KR20170126120A - 차량용 에어매트 - Google Patents

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KR20170126120A KR1020160056103A KR20160056103A KR20170126120A KR 20170126120 A KR20170126120 A KR 20170126120A KR 1020160056103 A KR1020160056103 A KR 1020160056103A KR 20160056103 A KR20160056103 A KR 20160056103A KR 20170126120 A KR20170126120 A KR 20170126120A
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Abstract

본 발명은 일반 승용 차량 등에서도 편리하게 사용이 가능한 에어매트를 제공하고자 한 것이다. 이를 위해, 본 발명은 소정의 면적을 가지는 판상으로 이루어지고 내부공간에 공기가 채워짐과 동시에 자동차의 앞좌석부터 뒷좌석을 가로지르며 설치되는 매트본체부와, 상기 매트본체부의 일측 하부에 구비되며 앞좌석과 앞좌석의 등받이부 상부에 지지되는 전방지지부 및 상기 매트본체부의 타측 하부에 구비되며 뒷좌석에 지지되는 후방지지부를 포함하는 차량용 에어매트를 제공한다.

Description

차량용 에어매트{Air Mat for Vehicle}
본 발명은 에어매트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 앞좌석 등받이부를 젖히고 앞좌석과 뒷좌석을 가로질러 설치할 수 있도록 구성되는 차량용 에어매트에 관한 것이다.
일반적인 매트는 사람이 앉거나 누울 수 있도록 일정한 공간 위에 놓고 사용하는 것이다. 이와 같은 매트는 주로 직사각형의 평판으로 형성되며, 재질 자체의 탄력으로 쿠션감을 얻을 수 있도록 하게 되는데, 내부에 공기를 주입하여 쿠션감을 제공하는 에어매트도 많이 사용되고 있다.
한편, 최근에는 증가하는 아웃도어 활동 중 특히 SUV 차량 등에 적용되도록 구성되는 에어매트가 많이 개발되고 있다.
이와 같은 SUV 차량의 경우는 뒷좌석의 등받이를 모두 뒤로 접히어 짐을 수용하는 수용부 바닥면과 함께 등받이부가 모두 평평한 상태로 이루어지도록 한 후, 상술한 평평하게 된 부위로 에어매트를 깔아 사용하게 된다.
그러나, 일반 대다수의 승용 차량의 경우는 앞좌석 및 뒷좌석 등받이부를 뒤로 접히어 사용하려 하여도 등받이부가 뒤로 완전히 접히지 않게 되고, 이에 따라서 차량 실내에 에어매트를 설치할 수 없다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 종래의 문제점 및 제결점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 일반 승용 차량 등에서도 편리하게 사용이 가능한 에어매트를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 소정의 면적을 가지는 판상으로 이루어지고 내부공간에 공기가 채워짐과 동시에 자동차의 앞좌석부터 뒷좌석을 가로지르며 설치되는 매트본체부와, 상기 매트본체부의 일측 하부에 구비되며 앞좌석과 앞좌석의 등받이부 상부에 지지되는 전방지지부 및 상기 매트본체부의 타측 하부에 구비되며 뒷좌석에 지지되는 후방지지부를 포함하는 차량용 에어매트를 제공한다.
여기서, 상기 매트본체부의 일측으로 핸들을 덮어 감싸며 회전 가능하게 이루어지는 핸들덮개부가 더 구비될 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어매트의 효과를 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 일반 승용 차량의 앞좌석의 등받이부를 후방으로 접힌 후에 앞좌석과 뒷좌석을 가로지르며 에어매트를 설치하되, 설치된 에어매트가 평행한 상태를 유지할 수 있게 된다. 이에 따라서, 차량 내부에서 편리하게 휴식을 취할 수 있게 되는 효과를 가져온다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어매트의 사시도;
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어매트의 측면도;
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어매트를 운전석측에 설치한 상태를 개략적으로 나타낸 측면도;
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어매트를 운전석측에 설치한 상태를 개략적으로 나타낸 평면도;
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어매트를 보조석측에 설치한 상태를 개략적으로 나타낸 측면도; 및
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 에어매트의 측면도이다.
이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다. 먼저, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 구성 및 작용을 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어매트의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어매트의 측면도이다.
도시된 것처럼, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어매트(100)는 소정의 면적을 가지는 판상으로 이루어지고 내부공간에 공기가 채워짐과 동시에 자동차의 앞좌석(11)부터 뒷좌석(21)을 가로지르며 설치되는 매트본체부(110)와, 상기 매트본체부(110)의 일측 하부에 구비되며 차량 앞좌석(11)과, 상기 앞좌석(11)의 등받이부(12) 상부에 지지되는 전방지지부(120) 및 상기 매트본체부(110)의 타측 하부에 구비되며 뒷좌석(21)에 지지되는 후방지지부(130)를 포함한다.
여기서, 상기 매트본체부(110)와, 상기 전방지지부(120) 및 상기 후방지지부(130)는 모두 각각 별도의 공기주입부를 구비하는 튜브 형태 즉 내부에 공기를 주입하고 팽창시켜 도시된 바와 같은 외관을 이루도록 형성되며, 이와 같은 공기주입부가 구비되는 튜브 구조는 당업자에게 자명한 사항이므로 더 이상의 자세한 설명은 생략된다.
그리고, 상기 매트본체부(110)의 일측으로 핸들을 덮어 감싸며 회전 가능하게 이루어지는 핸들덮개부(115)가 더 구비된다.
여기서, 상기 핸들덮개부(115)는 상기 매트본체부(110)의 일측부 전체로 이루어질 수도 있으나, 도 1 및 도 2에서는 매트본체부(110)의 중앙 일부 영역이 회전되도록 하여 상기 핸들덮개부(115)를 이룬 형태를 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어매트(100)를 운전석측에 설치한 상태를 개략적으로 나타낸 측면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어매트(100)를 운전석측에 설치한 상태를 개략적으로 나타낸 평면도이다.
도시된 것처럼, 차량 운전석측 앞좌석의 등받이부(12)를 후방측으로 눕힌 후에 본 실시예에 따른 에어매트(100)를 앞좌석(11)과 뒷좌석(21)을 가로지르는 형태로 설치한다.
이때, 상기 전방지지부(120)는 차량의 앞좌석(11)과 등받이부(12) 상부에 배치되며, 상기 후방지지부(130)는 상기 눕혀진 앞좌석(11)의 등받이부(12)와 뒷좌석(21)의 등받이부(22) 사이로 상기 뒷좌석(21) 상부에 배치된다.
여기서, 상기 전방지지부(120)는 상기 앞좌석(11)과 등받이부(12) 형태에 대응되어 전방지지부(120)의 하부 형태가 형성된다.
또한, 상기 핸들덮개부(115)는 핸들을 덮어 감싸는 형태로 상측으로 회전되어 돌출된 상태를 이루게 된다.
이와 같이 배치되어 사용자는 평행하게 배치된 에어매트(100) 상부에 누울 수 있게 되며, 상기 핸들덮개부(115)에 의하여 핸들과 함께 사용자의 신체 또한 보호할 수 있게 된다.
한편, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어매트를 보조석측에 설치한 상태를 개략적으로 나타낸 측면도로서, 본 실시예에 따른 에어매트(100)는 보조석측의 앞좌석(11)과 뒷좌석(21)을 가로지르는 형태로 설치될 수도 있다.
이 경우에는 상기 핸들덮개부(115) 또한 상기 매트본체부(110)에 평행한 상태로 배치되도록 함은 물론이며, 보조석 측 전용으로 에어매트를 제조 시에는 상기 핸들덮개부(115)가 적용되지 않은 구조로 이루어질 수도 있다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 에어매트의 측면도로서, 상기 핸들덮개부(115)가 위치되는 측 하부로 상기 매트본체부(110)의 양측을 가로지르는 형태로 띠 형태의 보조지지부(151)가 구비될 수 있다.
이와 같은 보조지지부(151)가 구비되는 경우에는 보조석 측에 에어매트를 설치 시 핸들덮개부(115)의 평형 상태를 보다 용이하게 유지할 수 있게 되며, 운전석 측에 에어매트를 설치 시에는 상술한 일 실시예와 마찬가지로 핸들 외부를 덮는 형태로 핸들덮개부(115)를 운영할 수 있게 될 것이다.
이상과 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화 될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.
100: 차량용 에어매트
110: 매트본체부
120: 전방지지부
130: 후방지지부
115: 핸들덮개부
151: 보조지지부

Claims (2)

  1. 소정의 면적을 가지는 판상으로 이루어지고 내부공간에 공기가 채워짐과 동시에 자동차의 앞좌석부터 뒷좌석을 가로지르며 설치되는 매트본체부;
    상기 매트본체부의 일측 하부에 구비되며 앞좌석과 앞좌석의 등받이부 상부에 지지되는 전방지지부; 및
    상기 매트본체부의 타측 하부에 구비되며 뒷좌석에 지지되는 후방지지부;
    를 포함하는,
    차량용 에어매트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 매트본체부의 일측으로 핸들을 덮어 감싸며 회전 가능하게 이루어지는 핸들덮개부가 더 구비되는,
    차량용 에어매트.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102226074B1 (ko) 2020-03-23 2021-03-30 (주)토탈스펀지 Suv 차량용 차박매트 세트 및 그 제조방법
KR102329562B1 (ko) 2020-10-26 2021-11-24 (주)제이브로 차량용 매트 및 그 제조방법
KR102364940B1 (ko) 2021-07-08 2022-02-18 김영도 Suv 차량용 평탄화 에어매트
KR20220001011U (ko) 2020-10-30 2022-05-09 주식회사 크림하우스프렌즈 차량용 매트

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