JP2011063436A - エレベータの調速機 - Google Patents

Abstract

【課題】スイッチの取付け位置の調整作業を容易にすることができるエレベータの調速機を提供する。
【解決手段】エレベータの調速機１は、スイッチ２５が取り付けられたブラケット３１と、上下方向または水平方向の長穴３８を有し、ブラケット３１が取り付けられるフレーム３２と、長穴３８の長手方向に沿ってブラケット３１からフレーム３２に延び、フレーム３２に対するブラケット３１の位置を調整可能な調整ボルト３３と、長穴３８に通されてブラケット３１をフレーム３２に固定する固定ボルト３４とを具備した。
【選択図】 図３

Description

本発明は、エレベータの調速機に関する。

エレベータは、安全装置の一つとして、調速機を含む非常停止機構を備えている。
特許文献１には、調速機と、乗籠に取り付けられた調速機ロープとを有した非常停止機構が開示されている。非常停止機構は、何らかの故障によって乗籠が定格速度以上で急降下した場合などに、調速機ロープを拘束し、自動的に乗籠を停止させる。

特開２０００−１４３１０９号公報

ところで、調速機は、エレベータの動力を遮断するスイッチと、乗籠の走行に同期して回転する綱車に設けられ、前記スイッチを操作する操作子とを備える。この場合、乗籠の走行速度が規定値を越えたときに操作子がスイッチを操作するように、スイッチの取付け位置を精度良く調整しておく必要がある。このため、スイッチの取付け位置の調整作業に手間や時間がかかる場合がある。

本発明の目的は、スイッチの取付け位置の調整作業を容易にすることができるエレベータの調速機を提供することにある。

本発明の一つの形態に係るエレベータの調速機は、エレベータの走行速度と同期して回転する綱車と、前記綱車の回転の遠心力により前記綱車の遠心方向に変位する回転おもりと、エレベータの動力を遮断するスイッチと、前記回転おもりに設けられ、エレベータの走行速度が規定値を越えたときに前記スイッチを操作する操作子と、前記スイッチが取り付けられたブラケットと、上下方向または水平方向の長穴を有し、前記ブラケットが取り付けられるフレームと、前記長穴の長手方向に沿って前記ブラケットから前記フレームに延び、前記フレームに対する前記ブラケットの位置を調整可能な調整ボルトと、前記長穴に通されて前記ブラケットを前記フレームに固定する固定ボルトとを具備した。

本発明によれば、スイッチの取付け位置の調整作業を容易にすることができる。

本発明の第１の実施形態に係る調速機が設置されるエレベータの正面図。 本発明の第１の実施形態に係る調速機の平面図。 本発明の第１の実施形態に係る調速機の正面図。 本発明の第１の実施形態に係る調速機の図２中の矢印Ａから見た側面図。 本発明の第２の実施形態に係る調速機の平面図。 本発明の第２の実施形態に係る調速機の正面図。 本発明の第３の実施形態に係る調速機の平面図。 本発明の第３の実施形態に係る調速機の正面図。 本発明の第４の実施形態に係る調速機の正面図。 本発明の第５の実施形態に係る調速機の正面図。 本発明の第６の実施形態に係る調速機の正面図。 本発明の第７の実施形態に係る調速機の正面図。 本発明の第８の実施形態に係る調速機の正面図。

以下、本発明の実施の形態について、図１乃至図１３を参照して説明する。

（第１の実施形態）
まず、図１を参照し、本発明の第１の実施形態に係る調速機１が設置されるエレベータ２の一例について説明する。なお第２乃至第８の実施形態に係るエレベータ２も例えば略同じ構成を有する。

エレベータ２は、昇降路３、乗籠４、乗籠用のガイドレール５、メインロープ６、および安全装置７を備えている。ガイドレール５は、昇降路３内を鉛直方向に延びている。乗籠４は、ガイドレール５に案内されて昇降路３内を昇降動作する。メインロープ６は、図示しない巻上機に巻き掛けられているとともに、乗籠４を懸吊している。

なおエレベータ２は、図示しない釣合いおもり、釣合いおもり用のガイドレール、および釣合いおもり用の安全装置を備えている。本発明は、例えば釣合いおもり用の安全装置の調速機にも適用可能である。

図１に示すように、安全装置７は、調速機１（ガバナ）と、調速機ロープ１１（ガバナロープ）、テンショナシーブ１２、テンショナ１３、セフティレバー１４、リンク機構１５、および非常止め装置１６を備える。調速機１は、例えば昇降路３の上部にある機械室に設けられている。調速機１には、調速機ロープ１１が巻き掛けられている。調速機ロープ１１は、無端状に形成されるとともに、昇降路３のピット床３ａの近くにまで垂下されている。テンショナシーブ１２は、調速機ロープ１１の下端部に設けられている。テンショナ１３は、テンショナシーブ１２に取り付けられている。これにより調速機ロープ１１に一定の張力が与えられている。

非常止め装置１６は、乗籠４に設けられ、例えばガイドレール５を挟むくさび機構を有する。非常止め装置１６は、セフティレバー１４およびリンク機構１５を介して、調速機ロープ１１に接続されている。

ここで、安全装置７の動作を説明する。調速機１は、乗籠４の走行速度（エレベータの走行速度）を検出し、乗籠４の走行速度が予め設定された規定値を越えたときに、調速機１の回転を停止させる。これにより、調速機ロープ１１の走行が停止する。調速機ロープ１１の走行が停止すると、下降中の乗籠４のセフティレバー１４が相対的に上方に引き上げられ、この動作がリンク機構１５を介して非常止め装置１６に伝達され、非常止め装置１６が動作する。すなわち、非常止め装置１６のくさび機構がガイドレール５に圧接する。そしてこのくさび機構の圧接により乗籠４が非常停止し、安全が図られる。

次に、図２乃至図４を参照し、本実施形態に係る調速機１について説明する。
図３に示すように、調速機１は、本体フレーム２１、綱車２２（ガバナシーブ）、回転おもり２３、ばね２４、スイッチ２５、および操作子２６を備えている。本体フレーム２１は、例えば機械室の床に設置されている。

綱車２２は、例えば本体フレーム２１に、回動可能に支持されている。綱車２２には、調速機ロープ１１が巻き掛けられている。すなわち、綱車２２は、調速機ロープ１１を介して乗籠４と連動している。これにより、綱車２２は、乗籠４の走行速度（エレベータの走行速度）と同期して回転する。

回転おもり２３は、綱車２２に設けられている。回転おもり２３は、綱車２２の遠心方向に変位可能である。回転おもり２３は、綱車２２の回転によって発生する遠心力により、綱車２２の遠心方向に変位する。ばね２４は、綱車２２の中心に向けて回転おもり２３を付勢しており、遠心力による回転おもり２３の変位量を調整する。

図３に示すように、スイッチ２５は、綱車２２の隣に設けられている。スイッチ２５は、ケース２８と、レバー２９（動作子）とを有する。レバー２９は、ケース２８から綱車２２に向いて突出している。スイッチ２５は、操作子２６により操作され、エレベータ２の動力を遮断する。

操作子２６は、回転おもり２３に設けられ、回転おもり２３の動きに伴って綱車２２の遠心方向に変位する。操作子２６は、エレベータ２の走行速度が予め設定された規定値を超えたときに、綱車２２の遠心力により、スイッチ２５のレバー２９に衝突する位置まで変位し、レバー２９に衝突することでスイッチ２５を操作する。つまり、エレベータ２の速度が異常になったとき、操作子２６がスイッチ２５を作動させてエレベータ２を停止させる。

図２乃至図４に示すように、調速機１は、さらに、ブラケット３１、フレーム３２（支持フレーム）、調整ボルト３３、および固定ボルト３４を備える。スイッチ２５は、ブラケット３１に取り付けられる。図４に示すように、ブラケット３１は、断面が鍵状に形成されている。すなわち、ブラケット３１は、鉛直方向に起立した第１の部分３１ａと、この第１の部分３１ａの上下の端部からそれぞれ水平方向に張り出した第２および第３の部分３１ｂ，３１ｃを有する。

第１の部分３１ａは、スイッチ２５の背後において起立している。第１の部分３１ａには、固定ボルト３４が挿通される挿通孔３６が設けられている。第２の部分３１ｂは、第１の部分３１ａの下端部から突出し、スイッチ２５の下方に延びている。第２の部分３１ｂは、スイッチ２５を下方から支持している。つまり、スイッチ２５は、当該スイッチ２５の背面をブラケット３１の第１の部分３１ａに沿わせるとともに、底面がブラケット３１の第２の部分３１ｂの上に載置されることで、ブラケット３１に支持されている。

図４に示すように、第３の部分３１ｃは、第１の部分３１ａの上端部から、第２の部分３１ｂとは反対方向に突出し、フレーム３２の上方に延びている。ブラケット３１は、フレーム３２に取り付けられる。第３の部分３１ｃには、ねじ穴部３７が設けられている。ねじ穴部３７は、例えばナットのような部材を第３の部分３１ｃに例えば溶接などにより固定することで形成されている。なお、ねじ穴部３７は、ブラケット３１自体に形成されたねじ穴であってもよい。

図３に示すように、フレーム３２は、スイッチ２５および綱車２２の背後において、水平方向に延びている。フレーム３２は、本体フレーム２１に固定され、本体フレーム２１に支持されている。

図４に示すように、フレーム３２は、断面がＬ字状に形成されている。すなわち、フレーム３２は、鉛直方向に起立した第１の部分３２ａと、この第１の部分３２ａの上端部から水平方向に張り出した第２の部分３２ｂを有する。フレーム３２の第１の部分３２ａは、ブラケット３１の第１の部分３１ａに重ねられ、ブラケット３１の第１の部分３１ａに向かい合っている。フレーム３２の第２の部分３２ｂは、第１の部分３２ａの上端部からスイッチ２５とは反対方向に張り出し、ブラケット３１の第３の部分３１ｃの下方に延びている。

本実施形態に係る調速機１は、スイッチ２５の上下方向の取付け位置の調整を可能にしたものである。図３に示すように、フレーム３２の第１の部分３２ａには、上下方向に延びた長穴３８が設けられている。

図３および図４に示すように、スイッチ２５の背後には、調整ボルト３３が設けられている。調整ボルト３３は、長穴３８の長手方向（例えば上下方向）に沿って、ブラケット３１からフレーム３２に延びている。

具体的には、調整ボルト３３は、ブラケット３１のねじ穴部３７に螺合するとともに、ブラケット３１を貫通し、フレーム３２の第２の部分３２ｂに当接している。これにより、調整ボルト３３を回すことで、フレーム３２に対するブラケット３１の位置（高さ）を調整することができる。なお調整ボルト３３は、フレーム３２に設けられたねじ穴部３７に螺合するとともに、フレーム３２を貫通し、ブラケット３１に当接するものであってもよい。

図３および図４に示すように、長穴３８には、固定ボルト３４が通されている。詳しく述べると、固定ボルト３４は、スイッチ２５を貫通するとともに、ブラケット３１の挿通孔３６およびフレーム３２の長穴３８に挿通されることでブラケット３１およびフレーム３２を貫通している。固定ボルト３４の先端には、ナット３９が螺合している。このナット３９を締め付けることで、ブラケット３１がフレーム３２に固定される。

次に、スイッチ２５の位置調整作業について説明する。
スイッチ２５の位置調整作業は、固定ボルト３４を緩めた状態で行われる。この固定ボルト３４を緩めた状態では、ブラケット３１が長穴３８に沿って上下方向に移動可能になる。この状態で、調整ボルト３３を回転させることで、フレーム３２に対するブラケット３１の上下方向の取付け位置を任意に調整することができる。

これにより、ブラケット３１に載せられたスイッチ２５の高さを自在に調整することができる。そして、スイッチ２５を所望の取付け高さに位置させた後で、固定ボルト３４を締めることで、ブラケット３１の位置が固定され、スイッチ２５が所望の位置で固定される。

このような構成の調速機１によれば、スイッチ２５の取付け位置の調整作業を容易にすることができる。すなわち、長穴３８を有したフレーム３２と、長穴３８の長手方向に沿ってブラケット３１からフレーム３２へ延びた調整ボルト３３と、長穴３８に通されてブラケット３１をフレーム３２に固定する固定ボルト３４とを備えると、固定ボルト３４を緩めた状態で調整ボルト３３を回すことで、スイッチ２５の取付け位置を容易に調整することができる。そして調整が終わった後に固定ボルト３４を締めることで、スイッチ２５を任意に位置に容易に固定することができる。

つまり、ブラケット３１をフレーム３２に対して取り付けた状態で、フレーム３２に対してブラケット３１の取付け位置の調整を行うことができる。このため、スイッチ２５の取付け位置の調整作業を容易に行うことができる。

なお、上記実施形態では、スイッチ２５の上下方向の取付け位置の調整を可能にした調速機１を説明したが、これに代えて、調速機１はスイッチ２５の左右方向（水平方向）の取付け位置の調整を可能にしてもよい。この場合、フレーム３２に水平方向に延びた長穴３８を設けるとともに、調整ボルト３３を水平方向に配置する。

（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態に係る調速機１について、図５および図６を参照して説明する。なお上記第１の実施形態の構成と同一または類似の機能を有する構成は、同一の符号を付してその説明を省略する。また、下記に説明する以外の構成は、上記第１の実施形態と同じである。

図５および図６に示すように、本実施形態に係る調速機１は、スイッチ２５の上下方向の取付け位置の調整が可能なものである。本実施形態では、フレーム３２には、当該フレーム３２に対するブラケット３１の上下方向の移動を案内するガイド機構４１が設けられている。ガイド機構４１は、例えばブラケット３１の左右の両側に分かれて配置され、ブラケット３１の側面に沿って上下に延びている。なお、スイッチ２５の水平方向の取付け位置の調整が可能な調速機１では、水平方向に延びたガイド機構４１を設けてもよい。

このような構成の調速機１によれば、上記第１の実施形態と同様に、スイッチ２５の取付け位置の調整作業を容易にすることができる。さらにフレーム３２にガイド機構４１が設けられていると、フレーム３２に対するブラケット３１の例えば水平方向の位置や姿勢が安定し、スイッチ２５の上下方向の取付け位置の調整がより容易になる。

（第３の実施形態）
次に、本発明の第３の実施形態に係る調速機１について、図７および図８を参照して説明する。なお上記第１および第２の実施形態の構成と同一または類似の機能を有する構成は、同一の符号を付してその説明を省略する。また、下記に説明する以外の構成は、上記第１の実施形態と同じである。

図７および図８に示すように、本実施形態に係る調速機１は、スイッチ２５の上下方向の位置を調整可能する調整ボルト３３（以下、区別のため第１の調整ボルト３３と称する）に加え、スイッチ２５の左右方向（水平方向）の位置を調整可能にする第２の調整ボルト５１を備える。

図７に示すように、ブラケット３１は、第１の部分３１ａの側端部から後方に延びた第４の部分３１ｄを有する。すなわち第４の部分３１ｄは、第１の部分３１ａの水平方向の両端部（左端部と右端部）のうちで綱車２２から離れた方の端部から第３の部分３１ｃと同じ方向に延びている。この第４の部分３１ｄは、フレーム３２に側方から対向している。

この第４の部分３１ｄには、第２のねじ穴部５２が設けられている。第２のねじ穴部５２は、例えばナットのような部材を第４の部分３１ｄに固定することで形成されている。なお、第２のねじ穴部５２は、ブラケット３１自体に形成されたねじ穴であってもよい。

フレーム３２は、第１の部分３２ａの側端部から後方に延びた第３の部分３２ｃを有する。つまり、フレーム３２の第３の部分３２ｃは、第１の部分３２ａの側端部から第２の部分３２ｂと同じ方向に延びている。この第３の部分３２ｃは、ブラケット３１の第４の部分３１ｄに対向している。

図８に示すように、本実施形態に係る長穴３８は、上下方向および左右方向の両方に延びた交差長穴である。すなわち、長穴３８（交差長穴）は、上下方向に延びた第１の長穴３８ａと、この第１の長穴３８ａに対して交差しながら水平方向に延びた第２の長穴３８ｂとを含む。

第２の調整ボルト５１は、第１の調整ボルト３３とは直交する方向（例えば水平方向）に沿ってブラケット３１からフレーム３２に延びている。具体的には、第２の調整ボルト５１は、ブラケット３１の第２のねじ穴部５２に螺合するとともに、ブラケット３１を貫通し、フレーム３２の第３の部分３２ｃに当接している。これにより、第２の調整ボルト５１を回すことで、フレーム３２に対するブラケット３１の水平方向の位置を調整することができる。すなわち、本実施形態に係るブラケット３１は、上下方向および水平方向においてフレーム３２に対して位置の調整が可能である。

このような構成の調速機１によれば、上記第１の実施形態と同様に、スイッチ２５の取付け位置の調整作業を容易にすることができる。さらに長穴３８が上下方向および水平方向の両方に延びた交差長穴であり、それぞれ上下方向または水平方向に延びた第１および第２の調整ボルト３３，５１を備えると、上下方向および水平方向の両方においてフレーム３２に対してブラケット３１の位置の調整が可能になる。このような調速機１によれば、上下方向と左右方向の２方向において位置を柔軟に調整することができるので、調整作業がさらに容易になる。

（第４の実施形態）
次に、本発明の第４の実施形態に係る調速機１について、図９を参照して説明する。なお上記第１乃至第３の実施形態の構成と同一または類似の機能を有する構成は、同一の符号を付してその説明を省略する。また、下記に説明する以外の構成は、上記第３の実施形態と同じである。

本実施形態に係る調速機１は、フレーム３２に対するブラケット３１の位置（すなわちブラケット３１の調整量）を示す目盛り６１が設けられている。目盛り６１は、例えばブラケット３１に設けられている。なお、目盛り６１は、フレーム３２に設けられてもよい。目盛り６１は、例えばブラケット３１の高さ方向の位置を示す第１の目盛り部６１ａと、ブラケット３１の水平方向の位置を示す第２の目盛り部６１ｂとを有する。

このような構成の調速機１によれば、上記第１の実施形態と同様に、スイッチ２５の取付け位置の調整作業を容易にすることができる。さらに目盛り６１が設けられていると、作業者はこの目盛り６１を利用することでブラケット３１の調整量を容易に確認することができるので、調整作業がさらに容易になる。なお、この目盛り６１は、上記第１乃至第３の実施形態のいずれの構成にも適用可能である。

（第５の実施形態）
次に、本発明の第５の実施形態に係る調速機１について、図１０を参照して説明する。なお上記第１乃至第４の実施形態の構成と同一または類似の機能を有する構成は、同一の符号を付してその説明を省略する。また、下記に説明する以外の構成は、上記第１の実施形態と同じである。

図１０に示すように、本実施形態に係る調速機１は、スイッチ２５の取付け位置の調整作業時に綱車２２に取り付けられ、調整作業後に綱車２２から取り外される着脱自在なジグ７１を備えている。ジグ７１は、綱車２２の外周面２２ａに係合可能な半円形部７２を有する。この半円形部７２を綱車２２の外周面２２ａに当接させることで、ジグ７１は綱車２２からの基準位置を取ることができる。

そしてジグ７１の半円形部７２を綱車２２の外周面２２ａに当接させた状態で、ブラケット３１の例えば端面３１ｅをジグ７１に当接させることで、ブラケット３１の取付け位置の基準（例えば水平方向の位置）が定まる。

例えばスイッチ２５の上下方向の取付け位置が調整可能な調速機１では、ブラケット３１をジグ７１に当接させることで、例えば綱車２２に対するスイッチ２５の水平方向の取付け位置が正確に決まる。スイッチ２５の水平方向の取付け位置がジグ７１により正確に決まると、その位置を基準にして、作業者はスイッチ２５の上下方向の取付け位置の調整を行うことができる。

このような構成の調速機１によれば、上記第１の実施形態と同様に、スイッチ２５の取付け位置の調整作業を容易にすることができる。さらに、半円形部７２を綱車２２の外周面２２ａに当接させることで基準位置を出すことができ、ブラケット３１を当該ジグ７１に当接させることでブラケット３１の取付け位置の基準が定まるジグ７１を備えると、ブラケット３１を容易に基準位置に配置することができる。これにより、スイッチ２５の取付け位置の調整作業がさらに容易になる。

（第６の実施形態）
次に、本発明の第６の実施形態に係る調速機１について、図１１を参照して説明する。なお上記第１乃至第５の実施形態の構成と同一または類似の機能を有する構成は、同一の符号を付してその説明を省略する。また、下記に説明する以外の構成は、上記第５の実施形態と同じである。

本実施形態に係るジグ７１は、綱車２２の外周面２２ａに係合可能な半円形部７２を有する。この半円形部７２を綱車２２の外周面２２ａに当接させることで、ジグ７１は綱車２２からの基準位置を取ることができる。ジグ７１の半円形部７２を綱車２２の外周面２２ａに当接させた状態で、スイッチ２５の例えばレバー２９をジグ７１に当接させることで、ブラケット３１の取付け位置の基準（例えば水平方向の位置）が定まる。

このような構成の調速機１によれば、上記第１の実施形態と同様に、スイッチ２５の取付け位置の調整作業を容易にすることができる。さらにジグ７１を備えていると、第５の実施形態と同様に、スイッチ２５の取付け位置の調整作業がさらに容易になる。

（第７の実施形態）
次に、本発明の第７の実施形態に係る調速機１について、図１２を参照して説明する。なお上記第１乃至第６の実施形態の構成と同一または類似の機能を有する構成は、同一の符号を付してその説明を省略する。また、下記に説明する以外の構成は、上記第５の実施形態と同じである。

本実施形態に係るジグ７１は、操作子２６に係合する窪み７３を有する。この窪み７３を操作子２６に係合させることで、ジグ７１は綱車２２からの基準位置を取ることができる。ジグ７１の窪み７３を操作子２６に当接させた状態で、ブラケット３１の例えば端面３１ｅをジグ７１に当接させることで、ブラケット３１の取付け位置の基準（例えば水平方向の位置）が定まる。

このような構成の調速機１によれば、上記第１の実施形態と同様に、スイッチ２５の取付け位置の調整作業を容易にすることができる。さらにジグ７１を備えていると、第５の実施形態と同様に、スイッチ２５の取付け位置の調整作業がさらに容易になる。

（第８の実施形態）
次に、本発明の第８の実施形態に係る調速機１について、図１３を参照して説明する。なお上記第１乃至第７の実施形態の構成と同一または類似の機能を有する構成は、同一の符号を付してその説明を省略する。また、下記に説明する以外の構成は、上記第５の実施形態と同じである。

本実施形態に係るジグ７１は、操作子２６に係合する窪み７３を有する。この窪み７３を操作子２６に係合させることで、ジグ７１は綱車２２からの基準位置を取ることができる。ジグ７１の窪み７３を操作子２６に当接させた状態で、スイッチ２５の例えばレバー２９をジグ７１に当接させることで、ブラケット３１の取付け位置の基準（例えば水平方向の位置）が定まる。

このような構成の調速機１によれば、上記第１の実施形態と同様に、スイッチ２５の取付け位置の調整作業を容易にすることができる。さらにジグ７１を備えていると、第５の実施形態と同様に、スイッチ２５の取付け位置の調整作業がさらに容易になる。

以上、本発明の第１乃至第８の実施形態に係る調速機１について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではない。第１乃至第８の実施形態に係る各構成要素は、適宜組み合わせて用いることができる。また、この発明は上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。

１…調速機、２…エレベータ、２２…綱車、２２ａ…外周面、２５…スイッチ、２６…操作子、３１…ブラケット、３２…フレーム、３３，５１…調整ボルト、３４…固定ボルト、３８…長穴、４１…ガイド機構、６１…目盛り、７１…ジグ、７２…半円形部、７３…窪み。

Claims (8)

1. エレベータの走行速度と同期して回転する綱車と、
   前記綱車の回転の遠心力により前記綱車の遠心方向に変位する回転おもりと、
   エレベータの動力を遮断するスイッチと、
   前記回転おもりに設けられ、エレベータの走行速度が規定値を越えたときに前記スイッチを操作する操作子と、
   前記スイッチが取り付けられたブラケットと、
   上下方向または水平方向の長穴を有し、前記ブラケットが取り付けられるフレームと、
   前記長穴の長手方向に沿って前記ブラケットから前記フレームに延び、前記フレームに対する前記ブラケットの位置を調整可能な調整ボルトと、
   前記長穴に通されて前記ブラケットを前記フレームに固定する固定ボルトと、
   を具備したことを特徴とするエレベータの調速機。
2. 請求項１の記載において、
   前記フレームに設けられ、前記フレームに対する前記ブラケットの移動を案内するガイド機構を備えたことを特徴とするエレベータの調速機。
3. 請求項１の記載において、
   前記調整ボルトとは直交する方向に沿って前記ブラケットから前記フレームに延び、前記フレームに対する前記ブラケットの位置を調整可能な第２の調整ボルトを備え、
   前記長穴は、上下方向および水平方向の両方にそれぞれ延びた交差長穴であり、前記ブラケットは、上下方向および水平方向において前記フレームに対して位置の調整が可能であることを特徴とするエレベータの調速機。
4. 請求項１乃至３のいずれかの記載において、
   前記ブラケットまたは前記フレームに、前記フレームに対する前記ブラケットの位置を示す目盛りが設けられたことを特徴とするエレベータの調速機。
5. 請求項１の記載において、
   前記綱車の外周面に係合可能な半円形部を有したジグであって、前記半円形部を前記綱車の外周面に当接させた状態で、前記ブラケットを当該ジグに当接させることで前記ブラケットの取付け位置の基準が定まるジグを備えたことを特徴とするエレベータの調速機。
6. 請求項１の記載において、
   前記綱車の外周面に係合可能な半円形部を有したジグであって、前記半円形部を前記綱車の外周面に当接させた状態で、前記スイッチを当該ジグに当接させることで前記ブラケットの取付け位置の基準が定まるジグを備えたことを特徴とするエレベータの調速機。
7. 請求項１の記載において、
   前記操作子に係合する窪みを有したジグであって、前記窪みを前記操作子に係合させた状態で、前記ブラケットを当該ジグに当接させることで前記ブラケットの取付け位置の基準が定まるジグを備えたことを特徴とするエレベータの調速機。
8. 請求項１の記載において、
   前記操作子に係合する窪みを有したジグであって、前記窪みを前記操作子に係合させた状態で、前記スイッチを当該ジグに当接させることで前記ブラケットの取付け位置の基準が定まるジグを備えたことを特徴とするエレベータの調速機。

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