蛇行を抑制でき、また、飾り糸の位置に関する自由度が向上するので、デザインの自由度が向上し、美観を向上できる。
（Ａ２）スライドファスナーは、第１の端部から第２の端部と反対側に延び、かつ、２つの表皮材に縫い付けられていない非縫製部を有するように構成したので、スライドファスナーのテープを表皮材に縫い合わせる作業が容易となる。また、非縫製部が、縫製下端付近に生じる小さな隙間を遮蔽するので、この隙間からシートバックの内部が見えることを抑制でき、美観が向上する。
（Ａ３）第１の端部から飾り糸の位置まで２つの表皮材が縫い合わされるように構成したので、スライドファスナーの延長線上に縫い目が位置し、美観が向上する。
（Ａ４）スライドファスナーを開閉するスライダーは、２つの表皮材の内側に配置されるように構成したので、スライドファスナーのエレメントが露出することを抑制でき、美観が向上する。

以上、本発明の実施形態を具体的に説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。

また、上記実施形態では、自動車に用いる自動車シートについて説明したが、本発明は、自動車以外のシート（座席装置）にも適用することができる。

１…シートクッション、２…シートバック、３…ヘッドレスト、１０…シート（座席装置）、１１…左側面表皮材、１２…左背面表皮材、１２ａ…左背面表面部材、１２ｂ…左背面パッド、１２ｃ…左背面フィルム、１３…中央背面表皮材、１３ａ…中央背面表面部材、１３ｂ…中央背面パッド、１３ｃ…中央背面フィルム、１４…右背面表皮材、１６…後部上面表皮材、１６ａ…後部上面表面部材、１６ｂ…後部上面パッド、１６ｃ…後部上面フィルム、１７…継ぎ目、１７ａ…上端、１７ｂ…縫製下端（表皮材開閉上端）、１７ｃ…下端、１８…継ぎ目、１９…継ぎ目、２１…縫糸、２２…飾り糸、２３…縫糸、２４ａ…縫糸、２４ｂ…縫糸、３０…スライドファスナー、３１…エレメント（噛み合せ部）、３１ａ…エレメント左部、３１ｂ…エレメント右部、３２…テープ、３２ａ…テープ左部、３２ｂ…テープ右部、３３…スライダー、３５…非縫製部。

Claims (4)

1. 複数の表皮材が繋がるように縫合されて、袋状に形成されるシートカバーを備える座席装置であって、
   前記シートカバーは、複数の表皮材を縫い合わせて形成された縫い目と、前記縫い目に沿って縫製された飾り糸と、２つの表皮材を接合するために該２つの表皮材の端に取り付けられたスライドファスナーとを有し、
   前記スライドファスナーは、前記２つの表皮材に取り付けられた取付部分の長手方向が、前記飾り糸の縫製方向と交差する方向であり、前記取付部分が、前記飾り糸の縫製方向と交差する方向の側の第１の端部と、前記第１の端部と反対側の第２の端部とを有し、
   前記飾り糸の位置が、前記スライドファスナーの前記取付部分に交差しないように、前記飾り糸の位置と前記第１の端部とが離れていることを特徴とする座席装置。
2. 請求項１に記載した座席装置であって、
   前記スライドファスナーは、前記第１の端部から前記第２の端部と反対側に延び、かつ、前記２つの表皮材に縫い付けられていない非縫製部を有することを特徴とする座席装置。
3. 請求項１に記載した座席装置であって、
   前記第１の端部から前記飾り糸の位置まで、前記２つの表皮材が縫い合わされたことを特徴とする座席装置。
4. 請求項１に記載した座席装置であって、
   前記スライドファスナーを開閉するスライダーは、前記２つの表皮材の内側に配置されたことを特徴とする座席装置。

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