JP2013044426A - サブフレーム用ロールロッド - Google Patents
サブフレーム用ロールロッド Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013044426A JP2013044426A JP2012085757A JP2012085757A JP2013044426A JP 2013044426 A JP2013044426 A JP 2013044426A JP 2012085757 A JP2012085757 A JP 2012085757A JP 2012085757 A JP2012085757 A JP 2012085757A JP 2013044426 A JP2013044426 A JP 2013044426A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support plate
- roll rod
- inner pipe
- chamber
- insulator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
- B60K5/12—Arrangement of engine supports
- B60K5/1208—Resilient supports
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/14—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially
- F16F13/1463—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially characterised by features of passages between working chambers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/15—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
【解決手段】本発明のサブフレーム用ロールロッドは、一端にフロントブッシュが装着され、他端にインナーパイプが装着されたブランケットバーと、中間部に支持板が結合され、他端にエンドプレートが結合されたインナーパイプと、インナーパイプの概側に設けられ、拡張部の内側と支持板とが間隙を置いて配置されるアウターパイプと、内部にハイドロ液が保存され、支持板によって前方チャンバと後方チャンバとに区画されたインシュレータと、サブフレームに固定されたハウジングと、を含み、ブランケットバーと前記エンドプレートとの動きによってインシュレータが弾性変形し、支持板が前記拡張部内で移動することによって前記支持板と前記拡張部の間隙が変化することを特徴とする。
【選択図】図2
Description
このうち、3点慣性支持方式は、ドッグボーン(dog bone)タイプと呼ばれる「I」字型のサブフレームが用いられる。
図1に示すように、3点慣性支持方式は、エンジンマウント及びトランスミッションマウントが車体両側のサイドメンバに装着されてパワートレーンの荷重を支持し、ロールロッドがサブフレーム(図示せず)に装着されてパワートレーンの変位制御及び振動減衰を分担する(例えば特許文献1、2を参照)。
図2に示すように、ロールロッドは、車両進行方向前方側の端部に装着されパワートレーンの下部に連結される円筒状のフロントブッシュが装着されてパワートレーンの下部に連結されるブランケットバーと、ブランケットバーの車両進行方向後方側の端部に装着され、ブランケットバーと移動可能に結合してサブフレームに固定されるハウジングと、ハウジングの車両進行方向前方側に配置されてブランケットバーと結合される第1ブッシュと、ハウジングの車両進行方向後方側に配置される第2ブッシュと、ロールロッドの車両進行方向後方側の末端部に設置され、ブランケットバーに固定ボルト及びナットによってブランケットバーに結合されるエンドプレートと、を有する。
ブランケットバーとエンドプレートとの動きによってインシュレータが弾性変形し、支持板が拡張部内で移動することによって支持板と拡張部の間隙が変化することを特徴とする。
また本発明は、インナーパイプを貫通してエンドプレートをブランケットバーに結合させる固定ボルトを更に含んで構成される。
図3は、本発明の好ましい実施形態に係るロールロッドの斜視図とB−B断面図及び部分拡大図であり、図4は、本発明の好ましい実施形態に係るロールロッドの分解斜視図であり、図5は、本発明の好ましい実施形態に係るロールロッドの縦断面図である。
図6に示すように、車が走行しないアイドル時、或いは加速力が発生しない低速走行には、支持板22が結合した中心部13と拡張部31の間隙(D1)が最大となり、前方チャンバと後方チャンバのハイドロ液は相対的に自由に流動するため、ロールロッドの剛性は低下し、サーブフレームへの振動伝達が最小化する。
図7に示すように、車の急発進や急制動又は急加速が発生する場合には、ブランケットバーとエンドプレートが前方又は後方に動くことにより中心部13と拡張部31の間隙(D2)が縮小される。これにより、前方チャンバと後方チャンバのハイドロ液は相対的に流動し難くなるためにロールロッドの剛性が増加し、サスペンションのショックアブソーバのように作動して衝撃を緩和する。
12 後方部
13 中心部
14 前方部
15 前方チャンバ
16 後方チャンバ
20 インナーパイプ
21 円筒状パイプ
22 支持板
30 アウターパイプ
31 拡張部
32 前方ストッパ
40 ハウジング
41 ホール
42 突出部
50 エンドプレート
51 固定ボルト
52 後方ストッパ
60 ブランケットバー
61 ボルトホール
62 フロントブッシュ
Claims (5)
- 内部にハイドロ液が封入されたサブフレーム用ロールロッドであって、
一方の末端にフロントブッシュが装着されたブランケットバーと、
前記ブランケットバーの他方の末端面に突設されたインナーパイプと、
前記インナーパイプに結合された支持板と、
前記インナーパイプの末端に結合されたエンドプレートと、
内径が拡張されるように屈曲された形状を有する拡張部を有し、前記インナーパイプが内部に挿入され、前記支持板が前記拡張部との間に間隙を置いて配置されたアウターパイプと、
前記アウターパイプ内に装着され、前記支持板によって前方チャンバと後方チャンバとに区画され、内部に前記ハイドロ液が保存されたチャンバが形成されたインシュレーターと
前記アウターパイプが内部に挿入されて固定結合され、サブフレームに固定されるハウジングと、
を含んで構成され、
前記ブランケットバーと前記エンドプレートとの動きによって前記インシュレータが弾性変形し、前記支持板が前記拡張部内で移動することによって前記支持板と前記拡張部の間隙が変化することを特徴とするサブフレーム用ロールロッド。 - 前記インシュレータは前記インナーパイプと一体に形成され、前記支持板が結合した中心部と、前記中心部から車両進行方向前方側に離隔して設けられ前記チャンバの一側を形成する前方部と、前記中心部から車両進行方向後方側に離隔して設けられ前記チャンバの他側を形成する後方部と、を含んで構成されることを特徴とする請求項1に記載のサブフレーム用ロールロッド。
- 前記インナーパイプを貫通して前記エンドプレートを前記ブランケットバーに結合させる固定ボルトを更に含んで構成されることを特徴とする請求項1又は2に記載のサブフレーム用ロールロッド。
- 前記アウターパイプの末端には、前記ハウジングと前記ブランケットバーの間の衝撃を防ぐ前方ストッパが装着されることを特徴とする請求項3に記載のサブフレーム用ロールロッド。
- 前記エンドプレートには、前記ハウジングと前記エンドプレートとの間の衝撃を防ぐ後方ストッパが装着されることを特徴とする請求項3に記載のサブフレーム用ロールロッド。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2011-0082661 | 2011-08-19 | ||
KR1020110082661A KR101738018B1 (ko) | 2011-08-19 | 2011-08-19 | 서브프레임용 롤로드의 구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013044426A true JP2013044426A (ja) | 2013-03-04 |
JP5965191B2 JP5965191B2 (ja) | 2016-08-03 |
Family
ID=47625372
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012085757A Expired - Fee Related JP5965191B2 (ja) | 2011-08-19 | 2012-04-04 | サブフレーム用ロールロッドの構造 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8839900B2 (ja) |
JP (1) | JP5965191B2 (ja) |
KR (1) | KR101738018B1 (ja) |
CN (1) | CN102951002B (ja) |
DE (1) | DE102012107558A1 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016065556A (ja) * | 2014-09-23 | 2016-04-28 | 東洋ゴム工業株式会社 | 液封入式防振装置 |
WO2018181051A1 (ja) * | 2017-03-29 | 2018-10-04 | 住友理工株式会社 | 鉄道車両用ゴムブッシュ |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101339261B1 (ko) * | 2012-10-16 | 2013-12-09 | 기아자동차 주식회사 | 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛 |
US8998228B2 (en) * | 2013-03-26 | 2015-04-07 | Powers and Sons, LLC | Steering attenuator assembly for motor vehicle |
KR20150087932A (ko) * | 2014-01-23 | 2015-07-31 | 현대자동차주식회사 | 차량용 액티브 롤로드 |
KR101662525B1 (ko) * | 2015-02-04 | 2016-10-06 | 현대자동차주식회사 | 차량용 롤로드 |
CN104986025A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-10-21 | 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 | 一种装配式后引擎脚 |
JP6435296B2 (ja) | 2016-08-04 | 2018-12-05 | 本田技研工業株式会社 | 車両用ブッシュ及び車両用ブッシュ構造 |
KR101836722B1 (ko) * | 2016-10-19 | 2018-03-08 | 현대자동차주식회사 | 도그본 타입의 리어 롤로드 |
DE102016014315A1 (de) * | 2016-12-01 | 2018-06-07 | Anvis Deutschland Gmbh | Hydroelastisches Lager |
KR102347076B1 (ko) * | 2017-06-02 | 2022-01-05 | 현대자동차주식회사 | 토크로드 |
KR102383244B1 (ko) * | 2017-08-09 | 2022-04-05 | 현대자동차 주식회사 | 차량용 롤 로드 장치 |
KR102394791B1 (ko) * | 2017-08-09 | 2022-05-04 | 현대자동차주식회사 | 차량용 롤로드 |
KR102394805B1 (ko) * | 2017-11-24 | 2022-05-04 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 파워트레인 마운팅용 서브 롤 로드 장치 |
KR102551674B1 (ko) * | 2018-06-18 | 2023-07-07 | 현대자동차주식회사 | 차량용 롤로드 |
KR102310562B1 (ko) * | 2020-01-07 | 2021-10-07 | 현대자동차주식회사 | 스토퍼 압입형 롤로드 마운팅 장치 |
KR20220125433A (ko) | 2021-03-05 | 2022-09-14 | 현대자동차주식회사 | 부시형 유체마운트 |
KR20230053975A (ko) * | 2021-10-15 | 2023-04-24 | 현대자동차주식회사 | 마운팅 부시 |
CN114261270B (zh) * | 2021-11-02 | 2023-08-29 | 浙江零跑科技股份有限公司 | 一种汽车抗扭拉杆悬置结构 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60215135A (ja) * | 1984-04-10 | 1985-10-28 | Mazda Motor Corp | ラバ−ブツシユ |
JPS63119948U (ja) * | 1987-01-28 | 1988-08-03 | ||
JP2001271866A (ja) * | 2000-03-27 | 2001-10-05 | Tokai Rubber Ind Ltd | 液体封入式防振装置 |
JP2005140326A (ja) * | 2003-11-07 | 2005-06-02 | Hyundai Motor Co Ltd | 車両用ロ−ルロッド |
KR20110045998A (ko) * | 2009-10-28 | 2011-05-04 | 현대자동차주식회사 | 하이드로 롤로드 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0724674Y2 (ja) * | 1989-08-24 | 1995-06-05 | 東海ゴム工業株式会社 | サスペンション用アッパサポート |
DE4106838A1 (de) * | 1991-03-04 | 1992-09-10 | Metzeler Gimetall Ag | Daempfendes aggregatlager |
JPH08177945A (ja) | 1994-12-21 | 1996-07-12 | Tokai Rubber Ind Ltd | 流体封入式筒型防振装置 |
JP3688836B2 (ja) * | 1996-12-27 | 2005-08-31 | 株式会社ブリヂストン | 防振装置 |
JP3503405B2 (ja) * | 1997-03-25 | 2004-03-08 | 日産自動車株式会社 | 防振装置 |
JP3454159B2 (ja) * | 1998-07-29 | 2003-10-06 | 東海ゴム工業株式会社 | 液体封入式防振装置 |
TWI259815B (en) * | 2002-11-07 | 2006-08-11 | Mitsubishi Motors Corp | Power plant mounting apparatus |
WO2007117013A1 (ja) * | 2006-04-12 | 2007-10-18 | Bridgestone Corporation | 防振支持装置 |
JP2010106920A (ja) * | 2008-10-29 | 2010-05-13 | Bridgestone Corp | 防振装置及び防振装置の製造方法 |
JP2010196841A (ja) | 2009-02-26 | 2010-09-09 | Tokai Rubber Ind Ltd | 流体封入式筒形防振装置 |
KR20110053567A (ko) | 2009-11-16 | 2011-05-24 | 현대자동차주식회사 | 하이드로 롤로드 |
KR101165211B1 (ko) * | 2009-11-23 | 2012-07-11 | 기아자동차주식회사 | 티엠마운트의 인슐레이터 이탈방지 구조 |
-
2011
- 2011-08-19 KR KR1020110082661A patent/KR101738018B1/ko active IP Right Grant
-
2012
- 2012-04-04 JP JP2012085757A patent/JP5965191B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2012-07-17 US US13/551,339 patent/US8839900B2/en active Active
- 2012-08-17 CN CN201210295787.XA patent/CN102951002B/zh active Active
- 2012-08-17 DE DE201210107558 patent/DE102012107558A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60215135A (ja) * | 1984-04-10 | 1985-10-28 | Mazda Motor Corp | ラバ−ブツシユ |
JPS63119948U (ja) * | 1987-01-28 | 1988-08-03 | ||
JP2001271866A (ja) * | 2000-03-27 | 2001-10-05 | Tokai Rubber Ind Ltd | 液体封入式防振装置 |
JP2005140326A (ja) * | 2003-11-07 | 2005-06-02 | Hyundai Motor Co Ltd | 車両用ロ−ルロッド |
KR20110045998A (ko) * | 2009-10-28 | 2011-05-04 | 현대자동차주식회사 | 하이드로 롤로드 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016065556A (ja) * | 2014-09-23 | 2016-04-28 | 東洋ゴム工業株式会社 | 液封入式防振装置 |
WO2018181051A1 (ja) * | 2017-03-29 | 2018-10-04 | 住友理工株式会社 | 鉄道車両用ゴムブッシュ |
JP2018168908A (ja) * | 2017-03-29 | 2018-11-01 | 住友理工株式会社 | 鉄道車両用ゴムブッシュ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101738018B1 (ko) | 2017-05-19 |
JP5965191B2 (ja) | 2016-08-03 |
US8839900B2 (en) | 2014-09-23 |
CN102951002B (zh) | 2017-05-10 |
CN102951002A (zh) | 2013-03-06 |
KR20130020195A (ko) | 2013-02-27 |
US20130043370A1 (en) | 2013-02-21 |
DE102012107558A1 (de) | 2013-02-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5965191B2 (ja) | サブフレーム用ロールロッドの構造 | |
JP5791994B2 (ja) | 車両のロールロッド構造 | |
WO2015012072A1 (ja) | 防振装置 | |
CN109501565B (zh) | 用于驱动电机的悬置装置以及包括其的电动车 | |
JP5902420B2 (ja) | 車両用ロールロッド | |
JP2015001270A (ja) | エンジンマウントおよびパワーユニットの防振支持構造 | |
KR20150087932A (ko) | 차량용 액티브 롤로드 | |
JP6002607B2 (ja) | 防振装置 | |
JP5351444B2 (ja) | パワートレイン支持装置 | |
JP5876685B2 (ja) | 3点支持方式用ブッシュ型油圧マウント | |
JP2019044871A (ja) | 防振構造 | |
JP2008248898A (ja) | 筒型防振装置 | |
JP2017101737A (ja) | 防振装置 | |
KR100820444B1 (ko) | 차량용 토크로드 | |
JP2013231478A (ja) | 防振支持構造体 | |
KR101272505B1 (ko) | 하이드로 롤로드 | |
KR101198448B1 (ko) | 자동차용 엔진 마운팅구조 | |
KR101551958B1 (ko) | 향상된 진동 절연 효과를 가지는 하이드로 롤로드 | |
KR20140032276A (ko) | 차량용 롤로드 | |
KR20120020753A (ko) | 차량용 롤로드 | |
JP2004322945A (ja) | サドルのダンパー | |
JP2008025755A (ja) | 液体封入ブッシュ | |
KR20070049428A (ko) | 차량용 변속기 마운트 구조 | |
CN104290583A (zh) | 悬置装置 | |
JP6178290B2 (ja) | サブフレーム構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150402 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160119 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160418 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20160628 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20160701 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5965191 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |