JP2013018383A - トレーリングアームの取付構造 - Google Patents
トレーリングアームの取付構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013018383A JP2013018383A JP2011153625A JP2011153625A JP2013018383A JP 2013018383 A JP2013018383 A JP 2013018383A JP 2011153625 A JP2011153625 A JP 2011153625A JP 2011153625 A JP2011153625 A JP 2011153625A JP 2013018383 A JP2013018383 A JP 2013018383A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trailing arm
- wheel drive
- support bracket
- rear side
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Abstract
【解決手段】 サイドシル11の後部に設けた支持ブラケット23に四輪駆動車用および前輪駆動車用のトレーリングアーム17を選択的に取り付け可能な二つの第1取付部23a,23bを設けたので、2種類の支持ブラケット23を準備する必要をなくしてコストダウンに寄与することができる。しかもリヤサイドフレーム12と交差して車幅方向外側に延びるクロスメンバ27の端部のクロスメンバ延長部28の高さが車幅方向外側に向かって増加し、そのクロスメンバ延長部28を支持ブラケット23に結合したので、支持ブラケット23の剛性を高めてトレーリングアーム17を強固に支持することができる。
【選択図】 図4
Description
11d 支持壁
11e 四輪駆動車用トレーリングアーム取付孔(第2取付部)
11f 前輪駆動車用トレーリングアーム取付孔(第2取付部)
12 リヤサイドフレーム
12d 稜線
13 アウトリガー
14 リヤクロスメンバ(クロスメンバ)
16 リヤサスペンション装置
17 トレーリングアーム
23 支持ブラケット
23a 四輪駆動車用トレーリングアーム取付孔(第1取付部)
23b 前輪駆動車用トレーリングアーム取付孔(第1取付部)
29a 前壁(前部側壁部)
29i 部分円錐台形状部
30b 後壁(後部側壁部)
Claims (5)
- 車体前後方向に延びるサイドシル(11)の後部に設けた支持ブラケット(23)にリヤサスペンション装置(16)のトレーリングアーム(17)の前端を取り付けるトレーリングアームの取付構造であって、
車体前後方向に延びるリヤサイドフレーム(12)と交差して車幅方向外側に延びるクロスメンバ(14)の端部の前後側面に上下方向の高さが車幅方向外側に向かって増加する前部側壁部(29a)および後部側壁部(30b)を形成し、前記前部および後部側壁部(29a,30b)を前記支持ブラケット(23)の車幅方向内面に結合し、前記支持ブラケット(23)に四輪駆動車用の前記トレーリングアーム(17)および前輪駆動車用の前記トレーリングアーム(17)を選択的に取り付け可能な二つの第1取付部(23a,23b)を設けたことを特徴とするトレーリングアームの取付構造。 - 前記クロスメンバ(14)は前記リヤサイドフレーム(12)との交差部から前記サイドシル(11)に向かって車体後方に屈曲しており、前記前部側壁部(29a)が前記リヤサイドフレーム(12)の長手方向に延びる稜線(12d)に接続される部分は、円錐台の側面の一部を切り取った部分円錐台形状部(29i)を成し、前記部分円錐台形状部(29i)は前記前部側壁部(29a)側から前記稜線(12d)側に向かって先細に形成されることを特徴とする、請求項1に記載のトレーリングアームの取付構造。
- 前記部分円錐台形状部(29i)の先端部は前記稜線(12d)の曲率半径よりも大きい曲率半径を有することを特徴とする、請求項2に記載のトレーリングアームの取付構造。
- 前記サイドシル(11)の後部と前記リヤサイドフレーム(12)とをアウトリガー(13)で接続し、前記前部および後部側壁部(29a,30b)の上端を前記アウトリガー(13)の下面に接続したことを特徴とする、請求項1〜請求項3の何れか1項に記載のトレーリングアームの取付構造。
- 前記サイドシル(11)の後部に支持壁(11d)を形成し、前記支持壁(11d)に前記第1取付部(23a,23b)と協働して前記トレーリングアーム(17)を取り付ける第2取付部(11e,11f)を形成したことを特徴とする、請求項1〜請求項4の何れか1項に記載のトレーリングアームの取付構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011153625A JP5426614B2 (ja) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | トレーリングアームの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011153625A JP5426614B2 (ja) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | トレーリングアームの取付構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013018383A true JP2013018383A (ja) | 2013-01-31 |
JP5426614B2 JP5426614B2 (ja) | 2014-02-26 |
Family
ID=47690267
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011153625A Active JP5426614B2 (ja) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | トレーリングアームの取付構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5426614B2 (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016181530A1 (ja) * | 2015-05-13 | 2016-11-17 | 本田技研工業株式会社 | 車両用リヤサスペンション取付構造 |
JP2018188012A (ja) * | 2017-05-02 | 2018-11-29 | スズキ株式会社 | 車両下部構造 |
CN108973563A (zh) * | 2017-06-05 | 2018-12-11 | 本田技研工业株式会社 | 悬架臂支承构造 |
JPWO2017217117A1 (ja) * | 2016-06-13 | 2018-12-13 | 本田技研工業株式会社 | 車両のフレーム構造 |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7158518B2 (ja) * | 2021-03-04 | 2022-10-21 | 本田技研工業株式会社 | 車体後部構造 |
JP7158519B2 (ja) | 2021-03-04 | 2022-10-21 | 本田技研工業株式会社 | 車体後部構造 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000335448A (ja) * | 1999-05-25 | 2000-12-05 | Toyota Auto Body Co Ltd | 自動車のサスペンション取付け部構造 |
JP2006168607A (ja) * | 2004-12-17 | 2006-06-29 | Honda Motor Co Ltd | サスペンションアームの支持構造 |
JP2007030637A (ja) * | 2005-07-25 | 2007-02-08 | Toyota Motor Corp | サスペンションアーム取付け構造 |
JP2007083995A (ja) * | 2005-09-26 | 2007-04-05 | Futaba Industrial Co Ltd | トーションビーム式サスペンション装置 |
JP2007331723A (ja) * | 2006-06-19 | 2007-12-27 | Toyota Motor Corp | リヤサスペンション構造 |
JP2010069963A (ja) * | 2008-09-16 | 2010-04-02 | Asahi Tec Corp | トレーリング部材およびトーションビーム式サスペンション |
-
2011
- 2011-07-12 JP JP2011153625A patent/JP5426614B2/ja active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000335448A (ja) * | 1999-05-25 | 2000-12-05 | Toyota Auto Body Co Ltd | 自動車のサスペンション取付け部構造 |
JP2006168607A (ja) * | 2004-12-17 | 2006-06-29 | Honda Motor Co Ltd | サスペンションアームの支持構造 |
JP2007030637A (ja) * | 2005-07-25 | 2007-02-08 | Toyota Motor Corp | サスペンションアーム取付け構造 |
JP2007083995A (ja) * | 2005-09-26 | 2007-04-05 | Futaba Industrial Co Ltd | トーションビーム式サスペンション装置 |
JP2007331723A (ja) * | 2006-06-19 | 2007-12-27 | Toyota Motor Corp | リヤサスペンション構造 |
JP2010069963A (ja) * | 2008-09-16 | 2010-04-02 | Asahi Tec Corp | トレーリング部材およびトーションビーム式サスペンション |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016181530A1 (ja) * | 2015-05-13 | 2016-11-17 | 本田技研工業株式会社 | 車両用リヤサスペンション取付構造 |
JPWO2017217117A1 (ja) * | 2016-06-13 | 2018-12-13 | 本田技研工業株式会社 | 車両のフレーム構造 |
JP2018188012A (ja) * | 2017-05-02 | 2018-11-29 | スズキ株式会社 | 車両下部構造 |
CN108973563A (zh) * | 2017-06-05 | 2018-12-11 | 本田技研工业株式会社 | 悬架臂支承构造 |
CN108973563B (zh) * | 2017-06-05 | 2021-12-31 | 本田技研工业株式会社 | 悬架臂支承构造 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5426614B2 (ja) | 2014-02-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10486751B2 (en) | Side vehicle body structure of vehicle | |
US8998305B2 (en) | Automotive rear vehicle body structure | |
US9085329B2 (en) | Automotive rear vehicle body structure | |
US9604672B2 (en) | Vehicle body rear structure | |
JP5329575B2 (ja) | 車両の車体前部 | |
JP5426614B2 (ja) | トレーリングアームの取付構造 | |
CN108349536B (zh) | 后副车架结构 | |
JP5928871B2 (ja) | 車両前部の下部車体構造 | |
US20160068036A1 (en) | Suspension Frame Structure | |
JP7279649B2 (ja) | 車両の後部車体構造 | |
JP5748127B2 (ja) | 車体前部の構造 | |
US20150217810A1 (en) | Vehicle underbody structure for vehicle | |
JP2007161152A (ja) | 車両の後部車体構造 | |
JP2015128982A (ja) | 車体後部構造 | |
JP6048682B2 (ja) | 車両の前部車体構造 | |
JP5157691B2 (ja) | 車体後部構造 | |
JP6331589B2 (ja) | トレーリングアーム取付部構造 | |
JP2015006845A (ja) | 車体クロスメンバ構造 | |
JP6604371B2 (ja) | 車体構造 | |
JP5496727B2 (ja) | 自動車の前部車体構造 | |
JP6079713B2 (ja) | 車両の下部車体構造 | |
US20230202581A1 (en) | Lower vehicle-body structure | |
JP7421091B2 (ja) | リアサブフレーム | |
WO2023062676A1 (ja) | 車体構造 | |
JP2020023198A (ja) | 車体前部構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130828 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130830 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20131017 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20131113 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20131128 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5426614 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |