JP7064361B2

JP7064361B2 - 点火コイル装置

Info

Publication number: JP7064361B2
Application number: JP2018060558A
Authority: JP
Inventors: 賢志藤岡; 侑司粕谷; 智也小澤; 朋之浦山
Original assignee: Subaru Corp
Current assignee: Subaru Corp
Priority date: 2018-03-27
Filing date: 2018-03-27
Publication date: 2022-05-10
Anticipated expiration: 2038-03-27
Also published as: JP2019173607A

Description

本発明は、点火コイル装置に関する。

特許文献１には、点火プラグと、点火コイルと、点火プラグおよび点火コイルを導通させるコイルスプリングとが直線的に配された点火装置について開示がある。

特開２０１３－２０４４３０号公報

しかし、点火装置の周囲には、エンジンを構成するさまざまな構成部材（例えば、インジェクタ、カムシャフト、カムキャップ等）が設けられており、点火装置を直線的に配した場合、これらの構成部材と点火装置とが干渉してしまう場合がある。点火装置がこれらの構成部材と干渉してしまう場合、ケーシングを屈曲（変形）させながら点火プラグに挿入することで、点火装置を曲線的に配することとなる。しかし、点火装置を曲線的に配した場合、ケーシング内に収容されたコイルスプリングがケーシングの屈曲に追従せずに略直線的に延在してしまい、コイルスプリングと点火プラグとの接続が正常に行えない場合があった。

そこで、本発明は、コイルスプリングと点火プラグを精度よく接続可能な点火コイル装置を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明の点火コイル装置は、点火プラグに供給するための電圧を生成する点火コイルと、前記点火プラグと前記点火コイルを導通させるコイルスプリングと、前記コイルスプリングを保持する保持部を有し、前記コイルスプリングを収容するケーシングと、を備え、前記ケーシングは、前記点火プラグに前記ケーシングを屈曲させながら挿入した際に、前記ケーシングの貫通孔の内部において前記保持部に対応する位置に、前記点火コイルの端子の中心軸と前記点火プラグの中心軸とが交わる交点において屈曲する屈曲点を形成し、前記コイルスプリングは、第１外径を有し、前記点火プラグと接続する小径部と、前記第１外径より大きな第２外径を有し、前記保持部よりも前記点火プラグ側に配される第１大径部と、を有する。

前記コイルスプリングは、前記第１外径より大きな第３外径を有し、前記保持部よりも前記点火コイル側に配される第２大径部を有し、前記保持部は、前記第１外径よりも大きく前記第３外径よりも小さい内径を有する突起部を有してもよい。

前記保持部は、前記小径部と一体的に形成される突起部を有してもよい。

前記第１大径部は、前記コイルスプリングの前記点火プラグと接続する接続端から前記点火コイル側に所定距離だけ離れた離隔位置と、前記保持部との間に設けられてもよい。

本発明によれば、コイルスプリングと点火プラグを精度よく接続することができる。

エンジンの正面図である。エンジンの構成を示す概略図である。本実施形態の点火プラグおよび点火コイル装置の構成を示す概略図である。シリンダヘッドに取り付けられた点火コイル装置を上方から見た斜視図である。図４のＶ矢視図である。点火コイル装置の取り付けを説明するための図である。コイルスプリングおよび端子部の概略拡大図である。コイルスプリングと端子部が接続された状態を示す概略拡大図である。変形例における点火コイル装置の構成を示す概略図である。

以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。かかる実施形態に示す寸法、材料、その他具体的な数値等は、発明の理解を容易にするための例示に過ぎず、特に断る場合を除き、本発明を限定するものではない。なお、本明細書および図面において、実質的に同一の機能、構成を有する要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略し、また本発明に直接関係のない要素は図示を省略する。

図１は、エンジン１の正面図である。なお、以下では、車両の進行方向を前方向、車両の後退方向を後方向、車両の進行方向に対して右側を右方向、車両の進行方向に対して左側を左方向、鉛直上方向を上方向、鉛直下方向を下方向として説明する。また、図１中、上側が車両の上方向、下側が車両の下方向となっている。図１では、理解を容易とするため、右方向のシリンダヘッド２およびその近傍を断面で示す。

図１に示すように、エンジン１は、水平対向エンジンである。すなわち、エンジン１は、車両の前後方向に延在するクランクシャフト３を境にして、左方向と右方向にそれぞれシリンダブロック４が設けられ、シリンダブロック４内に形成されたシリンダボア５の軸線が水平となるように車体に載置される。各シリンダブロック４には、前後方向に２つずつシリンダボア５が形成される。なお、水平とは、必ずしも、水平のみに限定されるものではなく、略水平であってもよい。

図２は、エンジン１の構成を示す概略図である。図２中、後述するインジェクタ１６は、クロスハッチングで示して内部構造の図示を省略する。図２に示すように、シリンダボア５内には、ピストン６が摺動可能に配置されており、ピストン６は、コネクティングロッド７を介してクランクシャフト３に接続されている。そして、エンジン１では、シリンダボア５、シリンダヘッド２およびピストン６の冠面によって囲まれた空間が燃焼室８となる。

シリンダヘッド２は、例えばアルミ合金で構成される。シリンダヘッド２には、吸気ポート９および排気ポート１０が形成されている。図２とは異なる断面において、吸気ポート９および排気ポート１０と燃焼室８とが連通する。また、シリンダヘッド２には、吸気ポート９を開閉する吸気バルブ１１と、排気ポート１０を開閉する排気バルブ１２とが設けられている。

吸気バルブ１１は、先端（傘）が吸気ポート９と燃焼室８との間に位置するようにシリンダヘッド２に配置され、カム機構１３ａにより移動されて吸気ポート９を燃焼室８に対して連通および閉鎖させる。排気バルブ１２は、先端（傘）が排気ポート１０と燃焼室８との間に位置するようにシリンダヘッド２に配置され、カム機構１３ｂにより移動されて排気ポート１０を燃焼室８に対して連通および閉鎖させる。

また、シリンダヘッド２には、ホール１４が形成されている。ホール１４には、点火装置１５およびインジェクタ１６が収容される。点火装置１５は、点火プラグ１７および点火コイル装置１８により構成される。点火プラグ１７は、インジェクタ１６よりも鉛直方向の高さが低い位置（図２中、右側）に配される。ホール１４には、燃焼室８と連通する孔である連通部１４ａ、１４ｂが、鉛直方向の位置を異にして２つ設けられる。鉛直方向の位置が低い連通部１４ａは、水平方向に対し、燃焼室８から離隔する方向（右方向）に向かって排気ポート１０側（鉛直方向下側）に傾斜するようにシリンダヘッド２に斜めに形成される。鉛直方向の位置が高い連通部１４ｂは、水平方向に対し、燃焼室８から離隔する方向（右方向）に向かって吸気ポート９側（鉛直方向上側）に傾斜するようにシリンダヘッド２に斜めに形成される。連通部１４ａには、点火プラグ１７の先端が挿通され、連通部１４ｂには、インジェクタ１６の先端が挿通される。インジェクタ１６の先端は、燃焼室８の中心近傍に位置する（所謂センターインジェクション）。

燃料ギャラリ２３は、内部に燃料が流通する配管であり、図２中、奥行方向（前後方向）に延在する。燃料ギャラリ２３は、インジェクタ１６の後端（燃焼室８と反対側の端部）側に位置する。また、燃料ギャラリ２３は、鉛直方向において、点火コイル装置１８より高い位置であって、インジェクタ１６よりも低い位置に配される。インジェクタ１６の後端には、キャップ部２４が設けられる。キャップ部２４は、インジェクタ１６の後端が挿通される挿通穴２４ａを有する。

また、キャップ部２４は燃料ギャラリ２３に連結されており、挿通穴２４ａは、燃料ギャラリ２３の内部と連通している。インジェクタ１６は、キャップ部２４の挿通穴２４ａを介して燃料ギャラリ２３の内部と連通しており、不図示の燃料ポンプから送出された燃料が、燃料ギャラリ２３を介してインジェクタ１６に供給される。

エンジン１では、所定のタイミングでインジェクタ１６から燃料が噴射された後、点火プラグ１７によって燃料が点火されて燃焼する。かかる燃焼により、ピストン６がシリンダボア５内で往復運動を行い、その往復運動が、コネクティングロッド７を通じてクランクシャフト３の回転運動に変換される。

図３は、本実施形態の点火プラグ１７および点火コイル装置１８の構成を示す概略図である。点火プラグ１７は、先端に一対の電極１７ａを有し、基端に端子部（ターミナル部）１７ｂを有している。端子部１７ｂは、最も基端側に上面１７ｅを有する。また、端子部１７ｂは、上面１７ｅ（基端側）から先端側に窪んだ窪み部１７ｃを有する。窪み部１７ｃは、略円錐台形状である。窪み部１７ｃは、内側の底面に端子１７ｄが設けられる。また、窪み部１７ｃは、底面（端子１７ｄ）の周囲の側壁がテーパ形状である。窪み部１７ｃの側壁をテーパ形状にすることで、後述するコイルスプリング２２の一端（以下、接続端という）が窪み部１７ｃ内に導入されたとき、コイルスプリング２２の接続端と端子１７ｄとの接続を容易にすることができる。

点火コイル装置１８は、連結部１９および点火コイル２０により構成される。連結部１９は、ケーシング２１と、コイルスプリング（導電性部材）２２により構成される。

ケーシング２１は、略円筒形状である。ケーシング２１は、ゴムなどの絶縁体部材で形成され、一端２１ａから他端２１ｂまで貫通する貫通孔２１ｃが形成される。貫通孔２１ｃには、ケーシング２１の一端２１ａ側から、点火プラグ１７の端子部１７ｂ（燃焼室８と反対側の端部）が挿入される。ケーシング２１の他端２１ｂは、点火コイル２０に接続される。

本実施形態では、図２に示すように、連通部１４ａの中心軸は、水平方向に対し鉛直方向下側に傾斜している。そのため、連通部１４ａに挿通された点火プラグ１７は、水平方向に対し鉛直方向下側に傾斜して配される。したがって、ケーシング２１の一端２１ａは、水平方向に対し鉛直方向下側に傾斜した点火プラグ１７の端子部１７ｂに挿入されることとなる。

ここで、図２に示すように、点火プラグ１７よりも鉛直方向下側には、カム機構１３ｂ（例えば、カムキャップやカムシャフト等）が設けられている。そのため、点火コイル装置１８を点火プラグ１７に対し直線的に配した場合、点火コイル装置１８とカム機構１３ｂとが干渉してしまう。したがって、点火コイル装置１８を点火プラグ１７に対し直線的に配することが困難になる。

そこで、本実施形態では、点火プラグ１７にケーシング２１を屈曲（変形）させながら挿入することで、点火コイル装置１８を点火プラグ１７に組み付けている。点火コイル装置１８を屈曲させることで、点火コイル装置１８（点火装置１５）とカム機構１３ｂとの干渉を回避することができる。

ケーシング２１の貫通孔２１ｃの内部には、コイルスプリング２２が収容されており、点火コイル２０の端子（高電圧端子）２０ａがコイルスプリング２２に接続される。ケーシング２１は、内周面にコイルスプリング２２を保持する保持部２１ｄが形成される。貫通孔２１ｃは、コイルスプリング２２を収容する収容部では一定の内径を有しているが、保持部２１ｄでは収容部の内径よりも小さい内径を有する。保持部２１ｄは、ケーシング２１内におけるコイルスプリング２２の位置を決定する位置決め部としても機能する。

上述したように、本実施形態では、点火コイル装置１８を屈曲させて点火プラグ１７に組み付けている。点火コイル装置１８を屈曲させた場合、点火コイル２０と点火プラグ１７とが直線的に配されなくなるため、点火コイル２０の端子２０ａの中心軸は、点火プラグ１７の中心軸と異なることとなる。このとき、点火コイル２０の端子２０ａの中心軸は、点火プラグ１７の中心軸と交差する交点を有する。また、ケーシング２１は、貫通孔２１ｃの内部に、点火コイル２０の端子２０ａの中心軸と点火プラグ１７の中心軸とが交わる交点において屈曲する屈曲点２１ｅが形成される。本実施形態では、屈曲点２１ｅは、ケーシング２１の中心軸が延在する方向（以下、単に軸方向という）において保持部２１ｄと略等しい位置に形成される。

コイルスプリング２２は、小径部２２ａと、第１大径部２２ｂと、第２大径部２２ｃとを有する。また、コイルスプリング２２は、点火コイル２０の端子２０ａと接続する接続端２２ｄと、点火プラグ１７の端子１７ｄと接続する接続端２２ｅとを有する。小径部２２ａは、一定の外径（第１外径）を有し、点火プラグ１７の端子１７ｄおよび点火コイル２０の端子２０ａに接続される。第１大径部２２ｂは、小径部２２ａより大きな外径（第２外径）を有し、保持部２１ｄよりも点火プラグ１７側に配される。第２大径部２２ｃは、小径部２２ａより大きな外径（第３外径）を有し、保持部２１ｄよりも点火コイル２０側に配される。ここで、第１大径部２２ｂの外径と第２大径部２２ｃの外径は、互いに等しい径であっても異なる径であってもよい。

ケーシング２１の保持部２１ｄは、小径部２２ａの外径よりも大きく、第２大径部２２ｃの外径よりも小さい内径を有する突起部２１ｆを有する。突起部２１ｆにより、保持部２１ｄの内径を第２大径部２２ｃの外径より小さくすることで、保持部２１ｄは、コイルスプリング２２の点火プラグ１７側への移動を規制し、第２大径部２２ｃ（換言すれば、コイルスプリング２２）を保持することができる。

点火コイル２０は、ケーシング２１の他端２１ｂ側に配され、端子２０ａがコイルスプリング２２の接続端２２ｄと接続している。点火コイル２０は、不図示の一次コイル、二次コイル、鉄芯などが内部に収容されている。二次コイルは一次コイルよりも巻数が多く、バッテリーなどから供給された電力変化に応じて一次コイルの磁界が変化すると、二次コイルで高い誘導起電力が生じる。二次コイルで生じた誘導起電力がコイルスプリング２２を介して点火プラグ１７に供給され、点火プラグ１７が火花放電する。

図４は、シリンダヘッド２に取り付けられた点火コイル装置１８を上方から見た斜視図である。ただし、図４中、左側の点火コイル装置１８は、シリンダヘッド２に取り付けられた後の状態を示し、図４中、右側の点火コイル装置１８は、シリンダヘッド２に取り付けられる途中の状態を示す。また、図５は、図４のＶ矢視図である。ただし、図５では、点火コイル装置１８が取り付けられる前のシリンダヘッド２を示す。

図４に示すように、シリンダヘッド２にはガイド部２５が設けられている。ガイド部２５は、シリンダヘッド２の一部であって、シリンダヘッド２と同様、例えばアルミ合金で構成される。ガイド部２５は、ホール１４の内壁面のうち、下方向の下面１４ｃから上方向に突出する。また、ガイド部２５は、点火コイル装置１８の連結部１９に沿って延在する。すなわち、ガイド部２５は、連結部１９と同様、略水平方向に延在する。

また、図５に示すように、ガイド部２５は、略水平方向から見たとき、大凡Ｕ字型であり、ガイド部２５にはガイド溝２５ａが形成されている。ガイド溝２５ａは、ガイド部２５と同様、略水平方向に延在する。ガイド部２５のガイド溝２５ａの奥には、上記の連通部１４ａが位置しており、点火プラグ１７の後端が、ガイド溝２５ａに（図５中、手前側に）突出している。

図６は、点火コイル装置１８の取り付けを説明するための図である。図６では、シリンダヘッド２は、ガイド部２５のガイド溝２５ａの底面側のみを抽出して示す。シリンダヘッド２に点火プラグ１７が取り付けられた後、図６（ａ）に示すように、点火コイル装置１８のケーシング２１は、一端２１ａ側からガイド溝２５ａに挿入される。ケーシング２１は、上記のようにゴムなどで構成されており変形が容易である。そのため、図６（ａ）、図６（ｂ）に示すように、ガイド溝２５ａに斜め上方からケーシング２１を挿入した場合、ケーシング２１は、ガイド溝２５ａに沿って変形し、ガイド溝２５ａによって位置ずれが抑えられる。そして、点火プラグ１７の端子部１７ｂが、ケーシング２１の貫通孔２１ｃに容易に挿通される。

図６（ｂ）に示すようにケーシング２１が屈曲した場合、屈曲点２１ｅは、保持部２１ｄの内側に形成される。本実施形態におけるコイルスプリング２２は、保持部２１ｄよりも点火プラグ１７側に第１大径部２２ｂを有している。第１大径部２２ｂは、ケーシング２１が屈曲すると、ケーシング２１の内面と接触し、ケーシング２１の変形量に応じて保持部２１ｄと第１大径部２２ｂの間に配される小径部２２ａを屈曲（変形）させる。これにより、第１大径部２２ｂより点火プラグ１７側の小径部２２ａは、ケーシング２１が変形しても、ケーシング２１の内周面から離隔したケーシング２１の中心軸近傍位置に維持される。

このように、コイルスプリング２２は、第１大径部２２ｂを有することにより、ケーシング２１の保持部２１ｄよりも点火プラグ１７側が、ケーシング２１の屈曲に追従して変形する。この変形により、コイルスプリング２２の点火プラグ１７側の接続端２２ｅは、ケーシング２１の内周面から離隔したケーシング２１の中心軸近傍位置に配される。

したがって、コイルスプリング２２の接続端２２ｅは、ケーシング２１（点火コイル装置１８）を屈曲させながら点火プラグ１７に装着させると、点火プラグ１７の窪み部１７ｃ内に導入される。その結果、コイルスプリング２２の接続端２２ｅは、点火プラグ１７の端子１７ｄと接続する。

このように、本実施形態のコイルスプリング２２は、ケーシング２１の屈曲に追従して変形することで、コイルスプリング２２の接続端２２ｅと点火プラグ１７の端子１７ｄとの接続を正常に行うことができる。したがって、本実施形態によれば、コイルスプリング２２と点火プラグ１７を精度よく接続することができる。

図７は、コイルスプリング２２および端子部１７ｂの概略拡大図である。上述したように、本実施形態では、第１大径部２２ｂの外径（第２外径）は、小径部２２ａの外径（第１外径）より大きい値に設定されている。ここで、図７に示すように、第１大径部２２ｂの外径（第２外径）をφ１とし、小径部２２ａの外径（第１外径）をφ２とし、窪み部１７ｃの内径をφ３とし、端子部１７ｂの外径をφ４とする。なお、φ１、φ２、φ３、φ４は、いずれも外径（内径）のうち最も大きい外径（内径）である。

また、下記式（１）により導出される値（すなわち、外径φ４と内径φ３との差の半分の値）をφ５とする。φ５は、上面１７ｅの幅に相当する。

・・・（１）

このとき、外径φ１は、下記式（２）により導出される値（すなわち、外径φ２に値φ５を加算した値以上となる値）を有する。ここで、φ１－φ２は、第１大径部２２ｂの外径と小径部２２ａの外径との差分に相当する。したがって、φ１－φ２がφ５よりも大きければ、コイルスプリング２２の接続端２２ｅが端子部１７ｂの上面１７ｅに当接してしまうことを低減することができる。

・・・（２）

外径φ１が上記式（２）を満足することで、点火コイル装置１８を点火プラグ１７に装着した際に、コイルスプリング２２の接続端２２ｅが窪み部１７ｃに導入されずに、端子部１７ｂの上面１７ｅと当接してしまうことを低減することができる。コイルスプリング２２の接続端２２ｅが端子部１７ｂの上面１７ｅに当接してしまうと、コイルスプリング２２の接続端２２ｅを端子１７ｄに接触させることが困難になり、点火コイル２０と点火プラグ１７とを電気的に接続することができなくなる。

また、図８は、コイルスプリング２２と端子部１７ｂが接続された状態を示す概略拡大図である。上述したように、本実施形態では、第１大径部２２ｂは、保持部２１ｄよりも点火プラグ１７側に設けられている。ここで、図８に示すように、点火プラグ１７の中心軸が延在する方向（以下、単に軸方向という）において、端子部１７ｂの上面１７ｅと窪み部１７ｃの底面（端子１７ｄ）との間の距離（すなわち、窪み部１７ｃの深さ）をＬ１とする。このとき、第１大径部２２ｂは、コイルスプリング２２の接続端（一端）２２ｅから接続端（他端）２２ｄ側に、距離（所定距離）Ｌ１だけ離隔した離隔位置Ｐよりも他端（点火コイル２０）側に設けられる。すなわち、第１大径部２２ｂは、保持部２１ｄよりも点火プラグ１７側であって、離隔位置Ｐよりも点火コイル２０側に設けられている。換言すれば、第１大径部２２ｂは、保持部２１ｄと離隔位置Ｐとの間の範囲Ｒに設けられる。第１大径部２２ｂを保持部２１ｄと離隔位置Ｐとの間に設けることで、第１大径部２２ｂが端子部１７ｂの上面１７ｅと当接してしまうことを防止することができる。また、第１大径部２２ｂが点火プラグ１７の上面１７ｅと当接してしまうことを防止することで、コイルスプリング２２の接続端２２ｅと点火プラグ１７の端子１７ｄとの接続が妨げられてしまうことを回避することができる。

ここで、比較例として、本実施形態とは異なる点火コイル装置３１８を点火プラグ１７に装着する場合について説明する。図６（ｃ）は、比較例におけるコイルスプリング３２２を有する点火コイル装置３１８の取り付けを説明するための図である。比較例におけるコイルスプリング３２２は、本実施形態におけるコイルスプリング２２に対し、第１大径部２２ｂを有していない点で相違している。すなわち、コイルスプリング３２２は、保持部２１ｄよりも点火プラグ１７側が一定の外径を有する小径部２２ａのみによって構成される。図６（ｃ）に示すように、コイルスプリング３２２は、ケーシング２１が屈曲しても、コイルスプリング３２２の保持部２１ｄよりも点火プラグ１７側が、ケーシング２１の屈曲に追従して変形しない。そのため、コイルスプリング３２２の接続端２２ｅは、ケーシング２１の内周面側に位置する。したがって、コイルスプリング３２２の接続端２２ｅは、点火コイル装置３１８を点火プラグ１７に装着した際、点火プラグ１７の上面１７ｅ（すなわち、窪み部１７ｃより外側の領域）と当接する。その結果、コイルスプリング３２２の接続端２２ｅは、点火プラグ１７の端子１７ｄと接続（当接）しなくなる。このように、コイルスプリング３２２は、ケーシング２１の屈曲に追従して変形しないことから、コイルスプリング３２２の接続端２２ｅと点火プラグ１７の端子１７ｄとの接続を正常に行うことが困難になる。

以上のように、本実施形態のコイルスプリング２２は、保持部２１ｄよりも点火プラグ１７側に第１大径部２２ｂを有する。これにより、コイルスプリング２２と点火プラグ１７を精度よく接続することができる。

図９は、変形例における点火コイル装置１１８の構成を示す概略図である。本変形例の点火コイル装置１１８は、点火コイル２０と、ケーシング２１０と、コイルスプリング２２０を有する。本変形例の点火コイル装置１１８は、ケーシング２１０およびコイルスプリング２２０の構成が、上記実施形態における点火コイル装置１８のケーシング２１およびコイルスプリング２２の構成と異なっている。

具体的に、本変形例のコイルスプリング２２０は、小径部２２ａと、第１大径部２２ｂを有する。小径部２２ａおよび第１大径部２２ｂは、上記実施形態の小径部２２ａおよび第１大径部２２ｂと同じ構成である。ただし、本変形例のコイルスプリング２２０は、上記実施形態の第２大径部２２ｃを有していない。つまり、本変形例のコイルスプリング２２０は、小径部２２ａおよび第１大径部２２ｂのみにより構成される。

また、本変形例のケーシング２１０は、略円筒形状であり、一端２１ａから他端２１ｂまで貫通する貫通孔２１ｃが形成される。貫通孔２１ｃには、ケーシング２１０の一端２１ａ側から、点火プラグ１７の端子部１７ｂが挿入される。ケーシング２１０の他端２１ｂは、点火コイル２０に接続される。また、本変形例のケーシング２１０は、内周側にコイルスプリング２２０を保持する保持部２１０ｄが形成される。また、ケーシング２１０は、貫通孔２１ｃの内部に、点火コイル２０の端子２０ａの中心軸と点火プラグ１７の中心軸とが交わる交点において屈曲する屈曲点２１０ｅが形成される。本変形例にあっては、屈曲点２１０ｅは、ケーシング２１０の軸方向において保持部２１０ｄと略等しい位置に形成される。

ここで、本変形例のコイルスプリング２２０は、上述したように、第２大径部２２ｃを有していない。したがって、ケーシング２１０は、上記実施形態の保持部２１ｄを有していても、コイルスプリング２２０に第２大径部２２ｃが形成されていないため、コイルスプリング２２０を保持することが困難になる。そこで、本変形例のケーシング２１０は、金型で成型される際に、金型内にコイルスプリング２２０を配置した状態で射出成型されることによりコイルスプリング２２０と一体成型される。そのため、本変形例のケーシング２１０の保持部２１０ｄは、内周面にコイルスプリング２２０の小径部２２ａと一体的に形成される突起部２１０ｆを有する。突起部２１０ｆを小径部２２ａと一体的に形成することで、突起部２１０ｆは、上記実施形態のコイルスプリング２２のように第２大径部２２ｃが形成されていなくても、コイルスプリング２２０を保持することができる。

本変形例においても、コイルスプリング２２０は、保持部２１０ｄよりも点火プラグ１７側に第１大径部２２ｂを有する。これにより、コイルスプリング２２０と点火プラグ１７を精度よく接続することができる。

以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

上記実施形態および変形例では、第１大径部２２ｂの全てが、保持部２１ｄ、２１０ｄよりも点火プラグ１７側に設けられる例について説明した。しかし、これに限定されず、第１大径部２２ｂの少なくとも一部が、保持部２１ｄ、２１０ｄよりも点火プラグ１７側に設けられていてもよい。例えば、上記変形例において、突起部２１０ｆ（保持部２１０ｄ）は、コイルスプリング２２０の第１大径部２２ｂと一体的に形成されてもよい。その場合、第１大径部２２ｂは、少なくとも一部が保持部２１０ｄよりも点火プラグ１７側に設けられていればよい。

本発明は、点火コイル装置に利用できる。

１７点火プラグ
１８、１１８点火コイル装置
２０点火コイル
２１、２１０ケーシング
２１ｄ、２１０ｄ保持部
２１ｅ、２１０ｅ屈曲点
２１ｆ、２１０ｆ突起部
２２、２２０コイルスプリング
２２ａ小径部
２２ｂ第１大径部
２２ｃ第２大径部

Claims

点火プラグに供給するための電圧を生成する点火コイルと、
前記点火プラグと前記点火コイルを導通させるコイルスプリングと、
前記コイルスプリングを保持する保持部を有し、前記コイルスプリングを収容するケーシングと、
を備え、
前記ケーシングは、前記点火プラグに前記ケーシングを屈曲させながら挿入した際に、前記ケーシングの貫通孔の内部において前記保持部に対応する位置に、前記点火コイルの端子の中心軸と前記点火プラグの中心軸とが交わる交点において屈曲する屈曲点を形成し、
前記コイルスプリングは、
第１外径を有し、前記点火プラグと接続する小径部と、
前記第１外径より大きな第２外径を有し、前記保持部よりも前記点火プラグ側に配される第１大径部と、を有する
点火コイル装置。
前記コイルスプリングは、前記第１外径より大きな第３外径を有し、前記保持部よりも前記点火コイル側に配される第２大径部を有し、
前記保持部は、前記第１外径よりも大きく前記第３外径よりも小さい内径を有する突起部を有する
請求項１に記載の点火コイル装置。
前記保持部は、前記小径部と一体的に形成される突起部を有する
請求項１に記載の点火コイル装置。
前記第１大径部は、
前記コイルスプリングの前記点火プラグと接続する接続端から前記点火コイル側に所定距離だけ離れた離隔位置と、前記保持部との間に設けられる
請求項１から３のうちいずれか１項に記載の点火コイル装置。