JP2011084224A - モータ駆動可能な車両 - Google Patents
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Abstract
モータ走行における静粛性の利点と擬似エンジン音付加の調和をとる。
【課題を解決するための手段】
人検知、ETCによる高速道路外検知、カーナビによる狭道検知や信号電波による横断歩道検知等で擬似エンジン音を発生させる。環境静寂時や深夜時間帯、擬似エンジン音を発生させない。環境音の大小、時間帯、ドライブレコーダの画像認識、天候等に応じ擬似エンジン音量を調節する。擬似エンジン音をソフト発生させ歩行者を驚かせない。バック時やウインカ操作時、車両の前後左右の音量バランスを変える。ブレーキやアクセル操作で擬似エンジン音を脈動させる。擬似エンジン音に代え盲導犬用超音波を出す。擬似エンジン音発生を車内表示する。エンジン音サンプリングのため、低速強制エンジン走行させる。擬似エンジン音オフ走行をドライブレコーダに記録する。人検知時や横断歩道近辺での擬似エンジン音なし走行を禁止する。
【選択図】図1
Description
46、54 擬似エンジン音発生手段
16、20、24、26、44、64、66、70 外部条件信号発生手段
4 制御手段
64 人感センサ
26 ETC
20 カーナビゲーション機能
20、24 横断歩道検知手段
44 環境音検知手段
16 時計
70 カメラ
66 天候検知手段
46、56、58、60、62 複数の擬似エンジン音発生手段
1、3、7、9、 条件信号発生手段
7 前進後退切換手段
9 ウインカ操作部
1 ブレーキ
3 アクセル
52、54 超音波発生手段
22、40、42 表示部
30 エンジン
44 サンプリング手段
8 走行制御部
68 記憶手段
Claims (29)
- 車両の動力源としてのモータと、車両外部への擬似エンジン音発生手段と、車両外部の外部条件信号を発生する外部条件信号発生手段と、前記外部条件信号に基づき前記モータ回転中における前記擬似エンジン音発生手段からの擬似エンジン音発生の有無を制御する制御手段とを有することを特徴とするモータ駆動可能な車両。
- 前記外部条件信号発生手段は人感センサであり、前記制御手段は前記人感センサの検知に基づき擬似エンジン音発生の有無を制御することを特徴とする請求項1記載のモータ駆動可能な車両。
- 前記外部条件信号発生手段はETCであり、前記制御手段は前記ETCの情報に基づき車両が高速道路内にあるか否かによってエンジン音発生の有無を制御することを特徴とする請求項1または2記載のモータ駆動可能な車両。
- 前記外部条件信号発生手段はカーナビゲーション機能であり、前記制御手段は前記カーナビゲーション機能による車両位置に基づき擬似エンジン音発生の有無を制御することを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載のモータ駆動可能な車両。
- 前記外部条件信号発生手段は横断歩道検知手段であり、前記制御手段は前記横断歩道検知手段の検知に基づき擬似エンジン音発生の有無を制御することを特徴とする請求項1から4のいずれかに記載のモータ駆動可能な車両。
- 前記外部条件信号発生手段は環境音検知手段であり、前記制御手段は環境音の大きさに基づき擬似エンジン音発生の有無を制御することを特徴とする請求項1から5のいずれかに記載のモータ駆動可能な車両。
- 前記外部条件信号発生手段は時計であり、前記制御手段は前記時計に基づく時間帯により擬似エンジン音発生の有無を制御することを特徴とする請求項1から6のいずれかに記載のモータ駆動可能な車両。
- 前記制御手段は前記擬似エンジン音発生時においてその音量を制御することを特徴とする請求項1から7のいずれかに記載のモータ駆動可能な車両。
- 車両の動力源としてのモータと、車両外部への擬似エンジン音発生手段と、車両外部の外部条件信号を発生する外部条件信号発生手段と、前記外部条件信号に基づき前記モータ回転中における前記擬似エンジン音発生手段からの擬似エンジン音発生の音量を制御する制御手段とを有することを特徴とするモータ駆動可能な車両。
- 前記外部条件信号発生手段は環境音検知手段であり、前記制御手段は環境音の大きさに基づき擬似エンジン音発生の音量を制御することを特徴とする請求項9記載のモータ駆動可能な車両。
- 前記外部条件信号発生手段は時計であり、前記制御手段は前記時計に基づく時間帯により擬似エンジン音発生の音量を制御することを特徴とする請求項9または10記載のモータ駆動可能な車両。
- 前記外部条件信号発生手段はカメラであり、前記制御手段は前記カメラの画像情報に基づき擬似エンジン音発生の音量を制御することを特徴とする請求項9から11のいずれかに記載のモータ駆動可能な車両。
- 前記外部条件信号発生手段は天候検知手段であり、前記制御手段は前記天候検知手段の情報に基づき擬似エンジン音発生の音量を制御することを特徴とする請求項9から12のいずれかに記載のモータ駆動可能な車両。
- 前記制御手段は、擬似エンジン音無しの状態から有りの状態に切換えるとき音量をソフトに増加させるよう制御を行うことを特徴とする請求項9から13のいずれかに記載のモータ駆動可能な車両。
- 車両の動力源としてのモータと、車両外部への擬似エンジン音発生手段と、前記モータ回転中における前記擬似エンジン音発生手段からの擬似エンジン音発生の有無を制御する制御手段を有し、前記制御手段は擬似エンジン音無しの状態から有りの状態に切換えるとき音量をソフトに増加させるよう制御することを特徴とするモータ駆動可能な車両。
- 車両の動力源としてのモータと、複数の車両外部への擬似エンジン音発生手段と、条件信号を発生する条件信号発生手段と、前記条件信号に基づき前記モータ回転中における前記複数の擬似エンジン音発生手段からの擬似エンジン音量バランスを制御する制御手段とを有することを特徴とするモータ駆動可能な車両。
- 前記条件信号発生手段は車両の前進後退切換手段であり、前記制御手段は前記切換手段に基づき車両前後の擬似エンジン音量バランスを制御することを特徴とする請求項16記載のモータ駆動可能な車両。
- 前記条件信号発生手段はウインカ操作部であり、前記制御手段は前記ウインカ制御部の操作に基づき車両左右の擬似エンジン音量バランスを制御することを特徴とする請求項16または17記載のモータ駆動可能な車両。
- 車両の動力源としてのモータと、車両外部への擬似エンジン音発生手段と、条件信号を発生する条件信号発生手段と、前記条件信号に基づき前記モータ回転中における前記擬似エンジン音発生手段から発生する擬似エンジン音を脈動させる制御手段とを有することを特徴とするモータ駆動可能な車両。
- 前記条件信号発生手段はブレーキであり、前記制御手段は前記ブレーキの操作に基づき擬似エンジン音を脈動させることを特徴とする請求項19記載のモータ駆動可能な車両。
- 前記条件信号発生手段はアクセルであり、前記制御手段は前記アクセルの操作に基づき擬似エンジン音を脈動させることを特徴とする請求項19または20記載のモータ駆動可能な車両。
- 車両の動力源としてのモータと、超音波発生手段と、前記モータ回転中における前記超音波の発生を制御する制御手段とを有することを特徴とするモータ駆動可能な車両。
- 擬似エンジン音発生手段を有するとともに、前記制御手段は前記擬似エンジン音が発生させられないとき前記超音波を発生させるよう制御することを特徴とする請求項22記載のモータ駆動可能な車両。
- 車両の動力源としてのモータと、車両外部への擬似エンジン音発生手段と、前記モータ回転中における前記擬似エンジン音発生手段からの擬似エンジン音発生の有無を制御する制御手段と、前記制御手段が擬似エンジン音を発生させていることを車両内部に表示する表示部を有することを特徴とするモータ駆動可能な車両。
- 車両の動力源としてのモータと、車両の動力源としてのエンジンと、車両外部への擬似エンジン音発生手段と、前記モータ回転中における前記擬似エンジン音発生手段からの擬似エンジン音発生の有無を制御する制御手段と、前記エンジンの音をサンプリングして前記擬似エンジン音発生手段の音源とするサンプリング手段と、前記サンプリングのために車両を前記エンジンにより強制的に走行させる走行制御部とを有することを特徴とするモータ駆動可能な車両。
- 車両の動力源としてのモータと、車両外部への擬似エンジン音発生手段と、前記モータ回転中における前記擬似エンジン音発生手段からの擬似エンジン音発生の有無を制御する制御手段と、前記制御手段が前記擬似エンジン音を発生させない走行をしていることを記録する記録手段とを有することを特徴とするモータ駆動可能な車両。
- 車両の動力源としてのモータと、車両外部への擬似エンジン音発生手段と、条件信号を発生する条件信号発生手段と、前記モータ回転中における前記擬似エンジン音発生手段からの擬似エンジン音発生の有無を切り換える選択手段と、前記条件信号発生手段からの条件信号が発生したとき前記選択手段による擬似エンジン音発生なしの走行を禁止する禁止手段とを有することを特徴とするモータ駆動可能な車両。
- 前記外部条件信号発生手段は人感センサであり、前記禁止手段は前記人感センサの検知に基づき擬似エンジン音発生なしの走行を禁止することを特徴とする請求項27記載のモータ駆動可能な車両。
- 前記外部条件信号発生手段は横断歩道検知手段であり、前記禁止手段は前記横断歩道の検知に基づき擬似エンジン音発生なしの走行を禁止することを特徴とする請求項27または28記載のモータ駆動可能な車両。
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