JP2015150624A

JP2015150624A - ブレード装着工具

Info

Publication number: JP2015150624A
Application number: JP2014024256A
Authority: JP
Inventors: 喬史綾垣; Takashi Ayagaki
Original assignee: Disco Abrasive Systems Ltd
Current assignee: Disco Corp
Priority date: 2014-02-12
Filing date: 2014-02-12
Publication date: 2015-08-24
Anticipated expiration: 2034-02-12
Also published as: JP6341681B2

Abstract

【課題】オペレータの技量に関わらず、切削ブレードを破損させずにブレードマウントに装着すること。【解決手段】回転スピンドル（１２）の回転軸方向に円筒状のボス部（３１）が延在し、ボス部の基端側から半径方向外側に固定フランジ（３２）が広がるブレードマウント（３）が回転スピンドルに取り付けられており、このブレードマウントに対して切削ブレード（２）を装着する際に使用されるブレード装着工具（５）であり、ブレード装着工具が、ボス部と同径の円筒状の装着案内部（５１）と、ボス部の外周面（３９）と装着案内部の外周面（５６）を面一にするように、装着案内部をボス部に対して位置決めする位置決め凸部（５２）と、着磁性を有するボス部の先端に装着案内部を着脱可能に固定する磁石（５３）とを備える構成にした。【選択図】図４

Description

本発明は、ブレードマウントに対して切削ブレードを装着するためのブレード装着工具に関する。

半導体パッケージ基板等をダイシングする切削装置では、回転スピンドルの先端にブレードマウントを取り付け、このブレードマウントに切削ブレードを装着している（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載のブレードマウントは、回転スピンドルの回転軸方向に円筒状のボス部が延在し、ボス部の基端から半径方向外側に固定フランジが広がっている。切削ブレードの中央には、ブレードマウントのボス部の外周面に装着される装着孔が形成され、装着孔にボス部が装着されることでブレードマウントに対して切削ブレードが位置決めされる。

ブレードマウントに対して切削ブレードを装着する際には、切削ブレードの装着孔をブレードマウントのボス部の先端に対して位置合わせした後、ボス部の先端を切削ブレードの装着孔に差し込ませる。そして、ボス部の外周面に対して切削ブレードを摺動させて切削ブレードの片面をブレードマウントの固定フランジに当接させる。これにより切削ブレードからはボス部の先端部分が突出し、この先端部分に形成されている雄ネジに固定ナットを締め付ける。このようにして、固定フランジと固定ナットとの間に挟み込まれた状態で切削ブレードがブレードマウントに固定される。

特開平１１−３３９０７号公報

特許文献１に記載の切削装置では、ブレードマウントに対する切削ブレードの装着作業がオペレータによって手動で行われる。ブレードマウントの周辺には、ホイールカバー等の周辺部材があり、これら周辺部材と切削ブレードとのクリアランスが狭く、切削ブレードの装着作業が困難となっていた。このため、作業経験の浅いオペレータが切削ブレードの装着作業を行うと、周辺部材に切削ブレードを衝突させてしまい、切削ブレードの切刃を破損させてしまうおそれがある。

本発明はこのような点に鑑みてなされたものであり、オペレータの技量に関わらず、切削ブレードを破損させずにブレードマウントに装着することができるブレード装着工具を提供することを目的とする。

本発明のブレード装着工具は、先端に凹部が形成されて磁着性を有するボス部と該ボス部と一体的に形成された固定フランジとを含み回転スピンドルの先端に固定されるブレードマウントに、中心部に該ボス部の外周に挿入される装着孔を有するハブ基台と該ハブ基台の外周に形成された切刃とを含む切削ブレードを装着するためのブレード装着工具であって、該ブレードマウントの該ボス部の先端に着脱可能に固定され、該ボス部の外径と同等の外径を有する棒状の装着案内部と、該装着案内部の一端に形成され該ボス部の先端の凹部内に係合して該装着案内部の外周と該ボス部の外周が面一となるように該装着案内部を位置決めする位置決め凸部と、該装着案内部に配設された磁石と、から構成され、該位置決め凸部を該ボス部の該凹部内に係合して該装着案内部を磁力により該ブレードマウントの該ボス部先端に装着した状態で、該切削ブレードの該装着孔を該装着案内部に挿入し該ボス部まで摺動させて該切削ブレードを該固定フランジに装着させること、を特徴とする。

この構成によれば、ブレードマウントのボス部の先端にブレード装着工具が装着されることで、ブレードマウントのボス部が実質的に延長される。このとき、切削ブレードの装着方向においてブレードマウント周辺にある周辺部材よりもブレード装着工具を突き出させて、周辺部材の手前側で切削ブレードの装着孔をブレード装着工具の装着案内部に挿入させることができる。よって、装着案内部の先端に切削ブレードの装着孔を挿入させる際に、切削ブレードが周辺部材に衝突することがない。また、ブレードマウントのボス部の外周とブレード装着工具の装着案内部の外周とが面一であるため、切削ブレードをボス部までスムーズに案内させることができる。このように、オペレータの技量に関わらず、切削ブレードを破損させることなくブレードマウントに装着することができる。また、ブレード装着工具が磁石の磁力によりボス部に装着されるため、ボス部に対してブレード装着工具を容易に着脱することができる。

本発明によれば、ブレードマウントにブレード装着工具を固定してボス部を実質的に延長させることで、オペレータの技量に関わらず、切削ブレードを破損させずにブレードマウントに装着することができる。

本実施の形態に係る切削ブレードの取り付け構造の分解斜視図である。一般的な切削ブレードの取り付け動作の説明図である。本実施の形態に係るブレード装着工具の説明図である。本実施の形態に係る切削ブレードの装着手順の説明図である。

以下、添付の図面を参照して、本実施の形態について説明する。図１は、本実施の形態に係る切削ブレードの取り付け構造の分解斜視図である。図２は、一般的な切削ブレードの取り付け動作の説明図である。なお、図１では、説明の便宜上、切削ブレードの外周を覆うホイールカバーを省略して記載している。なお、切削ブレードの取り付け構造は、ブレード装着工具が着脱可能な構成であればよく、図１に示す構成に限定されない。

図１に示すように、本実施の形態に係る切削ブレード２の取り付け構造は、スピンドル１にブレードマウント３が取り付けられ、ブレードマウント３を介して切削ブレード２がスピンドル１に装着されるように構成されている。スピンドル１は、例えばエアスピンドルであり、圧縮エア層を介してスピンドルハウジング１１に対して回転スピンドル（スピンドルシャフト）１２を浮動状態で支持している。スピンドルハウジング１１からは回転スピンドル１２の先端部分１３が突出しており、この回転スピンドル１２の先端部分１３にブレードマウント３が取り付けられる。

ブレードマウント３は、鉄等の着磁性を有する材料で形成されており、円筒状のボス部３１とボス部３１に一体的に形成された固定フランジ３２とを有している。ボス部３１は回転軸方向に延在しており、固定フランジ３２はボス部３１の基端側から半径方向外側に延出している。また、ブレードマウント３の軸心には、固定フランジ３２側から回転スピンドル１２の先端部分１３が嵌め込まれる嵌合孔３３が形成されている（図３参照）。ボス部３１の先端面３４には、円形凹部３５が形成されており、円形凹部３５の底面３６には嵌合孔３３に連なる貫通孔３７が形成されている。

回転スピンドル１２の先端面１５は嵌合孔３３に嵌め込まれた状態で貫通孔３７から露出しており、この回転スピンドル１２の先端面１５に雌ネジ部１４が形成されている。ボス部３１の貫通孔３７に固定ボルト４を差し込んで、貫通孔３７から露出した雌ネジ部１４に固定ボルト４を締め付けてブレードマウント３が回転スピンドル１２に固定される。このとき、固定ボルト４の頭部４１は、ボス部３１の円形凹部３５内に収まっており、ボス部３１の先端面３４よりも固定ボルト４の頭部４１が突出することがない。また、固定ボルト４の頭部４１にはレンチ等の工具が差し込まれる凹部４２が形成されている。

切削ブレード２は、ハブブレードであり、略円板状のハブ基台２１の外周に切刃（砥石）２２を取り付けて構成されている。切刃２２は、例えばダイアモンド砥粒をボンド材で結合してリング状に形成されている。ハブ基台２１の中心部には、ボス部３１の外周に挿入される装着孔２３が形成されている。ハブ基台２１の装着孔２３にボス部３１が差し込まれると、ハブ基台２１からボス部３１が突出される。ボス部３１の突出部分の外周面には雄ネジ部３８が形成されている。切削ブレード２は、ハブ基台２１から突出した雄ネジ部３８にリング状の固定ナット６が締め付けられてブレードマウント３に固定される。

ところで、図２Ａに示すように、スピンドル１の周辺にはホイールカバー７等の周辺部材が存在しており、ブレードマウント３に対する切削ブレード２の装着が難しい。すなわち、切削ブレード２の装着方向（回転軸方向）ではブレードマウント３のボス部３１よりもホイールカバー７が出っ張っており、ホイールカバー７を避けながらボス部３１に切削ブレード２の装着孔２３を挿入させなければならない。図２Ｂに示すように、切削ブレード２の切刃２２とホイールカバー７とのクリアランスＣが狭いため、切削ブレード２の切刃２２がホイールカバー７に衝突するおそれがある。

そこで、本実施の形態では、ブレードマウント３に切削ブレード２を装着する前に、ボス部３１の先端にブレード装着工具５（図３参照）を取り付けて、ボス部３１を実質的に延長している。これにより、ブレードマウント３に対する切削ブレード２の装着時に、ホイールカバー７よりも手前側でボス部３１に対して切削ブレード２の装着孔２３を挿入させて、ホイールカバー７に対する切削ブレード２の衝突を防止している。

以下、本実施の形態に係るブレード装着工具について詳細に説明する。図３は、本実施の形態に係るブレード装着工具の説明図である。なお、図３Ａはブレード装着工具をボス部に取り付ける前の状態を示し、図３Ｂはブレード装着工具をボス部に取り付けた後の状態を示している。

図３Ａ及び図３Ｂに示すように、ブレード装着工具５は、ホイールマウント３のボス部３１に取り付けられて、ボス部３１の先端から延びる円筒状（棒状）の装着案内部５１によって切削ブレード２（図１参照）をボス部３１まで案内するように構成されている。装着案内部５１は、ナイロン等の滑り性が良好な材質によって、ボス部３１と同等の外径を有する円筒状に形成されている。装着案内部５１の一端側の角部５４は面取りされており、切削ブレード２の装着孔２３（図１参照）に装着案内部５１を挿入し易くしている。また、装着案内部５１の他端には、ボス部３１に対して装着案内部５１を位置決めする位置決め凸部５２が形成されている。

位置決め凸部５２は、装着案内部５１の他端側の取付面５５の中心から突出しており、ブレードマウント３用の固定ボルト４の凹部４２に係合される。これにより、装着案内部５１の外周面５６とボス部３１の外周面３９とが面一になるように、ボス部３１に対して装着案内部５１が位置決めされる。この場合、位置決め凸部５２は、固定ボルト４の凹部４２に収まる長さで取付面５５から突出し、上記したように固定ボルト４の頭部４１がボス部３１の先端面３４から食み出さないため、装着案内部５１の取付面５５がボス部３１の先端面３４に位置決め状態で当接される。

装着案内部５１の取付面５５には、位置決め凸部５２の周囲に複数の磁石５３が片面を露出させた状態で埋め込まれている。これにより、ボス部３１の先端面３４に装着案内部５１の取付面５５が当接されると、磁石５３の磁力で装着案内部５１の取付面５５がボス部３１の先端面３４に固定される。なお、本実施の形態では、ボス部３１の円形凹部３５内に位置する固定ボルト４の凹部４２に位置決め凸部５２が係合される構成としたが、この構成に限定されない。位置決め凸部５２は、ボス部３１の円形凹部３５内で係合するように形成されていればよく、円形凹部３５の形状に合わせて形成されてもよい。例えば、円形凹部３５の内周面５９に係合するようにリング状に形成されてもよい。

このように構成されたブレード装着工具５は、固定ボルト４の凹部４２に対して装着案内部５１の位置決め凸部５２が位置合わせされ、装着案内部５１の取付面５５の磁石５３の磁力にゆだねてボス部３１の先端に固定される。ボス部３１には同径のブレード装着工具５が位置決め状態で固定され、円筒状の装着案内部５１の長さ分だけボス部３１が実質的に延長される。この場合、ブレード装着工具５が磁石５３の磁力によって着磁性材のボス部３１に固定されるため、ボス部３１に対してブレード装着工具５を容易に着脱することが可能である。また、既存のブレードマウント３の構成を変えることなく、ボス部３１を延長して切削ブレード２を取り付けやすくしている。

図４を参照して、切削ブレードの装着手順について説明する。図４は、本実施の形態に係る切削ブレードの装着手順の説明図である。なお、図４Ａは切削ブレードの装着前の状態を示し、図４Ｂは切削ブレードの装着中の状態を示し、図４Ｃは切削ブレードの装着後の状態を示している。

図４Ａに示すように、先ずブレード装着工具５の位置決め凸部５２を固定ボルト４の凹部４２に位置合わせし、ブレード装着工具５の取付面５５をボス部３１の先端面３４に当接させる。これにより、ブレード装着工具５の取付面５５がボス部３１の先端面３４に磁石５３の磁力により固定され、ブレード装着工具５の外周面５６がボス部３１の外周面３９と面一になる。ボス部３１にブレード装着工具５が取り付けられることで、切削ブレード２の装着方向でブレードマウント３周辺のホイールカバー７よりもブレード装着工具５が手前側に突き出される。この結果、ホイールカバー７よりも手前側で、ブレードマウント３に対する切削ブレード２の位置合わせが可能になる。

次に、図４Ｂに示すように、ブレード装着工具５の円筒状の装着案内部５１に対して切削ブレード２の装着孔２３が位置合わせされ、切削ブレード２の装着孔２３を装着案内部５１に差し込ませる。この場合、ホイールカバー７よりも装着案内部５１が手前側に突き出ているため、装着案内部５１に切削ブレード２の装着孔２３を位置合わせする際に、ホイールカバー７に切削ブレード２が衝突することがない。よって、ホイールカバー７と切削ブレード２の切刃２２とのクリアランスＣを意識することなく、装着案内部５１に切削ブレード２の装着孔２３を位置合わせすることができる。

また、装着案内部５１の一端側の角部５４が面取りされているため、装着案内部５１に切削ブレード２の装着孔２３を差し込ませ易くなっている。装着案内部５１の一端側を切削ブレード２の装着孔２３に差し込ませた後、装着案内部５１の外周面５６に沿って切削ブレード２をボス部３１まで摺動させる。装着案内部５１が滑り性の良好な材質で形成されているため、装着案内部５１の外周面５６上で切削ブレード２を滑らせることが可能になっている。また、装着案内部５１の外周面５６とボス部３１の外周面３９とが面一であるため、切削ブレード２の摺動時に装着案内部５１とボス部３１の境界で引っ掛かりが生じることもない。

次に、図４Ｃに示すように、切削ブレード２をボス部３１まで摺動させた後、切削ブレード２（ハブ基台２１）の片面２４をブレードマウント３の固定フランジ３２に当接させる。これにより、切削ブレード２の装着孔２３からボス部３１の先端側が突出する。そして、磁石５３の磁力に抗してボス部３１の先端からブレード装着工具５を引き離した後、切削ブレード２から突出したボス部３１の雄ネジ部３８にリング状の固定ナット６を締め付ける。このようにして、固定フランジ３２と固定ナット６との間に挟み込まれた状態で、切削ブレード２がブレードマウント３に固定される。

以上のように、本実施の形態によれば、ブレードマウント３のボス部３１の先端にブレード装着工具５が装着されることで、ブレードマウント３のボス部３１が実質的に延長される。このとき、切削ブレード２の装着方向においてブレードマウント３周辺にあるホイールカバー７よりもブレード装着工具５を突き出させて、ホイールカバー７の手前側で切削ブレード２の装着孔２３を装着案内部５１に挿入させることができる。よって、装着案内部５１の先端に切削ブレード２の装着孔２３を挿入させる際に、切削ブレード２がホイールカバー７に衝突することがない。また、ボス部３１の外周面３９と装着案内部５１の外周面５６とが面一であるため、切削ブレード２をボス部３１までスムーズに案内させることができる。このように、オペレータの技量に関わらず、切削ブレード２を破損させることなくブレードマウント３に装着することができる。また、ブレード装着工具５が磁石５３の磁力によりボス部３１に装着されるため、ボス部３１に対してブレード装着工具５を容易に着脱することができる。さらに、既存のブレードマウント３の構成を変えることなく、ブレード装着工具５を取り付けることができる。

なお、本発明は上記実施の形態に限定されず、種々変更して実施することが可能である。上記実施の形態において、添付図面に図示されている大きさや形状などについては、これに限定されず、本発明の効果を発揮する範囲内で適宜変更することが可能である。その他、本発明の目的の範囲を逸脱しない限りにおいて適宜変更して実施することが可能である。

例えば、上記した本実施の形態では、複数の磁石５３の磁力によってボス部３１の先端にブレード装着工具５が着脱可能に固定される構成としたが、この構成に限定されない。磁石５３の個数、形状は限定されず、例えば、ブレード装着工具５は、単一のリング状の磁石５３の磁力によってボス部３１の先端にブレード装着工具５が着脱可能に固定されてもよい。

また、上記した本実施の形態では、装着案内部５１の取付面５５から磁石５３の片面が露出する構成としたが、この構成に限定されない。磁石５３の磁力によってブレード装着工具５をボス部３１の先端に取り付け可能であればよい。例えば、ボス部３１の先端にブレード装着工具５を取り付けるのに十分な磁力を有する構成であれば、装着案内部５１の内部に磁石５３が埋め込まれていてもよい。

また、上記した本実施の形態では、装着案内部５１の外径が一様の大きさに形成される構成としたが、この構成に限定されない。装着案内部５１がボス部３１の同等の外径を有すればよく、装着案内部５１の外径が一様にボス部３１の外径と同等な大きさに形成される必要はない。例えば、装着案内部５１の一端側から他端側に向かって外径が大きくなるようなテーパ状に形成され、装着案内部５１の他端側でボス部３１と面一になるように形成されてもよい。このような構成でも、切削ブレード２をボス部３１までスムーズに案内することが可能である。

以上説明したように、本発明は、オペレータの技量に関わらず、切削ブレードを破損させずにブレードマウントに装着することができるという効果を有し、特に、ホイールカバーと切削ブレードとのクリアランスが狭い場合に有用である。

１スピンドル
２切削ブレード
３ブレードマウント
４固定ボルト
５ブレード装着工具
７ホイールカバー
１２回転スピンドル（スピンドルシャフト）
２１ハブ基台
２２切刃
２３装着孔
３１ボス部
３２固定フランジ
３５円形凹部（凹部）
３９ボス部の外周面（外周）
４１頭部
４２凹部
５１装着案内部
５２位置決め凸部
５３磁石
５６装着案内部の外周面（外周）

Claims

先端に凹部が形成されて磁着性を有するボス部と該ボス部と一体的に形成された固定フランジとを含み回転スピンドルの先端に固定されるブレードマウントに、中心部に該ボス部の外周に挿入される装着孔を有するハブ基台と該ハブ基台の外周に形成された切刃とを含む切削ブレードを装着するためのブレード装着工具であって、
該ブレードマウントの該ボス部の先端に着脱可能に固定され、
該ボス部の外径と同等の外径を有する棒状の装着案内部と、該装着案内部の一端に形成され該ボス部の先端の凹部内に係合して該装着案内部の外周と該ボス部の外周が面一となるように該装着案内部を位置決めする位置決め凸部と、該装着案内部に配設された磁石と、から構成され、
該位置決め凸部を該ボス部の該凹部内に係合して該装着案内部を磁力により該ブレードマウントの該ボス部先端に装着した状態で、該切削ブレードの該装着孔を該装着案内部に挿入し該ボス部まで摺動させて該切削ブレードを該固定フランジに装着させること、を特徴とするブレード装着工具。