KR20220109174A

KR20220109174A - 컵 홀더 장치

Info

Publication number: KR20220109174A
Application number: KR1020210012523A
Authority: KR
Inventors: 김도원; 이용균
Original assignee: 현대자동차주식회사; 기아 주식회사; 주식회사 서연이화
Priority date: 2021-01-28
Filing date: 2021-01-28
Publication date: 2022-08-04
Also published as: CN114801944A; DE102021113002A1; US20220234484A1

Abstract

본 발명은 도어 패널에 장착되어 상기 도어 패널과 도어 트림 사이에 배치되는 컵 홀더 브라켓 및 일 측부는 상기 컵 홀더 브라켓에 회전 가능하게 결합되고, 타 측부는 상기 컵 홀더 브라켓에 장착된 래치에 체결되는 컵 홀더를 포함하고, 상기 컵 홀더가 상기 래치와의 체결이 해제되어 회전 동작하면, 상기 컵 홀더에 회전 가능하게 결합된 제1 홀더 및 제2 홀더가 회전 동작되는 것을 특징으로 하는 컵 홀더 장치로서, 본 발명에 의하면, 도어 트림에 컵을 거치할 수 있는 컵 홀더 장치를 장착하되, 미사용시 내부 공간으로 돌출되지 않아 내부공간을 축소시키지 않게 한다.

Description

컵 홀더 장치{CUP HOLDER APPARATUS}

본 발명은 차량의 도어 트림에 장착되어, 컵을 거치할 수 있는 컵 홀더 장치에 관한 것이다.

자동차 실내 공간에는 운전석과 조수석 사이 공간에 각종 물건이나 컵을 안착시킬 수 있는 컵홀더가 존재한다.

음료가 들어 있는 컵의 경우, 차량 운행 중 음료가 쏟아질 수도 있기 때문에 컵홀더에 안전하게 거치시킬 필요가 있다.

자동차 실내 공간에 컵을 거치시킬 수 있는 공간은 많을수록 좋으나, 공간에 제약이 따를 수밖에 없으며, 별도의 공간을 만드는 경우 다른 용도를 위한 사용에 한계가 있을 수밖에 없다.

한편, 도어 트림에도 수납 공간을 최대한 확보하기 위해 디자인적으로 고려하지만, 도어 트림의 기능상 맵포켓, 풀핸들 등으로 수납 공간이 제한적이고 부족할 수밖에 없다.

따라서, 도어 트림에 컵홀더를 적용하게 되면, 돌출된 디자인으로 인해 내부 공간이 축소될 수밖에 없다.

이상의 배경기술에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 돕기 위한 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.

한국공개특허공보 제10-1998-0062064호

본 발명은 상술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 발명은 도어 트림에 컵을 거치할 수 있는 컵 홀더 장치를 장착하되, 미사용시 내부 공간으로 돌출되지 않아 내부공간을 축소시키지 않게 하는 컵 홀더 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명의 일 관점에 의한 컵 홀더 장치는, 도어 패널에 장착되어 상기 도어 패널과 도어 트림 사이에 배치되는 컵 홀더 브라켓 및 일 측부는 상기 컵 홀더 브라켓에 회전 가능하게 결합되고, 타 측부는 상기 컵 홀더 브라켓에 장착된 래치에 체결되는 컵 홀더를 포함하고, 상기 컵 홀더가 상기 래치와의 체결이 해제되어 회전 동작하면, 상기 컵 홀더에 회전 가능하게 결합된 제1 홀더 및 제2 홀더가 회전 동작되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 컵 홀더는, 상기 컵 홀더의 상기 일 측부를 관통하여 상기 컵 홀더 브라켓에 결합되는 제1 회전핀 및 상기 제1 회전핀을 감싸며 일 단은 상기 컵 홀더에 결합되고, 타 단은 상기 컵 홀더 브라켓에 결합되는 제1 스프링을 더 포함한다.

그리고, 상기 컵 홀더는, 전면이 상기 도어 트림에 장착된 가니쉬(garnish)와 나란하게 형성된 가니쉬부, 상기 가니쉬부의 일 측면으로부터 절곡된 제1 측면부 및 상기 가니쉬부의 타 측면으로부터 절곡된 제2 측면부를 포함한다.

나아가, 상기 컵홀더 브라켓에는 상기 컵 홀더 측으로 돌출된 스토퍼가 형성되고, 상기 제1 스프링의 타 단은 상기 스토퍼에 결합되며, 상기 컵 홀더의 회전 동작시 상기 제1 측면부가 상기 스토퍼에 맞닿아 회전 반경이 제한되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 컵홀더 브라켓에는 제1 댐핑기어가 장착되고, 상기 컵홀더에는 상기 제1 회전핀이 관통하며, 상기 제1 댐핑기어와 치합되는 제2 댐핑기어가 장착된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 가니쉬부의 후면에는 상기 제2 측면부에 인접하여 상기 컵홀더 브라켓 측으로 돌출 연장된 래치 체결부가 형성되어, 상기 래치 체결부가 상기 래치에 체결되는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 컵 홀더는, 호(弧)의 형상의 상기 제1 홀더, 상기 제1 홀더의 일 단부를 관통하여 상기 가니쉬부에 결합되는 제2 회전핀 및 상기 제2 회전핀을 감싸며 일 단은 상기 가니쉬부에 결합되고, 타 단은 상기 제1 홀더에 결합되는 제2 스프링을 더 포함한다.

그리고, 상기 제1 홀더의 일 단부 측에는 상기 래치 체결부가 관통 가능한 관통홀이 형성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 컵 홀더가 상기 제1 회전핀을 축으로 회전 동작시, 상기 제1 홀더는 상기 제2 회전핀을 축으로 회전 동작하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1 홀더의 최대 회전 동작시 상기 제1 홀더가 상기 제2 측면부에 맞닿아 회전 반경이 제한되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제1 홀더의 최대 회전 동작시 상기 제1 홀더는 상기 제2 스프링에 의해 반대 회전 방향으로 반력이 작용하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 컵 홀더는, 호(弧)의 형상의 상기 제2 홀더, 상기 제2 홀더의 일 단부를 관통하여 상기 가니쉬부에 결합되는 제3 회전핀 및 상기 제3 회전핀을 감싸며 일 단은 상기 가니쉬부에 결합되고, 타 단은 상기 제2 홀더에 결합되는 제3 스프링을 더 포함하고, 상기 컵 홀더가 상기 제1 회전핀을 축으로 회전 동작시, 상기 제3 홀더는 상기 제3 회전핀을 축으로 회전 동작하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제1 홀더가 상기 제2 홀더보다 상기 제2 측면부에 인접하여 배치되고, 상기 제1 홀더의 호의 길이가 상기 제2 홀더의 호의 길이보다 긴 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 컵홀더 브라켓은, 상기 컵 홀더의 하면을 지지하는 컵홀더 안착부 및 상기 컵홀더 안착부의 일 측부으로부터 상방향으로 상기 제1 홀더에 대응되는 호(弧)의 형상으로 돌출 형성된 컵홀더 수용부를 포함한다.

다음으로, 본 발명의 다른 일 관점에 의한 컵 홀더 장치는, 도어 패널과 도어 트림 사이에 배치되는 컵 홀더 브라켓, 상기 도어 트림에 장착된 가니쉬(garnish)와 전면이 나란하도록 장착된 가니쉬부, 상기 가니쉬부의 후면에 회전 가능하게 결합되는 호(弧) 형상의 제1 홀더 및 상기 가니쉬부의 후면에 회전 가능하게 결합되는 호(弧) 형상의 제2 홀더를 포함하고, 상기 가니쉬부의 일 측부는 상기 컵 홀더 브라켓에 회전 가능하게 결합되고, 타 측부는 상기 컵 홀더 브라켓에 장착된 래치에 체결되어, 상기 래치와의 체결이 해제되어 회전 동작되면, 상기 제1 홀더 및 상기 제2 홀더의 호의 내측이 마주보도록 전개되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제1 홀더의 일 단부를 관통하여 상기 가니쉬부에 결합되는 제2 회전핀, 상기 제2 회전핀을 감싸며 일 단은 상기 가니쉬부에 결합되고, 타 단은 상기 제1 홀더에 결합되는 제2 스프링, 상기 제2 홀더의 일 단부를 관통하여 상기 가니쉬부에 결합되는 제3 회전핀 및 상기 제3 회전핀을 감싸며 일 단은 상기 가니쉬부에 결합되고, 타 단은 상기 제2 홀더에 결합되는 제3 스프링을 더 포함한다.

또한, 상기 가니쉬부의 일 측면으로부터 절곡된 제1 측면부 및 상기 가니쉬부의 타 측면으로부터 절곡된 제2 측면부를 포함하고, 상기 제1 홀더의 최대 회전 동작시 상기 제1 홀더가 상기 제2 측면부에 맞닿아 회전 반경이 제한되는 것을 특징으로 하고, 상기 제1 홀더의 최대 회전 동작시 상기 제1 홀더는 상기 제2 스프링에 의해 반대 회전 방향으로 반력이 작용하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제1 홀더가 상기 제2 홀더보다 상기 가니쉬부의 타 측부에 인접하여 배치되고, 상기 제1 홀더의 호의 길이가 상기 제2 홀더의 호의 길이보다 긴 것을 특징으로 한다.

본 발명의 컵 홀더 장치는 도어 트림의 스킨 및 몰딩 디자인과 조화를 이룸으로써 외관상 저해되지 않는다.

또한, 미사용시 도어 트림 외측으로 돌출되지 않기 때문에 내부 공간을 축소시키지 않는다.

즉, 사용시에만 도어 트림 외측으로 돌출시켜 사용이 가능하고, 컵의 크기에 맞게 조절하여 사용 가능하다.

도 1은 본 발명의 컵 홀더 장치가 도어 트림에 장착된 상태를 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 컵 홀더 장치를 개략적으로 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 컵 홀더 장치의 평단면 형상을 도시한 것이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 컵 홀더 장치의 작동 중 상태를 도시한 것이다.
도 6은 본 발명의 컵 홀더 장치가 완전히 작동된 상태를 도시한 것이다.
도 7은 본 발명의 컵 홀더 장치의 조절 상태를 도시한 것이다.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.

본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지의 기술이나 반복적인 설명은 그 설명을 줄이거나 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명의 컵 홀더 장치가 도어 트림에 장착된 상태를 도시한 것이고, 도 2는 본 발명의 컵 홀더 장치를 개략적으로 도시한 것이다. 그리고, 도 3은 본 발명의 컵 홀더 장치의 평단면 형상을 도시한 것이다.

이하, 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 의한 컵 홀더 장치를 포함하는 도어 트림을 설명하기로 한다.

본 발명의 컵 홀더 장치는 도어 트림(1)에 장착되어, 도 1과 같이 컵 홀더(200)에 컵(3)이 끼워져서 거치 가능하도록 하는 장치이며, 도어 트림(10) 상의 가니쉬(2)와 일체적 디자인을 구성하고, 도어 트림(1) 내의 히든 스페이스(hidden space)를 이용하여 컵 홀더(200)를 이용하지 않을 시에는 도어 트림(1) 외측으로 돌출되지 않고 사용 시에만 도 1과 같이 돌출시켜서 사용함으로써 공간적 한계를 극복할 수 있도록 한 것이다.

이를 위해 컵 홀더 장치는 컵홀더 브라켓(100), 컵 홀더(200), 래치(300)를 포함하여, 미사용시에는 컵 홀더(200)가 외관상 가니쉬(2)의 한 부분을 형성하고, 사용시에는 컵 홀더(200)를 회전 동작시켜 컵 홀더로서 기능하게 한다.

컵 홀더 브라켓(100)은 도어 트림(1)과 도어 패널 간 공간에 배치되며, 도어 패널에 장착되어 고정되며, 컵홀더 안착부(110), 컵홀더 수용부(120), 컵홀더 체결부(130), 컵홀더 지지부(140)로 구성된다.

컵홀더 안착부(110)는 컵 홀더(200)의 하면을 지지할 수 있도록 일정한 폭과 길이의 평판 형태로 구성되고, 컵홀더 수용부(120)는 컵홀더 안착부(110)의 일 측면으로부터 상방향으로 호(弧)의 형상으로 돌출됨으로써, 작동 전 구부러진 상태의 컵 홀더(200)를 수용하여 지지할 수 있게 구성된다.

컵홀더 체결부(130)는 컵홀더 수용부(120)의 일 측부로부터 이어져 컵홀더 안착부(110)로부터 상방향으로 돌출된 구성으로, 이에 래치(300)가 장착되어 컵 홀더(200)와 체결 또는 체결 해제될 수 있게 하는 구성이며, 컵홀더 지지부(140)는 컵홀더 수용부(120)의 타 측부로부터 이어져 컵홀더 안착부(110)로부터 상방향으로 돌출된 구성이며, 측방으로 돌출된 스토퍼(141)에 의해 컵 홀더(200)의 동작을 지지하고 반경을 제한한다.

그리고, 컵홀더 안착부(110), 컵홀더 체결부(130), 컵홀더 지지부(140)의 상측 및 하측에는 도어트림 장착부(121)가 형성되어, 도어트림 장착부(121)를 관통하는 볼트에 의해 도어 트림(1)에 결합될 수 있다.

컵 홀더(200)는 일 측부는 컵홀더 지지부(140) 및 컵홀더 안착부(110)에 회전 가능하게 결합되며, 타 측부는 래치(300)에 체결되거나, 체결 해제시 회전 동작하여 도어 트림(1) 외측으로 돌출되어 컵(3)을 거치할 수 있게 구성된다.

컵 홀더(200)는 가니쉬부(210), 제1 홀더(220), 제2 홀더(230)를 포함한다.

가니쉬부(210)는 도어 트림(1)에 장착된 가니쉬(2, garnish), 특히 스킨이나 몰딩의 전면과 나란한 전면부를 가짐으로써 작동 전에는 가니쉬(2)와 일체적 느낌을 구현하게 한다.

그리고, 전면부 후면에 제1 홀더(220), 제2 홀더(230)가 결합되고, 전면부의 상단으로부터 상면부(213)가 연장되고 하단으로부터 상면부(213)와 나란한 하면부가 연장된다.

상면부(213)의 일 측부에 상면부(213)와 하면부 및 컵홀더 안착부(110)를 관통하는 제1 회전핀(311)이 결합되고, 제1 스프링(321)이 제1 회전핀(311)을 감싸며 일 단은 가니쉬부(210)에 결합되고, 타 단은 컵홀더 지지부(140)의 스토퍼(141)에 결합된다.

이에 따라, 컵 홀더(200)가 래치(300)와의 결합이 해제되면, 제1 스프링(321)의 탄성력에 의해 차량의 실내 측으로 컵 홀더(200)가 회전 동작하게 된다.

회전 각도는 최대 56ㅀ일 수 있다.

가니쉬부(210)의 양 측면 중 일 측면에는 가니쉬부(210)로부터 컵홀더 안착부(110) 측으로 절곡된 제1 측면부(211)가 형성되고, 타 측면에는 가니쉬부(210)로부터 컵홀더 안착부(110) 측으로 절곡된 제2 측면부(212)가 형성된다.

제1 측면부(211)는 컵 홀더(200)가 래치(300)와의 결합이 해제되어 컵 홀더(200)가 회전되면, 스토퍼(141)에 맞닿게 되어 회전 반경을 제한되도록 한다.

그리고, 제2 측면부(212)에 인접한 가니쉬부(210)의 후면으로부터 컵홀더 안착부(110) 측으로 연장된 래치 체결부(214)가 형성되어, 래치 체결부(214)가 래치(300)에 삽입되어 래치(300)와 결합이 되며, 래치 체결부(214)를 래치(300) 측으로 외력을 가하면, 래치(300)와의 결합이 해제되게 된다.

그리고, 후면의 중단에는 돌출된 제2 홀더 지지부(215)가 형성되어, 제2 홀더 지지부(215)에 제2 홀더(230)가 지지될 수 있게 구성된다.

다음, 제1 홀더(220)는 일 단부 및 가니쉬부(210)의 상면부(213)와 하면부를 관통하는 제2 회전핀(312)에 의해 결합되고, 제2 스프링(322)이 제2 회전핀(312)을 감싸며 일 단은 가니쉬부(210)에 결합되고 타 단은 제1 홀더(220)의 일 단부에 결합된다. 제1 홀더(220)는 래치 체결부(214)보다는 가니쉬부(210)의 중앙 측으로 래치 체결부(214)에 인접하게 결합된다.

제1 홀더(220)는 일 단부로부터 타 단부까지 평면상 호(弧)의 형상으로 형성되며, 호의 중심이 가니쉬부(210)의 중앙 내지 제1 측면부(212) 측을 향하게 되고, 마주하는 제2 홀더(230)와 함께 컵(3)을 파지할 수 있는 형태를 이루게 된다.

그러므로, 컵 홀더(200)가 작동 전에는 제2 스프링(322)이 압축되어 제1 홀더(220)가 가니쉬부(210) 측으로 접혀져서 컵홀더 수용부(120)의 내측면에 안착되며, 래치(300)와 결합 해제시에는 도 4와 같이 제2 스프링(322)이 복원됨으로써 제1 홀더(220)가 가니쉬부(210)로부터 멀어지는 방향으로 회전하여 펼쳐지게 된다.

이러한 동작시 가니쉬부(210)의 래치 체결부(214)와의 저촉을 방지하기 위해 일 단부 측에는 관통홀(221)이 형성된다.

제2 홀더(230)는 일 단부 및 가니쉬부(210)의 상면부(213)와 하면부를 관통하는 제3 회전핀(313)에 의해 결합되고, 제3 스프링(323)이 제3 회전핀(313)을 감싸며 일 단은 가니쉬부(210)의 제2 홀더 지지부(215)에 결합되고 타 단은 제2 홀더(230)의 일 단부에 결합된다.

제2 홀더(230)는 일 단부로부터 타 단부까지 평면상 호(弧)의 형상으로 형성되며, 호의 중심이 제1 홀더(220) 측을 향하여 제1 홀더(220)와 마주보게 되어, 제1 홀더(220)와 함께 컵(3)을 파지할 수 있는 형태를 이루게 된다.

그러므로, 컵 홀더(200)가 작동 전에는 제3 스프링(322)이 압축되어 제2 홀더(230)가 가니쉬부(210) 측으로 접혀져서 제1 홀더(210)에 의해 감싸지는 형태로 배치되고, 래치(300)와 결합 해제시에는 도 4와 같이 제3 스프링(323)이 복원됨으로써 제2 홀더(230)가 가니쉬부(210)로부터 멀어지는 방향으로 회전하여 펼쳐지게 된다.

제2 홀더(230)의 작동 전 상태에서 작동 후 상태까지의 회전 각도는 예를 들어 59.5ㅀ가 되도록 제3 스프링(323)의 스프링력을 설정할 수 있다.

한편, 도 5에서 참조되는 바와 같이, 제1 회전핀(311)이 결합되는 가니쉬부(210)의 하면부에는 제2 댐핑기어(342)가 결합되어, 제1 회전핀(311)이 제2 댐핑기어(342)를 관통하여 결합될 수 있다.

그리고, 컵홀더 안착부(110)에는 제2 댐핑 기어(342)와 치합되는 제1 댐핑 기어(341)가 형성될 수 있다.

그래서, 도 4와 같이 오픈 동작시 제2 댐핑기어(342)가 맞물린 제1 기어(341)에 의해 회전되며 동작함으로써 제1 스프링(321)력에 의한 팝업시 슬로우 모션(slow motion)으로 팝업되게 하여 감성 품질을 향상시킬 수 있다.

또한, 회전반경이 큰 제1 홀더(220)가 제2 홀더(230)보다 길이가 긴 것이 작동상 보다 바람직하다.

이상과 같은 동작에 의해 도 4와 같이 전개된 상태에서, 제1 홀더(220)를 최대한 더 회전시켜 도 6과 같이 제1 홀더(220)와 제2 홀더(230)의 내측에 컵(3)을 끼워 거치시킬 수 있으며, 이때 제1 홀더(220)는 제2 측면부(212)의 끝단에 맞닿아 제2 측면부(212)에 의해 제1 홀더(220)의 더 이상의 회전이 저지된다.

제1 홀더(220)의 작동 전 상태에서 최대 회전 상태의 회전 각도는 예를 들어 109ㅀ일 수 있다.

나아가, 도 7과 같이 제1 홀더(220)를 설정된 스프링력에 의해 전개된 도 4의 상태보다 외력에 의해 더 회전 동작시키면, 제2 스프링(322)에 의한 반력이 제2 홀더(230) 측으로 발생하게 된다.

따라서, 이러한 반력에 의해서 컵의 사이즈에 맞게 제1 홀더(220)를 조절하여 컵을 거치시킬 수가 있다.

이상과 같이 본 발명의 컵 홀더 장치와 이를 포함하는 도어 트림에 의하면, 도어 트림의 외관상 노출되지 않아 공간적, 디자인적 제약을 해치지 않으면서도 필요시 컵홀더를 동작시켜 컵을 거치할 수 있게 함으로써 자동차의 내부 공간의 편의성을 향상시킬 수가 있다.

이상과 같은 본 발명은 예시된 도면을 참조하여 설명되었지만, 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형될 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이며, 본 발명의 권리범위는 첨부된 특허청구범위에 기초하여 해석되어야 할 것이다.

100 : 컵홀더 브라켓
110 : 컵홀더 안착부
120 : 컵홀더 수용부
121 : 도어트림 장착부
130 : 컵홀더 체결부
140 : 컵홀더 지지부
141 : 스토퍼
200 : 컵 홀더
210 : 가니쉬부
211 : 제1 측면부 212 : 제2 측면부
213 : 상면부
214 : 래치 체결부 215 : 제2 홀더 지지부
220 : 제1 홀더
221 : 관통홀
230 : 제2 홀더
300 : 래치
311 : 제1 회전핀 312 : 제2 회전핀 313 : 제3 회전핀
321 : 제1 스프링 322 : 제2 스프링 323 : 제3 스프링
341 : 제1 댐핑 기어 342 : 제2 댐핑 기어

Claims

도어 패널에 장착되어 상기 도어 패널과 도어 트림 사이에 배치되는 컵 홀더 브라켓; 및
일 측부는 상기 컵 홀더 브라켓에 회전 가능하게 결합되고, 타 측부는 상기 컵 홀더 브라켓에 장착된 래치에 체결되는 컵 홀더를 포함하고,
상기 컵 홀더가 상기 래치와의 체결이 해제되어 회전 동작하면, 상기 컵 홀더에 회전 가능하게 결합된 제1 홀더 및 제2 홀더가 회전 동작되는 것을 특징으로 하는,
컵 홀더 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 컵 홀더는,
상기 컵 홀더의 상기 일 측부를 관통하여 상기 컵 홀더 브라켓에 결합되는 제1 회전핀; 및
상기 제1 회전핀을 감싸며 일 단은 상기 컵 홀더에 결합되고, 타 단은 상기 컵 홀더 브라켓에 결합되는 제1 스프링을 더 포함하는,
컵 홀더 장치.
청구항 2에 있어서,
상기 컵 홀더는,
전면이 상기 도어 트림에 장착된 가니쉬(garnish)와 나란하게 형성된 가니쉬부;
상기 가니쉬부의 일 측면으로부터 절곡된 제1 측면부; 및
상기 가니쉬부의 타 측면으로부터 절곡된 제2 측면부를 포함하는,
컵 홀더 장치.
청구항 3에 있어서,
상기 컵홀더 브라켓에는 상기 컵 홀더 측으로 돌출된 스토퍼가 형성되고,
상기 제1 스프링의 타 단은 상기 스토퍼에 결합되며,
상기 컵 홀더의 회전 동작시 상기 제1 측면부가 상기 스토퍼에 맞닿아 회전 반경이 제한되는 것을 특징으로 하는,
컵 홀더 장치.
청구항 2에 있어서,
상기 컵홀더 브라켓에는 제1 댐핑기어가 장착되고,
상기 컵홀더에는 상기 제1 회전핀이 관통하며, 상기 제1 댐핑기어와 치합되는 제2 댐핑기어가 장착된 것을 특징으로 하는,
컵 홀더 장치.
청구항 3에 있어서,
상기 가니쉬부의 후면에는 상기 제2 측면부에 인접하여 상기 컵홀더 브라켓 측으로 돌출 연장된 래치 체결부가 형성되어, 상기 래치 체결부가 상기 래치에 체결되는 것을 특징으로 하는,
컵 홀더 장치.
청구항 3에 있어서,
상기 컵 홀더는,
호(弧)의 형상의 상기 제1 홀더;
상기 제1 홀더의 일 단부를 관통하여 상기 가니쉬부에 결합되는 제2 회전핀; 및
상기 제2 회전핀을 감싸며 일 단은 상기 가니쉬부에 결합되고, 타 단은 상기 제1 홀더에 결합되는 제2 스프링을 더 포함하는,
컵 홀더 장치.
청구항 6에 있어서,
상기 제1 홀더의 일 단부 측에는 상기 래치 체결부가 관통 가능한 관통홀이 형성된 것을 특징으로 하는,
컵 홀더 장치.
청구항 7에 있어서,
상기 컵 홀더가 상기 제1 회전핀을 축으로 회전 동작시, 상기 제1 홀더는 상기 제2 회전핀을 축으로 회전 동작하는 것을 특징으로 하는,
컵 홀더 장치.
청구항 9에 있어서,
상기 제1 홀더의 최대 회전 동작시 상기 제1 홀더가 상기 제2 측면부에 맞닿아 회전 반경이 제한되는 것을 특징으로 하는,
컵 홀더 장치.
청구항 9에 있어서,
상기 제1 홀더의 최대 회전 동작시 상기 제1 홀더는 상기 제2 스프링에 의해 반대 회전 방향으로 반력이 작용하는 것을 특징으로 하는,
컵 홀더 장치.
청구항 7에 있어서,
상기 컵 홀더는,
호(弧)의 형상의 상기 제2 홀더;
상기 제2 홀더의 일 단부를 관통하여 상기 가니쉬부에 결합되는 제3 회전핀; 및
상기 제3 회전핀을 감싸며 일 단은 상기 가니쉬부에 결합되고, 타 단은 상기 제2 홀더에 결합되는 제3 스프링을 더 포함하고,
상기 컵 홀더가 상기 제1 회전핀을 축으로 회전 동작시, 상기 제3 홀더는 상기 제3 회전핀을 축으로 회전 동작하는 것을 특징으로 하는,
컵 홀더 장치.
청구항 12에 있어서,
상기 제1 홀더가 상기 제2 홀더보다 상기 제2 측면부에 인접하여 배치되고,
상기 제1 홀더의 호의 길이가 상기 제2 홀더의 호의 길이보다 긴 것을 특징으로 하는,
컵 홀더 장치.
청구항 12에 있어서,
상기 컵홀더 브라켓은,
상기 컵 홀더의 하면을 지지하는 컵홀더 안착부; 및
상기 컵홀더 안착부의 일 측부으로부터 상방향으로 상기 제1 홀더에 대응되는 호(弧)의 형상으로 돌출 형성된 컵홀더 수용부를 포함하는,
컵 홀더 장치.
도어 패널과 도어 트림 사이에 배치되는 컵 홀더 브라켓;
상기 도어 트림에 장착된 가니쉬(garnish)와 전면이 나란하도록 장착된 가니쉬부;
상기 가니쉬부의 후면에 회전 가능하게 결합되는 호(弧) 형상의 제1 홀더; 및
상기 가니쉬부의 후면에 회전 가능하게 결합되는 호(弧) 형상의 제2 홀더를 포함하고,
상기 가니쉬부의 일 측부는 상기 컵 홀더 브라켓에 회전 가능하게 결합되고, 타 측부는 상기 컵 홀더 브라켓에 장착된 래치에 체결되어, 상기 래치와의 체결이 해제되어 회전 동작되면, 상기 제1 홀더 및 상기 제2 홀더의 호의 내측이 마주보도록 전개되는 것을 특징으로 하는,
컵 홀더 장치.
청구항 15에 있어서,
상기 제1 홀더의 일 단부를 관통하여 상기 가니쉬부에 결합되는 제2 회전핀;
상기 제2 회전핀을 감싸며 일 단은 상기 가니쉬부에 결합되고, 타 단은 상기 제1 홀더에 결합되는 제2 스프링;
상기 제2 홀더의 일 단부를 관통하여 상기 가니쉬부에 결합되는 제3 회전핀; 및
상기 제3 회전핀을 감싸며 일 단은 상기 가니쉬부에 결합되고, 타 단은 상기 제2 홀더에 결합되는 제3 스프링을 더 포함하는,
컵 홀더 장치.
청구항 16에 있어서,
상기 가니쉬부의 일 측면으로부터 절곡된 제1 측면부; 및
상기 가니쉬부의 타 측면으로부터 절곡된 제2 측면부를 포함하고,
상기 제1 홀더의 최대 회전 동작시 상기 제1 홀더가 상기 제2 측면부에 맞닿아 회전 반경이 제한되는 것을 특징으로 하고,
상기 제1 홀더의 최대 회전 동작시 상기 제1 홀더는 상기 제3 스프링에 의해 반대 회전 방향으로 반력이 작용하는 것을 특징으로 하는,
컵 홀더 장치.
청구항 15에 있어서,
상기 제1 홀더가 상기 제2 홀더보다 상기 가니쉬부의 타 측부에 인접하여 배치되고,
상기 제1 홀더의 호의 길이가 상기 제2 홀더의 호의 길이보다 긴 것을 특징으로 하는,
컵 홀더 장치.