JP2011225120A - ワイパ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】低コストで払拭性能を向上させることができるワイパ装置を提供する。
【解決手段】ワイパアーム１１は、ピボット軸７に連結されるメインアーム１３と、メインアーム１３に従動して回転されるサブアーム１４とを備え、ワイパブレード１２よりも払拭開始時の進行方向後方側に配置されている。ワイパアーム１１の先端部に連結されたワイパブレード１２は、メインアーム１３の回動に連動してワイパアーム１１に対する払拭姿勢を変化させる。ウォッシャノズル２１は、メインアーム１３におけるワイパブレード１２よりも基端側となる位置に固定されている。洗浄液の噴射方向は、ワイパブレード１２が停止位置に配置された状態においてワイパブレード１２の払拭開始時の進行方向前方側でワイパブレード１２の先端に向かう方向に設定され、洗浄液の着水点は、ワイパブレード１２の長手方向の中央よりもワイパブレード１２の基端側となる位置に設定されている。
【選択図】図２

Description

本発明は、洗浄液を噴射して払拭面を払拭するワイパ装置に関するものである。

従来、例えば特許文献１乃至３に記載されているように、ワイパモータの駆動力により往復回動される駆動軸に対してその基端部が一体回転可能に連結されるメインアームと、駆動軸と異なる位置に配置された従動軸に対してその基端部が回動自在に連結されるサブアームとを備えたパンタグラフ式のワイパアームを備えたワイパ装置がある。パンタグラフ式のワイパアームにおいては、メインアーム及びサブアームの先端部に連結部材を介してワイパブレードが回動自在に連結される。そして、駆動軸を中心にメインアームが回動されると、同メインアームの回動に従動してサブアームが従動軸を中心に回動されるとともに、同メインアームの回動に連動してワイパブレードのワイパアームに対する払拭姿勢が変化される。そのため、パンタグラフ式のワイパアームに連結されたワイパブレードは、駆動軸を中心に回動する１本のワイパアームに連結されたワイパブレードに比べて、より広い範囲に亘って払拭面を払拭することができる。

また、例えば特許文献４に記載されているように、従来、ワイパ装置には、払拭面に洗浄液を噴射するウォッシャノズルを備えたものがある。特許文献４に記載のワイパ装置では、ウォッシャノズルは、メインアーム及びサブアームの先端部に連結された連結部材に設けられている。そして、このウォッシャノズルには、洗浄液を供給するためのホースが接続されている。

また、特許文献５に記載されたワイパ装置では、ウォッシャノズルは、駆動軸に一体回転可能に設けられるメインヘッドと払拭面に対し接離するように前記メインヘッドに対して回動可能に連結されたメインアーム部材とを備えたメインアームにおいて、前記メインアーム部材に固定されている。

特開２００９−１９０５５６号公報 特開２００９−１６６７７７号公報 特開２００８−５５９７９号公報 特開２００７−６２５４７号公報 特開昭４８−２７４２８号公報

しかしながら、特許文献４に記載のワイパ装置では、ワイパアームの先端から基端まで同ワイパアームに沿ってホースを取り回して該ホースをワイパアームに固定している。従って、ホースが長くなってしまうとともに、ホースの組付けが煩雑になってしまうため、ワイパ装置にかかるコストが増大してしまうという問題が生じる。

また、洗浄液は、停止位置に配置されたワイパアームが駆動され始めるときに、ワイパブレードに対して払拭開始時の進行方向前方側に噴射されることが望ましい。しかし、特許文献４及び特許文献５に記載のワイパ装置では、ワイパアームは、ワイパブレードに対して払拭開始時の進行方向後方側に配置されている。そのため、特許文献４及び特許文献５に記載のワイパ装置において、ワイパブレードに対して払拭開始時の進行方向前方側に洗浄液を噴射しようとすると、ワイパアームからワイパブレードの上方を横切ってワイパブレードに対し払拭開始時の進行方向前方側に向けて突出するようにウォッシャノズルを配置することになる。すると、ウォッシャノズルのワイパアームからの突出量が大きくなるため、ワイパ装置を搭載した車両の走行時にウォッシャノズルが風の抵抗を受けたり、風切り音が生じたりする他、ワイパの見栄えが損なわれるという問題も生じてくる。更に、払拭性能を向上させるべく払拭面の乾拭きを避けるためには、ワイパブレードの払拭開始時の進行方向前方側で同ワイパブレードの直ぐ隣に洗浄液を噴射することになる。しかし、ワイパブレードよりも払拭開始時の進行方向前方側に突出したウォッシャノズルから洗浄液を噴射する場合、洗浄液は、至近距離から払拭面に対してほぼ垂直に噴射されることになるため、払拭面上で洗浄液が拡がらない虞がある。そのため、ワイパブレードの長手方向に沿って多数の噴射口が配置された長尺の特殊なウォッシャノズルを用いて、洗浄液を多点噴射する等の対策を講じることになる。しかしながら、多数の噴射口を有するウォッシャノズルは大掛かりで高価であるため、ワイパ装置に要するコストが増大するという問題が生じる。

本発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、低コストで払拭性能を向上させることができるワイパ装置を提供することにある。

上記課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、基端部が駆動軸に一体回転可能に連結されるメインアームと、前記駆動軸と異なる位置に配置された従動軸に基端部が回動自在に連結されるとともに前記メインアームの回動に従動して回転されるサブアームとを有するワイパアームと、前記ワイパアームの先端部に回動自在に連結され前記メインアームの回動に連動して前記ワイパアームに対する払拭姿勢を変化させながら払拭面を払拭するワイパブレードと、前記ワイパアームに固定されて前記払拭面に向けて洗浄液を噴射するウォッシャノズルと、を備えたワイパ装置であって、前記ワイパアームは、前記ワイパブレードよりも払拭開始時の進行方向後方側に配置され、前記ウォッシャノズルは、前記メインアーム及び前記サブアームのうち前記ワイパブレードに近い方のアームにおける前記ワイパブレードよりも基端側となる位置に固定され、前記洗浄液の噴射方向が、前記ワイパブレードが停止位置に配置された状態において前記ワイパブレードの払拭開始時の進行方向前方側で前記ワイパブレードの先端に向かう方向に設定されるとともに、前記洗浄液の着水点が、前記ワイパブレードの長手方向の中央よりも前記ワイパブレードの基端側となる位置に設定されていることをその要旨としている。

同構成によれば、メインアーム及びサブアームの２本のアームを備えたワイパアームは、停止位置において当該ワイパアームによって運転視界が妨げられることを抑制するために、ワイパブレードよりも払拭開始時の進行方向後方側に配置されている。このようなワイパ装置において、ウォッシャノズルは、メインアーム及びサブアームのうちワイパブレードに近い方のアームにおいて、ワイパブレードよりも該アームの基端側となる位置に固定されている。更に、ウォッシャノズルからの洗浄液の噴射方向は、ワイパブレードが停止位置に配置された状態においてワイパブレードの払拭開始時の進行方向前方側で同ワイパブレードの先端に向かう方向に設定されている。そのため、ウォッシャノズルから噴射された洗浄液は、払拭面に着水するときに同払拭面に対して鋭角で入射可能となるとともに、払拭面に着水した洗浄液は、ワイパブレードの払拭開始時の進行方向の前方側で、同ワイパブレードの長手方向に沿って拡がる。更に、洗浄液の着水点は、ワイパブレードの長手方向の中央よりも基端側となる位置に設定されているため、洗浄液の噴射量及び噴射圧力を調整することにより、洗浄液をワイパブレードの長手方向に更に広く行き渡らせることができる。そして、この状態でワイパブレードによる払拭が行われると、ワイパブレードの払拭に伴ってワイパブレードの進行方向にも洗浄液が拭き拡げられるとともに、払拭面に付着した汚れを洗浄液を伴って払拭することができる。従って、本発明のワイパ装置の払拭性能が向上される。

また、ウォッシャノズルは、メインアーム及びサブアームのうちワイパブレードに近い方のアームにおいて、ワイパブレードよりも該アームの基端側となる位置に固定されているため、洗浄液をウォッシャノズルに供給するためのホースが極めて短くなる。従って、コストを低減できるとともに、ホースの取り回し（組付け）を容易に行うことができる。

しかも、メインアーム及びサブアームのうちワイパブレードに近い方のアームにおいてウォッシャノズルが固定される位置は、当該アームがワイパブレードと並列していない位置となる。従って、ワイパブレードの上方を横切るようにウォッシャノズルが大きく突出していなくても、噴射された洗浄液は、ワイパブレードに干渉することなく、ワイパブレードに対して払拭開始時の進行方向の前方側に着水できる。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のワイパ装置において、前記メインアームは、前記サブアームよりも前記ワイパブレードに近い位置に配置されるとともに、前記駆動軸に一体回転可能に連結されるメインヘッドと、前記払拭面に対して接離する方向に回動可能に前記メインヘッドに連結されるメインアーム部材とを有し、前記ウォッシャノズルは、前記メインヘッドに固定されていることをその要旨としている。

同構成によれば、ウォッシャノズルは、駆動軸に連結されるメインヘッドに固定されているため、メインアーム部材を払拭面から離間するように回動させてワイパブレードを同払拭面から離間させた起立姿勢とした場合であっても、洗浄液を払拭面に向けて噴射させることができる。また、洗浄液が空中へ誤噴射されることを防止できる。

請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載のワイパ装置において、前記ワイパブレードは、前記停止位置に配置されたときに、前記ワイパブレードの長手軸線が該ワイパブレードの先端から基端に向けて下り勾配となるように前記ワイパアームの先端部に連結されていることをその要旨としている。

同構成によれば、停止位置に配置されたワイパブレードの長手軸線は、先端から基端に向けて下り勾配となっている。そのため、噴射された洗浄液が、ワイパブレードの先端側に向かうに連れて同ワイパブレードから離間することが抑制される。そして、ワイパアームからのウォッシャノズルの突出量を大きくしなくても、噴射された洗浄液の噴射軸線を、ワイパブレードの払拭開始時の進行方向の前方側で同ワイパブレードの長手軸線と略平行に設定することが容易となる。

請求項４に記載の発明は、請求項３に記載のワイパ装置において、前記メインアームは、前記駆動軸に一体回転可能に連結されるメインヘッドと、前記払拭面に対して接離する方向に回動可能に基端部が前記メインヘッドに連結されるとともに先端部を前記ワイパブレードに向けて屈曲した屈曲部を備えたメインアーム部材とを有し、前記サブアームよりも前記ワイパブレードに近い位置に配置されるとともに、前記ワイパブレードの基端部は、前記ワイパブレードが前記停止位置に配置された状態において、前記メインアームの基端部と先端部と前記屈曲部とを頂点とする三角形の領域内に配置されていることをその要旨としている。

同構成によれば、ワイパブレードが停止位置に配置された状態において、ワイパブレードの基端部をワイパアームと払拭面との間に潜り込ませなくても、言い換えれば、払拭面の法線方向にワイパブレードの基端部とワイパアームとが重なるように配置しなくても、ワイパブレードを、その長手軸線が先端から基端に向けて下り勾配となるように配置することができる。従って、メインアームの払拭面からの高さを低く抑えることができるため、ワイパ装置を搭載した車両の走行時にメインアームが受ける風の抵抗を小さく抑えることができるだけでなく、メインアームが運転者の運転視界の妨げとなることが抑制される。

請求項５に記載の発明は、請求項３又は請求項４に記載のワイパ装置において、前記駆動軸を直接又は間接的に駆動する駆動手段と、ウォッシャスイッチのオン操作により入力される噴射指令信号に基づいて前記ウォッシャノズルからの前記洗浄液の噴射及び前記駆動手段の駆動を制御する制御手段と、を備え、前記制御手段は、前記噴射指令信号が入力されると直ちに前記ウォッシャノズルから前記洗浄液を噴射させ、更に、前記噴射指令信号が入力されてから所定の待機時間が経過した後に前記駆動軸を駆動するように前記駆動手段を制御することをその要旨としている。

同構成によれば、停止位置に配置されたワイパブレードは、その長手軸線が先端から基端に向けて下り勾配となっているため、洗浄液が噴射されてから待機時間が経過するまでの間に、該洗浄液の一部がワイパブレードを伝って該ワイパブレードの基端側へ流れていく。従って、着水点よりもワイパブレードの基端側となる領域にも洗浄液を行き渡らせることができる。

本発明によれば、低コストで払拭性能を向上可能なワイパ装置を提供できる。

ワイパ装置の概略構成図。 ワイパの正面図。 （ａ）はメインヘッドの側面図、（ｂ）はメインヘッドの平面図。 （ａ）〜（ｃ）はワイパの動作を説明するための説明図。 メインヘッドの動作を説明するためのメインヘッドの正面図。 別の実施形態のワイパ装置の概略構成図。

以下、本発明を具体化した一実施形態を図面に従って説明する。
図１に示すように、ワイパ装置１は、車両のフロントガラス２の車室外側の面である払拭面２ａを払拭するためのものである。このワイパ装置１は、駆動手段としてのワイパ駆動装置３と、ワイパ４と、制御手段としてのＥＣＵ（電子制御装置）５とを備えている。

ワイパ駆動装置３を構成する図示しないワイパモータの出力軸は、車体６（図２参照）に固定された不図示のピボットホルダに回転可能に支持されたピボット軸７（駆動軸）に、直接、若しくは図示しないリンク機構を介して間接的に連結されている。そして、ワイパモータが駆動されると、ワイパモータの回転駆動力がピボット軸７に伝達されて該ピボット軸７がその中心軸線Ｌ１を回動中心として往復回動されるようになっている。

図２に示すように、前記ワイパ４は、ワイパアーム１１と、該ワイパアーム１１に回動自在に連結されたワイパブレード１２とを備えている。ワイパアーム１１は、略棒状のメインアーム１３と、該メインアーム１３に沿うように配置される略棒状のサブアーム１４とを備えた、所謂パンタグラフ式ワイパアームである。

メインアーム１３は、該メインアーム１３の基端側に設けられたメインヘッド１５と、該メインヘッド１５の先端部に連結されたメインアーム部材１６とから構成されている。
図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、アルミダイキャストにて形成されたメインヘッド１５の基端部には、円筒状の軸連結部１５ａが設けられている。メインヘッド１５は、この軸連結部１５ａが前記ピボット軸７（図２参照）の先端部に外嵌されて固定されることにより、同ピボット軸７と一体回転可能に連結される。また、軸連結部１５ａの先端部（図３（ａ）において下側の端部）からメインヘッド１５の先端側に向かって「く」の字状に湾曲しながらヘッド本体部１５ｂが延びている。このヘッド本体部１５ｂの基端部であって軸連結部１５ａと軸方向に重なる部位には、樹脂製のヘッドカバー１５ｋ（図２参照）が装着されている。また、ヘッド本体部１５ｂにおける幅方向の両側の側面１５ｃ，１５ｄのうちサブアーム１４側の側面１５ｃには、軸連結部１５ａの軸方向と直交する方向に沿ってサブアーム１４側に延びる延設部１５ｅが設けられている。

ヘッド本体部１５ｂの先端部、即ちメインヘッド１５の先端部には、挿通孔１５ｆが形成されている。挿通孔１５ｆは、軸連結部１５ａの中心軸線Ｌ２と捩れの位置関係となる方向に沿ってヘッド本体部１５ｂの両側の側面１５ｃ，１５ｄを貫通している。また、ヘッド本体部１５ｂにおける幅方向の両側の側面１５ｃ，１５ｄのうちワイパブレード１２側の側面１５ｄには台座部１５ｇが突出形成されている。台座部１５ｇは、ヘッド本体部１５ｂにおける湾曲された部位からワイパブレード１２側に突出するとともに、側面１５ｄにおけるヘッド本体部１５ｂの先端側の平面状の部位と同一平面内となる平面状の固定面１５ｈを備えている。この固定面１５ｈは、軸連結部１５ａの中心軸線Ｌ２と平行をなしている。

固定面１５ｈには、樹脂製のウォッシャノズル２１が固定されている。ウォッシャノズル２１は、軸連結部１５ａの中心軸線Ｌ２方向から見た形状が略台形状をなすノズル本体部２１ａと、該ノズル本体部２１ａからメインヘッド１５の基端側に突出したホース連結部２１ｂとから構成されている。ノズル本体部２１ａには、メインヘッド１５の先端側に向けて開口する噴射口２１ｄが形成されている。この噴射口２１ｄは、ノズル本体部２１ａの内部において筒状のホース連結部２１ｂの内部と連通されている。そして、ホース連結部２１ｂの先端部には、ウォッシャノズル２１に洗浄液を供給するためのホース２２の一端部が外嵌されるとともに、同ホース２２の他端部は、車両に搭載されたポンプ装置２３（図１参照）に接続されている。ポンプ装置２３が作動されると、不図示のタンクに貯留された洗浄液が、ホース２２を介してウォッシャノズル２１に供給されて噴射口２１ｄから噴射されるようになっている。

図２に示すように、前記メインアーム部材１６は、メインヘッド１５の先端部に連結されたメインアームリテーナ１６ａと、該メインアームリテーナ１６ａにてその基端部が保持された棒状のメインアームピース１６ｂとから構成されている。メインアームリテーナ１６ａの基端部は、払拭面方向に開口する断面コ字状をなし、前記挿通孔１５ｆ（図３（ａ）参照）を覆うようにメインヘッド１５の先端部に重なり合っている。そして、メインアームリテーナ１６ａの基端部とメインヘッド１５の先端部とが重なり合った部分に、前記挿通孔１５ｆを通るように円柱状の連結軸１７が貫通されることにより、メインアームリテーナ１６ａは当該連結軸１７を介してメインヘッド１５に連結されている。連結軸１７にてメインヘッド１５に連結されたメインアームリテーナ１６ａは、連結軸１７を中心としてメインヘッド１５に対して回動自在である。尚、図２においては、連結軸１７を該連結軸１７の中心軸線にて図示している。

前記サブアーム１４は、その長手方向の長さが、前記メインアーム１３の長手方向の長さと略等しく形成されている。サブアーム１４は、ピボット軸７と異なる位置に配置された従動軸３１に対して回動自在に連結されたサブヘッド１８と、棒状のサブアーム部材１９とから構成されている。サブアーム部材１９は、その基端部がサブヘッド１８に対して回動自在に連結されている。尚、従動軸３１は、ピボット軸７の近傍で上記ピボットホルダと一体に形成された不図示のサブ軸ホルダにより支持されている。

メインアーム１３及びサブアーム１４の先端部は、それぞれ連結部材４１に回動自在に連結されている。この連結部材４１は、略短冊状のアーム連結部４１ａと、該アーム連結部４１ａの長手方向の一端部に一体に形成されたブレード連結部４１ｂとから構成されている。そして、メインアーム１３の先端部及びサブアーム１４の先端部は、アーム連結部４１ａに対して該アーム連結部４１ａの長手方向に離間してそれぞれ連結されるとともに、メインアーム１３及びサブアーム１４は、アーム連結部４１ａに対してそれぞれ回動自在である。

前記ブレード連結部４１ｂは、アーム連結部４１ａの長手方向の一端部であってメインアーム１３側の端部からメインアーム１３の基端側に向かって延びた後に、Ｕ字状に折り返してメインアーム１３の先端側に延びている。そして、このブレード連結部４１ｂの先端部には、略棒状のワイパブレード１２の長手方向の中央部が回動自在に連結されている。即ち、ワイパブレード１２は、メインアーム１３及びサブアーム１４に対して払拭姿勢を変更するべく連結部材４１を介してこれらメインアーム１３及びサブアーム１４の先端部に回動自在に連結されている（メインアーム１３及びサブアーム１４に対してワイパブレード１２と連結部材４１は一体的に回動する）。そして、本実施形態のワイパ４においては、ワイパアーム１１を構成するメインアーム１３及びサブアーム１４のうち、メインアーム１３がワイパブレード１２に近い位置に配置されるとともに、ワイパアーム１１は、ワイパブレード１２よりも同ワイパブレード１２の払拭開始時の進行方向後方側に配置されている。また、ワイパブレード１２は、停止位置Ｐ１に配置された状態（即ち図２に示す状態）において、ワイパブレード１２の長手軸線Ｌ３が該ワイパブレード１２の先端（図２において左側の端）から基端（図２において右側の端）に向けて鉛直方向に対して下り勾配（払拭面の垂直視において、ワイパブレード１２の長手軸線Ｌ３がメインアーム１３の長手軸線とワイパブレード１２の基端側で交差）となるようにワイパアーム１１の先端部に連結されている。尚、停止位置Ｐ１は、ワイパ４の停止時にワイパブレード１２が配置される位置であって、フロントガラス２の下端に沿った位置である。

図１に示すように、上記のようなワイパ４は、ピボット軸７の回動に伴って該ピボット軸７を中心にメインアーム１３が回動されると、メインアーム１３の回動に伴って従動軸３１を中心にサブアーム１４が従動して回動される。すると、メインアーム１３の回動に連動してワイパアーム１１に対する払拭姿勢を変化させながらワイパブレード１２が揺動され、これによりワイパブレード１２によって払拭面２ａにおける所定の払拭範囲Ａ（即ちワイパブレード１２の軌跡）が払拭される。尚、ワイパブレード１２は、停止位置Ｐ１と、該ワイパブレード１２がフロントガラス２の左右方向の一端（車両のフロントピラーの一方）に沿って配置される上反転位置Ｐ２との間で往復揺動運動が可能である。

また、図２に示すように、ワイパ４は、メインアーム部材１６を払拭面２ａから離間するようにメインヘッド１５に対して回動させると同時に、サブアーム部材１９を払拭面２ａから離間するようにサブヘッド１８に対して回動させることにより、ワイパブレード１２を払拭面２ａから離間させる起立姿勢とする（所謂ロックバック状態とする）ことができる。

ここで、前記ウォッシャノズル２１の噴射口２１ｄ（図３（ａ）参照）から噴射される洗浄液の噴射方向Ｄ及び着水点Ｘについて説明する。まず、洗浄液の噴射方向Ｄは、ワイパブレード１２が停止位置Ｐ１に配置された状態において、ワイパブレード１２の払拭開始時の進行方向前方側で同ワイパブレード１２の長手方向の先端（図２において左側の端）に向かう方向に設定されている。更に、噴射方向Ｄは、ウォッシャノズル２１から噴射される洗浄液の噴射軸線（図２において噴射方向Ｄを示す破線の矢印に同じ）が、ワイパブレード１２の長手軸線Ｌ３とほぼ平行になるように調整されている。

また、洗浄液の着水点Ｘは、ワイパブレード１２が停止位置Ｐ１に配置された状態において、払拭面２ａ上で、ワイパブレード１２の長手方向の中央よりも同ワイパブレード１２の基端側（図２において右側）となる位置に設定されている。本実施形態では、着水点Ｘは、払拭面２ａ上で、停止位置Ｐ１に配置されたワイパブレード１２における長手方向の中央（本例では、ブレード連結部４１ｂの連結位置）よりも基端側の部位の中央部に対応した位置（中央部と隣り合う位置）に設定されている。

また、ウォッシャノズル２１からの洗浄液の噴射液量と噴射圧力は、噴射された洗浄液がフロントガラス２に着水したときに広範囲に飛び散らないこと、及び洗浄液を無駄に消費しないことなど要求される種々の事情を考慮して適切な値に設定される。更に、洗浄液の噴射液量は、洗浄液が噴射されてからワイパ４が回動され始めるまでの間に同洗浄液がワイパブレード１２の先端から基端までの範囲に行き渡る量に設定される。

図１に示すように、ＥＣＵ５には、車室内に設けられ車両の運転者によって操作されるワイパスイッチ５１が電気的に接続されるとともに、車両のバッテリ５２から電源が供給されている。また、ＥＣＵ５は、周知のタイマ回路（図示略）を備えている。このＥＣＵ５は、ワイパスイッチ５１から入力される信号に応じて、ワイパ４を作動させるための各種制御を行う。

次に、上記のように構成されたワイパ装置１の動作を統括的に説明する。
ワイパブレード１２が停止位置Ｐ１に配置された状態において、洗浄液を噴射するようにワイパスイッチ５１がオン操作されると、ワイパスイッチ５１は、洗浄液の噴射を指令する噴射指令信号をＥＣＵ５に出力する。ＥＣＵ５は、噴射指令信号が入力されると、直ちにポンプ装置２３を駆動してウォッシャノズル２１の噴射口２１ｄ（図３（ａ）参照）から洗浄液を噴射させる。図２に示すように、洗浄液は、停止位置Ｐ１に配置されたワイパブレード１２に対して同ワイパブレード１２の払拭開始時の進行方向前方側で同ワイパブレード１２の先端に向かう方向に噴射される。そして、洗浄液は、停止位置Ｐ１に配置されたワイパブレード１２の払拭開始時の進行方向前方側で、同ワイパブレード１２における長手方向の中央よりも基端側となる着水点Ｘに着水する。

また、ＥＣＵ５は、噴射指令信号が入力されると直ちにタイマ回路を駆動して同噴射指令信号が入力されてからの時間を計測する。そして、予め設定された待機時間が経過すると、ＥＣＵ５は、ワイパ駆動装置３を駆動して、停止位置Ｐ１と上反転位置Ｐ２との間でワイパブレード１２を揺動させるべくワイパ４を所定回数だけ回動させる。尚、「待機時間」は、ウォッシャノズル２１から噴射された洗浄液が、ワイパブレード１２の払拭開始時の進行方向前方側で同ワイパブレード１２の先端から基端まで行き渡る時間に応じて予め設定されている。従って、図４（ａ）に示すように、払拭開始時には、ワイパブレード１２は、その先端から基端まで広く洗浄液Ｗが伴った状態で上反転位置Ｐ２に向けて移動されるため、払拭面２ａの払拭が良好に行われる。そして、図４（ｂ）に示すように、ワイパブレード１２が上反転位置Ｐ２に配置されると、洗浄液Ｗは重力により下方に移動する。その後、図４（ｃ）に示すように、ワイパブレード１２は、ワイパアーム１１の回動に伴って上反転位置Ｐ２から停止位置Ｐ１に向けて移動される。尚、図４では、メインアーム１３及びサブアーム１４を有するワイパアーム１１を簡略化して図示している。

また、図５に示すように、ワイパ４が往復回動されるときには、ホース２２は、ピボット軸７を中心としたメインヘッド１５の回動に伴って撓む。
上記したように、本実施形態によれば、以下の作用効果を有する。

（１）メインアーム１３及びサブアーム１４の２本のアームを備えたワイパアーム１１は、停止位置において当該ワイパアーム１１によって運転視界が妨げられることを抑制するために、ワイパブレード１２よりも同ワイパブレード１２の払拭開始時の進行方向後方側に配置されている。このようなワイパ装置１において、ウォッシャノズル２１は、メインアーム１３及びサブアーム１４のうちワイパブレード１２に近い方のメインアーム１３において、ワイパブレード１２よりも該メインアーム１３の基端側となる位置に固定されている。更に、ウォッシャノズル２１からの洗浄液の噴射方向Ｄは、ワイパブレード１２が停止位置Ｐ１に配置された状態においてワイパブレード１２の払拭開始時の進行方向前方側で同ワイパブレード１２の先端に向かう方向に設定されている。そのため、ウォッシャノズル２１から噴射された洗浄液は、払拭面２ａに着水するときに同払拭面２ａに対して鋭角で入射可能となるとともに、払拭面２ａに着水した洗浄液は、ワイパブレード１２の払拭開始時の進行方向の前方側で、同ワイパブレード１２の長手方向に沿って細長く拡がる。更に、洗浄液の着水点Ｘは、ワイパブレード１２の長手方向の中央よりも基端側となる位置に設定されているため、洗浄液の噴射量及び噴射圧力を調整することにより、洗浄液をワイパブレード１２の長手方向に更に広く行き渡らせることができる。そして、この状態でワイパブレード１２による払拭が行われると、ワイパブレード１２の払拭に伴ってワイパブレード１２の進行方向にも洗浄液が拭き拡げられるとともに、払拭面２ａに付着した汚れを洗浄液を伴って払拭することができる。従って、ワイパ装置１の払拭性能が向上される。その結果、ワイパ装置１を搭載した車両の運転者に良好な運転視界を提供することができる。

また、ウォッシャノズル２１は、メインアーム１３及びサブアーム１４のうちワイパブレード１２に近い方のメインアーム１３において、ワイパブレード１２よりも該メインアーム１３の基端側となる位置に固定されているため、洗浄液をウォッシャノズル２１に供給するためのホース２２が極めて短くなる。従って、コストを低減できるとともに、ホース２２の取り回し（組付け）を容易に行うことができる。

しかも、メインアーム１３及びサブアーム１４のうちワイパブレード１２に近い方のメインアーム１３においてウォッシャノズル２１が固定される位置は、当該メインアーム１３がワイパブレード１２と並列していない位置となる。従って、ワイパブレード１２の上方を横切るようにウォッシャノズル２１が大きく突出していなくても、噴射された洗浄液は、ワイパブレード１２に干渉することなく、ワイパブレード１２に対して払拭開始時の進行方向の前方側に着水できる。また、ワイパブレード１２の上方を横切るようにウォッシャノズル２１が大きく突出しないことにより、ワイパ装置１を搭載した車両の走行時にウォッシャノズル２１が風の抵抗を受けたり、風切り音が生じたりすることが抑制される。更に、ワイパ４の見栄えが損なわれることも抑制される。

（２）ウォッシャノズル２１は、ピボット軸７に連結されるメインヘッド１５に固定されているため、メインアーム部材１６を払拭面２ａから離間するように回動させてワイパブレード１２を同払拭面２ａから離間させた起立姿勢とした場合であっても、洗浄液を払拭面２ａに向けて噴射させることができる。また、ウォッシャノズル２１がメインアーム部材１６に固定されると、ワイパ４を起立姿勢とした場合に洗浄液が空中へ誤噴射される虞があるが、ウォッシャノズル２１がメインヘッド１５に固定されたことにより、洗浄液の空中への誤噴射を防止できる。また、メインヘッド１５は、メインアーム部材１６よりもメインアーム１３の基端側に設けられているため、ホース２２をより短くすることができる。その結果、よりコストを低減できるとともに、ホース２２の取り回し（組付け）をより容易に行うことができる。

（３）停止位置Ｐ１に配置されたワイパブレード１２の長手軸線Ｌ３が水平であったり、先端から基端に向けて上り勾配となっていたりすると、噴射された洗浄液は、ワイパブレード１２の先端側に向かうに連れて同ワイパブレードから離間する虞がある。本実施形態のワイパ装置１では、停止位置Ｐ１に配置されたワイパブレード１２の長手軸線Ｌ３は、先端から基端に向けて下り勾配となっている。そのため、噴射された洗浄液が、ワイパブレード１２の先端側に向かうに連れて同ワイパブレード１２から離間することが抑制される。そして、メインアーム１３からのウォッシャノズル２１の突出量を大きくしなくても、噴射された洗浄液の噴射軸線を、ワイパブレード１２の払拭開始時の進行方向の前方側で同ワイパブレード１２の長手軸線Ｌ３と略平行に設定することが容易となる。

（４）洗浄液の噴射方向Ｄは、ワイパブレード１２が停止位置Ｐ１に配置された状態において、ワイパブレード１２の払拭開始時の進行方向前方側で同ワイパブレード１２の長手方向の先端に向かう方向に設定されている。そのため、ワイパブレード１２が停止位置Ｐ１に配置された状態において洗浄液が噴射されると、着水点Ｘに着水した洗浄液は、自身の勢いで着水点Ｘよりもワイパブレード１２の先端側に細長く拡がっていく。更に、停止位置Ｐ１に配置されたワイパブレード１２は、その長手軸線Ｌ３が先端から基端に向けて鉛直方向に対し下り勾配となっているため、噴射指令信号に基づいて洗浄液が噴射されてから待機時間が経過するまでの間に、該洗浄液の一部がワイパブレード１２を伝って該ワイパブレード１２の基端側へ流れていく。このとき、一般的にフロントガラス２は鉛直方向に対して傾斜しているため、ワイパブレード１２とフロントガラス２の払拭面２ａとが協働して樋が形成され、洗浄液をワイパブレード１２の基端側へ案内する。従って、着水点Ｘよりもワイパブレード１２の基端側となる領域にも洗浄液を行き渡らせることができる。

（５）待機時間内に着水点Ｘからワイパブレード１２の基端まで洗浄液が行き渡らなかったとしても、図４（ｂ）に示すように、ワイパブレード１２と共に移動してきた洗浄液Ｗが上反転位置Ｐ２において下方に垂れることにより、ワイパブレード１２の先端から基端まで洗浄液が行き渡る。その結果、上反転位置Ｐ２から停止位置Ｐ１に向けてワイパブレード１２が移動されるときには、ワイパブレード１２の先端から基端まで洗浄液を伴った状態で払拭が行われる。

（６）ワイパアーム１１に対するワイパブレード１２の払拭姿勢が変化するため、停止位置Ｐ１に配置されたワイパブレード１２に対して払拭開始時の進行方向前方側となるように設定されていた着水点Ｘは、上反転位置Ｐ２においては、ワイパブレード１２の反転後の進行方向前方側へと切り替わる（図１参照）。そのため、仮に、運転者が途中で（即ちワイパ４の回動中に）ワイパスイッチ５１を操作して洗浄液を再度噴射したとしても、ワイパブレード１２の反転動作による払拭で洗浄液は拭き取られるので、洗浄液が有効に活用される。更に、払拭面２ａに着水した洗浄液はその噴射軸線Ｄ方向に広がろうとするため、上反転位置Ｐ２近傍では、払拭面２ａに着水した洗浄液が払拭面２ａの外方（フロントピラーの外側）にスプレーアウトする虞がある。しかし、洗浄液の噴射軸線Ｄ方向前方には、払拭姿勢が変化されたワイパブレード１２が位置しているため、洗浄液のスプレーアウトも効果的に防止される。

尚、本発明の実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態では、ＥＣＵ５は、ワイパスイッチ５１から噴射指令信号が入力されてから待機時間が経過するとワイパ４を回動させる。しかしながら、ＥＣＵ５は、待機時間が経過する前に（例えばウォッシャノズル２１からの洗浄液の噴射と同時に）ワイパ４を回動させてもよい。このようにしても上記実施形態の（１）と同様の作用効果を得ることができる。

・ワイパアーム１１の形状は上記実施形態の形状に限らない。例えば、上記実施形態のワイパアーム１１に代えて、図６に示すワイパアーム７１をワイパ装置１に備えてもよい。ワイパアーム７１は、基端部がピボット軸７に一体回転可能に連結されるメインアーム７２と、基端部が従動軸３１に回動自在に連結されるサブアーム７３とを備えている。棒状のメインアーム７２は、基端部がピボット軸７に一体回転可能に連結されるメインヘッド７４と、基端部がメインヘッド７４の先端部に連結されるメインアーム部材７５とから構成されている。メインアーム７２の基端部に設けられたメインヘッド７４には、ウォッシャノズル２１が固定されるとともに、このウォッシャノズル２１における洗浄液の噴射方向及び着水点は上記実施形態と同様に設定されている。また、メインアーム部材７５は、払拭面２ａに対して接離する方向に回動可能となるようにメインヘッド７４の先端部に連結されている。更に、メインアーム部材７５は、その先端部をワイパブレード１２に向けて（払拭開始時の進行方向前方側に向けて）屈曲した屈曲部７５ａを備えている。また、棒状のサブアーム７３は、メインアーム部材７５と同様に、その先端部をワイパブレード１２に向けて（払拭開始時の進行方向前方側に向けて）屈曲した屈曲部７３ａを備えている。そして、メインアーム７２は、サブアーム７３よりもワイパブレード１２に近い位置に配置されるとともに、メインアーム７２の先端部及びサブアーム７３の先端部は、上記実施形態と同様にワイパブレード１２が連結された連結部材４１に対して回動自在に連結されている。更に、ワイパブレード１２の基端部は、ワイパブレード１２が停止位置に配置された状態において、メインアーム７２の基端部と先端部と屈曲部７５ａとを頂点とする三角形の領域（図６において破線で囲んだ三角形の領域）内に配置されている。

このようにすると、ワイパブレード１２が停止位置に配置された状態（即ち図６に示す状態）において、ワイパブレード１２の基端部をワイパアーム７１と払拭面２ａとの間に潜り込ませなくても、言い換えれば、払拭面２ａの法線方向にワイパブレード１２の基端部とワイパアーム７１（メインアーム７２）とが重なるように配置しなくても、ワイパブレード１２を、その長手軸線Ｌ３が先端から基端に向けて下り勾配となるように配置することができる。従って、メインアーム７２の払拭面２ａからの高さを低く抑えることができるため、ワイパ装置１を搭載した車両の走行時にメインアーム７２が受ける風の抵抗を小さく抑えることができるだけでなく、メインアーム７２が運転者の運転視界の妨げとなることが抑制される。そして、一般的にメインアームの高さが高いと、車室内からの運転視界にメインアームが入り込む虞があるが、図６のようなワイパアーム７１とすることにより、車室内からの運転視界にメインアームが入り込むことを抑制することができる。

・上記実施形態では、ワイパブレード１２は、停止位置Ｐ１に配置された状態において、その長手軸線Ｌ３が該ワイパブレード１２の先端から基端に向けて下り勾配となるようにワイパアーム１１の先端部に連結されている。しかしながら、ワイパブレード１２は、停止位置Ｐ１に配置された状態において、その長手軸線Ｌ３が水平となるようにワイパアーム１１の先端部に連結されてもよい。また、ワイパブレード１２は、停止位置Ｐ１に配置された状態において、その長手軸線Ｌ３が該ワイパブレード１２の先端から基端に向けて上り勾配となるようにワイパアーム１１の先端部に連結されてもよい。

・台座部１５ｇの形状は上記実施形態の形状に限らない。例えば、台座部１５ｇは、側面１５ｄから突出するとともに、メインヘッド１５の先端側からウォッシャノズル２１が差し込まれる形状に形成されてもよい。

・メインアーム１３に対するウォッシャノズル２１の固定位置は、上記実施形態の位置に限らない。ウォッシャノズル２１は、メインアーム１３におけるワイパブレード１２よりも該メインアーム１３の基端側となる位置に固定されればよい。例えば、メインヘッド１５に対して、ヘッド本体部１５ｂ上（即ち側面１５ｃ，１５ｄ間）に固定されてもよい。言い換えれば、ウォッシャノズル２１が固定される固定面１５ｈは軸連結部１５ａの中心軸線Ｌ２と平行でなく傾斜していてもよい。また、ウォッシャノズル２１は、メインアーム部材１６に固定されてもよい。この場合、ウォッシャノズル２１は、メインアームリテーナ１６ａの側面に固定されてもよいし、メインアームリテーナ１６ａの内部に固定されてもよい。更に、ウォッシャノズル２１は、メインアームピース１６ｂに固定されてもよい。また、ウォッシャノズル２１は、ヘッドカバー１５ｋに一体成形されてもよい。このようにしても上記実施形態の（１）と同様の作用効果を得ることができる。

・上記実施形態では、メインアーム１３及びサブアーム１４のうち、メインアーム１３がワイパブレード１２に近い位置に配置されている。しかしながら、サブアーム１４がメインアーム１３よりもワイパブレード１２に近い位置に配置されてもよい。この場合、ウォッシャノズル２１は、サブアーム１４におけるワイパブレード１２よりも該サブアーム１４の基端側となる位置に固定される。更に、洗浄液の噴射方向Ｄは、ワイパブレード１２が停止位置Ｐ１に配置された状態において、ワイパブレード１２の払拭開始時の進行方向前方側でワイパブレード１２の先端に向かう方向に設定される。また、洗浄液の着水点Ｘは、ワイパブレード１２の長手方向の中央よりも同ワイパブレード１２の基端側に設定される。このようにしても上記実施形態の（１）と同様の作用効果を得ることができる。

・上記実施形態では、ワイパ４は、ワイパブレード１２を払拭面２ａから離間させる起立姿勢とすることができる。しかしながら、ワイパ４は、起立姿勢とするための構成を備えなくてもよい。

・上記実施形態において、洗浄液の着水箇所（着水点Ｘ）は、少なくともワイパブレード１２の基端側に１箇所あれば良い。従って、例えば、長尺のワイパブレード１２に対しては、ウォッシャノズル（好ましくは単一のウォッシャノズル）に複数の噴射口を設けてワイパアーム１１の基端側から噴射した洗浄液をワイパブレード１２の長手方向中央よりも基端側だけでなく先端側にも着水させるようにしても良い。このようにしても、払拭面２ａに着水した洗浄液はワイパブレード１２の長手方向に沿って長く拡がるので、噴射口の数を低減しながらも洗浄液をワイパブレード１２の長手方向に行き渡らせることができる。

・上記実施形態では、ワイパ装置１は、車両のフロントガラス２の払拭面２ａを払拭するために用いられている。しかしながら、ワイパ装置１は、車両の後部に設けられたリアガラスにおける車室外側の払拭面を払拭するために用いられてもよい。また、ワイパ装置１は、電車等の車両に用いられてもよい。

上記実施形態及び上記各変更例から把握できる技術的思想を以下に記載する。
（イ）請求項１乃至請求項５の何れか１項に記載のワイパ装置において、前記払拭面は、車両のフロントガラスにおける車室外側の面であることを特徴とするワイパ装置。同構成によれば、ワイパ装置は払拭性能が向上されているため、車両の運転者に良好な運転視界を提供することができる。

２ａ…払拭面、３…駆動手段としてのワイパ駆動装置、５…制御手段としてのＥＣＵ、７…駆動軸としてのピボット軸、１１，７１…ワイパアーム、１２…ワイパブレード、１３，７２…メインアーム、１４，７３…サブアーム、１５，７４…メインヘッド、１６，７５…メインアーム部材、２１…ウォッシャノズル、３１…従動軸、５１…ウォッシャスイッチとしてのワイパスイッチ、７５ａ…屈曲部、Ｄ…噴射方向、Ｌ３…長手軸線、Ｐ１…停止位置、Ｗ…洗浄液、Ｘ…着水点。

Claims (5)

1. 基端部が駆動軸に一体回転可能に連結されるメインアームと、前記駆動軸と異なる位置に配置された従動軸に基端部が回動自在に連結されるとともに前記メインアームの回動に従動して回転されるサブアームとを有するワイパアームと、
   前記ワイパアームの先端部に回動自在に連結され前記メインアームの回動に連動して前記ワイパアームに対する払拭姿勢を変化させながら払拭面を払拭するワイパブレードと、
   前記ワイパアームに固定されて前記払拭面に向けて洗浄液を噴射するウォッシャノズルと、
   を備えたワイパ装置であって、
   前記ワイパアームは、前記ワイパブレードよりも払拭開始時の進行方向後方側に配置され、
   前記ウォッシャノズルは、前記メインアーム及び前記サブアームのうち前記ワイパブレードに近い方のアームにおける前記ワイパブレードよりも基端側となる位置に固定され、前記洗浄液の噴射方向が、前記ワイパブレードが停止位置に配置された状態において前記ワイパブレードの払拭開始時の進行方向前方側で前記ワイパブレードの先端に向かう方向に設定されるとともに、前記洗浄液の着水点が、前記ワイパブレードの長手方向の中央よりも前記ワイパブレードの基端側となる位置に設定されていることを特徴とするワイパ装置。
2. 請求項１に記載のワイパ装置において、
   前記メインアームは、前記サブアームよりも前記ワイパブレードに近い位置に配置されるとともに、前記駆動軸に一体回転可能に連結されるメインヘッドと、前記払拭面に対して接離する方向に回動可能に前記メインヘッドに連結されるメインアーム部材とを有し、
   前記ウォッシャノズルは、前記メインヘッドに固定されていることを特徴とするワイパ装置。
3. 請求項１又は請求項２に記載のワイパ装置において、
   前記ワイパブレードは、前記停止位置に配置されたときに、前記ワイパブレードの長手軸線が該ワイパブレードの先端から基端に向けて下り勾配となるように前記ワイパアームの先端部に連結されていることを特徴とするワイパ装置。
4. 請求項３に記載のワイパ装置において、
   前記メインアームは、前記駆動軸に一体回転可能に連結されるメインヘッドと、前記払拭面に対して接離する方向に回動可能に基端部が前記メインヘッドに連結されるとともに先端部を前記ワイパブレードに向けて屈曲した屈曲部を備えたメインアーム部材とを有し、前記サブアームよりも前記ワイパブレードに近い位置に配置されるとともに、
   前記ワイパブレードの基端部は、前記ワイパブレードが前記停止位置に配置された状態において、前記メインアームの基端部と先端部と前記屈曲部とを頂点とする三角形の領域内に配置されていることを特徴とするワイパ装置。
5. 請求項３又は請求項４に記載のワイパ装置において、
   前記駆動軸を直接又は間接的に駆動する駆動手段と、
   ウォッシャスイッチのオン操作により入力される噴射指令信号に基づいて前記ウォッシャノズルからの前記洗浄液の噴射及び前記駆動手段の駆動を制御する制御手段と、
   を備え、
   前記制御手段は、前記噴射指令信号が入力されると直ちに前記ウォッシャノズルから前記洗浄液を噴射させ、更に、前記噴射指令信号が入力されてから所定の待機時間が経過した後に前記駆動軸を駆動するように前記駆動手段を制御することを特徴とするワイパ装置。

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