JP2013234651A - 自動車用内燃機関のための点火装置 - Google Patents

Abstract

【課題】点火装置における抵抗器の脱落を抑制する。
【解決手段】自動車用内燃機関のための点火装置が提供される。点火装置１０は、高電圧タワー３２を備える。高電圧タワー３２の円筒形のフランジ内には、保持クリップ３６Ａが収容されている。保持クリップ３６Ａは、複数の脚部８２を有する。複数の脚部８２は、コイル本体１２に連結されている。保持クリップ３６Ａは、複数の指部８４を有する。複数の指部８４は、それらの間に抵抗器３８を保持する。抵抗器３８は保持クリップ３６Ａによって高電圧タワー３２内に保持される。この結果、イグニッションブーツが取り外され、高電圧タワー３２が露出しても、抵抗器３８は脱落することなく高電圧タワー３２に保持される。
【選択図】図２

Description

ここに開示された発明は自動車用内燃機関のための点火装置に関する。

この項は、発明に関連する背景技術を開示するが、それは公知の従来技術として開示されるものではない。

内燃機関のための点火装置は、高電圧タワーと、そこに取り付けられたイグニションコイルブーツ（ブーツ）とを備える場合がある。ブーツは細長い筒状である。ブーツの第１端部は高電圧タワーに接続される。また、ブーツの他の第２端部は点火プラグに接続される。抵抗器は、高電圧タワーとブーツとの間に配置される。例えば、特許文献に記載の従来技術が知られている。

米国特許第５，１７０，７６７号明細書 米国特許第６，９２６，２６６号明細書 米国特許出願公開第２００９／０３０１４５０号明細書

従来技術の構成では、抵抗器は高電圧タワーあるいはブーツのいずれにも固定されない。その結果、点検作業または交換のために、ブーツが取り外されると、抵抗器は意図していないのに高電圧タワーから分離されることがある。抵抗器が、例えば、床へ落ちるのを防ぐために、抵抗器は別に取り扱われる必要がある。このような観点から、電力変換装置にはさらなる改良が求められている。

開示された発明の目的のひとつは、抵抗器が保持される点火装置を提供することである。

開示された発明の目的の他のひとつは、ブーツが取り外されても抵抗器が脱落しない点火装置を提供することである。

本発明は上記目的を達成するために以下の技術的手段を採用する。この項は、発明に関する概略的な開示を与えるが、その全範囲またはその全特徴の包括的な開示ではない。

開示された発明は、自動車用内燃機関のための点火装置を提供する。点火装置は高電圧タワー、高電圧タワー内に連結された保持クリップ、および保持クリップに連結された抵抗器を備える。

開示された発明は、自動車用内燃機関のための点火装置を提供する。点火装置は、高電圧タワー、高電圧タワー内に配置された保持部材、保持部材によって高電圧タワー内に保持される抵抗器、およびイグニッションブーツを備える。イグニッションブーツは、第１端部と、第１端部の反対側の第２端部とを有することができる。第１端部は、高電圧タワーに着脱可能に連結される。第２端部は、点火プラグを受け入れるように形成された開口を区画する。イグニッションブーツが高電圧タワーから取り外された状態において、抵抗器は保持部材によって高電圧タワー内に保持されている。

開示された発明は、自動車用内燃機関のための点火装置を提供する。点火装置は、高電圧タワー、高電圧タワー内に保持された保持クリップ、保持クリップに接続された抵抗器、イグニッションブーツ、およびコイルスプリングを備える。イグニッションブーツは、高電圧タワーに着脱可能に連結され、ボアを区画する。コイルスプリングは、ブーツのボアの中に保持され、抵抗器に接続される第１端部、および点火プラグに連結される第２端部を有する。

この発明を適用可能な分野はここでの開示によって明らかにされる。この発明の概要における説明と具体的な例示とは、具体的な説明を与える用途だけを意図したものであって、発明の技術的範囲を限定することを意図したものではない。

図１は、開示された発明の第１実施形態に係る点火装置の側面図である。 図２は、図１の点火装置の断面図である。 図３は、図１の点火装置のコイル本体の断面図である。 図４は、保持クリップの一例の形状を示す二面図であって、上段のＦＩＧ．４Ａは側面図、下段のＦＩＧ．４Ｂは４Ｂ−４Ｂ断面における断面図である。 図５は、保持クリップの他の例の形状を示す二面図であって、上段のＦＩＧ．５Ａは側面図、下段のＦＩＧ．５Ｂは５Ｂ−５Ｂ断面における断面図である。 図６は、保持クリップのさらに他の例の形状を示す二面図であって、上段のＦＩＧ．６Ａは側面図、下段のＦＩＧ．６Ｂは６Ｂ−６Ｂ断面における断面図である。 図７は、図４の保持クリップにおける連結工程を示す側面図であって、ＦＩＧ．７Ａ、ＦＩＧ．７Ｂ、ＦＩＧ．７Ｃの順で連結が進行する。

以下に、図面を参照しながら開示された発明を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。また、後続の実施形態においては、先行する実施形態で説明した事項に対応する部分に百以上の位だけが異なる参照符号を付することにより対応関係を示し、重複する説明を省略する場合がある。各実施形態で具体的に組合せが可能であることを明示している部分同士の組合せばかりではなく、特に組合せに支障が生じなければ、明示してなくとも実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。ここに説明された図面は、選択された実施形態を図示するためだけのものであって、すべての実用的な可能性を示すものではない。そして、ここに説明された図面は、発明の範囲を限定することを意図するものではない。

図１において、この開示における点火装置は、符号１０によって示されている。点火装置１０は、コイル本体１２、およびコイル本体１２に着脱可能に装着されたイグニッションブーツ（ブーツ）１４を含むことができる。さらに、点火装置１０は、点火プラグ１６を含むことができる。点火装置１０は、自動車用の内燃機関を含む、ほぼすべての内燃機関に適用することができる。

コイル本体１２は、ケース１８、電気的なコネクタ２０、および締結部材２２を備える。コネクタ２０はケース２０から延び出すように形成されており、任意の適合可能なコネクタと接続可能である。コネクタ２０は、電源および制御回路との電気的な接続を提供する。締結部材２２は必要とされる位置に点火装置１０を固定するために用いられる。例えば、締結部材２２は点火装置１０を内燃機関に、またはその近傍に固定することができる。ケース１８は、ケース１８から延び出すように形成されたステーを備える。締結部材２２は、ステーを貫通し、ステーを固定部分に対して締結するボルトによって提供することができる。

ブーツ１４は、プラグホールのためのシール２４、連結のためのポール２６、および点火プラグのためのキャップ２８を備える。シール２４は、コイル本体１２のケース１８に着脱可能に装着されている。シール２４は、プラグホールと点火装置１０との隙間への水の進入を阻止するためのゴム製の環状部材である。ポール２６はシール２４に連結されている。また、キャップ２８はポール２６に連結されている。ポール２６は、ブール１４の長さの一部を占める剛性のある樹脂製の筒状部材である。キャップ２８は、点火プラグ１６に被せられるゴム製の筒状部材である。シール２４、ポール２６およびキャップ２８はブーツ１４の長手方向の軸“Ａ”に沿って整列して配置されている。点火プラグ１６はキャップ２８内に受け入れられる。

図１に加えて、図２を参照することにより、点火装置１０をさらに説明する。コイル本体１２のケース１８は、それを通って伸びるブッシング３０を備える。ブッシング３０は、締結部材２２を受け入れる。ケース１８は、ケース１８から延び出す高電圧タワー３２を備える。高電圧タワー３２はほぼ環状である。高電圧タワー３２の外面には、径方向外側に向けて突出する保持突起３４が設けられている。保持突起３４は、高電圧タワー３２のまわりに連続的に延びる環状の突条によって提供することができる。代替的に、保持突起３４は、互いに離れて配置された複数の突起３４を含むことができる。保持突起３４は、ケース１８にシール２４を着脱可能に連結するために、シール２４と着脱可能に係合する。

保持クリップ３６Ａは、高電圧タワー３２内において、コイル本体１２に装着されている。抵抗器３８は保持クリップ３６Ａに着脱可能に連結されている。保持クリップ３６Ａは、保持部材とも呼ぶことができる。高電圧タワー３２は、ケース１８すなわちコイル本体１２から突出する円筒状のフランジと、フランジの内部に設けられた高電圧端子とを有する。コイル本体１２に連結されたフランジ内に保持クリップ３６Ａは位置付けられている。

ブーツ１４がコイル本体１２から分離された場合、保持クリップ３６Ａはコイル本体１２に抵抗器３８を保持する。したがって、ブーツ１４は、交換または修理のためにコイル本体１２から分離することができる。ブール１４が分離されても、抵抗器３８がコイル本体１２から切り離されること、例えば地面へ落ちることがない。保持クリップ３６Ａは、コイル本体１２内の電気的な部材と電気的に連結されている。保持クリップ３６Ａは、適宜の手法によって、例えば図示されない複数の導電部材を経由して、コネクタ２０に連結されうる。さらに、追加的な保持クリップ３６Ａの細部が図４、図５、図６を参照することによって示される。

シール２４は収容部４０を区画する。収容部４０はポール２６の第１端部４４から延び出すフランジ４２を受け入れるように大きさが設定され、形状が設定されている。フランジ４２は適宜の手法によって収容部４０内に保持される。例えば、ポール２６をシール２４に連結するために、接着剤または機械的な接続構造を採用することができる。ポール２６の第２端部４６からは、追加的なフランジ４８が延び出している。フランジ４８およびキャップ２８の収容部５０は、ポール２６がキャップ２８へ固定されるように互いに共働するように大きさが設定され、形状が設定されている。フランジ４８は適宜の手法によって収容部５０内に保持される。例えば、適切な接着剤か機械的な接続で保持される。

ブーツ１４は、長手方向の軸“Ａ”に沿って、ブーツ１４の中を通って延びるボア５２を区画する。ボア５２は、ブーツ１４内を貫通する穴であって、内部室である。ボア５２はシール２４、ポール２６およびキャップ２８の各々を完全に貫通して延びる内面５４を有する。シール２４では、ボア５２は、その中に、抵抗器３８が装着された保持クリップ３６Ａ、および高電圧タワー３２を受け入れる。ボア５２は、ブーツ１４を通る通路を提供する。通路は、高電圧タワー３２からブーツ１４の先端部５８におけるキャップ２８のオリフィス５６へ延びている。

ボア５２内にはコイルスプリング６０が収容され、保持されている。コイルスプリング６０は、イグニッションコイルとも呼ばれる。コイルスプリング６０は第１の直径部分６２および第２の直径部分６４を有する。第１の直径部分６２は第２の直径部分６４より大きな直径を持つ。第２の直径部分６４は第１の直径部分６２の両側に提供されている。第１の直径部分６２は、ポール２６のボア５２の内径よりわずかに大きい直径を持つ。したがって、第１の直径部分６２とボア５２の内面５４との間の摩擦は、ブーツ１４内にコイルスプリング６０を保持する。コイルスプリング６０はブーツ１４内において、その一端では抵抗器３８と電気的に接触し、その他端では点火プラグ１６と電気的に接触するように配置されている。

点火プラグ１６は、端子６６、絶縁碍子６８、ねじ部７０、中央電極７２および側面電極７４を有する。点火プラグ１６はオリフィス５６を通ってボア５２の中に挿入可能である。点火プラグ１６は、端子６６および絶縁碍子６８がボア５２の中に位置付けられるように、さらに、ねじ部７０が、例えば自動車用内燃機関のシリンダヘッドに接続されるように配置される。コイルスプリング６０は、抵抗器３８と端子６６との間の電流を流すために端子６６に電気的に接触する。

この実施形態では、保持クリップ３６Ａは、筒状の高電圧タワー３２の内部に位置付けられ、固定的に連結されている。高電圧タワー３２は、その外側に、コイル本体１２に連結されたフランジ４２を備える。よって、保持クリップ３６Ａは、フランジ４２内に位置付けられている。

さらに図３において、ブーツ１４なしのコイル本体１２が図示されている。ブーツ１４が取り外された状態においても、保持クリップ３６Ａは高電圧タワー３２内に抵抗器３８を保持する。保持クリップ３６Ａなしでは、ブーツ１４の除去に際して、高電圧タワー３２内の抵抗器３８を保持するものは何もない。よって、抵抗器３８は自由に高電圧タワー３２の内部から抜け出し、落ちることがある。

図４において、保持クリップ３６Ａの追加的な細部が説明される。保持クリップ３６Ａは基部８０、複数の脚部８２、および複数の指部８４を有する。基部８０は板状である。基部８０は、第１表面８６、および第１表面８６と反対の第２表面８８を提供する部材である。基部８０は適宜の導電性の材料によって作ることができる。例えば、基部８０は、銅あるいは他の適切な金属によって作ることができる。

脚部８２は基部８０の第１表面８６から延び出している。図中には、２つの脚部８２が図示されている。しかし、保持クリップ３６Ａは、適宜の数の脚部８２を備えることができる。図示されるように、脚部８２は基部８０に対して垂直に延びるように形成することができる。これに代えて、脚部８２は適宜の形状に形成することができる。脚部８２はコイル本体１２の内部に固定され、コイル本体１２の部品と電気的に接触している。脚部８２は、コイル本体１２と保持クリップ３６Ａとを容易に離脱しないように固定的に連結している。

基部８０の第２表面８８の中心には、主導通部９０が設けられている。主導通部９０は基部８０から延び出しており、図示されるように尖った先端部分９２を有する。主導通部９０は、それに連結された抵抗器３８と保持クリップ３６Ａとの間に電流を導通させる。主導通部９０は、保持クリップ３６Ａと抵抗器３８との間に電流を流すために適宜の形状と大きさとを有することができる。

指部８４は基部８０の第２の表面８８から延び出している。図示されるように、保持クリップ３６Ａは、基部８０のまわりに９０度の角度間隔をもって等間隔に離れた４つの指部８４Ａ−８４Ｄを有する。図４中のＦＩＧ．４Ｂに４つの指部８４Ａ−８４Ｄが図示されている。

保持クリップ３６Ａは、第１表面８６および第１表面８６とは反対の第２表面８８を有する基部８０をもつ。保持クリップ３６Ａは、第１表面８６から延び出し、コイル本体１２に保持クリップ３６Ａを連結するためにコイル本体１２に受け入れられるように形成された少なくともひとつの脚部８２をもつ。ひとつの形態では、一組の脚部８２が設けられる。保持クリップ３６Ａは、基部８０の第２表面８８から延び出し、互いに離れて配置され、抵抗器３８をそれらの間に受け入れ、保持クリップ３６Ａに抵抗器３８を連結する少なくとも２本の指部８４を備える。

それぞれの指部８４Ａ−８４Ｄは、基部８０と反対に位置する先端部９４を有する。それぞれの指部８４Ａ−８４Ｄの先端部９４の近傍には、テーパ部９６が設けられている。

複数の指部８４Ａ−８４Ｄは、一端が開口したかご状部分を提供する。かご状部分は、弾性的に拡径、縮径が可能である。それぞれのテーパ部９６は、保持クリップ３６Ａの長手方向の軸“Ｂ”に向けて、すなわち内側へ向けて延び出している。言い換えると、それぞれのテーパ部９６は、内側へ向けてくびれている。テーパ部９６は、かご状部分にくびれ部を提供する。テーパ部９６は、くびれ部とも呼ぶことができる。

複数の指８４Ａ−８４Ｄの間の間隔は、それらが提供する複数のテーパ部９６の部位においてだけ狭くなっている。テーパ部９６は、先端部９４と基部８０との間であって、基部８０より先端部９４に近い位置に設けられている。複数のテーパ部９６の相互間隔は、それらを提供する複数の指部８４Ａ−８４Ｄの先端部９４の相互間隔より小さい。さらに、それぞれの指部８４Ａ−８４Ｄは、テーパ部９６と基部８０との間に、真っ直ぐに延びる一般部を有している。複数のテーパ部９６の相互間隔は、複数の指部８４Ａ−８４Ｄが提供する複数の一般部の相互間隔より小さい。

保持クリップ３６Ａは４つの指部８４Ａ−８４Ｄを含むが、指部８４は適宜の数だけ形成することができる。また、複数の指部８４Ａ−８４Ｄは、適宜の間隔で離れて配置することができる。

例えば、図５に図示される例では、保持クリップ３６Ｂが採用される。保持クリップ３６Ｂは、３つの指部８４Ａ、８４Ｂ、８４Ｃを備える。３つの指部８４Ａ、８４Ｂ、８４Ｃは、ほぼ１２０度の角度間隔で基部８０のまわりに等間隔で配置されている。

図６には、符号３６Ｃで示されるさらに他の保持クリップ３６Ｃが図示されている。保持クリップ３６Ｃは、１８０度の角度間隔で離れた２つの指部８４Ａ、８４Ｂを有する。指部８４の数および間隔以外については、保持クリップ３６Ｂおよび３６Ｃは、保持クリップ３６Ａと本質的に類似である。したがって、同じ構成および類似の構成は、同じ参照番号で指定されている。

図７には、抵抗器３８を保持クリップ３６Ａへ結合する手順が、ＦＩＧ．７Ａ、ＦＩＧ．７Ｂ、ＦＩＧ．７Ｃの順序で図示されている。抵抗器３８を保持クリップ３６Ａから取り外す手順は、上記順序と逆である。

抵抗器３８は、一端に位置する第１の導通端子１０２、およびその反対の端部に位置する第２の導通端子１０４を有する。第１の導通端子１０２と第２の導通端子１０４との間に本体部１０６が設けられている。本体部１０６の外側の直径は、第１および第２の導通端子１０２、１０４の直径より小さい。抵抗器３８は、長手方向の軸“Ｂ”に抵抗器３８を整列させ、この状態のまま、第１の導通端子１０２がテーパ部９６を乗り越えてその向こう側に到達するまで、抵抗器３８を基部８０へ向けて押し込むことにより、保持クリップ３６Ａに連結される。

複数の指８４Ａ−８４Ｄが自由な状態にあるとき、複数の先端部９４の間隔は、抵抗器３８の導通端子１０２、１０４より大きい。よって、複数の先端部９４は、抵抗器３８の導通端子１０２、１０４を、複数のテーパ部９６の間に向けて受け入れることを可能とする。複数の指８４Ａ−８４Ｄが自由な状態にあるとき、複数のテーパ部９６の間隔は、抵抗器３８の導通端子１０２、１０４より小さい。先端部９４とテーパ部９６との間の斜面は、抵抗器３８を受け入れるときに、指８４Ａ−８４Ｄを径方向外側に弾性変形させる。

第１の導通端子１０２が指部８４Ａ−８４Ｄのテーパ部９６と接触すると、第１の導通端子１０２がテーパ部９６を越えて通過し、かつ基部８０の方へ移動することを可能にするために、指部８４Ａ−８４Ｄは長手方向の軸“Ａ”から離れるように拡大する。抵抗器３８は、第１の導通端子１０２が主導通部９０の尖った先端部分９２と接触するまで長手方向に沿って押し込まれる。

複数の指８４Ａ−８４Ｄが自由な状態にあるとき、複数の一般部は、抵抗器３８の導通端子１０２、１０４を受け入れることができる間隔を提供する。さらに、複数の一般部は、抵抗器３８の導通端子１０２、１０４を受け入れた状態において、複数のテーパ部９６の間隔が抵抗器３８の導通端子１０２、１０４より小さくなることを許容できる間隔を提供する。第１の導通端子１０２がテーパ部９６を越えた後、指部８４Ａ−８４Ｄには、長手方向の軸”Ｂ”に近づく方向へ、すなわちそれらの当初の位置へ復帰するように弾性復元力が作用する。この結果、指部８４Ａ−８４Ｄは、本体部１０６に接触するか、近接して位置付けられる。

図７のＦＩＧ．７Ｃの段階において、テーパ部９６においては、複数の指部８４Ａ−８４Ｄの間の間隔は、第１の導通端子１０２の外側の直径より大きい。よって、複数の指部８４Ａ−８４Ｄは、第１の導通端子１０２がテーパ部９６を通過することを阻止する。この結果、ブーツ１４がコイル本体１２から取り外されても、抵抗器３８が保持クリップ３６から脱落することが回避される。

複数の指８４Ａ−８４Ｄが自由な状態にあるとき、複数のテーパ部９６の間隔は、抵抗器３８の導通端子１０２、１０４より小さいが、抵抗器３８の本体部１０６より小さいか、または本体部１０６より大きい。保持クリップ３６Ａが高圧タワー３２内に収容されているとき、複数のテーパ部９６の間隔は、抵抗器３８の導通端子１０２、１０４より小さい。この結果、複数のテーパ部９６は、一般部が提供するカゴ部の中に抵抗器３８の導通端子１０２、１０４が位置付けられた後に、抵抗器３８の導通端子１０２、１０４が再び一般部のカゴ部から抜け出すこと、すなわち抵抗器３８の離脱を抑制する。保持クリップ３６Ａは、抵抗器３８の自由な抜け落ちを阻止するが、抵抗器３８が作業者によって抜き取られることを可能とするように抵抗器３８を保持する。

以上に述べた実施形態の説明は、図示と説明のために与えられたものである。そこには、発明を限定する意図や、網羅的にする意図はない。それぞれの個別の構成要素、または特定の実施形態の特徴は、その特定の実施形態に限定されない。しかし、具体的に図示され説明されていない限り、適用可能であれば、それらは互いに入れ替え可能であり、特定の選ばれた実施形態において利用可能である。それぞれの個別の構成要素、または特定の実施形態の特徴は、多くの手法に変形可能でもある。それらの変形例は発明からの派生物として考慮されるべきではなく、すべてのそれらの変形例は発明の技術的範囲に属するべきものとして意図されている。

１０ 点火装置、１２ コイル本体、１４ ブーツ、１６ 点火プラグ、
２０ コネクタ、２２ 締結部材、
２４ シール、２６ ポール、２８ キャップ、
３２ 高電圧タワー、３４ 保持突起、
３６Ａ、３６Ｂ、３６Ｃ 保持クリップ、
３８ 抵抗器、１０２、１０４ 導通端子、１０６ 本体部、
５２ ボア、６０ コイルスプリング、
８０ 基部、９０ 主導通部、
８２ 脚部、８４、８４Ａ−８４Ｄ 指部、
９４ 先端部、９６ テーパ部。

Claims (20)

1. 内燃機関のための点火装置において、
   高電圧タワーと、
   前記高電圧タワー内に収容され保持された保持クリップと、
   前記保持クリップに連結された抵抗器とを備えることを特徴とする内燃機関のための点火装置。
2. 前記高電圧タワーはコイル本体に連結されたフランジを備え、
   前記保持クリップは前記フランジ内に位置付けられていることを特徴とする請求項１に記載の点火装置。
3. 前記フランジは前記高電圧タワーにイグニッションブーツを連結するための少なくともひとつの保持突起を有することを特徴とする請求項２に記載の点火装置。
4. 前記保持クリップは、
   第１表面および前記第１表面とは反対の第２表面を有する基部と、
   前記第１表面から延び出し、コイル本体に前記保持クリップを連結するために前記コイル本体に受け入れられるように形成された一組の脚部と、
   前記基部の前記第２表面から延び出し、互いに離れて配置され、前記抵抗器をそれらの間に受け入れ、前記保持クリップに前記抵抗器を連結する少なくとも２本の指部とを備えることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の点火装置。
5. それぞれの前記指部は先端部の近傍にテーパ部を有し、それらのテーパ部は互いに内側へ向けて、かつ、前記保持クリップの長手方向の軸へ向けて延びていることを特徴とする請求項４に記載の点火装置。
6. 前記保持クリップは前記保持クリップに前記抵抗器を連結するように形成された４本の指部を備えることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載の点火装置。
7. 前記保持クリップは前記保持クリップに前記抵抗器を連結するように形成された３本の指部を備えることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載の点火装置。
8. 前記保持クリップは、前記保持クリップに前記抵抗器を連結するように形成された２本の指部を備えることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載の点火装置。
9. さらに、前記高電圧タワーに着脱可能に連結されるイグニッションブーツを備え、
   前記イグニッションブーツは前記抵抗器に接触する一端と点火プラグに接触する他端とを有するコイルスプリングを収容するボアを形成することを特徴とする請求項１から請求項８のいずれかに記載の点火装置。
10. 高電圧タワーと、
    前記高電圧タワー内に収容され保持された保持部材と、
    前記保持部材とともに前記高電圧タワー内に保持される抵抗器と、
    前記高電圧タワーに着脱可能に連結される第１端部および前記第１端部の反対に位置し点火プラグを受け入れる開口を区画する第２端部を有するイグニッションブーツとを備え、
    前記イグニッションブーツが前記高電圧タワーから取り外された状態において、前記抵抗器は前記保持部材によって前記高電圧タワー内に保持されていることを特徴とする点火装置。
11. 前記保持部材は、
    コイル本体に連結された少なくともひとつの脚部と、
    互いに離れて配置され、それらの間に前記抵抗器を保持するように形成された複数の指部とを備えることを特徴とする請求項１０に記載の点火装置。
12. 前記保持部材は４本の前記指部を備えることを特徴とする請求項１１に記載の点火装置。
13. 前記イグニッションブーツはボアを区画し、前記ボア内に保持されるコイルスプリングを備えることを特徴とする請求項１０から請求項１２のいずれかに記載の点火装置。
14. 前記保持部材は前記高電圧タワーのフランジ内に配置されていることを特徴とする請求項１０から請求項１３のいずれかに記載の点火装置。
15. 高電圧タワーと、
    前記高電圧タワー内に収容され保持された保持クリップと、
    前記保持クリップに連結された抵抗器と、
    前記高電圧タワーに着脱可能に装着され、ボアを区画するイグニッションブーツと、
    前記抵抗器に接触する一端と点火プラグに接触する他端とを有し、前記イグニッションブーツの前記ボア内に保持されるコイルスプリングとを備えることを特徴とする点火装置。
16. 前記保持クリップは、
    基部と、
    前記基部の第１表面から延び出す少なくともひとつの脚部と、
    前記基部の前記第１表面の反対の第２表面から延び出す少なくとも２つの指部とを備え、
    前記脚部はコイル本体に連結され、前記抵抗器は前記保持クリップに前記抵抗器を連結するために２つの前記指部の間に受け入れられることを特徴とする請求項１５に記載の点火装置。
17. 前記保持クリップは２本の前記指部を備えることを特徴とする請求項１６に記載の点火装置。
18. 前記保持クリップは３本の前記指部を備えることを特徴とする請求項１６に記載の点火装置。
19. 前記保持クリップは４本の前記指部を備えることを特徴とする請求項１６に記載の点火装置。
20. それぞれの前記指部はその先端部の近傍にテーパ部を備えることを特徴とする請求項１６から請求項１９のいずれかに記載の点火装置。

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