JP2013237431A - 手押し車 - Google Patents

Abstract

【課題】使用しない時の体積を縮小可能である手押し車を提供する。
【解決手段】手押し車枠２、脚輪座３、および物置板４を備える。手押し車枠２は、一端にピボット部２０およびピボット座２１が設けられ、ピボット部２０には定位座２０１およびスプリング２０２が設けられている。脚輪座３は、手押し車枠２のピボット部２０に設置され、一方の側に脚輪３１が設けられ、他端側にはじき面３２が設けられ、上側にはめ孔３０と差込定位孔３００が形成される。物置板４は、手押し車枠２のピボット座２１のピボット２１２に接続され、はじき板４０およびピボット溝４１が形成されている。一方の側に脚輪３１が折りたたまれ、他方の側に物置板４が折りたたまれることが可能である。
【選択図】図１

Description

本発明は、手押し車に関する。

現在、一般に使用されている手押し車の脚輪が固定されているので、収納するのに大きい空間が必要となるので不便である。

特開２００１−３５４１４２号公報

本発明の目的は、収納体積を縮小可能な手押し車を提供することにある。

上記目的を達成するために、請求項１に係る発明は、手押し車枠、脚輪座、および物置板を備える。手押し車枠は、一端にピボット部およびピボット座が設けられ、ピボット部には定位座およびスプリングが設けられている。脚輪座は、手押し車枠のピボット部に設置され、一方の側に脚輪が設けられ、他端側にはじき面が設けられ、上側にはめ孔と差込定位孔が形成される。物置板は、手押し車枠のピボット座のピボットに接続され、はじき板およびピボット溝が形成されている。一方の側に脚輪が折りたたまれ、他端側に物置板が折りたたまれることが可能である。

また、スプリングは、一端が定位部となり、他端がはじき部となり、定位部およびはじき部がそれぞれ定位座および差込定位孔に差込まれ、脚輪の折りたたみ弾力を供給する。
また、脚輪座のはじき面と物置板のはじき面とは相互に交錯する状態でなり、物置板のはじき面がはじかれたら、脚輪座のはじき面は移動回転し、脚輪は、外の方に回転し、手押し車枠の横に折り畳まれた状態になる。

これにより、物置板が折り畳まれた状態から下に回転するように押せば、脚輪座が一緒に動いて、脚輪が外に出て手押し車が押し動かせるようになり、または、手押し車台の方に折り畳んでおけば手押し車は動けなくなり体積が縮小し、収納に便利である。

本発明の一実施形態による手押し車の分解斜視図である。 本発明の一実施形態による手押し車の斜視図である。 本発明の一実施形態による手押し車の斜視図である。 本発明の一実施形態による手押し車の斜視図である。 本発明の一実施形態による手押し車の斜視図である。

（一実施形態）
以下、図１〜５を参照して、本発明の一実施形態について、詳細に説明する。
図１〜図５が示すように、本発明の一実施形態による手押し車は、手押し車枠２が設けられ、手押し車枠２の下にピボツト部２０およびピボット座２１が設置されている。ピボツト部２０は定位孔２００と定位座２０１とスプリング２０２とで構成される。スプリング２０２は、圧縮スプリング、トークスプリング、または、油圧装置を使用する。更にスプリング２０２の上端は定位部２０２０となり、その下端ははじき部２０２１となる。

ピボット座２１は、逆「凸」字状であり、手押し車枠２の後部の両端の下に連結され、連結孔２１０と定位孔２１１とピボット２１２とピボット孔２１３とを有する。脚輪座３は、手押し車枠２の両側の下端のピボツト部２０に連結され、中央部にはめ孔３０が形成され、両側に脚輪３１およびはじき面３２が形成されている。このはじき面３２の上には合せ面３３が設けている。
はめ孔３０の一方の側には差込定位孔３００が形成されている。物置板４は、手押し車枠２のピボット座２１にピボット式で連結されており、後部両端に伸びるはじき板４０を有する。はじき板４０は、はじき面４００と当接面４０１と孔４０２とを有する。
物置板４は、はじき板４０の内側にピボット溝４１が形成され、ピボット溝４１にはピボット孔４１０が形成され、ボルトＮがピボット孔４１０に差込まれている。

本実施形態の手押し車枠を組み合せるときには、最初にスプリング２０２の定位部２０２０をピボット部２０の定位座２０１に差込んで固定する。次に脚輪座３のはめ孔３０にピボット部２０をはめ込むと同時に、スプリング２０２のはじき部２０２１を脚輪座３の差込定位孔３００に差込んでから、ピボット座２１の連結孔２１０およびピボット部２０に合せてスプリング２０２を脚輪座３の底面に接触させる。次に、ピボット座２１の定位孔２１１、および、ピボット部２０の定位孔２００にボルトＮを差し込む。

物置板４のピボット溝４１をピボット２１２の上に置き、孔４０２、ピボット孔４１０、およびピボット座２１のピボット孔２１３にボルトＮを差込む。すると脚輪座３のはじき面３２は、物置板４のはじき板４０と交錯し、はじき面４００と接触して連動する状態になる。よって、この手押し車を容易に組合わせることができる。

本発明の手押し車を使用する時は、先ず手押し車枠２の折り畳んである物置板４を下側に回転させるように押せば、ほぼ地面と平行に停止する。この時、物置板４のはじき板４０が上側に移動し、脚輪座３のはじき面３２が物置板４の方向に回転するので、物置板４のはじき板４０と脚輪座３のはじき面３２が作動し脚輪３１が展開する。物置板４が定位されたら、脚輪座３の合せ面３３は、緊密にはじき板４０と接触し合う。また、スプリング２０２の定位部２０２０とはじき部２０２１とのトークにより、物置板４のはじき板４０の内側の当接面４０１が脚輪座３に当接し完全に固定される。脚輪３１は、外側に回転し、手押し車枠２と垂直である状態になり、手押し車は、移動可能な状態になる。

図３に示されている使用状の手押し車を図４に示されている折りたたまれた状態に収納する時、物置板４を上側に回転するよう、押し上げると、物置板４のはじき板４０の当接面４０１は脚輪座３の合せ面３３から脱離する。脚輪座３は、スプリング２０２のはじき部２０２１のトークの作用により手押し車枠２側に回転し、折り畳まれた状態で停止する。このように脚輪座３は、物置板４と連動して折りたたまれたり、使用しない状態になったら手押し車の体積を縮小し収納するのに便利である。

２・・・手押し車枠、 ３０・・・はめ孔、
２０・・・ピボット部、 ３１・・・脚輪、
２１・・・ピボット座、 ３２・・・はじき面、
２００・・・定位孔、 ３３・・・合せ面、
２０１・・・定位座、 ３００・・・差込定位孔、
２０２・・・スプリング、 ４・・・物置板、
２０２０・・・定位部、 ４０・・・はじき板、
２０２１・・・はじき部、 ４００・・・はじき面、
２１０・・・連結孔、 ４０１・・・当接面、
２１１・・・定位孔、 ４０２・・・孔、
２１２・・・ピボット、 ４１・・・ピボット溝、
２１３・・・ピボット孔、 ４１０・・・ピボット孔、
３・・・脚輪座、 Ｎ・・・ボルト。

Claims (3)

1. 一端にピボット部およびピボット座が設けられ、前記ピボット部には定位座およびスプリングが設けられている手押し車枠と、
   前記手押し車枠の前記ピボット部に設置され、一方の側に脚輪が設けられ、他方の側にはじき面が設けられ、上側にはめ孔と差込定位孔が形成される脚輪座と、
   前記手押し車枠の前記ピボット座のピボットに接続され、はじき板およびピボット溝が形成されている物置板と、を備え、
   一方の側に前記脚輪が折りたたまれ、他方の側に前記物置板が折りたたまれることが可能であることを特徴とする手押し車。
2. 前記スプリングは、一端が定位部となり、他端がはじき部となり、前記定位部および前記はじき部がそれぞれ前記定位座および前記差込定位孔に差込まれ、前記脚輪の折りたたみ弾力を供給することを特徴とする請求項１記載の手押し車。
3. 前記脚輪座の前記はじき面と前記物置板の前記はじき板とは相互に交錯する状態でなり、前記物置板の前記はじき板がはじかれる場合、前記脚輪座の前記はじき面が移動回転し、前記脚輪が外の方に回転し前記手押し車枠の横に折り畳まれた状態になることを特徴とする請求項１記載の手押し車。

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