JP2013002758A - 車両用冷却装置 - Google Patents
車両用冷却装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013002758A JP2013002758A JP2011135470A JP2011135470A JP2013002758A JP 2013002758 A JP2013002758 A JP 2013002758A JP 2011135470 A JP2011135470 A JP 2011135470A JP 2011135470 A JP2011135470 A JP 2011135470A JP 2013002758 A JP2013002758 A JP 2013002758A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tubes
- radiator
- coolant
- tube
- cooling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00321—Heat exchangers for air-conditioning devices
- B60H1/00328—Heat exchangers for air-conditioning devices of the liquid-air type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/053—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
- F28D1/0535—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight the conduits having a non-circular cross-section
- F28D1/05366—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators
- F28D1/05391—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators with multiple rows of conduits or with multi-channel conduits combined with a particular flow pattern, e.g. multi-row multi-stage radiators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/026—Header boxes; End plates with static flow control means, e.g. with means for uniformly distributing heat exchange media into conduits
- F28F9/0263—Header boxes; End plates with static flow control means, e.g. with means for uniformly distributing heat exchange media into conduits by varying the geometry or cross-section of header box
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/026—Header boxes; End plates with static flow control means, e.g. with means for uniformly distributing heat exchange media into conduits
- F28F9/0282—Header boxes; End plates with static flow control means, e.g. with means for uniformly distributing heat exchange media into conduits by varying the geometry of conduit ends, e.g. by using inserts or attachments for modifying the pattern of flow at the conduit inlet or outlet
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
- F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
- F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
- F28D2021/0084—Condensers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F2210/00—Heat exchange conduits
- F28F2210/10—Particular layout, e.g. for uniform temperature distribution
Abstract
【解決手段】車両用冷却装置において、第1ラジエータ100は、第1冷却液を液相状態で冷却するようし、第2ラジエータ200は、第1ラジエータ100に対して、冷却用空気の流れ方向の下流側に重なるように配置され、複数の第2チューブ211の長手方向は、複数の第1チューブ111の長手方向に対して、交差する方向に配置され、複数の第2チューブ211をそれぞれ流れる第2冷却液の流量は、第1チューブ111を流れる第1冷却液の上流側から下流側に向けて、徐々に多くなるように設定されている。
【選択図】図1
Description
第1発熱機器とは別の第2発熱機器を循環する第2冷却液を、複数積層される第2チューブ(211)に流通させて、冷却用空気によって冷却する第2ラジエータ(200)とを備える車両用冷却装置において、
第1ラジエータ(100)は、第1冷却液を、液相状態で冷却するようになっており、
第2ラジエータ(200)は、第1ラジエータ(100)に対して、冷却用空気の流れ方向の下流側に重なるように配置されており、
複数の第2チューブ(211)の長手方向は、複数の第1チューブ(111)の長手方向に対して、交差する方向に配置されており、
複数の第2チューブ(211)をそれぞれ流れる第2冷却液の流量は、第1チューブ(111)を流れる第1冷却液の上流側から下流側に向けて、徐々に多くなるように設定されたことを特徴としている。
第1冷却液が複数のチューブ群ごとに長手方向に対して反転しながら流れるように形成さるものとしても良い。
入口側タンク(220)内へ第2冷却液を流入させる入口部(221)は、第1冷却液の上流側に対応する入口側タンク(220)の長手方向端部(223)に設けられたことを特徴としている。
入口側タンク(220)内へ第2冷却液を流入させる入口部(221)は、入口側タンク(220)における、第1冷却液の下流側に対応する部位に設けられたことを特徴としている。
出口側タンク(230)内から第2冷却液を流出させる出口部(231)は、出口側タンク(230)における、第1冷却液の下流側に対応する部位に設けられたことを特徴としている。
第2冷却液が入口側タンク(220)内を流通する際の流通抵抗は、第1冷却液の上流側から下流側に向けて、徐々に小さくなるように設定されたことを特徴としている。
入口側タンク(220)の所定部位に設けられて、第2冷却液を入口側タンク(220)内に流入させる入口部(221)とを備え、
入口側タンク(220)における、第1冷却液の下流側に対応する部位に、もう1つの入口部(222)が設けられたことを特徴としている。
出口側タンク(230)の所定部位に設けられて、第2冷却液を出口側タンク(230)から流出させる出口部(231)とを備え、
出口側タンク(230)における、第1冷却液の下流側に対応する部位に、もう一つの出口部(232)が設けられたことを特徴としている。
複数の第2チューブ(211)の長手方向の一端側は、入口側タンク(220)内に挿入されて接続されており、
複数の第2チューブ(211)の入口側タンク(220)内へ挿入されるそれぞれの挿入寸法は、第1冷却液の上流側から下流側に向けて、徐々に小さくなるように設定されたことを特徴としている。
複数の第2チューブ(211)の長手方向の一端側は、入口側タンク(220)内に挿入されると共に、入口側タンク(220)内にて拡管されており、
拡管によって、複数の第2チューブ(211)のそれぞれに形成された拡管部の拡管寸法は、第1冷却液の上流側から下流側に向けて、徐々に大きくなるように設定されたことを特徴としている。
第1実施形態における車両用冷却装置10について、図1〜図4を用いて説明する。図1は車両用冷却装置10を示す正面図、図2は第2ラジエータ200を示す正面図、図3は第1ラジエータ100の出口空気温度と、第2ラジエータ200の冷却水流量を示すグラフ、図4は第2ラジエータ200における性能向上率を示すグラフである。
第2実施形態における後面ラジエータ200Aを図5に示す。第2実施形態は、上記第1実施形態に対して、入口部221、および出口部231の設定位置を変更したものである。
第3実施形態における後面ラジエータ200Bを図6に示す。第3実施形態は、上記第1実施形態に対して、入口側タンク220の形状を変更すると共に、入口部221、および出口部231の設定位置を変更したものである。
第4実施形態における後面ラジエータ200Cを図7に示す。第4実施形態は、上記第1実施形態に対して、入口部221、および出口部の設定位置を変更すると共に、更に、入口部222、出口部232を追加したのである。
第5実施形態における後面ラジエータ200Dを図8に示す。第5実施形態は、上記第1実施形態に対して、入口側タンク220に対するチューブ211の挿入寸法の設定を変更したものである。
第6実施形態における後面ラジエータ200Eを図9に示す。第6実施形態は、上記第1実施形態に対して、入口側タンク220内においてチューブ211に拡管部211bを設け、この拡管部211bの拡管寸法の設定に特徴を持たせたものとしている。
第7実施形態における後面ラジエータ200Fを図10に示す。第7実施形態は、上記第1実施形態に対して、チューブ211の幅寸法の設定に特徴を持たせたものとしている。
第8実施形態における後面ラジエータ200Gを図11に示す。第8実施形態は、上記第1実施形態に対して、各チューブ211におけるチューブ間隔の設定に特徴を持たせたものとしている。
第9実施形態における車両用冷却装10を図12に示す。第9実施形態は、上記第1実施形態に対して、後面ラジエータ200の構造は同一とし、前面ラジエータ100Aの構造を変更したものとしている。
上記各実施形態では、第1発熱機器としてEV機器を、また第2発熱機器として燃料電池を選定したが、これに限定されるものでは無い。その他、例えばハイブリッド車両において、第1発熱機器としてEV機器(走行用モータ、インバータ)を、第2発熱機器として走行用エンジンを選定する場合、また、第1発熱機器として電力供給用のバッテリを、第2発熱機器としてEV機器(走行用モータ、インバータ)を選定する場合、また、第1発熱機器として過給機によって過給された吸気を、第2発熱機器として走行用エンジンを選定する場合等、種々の組み合わせが可能である。
100 前面ラジエータ(第1ラジエータ)
111 チューブ(第1チューブ)
200 後面ラジエータ(第2ラジエータ)
211 チューブ(第2チューブ)
220 入口側タンク
221 入口部
222 入口部(もう1つの入口部)
223 長手方向端部
230 出口側タンク
231 出口部
232 出口部(もう1つの出口部)
Claims (17)
- 第1発熱機器を循環する第1冷却液を、複数積層される第1チューブ(111)に流通させて、冷却用空気によって冷却する第1ラジエータ(100)と、
前記第1発熱機器とは別の第2発熱機器を循環する第2冷却液を、複数積層される第2チューブ(211)に流通させて、前記冷却用空気によって冷却する第2ラジエータ(200)とを備える車両用冷却装置において、
前記第1ラジエータ(100)は、前記第1冷却液を、液相状態で冷却するようになっており、
前記第2ラジエータ(200)は、前記第1ラジエータ(100)に対して、前記冷却用空気の流れ方向の下流側に重なるように配置されており、
複数の前記第2チューブ(211)の長手方向は、複数の前記第1チューブ(111)の長手方向に対して、交差する方向に配置されており、
複数の前記第2チューブ(211)をそれぞれ流れる前記第2冷却液の流量は、前記第1チューブ(111)を流れる前記第1冷却液の上流側から下流側に向けて、徐々に多くなるように設定されたことを特徴とする車両用冷却装置。 - 複数の前記第1チューブ(111)の全てを流通する前記第1冷却液の流量は、複数の前記第2チューブ(211)の全てを流通する前記第2冷却液の流量よりも少なく設定されたことを特徴とする請求項1に記載の車両用冷却装置。
- 前記第1冷却液の温度は、前記第2冷却液の温度よりも低くなるように設定されたことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車両用冷却装置。
- 前記第1チューブ(111)の長手方向は、左右方向に配置され、
前記第2チューブ(211)の長手方向は、上下方向に配置されたことを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか1つに記載の車両用冷却装置。 - 前記第1ラジエータ(100)は、前記第1冷却液が複数の前記第1チューブ(111)の全てを前記第1チューブ(111)の長手方向の一端側から他端側へ流れるように形成されたことを特徴とする請求項1〜請求項4のいずれか1つに記載の車両用冷却装置。
- 前記第1ラジエータ(100)は、複数の前記第1チューブ(111)が複数のチューブ群に分けられており、
前記第1冷却液が前記複数のチューブ群ごとに長手方向に対して反転しながら流れるように形成されたことを特徴とする請求項1〜請求項4のいずれか1つに記載の車両用冷却装置。 - 前記第2ラジエータ(200)は、複数の前記第2チューブ(211)の積層方向に延びて、複数の前記第2チューブ(211)の長手方向の一端側と接続されて、前記第2冷却液を複数の前記第2チューブ(211)に分配する入口側タンク(220)を備えており、
前記入口側タンク(220)内へ前記第2冷却液を流入させる入口部(221)は、前記第1冷却液の上流側に対応する前記入口側タンク(220)の長手方向端部(223)に設けられたことを特徴とする請求項1〜請求項6のいずれか1つに記載の車両用冷却装置。 - 前記第2ラジエータ(200)は、複数の前記第2チューブ(211)の積層方向に延びて、複数の前記第2チューブ(211)の長手方向の一端側と接続されて、前記第2冷却液を複数の前記第2チューブ(211)に分配する入口側タンク(220)を備えており、
前記入口側タンク(220)内へ前記第2冷却液を流入させる入口部(221)は、前記入口側タンク(220)における、前記第1冷却液の下流側に対応する部位に設けられたことを特徴とする請求項1〜請求項6のいずれか1つに記載の車両用冷却装置。 - 前記第2ラジエータ(200)は、複数の前記第2チューブ(211)の積層方向に延びて、複数の前記第2チューブ(211)の長手方向の他端側と接続されて、前記第2冷却液を複数の前記第2チューブ(211)から集合させる出口側タンク(230)を備えており、
前記出口側タンク(230)内から前記第2冷却液を流出させる出口部(231)は、前記出口側タンク(230)における、前記第1冷却液の下流側に対応する部位に設けられたことを特徴とする請求項8に記載の車両用冷却装置。 - 前記第2ラジエータ(200)は、複数の前記第2チューブ(211)の積層方向に延びて、複数の前記第2チューブ(211)の長手方向の一端側と接続されて、前記第2冷却液を複数の前記第2チューブ(211)に分配する入口側タンク(220)を備えており、
前記第2冷却液が前記入口側タンク(220)内を流通する際の流通抵抗は、前記第1冷却液の上流側から下流側に向けて、徐々に小さくなるように設定されたことを特徴とする請求項1〜請求項6のいずれか1つに記載の車両用冷却装置。 - 前記第2ラジエータ(200)は、複数の前記第2チューブ(211)の積層方向に延びて、複数の前記第2チューブ(211)の長手方向の一端側と接続されて、前記第2冷却液を複数の前記第2チューブ(211)に分配する入口側タンク(220)と、
前記入口側タンク(220)の所定部位に設けられて、前記第2冷却液を前記入口側タンク(220)内に流入させる入口部(221)とを備え、
前記入口側タンク(220)における、前記第1冷却液の下流側に対応する部位に、もう1つの入口部(222)が設けられたことを特徴とする請求項1〜請求項6のいずれか1つに記載の車両用冷却装置。 - 前記第2ラジエータ(200)は、複数の前記第2チューブ(211)の積層方向に延びて、複数の前記第2チューブ(211)の長手方向の他端側と接続されて、前記第2冷却液を複数の前記第2チューブ(211)から集合させる出口側タンク(230)と、
前記出口側タンク(230)の所定部位に設けられて、前記第2冷却液を前記出口側タンク(230)から流出させる出口部(231)とを備え、
前記出口側タンク(230)における、前記第1冷却液の下流側に対応する部位に、もう一つの出口部(232)が設けられたことを特徴とする請求項11に記載の車両用冷却装置。 - 前記第2ラジエータ(200)は、複数の前記第2チューブ(211)の積層方向に延びて、複数の前記第2チューブ(211)の長手方向の一端側と接続されて、前記第2冷却液を複数の前記第2チューブ(211)に分配する入口側タンク(220)を備えており、
複数の前記第2チューブ(211)の長手方向の一端側は、前記入口側タンク(220)内に挿入されて接続されており、
複数の前記第2チューブ(211)の前記入口側タンク(220)内へ挿入されるそれぞれの挿入寸法は、前記第1冷却液の上流側から下流側に向けて、徐々に小さくなるように設定されたことを特徴とする請求項1〜請求項6のいずれか1つに記載の車両用冷却装置。 - 前記第2ラジエータ(200)は、複数の前記第2チューブ(211)の積層方向に延びて、複数の前記第2チューブ(211)の長手方向の一端側と接続されて、前記第2冷却液を複数の前記第2チューブ(211)に分配する入口側タンク(220)を備えており、
複数の前記第2チューブ(211)の長手方向の一端側は、前記入口側タンク(220)内に挿入されると共に、前記入口側タンク(220)内にて拡管されており、
前記拡管によって、複数の前記第2チューブ(211)のそれぞれに形成された拡管部の拡管寸法は、前記第1冷却液の上流側から下流側に向けて、徐々に大きくなるように設定されたことを特徴とする請求項1〜請求項6のいずれか1つに記載の車両用冷却装置。 - 複数の前記第2チューブ(211)のそれぞれの流路断面積は、前記第1冷却液の上流側から下流側に向けて、徐々に大きくなるように設定されたことを特徴とする請求項1〜請求項6のいずれか1つに記載の車両用冷却装置。
- 複数積層される前記第2チューブ(211)の隣り合うそれぞれのチューブ間寸法は、前記第1冷却液の上流側から下流側に向けて、徐々に小さくなるように設定されたことを特徴とする請求項1〜請求項6のいずれか1つに記載の車両用冷却装置。
- 複数の前記第2チューブ(211)において、前記第2冷却液の流量が一番多く設定される最大流量は、複数の前記第2チューブ(211)を流れる前記第2冷却液の平均流量の1.3倍〜1.5倍となるように設定されたことを特徴とする請求項1〜請求項16のいずれか1つに記載の車両用冷却装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011135470A JP5585543B2 (ja) | 2011-06-17 | 2011-06-17 | 車両用冷却装置 |
US13/495,074 US20120318473A1 (en) | 2011-06-17 | 2012-06-13 | Cooling device for vehicle |
DE102012210165A DE102012210165A1 (de) | 2011-06-17 | 2012-06-18 | Kühleinrichtung für ein Fahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011135470A JP5585543B2 (ja) | 2011-06-17 | 2011-06-17 | 車両用冷却装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013002758A true JP2013002758A (ja) | 2013-01-07 |
JP5585543B2 JP5585543B2 (ja) | 2014-09-10 |
Family
ID=47352748
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011135470A Expired - Fee Related JP5585543B2 (ja) | 2011-06-17 | 2011-06-17 | 車両用冷却装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20120318473A1 (ja) |
JP (1) | JP5585543B2 (ja) |
DE (1) | DE102012210165A1 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5665983B2 (ja) * | 2011-06-24 | 2015-02-04 | 三菱電機株式会社 | プレート式熱交換器及び冷凍サイクル装置 |
WO2015059890A1 (ja) * | 2013-10-22 | 2015-04-30 | 株式会社デンソー | 冷却システム |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010061768A1 (de) * | 2010-11-23 | 2012-05-24 | Behr Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zur Kühlung einer Wärmequelle eines Kraftfahrzeugs |
US20130199288A1 (en) * | 2012-02-02 | 2013-08-08 | Visteon Global Technologies, Inc. | Fluid flow distribution device |
US9297595B2 (en) * | 2013-08-22 | 2016-03-29 | King Fahd University Of Petroleum And Minerals | Heat exchanger flow balancing system |
JP2015072451A (ja) * | 2013-09-06 | 2015-04-16 | 株式会社リコー | 冷却装置、及び画像形成装置 |
KR101575317B1 (ko) | 2014-05-27 | 2015-12-07 | 현대자동차 주식회사 | 차량 공기 유량 제어 시스템 및 그 제어 방법 |
KR101628124B1 (ko) * | 2014-05-27 | 2016-06-21 | 현대자동차 주식회사 | 차량 엔진 룸 공기 유량 제어 시스템 |
KR101575318B1 (ko) | 2014-05-28 | 2015-12-07 | 현대자동차 주식회사 | 자동차의 공기흐름 제어 시스템 |
US20180252218A1 (en) * | 2017-03-01 | 2018-09-06 | Ingersoll-Rand Company | Paired oil cooler and aftercooler fluid flow arrangement |
US11511600B2 (en) * | 2019-08-19 | 2022-11-29 | Hyundai Motor Company | Cooling system for vehicle |
US11674758B2 (en) * | 2020-01-19 | 2023-06-13 | Raytheon Technologies Corporation | Aircraft heat exchangers and plates |
Citations (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10274490A (ja) * | 1997-03-28 | 1998-10-13 | Kimura Kohki Co Ltd | プレートフィンコイル |
JPH11223486A (ja) * | 1997-12-04 | 1999-08-17 | Zexel:Kk | 並設一体型熱交換器及びその製造方法 |
JP2001141379A (ja) * | 1999-11-11 | 2001-05-25 | Showa Alum Corp | 複式熱交換器 |
US20050109483A1 (en) * | 2003-11-26 | 2005-05-26 | Kolb John A. | Heat exchanger package with split charge air cooler |
JP2005257205A (ja) * | 2004-03-12 | 2005-09-22 | Nissan Motor Co Ltd | 熱交換器 |
JP2007030744A (ja) * | 2005-07-28 | 2007-02-08 | Denso Corp | ハイブリッド自動車用冷却システム |
JP2007051854A (ja) * | 2005-07-20 | 2007-03-01 | Denso Corp | 熱交換器 |
JP2008070026A (ja) * | 2006-09-13 | 2008-03-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 熱交換器 |
WO2008080305A1 (en) * | 2006-12-30 | 2008-07-10 | Caterpillar R & D Center (China) Co., Ltd. | Cooling system having strategically arranged tiers of exchangers |
JP2009068742A (ja) * | 2007-09-12 | 2009-04-02 | Sharp Corp | 熱交換器 |
JP2009186110A (ja) * | 2008-02-07 | 2009-08-20 | Denso Corp | 熱交換器 |
JP2010032074A (ja) * | 2008-07-25 | 2010-02-12 | Denso Corp | 熱交換器 |
JP2011085085A (ja) * | 2009-10-16 | 2011-04-28 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1636521A (en) * | 1921-11-08 | 1927-07-19 | Ljungstroms Angturbin Ab | Air-cooled condenser |
US2124291A (en) * | 1935-04-01 | 1938-07-19 | Walter L Fleisher | Method of air conditioning |
IT1224459B (it) * | 1988-09-30 | 1990-10-04 | Fiat Auto Spa | Radiatore integrato acqua olio in particolare per veicoli |
US5316079A (en) * | 1993-02-12 | 1994-05-31 | Paccar Inc | Integrated heat exchanger |
JP2979926B2 (ja) * | 1993-10-18 | 1999-11-22 | 株式会社日立製作所 | 空気調和機 |
JP3371627B2 (ja) | 1995-07-20 | 2003-01-27 | 株式会社デンソー | 車両用熱交換装置 |
US6951240B2 (en) * | 2002-11-06 | 2005-10-04 | Transpro, Inc. | Heat exchanger package |
US7143822B2 (en) * | 2005-03-18 | 2006-12-05 | Denso International America, Inc. | Variable oil cooler tube size for combo cooler |
DE102005017252A1 (de) * | 2005-04-14 | 2006-10-19 | Modine Manufacturing Co., Racine | Anordnung von Wärmetauschern im Kraftfahrzeug |
CN101400959B (zh) * | 2006-03-16 | 2010-09-29 | 贝洱两合公司 | 用于汽车的热交换器 |
JP4830700B2 (ja) * | 2006-04-21 | 2011-12-07 | 株式会社デンソー | クーリングモジュール |
US8794299B2 (en) * | 2007-02-27 | 2014-08-05 | Modine Manufacturing Company | 2-Pass heat exchanger including thermal expansion joints |
-
2011
- 2011-06-17 JP JP2011135470A patent/JP5585543B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2012
- 2012-06-13 US US13/495,074 patent/US20120318473A1/en not_active Abandoned
- 2012-06-18 DE DE102012210165A patent/DE102012210165A1/de not_active Ceased
Patent Citations (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10274490A (ja) * | 1997-03-28 | 1998-10-13 | Kimura Kohki Co Ltd | プレートフィンコイル |
JPH11223486A (ja) * | 1997-12-04 | 1999-08-17 | Zexel:Kk | 並設一体型熱交換器及びその製造方法 |
JP2001141379A (ja) * | 1999-11-11 | 2001-05-25 | Showa Alum Corp | 複式熱交換器 |
US20050109483A1 (en) * | 2003-11-26 | 2005-05-26 | Kolb John A. | Heat exchanger package with split charge air cooler |
JP2005257205A (ja) * | 2004-03-12 | 2005-09-22 | Nissan Motor Co Ltd | 熱交換器 |
JP2007051854A (ja) * | 2005-07-20 | 2007-03-01 | Denso Corp | 熱交換器 |
JP2007030744A (ja) * | 2005-07-28 | 2007-02-08 | Denso Corp | ハイブリッド自動車用冷却システム |
JP2008070026A (ja) * | 2006-09-13 | 2008-03-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 熱交換器 |
WO2008080305A1 (en) * | 2006-12-30 | 2008-07-10 | Caterpillar R & D Center (China) Co., Ltd. | Cooling system having strategically arranged tiers of exchangers |
JP2009068742A (ja) * | 2007-09-12 | 2009-04-02 | Sharp Corp | 熱交換器 |
JP2009186110A (ja) * | 2008-02-07 | 2009-08-20 | Denso Corp | 熱交換器 |
JP2010032074A (ja) * | 2008-07-25 | 2010-02-12 | Denso Corp | 熱交換器 |
JP2011085085A (ja) * | 2009-10-16 | 2011-04-28 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5665983B2 (ja) * | 2011-06-24 | 2015-02-04 | 三菱電機株式会社 | プレート式熱交換器及び冷凍サイクル装置 |
WO2015059890A1 (ja) * | 2013-10-22 | 2015-04-30 | 株式会社デンソー | 冷却システム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20120318473A1 (en) | 2012-12-20 |
DE102012210165A1 (de) | 2013-04-18 |
JP5585543B2 (ja) | 2014-09-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5585543B2 (ja) | 車両用冷却装置 | |
JP2006132920A (ja) | 熱交換器 | |
JP2006170598A (ja) | 熱交換器 | |
JP2007232287A (ja) | 熱交換器および一体型熱交換器 | |
JP2017058123A (ja) | 特に車両のための熱交換器 | |
JP2013212764A (ja) | 蓄冷機能付きエバポレータの蓄冷ケース | |
JP5636215B2 (ja) | エバポレータ | |
JP6842915B6 (ja) | エバポレータ | |
JPWO2020179651A1 (ja) | 車両用バッテリの冷却モジュール | |
JP2011257111A5 (ja) | ||
JP2007505282A (ja) | 熱交換器 | |
JP3627295B2 (ja) | 熱交換器 | |
JP5194279B2 (ja) | エバポレータ | |
CN113412407A (zh) | 热交换器 | |
JP6785137B2 (ja) | エバポレータ | |
JP2018087646A5 (ja) | ||
JP2009074739A (ja) | 車両用熱交換装置 | |
US7650934B2 (en) | Heat exchanger | |
JP2006207944A (ja) | 熱交換器 | |
JP5238408B2 (ja) | 熱交換器 | |
JP2001133076A (ja) | 熱交換器 | |
JP2008256234A (ja) | エバポレータ | |
JP2016023815A (ja) | エバポレータ | |
JP2015148404A (ja) | 蓄冷機能付きエバポレータ | |
JP2014070860A (ja) | 熱交換器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130131 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130610 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130618 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130724 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20131126 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140624 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140707 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5585543 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |