JP2013219659A - 車両用通信システム、車両用通信装置及び携帯通信端末 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用通信システム10によれば、運転者が所有すると想定されるメイン携帯通信端末12では端末側操作入力/画面出力禁止処理部51によりコンテンツの操作入力及び画面出力が禁止され、車両が走行を開始すると装置側操作入力/画面出力禁止処理部32により車両用通信装置11からのコンテンツの操作入力及び/又は画面出力が禁止され、これらメイン携帯通信端末12及び車両用通信装置11の双方からの利用が禁止されたコンテンツは、操作入力/画面出力提供処理部72によりサブ携帯通信端末13からの操作入力及び/又は画面出力を可能とする。
【選択図】図2
Description
車両用通信装置11は、制御部21、無線通信モジュール22、記憶部23、音声処理部24、表示出力部25、操作入力部26、信号入力部27、位置取得部28などを備えている。制御部21は、図示しないCPU、RAM、ROM及びI/Oバスなどを有する周知のマイクロコンピュータで構成されている。制御部21は、ROMあるいは記憶部23などに記憶されているコンピュータプログラムに従って車両用通信装置11の動作全般を制御する。また、制御部21は、コンピュータプログラムを実行することにより、走行判定処理部31、装置側操作入力/画面出力禁止処理部32をソフトウェアによって仮想的に実現する。なお、走行判定処理部31は、特許請求の範囲に記載の走行判定手段に相当し、装置側操作入力/画面出力禁止処理部32は、特許請求の範囲に記載の装置側操作入力/画面出力禁止手段に相当する。
音声処理部24は、図示しないマイクロホン及びスピーカに接続しており、周知の音声入力機能及び音声出力機能を備える。また、この音声処理部24は、マイクロホンから入力された音声に基づいて車両用通信装置11の操作などの指示を制御部21に出力する一方、制御部21や無線通信モジュール22などからの指示に基づいてスピーカから音声を出力することで、いわゆるハンズフリー機能を実現可能である。
信号入力部27は、車両に搭載されている図示しないACCスイッチ(アクセサリスイッチ)に接続しており、ACCスイッチから出力されたACC信号を制御部21へ入力する。制御部21は、入力されたACC信号のオンオフに基づいて図示しない電源回路のオンオフを制御する。即ち、制御部21は、ACC信号がオフからオンに遷移したタイミングで電源回路をオンする。また、制御部21は、ACC信号がオンからオフに遷移したタイミングで電源回路をオフする。
走行判定処理部31は、位置取得部28が備える車速センサによって検出される車両の速度、図示しないアクセル開度センサによって検出されるアクセル開度、位置取得部28によって取得される車両の位置の変化など車両の走行に伴い変化する各種の検出信号に基づいて、車両が走行中であるか否かを判定する。
音声処理部44は、図示しないマイクロホン及びスピーカに接続しており、周知の音声入力機能及び音声出力機能を備える。また、この音声処理部44は、マイクロホンから入力された発話音声を制御部41に出力する一方、制御部41から入力される受話音声をスピーカから出力することで、いわゆる通話機能を実現するほか、マイクロホンから入力された音声に基づいてメイン携帯通信端末12の操作などの指示を制御部41に出力する一方、制御部41や無線通信モジュール42などからの指示に基づいてスピーカから音声を出力することで、いわゆるハンズフリー機能を実現可能である。
電話通信部47は、通信網100との間に無線通信回線を確立し、この無線通信回線を介して電話通信を実行する。この場合、通信網100は、図示しない携帯電話基地局や基地局制御装置などの周知の公衆回線網を使用する携帯電話通信サービスを提供する設備を含む。また、制御部41は、この電話通信部47を介して、通信網100に接続している配信センター14から各種のコンテンツやデータなどを取得する。
図6に示すように、車両用通信装置11は、車両のACCスイッチがオンされると(ステップA1:YES)、当該車両用通信装置11に携帯通信端末がメイン携帯通信端末として通信可能に接続されたか否かを監視する(ステップA2)。そして、車両用通信装置11は、メイン携帯通信端末12が通信可能に接続されると(ステップA2:YES)、そのメイン携帯通信端末12から連携アプリ起動状態情報を受信したか否かを監視する(ステップA3)。なお、車両用通信装置11にメイン携帯通信端末12が通信可能に接続されたとしても、車両用通信装置11の画面は、図9(b)に示すように何ら変化しないように設定されている。また、連携アプリ起動状態情報は、少なくとも、各装置あるいは各端末(この場合、車両用通信装置11)にて連携アプリケーションが起動していることを示す情報を含む。また、この携アプリ起動状態情報には、連携アプリケーションによって実行可能なコンテンツに関する情報、例えばコンテンツの名称、内容、機能などを示す情報を付加することが可能である。
このとき、車両用通信装置11は、車両が走行中でなければ、コンテンツAに関するコンテンツ実行情報に基づいてコンテンツAの実行内容を出力することが可能であり、また、コンテンツBに関するコンテンツ実行情報に基づいてコンテンツBの実行内容を出力することが可能である。一方、車両用通信装置11は、車両が走行中である場合には、コンテンツAに関するコンテンツ実行情報に基づいてコンテンツAの実行内容を出力することが可能であるが、コンテンツBに関するコンテンツ実行情報に基づいてコンテンツBの実行内容を出力することはできない。
図7に示すように、携帯通信端末は、起動されると、車両用通信装置11に通信可能に接続されたか否かを監視しており(ステップB1)、車両用通信装置11に通信可能に接続されると(ステップB1:YES)、メイン携帯通信端末12として、当該メイン携帯通信端末12にて連携アプリケーションが起動されたか否かを監視する(ステップB2)。
メイン携帯通信端末12は、車両用通信装置11あるいはサブ携帯通信端末13からの操作検知信号の受信、受信した操作検知信号に基づくコンテンツの実行及びコンテンツ実行情報の送信を随時行いながら、メイン携帯通信端末12にて起動されている連携アプリケーションが終了したか否かを監視する(ステップB10)。そして、メイン携帯通信端末12は、連携アプリケーションが終了されると(ステップB10:YES)、この処理を終了する。
図8に示すように、携帯通信端末は、起動されると、メイン携帯通信端末12に通信可能に接続されたか否かを監視しており(ステップC1)、メイン携帯通信端末12に通信可能に接続されると(ステップC1:YES)、サブ携帯通信端末13として、そのメイン携帯通信端末12から連携アプリ起動状態情報を受信したか否かを監視する(ステップC2)。そして、サブ携帯通信端末13は、メイン携帯通信端末12から連携アプリ起動状態情報を受信すると(ステップC2:YES)、使用者による操作に応じて当該サブ携帯通信端末13が備える連携アプリケーションを起動する(ステップC3)。
そして、サブ携帯通信端末13は、メイン携帯通信端末12が実行可能な全てのコンテンツA,Bの入力インターフェース及び出力インターフェースを当該サブ携帯通信端末13から提供する(ステップC4)。なお、サブ携帯通信端末13は、コンテンツの入力インターフェース及び出力インターフェースの提供に必要なデータを有していない場合には、必要なデータをメイン携帯通信端末12を介して配信センター14から取得する。
また、サブ携帯通信端末13は、メイン携帯通信端末12に操作検知信号を送信しながら、メイン携帯通信端末12からコンテンツ実行情報を受信したか否かを監視する(ステップC6)。そして、サブ携帯通信端末13は、メイン携帯通信端末12からコンテンツ実行情報を受信すると(ステップC6:YES)、そのコンテンツ実行情報に基づいてコンテンツの実行内容を当該サブ携帯通信端末13から出力する(ステップC7)。このとき、サブ携帯通信端末13は、車両が走行中であるか否かに関わらず、コンテンツAに関するコンテンツ実行情報に基づいてコンテンツAの実行内容を出力することが可能であり、また、コンテンツBに関するコンテンツ実行情報に基づいてコンテンツBの実行内容を出力することが可能である。
次に、上述した車両用通信装置11、メイン携帯通信端末12、サブ携帯通信端末13によりコンテンツB(施設検索サービスを実現するコンテンツ)を利用する場合の動作について説明する。
車両用通信装置11及びメイン携帯通信端末12によりコンテンツBを利用する場合、つまり、サブ携帯通信端末13が存在しない状態でコンテンツBを利用する場合、図10(a)に示すように、車両が走行を開始していない状態で車両用通信装置11に表示されているメニュー画面MからコンテンツBの起動ボタンBbが操作されると、メイン携帯通信端末12にてコンテンツBが起動され、そのコンテンツBの実行内容が車両用通信装置11から出力される。これにより、車両用通信装置11の画面には、図10(b)に示すようにコンテンツBのトップ画面Tが表示される。
この場合、図11(a)に示すように、車両が走行を開始していない状態で車両用通信装置11に表示されているメニュー画面MからコンテンツBの起動ボタンBbが操作されると、その操作検知信号に基づいてメイン携帯通信端末12にてコンテンツBが起動され、そのコンテンツBの実行内容が車両用通信装置11から出力される。これにより、車両用通信装置11の画面には、図11(b)に示すようにコンテンツBのトップ画面Tが表示される。また、図11(a)に示すように、サブ携帯通信端末13の画面には、当該サブ携帯通信端末13にて連携アプリケーションが起動されることでメニュー画面Mが表示される。また、メイン携帯通信端末12は、車両用通信装置11から受信した操作検知信号に基づくコンテンツBの実行内容をサブ携帯通信端末13にも送信する。これにより、車両用通信装置11の画面が変化することに伴い、図11(b)に示すように、サブ携帯通信端末13の画面にも車両用通信装置11の画面と同様の内容が表示される。
この場合、図12(a)に示すように、車両が走行を開始していない状態で車両用通信装置11に表示されているメニュー画面MからコンテンツBの起動ボタンBbが操作されると、メイン携帯通信端末12にてコンテンツBが起動され、そのコンテンツBの実行内容が車両用通信装置11から出力される。これにより、車両用通信装置11の画面には、図12(b)に示すようにコンテンツBのトップ画面Tが表示される。
そこで、運転者以外の者は、サブ携帯通信端末13にて連携アプリケーションを起動する。これにより、サブ携帯通信端末13の画面には、メニュー画面Mが表示される。サブ携帯通信端末13にて連携アプリケーションが起動されると、メイン携帯通信端末12は、それまでに車両用通信装置11から受信した操作検知信号に基づくコンテンツBの実行内容をサブ携帯通信端末13に送信する。
また、コンテンツの実行処理自体はメイン携帯通信端末12で行われるので、車両用通信装置11の処理負荷を低減することができる。よって、車両用通信装置11は、他の処理、例えば車両の走行状況に応じた動作制御など負荷が高い処理を無理なく実行することができる。
サブ携帯通信端末13は、メイン携帯通信端末12ではなく車両用通信装置11に通信可能に接続される構成としてもよい。また、サブ携帯通信端末13は、車両用通信装置11またはメイン携帯通信端末12の何れかを接続相手として選択できる構成としてもよい。
サブ携帯通信端末13が複数となる構成であってもよい。また、車両用通信装置11、メイン携帯通信端末12、及び、サブ携帯通信端末13は、有線通信回線により相互に通信可能に接続される構成としてもよい。
車両用通信装置11としてナビゲーション装置を採用した例を示したが、必ずしもナビゲーション装置である必要ではない。例えば案内機能を有するアプリケーションプログラムがインストールされた機器を車両用通信装置として採用してもよい。また、車両用通信装置は、例えば、車両に組み込まれる車載装置のほか、例えば車両に着脱可能な携帯型の無線装置などで構成することもできる。
Claims (6)
- 車両に搭載される車両用通信装置(11)と、
前記車両用通信装置と通信可能に接続される第1の携帯通信端末(12)と、
前記第1の携帯通信端末と通信可能に接続される第2の携帯通信端末(13)と、
で構築される車両用通信システムであって、
前記車両用通信装置、前記第1の携帯通信端末、及び前記第2の携帯通信端末は、それぞれ、相互に連携してコンテンツを実行するための連携アプリケーションを有し、
前記第1の携帯通信端末は、
外部からの操作に基づき前記コンテンツを実行するコンテンツ実行手段(53,73)と、
前記コンテンツ実行手段による前記コンテンツの出力を前記車両用通信装置及び/又は前記第2の携帯通信端末へ送信する送信手段(54,74)と、
前記車両用通信装置と通信可能に接続された場合に、当該第1の携帯通信端末からの前記コンテンツの操作入力及び当該第1の携帯通信端末からの前記コンテンツの画面出力を禁止する端末側操作入力/画面出力禁止手段(51,71)と、
を備え、
前記車両用通信装置は、
前記車両が走行中であるか否かを判定する走行判定手段(31)と、
前記走行判定手段により前記車両が走行中であると判定された場合に、当該車両用通信装置からの前記コンテンツの操作入力及び/又は当該車両用通信装置からの前記コンテンツの画面出力を禁止する装置側操作入力/画面出力禁止手段(32)と、
を備え、
前記第2の携帯通信端末は、
前記装置側操作入力/画面出力禁止手段によって前記車両用通信装置からの操作入力及び/又は当該車両用通信装置からの画面出力が禁止された前記コンテンツの当該第2の携帯通信端末からの操作入力及び/又は当該第2の携帯通信端末からの画面出力を可能とする操作入力/画面出力提供手段(52,72)と、
を備える車両用通信システム。 - 前記端末側操作入力/画面出力禁止手段は、全ての前記コンテンツの前記第1の携帯通信端末からの操作入力及び画面出力を禁止する請求項1に記載の車両用通信システム。
- 前記装置側操作入力/画面出力禁止手段は、一部の前記コンテンツの前記車両用通信装置からの操作入力及び/又は画面出力を禁止する請求項1または2に記載の車両用通信システム。
- 前記車両の運転者が所有する携帯通信端末が前記第1の携帯通信端末として前記車両用通信装置に通信可能に接続され、
前記車両の運転者以外の者が所有する携帯通信端末が前記第2の携帯通信端末として前記第1の携帯通信端末に接続される請求項1から3の何れか1項に記載の車両用通信システム。 - 車両に搭載され、携帯通信端末が通信可能に接続される車両用通信装置(11)であって、
前記携帯通信端末と相互に連携してコンテンツを実行するための連携アプリケーションを有し、
前記車両が走行中であるか否かを判定する走行判定手段(31)と、
前記走行判定手段により前記車両が走行中であると判定された場合に、当該車両用通信装置からの前記コンテンツの操作入力及び/又は当該車両用通信装置からの前記コンテンツの画面出力を禁止する装置側操作入力/画面出力禁止手段(32)と、
を備える車両用通信装置。 - 車両に搭載される車両用通信装置(11)に他の携帯通信端末が通信可能に接続されていない場合には当該車両用通信装置に第1の携帯通信端末(12)として通信可能に接続され、前記車両用通信装置に他の携帯通信端末が前記第1の携帯通信端末として通信可能に接続されている場合には当該第1の携帯通信端末に第2の携帯通信端末(13)として通信可能に接続される携帯通信端末であって、
前記車両用通信装置と相互に連携してコンテンツを実行するための連携アプリケーションを有し、
前記車両用通信装置に前記第1の携帯通信端末として通信可能に接続された場合に、外部からの操作に基づき前記コンテンツを実行するコンテンツ実行手段(53,73)と、
前記コンテンツ実行手段による前記コンテンツの出力を前記車両用通信装置及び/又は前記第2の携帯通信端末へ送信する送信手段(54,74)と、
前記車両用通信装置と通信可能に接続された場合に、当該第1の携帯通信端末からの前記コンテンツの操作入力及び当該第1の携帯通信端末からの前記コンテンツの画面出力を禁止する端末側操作入力/画面出力禁止手段(51,71)と、
前記第1の携帯通信端末に前記第2の携帯通信端末として通信可能に接続された場合に、前記装置側操作入力/画面出力禁止手段によって前記車両用通信装置からの操作入力及び/又は当該車両用通信装置からの画面出力が禁止された前記コンテンツの当該第2の携帯通信端末からの操作入力及び/又は当該第2の携帯通信端末からの画面出力を可能とする操作入力/画面出力提供手段(52,72)と、
を備える携帯通信端末。
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