JP2014210356A - タイヤ加硫金型及びそれに用いるタイヤ加硫金型用ベントプラグ - Google Patents
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Abstract
Description
例えば、本実施形態では、金型に単一の窪み又は突起を設けているが、複数形成してもよい。
1a…成形面
5…ベントプラグ
6…案内部
60…壁部
7…第2の案内部
8…第3の案内部
Ar1…周縁部位
CD…周方向
Claims (8)
- タイヤ踏面を形成する成形面に、ベントプラグが装着されるベントホールを設けたタイヤ加硫金型であって、
前記成形面のうち前記ベントホールの周囲2.0mm以内の周縁部位には、壁部でゴムを受けて前記ベントホールの周方向に沿ってゴムを案内する案内部が設けられており、
前記案内部は、前記成形面に対する深さ又は高さが0.3mm以上0.6mm以下となる窪み又は突起の少なくともいずれかで構成されており、
前記ベントホールをその径方向外側から周囲360度いずれの方向から見ても前記ベントホールの径方向外側に前記案内部が配置される位置関係に設定されていることを特徴とするタイヤ加硫金型。 - 前記案内部は前記ベントホールの回りを一周する環状窪み又は環状突起であり、前記環状窪み又は環状突起は、ベントホールの周囲にゴムが行き渡るまでゴムを一時的に貯留可能な貯留部を構成している請求項1に記載のタイヤ加硫金型。
- 前記案内部は、環状窪みである請求項2に記載のタイヤ加硫金型。
- 前記環状窪みは、前記成形面及び前記ベントホールの双方に開口している請求項3に記載のタイヤ加硫金型。
- 前記案内部は環状突起であり、前記環状突起は、ベントプラグに流れ込み得るゴム量を所定量に制限する制限部を構成している請求項2に記載のタイヤ加硫金型。
- 前記案内部が窪み及び突起のいずれか一方である場合に、当該案内部の径方向外側に、窪み及び突起のいずれか他方で構成される第2の案内部が配置されている請求項2〜5のいずれかに記載のタイヤ加硫金型。
- 前記第2の案内部が窪み及び突起のいずれか一方である場合に、当該第2の案内部の径方向外側に、窪み及び突起のいずれか他方で構成される第3の案内部が配置されている請求項6に記載のタイヤ加硫金型。
- タイヤ加硫金型のベントホールに装着され、排気路を有する筒状のハウジングと、排気路を閉塞する弁体としてのステムと、排気路が開放状態となる方向に前記ステムを付勢する付勢部とを備えるタイヤ加硫金型用ベントプラグであって、
前記ハウジングは、前記排気路が開口する金型内側端面を有し、当該金型内側端面に、前記排気路の周方向に沿ってゴムを案内する案内部が設けられており、
前記案内部は、前記金型内側端面に対する深さ又は高さが0.3mm以上0.6mm以下となる窪み又は突起の少なくともいずれかで構成されており、
前記排気路をその径方向外側から周囲360度いずれの方向から見ても前記排気路の径方向外側に前記案内部が配置される位置関係に設定されていることを特徴とするタイヤ加硫金型用ベントプラグ。
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