CN102020159A - 电梯调速器 - Google Patents

Abstract

根据本发明的一个实施方式，电梯的调速器(1)具备：安装着开关(25)的支架(31)；具有上下方向或水平方向的长孔(38)且安装有支架(31)的框架(32)；沿着长孔(38)的长度方向从支架(31)向框架(32)延伸，能够调整支架(31)相对于框架(32)的位置的调整螺栓(33)；以及穿过长孔(38)而将支架(31)固定在框架(32)上的固定螺栓(34)。

Description

电梯调速器

技术领域

本发明的实施方式涉及电梯的调速器。

背景技术

电梯具备包含调速器的紧急停止机构作为其安全装置之一。

在日本特开2000-143109号公报中公开了一种紧急停止机构，其具备调速器和安装在轿厢上的调速器绳(governor rope)。

在发生某种故障导致轿厢以额定速度以上的速度急速下降时，紧急停止机构约束调速器绳，使轿厢自动停止下降。

然而，调速器具备用于切断电梯动力的开关(switch)以及设置在与轿厢的移动(走行)同步旋转的钢丝绳滑车上且用于操作所述开关的操作件。在这种情况下，必须事先高精度地调整好开关的安装位置，以便在轿厢的移动速度超过了规定值时操作件能够操作开关。因此，有时候需要花费功夫和时间执行开关的安装位置调整作业。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够简化开关的安装位置调整作业的电梯调速器。

与一个实施方式相关的电梯调速器具备：与电梯的移动速度同步地旋转的钢丝绳滑车；利用所述钢丝绳滑车的旋转离心力向所述钢丝绳滑车的离心力方向移动的旋转重物；用于切断电梯动力的开关；设置于所述旋转重物上，当电梯的移动速度超过了规定值时对所述开关执行操作的操作件；被安装了所述开关的支架(bracket)；具有上下方向或水平方向的长孔，被安装了所述支架的框架(frame)；沿着所述长孔的长度方向从所述支架向所述框架延伸，能够调整所述支架相对于所述框架的位置的调整螺栓(adjustment bolt)；穿过所述长孔而将所述支架固定于所述框架上的固定螺栓(fixing bolt)。

利用上述结构，能够简化开关安装位置的调整作业。

本发明的其他技术方案和优点将在下述说明中陈述，部分内容能够从说明中明显推导出来，或者能够通过本发明的实施而得出。并且，根据在下文中特别指出的手段和组合，能够了解和获得本发明的技术方案和优点。

附图说明

下面参照附图说明用于实现本实施方式的各种功能的基本结构。该附图及其描述仅用于对实施方式进行图解说明，并不对本发明的范围构成限制。

图1是设置有与第1实施方式相关的调速器的电梯的主视图。

图2是与第1实施方式相关的调速器的俯视图。

图3是与第1实施方式相关的调速器的主视图。

图4是沿图2中的箭头A观察与第1实施方式相关的调速器时得到的侧视图。

图5是与第2实施方式相关的调速器的俯视图。

图6是与第2实施方式相关的调速器的主视图。

图7是与第3实施方式相关的调速器的俯视图。

图8是与第3实施方式相关的调速器的主视图。

图9是与第4实施方式相关的调速器的主视图。

图10是与第5实施方式相关的调速器的主视图。

图11是与第6实施方式相关的调速器的主视图。

图12是与第7实施方式相关的调速器的主视图。

图13是与第8实施方式相关的调速器的主视图。

具体实施方式

下面，参照图1至图13说明本发明的实施方式。

(第1实施方式)

首先，参照图1，对设置有与第1实施方式相关的调速器1的电梯2的一个实例进行说明。此外，与第2至第8实施方式相关的电梯2也具有大致相同的结构。

电梯2包含升降通道3、轿厢4、轿厢用导轨(guide rail)5、主绳(main rope)6和安全装置7。导轨5在升降通道3内沿铅垂方向铺设。轿厢4受到导轨5引导，在升降通道3内执行升降动作。主绳6缠绕在未图示的卷扬机上，并且悬吊着轿厢4。

此外，电梯2包含未图示的平衡块、平衡块用的导轨和平衡块用的安全装置。本发明也可以应用于例如平衡块用的安全装置的调速器。

如图1所示，安全装置7包含：调速器1(governor)、调速器绳11(governor rope)、张紧器滑轮(tensioner sheave)12、张紧器(tensioner)13、保险杆(safety lever)14、连杆机构(link mechanism)15和紧急停止装置16。调速器被设置在例如位于升降通道3的上部的机械室内。在调速器上卷绕着调速器绳11。调速器绳11形成为环形带状，并下垂到接近升降通道3的底坑地面(pit floor)3a的位置。张紧器滑轮12设置于调速器绳11的下端部。张紧器13安装在张紧器滑轮12上。由此，为调速器绳11赋予了一定大小的张力。

紧急停止装置16设置于轿厢4，具有例如夹着导轨5的楔形机构。紧急停止装置16经由保险杆14和连杆机构15连接到调速器绳11。

这里，说明安全装置7的动作。调速器1对轿厢4的移动速度(电梯的移动速度)进行检测，当轿厢4的移动速度超过了预先设定的规定值时，使调速器1停止旋转。由此，调速器绳11停止移动。一旦调速器绳11停止移动，正在下降的轿厢4的保险杆14就被相对地向上方拉起，该动作经由连杆机构15传递到紧急停止装置16，紧急停止装置16开始动作。即，紧急停止装置16的楔形机构压接到导轨5上。继而，轿厢4受到该楔形机构的压接后紧急停止，确保安全。

下面参照图2至图4说明与本实施方式相关的调速器1。

如图3所示，调速器1包含主体框架21、钢丝绳滑车22(governor sheave)、旋转重物(回転おもり)23、弹簧24、开关25和操作件26。主体框架21设置在例如机械室的底面上。

钢丝绳滑车22可旋转地被支承在例如主体框架21上。钢丝绳滑车22上卷绕着调速器绳11。即，钢丝绳滑车22经由调速器绳11与轿厢4联动。由此，钢丝绳滑车22与轿厢4的移动速度(电梯的移动速度)同步地旋转。

旋转重物23设置在钢丝绳滑车22上。旋转重物23可以在钢丝绳滑车22的离心力方向上移动。旋转重物23受到因钢丝绳滑车22的旋转而产生的离心力作用，在钢丝绳滑车22的离心力方向上移动。弹簧24为旋转重物23赋予朝向钢丝绳滑车22中心的势能，用于调整旋转重物23在离心力作用下的位移量。

如图3所示，开关25设置在钢丝绳滑车22的旁边。开关25具有壳体(case)28和控制杆29(动作件)。控制杆29从壳体28上突出出来，指向钢丝绳滑车22。开关25受到操作件26的操作，切断电梯2的动力。

操作件26设置在旋转重物23上，伴随着旋转重物23的运动而向钢丝绳滑车22的离心力方向移动。当电梯2的移动速度超过了预先设定的规定值时，操作件26在钢丝绳滑车22的离心力作用下移动到与开关25的控制杆29发生碰撞的位置，通过碰撞控制杆29而操作开关25。即，当电梯2的速度发生异常时，操作件26就会使开关25起动，使电梯2停止。

如图2至图4所示，调速器1进一步包含：支架31、框架32(支承框架)、调整螺栓33和固定螺栓34。开关25安装在支架31上。如图4所示，支架31的截面呈键状(键状)。即，支架31包含：沿铅垂方向立起的第1部分31a、从该第1部分31a的上下两端部位分别沿水平方向伸出的第2和第3部分31b、31c。

第1部分31a竖立在开关25的背后。第1部分31a上设置有贯穿孔36，固定螺栓34贯穿其中。第2部分31b从第1部分31a的下端部突出出来，向开关25的下方延伸。第2部分31b从下方支承着开关25。即，开关25的背面紧贴支架31的第1部分31a，并且底面载置于支架31的第2部分31b之上，从而被支架31支承。

如图4所示，第3部分31c从第1部分31a的上端部朝着与第2部分31b相反的方向突出出去，在框架32的上方延伸。支架31安装在框架32上。第3部分31c上设置有螺丝孔部37。螺丝孔部37是在第3部分31c上通过例如焊接等方式固定例如螺帽之类的构件而形成的。此外，螺丝孔部37也可以是支架31本身具有的螺丝孔。

如图3所示，框架32在开关25和钢丝绳滑车22的背面沿水平方向延伸。框架32固定在主体框架21上，受到主体框架21的支承。

如图4所示，支架32的截面呈L字形。即，支架32包含沿铅垂方向立起的第1部分32a和从该第1部分32a的上端部位沿水平方向伸出的第2部分32b。框架32的第1部分32a与支架31的第1部分31a重叠，面对着支架31的第1部分31a。框架32的第2部分32b从第1部分32a的上端部朝着与开关25相反的方向伸出，在支架31的第3部分31c的下方延伸。

在与本实施方式相关的调速器1中，开关25在上下方向的安装位置设置为可以调整。如图3所示，框架32的第1部分32a上设置着沿上下方向延伸的长孔38。

如图3和图4所示，开关25的背后设置着调整螺栓33。调整螺栓33沿着长孔38的长度方向(例如上下方向)从支架31向框架32延伸。

具体而言，调整螺栓33与支架31的螺丝孔部37螺合，并且其贯穿支架31，抵接着框架32的第2部分32b。由此，通过旋转调整螺栓33，就能够调整支架31相对于框架32的位置(高度)。此外，也可以是调整螺栓33与设置在框架32上的螺丝孔部37螺合，并且贯穿框架32而抵接着支架31。

如图3和图4所示，长孔38中插着固定螺栓34。详细而言，固定螺栓34贯穿开关25，并且穿过了支架31的贯穿孔36和框架32的长孔38，从而贯穿了支架31和框架32。固定螺栓34的顶端与螺帽(nut)39螺合。拧紧该螺帽39，将支架31固定到框架32上。

接着说明开关25的位置调整作业。

开关25的位置调整作业是在松开了固定螺栓34的状态下执行的。在松开了该固定螺栓34的状态下，支架31可以在长孔38内沿上下方向移动。在这种状态下，通过旋转调整螺栓33，就能够任意地调整支架31相对于框架32在上下方向的安装位置。

由此，能够自由地调整载置于支架31上的开关25的高度。继而，在将开关25定位于期望的安装高度之后，通过拧紧固定螺栓34固定支架31的位置，从而将开关25固定在期望的位置。

根据按照这种方式构成的调速器1，能够简化开关25的安装位置的调整作业。即，在具备了具有长孔38的框架32、沿着长孔38的长度方向从支架31向框架32延伸的调整螺栓33和穿过长孔38将支架31固定在框架32上的固定螺栓34的情况下，通过在松开了固定螺栓34的状态下旋转调整螺栓33，能够很容易地调整开关25的安装位置。并且，调整结束后，通过拧紧固定螺栓34，能够很容易地将开关25固定在任意位置。

即，在将支架31安装于框架32的状态下，能够调整支架31相对于框架32的安装位置。因此，能够容易地执行开关25的安装位置的调整作业。

此外，在上述实施方式中说明了能够调整开关25在上下方向上的安装位置的调速器1，也可以是能够调整开关25在左右方向(水平方向)上的安装位置的调速器1。在这种情况下，要在框架32上设置沿水平方向延伸的长孔38，并沿水平方向配置调整螺栓33。

(第2实施方式)

接着，参照图5和图6说明与第2实施方式相关的调速器1。其中，对于与上述第1实施方式的结构具有相同或类似功能的结构，标注相同的附图标记并省略其说明。另外，除了以下所说明的结构以外，与上述第1实施方式相同。

如图5和图6所示，与本实施方式相关的调速器1可以在上下方向上调整开关25的安装位置。在本实施方式中，在框架32上设置着引导机构41，用于引导支架31相对于该框架32沿上下方向移动。引导机构41分开配置在例如支架31的左右两侧，沿着支架31的侧面上下延伸。此外，在能够调整开关25在水平方向上的安装位置的调速器1中，也可以设置沿水平方向延伸的引导机构41。

根据按照这种方式构成的调速器1，与上述第1实施方式相同，能够简化开关25的安装位置的调整作业。进而，在框架32上设置了引导机构41后，支架31相对于框架32在例如水平方向的位置或姿态得以稳定，更容易调整开关25在上下方向的安装位置。

(第3实施方式)

接着，参照图7和图8说明与第3实施方式相关的调速器1。其中，对于与上述第1和第2实施方式的结构具有相同或类似功能的结构，标注相同的附图标记并省略其说明。另外，除了以下所说明的结构以外，与上述第1实施方式相同。

如图7和图8所示，与本实施方式相关的调速器1除了具备使开关25的上下方向的位置可以调整的调整螺栓33(以下为了加以区别，称其为第1调整螺栓33)之外，还具备使开关25的左右方向(水平方向)的位置可以调整的第2调整螺栓51。

如图7所示，支架31具有从第1部分31a的侧端部位向后方延伸的第4部分31d。即，第4部分31d从第1部分31a的两个水平方向端部(左端部和右端部)之中远离钢丝绳滑车22的那一个端部开始，沿着与第3部分31c相同的方向延伸。该第4部分31d从侧方与框架32相对。

该第4部分31d上设置着第2螺丝孔部52。第2螺丝孔部52是在第4部分31d上固定例如螺帽之类的构件而形成的。此外，第2螺丝孔部52也可以是支架31自身上面形成的螺丝孔。

框架32具有从第1部分32a的侧端部位向后方延伸的第3部分32c。即，框架32的第3部分32c从第1部分32a的侧端部位开始，沿着与第2部分32b相同的方向延伸。该第3部分32c与支架31的第4部分31d相对。

如图8所示，与本实施方式相关的长孔38是在上下方向和左右方向这两个方向延伸的交叉长孔。即，长空穴38(交叉长孔)包含沿上下方向延伸的第1长空穴38a和与该第1长空穴38a交叉且沿水平方向延伸的第2长空穴38b。

第2调整螺栓51沿着与第1调整螺栓33正交的方向(例如水平方向)、从支架31向框架32延伸。具体而言，第2调整螺栓51与支架31的第2螺丝孔部52螺合，并且其贯穿支架31，抵接着框架32的第3部分32c。由此，通过旋转第2调整螺栓51，就能够调整支架31相对于框架32在水平方向的位置。即，与本实施方式相关的支架31能够在上下方向和水平方向上调整其相对于框架32的位置。

根据按照这种方式构成的调速器1，与上述第1实施方式相同，能够简化开关25的安装位置的调整作业。进而，长孔38是沿上下方向和水平方向这两个方向延伸的交叉长孔，其包含分别在上下方向和水平方向延伸的第1和第2调整螺栓33、51，因此，可以在上下方向和水平方向这两个方向上调整支架31相对于框架32的位置。根据按照这种方式构成的调速器1，能够灵活地在上下方向和左右方向这两个方向上调整位置，因此，调整作业变得更加容易。

(第4实施方式)

接着，参照图9说明与第4实施方式相关的调速器1。其中，对于与上述第1至第3实施方式的结构具有相同或类似功能的结构，标注相同的附图标记并省略其说明。另外，除了以下所说明的结构以外，与上述第3实施方式相同。

与本实施方式相关的调速器1设置有刻度61，用于显示出支架31相对于框架32的位置(即支架31的调整量)。刻度61设置在例如支架31上。此外，刻度61也可以设置在框架32上。刻度61具有用于显示例如支架31在高度方向的位置的第1刻度部61a和用于显示例如支架31在水平方向的位置的第2刻度部61b。

根据按照这种方式构成的调速器1，与上述第1实施方式相同，能够简化开关25的安装位置的调整作业。进一步设置了刻度61后，工作人员利用该刻度61，能够很容易地确认支架31的调整量，因而调整作业变得更加容易。此外，该刻度61也可以应用于上述第1至第3的任意一项实施方式。

(第5实施方式)

接着，参照图10说明与第5实施方式相关的调速器1。其中，对于与上述第1至第4实施方式的结构具有相同或类似功能的结构，标注相同的附图标记并省略其说明。另外，除了以下所说明的结构以外，与上述第1实施方式相同。

如图10所示，与本实施方式相关的调速器1包含可自由拆装的夹具(jig (or treatment device))71，在执行开关25的安装位置的调整作业时将其安装在钢丝绳滑车22上，调整作业结束后将其从钢丝绳滑车22上拆卸下来。夹具71具有可以与钢丝绳滑车22的外周面22a卡合的半圆形部72。使该半圆形部72抵接钢丝绳滑车22的外周面22a，夹具71就能够确定离开钢丝绳滑车22的基准位置。

而且，在该夹具71的半圆形部72抵接着钢丝绳滑车22的外周面22a的状态下，使支架31的例如端面31e抵接夹具71，即可确定支架31的安装位置的基准(例如水平方向的位置)。

在例如开关25的上下方向的安装位置可以调整的调速器1中，使支架31抵接夹具71，就可以准确地决定开关25相对于钢丝绳滑车22的水平方向的安装位置。利用夹具71准确地决定了开关25的水平方向的安装位置后，工作人员就能够以该位置为基准，对开关25的上下方向的安装位置进行调整。

根据按照这种方式构成的调速器1，与上述第1实施方式相同，能够简化开关25的安装位置的调整作业。进而，通过使该半圆形部72抵接钢丝绳滑车22的外周面22a，能够确定基准位置，通过使支架31抵接该夹具71，在具备了用于确定支架31的安装位置的基准的夹具71之后，就能够很容易地将支架31配置到基准位置。由此，开关25的安装位置的调整作业变得更加容易。

(第6实施方式)

接着，参照图11说明与第6实施方式相关的调速器1。其中，对于与上述第1至第5实施方式的结构具有相同或类似功能的结构，标注相同的附图标记并省略其说明。另外，除了以下所说明的结构以外，与上述第5实施方式相同。

与本实施方式相关的夹具71具有可以与钢丝绳滑车22的外周面22a卡合的半圆形部72。使该半圆形部72抵接钢丝绳滑车22的外周面22a，夹具71就能够确定离开钢丝绳滑车22的基准位置。在使夹具71的半圆形部72抵接着钢丝绳滑车22的外周面22a的状态下，使开关25的例如控制杆29抵接夹具71，即可确定支架31的安装位置的基准(例如水平方向的位置)。

根据按照这种方式构成的调速器1，与上述第1实施方式相同，能够简化开关25的安装位置的调整作业。在进一步具备了夹具71后，与第5实施方式相同，开关25的安装位置的调整作业变得更加容易。

(第7实施方式)

接着，参照图12说明与第7实施方式相关的调速器1。其中，对于与上述第1至第6实施方式的结构具有相同或类似功能的结构，标注相同的附图标记并省略其说明。另外，除了以下所说明的结构以外，与上述第5实施方式相同。

与本实施方式相关的夹具71具有与操作件26卡合的凹坑73。使该凹坑73与操作件26卡合，夹具71就能够确定离开钢丝绳滑车22的基准位置。在使夹具71的凹坑73抵接着操作件26的状态下，使支架31的例如端面31e抵接夹具71，即可确定支架31的安装位置的基准(例如水平方向的位置)。

根据按照这种方式构成的调速器1，与上述第1实施方式相同，能够简化开关25的安装位置的调整作业。在进一步具备了夹具71后，与第5实施方式相同，开关25的安装位置的调整作业变得更加容易。

(第8实施方式)

接着，参照图13说明与第8实施方式相关的调速器1。其中，对于与上述第1至第7实施方式的结构具有相同或类似功能的结构，标注相同的附图标记并省略其说明。另外，除了以下所说明的结构以外，与上述第5实施方式相同。

与本实施方式相关的夹具71具有与操作件26卡合的凹坑73。使该凹坑73与操作件26卡合，夹具71就能够确定离开钢丝绳滑车22的基准位置。在使夹具71的凹坑73抵接着操作件26的状态下，使开关25的例如控制杆29抵接夹具71，即可确定支架31的安装位置的基准(例如水平方向的位置)。

根据按照这种方式构成的调速器1，与上述第1实施方式相同，能够简化开关25的安装位置的调整作业。在进一步具备了夹具71后，与第5实施方式相同，开关25的安装位置的调整作业变得更加容易。

以上说明了与第1至第8实施方式相关的调速器1，但本发明并不限于此。对于与第1至第8实施方式相关的各结构要素，可以进行适当组合后使用。另外，本发明并不严格限定于上述实施方式，在不脱离其主旨的范围内可以对结构要素进行变形从而进行具体化的实施。

以上说明了一些实施方式，但这些实施方式仅作为示例而展示，并不对本发明的范围构成限制。实际上，这里所描述的新型实施方式也可以实施为其他多种形式，此外，在不脱离本发明的主旨的情况下，可对所描述的实施方式作出的各种省略、替换和改变。所附权利要求及其同等替换目的在于覆盖在本发明的主旨范畴内的形式或变更。

Claims (8)

1.一种电梯的调速器，其特征在于，具备：

钢丝绳滑车(22)，与电梯(2)的移动速度同步地旋转；

旋转重物(23)，在所述钢丝绳滑车(22)的旋转离心力的作用下向所述钢丝绳滑车(22)的离心方向移动；

开关(25)，用于切断电梯(2)的动力；

操作件(26)，设置于所述旋转重物(23)上，当电梯(2)的移动速度超过了规定值时对所述开关(25)进行操作；

支架(31)，该支架(31)上安装了所述开关(25)；

框架(32)，具有上下方向或水平方向的长孔(38)，在该框架(32)上安装了所述支架(31)；

调整螺栓(33)，沿着所述长孔(38)的长度方向从所述支架(31)向所述框架(32)延伸，能够调整所述支架(31)相对于所述框架(32)的位置；以及

固定螺栓(34)，穿过所述长孔(38)，将所述支架(31)固定于所述框架(32)上。

2.如权利要求1所述的电梯的调速器，其特征在于，

还具备引导机构(41)，该引导机构(41)设置在所述框架(32)上，用于引导所述支架(31)相对于所述框架(32)的移动。

3.如权利要求1所述的电梯的调速器，其特征在于，

还具备第2调整螺栓(51)，该第2调整螺栓(51)沿着与所述调整螺栓(33)正交的方向从所述支架(31)向所述框架(32)延伸，能够调整所述支架(31)相对于所述框架(32)的位置；

所述长孔(38)是沿上下方向和水平方向这两个方向分别延伸的交叉长孔，能够在上下方向和水平方向上调整所述支架(31)相对于所述框架(32)的位置。

4.如权利要求1～3中任一项所述的电梯的调速器，其特征在于，

在所述支架(31)或所述框架(32)上设置有用于表示所述支架(31)相对于所述框架(32)的位置的刻度(61)。

5.如权利要求1所述的电梯的调速器，其特征在于，

还具备夹具(71)，该夹具(71)具有能够与所述钢丝绳滑车(22)的外周面(22a)卡合的半圆形部(72)，在使所述半圆形部(72)与所述钢丝绳滑车(22)的外周面(22a)抵接的状态下，使所述支架(31)抵接该夹具(71)，由此确定所述支架(31)的安装位置的基准。

6.如权利要求1所述的电梯的调速器，其特征在于，

还具备夹具(71)，该夹具(71)具有能够与所述钢丝绳滑车(22)的外周面(22a)卡合的半圆形部(72)，在使所述半圆形部(72)与所述钢丝绳滑车(22)的外周面(22a)抵接的状态下，使所述开关(25)抵接该夹具(71)，由此确定所述支架(31)的安装位置的基准。

7.如权利要求1所述的电梯的调速器，其特征在于，

还具备夹具(71)，该夹具(71)具有能够与所述操作件(26)卡合的凹坑(73)，在使所述凹坑(73)与所述操作件(26)卡合的状态下，使所述支架(31)抵接该夹具(71)，由此确定所述支架(31)的安装位置的基准。

8.如权利要求1所述的电梯的调速器，其特征在于，

还具备夹具(71)，该夹具(71)具有能够与所述操作件(26)卡合的凹坑(73)，在使所述凹坑(73)与所述操作件(26)卡合的状态下，使所述开关(25)抵接该夹具(71)，由此确定所述支架(31)的安装位置的基准。

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