JP2013112174A - 車両用カップホルダ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】飲料用容器及び携帯端末を簡易な構成で保持する。
【解決手段】車両用カップホルダ装置では、カップホルダ５０に端末用ホルダ部６８が容器用ホルダ部６４と一体に設けられており、端末用ホルダ部６８は携帯端末の底部を保持するように構成されている。このため、携帯端末を保持する部材をカップホルダ５０と別に設ける必要がない。しかも、端末用ホルダ部６８は携帯端末の底部を保持するように容器用ホルダ部６４と一体に設けられているため、携帯端末の長手方向中間部を保持する場合と比較して、飲料用容器を容器用ホルダ部６４上に配置する際に端末用ホルダ部６８が飲料用容器に干渉しないようにカップホルダ５０を構成できる。このため、端末用ホルダ部６８を回動させる必要がないため、端末用ホルダ部６８を回動可能に支持する機構を設ける必要がない。したがって、携帯端末及び飲料用容器を簡易な構成で保持できる。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両用カップホルダ装置に関する。

近年の携帯電話やスマートフォン等の携帯端末の普及に伴い、ドリンクホルダ（車両用カップホルダ装置）に携帯端末等を収容できるものがある（例えば、下記特許文献１参照）。このドリンクホルダでは、上方へ開放された容器本体の開口部に、矩形環状の枠体（端末用保持部）が回動可能に支持されている。そして、ドリンクホルダの開口部を開口するように枠体を回動させることで、例えば飲料用容器を容器本体内に収容できる。一方、枠体をドリンクホルダの開口部に配置するように回動させて、携帯電話を枠体内に挿入させることで、携帯電話の長手方向中間部が枠体内に保持されて、携帯電話が容器本体内に収容される。

特開２０００−１２７８３０号公報

しかしながら、このドリンクホルダでは、枠体と容器本体とが別体で構成されているため、部品点数が増大するという問題がある。また、このドリンクホルダでは、枠体が容器本体に回動可能に支持されているため、枠体を容器本体に回動可能に支持する機構が必要になり、構造が複雑になるという問題がある。

本発明は、上記事実を考慮し、飲料用容器及び携帯端末を簡易な構成で保持できる車両用カップホルダ装置を提供することを目的とする。

請求項１に記載の車両用カップホルダ装置は、車両の内装を構成する部材に取付けられ、飲料用容器及び携帯端末が挿通可能に形成された開口部を有するベース部材と、前記開口部の下方において前記ベース部材に設けられ、前記飲料用容器の底部を保持可能に構成された容器用保持部と前記容器用保持部と一体に形成されると共に前記携帯端末の底部を保持可能に構成された端末用保持部とを有する保持部材と、を備えている。

請求項１に記載の車両用カップホルダ装置では、車両の内装を構成する部材に取付けられたベース部材に開口部が設けられており、開口部は飲料用容器及び携帯端末を挿通可能に形成されている。また、ベース部材には、開口部の下方において、保持部材が設けられている。

保持部材には、容器用保持部が設けられており、容器用保持部は飲料用容器の底部を保持可能に構成されている。これにより、ベース部材の開口部内に飲料用容器を挿入すると、飲料用容器の底部が容器用保持部に保持されて、飲料用容器が車両用カップホルダ装置に保持される。

また、保持部材には、端末用保持部が設けられており、端末用保持部は携帯端末（例えば、携帯電話やスマートフォンなど）の底部を保持可能に構成されている。これにより、携帯端末を開口部内に挿入すると、携帯端末の底部が端末用保持部に保持されて、携帯端末が車両用カップホルダ装置に保持される。

ここで、端末用保持部が容器用保持部と一体に設けられている。このため、携帯端末を保持する部材を保持部材とは別に設ける必要がない。しかも、端末用保持部は携帯端末の底部を保持するように容器用保持部と一体に設けられているため、携帯端末の長手方向中間部を保持する従来技術と比較して、飲料用容器を容器用保持部上に配置する際に飲料用容器に端末用保持部が干渉しないように保持部材を構成できる。このため、従来技術のように端末用保持部を回動させる必要がないため、端末用保持部を回動可能に支持する機構を設ける必要がない。

請求項２に記載の車両用カップホルダ装置は、請求項１に記載の車両用カップホルダ装置において、前記端末用保持部は、前記開口部側へ開放された凹状に形成されると共に、前記容器用保持部に対して下方に配置されている。

請求項２に記載の車両用カップホルダ装置では、端末用保持部が、開口部側へ開放された凹状に形成されて、容器用保持部に対して下方に配置されているため、例えば、容器保持部内に凹部を設けることで、当該凹部を端末用保持部として構成できる。これにより、携帯端末を一層簡易な構成で保持できる。

請求項３に記載の車両用カップホルダ装置は、請求項２に記載の車両用カップホルダ装置において、前記端末用保持部の側壁が前記開口部から離間されるのに従って内側へ傾斜して配置されている。

請求項３に記載の車両用カップホルダ装置では、端末用保持部の側壁が開口部から離間されるのに従って内側へ傾斜して配置されているため、端末用保持部の断面積が開口部から離間されるに従い小さくなる。これにより、各種の携帯端末の幅寸法または厚さ寸法に対応して、携帯端末の底部を端末用保持部の側壁に当接させて保持できる。

請求項４に記載の車両用カップホルダ装置は、請求項１〜請求項３の何れか１項に記載の車両用カップホルダ装置において、前記保持部材は、軸方向を車幅方向として前記ベース部材に回動可能に支持される支持部を備え、前記支持部が前記容器用保持部の車幅方向中央部に対して車幅方向にずれて配置されている。

請求項４に記載の車両用カップホルダ装置では、保持部材は支持部を備えており、支持部は軸方向を車幅方向としてベース部材に回動可能に支持されている。

ここで、支持部が、容器用保持部の車幅方向中央部に対して車幅方向にずれて配置されている。これにより、例えば、開口部がベース部材の車幅方向外側の端部に配置された場合には、支持部をベース部材の車幅方向外側の端部に隣接して配置できる。したがって、ベース部材の車幅方向中央部分のスペースを確保できるため、当該スペースを有効に利用できる。

請求項５に記載の車両用カップホルダ装置は、請求項１〜請求項４の何れか１項に記載の車両用カップホルダ装置において、前記ベース部材が車両のシートのシートバックの背面側に取付けられている。

請求項５に記載の車両用カップホルダ装置では、ベース部材が車両のシートのシートバックの背面側に取付けられているため、例えば、ベース部材を車両の後部座席用のテーブルとして利用できる。これにより、車両用カップホルダ装置がテーブルとしての機能と、飲料用容器を保持する機能と、携帯端末を保持する機能とを備えることができる。したがって、乗員に対する利便性を向上できる。

請求項１に記載の車両用カップホルダ装置によれば、飲料用容器及び携帯端末を簡易な構成で保持できる。

請求項２に記載の車両用カップホルダ装置によれば、飲料用容器及び携帯端末を一層簡易な構成で保持できる。

請求項３に記載の車両用カップホルダ装置によれば、各種の携帯端末の幅寸法または厚さ寸法に対応して、携帯端末の底部を確実に保持できる。

請求項４に記載の車両用カップホルダ装置によれば、例えば、ベース部材の中央部分のスペースを確保して、当該スペースを有効に利用できる。

請求項５に記載の車両用カップホルダ装置によれば、乗員に対する利便性を向上できる。

本発明の実施の形態に係る車両用カップホルダ装置に用いられるカップホルダを車両左斜め後方から見た斜視図である。 図１に示されるカップホルダが使用位置に配置された状態を示す車両左斜め後方から見た斜視図である。 図２に示される車両用カップホルダ装置のテーブルが格納位置に配置された状態を示す車両左方から見た側面図である。 図２に示される車両用カップホルダ装置のテーブルが展開位置に配置された状態を示す車両左方から見た側面図である。 図３に示される車両用カップホルダ装置のヒンジ機構を示す斜視図である。 図５に示されるヒンジ機構に用いられるリンクワイヤが格納位置に配置された状態を示す車両左斜め後方から見た斜視図である。 図６に示されるリンクワイヤが展開位置に配置された状態を示す車両左斜め後方から見た斜視図である。 図１に示されるカップホルダの平面図である。 図８に示されるカップホルダの正面図である。 図８に示されるカップホルダの側面図である。 本発明の実施の形態に係る車両用カップホルダ装置に用いられるカップホルダの平面図である。

図２には、本発明の実施の形態に係る車両用カップホルダ装置１０の全体が車両左斜め後方から見た斜視図にて示されている。なお、図面に適宜示される矢印ＦＲは車両前方を示し、矢印ＲＨは車両右方（車幅方向一側）を示し、矢印ＵＰは上方を示す。

この図に示すように、車両用カップホルダ装置１０は、「ベース部材」としてのテーブル１２と、テーブル１２に回動可能に支持された「保持部材」としての一対のカップホルダ５０と、テーブル１２を回動可能に支持するヒンジ機構３０と、を含んで構成されている。なお、図２では、ヒンジ機構３０が図示省略されている。

テーブル１２は、樹脂により製作されて、下方へ開放された深さの浅い略直方体箱状に形成されている。これにより、テーブル１２の裏面（下側面）側の部分には、収容凹部１４が形成されている（図５参照）。図３及び図４に示すように、このテーブル１２の基端部（短手方向一端部）には、ヒンジ機構３０が組付けられており、ヒンジ機構３０は、車両の内装を構成するシート８０のシートバック８２の背面（車両後方面）に固定されている。これにより、テーブル１２が、ヒンジ機構３０を介してシートバック８２に取付けられて、図３に示す格納位置と図４に示す展開位置との間で回動可能に構成されている。なお、車両左方から見て、テーブル１２は、格納位置において下方へ向かうに従い前方へ傾斜して配置されると共に、展開位置において水平（上下方向に直交する方向）に配置されるように設定されている。

ここで、ヒンジ機構３０について簡単に説明する。図５に示すように、ヒンジ機構３０は、シートバック８２に固定される固定ブラケット３２と、テーブル１２を回動可能に支持する一対のコンビニフック３４と、固定ブラケット３２に締結される回転軸ガイド３６と、回転軸ガイド３６に回動可能に支持されるリンクワイヤ４２と、を含んで構成されている。

固定ブラケット３２は、板金により製作されて、車幅方向に沿って延設されると共に、シートバック８２の背面に固定されている。一対のコンビニフック３４は、固定ブラケット３２の車幅方向両端部に固定されると共に、テーブル１２の基端部を回動可能に支持している。これにより、テーブル１２が、格納位置と展開位置との間で回動可能に構成されている。

図６及び図７にも示すように、回転軸ガイド３６は、固定ブラケット３２に対応して車幅方向に延設されて、図示しないボルト等の締結部材によって固定ブラケット３２の車幅方向中間部に締結されている。回転軸ガイド３６には、一対のワイヤ支持部３８が設けられており、ワイヤ支持部３８は、車幅方向に並んで配置されて、回転軸ガイド３６から車両後方へ突出されている。ワイヤ支持部３８には、それぞれリンクワイヤ４２を回動可能に支持する軸支部（図示省略）が設けられており、軸支部は車幅方向に同軸上に配置されている。また、ワイヤ支持部３８には、カム部４０が設けられている。このカム部４０は、リンクワイヤ４２を格納位置にロックするための第１ロック部４０Ａと、リンクワイヤ４２を展開位置にロックするための第２ロック部４０Ｂを有している。

リンクワイヤ４２は、丸棒状のばね材により製作されて、略Ｕ字形状に屈曲されている。リンクワイヤ４２の両端部は、車幅方向外側へ屈曲されて、回転軸ガイド３６の軸支部に回動可能に支持されている。また、リンクワイヤ４２の長手方向中間部は、テーブル１２の収容凹部１４内に設けられたワイヤスライドガイド４４にテーブル１２の短手方向にスライド可能に係合されている。そして、テーブル１２が格納位置に配置された際には、リンクワイヤ４２が第１ロック部４０Ａ内に配置されて、テーブル１２が格納位置にロックされるように構成されている（図３及び図６参照）。また、テーブル１２を格納位置から展開位置へ向けて回動すると、リンクワイヤ４２が、弾性変形して、回転軸ガイド３６のカム部４０上を摺動しつつ第２ロック部４０Ｂ内に配置される（図４及び図７参照）。これにより、テーブル１２が展開位置にロックされるように構成されている。

一方、図２に示すように、テーブル１２には、基端部とは反対側の角部において、円形状の一対の開口部１６が貫通形成されている。開口部１６は、飲料用容器や携帯端末Ｐ（携帯電話、スマートフォン等）が挿通可能な大きさに形成されている。

また、テーブル１２の中央部には、上方へ開放されたミラー収容凹部１８が形成されている。ミラー収容凹部１８は略矩形状に形成されており、ミラー収容凹部１８の２箇所の角部が開口部１６に対応して湾曲して形成されている。

このミラー収容凹部１８内には、ミラー２０が設けられている。このミラー２０の外形はミラー収容凹部１８に対応して形成されており、つまり、ミラー２０の２箇所の角部が湾曲して形成されている。また、ミラー２０は、テーブル１２の基端部に回動可能に支持されると共に、鏡面をミラー収容凹部１８側にして配置されている。

次に本発明の要部であるカップホルダ５０について説明する。

図２に示すように、カップホルダ５０は、テーブル１２の車幅方向両端部かつ裏面側の部分において、それぞれ設けられており、これらのカップホルダ５０は車幅方向において左右対称に形成されている。また、カップホルダ５０は、樹脂製とされている。

図１、図８〜図１０に示すように、カップホルダ５０は、略逆Ｙ字形板状に形成された本体部５２と本体部５２の先端に設けられたホルダ部６２とを含んで構成されている。なお、図１では、テーブル１２における車両右側に配置されたカップホルダ５０を示しており、図８〜図１０では、テーブル１２における車両左側に配置されたカップホルダ５０を示している。

本体部５２の基端部には、一対の支持アーム部５６を有する支持部５４が設けられており、支持部５４の車幅方向中央部はホルダ部６２（カップホルダ５０）の車幅方向中央部に対して車幅方向外側へずれて配置されている。換言すると、支持部５４がテーブル１２の周縁に隣接して配置されている。一対の支持アーム部５６には、車幅方向外側の部分において、支持部５４を構成する軸部５８が設けられており、軸部５８は車幅方向を軸方向とした円柱状に形成されている。この軸部５８は、テーブル１２の裏面側に設けられた図示しない軸受部に回動可能に支持されており、これにより、カップホルダ５０が、テーブル１２に回動可能に支持されている。

また、カップホルダ５０には、図示しない係合突起が形成されており、カップホルダ５０が収容凹部１４内に回動された際に、当該係合突起がテーブル１２に係合されてカップホルダ５０が収容凹部１４内に保持されるように構成されている（以下、この位置を「収容位置」という）。さらに、収容位置からカップホルダ５０が下方へ回動された際には、支持アーム部５６の先端がテーブル１２の裏面に当接して保持されるように構成されている（図２に示す位置であり、以下、この位置を「使用位置」という）。

また、本体部５２の基端部とは反対側の部分（先端の部分）には、車幅方向両端部おいて、一対の連結アーム６０が延設されており、一対の連結アーム６０の先端部にホルダ部６２が一体に設けられている。そして、カップホルダ５０が使用位置に回動された際には、このホルダ部６２はテーブル１２の開口部１６の真下に配置されるように設定されている。

ホルダ部６２は、略矩形枠状の「容器用保持部」としての容器用ホルダ部６４を有しており、容器用ホルダ部６４の車幅方向両端部が連結アーム６０の先端部に連結されている。また、容器用ホルダ部６４のテーブル１２側の面は、容器用ホルダ面６４Ａとされており、カップホルダ５０が使用位置に回動された際には、容器用ホルダ面６４Ａが水平（テーブル１２の表面と平行）になるように設定されている。これにより、テーブル１２の開口部１６を挿通した飲料用容器の底面が容器用ホルダ面６４Ａ上に配置されるように構成されている。また、容器用ホルダ部６４の先端部には、突出部６６が設けられており、突出部６６は、平面視において容器用ホルダ部６４から車両後方へ突出した略円弧状に形成されており、これにより、飲料用容器の底面と容器用ホルダ面６４Ａとの当接面積を大きくできるように構成されている。

容器用ホルダ部６４の中央部には、「端末用保持部」としての端末用ホルダ部６８が一体に設けられている。端末用ホルダ部６８は、容器用ホルダ部６４からテーブル１２とは反対側（下方）へ突出されると共に、テーブル１２側（上方）へ開放された略直方体箱状に形成されている。これにより、容器用ホルダ面６４Ａが、端末用ホルダ部６８に対して車両前方及び車両後方にそれぞれ配置されている。

この端末用ホルダ部６８における車両前後方向に対向する側壁７０Ａ、７０Ｂは、それぞれ車両前後方向に対して直交する方向に沿って配置されている。また、端末用ホルダ部６８における車幅方向に対向する側壁７２Ａ、７２Ｂは、それぞれ車幅方向に対して直交する方向に沿って配置されている。さらに、この端末用ホルダ部６８の底面は端末用ホルダ面７４とされており、端末用ホルダ面７４は容器用ホルダ面６４Ａと平行に配置されている。そして、端末用ホルダ部６８の開口部は、携帯端末Ｐの挿入を可能にする大きさに形成されており、これにより、テーブル１２の開口部１６を挿通した携帯端末Ｐの底面が端末用ホルダ面７４上に配置されるように構成されている。

次に、本実施の形態の作用及び効果について説明する。

上記の構成を備えた車両用カップホルダ装置１０では、テーブル１２が格納位置に配置された状態で、カップホルダ５０が収容位置に配置されている（図３参照）。この状態から乗員がテーブル１２を車両後方かつ上方へ回動させることで、テーブル１２が、格納位置から展開位置へ回動されてロックされる。これにより、テーブル１２が水平（上下方向に対して直交する方向）に配置される（図４参照）。

この状態で、乗員が飲料用容器を車両用カップホルダ装置１０に保持させる際には、テーブル１２の開口部１６内に飲料用容器を挿通させる。この際には、飲料用容器の底部がカップホルダ５０の容器用ホルダ部６４を下方へ押圧してカップホルダ５０とテーブル１２との係合が解除される。これにより、カップホルダ５０が収容位置から使用位置へ回動されて、水平に配置されたカップホルダ５０の容器用ホルダ面６４Ａ上に飲料用容器の底面が配置される。したがって、テーブル１２の開口部１６によって飲料用容器の上下方向に対して直交する方向（開口部１６の径方向外側）への移動が制限されると共に、容器用ホルダ面６４Ａによって飲料用容器の下方への移動が制限されて、飲料用容器が車両用カップホルダ装置１０に保持される。

一方、乗員が飲料用容器の替わりに携帯端末Ｐを車両用カップホルダ装置１０に保持させる際には、携帯端末Ｐをテーブル１２の開口部１６内に挿通させる。この際には、携帯端末Ｐが端末用ホルダ部６８の開口部内に挿入されて、携帯端末Ｐの底面が、水平に配置された端末用ホルダ面７４上に配置される。これにより、テーブル１２の開口部１６によって携帯端末Ｐの上下方向に対して直交する方向（開口部１６の径方向外側）への移動が制限されると共に、端末用ホルダ面７４によって携帯端末Ｐの下方への移動が制限されて、携帯端末Ｐが車両用カップホルダ装置１０に保持される（図２参照）。

ここで、カップホルダ５０には、端末用ホルダ部６８が容器用ホルダ部６４と一体に設けられており、端末用ホルダ部６８は携帯端末Ｐの底部を保持するように構成されている。このため、携帯端末Ｐを保持する部材をカップホルダ５０とは別に設ける必要がない。

しかも、端末用ホルダ部６８は携帯端末Ｐの底部を保持するように容器用ホルダ部６４と一体に設けられているため、携帯端末Ｐの長手方向中間部を保持する従来技術と比較して、飲料用容器を容器用ホルダ部６４上に配置する際に飲料用容器に端末用ホルダ部６８が干渉しないようにカップホルダ５０を構成できる。このため、従来技術のように端末用ホルダ部６８の飲料用容器との干渉を回避するために、端末用ホルダ部６８を回動させる必要がない。これにより、端末用ホルダ部６８を回動可能に支持する機構を設ける必要がない。したがって、携帯端末Ｐ及び飲料用容器を簡易な構成で保持できる。

また、上述したように、飲料用容器を車両用カップホルダ装置１０に保持させる場合と携帯端末Ｐを車両用カップホルダ装置１０に保持させる場合とで、従来技術のように端末用ホルダ部６８を回動させる必要がないため、従来技術と比較して利便性を向上できる。

さらに、端末用ホルダ部６８は、容器用ホルダ部６４からテーブル１２とは反対側（下方）へ突出されて、テーブル１２側（上方）へ開放された略直方体箱状に形成されている。このため、容器用ホルダ部６４内に凹部を設けることで、当該凹部を端末用ホルダ部６８として構成できる。これにより、携帯端末Ｐを一層簡易な構成で保持できる。

また、端末用ホルダ部６８は、容器用ホルダ部６４の中央部に設けられている。このため、容器用ホルダ部６４が端末用ホルダ部６８を跨いで車両前後方向にそれぞれ配置されている。これにより、飲料用容器の底面の車両前方部分及び車両後方部分を容器用ホルダ面６４Ａによって保持できる。したがって、端末用ホルダ部６８を設けても、容器用ホルダ部６４によって飲料用容器をバランスよく保持できる。

さらに、カップホルダ５０の支持部５４が、容器用ホルダ部６４の車幅方向中央部に対して車幅方向外側へずれて配置されている。このため、支持部５４をテーブル１２の周縁部に隣接して配置できる。これにより、テーブル１２の中央部分のスペースを確保できるため、当該スペースを有効に利用できる。つまり、テーブル１２のミラー収容凹部１８の大きさを大きくでき、ひいてはミラー２０の大きさを大きく設定できる。

また、テーブル１２はシートバック８２の車両後方面にヒンジ機構３０を介して連結されている。このため、車両用カップホルダ装置１０が、テーブルとしての機能と、飲料用容器を保持する機能と、携帯端末Ｐを保持する機能と、を備えることができる。これにより、車両用カップホルダ装置１０の乗員に対する利便性を向上できる。

なお、本実施の形態では、端末用ホルダ部６８の側壁７０Ａ、７０Ｂは車両前後方向に直交する方向に沿って配置されており、端末用ホルダ部６８の側壁７２Ａ、７２Ｂは車幅方向に直交する方向に沿って配置されている。これに替えて、側壁７０Ａ、７０Ｂ及び側壁７２Ａ、７２Ｂの少なくとも何れか１つが、テーブル１２から離間されるのに従って（下方へ向かうに従い）内側（端末用ホルダ部６８の内周側）へ傾斜するように配置してもよい。

例えば、図１１に示すように、側壁７０Ａ、７０Ｂをテーブル１２から離間するのに従って互いに接近する方向へ傾斜させると共に、側壁７２Ａ、７２Ｂをテーブル１２から離間するのに従って互いに接近する方向へ傾斜させるように配置してもよい。これにより、端末用ホルダ部６８の横断面積がテーブル１２（開口部１６）から離間されるに従い小さくなるため、各種の携帯端末Ｐの幅寸法や厚さ寸法に対応して携帯端末Ｐの底部の周縁を側壁７０Ａ、７０Ｂ、７２Ａ、７２Ｂに当接できる。これにより、各種の携帯端末Ｐの幅寸法や厚さ寸法に対応して端末用ホルダ部６８が携帯端末Ｐの底部を確実に保持できる。

また、本実施の形態では、使用位置におけるカップホルダ５０の端末用ホルダ面７４が水平（上下方向に対して直交する方向）に配置されている。これに替えて、使用位置における端末用ホルダ面７４を、側面視で車両前方へ向かうに従い下方へ傾斜して配置してもよい。これにより、端末用ホルダ部６８に携帯端末Ｐを配置した際に、携帯端末Ｐを傾けて配置できる。このため、例えば、表面に表示部を備えた携帯端末Ｐにおいて、携帯端末Ｐの裏面を開口部１６の縁部に当接させて保持することで、当該携帯端末Ｐの表示部を保護できる。

さらに、本実施の形態では、端末用ホルダ部６８は容器用ホルダ部６４と共に樹脂により一体に形成されている。これに替えて、端末用ホルダ部６８の側壁７０Ａ、７０Ｂ、側壁７２Ａ、７２Ｂの内側面及び端末用ホルダ面７４を、例えば、エラストマ等の弾性材により成形してもよい。これにより、端末用ホルダ部６８の携帯端末Ｐに対する衝撃性能や保持性能や保護性能を向上できる。

また、本実施の形態では、テーブル１２とカップホルダ５０とが別体に設けられているが、テーブル１２とカップホルダ５０とを一体に設けてもよい。

さらに、本実施の形態では、車両用カップホルダ装置１０がシートバック８２に設けられているが、車両用カップホルダ装置１０が設置される場所はこれに限らない。一例として、車両用カップホルダ装置１０を、車両の内装を構成するインストルメントパネル内に設置してもよい。この場合には、テーブル１２が車両前後方向にスライド移動するように構成してもよい。他の例として、車両用カップホルダ装置１０を、車両のシートの間に配置されると共に車両の内装を構成するアームレストに設置してもよい。この場合には、例えば、上部に蓋を有するアームレスト内にテーブル１２を配置すると共に、テーブル１２とカップホルダ５０とを一体に設けてもよい。

１０ 車両用カップホルダ装置
１２ テーブル（ベース部材）
１６ 開口部
５０ カップホルダ（保持部材）
５４ 支持部
６４ 容器用ホルダ部（容器用保持部）
６８ 端末用ホルダ部（端末用保持部）
７０Ａ 側壁
７０Ｂ 側壁
７２Ａ 側壁
７２Ｂ 側壁
８０ シート
８２ シートバック
Ｐ 携帯端末

Claims (5)

1. 車両の内装を構成する部材に取付けられ、飲料用容器及び携帯端末が挿通可能に形成された開口部を有するベース部材と、
   前記開口部の下方において前記ベース部材に設けられ、前記飲料用容器の底部を保持可能に構成された容器用保持部と前記容器用保持部と一体に形成されると共に前記携帯端末の底部を保持可能に構成された端末用保持部とを有する保持部材と、
   を備えた車両用カップホルダ装置。
2. 前記端末用保持部は、前記開口部側へ開放された凹状に形成されると共に、前記容器用保持部に対して下方に配置された請求項１に記載の車両用カップホルダ装置。
3. 前記端末用保持部の側壁が前記開口部から離間されるのに従って内側へ傾斜して配置された請求項２に記載の車両用カップホルダ装置。
4. 前記保持部材は、軸方向を車幅方向として前記ベース部材に回動可能に支持される支持部を備え、
   前記支持部が前記容器用保持部の車幅方向中央部に対して車幅方向にずれて配置された請求項１〜請求項３の何れか１項に記載の車両用カップホルダ装置。
5. 前記ベース部材が車両のシートのシートバックの背面側に取付けられた請求項１〜請求項４の何れか１項に記載の車両用カップホルダ装置。

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