JP3914145B2

JP3914145B2 - ウォッシャ装置

Info

Publication number: JP3914145B2
Application number: JP2002359180A
Authority: JP
Inventors: 明丸山
Original assignee: Asmo Co Ltd
Current assignee: Asmo Co Ltd
Priority date: 2002-12-11
Filing date: 2002-12-11
Publication date: 2007-05-16
Anticipated expiration: 2022-12-11
Also published as: JP2004189100A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のウインドガラス等の洗浄を行うために洗浄液を噴射するウォッシャ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両のウインドガラス等の洗浄を行うためのウォッシャ装置では、ウォッシャノズルを備えている。このウォッシャノズルは、洗浄液が収容されたタンクにホースを介して接続されており、タンクに取り付けられた電動ポンプの作動によって洗浄液が圧送され、ウォッシャノズルから噴射される構成である。
【０００３】
ここで、このようなウォッシャ装置は、短時間でかつ少量の洗浄液によって、広域のエリアを払拭できることが望まれている。このため、一般的なジェット噴射式（一点噴射式）のウォッシャノズルによって洗浄液を噴射するのみならず、洗浄液を扇状の拡散流として広い範囲に噴射することができる拡散噴射式（スプレー噴射式）のウォッシャノズルによっても噴射するウォッシャ液供給装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
前記特許文献１に提案されたウォッシャ液供給装置では、運転席側ワイパブレードの払拭範囲には、ジェット噴射式（一点噴射式）のウォッシャノズルによって洗浄液を噴射し、助手席側ワイパブレードの払拭範囲には、拡散噴射式（スプレー噴射式）のウォッシャノズルによって洗浄液を扇状の拡散流として噴射する構成となっている。これにより、噴射された洗浄液の着水により運転者の運転視界を大きく妨げず、しかも助手席においては広域のエリアに洗浄液を着水させて払拭面の洗浄機能を高めるようになっている。
【０００５】
しかしながら、前記特許文献１に提案されたウォッシャ液供給装置の如く、運転席側ワイパブレードによる払拭範囲においては、単にジェット噴射式（一点噴射式）のウォッシャノズルによって洗浄液を局所的に噴射する構成では、運転視界を確保するために充分広い範囲に洗浄液が供給されず、ワイパブレードの払拭動作によって洗浄液が拭き広げられることを期待しても多くの払拭動作が必要であり、迅速に運転視界を確保することは困難であった。
【０００６】
特に、ウォッシャ液供給装置により供給された洗浄液を利用してウインドガラス面を払拭するワイパ装置として知られている運転席用と助手席用の一対のワイパブレードが同期して同じ方向に連動してウインドガラス面上を往復回動し払拭する所謂平行連動式ワイパ装置においては、その払拭形態から次のような問題が生じている。
【０００７】
すなわち、ウインドガラス面に着水した洗浄液は、平行連動式ワイパ装置によるワイパブレードの下反転位置（停止位置）から上反転位置の間を往復回動（払拭動作）によって拭き広げられながら、ウインドガラスが払拭される。そのため、運転席側においては、着水による運転視界の妨げを防止するためウインドガラスのアイポイントを避けて局所的に集中して噴射され、この着水した洗浄液はワイパブレードにより拭き広げられることを期待している。ところが、アイポイントを避けた位置からの洗浄液の広がりは上反転位置に達するまで充分には広げられず、特にワイパブレードの長手方向の先端部側（例えば、アイポイントの上方部位には）は拭き残しが発生するといった問題があり、平行連動式ワイパ装置による払拭範囲、特に運転席側の払拭範囲においては、迅速にかつ広範囲に運転視界を確保することが困難であった。
【０００８】
しかもこの場合、運転席側ワイパブレードの払拭範囲にジェット噴射式（一点噴射式）のウォッシャノズルによって洗浄液を噴射するに際して、払拭面積（洗浄液の広がり範囲）の拡大を狙って、運転席側ワイパブレードの上反転位置付近（アイポイントの上方部位）に直接に洗浄液を着水させたのでは、運転席側ワイパブレードの上向き払拭動作によって拭き広げられた洗浄液は、ウインドガラス面外への跳ね出し等が増大し、当該運転席側ワイパブレードが上反転位置に達した後に下向き払拭動作する際には有効に利用されなくなる。またこれに起因して、繰り返し洗浄液を噴射しなければならないため、必然的に洗浄液の使用量が増加してしまうことになる。
【０００９】
【特許文献１】
特開２００２−７９９１８公報
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記事実を考慮し、従来の洗浄液噴射形態（噴射パターン）の欠点を解消し、平行連動式ワイパ装置により払拭される払拭面の運転視界を迅速にかつ広範囲に確保することができるウォッシャ装置を得ることが目的である。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
請求項１に係る発明のウォッシャ装置は、並行連動式ワイパ装置に適用され、運転席側ワイパブレードの払拭範囲と助手席側ワイパブレードの払拭範囲のそれぞれに洗浄液を噴射するウォッシャノズルを備えたウォッシャ装置において、前記ウォッシャノズルは、前記各払拭範囲内に設定された第１着水点に洗浄液が着水するように、前記洗浄液を自励発振させて扇状の拡散流で噴射する基本噴射を行う運転席側及び助手席側の基本噴射口と、前記運転席側ワイパブレードの半分よりも先端側の払拭範囲内でかつ前記助手席側ワイパブレードの上反転位置よりも外側の範囲であって、前記第１着水点よりも上方に設定された第２着水点に洗浄液が着水するように、前記洗浄液を前記基本噴射とは独立した指向性のあるジェット流で噴射する補助噴射を行う補助噴射口とを有する、ことを特徴としている。
【００１２】
請求項１記載のウォッシャ装置では、運転席側ワイパブレード及び助手席側ワイパブレードの各払拭範囲内に設定された第１着水点に洗浄液が着水するように基本噴射され、しかも、運転席側ワイパブレードの半分よりも先端側の払拭範囲内でかつ助手席側ワイパブレードの上反転位置よりも外側の範囲に設定された第２着水点に洗浄液が着水するように補助噴射される。
【００１３】
ここで、前記第２着水点が設定される前記範囲は、平行連動式ワイパ装置における運転席側のアイポイントを避けた位置であり、通常では洗浄液の広がりをワイパブレードの上反転位置に達するまで充分には得られ難く、特にワイパブレードの長手方向の先端部側では拭き残しが発生し易い部分である。
【００１４】
この点、請求項１記載のウォッシャ装置では、平行連動式ワイパ装置によって払拭される払拭範囲のうち、拭き残しが発生し易い当該エリアに設定された第２着水点へ補助噴射により洗浄液を供給するため、基本噴射だけでは洗浄液の供給が困難な上記エリアへも洗浄液を補完し充分に供給できる。
【００１５】
すなわち、平行連動式ワイパ装置による払拭形態上、運転席側払拭範囲で洗浄液が供給され難い上記エリアにおいては、基本噴射とは別に補助噴射にて洗浄液が別途補完供給されるので、極めて少ないワイパブレードの払拭動作にて運転席側払拭範囲がより広範囲にわたり払拭洗浄され、運転視界を迅速にかつ広範囲に確保することができる。また、第１着水点に洗浄液が着水する基本噴射が、自励発振させた洗浄液を扇状の拡散流で噴射する拡散噴射とされているため、洗浄液がウインドガラスに対して広範囲に着水させることができ、運転席側ワイパブレードによる払拭洗浄で泥水等の付着による拭き残しが低減され、さらに広い運転者の視界を確保することができる。さらに、第２着水点に着水する補助噴射が、洗浄液を指向性のあるジェット流で噴射するジェット噴射とされているため、このジェット流で集中的に洗浄液を着水させることができる。したがって、第１着水点に着水する基本噴射の噴射パターンにおいて流量分布の少ない部分や、あるいは拭き残しが発生し易い部分等に、補助噴射（ジェット流）で集中的に洗浄液を着水させて補完することができる。例えば、高速走行時の気流の影響によって（所謂、走行風に負けて）、基本噴射口から噴射される拡散流の着水エリアが下方へ下がってしまうと、運転席側の払拭範囲の上反転位置近傍の上部にはますます洗浄液が供給され難くなる。しかし、補助噴射口から噴射されるジェット流が集中して着水されることにより、走行風による気流の影響を受け難く、所望の第２着水点に確実に着水させることができるので、高速走行時に基本噴射による洗浄液の供給が困難なエリアに確実に補完供給できる。したがって、結果的に広い着水エリアを確保できることになり、拭き残しが生じ難くなり、払拭性能の更なる向上を図ることが可能になる。
【００１６】
請求項２に係る発明のウォッシャ装置は、請求項１記載のウォッシャ装置において、前記補助噴射は、前記基本噴射よりも少ない液量が噴射される、ことを特徴としている。
【００１８】
請求項３に係る発明のウォッシャ装置は、請求項２記載のウォッシャ装置において、前記第２着水点は、運転席側の前記第１着水点の幅方向中央部に対応して設定されている、ことを特徴としている。
【００１９】
請求項３記載のウォッシャ装置では、第２着水点が第１着水点の幅方向中央部に対応して設定されているため、基本噴射が拡散噴射とされている場合にその中央部分が流量分布の少ない部分であっても、第２着水点に着水する補助噴射による洗浄液によって、基本噴射（拡散噴射）の前記流量分布の不均一を補完することができ、払拭性能の更なる向上を図ることが可能になる。
【００２３】
一方、以上の如き基本噴射と補助噴射は、基本噴射口及び補助噴射口を備えた単一のウォッシャノズルによって行うことができ、あるいは、互いに別の独立したウォッシャノズルによって行うこともできる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
図１には本発明の実施の形態に係るウォッシャ装置１０の全体構成及びこのウォッシャ装置１０による洗浄液噴射エリアが正面図にて示されている。
【００２５】
ウォッシャ装置１０は、ウォッシャノズル４０を備えており、このウォッシャノズル４０から噴射される洗浄液は、運転席用と助手席用の一対のワイパブレード３０、３２が同期して同じ方向に連動してウインドガラスＧ面上を往復回動し払拭する所謂平行連動式ワイパ装置によって払拭され、ウインドガラスＧ面上に付着した雨滴のほか泥水などを払拭洗浄する。
【００２６】
ここで、図４には、ウォッシャノズル４０の構成が斜視図にて示されている。ウォッシャノズル４０は、ノズルボディ４２とノズルチップ４４によって構成されている。ノズルボディ４２は、車両のボディーパネルに頭部４５が露出した状態で係止される。また、ノズルボディ４２の下端部には、洗浄液収容タンクに接続された図示しないホースが連結される。
【００２７】
また、ノズルボディ４２には、前面側へと開口するチップ収容部４６が形成されると共に、このチップ収容部４６には、ノズルチップ４４が一体的にかつ液密に嵌め込まれている。ノズルチップ４４の下面側には、発振室４８及び拡散噴射口５０が形成されている。発振室４８は、送給された洗浄液を自励発振させることができ、この自励発振した洗浄液が扇状の拡散流として拡散噴射口５０から噴射される構成である。したがって、洗浄液を比較的広い範囲に噴射することができ、払拭面積を増大することが可能となっている。
【００２８】
またさらに、ノズルチップ４４には、ジェット噴射口５２が形成されている。このジェット噴射口５２は、送給された洗浄液を前述した拡散噴射口５０から噴射される拡散流とは異なる指向性のあるジェット流で噴射することができる構成である。
【００２９】
以上の構成のウォッシャノズル４０は、運転席Ｄ側及び助手席Ｐ側のウインドガラスＧに対応してそれぞれ配置されており、運転席側ワイパブレード３０の払拭範囲ＤＨと助手席側ワイパブレード３２の払拭範囲ＰＨのそれぞれに洗浄液を噴射することができる。
【００３０】
またここで、このウォッシャノズル４０からは、拡散噴射口５０から噴射される拡散流を「基本噴射流Ｘ」として、ワイパブレード３０、３２の払拭範囲ＤＨ、ＰＨのほぼ中央部分に設定された第１着水点ＤＷ１、ＰＷ１に洗浄液が着水し（基本噴射）、しかも、ジェット噴射口５２から噴射されるジェット流を「補助噴射流Ｙ」として、前記拡散噴射口５０から噴射される拡散流とは独立してその上方に設定された第２着水点ＤＷ２、ＰＷ２に着水する（補助噴射）ように、洗浄液噴射エリアが設定されている。
【００３１】
しかもこの場合、運転席側ワイパブレード３０の払拭範囲ＤＨに対応する「補助噴射流Ｙ」の第２着水点ＤＷ２は、運転席側ワイパブレード３０の長手方向半分よりも先端側の払拭範囲内でかつ助手席側ワイパブレード３２の上反転位置Ｒよりも外側の範囲に設定されている（図１において、Ｑにて示す範囲）。
【００３２】
また特に、第２着水点ＤＷ２、ＰＷ２は、第１着水点ＤＷ１、ＰＷ１のそれぞれ幅方向中央部に対応して設定することが好ましい。
【００３３】
次の本実施の形態の作用を説明する。
【００３４】
上記構成のウォッシャ装置１０では、タンクから圧送されて送り込まれた洗浄液は、ウォッシャノズル４０のノズルチップ４４の発振室４８へ送り込まれて自励発振され、この自励発振された洗浄液が、扇状の拡散流として拡散噴射口５０から噴射される。またさらに、これと同時に、ノズルチップ４４へ送給された洗浄液の一部は、ジェット噴射口５２からジェット流で噴射される。すなわち、ジェット噴射口５２から噴射されるジェット流は、発振室４８に隣接して形成されたジェット流路を通り、発振室４８を通らずに噴射されるため自励発振されず、拡散噴射口５０から噴射される拡散流とは異なり指向性のある独立した噴流として噴射される。したがって、このウォッシャ装置１０では、ウォッシャノズル４０によって、拡散噴射口５０からの扇状の拡散流で広域に洗浄液を噴射して着水できるのみならず、ジェット噴射口５２から指向性のあるジェット流で集中的に洗浄液を着水させることができる。
【００３５】
しかもここで、このウォッシャ装置１０では、運転席Ｄ側のワイパブレード３０及び助手席Ｐ側のワイパブレード３２の各払拭範囲内に設定された第１着水点ＤＷ１、ＰＷ１に洗浄液が着水するように「基本噴射流Ｘ」によって基本噴射されると共に、前記「基本噴射流Ｘ」とは独立してその上方に設定された第２着水点ＤＷ２、ＰＷ２に洗浄液が着水するように「補助噴射流Ｙ」によって補助噴射される。特に、運転席側ワイパブレード３０の払拭範囲ＤＨに対応する「補助噴射流Ｙ」は、運転席側ワイパブレード３０の長手方向半分よりも先端側の払拭範囲内でかつ助手席側ワイパブレード３２の上反転位置Ｒよりも外側の範囲（図１において、Ｑにて示す範囲）に設定された第２着水点ＤＷ２に、洗浄液が着水するように補助噴射される。
【００３６】
ここで、運転席Ｄ側の第２着水点ＤＷ２が設定される前記範囲は、平行連動式ワイパ装置における運転席Ｄ側のアイポイントを避けた位置であり、通常では基本噴射がアイポイントを避けて下方に着水されるため、その洗浄液の広がりを運転席側ワイパブレード３０の上反転位置に達するまで充分には得られ難く、特に運転席側ワイパブレード３０の長手方向の先端部側では拭き残しが発生し易い部分である。
【００３７】
この点、本実施の形態に係るウォッシャ装置１０では、平行連動式ワイパ装置によって払拭される払拭範囲（運転席側ワイパブレード３０の払拭範囲ＤＨ）のうち、拭き残しが発生し易い当該エリア（図１において、Ｑにて示す範囲）に設定された第２着水点ＤＷ２へ補助噴射により洗浄液を供給するため、基本噴射だけでは洗浄液の供給が困難な上記エリアへも洗浄液を補完し充分に供給することができる。
【００３８】
すなわち、平行連動式ワイパ装置による払拭形態上、運転席側ワイパブレード３０の払拭範囲ＤＨで洗浄液が供給され難い上記エリアにおいては、基本噴射とは別に補助噴射にて洗浄液が別途補完供給されるので、極めて少ない運転席側ワイパブレード３０の払拭動作にて運転席Ｄ側の払拭範囲ＤＨがより広範囲にわたり払拭洗浄され、運転視界を迅速にかつ広範囲に確保することができる。
【００３９】
なお、上記補助噴射は、基本噴射に対し比較的少量の液量を集中して噴射することで基本噴射を補完しているので、洗浄液が過剰に供給されて洗浄液を無駄としないばかりでなく、過剰供給による液ダレや跳ね飛ばし（反転位置でワイパブレードにより洗浄液が跳ね飛ばされること）をも防止している。
【００４０】
またしかも、ウインドガラスＧ面に着水した洗浄液は、平行連動式ワイパ装置によるワイパブレード３０、３２の下反転位置（停止位置）から上反転位置の間を往復回動（払拭動作）によって広げられながら、ウインドガラスＧが払拭されるが、助手席Ｐ側のワイパブレード３２の上向き払拭動作によって拭き広げられた洗浄液はこの助手席側ワイパブレード３２の上反転位置Ｒ付近に滞留し、その後の運転席Ｄ側のワイパブレード３０の下向き払拭動作によって、当該滞留した洗浄液が運転席側ワイパブレード３０の下反転位置へと拭き広げられる。すなわち、運転席Ｄ側においては、助手席側ワイパブレード３２の上反転位置Ｒ付近に滞留した洗浄液は、運転席側ワイパブレード３０が下向き払拭動作する際にも有効に利用されることになり、運転席Ｄ側の払拭範囲の先端側でかつ下反転位置付近においても洗浄液が比較的充分に供給されることになる。このため、平行連動式ワイパ装置による払拭範囲、特に運転席側の払拭範囲においては、迅速にかつ広範囲に運転視界を確保することができる。
【００４１】
またさらに、本実施の形態に係るウォッシャ装置１０では、第１着水点ＤＷ１、ＰＷ１に洗浄液が着水する基本噴射が、自励発振させた洗浄液を扇状の拡散流で噴射する拡散噴射とされているため、洗浄液がウインドガラスＧに対して広範囲に着水させることができ、特に、運転席側ワイパブレード３０による払拭洗浄で泥水等の付着による拭き残しが低減され、さらに広い運転者の視界を確保することができる。
【００４２】
また、第２着水点ＤＷ２、ＰＷ２に着水する補助噴射が、洗浄液を指向性のあるジェット流で噴射するジェット噴射とされているため、このジェット流で集中的に洗浄液を着水させることができる。したがって、例えば高速走行時の気流の影響によって（走行風に負けて）、基本噴射による洗浄液の着水エリアが下方へ下がってしまっても、その上方部位には補助噴射による洗浄液が集中して着水されることになり、この補助噴射による洗浄液は着水後の液膜が厚く気流で再び上方へ押し広げられることになる。したがって、結果的に広い着水エリアを確保できることになり、拭き残しが生じ難くなり、払拭性能の更なる向上を図ることが可能になる。
【００４３】
さらに、各「補助噴射流Ｙ」の第２着水点ＤＷ２、ＰＷ２は、第１着水点ＤＷ１、ＰＷ１のそれぞれ幅方向中央部に対応して設定すれば、図３（Ａ）及び図３（Ｂ）に示す如く拡散噴射口５０からの拡散流の噴射パターンにおいて流量分布の少ない部分（左右方向中央部分Ａ）が存在する場合であっても、第２着水点ＤＷ２、ＰＷ２に着水する補助噴射による洗浄液によって、図２（Ａ）及び図２（Ｂ）に示す如く拡散噴射口５０からの基本噴射（拡散噴射）の前記流量分布の不均一（流量分布の偏在）を補完することができ、払拭性能の更なる向上を図ることが可能になる。
【００４４】
なお、前記実施の形態においては、洗浄液を拡散流として第１着水点ＤＷ１、ＰＷ１に着水させる基本噴射と、洗浄液をジェット流として第２着水点ＤＷ２、ＰＷ２に着水させる補助噴射を、単一のウォッシャノズル４０によって行う構成としたが、これに限らず、洗浄液をジェット流として第２着水点ＤＷ２、ＰＷ２に着水させる補助噴射を、基本噴射を行うウォッシャノズルとは別の独立したウォッシャノズルによって行う構成としてもよい。
【００４５】
また、前記実施の形態においては、洗浄液を第１着水点ＤＷ１、ＰＷ１に着水させる基本噴射を、ウォッシャノズル４０の拡散噴射口５０から扇状の拡散流として行う好ましい構成としたが、この基本噴射はこれに限らず、前記補助噴射と同様に指向性のあるジェット流で噴射する構成としてもよい。
【００４６】
さらに、前記実施の形態においては、ウォッシャノズル４０のノズルボディ４２は、車両のボディーパネルに頭部４５が露出した状態で取り付けられる構成としたが、これに限らず、図５に示す如く、エンジンフードＦ後端部の下面側（裏面側）に取り付けた構成のものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係るウォッシャ装置の全体構成及びこのウォッシャ装置による洗浄液噴射エリアを示す正面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るウォッシャ装置に適用されたウォッシャノズルによって噴射される洗浄液の流量分布状態を示し、（Ａ）は概略的な平面図であり、（Ｂ）は概略的な側面図である。
【図３】拡散流で噴射する従来のウォッシャノズルによって噴射される洗浄液の流量分布状態を示し、（Ａ）は概略的な平面図であり、（Ｂ）は概略的な側面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るウォッシャ装置に適用されたウォッシャノズルの構成を示す斜視図である。
【図５】本発明の実施の形態に係るウォッシャ装置に適用されたウォッシャノズルの他の配置例を示す断面図である。
【符号の説明】
１０・・ウォッシャ装置、４０・・ウォッシャノズル、４２・・ノズルボディ、４４・・ノズルチップ、４８・・発振室、５０・・拡散噴射口（基本噴射口）、５２・・ジェット噴射口（補助噴射口）、Ｇ・・ウインドガラス、ＤＨ・・払拭範囲、ＰＨ・・払拭範囲、ＤＷ１・・第１着水点、ＰＷ１・・第１着水点、ＤＷ２・・第２着水点、ＰＷ２・・第２着水点、Ｑ・・補助噴射範囲、Ｒ・・上反転位置

Claims

並行連動式ワイパ装置に適用され、運転席側ワイパブレードの払拭範囲と助手席側ワイパブレードの払拭範囲のそれぞれに洗浄液を噴射するウォッシャノズルを備えたウォッシャ装置において、
前記ウォッシャノズルは、
前記各払拭範囲内に設定された第１着水点に洗浄液が着水するように、前記洗浄液を自励発振させて扇状の拡散流で噴射する基本噴射を行う運転席側及び助手席側の基本噴射口と、
前記運転席側ワイパブレードの半分よりも先端側の払拭範囲内でかつ前記助手席側ワイパブレードの上反転位置よりも外側の範囲であって、前記第１着水点よりも上方に設定された第２着水点に洗浄液が着水するように、前記洗浄液を前記基本噴射とは独立した指向性のあるジェット流で噴射する補助噴射を行う補助噴射口とを有する、
ことを特徴とするウォッシャ装置。
前記補助噴射は、前記基本噴射よりも少ない液量が噴射される、
ことを特徴とする請求項１記載のウォッシャ装置。
前記第２着水点は、運転席側の前記第１着水点の幅方向中央部に対応して設定されている、
ことを特徴とする請求項２記載のウォッシャ装置。
前記運転席側の基本噴射口及び前記補助噴射口が単一のウォッシャノズルに設けられている、
ことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載のウォッシャ装置。
前記補助噴射口は、前記運転席側の基本噴射口が設けられたウォッシャノズルとは別の独立したウォッシャノズルに設けられている、
ことを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載のウォッシャ装置。