JP6330222B2 - ワイパ装置 - Google Patents

Description

本発明は、車両のフロントガラスを払拭するワイパ装置に関するものである。

従来、ワイパ装置は、往復回動されるワイパアームと、そのワイパアームの先端部に連結されフロントガラスの払拭面を払拭するワイパブレードとを備え、払拭面に向けて洗浄液を噴射供給するウォッシャノズルをワイパアームの先端部に設けたものが知られている（例えば特許文献１参照）。このようなワイパ装置では、払拭面に対して至近距離から洗浄液を噴射できるため、払拭面に洗浄液が着水するまでの間に走行風の影響を受け難く、所望の場所に洗浄液を供給できるというメリットがある。

特開２０１２−１５８２６３号公報

ところで、上記のようなワイパ装置では、ワイパブレードの長手方向がフロントガラス下端の車幅方向と平行（走行風に対しては直交）となる下反転位置において洗浄液が払拭面に供給され、次いで払拭作動するワイパの進行方向側に掻き広げられる。

しかしながら、下反転位置から上反転位置に向けてワイパアームが回動し、ワイパブレードの長手方向が車幅方向と直交（走行風に対しては平行）する付近では、ワイパブレードに掻き広げられた洗浄液が走行風の影響を受けてフロントガラスの上端側に上昇することがある。これは特に、走行風が強くなる高速走行時に顕著に起こっていた。すると、ワイパブレードに沿って該ブレードの先端側に洗浄液が片寄ってしまい、更にはワイパブレードの先端部からフロントガラスの上端部に向けて洗浄液が流れ出てしまう。

これにより、ワイパブレードの基端側の洗浄液が不足、特に上記した走行風の強くなる高速走行時にはこのような事態が生じやすく、ワイパブレードの基端側では洗浄液を用いた払拭面の汚れ落としが十分できない虞があった。

本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、洗浄液不足の生じる箇所を少なくすることが可能なワイパ装置を提供することにある。

上記課題を解決するワイパ装置は、往復回動されるワイパアームと、前記ワイパアームの先端部に連結されたワイパブレードと、前記ワイパアームの先端部に設けられ払拭面に対して洗浄液を噴射するメインノズルと、前記ワイパアームにおける前記メインノズルよりも基端側の部位に設けられ払拭面に対して洗浄液を噴射するサブノズルと、前記メインノズル及び前記サブノズルに対して直列的に接続されそれらに洗浄液を送給するための配管部とを備え、前記配管部は、前記メインノズル側と前記サブノズル側の分岐となる分岐部を有し、前記メインノズルの噴射口面積と前記サブノズルの噴射口面積との合計面積は、前記配管部の前記分岐部の分岐前の断面積よりも狭く設定され、前記サブノズルの噴射口面積は、前記メインノズルの噴射口面積よりも狭く設定されている。

この構成によれば、メインノズルとサブノズルの両方から払拭面に対して洗浄液を噴射することで、払拭面の広範囲に亘って洗浄液を供給することが可能となり、洗浄液不足の生じる箇所を少なくすることができ、その結果、ワイパブレードの基端側での洗浄液不足を抑制することが可能となる。また、メインノズルの噴射口面積とサブノズルの噴射口面積との合計面積が、配管部の分岐部の分岐前の断面積よりも狭く、しかも、サブノズルの噴射口面積がメインノズルの噴射口面積よりも狭いため、サブノズルを直列的に設けることでメインノズルの噴射性能に与える影響を小さく抑えながらもメインノズルよりも高い指向性で噴射させることができる。

上記ワイパ装置において、前記サブノズルは、前記ワイパブレードの基端側に向けて洗浄液を噴射するように構成されていることが好ましい。
この構成によれば、サブノズルから洗浄液がワイパブレードの基端側に向けてメインノズルよりも高い指向性で噴射されるため、ワイパブレードの基端側での洗浄液不足を効果的に抑制することができる。

本発明のワイパ装置によれば、洗浄液不足の生じる箇所を少なくすることが可能となる。

実施形態のワイパ装置の斜視図である。 同形態のワイパアームの裏側を示す平面図である。

以下、ワイパ装置の一実施形態について説明する。
図１に示すように、本実施形態のワイパ装置は、車両のフロントガラスの表面（払拭面Ｇ）に付着した雨滴等を払拭するためのものであり、ワイパアーム１１と、ワイパアーム１１の先端連結部１１ａに連結され払拭面Ｇに接触配置されるワイパブレード１２とから構成されている。

ワイパブレード１２は、払拭面Ｇを払拭するための長尺状のブレードラバー１３を備えた長尺状の部材であり、その長手方向中央部がワイパアーム１１の先端連結部１１ａに対して回動可能に連結されている。

ワイパアーム１１は、その基端部がワイパモータ（図示略）の駆動力にて所定角度で往復回動されるピボット軸（図示略）に固定され、該ピボット軸の往復回動に伴って往復揺動運動を行う。ワイパアーム１１は、ピボット軸に固定された基端部から先端部側にかけてワイパブレード１２の車両前方側の位置で該ワイパブレード１２に対して略平行に延びている。そして、ワイパアーム１１の先端連結部１１ａは、基端部に対してワイパブレード１２側に屈曲されて該ワイパブレード１２の上方に位置するとともに、連結部材１４を介してワイパブレード１２の長手方向中央部に連結されている。

図１及び図２に示すように、ワイパアーム１１は、上壁部１５と、その上壁部１５の幅方向両端から払拭面Ｇ側に延びる一対の側壁部１６ａ，１６ｂとから払拭面Ｇ側に開口する断面逆Ｕ字状をなしている。なお、側壁部１６ａ，１６ｂは、車両後方側のものを側壁部１６ａとし、車両前方側のものを側壁部１６ｂとしている。

ワイパアーム１１には、２つのウォッシャノズル（メインノズル２１及びサブノズル２２）が設けられており、それらメインノズル２１とサブノズル２２とはワイパアーム１１内に配索された配管部２３によって直列的に接続されている。

メインノズル２１及びサブノズル２２には、洗浄液を指向性のある噴射流として噴射可能なジェットタイプのウォッシャノズルが用いられている。メインノズル２１は、ワイパアーム１１の先端連結部１１ａの側壁部１６ａに設けられている。つまり、メインノズル２１は、ワイパブレード１２の長手方向中央部付近に配置されている。

一方、サブノズル２２は、ワイパアーム１１の側壁部１６ａにおけるメインノズル２１の設置箇所よりも基端側の箇所に設けられている。本実施形態では、サブノズル２２は、ワイパアーム１１の長手方向中間部であって、ワイパブレード１２の基端部１２ａと対向する部位に設けられている。

図２に示すように、配管部２３は、車両に搭載の図示しないウォッシャタンクとサブノズル２２とを繋ぐ第１ホース２４と、サブノズル２２とメインノズル２１とを繋ぐ第２ホース２５とを備えている。そして、配管部２３は、サブノズル２２部分において、第１ホース２４から送給された洗浄液をサブノズル２２の噴射口側に向かうものと第２ホース２５側に向かうものとに分流させる分岐部２６を有している。

ポンプ装置（図示略）の駆動によりウォッシャタンク内の洗浄液が第１ホース２４に送給されると、サブノズル２２の噴射口から洗浄液が噴射されるとともに、分岐部２６から第２ホース２５へと送給された洗浄液がメインノズル２１の噴射口から噴射される。

図１に示すように、メインノズル２１及びサブノズル２２は、ワイパブレード１２が格納位置（通常停止位置）から払拭動作を開始するときの進行方向前方側に洗浄液を噴射する。メインノズル２１の噴射口から噴射された洗浄液の着水範囲Ａ１は、ワイパブレード１２の長手方向中央から長手方向両側に広がる広範囲に亘って設定されている。一方、サブノズル２２の着水範囲Ａ２は、ワイパブレード１２の長手方向中央よりも基端部１２ａ側の範囲に設定されている。また、サブノズル２２の噴射口面積は、メインノズル２１の噴射口面積よりも狭く設定されている。このため、メインノズル２１及びサブノズル２２の各噴射口から噴射される洗浄液の単位時間当たりの噴射量は、メインノズル２１の噴射量よりもサブノズル２２の噴射量の方が少なくなっている。

また、メインノズル２１の噴射口面積とサブノズル２２の噴射口面積との合計面積は、配管部２３の分岐部２６よりも上流側（第１ホース２４側）における最狭部の断面積よりも狭く設定されている。本実施形態では、第１ホース２４の断面積（流路面積）が全長に亘って一定であるため、前記最狭部の断面積は第１ホース２４（分岐部２６による分岐直前の配管）の断面積となっている。つまり、メインノズル２１の噴射口面積とサブノズル２２の噴射口面積の合計面積は、第１ホース２４の断面積よりも狭く設定されている。

次に、本実施形態の作用について説明する。
ワイパ装置がフロントガラス下端の格納位置（通常停止位置）にある状態で、ポンプ装置が駆動されると、ウォッシャタンク内の洗浄液が第１及び第２ホース２４，２５を通ってメインノズル２１及びサブノズル２２に送給され、メインノズル２１及びサブノズル２２の各噴射口から払拭面Ｇに向かって洗浄液が噴射される。そして、ポンプ装置の作動から所定時間遅れてワイパ装置の払拭回動が開始される。

このとき、ワイパブレード１２が格納位置から回動してその長手方向が車幅方向と直交（走行風に対しては平行）する付近では、ワイパブレード１２に掻き広げられた洗浄液が走行風の影響を受けてワイパブレード１２の先端側に流れやすい。ここで、本実施形態では、サブノズル２２から洗浄液がワイパブレード１２の基端部１２ａ側に向けて噴射されるため、メインノズル２１から基端部１２ａ側に向けて噴射された洗浄液が走行風の影響で先端側に戻されてもワイパブレード１２の基端側に別途サブノズル２２から洗浄液が供給される。このため、ワイパブレード１２の基端側で洗浄液不足が生じにくく、その結果、洗浄液を用いたワイパブレード１２の払拭動作によって払拭面Ｇの汚れが良好に落とされるようになっている。

次に、本実施形態の特徴的な効果を記載する。
（１）本実施形態のワイパ装置は、ワイパアーム１１の先端連結部１１ａに設けられたメインノズル２１と、ワイパアーム１１におけるメインノズル２１よりも基端側の部位に設けられ、配管部２３にてメインノズル２１と直列的に接続されたサブノズル２２とを備える。この構成によれば、メインノズル２１とサブノズル２２の両方から払拭面Ｇに対して洗浄液を噴射することで、払拭面Ｇの広範囲に亘って洗浄液を供給することが可能となり、洗浄液不足の生じる箇所を少なくすることが可能となる。

また、メインノズル２１の噴射口面積とサブノズル２２の噴射口面積との合計面積は、配管部２３の分岐部２６よりも上流側の第１ホース２４（分岐部２６による分岐直前）の断面積よりも狭く、しかも、サブノズル２２の噴射口面積がメインノズル２１の噴射口面積よりも狭く設定される。これにより、サブノズル２２を直列的に設けることでメインノズル２１の噴射性能に与える影響を小さく抑えながらも（つまり、メインノズル２１からの洗浄液の噴射量が極端に少なくなるといったことを防止しながらも）、メインノズル２１よりも高い指向性でワイパブレード１２の基端部１２ａ側に噴射させることができる。

（２）サブノズル２２は、ワイパブレード１２の基端部１２ａ側に向けてメインノズル２１よりも高い指向性で洗浄液を噴射するように構成される。このため、ワイパブレード１２の基端側での洗浄液不足を効果的に抑制することができる。

なお、上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態では、特に言及しなかったが、メインノズル２１及びサブノズル２２のそれぞれの噴射口の数は、単数であっても複数であってもよい。噴射口が複数設けられる場合には、メインノズル２１又はサブノズル２２の噴射口面積は、複数の噴射口の面積を合算した面積とするのが好ましい。

・上記実施形態では、メインノズル２１を、洗浄液を指向性のある噴射流として噴射可能なジェットタイプとしたが、これ以外に例えば、洗浄液を自励発振させ所定方向に拡散する拡散流として噴射可能な拡散タイプとしてもよい。

・上記実施形態では、メインノズル２１をワイパアーム１１の先端連結部１１ａに装着する構成としたが、これ以外に例えば、ワイパアーム１１の先端連結部１１ａに装着された連結部材１４にメインノズルを一体形成した構成としてもよい。

・上記実施形態では、サブノズル２２をワイパアーム１１の長手方向中間部であってワイパブレード１２の基端部１２ａと対向する部位に設けたが、ワイパブレード１２の基端部１２ａよりもワイパアーム１１の長手方向基端側の位置にサブノズル２２を設けてもよい。

１１…ワイパアーム、１１ａ…先端連結部、１２…ワイパブレード、２１…メインノズル、２２…サブノズル、２３…配管部、２４…第１のホース、２５…第２のホース、２６…分岐部、Ｇ…払拭面。

Claims (2)

1. 往復回動されるワイパアームと、
   前記ワイパアームの先端部に連結されたワイパブレードと、
   前記ワイパアームの先端部に設けられ払拭面に対して洗浄液を噴射するメインノズルと、
   前記ワイパアームにおける前記メインノズルよりも基端側の部位に設けられ払拭面に対して洗浄液を噴射するサブノズルと、
   前記メインノズル及び前記サブノズルに対して直列的に接続されそれらに洗浄液を送給するための配管部と
   を備え、前記配管部は、前記メインノズル側と前記サブノズル側の分岐となる分岐部を有し、
   前記メインノズルの噴射口面積と前記サブノズルの噴射口面積との合計面積は、前記配管部の前記分岐部の分岐前の断面積よりも狭く設定され、
   前記サブノズルの噴射口面積は、前記メインノズルの噴射口面積よりも狭く設定されていることを特徴とするワイパ装置。
2. 請求項１に記載のワイパ装置において、
   前記サブノズルは、前記ワイパブレードの基端側に向けて洗浄液を噴射するように構成されていることを特徴とするワイパ装置。