JP2015105048A - 車両用テーブル - Google Patents

Abstract

【課題】不使用時の保管を適切に行なうことが可能であり、しかもテーブル使用時における利便性などの点においても優れたものとし得る車両用テーブルを提供する。【解決手段】車両用テーブル１は、不使用時においては、テーブル本体１を車室３の側面部５に沿わせるように取り付けて保管することが可能とされ、テーブル本体１には、保管時において、側面部５に設けられている機能部８がテーブル本体１によって覆われることを回避するための切欠部１３および／または開口部１４が設けられ、テーブル本体１を所定位置にセットしたテーブル使用状態においては、切欠部１３および／または開口部１４は、テーブル本体１が車室３内の他の部位４と干渉することを回避するための部分として、または載置面１０上に載せられる物の位置決め保持部として利用される。【選択図】 図１

Description

本発明は、自動車などの車室内において食事などを行なう際に用いられる車両用テーブルに関する。

従来、車両用テーブルの一例として、特許文献１に記載されたものがある。
同文献に記載された車両用テーブルは、所望の物を載せるための載置面を有するプレート状のテーブル本体を有している。このテーブル本体を、自動車のハンドルに係止させることによって、載置面が上向きとなるようにテーブル本体を支持させることが可能である。

前記したような車両用テーブルは、不使用時においては、車室内の邪魔にならない場所に保管できるようにすることが望まれる。テーブルがかなり小サイズであれば、その保管にさほど苦慮しないものの、テーブルを食事などに適するものにしようとすると、テーブルのサイズはある程度以上の大きなサイズになってしまう。このようにテーブルが大きくなると、不使用時の保管に苦慮することとなる。
車両用テーブルを保管する手段として、このテーブルを車室の側面部（ドアの側面部など）に沿わせて取り付けることが考えられる。ところが、車室の側面部には、たとえばスピーカや各種の操作レバーなどが設けられているのが通例である。したがって、比較的大きなサイズのテーブルを車室の側面部に単に沿わせた状態で保管させたのでは、前記したスピーカや操作レバーなどがテーブルによって覆われ、それら本来の機能が十分に発揮されなくなったり、あるいは使い勝手が悪くなるといった不具合を生じてしまう。

特開２００８−２９０５９７号公報

本発明は、前記したような事情のもとで考え出されたものであり、不使用時の保管を適切に行なうことが可能であり、しかもテーブル使用時における利便性などの点においても優れたものとし得る車両用テーブルを提供することを、その課題としている。

上記の課題を解決するため、本発明では、次の技術的手段を講じている。

本発明により提供される車両用テーブルは、所望の物を載せるための載置面を有するテーブル本体を備えており、かつこのテーブル本体を前記載置面が上向きとなる姿勢で車室内の所定位置にセットすることが可能とされた、車両用テーブルであって、テーブル不使用時においては、前記テーブル本体を車室の側面部に沿わせるように取り付けて保管することが可能とされ、前記テーブル本体には、前記保管時において、前記車室の側面部に設けられている機能部が前記テーブル本体によって覆われることを回避するための切欠部および／または開口部が設けられており、前記テーブル本体を前記所定位置にセットしたテーブル使用状態においては、前記切欠部および／または開口部は、前記テーブル本体が前記車室内の他の部位と干渉することを回避するための部分として、または前記載置面上に載せられる物の位置決め保持部として利用可能とされていることを特徴としている。
ここで、「機能部」とは、車室の側面部の一部を単に構成するだけの部分や、側面部に
単に取り付けられているだけの部分ではなく、その部分に固有の役割を果たす部分である。具体例としては、スピーカ、各種の操作レバー、各種のスイッチ類、ランプ類、物入れの開口部などが挙げられる。

前記構成によれば、次のような効果が得られる。
第１に、テーブル全体が比較的大きなサイズであっても、その不使用時には、車室の側面部に沿わせて保管することができるために、車室内においてテーブルが大きく嵩張った状態になることを抑制することができる。
第２に、テーブルの保管時においては、車室の側面部に設けられている機能部が、テーブルによって覆われないようにすることができるために、前記機能部の本来の機能が低下したり、使い勝手が悪くなるといった不具合を回避することができる。
第３に、機能部がテーブル本体によって覆われないようにするための切欠部および／または開口部は、テーブル使用状態においては、テーブル本体と車室内の他の部位と干渉することを回避するための部分として、あるいは載置面上に載せられる物の位置決め保持部として利用されるために、その構成は合理的であり、利便性を高めることが可能である。

本発明のその他の特徴および利点は、添付図面を参照して以下に行なう発明の実施の形態の説明から、より明らかになるであろう。

本発明に係る車両用テーブルの一例を示す斜視図であり、（ａ）は、不使用時の保管状態を示し、（ｂ）は、使用時の状態を示す。

以下、本発明の好ましい実施の形態について、図面を参照して具体的に説明する。

図１に示す車両用テーブルＴは、一対のテーブル本体１と、これら一対のテーブル本体１のそれぞれを車室３内において支持する一対の支持部材２とを備えている。図示された車両Ｃは、１人乗りまたは前後２人乗り用の小型自動車である。

各テーブル本体１は、片面が所望の物を載置するための載置面１０とされるものであり、略矩形のプレート状である。ただし、このテーブル本体１には、後述する切欠部１３および開口部１４が設けられている。支持部材２は、テーブル本体１の一側縁部１１を回転可能に支持するものであり、車両Ｃのフロントシート（図示略）横のドアＤの側面部５に取り付けられている。この側面部５は、本発明でいう車室の側面部の一例に相当する。

テーブル本体１は、図１（ａ）に示すように、支持部材２に支持されて側面部５に沿った状態に設定可能である。また、同図（ｂ）に示すように、支持部材２に一側縁部１１が支持された状態のまま略水平な姿勢にも設定可能である。その際には、一対のテーブル本体１の他の側縁部１２どうしを接触させて連結することが可能とされている。連結手段としては、たとえば各側縁部１２に磁石（一方を磁石、他方を磁性体にしてもよい）を設けておき、これらの部分を磁力吸着させるといった手段を採用することができる。各側縁部１２に適当な係合手段を設けて、これらを係合させるといった手段を採用することもできる。一対のテーブル本体１の他側縁部１２どうしを連結すれば、これら一対のテーブル本体１を略水平な状態に維持することが可能である。

切欠部１３および開口部１４は、図１（ａ）に示すテーブル保管時において、側面部５に設けられている機能部８（８ａ，８ｂ）がテーブル本体１によって覆われないようにするように設けられている。本実施形態において、機能部８は、具体的には、スピーカ８ａおよびドアレバー８ｂである。一方、切欠部１３は、図１（ｂ）に示すように、テーブル
使用状態が設定された状態においては、ハンドル４とテーブル本体１とが不当に干渉することを防止するための部位として役立つようになっている。開口部１４については、飲料用のカップ９０を位置決めするカップホルダとして利用できるようになっている。

次に、前記した車両用テーブル１の作用について説明する。

まず、テーブル本体１は、比較的大きなサイズとされているが、その不使用時には、ドアＤの側面部５に沿わせて保管することができる。したがって、車室３内においてテーブル本体１が大きく嵩張った状態になることを抑制し、車両用テーブル１の保管に苦慮するといった不具合が解消される。

車両用テーブル１の保管時においては、スピーカ８ａやドアレバー８ｂがテーブル本体１によって覆われないようにし、切欠部１３や開口部１４の位置から車室３内側へ露出させることが可能である。このため、スピーカ８ａの音質が低下したり、ドアレバー８ｂの操作が困難になるといった不具合は好適に回避される。一方、切欠部１３は、テーブル本体１とハンドル４との干渉回避に役立つため、テーブル本体１の高さを、ハンドル４の下部高さよりも高くするといったことが実現できる。開口部１４は、テーブル使用時においては、カップホルダとして利用できるために、その構成は合理的であり、利便性を高めることが可能である。

本発明は上述した実施形態に限定されない。本発明に係る車両用テーブルの各部の具体的な構成は、本発明の意図する範囲内において種々に設計変更自在である。

本発明においては、車室３の左右の両側面部５に一対のテーブル本体１のそれぞれを取り付けることは要件ではなく、左右の両側面部５のうち、いずれか一方の側面部５に１つのテーブル本体１が取り付けられただけの構成とすることもできる。テーブル本体１は、側面部５から取り外しが困難な状態に取り付けられている場合と、比較的容易に取り外しが可能に取り付けられている場合とのいずれであってもよい。

本発明でいうテーブル本体は、所望の物を載置するための載置面を有するものであり、その具体的な形状、サイズ、材質は問わない。また、本発明では、テーブル使用時においては、テーブル本体の載置面が上向きとなる姿勢で車室内にセットすることが可能あればよく、その際にテーブル本体が具体的にどのように支持されるかといったことも問わない。特許文献１と同様に、テーブル本体の一部をハンドルに係止させて支持させるような手段を適用することも可能である。

本発明でいう「機能部」の意義や具体例については、「課題を解決するための手段」の欄において既に述べたとおりであるが、前述した具体例に限定されるものではない。また、車室の側面部に、複数の機能部が存在する場合、必ずしもこれら複数の機能部の全てに対応させて切欠部や開口部を設ける必要はない。
本発明においては、切欠部および開口部の双方が設けられていなくてもよく、切欠部および開口部のうちの少なくとも一方のみが設けられている場合も、本発明の技術的範囲に包摂される。切欠部や開口部の具体的な形状、サイズ、位置、数などは、車室の側面部に設けられている機能部に対応させて適宜設計変更できる事項である。

車室の側面部は、車両用ドアの側面部に限定されず、サイドパネルなどによって構成された側面部であってもよい。また、この側面部は、車室の後部側の側面部（たとえば、リヤドアの側面部）であってもよい。
本発明の車両用テーブルが用いられる車両は、１人乗り用または前後２人乗り用の小型車に限定されず、車両の具体的な種類なども問わない。

Ｔ 車両用テーブル
Ｃ 車両
１ テーブル本体
２ 支持部材
３ 車室
４ ハンドル
５ 側面部（車室の）
８（８ａ，８ｂ） 機能部
１０ 載置面
１３ 切欠部
１４ 開口部

Claims (1)

1. 所望の物を載せるための載置面を有するテーブル本体を備えており、かつこのテーブル本体を前記載置面が上向きとなる姿勢で車室内の所定位置にセットすることが可能とされた、車両用テーブルであって、
   テーブル不使用時においては、前記テーブル本体を車室の側面部に沿わせるように取り付けて保管することが可能とされ、
   前記テーブル本体には、前記保管時において、前記車室の側面部に設けられている機能部が前記テーブル本体によって覆われることを回避するための切欠部および／または開口部が設けられており、
   前記テーブル本体を前記所定位置にセットしたテーブル使用状態においては、前記切欠部および／または開口部は、前記テーブル本体が前記車室内の他の部位と干渉することを回避するための部分として、または前記載置面上に載せられる物の位置決め保持部として利用可能とされていることを特徴とする、車両用テーブル。

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