JP3045150U - 手荷物用運搬具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 展開、折り畳み操作が簡単な手荷物用運搬具
の提供。 【解決手段】 各一対のフレームと伸縮架と車輪架と、
各一つの上横棒と下横棒と受け架を具え、フレームの上
端が上横棒下面左右両端に固定され、底端は可動式に受
け架上に連接され、一対の上記伸縮架は、各二つの内管
と外管及び一つのハンドルを具え、上記上横棒は上述の
二つの内管と二つの外管の伸縮動作を制御するのに用い
られ、下横棒は一つの緊締用バンドが組み合わされて上
述の受け架に手荷物或いは他の物品を固定するのに用い
られ、上記受け架が展開して水平状態となると同時に二
つの車輪架が連動して外向きに展開し、二つの車輪架が
内向きに折り畳まれると同時に受け架が折り畳まれ垂直
状態となるようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、手荷物や旅行鞄を運搬するのに用いられる一種の手荷物用運搬具に 関し、特に、二つの車輪を具え、伸縮折り畳み可能であり、手で牽引する方式で 使用されるものに関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に市販されている車輪付きの手荷物用運搬具は、箱詰め物品或いは旅行用 トランクなどの運搬を行うのに用いられ、重たい物品でも、牽引方式で楽に運搬 できる。しかし、しかし、周知の手荷物用運搬具のあるものは伸縮、折り畳みが 行えず大きな収容空間を必要とし、またあるものは、伸縮、折り畳みが可能であ ってもその構造が複雑で、操作が簡単でなく、故障率が高かった。このように周 知の手押し車はいずれも欠点を有しているためその改善が待たれていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、伸縮折り畳み可能が簡単に行え、構造が簡単で故障率が低い、一種 の実用的な運搬車を提供することを課題としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

請求項１の考案は、左右対称に弯曲する一対のフレーム、左右に対称な一対の 伸縮架、一つの上横棒、一つの下横棒、一つの受け架、及び左右に対称で車輪を 具えた一対の車輪架を具えた手荷物用運搬具にあって、 各上記フレームの上端が、上記上横棒の底面の左右両端に設けられた側孔内に 固定され、底端が車輪架の軸孔を貫通して一つの枢軸で受け架の上面後端の左右 両端に設けられた嵌め溝内に回転自在に連接され、該フレームの底端内部に一つ の可動棒と一つの圧縮バネが設けられ、該フレーム底端外側に一つの引張りバネ が嵌められ、 上記一対の伸縮架が、左右対称な一対の内管と一対の外管及び一つのハンドル を具え、該一対の外管の上端が上横棒に、下端が下横棒にそれぞれ嵌め止めされ 、 上記上横棒の内部に一つの案内溝が設けられて一つの圧縮バネが置かれ、該圧 縮バネ上に操作用の一つの押しボタンが置かれ、該押しボタンの前後の壁面それ ぞれに左右対称な一対の傾斜孔が設けられ、 上記下横棒が、前後に対称な二片の枠体が結合されて形成され、その中の一片 の枠体の壁面に一対の左右対称な枠孔が設けられ、下横棒の内部に一つの案内溝 が設けられて一つの圧縮バネが置かれ、該圧縮バネ上に操作用の一つの押しボタ ンが設けられ、該下横棒に設けられたこの押しボタンの前後の壁面それぞれに左 右対称な一対の傾斜孔が設けられて、下横棒の押しボタンに二つの連動棒が連接 され、 上記受け架の嵌め溝はそれぞれ二片の連接座で囲まれて形成され、該二片の連 接の中、外側に位置するものの壁面上に一つの止めブロックが凸設され、該止め ブロックが車輪架の外壁に設けられた止めブロックと相互に対応し、 上記二つの車輪架の、底端に、別に一つの錐形係止ブロックが設けられ、それ が受け架に設けられた凹溝内に挿し置かれ得るものとされ、 以上により、展開或いは折り畳みが簡単な操作で行えるようにしてなる、手荷 物用運搬具としている。

【０００５】 請求項２の考案は、前記上横棒に設けられた押しボタンの前後の壁面それぞれ に左右対称な一対の傾斜孔が設けられ、該押しボタンの左右それぞれに、一端に 前後対称な突柱を具えてもう一端に左右方向に突出するピンを具えた一つの連動 棒が、該突柱の傾斜孔へのスライド自在な挿入を以て連接されていることを特徴 とする、請求項１に記載の手荷物用運搬具としている。

【０００６】 請求項３の考案は、前記受け架に設けられた嵌め溝の底部及び後側部分の壁面 に、一つのディスク状の滑り溝が設けられるか、或いは二重斜面を呈する凹溝が 設けられるか、或いは一つの突出する係止ブロックが設けられ、これら滑り溝、 凹溝及び係止ブロックがフレーム底端の可動棒を嵌め置けるものとされたことを 特徴とする、請求項１に記載の手荷物用運搬具としている。

【０００７】 請求項４の考案は、前記フレーム底端に設けられた可動棒の底端に、上述の嵌 め溝のディスク状の滑り溝と組み合わされる円滑な錐面或いは上述の凹溝と組み 合わされる傾斜錐面、或いは上述の突出する係止ブロックに組み合わされる内凹 弧面が形成されたことを特徴とする、請求項３に記載の手荷物用運搬具としてい る。

【０００８】 請求項５の考案は、前記下横棒に設けられた一つ或いは一対の枠孔と相互に対 応する一つ或いは一対の挿入孔が前記受け架に設けられたことを特徴とする、請 求項１に記載の手荷物用運搬具としている。

【０００９】 請求項６の考案は、前記下横棒内部に設けられた二つの連動棒の一端に対称な 突柱が設けられるほか、該連動棒の側面に一つの折れ曲がった止め部が設けられ 、該止め部が上記の下横棒に設けられた一対の枠孔の外部に突出していることを 特徴とする、請求項１に記載の手荷物用運搬具としている。

【００１０】 請求項７の考案は、前記下横棒に設けられた押しボタンの側面の中央部分に一 つの折れ曲がった止め部が設けられ、該止め部が下横棒の中央に設けられた枠孔 の外部に突出していることを特徴とする、請求項１に記載の手荷物用運搬具とし ている。

【００１１】 請求項８の考案は、前記下横棒に一つの矩形孔と複数の細溝が設けられ、それ ぞれ手提げと緊締用バンドを掛けるのに用いられることを特徴とする、請求項１ に記載の手荷物用運搬具としている。

【００１２】 請求項９の考案は、前記内管の下端内に止め座が嵌め止めされ、止め座に一つ の案内溝が設けられ、該案内溝の内部に一つの圧縮バネと一つのピンが設けられ 、該ピンに一つの長溝が設けられ、該長溝に折り曲げられた一つの揺動部材の底 端が嵌め置かれた、請求項１に記載の手荷物用運搬具としている。

【００１３】 請求項１０の考案は、前記ハンドルの内部に一つの案内溝が設けられ、該案内 溝に一つの圧縮バネが置かれ、該圧縮バネ上に操作用の一つの押しボタンが設け られ、該押しボタンの二つの側端部にそれぞれスイングアームが掛けられ、各ス イングアームに一つの連動棒が掛けられるフック孔が設けられている、請求項１ に記載の手荷物用運搬具としている。

【００１４】 請求項１１の考案は、前記内管の内部に一つの連動棒が設けられ、該連動棒の 上端がハンドル内の押しボタンに掛けられたスイングアームのフック孔に掛けら れ、該連動棒の下端が揺動部材の上端の連接孔に掛けられたことを特徴とする、 請求項１に記載の手荷物用運搬具としている。

【００１５】 請求項１２の考案は、前記ハンドル内部に一つの長細い引き棒が設けられ、該 引き棒上面の左右二端に圧縮バネが置かれ、該引き棒の左右側面それぞれに連接 棒を掛けるのに利用される縦溝が設けられたことを特徴とする請求項１に記載の 手荷物用運搬具としている。

【００１６】

【考案の実施の形態】

本考案の手荷物用運搬具は、一対のフレーム、一対の伸縮架、一つの上横棒、 一つの下横棒、一つの受け架、及び一対の車輪架を具えてなる。上記フレームの 上端は上横棒の側孔内に固定され、底端は可動式に受け架上に連接されている。 上記一対の伸縮架は、二つの内管と二つの外管及び一つのハンドルを具え、上記 上横棒は上述の二つの内管と二つの外管の伸縮動作を制御するのに用いられる。 上述の下横棒は一つの緊締用バンドが組み合わされて上述の受け架に手荷物或い は他の物品を固定するのに用いられる。上記受け架が水平状態に展開させられる と同時に二つの車輪架が連動して外向きに展開して、手荷物或いは物品を運搬可 能となり、二つの車輪架が内向きに折り畳まれると同時に受け架が折り畳まれ垂 直状態となり係止されることで、収容に便利な状態となる。

【００１７】

【実施例】

図１、２に示されるように、本考案の手荷物用運搬具は、主要な構成要件とし て、左右対称に弯曲する一対のフレーム１０、左右に対称な一対の伸縮架２０、 一つの上横棒３０、一つの下横棒４０、一つの受け架５０、及び左右に対称でそ れぞれ車輪を具えた一対の車輪架６０を具えている。

【００１８】 図１、３、８に示されるように、各フレーム１０の上端は上横棒３０の側孔３ １内に固定され、底端は車輪架６０の軸孔６１内を貫通して一つの枢軸５４で受 け架５０の上面後方の左右両端に設けられた嵌め溝５３内に回転自在に連接され ている。これにより、フレーム１０、車輪架６０及び受け架５０が一体とされて いる。本考案の一対の伸縮架２０は、左右対称な一対の内管２１と一対の外管２ ２及び一つのハンドル２３を具えている。該一対の外管２２はその上端が上横棒 ３０に、下端が下横棒４０にそれぞれ嵌め込まれて固定されている。上横棒３０ はフレーム１０の上端部に、下横棒４０はフレーム１０の中間部分に固定され、 一対の外管２２は上横棒３０と下横棒４０及びフレーム１０と固定されている。

【００１９】 図３に示されるように、内管２１の底端には止め座２４が嵌め止めされ、外管 ２２の上端には一つの筒状ストッパ２５が嵌め止めされ、内管２１が外管２２内 部にスライド自在に装着され、内管２１が上向きに引き上げられた時に、止め座 ２４の底端の凸縁２４１が筒状ストッパ２５の底端面２５１に突き当たることで 、内管２１が外管２２上端より離脱しないようにしてある。

【００２０】 図３、４、５に示されるように、上横棒３０の底面の左右両側にフレーム１０ 上端が挿着される側孔３１がそれぞれ設けられている。該上横棒３０の内部に一 つの案内溝３２が設けられて該案内溝３２中に一つの圧縮バネ３３が固定され、 該圧縮バネ３３の上に操作用の一つの押しボタン３４が設けられ、該押しボタン ３４は圧縮バネ３３を圧迫する押圧操作に用いられる。該押しボタン３４の前後 の側壁それぞれに、左右で八字形を呈するように一対をなす傾斜孔３４１が設け られ、該押しボタン３４の左右それぞれに連動棒３５が収容され、各連動棒３５ の内端に設けられた突柱３５１がスライド自在に上記傾斜孔３４１内に挿入され る。左右の連動棒３５の外端には左右方向に突出するピン３５２が設けられ、該 ピン３５２が内管２１と外管２２に穿たれたピン孔Ａ内に挿入されて、内管２１ の外管２２に対する伸縮を制御するのに用いられる。押しボタン３４が押される と、傾斜孔３４１が連動棒３５の突柱３５１を牽引して斜面に沿って内向きに移 動させ、連動棒３５のピン３５２を内管２１と外管２２に設けられたピン孔Ａよ り離脱させる。こうして内管２１がスライド自在な状態とされ、内管２１が外管 ２２に対して伸縮自在とされる。

【００２１】 図１４、１５に示されるのは、本考案の手荷物用運搬具の第２実施例である。 その中、伸縮架２０に設けられたハンドル２３の内部には、圧縮バネ２３５が嵌 め置かれた案内溝２３４が設けられ、該圧縮バネ２３５上に操作用の一つの押し ボタン２３３が設けられ、その左右二側にそれぞれスイングアーム２３１が掛け られている。操作者が押しボタン２３３を下に押すと、上記スイングアーム２３ １が梃子の原理により内管２１内部の連動棒２７を引き上げて内管２１が引き上 げられる。

【００２２】 図１５、１６、１７に示されるように、内管２１の底端には止め座２６が設け られ、その下端の凸縁２６１は外管２２上端内に嵌められた筒状ストッパ２５の 底端面２５１に突き当たることで内管２１の外管２２上方からの離脱を防止する 。該止め座２６には一つの案内溝２６８が設けられ、その内部に一つの圧縮バネ ２６９と一つのピン２６６が設けられ、該ピンに一つの長溝２６７が設けられ、 該長溝２６７に折り曲げられた揺動部材２６２の底端が嵌め置かれる。上述の連 動棒２７の上端はハンドル２３内のスイングアーム２３１のフック孔２３２に掛 けられ、連動棒２７の下端は上記揺動部材２６２の上端の連接孔２６３に掛けら れている。揺動部材２６２はその軸孔２６４を貫通する一つの軸２６５で止め座 ２６に、左右に揺動自在に連結される。平常時には、ピン２６６は圧縮バネ２６ ９により外向きに突き出されて内管２１と外管２２のピン孔Ａ内に進入し、内管 ２１と外管２２を相互に固定された状態としており、内管２１をスライド不能と している。しかし、連接棒２７が上向きに引き上げられると、折り曲げ状の揺動 部材２６２が左右に揺動し、ピン２６６を内向きに収縮させて内管２１と外管２ ２のピン孔Ａを離脱させるため、内管２１と外管２２の間は非束縛状態となり、 内管２１が外管２２内を上下にスライド自在とされる。

【００２３】 図１８に示されるのは、本考案のハンドル２３のもう一つの実施例であり、該 ハンドル２３内部には一つの長細い引き棒２３６が設けられ、該引き棒２３６上 面の左右端それぞれに圧縮バネ２３７が置かれ、引き棒２３６が該圧縮バネ２３ ７に対して圧縮動作可能とされている。引き棒２３６の左右側面それぞれに一つ の縦溝２３８が設けられて、該縦溝２３８が前述の連接棒２７を掛けるのに利用 され、引き棒２３６が握られて上昇する時、連接棒２７もまた連動して引き上げ られ、それにより連接棒２７下端が吊り掛けている止め座２６の揺動部材２６２ が左右に揺動し、ピン２６６を案内溝内に内縮させ、それにより内管２１が外管 ２２内部で上下にスライド自在の状態とされる。

【００２４】 図１、８に示されるように、受け架５０は平板状とされ、その上面の後端左右 両端それぞれに二つの連接座５１、５２で囲まれてなる嵌め溝５３が設けられ、 該嵌め溝５３にフレーム１０の底端が挿入されて一つのピン５４でフレーム１０ が嵌め溝５３に回転自在に連接される。

【００２５】 上述の二つの連接座５１、５２の中、外側の連接座５１上端に止めブロック５ ５が凸設され、該止めブロック５５が車輪架６０の外側壁に凸設された止めブロ ック６３と相互に突き当たり得るものとされ、図１のように受け架５０が展開さ れる時（下ろされる時）或いは図２のように受け架５０が折り畳まれる時（引き 上げられる時）、これら二つの止めブロック６３の突き当たりにより、車輪架６ ０が同時に連動して外向きに展開、或いは内向きに折り畳まれる動作が行われる 。

【００２６】 図１、８、１１に示されるように、本考案のフレーム１０の底端の管内部には 一つの可動棒１２とその上端に嵌められた圧縮バネ１１が設けられ、フレーム１ ０底端の管外部には、一つの引張りバネ１３が嵌められている。フレーム１０が 車輪架６０の軸孔６１内に挿入される時、該引張りバネ１３の一端がフレーム１ ０の孔Ｂ内に固定され、もう一端は車輪架６０の内壁孔Ｅ内に固定される。受け 架５０がゆっくりと外向きに水平状態に展開される時、車輪架６０も同時に左右 方向に移動し、このとき引張りバネ１３もまた引張られてトルクを発生し、図１ の如く車輪架６０が完全に展開されると、車輪架６０底端に凸設された錐形係止 ブロック６４が受け架５０の凹溝５６内に嵌合し（図８、９、１０参照）、こう して車輪架６０が固定される。本考案の手荷物用運搬具が収縮折り畳みされる時 には、操作者はただ受け架５０を上向きに回転させることで錐形係止ブロック６ ４に凹溝５６による束縛を離脱させれば、上記引張りバネ１３がその弾性回復力 により車輪架６０を牽引してそれに折り畳み動作を完成させ、こうして折り畳み の目的を達成することができる。

【００２７】 図８、９、１１に示されるように、受け架５０に設けられた嵌め溝５３の底部 及び後側部の壁のいずれにも、一つのディスク状の滑り溝５７が設けられ、それ はフレーム１０底端管内部に設けられた可動棒１２と嵌合可能である。該嵌め溝 ５３の壁面は円弧状の滑面とされ、且つ可動棒１２の底端も滑り溝５７と相互に 組合せ可能な円滑錐面１２１とされるため、可動棒が嵌め溝５３壁面及びディス ク状の二つの滑り溝５７の間で滑らかにスライド及び転換可能であり、それによ り受け架５０とフレーム１０の間が滑らかに折り畳み或いは展開可能で、相互の 係止、位置決め効果が達成される。

【００２８】 図１９、２０には本考案の受け架５０の嵌め溝５３の第２実施例が示され、該 嵌め溝５３底部及び後側部分の壁のいずれにも、突出する係止ブロック５９が形 成され、それは上述のフレーム１０底端の管内部に設けられた可動棒１２を嵌め 置くのに用いられる。該嵌め溝５３の壁面は円弧状の滑面とされ、可動棒１２の 底端にも突出する係止ブロック５９に組み合わされる内凹弧面１２３が形成され 、該可動棒１２が嵌め溝５３の壁面と二つの突出する係止ブロック５９の間を滑 らかにスライドして転換できる。

【００２９】 図１、２、６、７に示されるように、下横棒４０は対称な二片の枠体が結合さ れてなり、その中の一片の枠体の壁面に一対の左右対称な枠孔Ｃが設けられ、該 枠孔が受け架５０に設けられた一対の左右対称な挿入孔Ｄと相互に対応するもの とされている。また、該下横棒４０の内部に一つの案内溝４１が設けられて一つ の圧縮バネ４２が置かれ、該圧縮バネ４２上に操作用の一つの押しボタン４３が 設けられ、押しボタン４３が圧縮バネ４２を圧縮するのに使用される。

【００３０】 該押しボタン４３の前後の側壁それぞれに左右対称な一対の傾斜孔４３１が設 けられ、該押しボタン４３の左右両端それぞれに連動棒４４が挿入され、該連動 棒４４の押しボタン４３への挿入端に一対の突柱４４１が設けられ、該突柱４４ １がそれぞれ傾斜孔４３１内にスライド自在に挿入されている。また、該連動棒 ４４の前面に突出して折れ曲がった一つの止め部４４２が設けられ、該止め部４ ４２は下横棒４０に開けられた上記一対の枠孔Ｃの外部に突出し、押しボタン４ ３が押される時、傾斜孔４３１が突柱４４１を牽引してその斜面に沿って内部へ と移動させ、それにより連動棒４４の止め部４４２も内側に収縮し、この時、止 め部４４２が受け架５０に設けられた一対の挿入孔Ｄ内に進入し、受け架５０が 下横棒４０上に係止される。

【００３１】 図１４、２３及び２４に示されるのは、本考案の下横棒４０のもう一つの実施 例であり、該下横棒４０のその中の一つの枠体の中央部分の壁面上に一つの枠孔 Ｃが設けられ、該枠孔が受け架５０に設けられた挿入孔Ｄに相互に対応するもの とされている。該下横棒４０の内部に一つの案内溝４１が設けられて一つの圧縮 バネ４２が置かれ、該圧縮バネ４２上に操作用の一つの押しボタン４７が設けら れ、押しボタン４７が圧縮バネ４２を圧縮するのに使用され、該押しボタン４７ の側面の中央部分に、折れ曲がった一つの止め部４７１が設けられ、該止め部４ ７１が上述の枠孔Ｃの外部に突出し、受け架５０の挿入孔Ｄ内に進入し、同様に 、受け架５０と下横棒４０を係止する目的を達成している。

【００３２】 図６、１２、１３に示される下横棒４０には、一つの矩形孔４５と複数の細溝 ４６が設けられ、それらはそれぞれ使用者の手部による携帯と緊締用バンドＬを 掛けるのに使用され、これにより本考案の手荷物用運搬具は収縮折り畳み後に手 に下げて携帯するのに便利で、収容空間を取らないものとされる。

【００３３】

【考案の効果】

総合すると、本考案の手荷物用運搬具は、新規であるだけでなく、使用者によ る収縮、折り畳み操作が簡単に行え、進歩性と実用性を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の展開時の斜視図である。

【図２】本考案の折り畳み時の斜視図である。

【図３】本考案の一対の伸縮架と上横棒の分解斜視図で
ある。

【図４】本考案の上横棒と内管及び外管の動作表示断面
図である。

【図５】本考案の上横棒と内管及び外管の一部切欠いた
組合せ表示斜視図である。

【図６】本考案の下横棒の分解斜視図である。

【図７】本考案の下横棒の断面図である。

【図８】本考案のフレーム、受け架及び車輪架の分解斜
視図である。

【図９】本考案の受け架と車輪架の展開状態での断面図
である。

【図１０】本考案の受け架と車輪架の展開状態でのもう
一つの側面表示図である。

【図１１】本考案の受け架と車輪架の折り畳み状態での
断面図である。

【図１２】本考案の緊締用バンドで伸縮架を緊締した状
態の斜視図である。

【図１３】本考案に緊締用バンドでトランクを緊締した
状態の斜視図である。

【図１４】本考案のもう一つの実施例の展開時の斜視図
である。

【図１５】本考案の伸縮架のハンドルの第２実施例の分
解図斜視である。

【図１６】本考案の止め座の分解斜視図である。

【図１７】本考案の伸縮架とハンドルの第２実施例の断
面図である。

【図１８】本考案の伸縮架とハンドルのもう一つの実施
例の分解斜視図である。

【図１９】本考案のフレームと受け架の第２実施例の分
解斜視図である。

【図２０】本考案のフレームと受け架の第２実施例の断
面図である。

【図２１】本考案のフレームと受け架のもう一つの実施
例の分解斜視図である。

【図２２】本考案のフレームと受け架のもう一つの実施
例の断面図である。

【図２３】本考案の下横棒のもう一つの実施例の分解斜
視図である。

【図２４】本考案の下横棒のもう一つの実施例の断面図
である。

【符号の説明】

１０ フレーム ２０ 伸縮架 ３０ 上横棒 ４０ 下横棒 ５０ 受け架 ６０ 車輪架 ３１ 側孔 ６１ 軸孔 ５４ 枢軸 ５３ 嵌め溝 ２１ 内管 ２２ 外管 ２３ ハンドル ２４ 止め座 ２５ 筒状ストッパ ２４１ 凸縁 ２５１ 筒状ストッパの底端面 ３２ 案内溝 ３３ 圧縮バネ ３４ 押しボタン ３４１ 傾斜孔 ３５ 連動棒 ３５１ 突柱 ３５２ ピン Ａ ピン孔 ２３５ 圧縮バネ ２３４ 案内溝 ２３３ 押しボタン ２３１ スイングアーム ２７ 連動棒 ２６ 止め座 ２６１ 凸縁 ２６８ 案内溝 ２６９ 圧縮バネ ２６６ ピン ２６７ 長溝 ２６２ 揺動部材 ２３２ フック孔 ２６３ 連接孔 ２６４ 軸孔 ２６５ 軸 ２３６ 引き棒 ２３７ 圧縮バネ ２３８ 縦溝 ５１、５２ 連接座 ５４ ピン ５５ 止めブロック ６３ 止めブロック １２ 可動棒 １１ 圧縮バネ １３ 引張りバネ Ｂ フレームの孔 Ｅ 車輪架の内壁孔 ６４ 錐形係止ブロック ５６ 凹溝 ５７ 滑り溝 １２１ 円滑錐面 ５９ 係止ブロック １２３ 内凹弧面 Ｃ 枠孔 Ｄ 挿入孔 ４１ 案内溝 ４２ 圧縮バネ ４３ 押しボタン ４３１ 傾斜孔 ４４ 連動棒 ４４１ 突柱 ４４２ 止め部 ４７ 押しボタン ４７１ 止め部 ４５ 矩形孔 ４６ 細溝 Ｌ 緊締用バンド

Claims (12)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右対称に弯曲する一対のフレーム、左
   右に対称な一対の伸縮架、一つの上横棒、一つの下横
   棒、一つの受け架、及び左右に対称で車輪を具えた一対
   の車輪架を具えた手荷物用運搬具にあって、 各上記フレームの上端が、上記上横棒の底面の左右両端
   に設けられた側孔内に固定され、底端が車輪架の軸孔を
   貫通して一つの枢軸で受け架の上面後端の左右両端に設
   けられた嵌め溝内に回転自在に連接され、該フレームの
   底端内部に一つの可動棒と一つの圧縮バネが設けられ、
   該フレーム底端外側に一つの引張りバネが嵌められ、 上記一対の伸縮架が、左右対称な一対の内管と一対の外
   管及び一つのハンドルを具え、該一対の外管の上端が上
   横棒に、下端が下横棒にそれぞれ嵌め止めされ、 上記上横棒の内部に一つの案内溝が設けられて一つの圧
   縮バネが置かれ、該圧縮バネ上に操作用の一つの押しボ
   タンが置かれ、該押しボタンの前後の壁面それぞれに左
   右対称な一対の傾斜孔が設けられ、 上記下横棒が、前後に対称な二片の枠体が結合されて形
   成され、その中の一片の枠体の壁面に一対の左右対称な
   枠孔が設けられ、下横棒の内部に一つの案内溝が設けら
   れて一つの圧縮バネが置かれ、該圧縮バネ上に操作用の
   一つの押しボタンが設けられ、該下横棒に設けられたこ
   の押しボタンの前後の壁面それぞれに左右対称な一対の
   傾斜孔が設けられて、下横棒の押しボタンに二つの連動
   棒が連接され、 上記受け架の嵌め溝はそれぞれ二片の連接座で囲まれて
   形成され、該二片の連接の中、外側に位置するものの壁
   面上に一つの止めブロックが凸設され、該止めブロック
   が車輪架の外壁に設けられた止めブロックと相互に対応
   し、 上記二つの車輪架の、底端に、別に一つの錐形係止ブロ
   ックが設けられ、それが受け架に設けられた凹溝内に挿
   し置かれ得るものとされ、 以上により、展開或いは折り畳みが簡単な操作で行える
   ようにしてなる、手荷物用運搬具。
2. 【請求項２】 前記上横棒に設けられた押しボタンの前
   後の壁面それぞれに左右対称な一対の傾斜孔が設けら
   れ、該押しボタンの左右それぞれに、一端に前後対称な
   突柱を具えてもう一端に左右方向に突出するピンを具え
   た一つの連動棒が、該突柱の傾斜孔へのスライド自在な
   挿入を以て連接されていることを特徴とする、請求項１
   に記載の手荷物用運搬具。
3. 【請求項３】 前記受け架に設けられた嵌め溝の底部及
   び後側部分の壁面に、一つのディスク状の滑り溝が設け
   られるか、或いは二重斜面を呈する凹溝が設けられる
   か、或いは一つの突出する係止ブロックが設けられ、こ
   れら滑り溝、凹溝及び係止ブロックがフレーム底端の可
   動棒を嵌め置けるものとされたことを特徴とする、請求
   項１に記載の手荷物用運搬具。
4. 【請求項４】 前記フレーム底端に設けられた可動棒の
   底端に、上述の嵌め溝のディスク状の滑り溝と組み合わ
   される円滑な錐面或いは上述の凹溝と組み合わされる傾
   斜錐面、或いは上述の突出する係止ブロックに組み合わ
   される内凹弧面が形成されたことを特徴とする、請求項
   ３に記載の手荷物用運搬具。
5. 【請求項５】 前記下横棒に設けられた一つ或いは一対
   の枠孔と相互に対応する一つ或いは一対の挿入孔が前記
   受け架に設けられたことを特徴とする、請求項１に記載
   の手荷物用運搬具。
6. 【請求項６】 前記下横棒内部に設けられた二つの連動
   棒の一端に対称な突柱が設けられるほか、該連動棒の側
   面に一つの折れ曲がった止め部が設けられ、該止め部が
   上記の下横棒に設けられた一対の枠孔の外部に突出して
   いることを特徴とする、請求項１に記載の手荷物用運搬
   具。
7. 【請求項７】 前記下横棒に設けられた押しボタンの側
   面の中央部分に一つの折れ曲がった止め部が設けられ、
   該止め部が下横棒の中央に設けられた枠孔の外部に突出
   していることを特徴とする、請求項１に記載の手荷物用
   運搬具。
8. 【請求項８】 前記下横棒に一つの矩形孔と複数の細溝
   が設けられ、それぞれ手提げと緊締用バンドを掛けるの
   に用いられることを特徴とする、請求項１に記載の手荷
   物用運搬具。
9. 【請求項９】 前記内管の下端内に止め座が嵌め止めさ
   れ、止め座に一つの案内溝が設けられ、該案内溝の内部
   に一つの圧縮バネと一つのピンが設けられ、該ピンに一
   つの長溝が設けられ、該長溝に折り曲げられた一つの揺
   動部材の底端が嵌め置かれた、請求項１に記載の手荷物
   用運搬具。
10. 【請求項１０】 前記ハンドルの内部に一つの案内溝が
    設けられ、該案内溝に一つの圧縮バネが置かれ、該圧縮
    バネ上に操作用の一つの押しボタンが設けられ、該押し
    ボタンの二つの側端部にそれぞれスイングアームが掛け
    られ、各スイングアームに一つの連動棒が掛けられるフ
    ック孔が設けられている、請求項１に記載の手荷物用運
    搬具。
11. 【請求項１１】 前記内管の内部に一つの連動棒が設け
    られ、該連動棒の上端がハンドル内の押しボタンに掛け
    られたスイングアームのフック孔に掛けられ、該連動棒
    の下端が揺動部材の上端の連接孔に掛けられたことを特
    徴とする、請求項１に記載の手荷物用運搬具。
12. 【請求項１２】 前記ハンドル内部に一つの長細い引き
    棒が設けられ、該引き棒上面の左右二端に圧縮バネが置
    かれ、該引き棒の左右側面それぞれに連接棒を掛けるの
    に利用される縦溝が設けられたことを特徴とする請求項
    １に記載の手荷物用運搬具。