JP2011049047A - 電池接続アセンブリ - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は、電圧検知線１７の配索作業の効率を向上させると共に、電圧検知線１７と接続部材１５との接続作業の効率を向上させた電池接続アセンブリ１３を提供する。
【解決手段】電池接続アセンブリ１３は、隣り合う電極端子１４の間を電気的に接続する複数の接続部材１５と、接続部材１５が収容される接続部材収容部１６と、接続部材１５と電気的に接続される複数の電圧検知線１７と、電圧検知線１７が配索される配索部１８と、を備え、電圧検知線１７は自動布線機２３により配索部１８に配索されており、接続部材１５には接続部材収容部１６内に接続部材１５が収容された状態で配索部１８側に導出される導出部３９が形成されており、導出部３９には接続部材収容部１６内に接続部材１５が収容された状態で電圧検知線１７と圧接する圧接部４０が形成されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、電池接続アセンブリに関する。

電気自動車やハイブリッド車用の電池モジュールは、正極及び負極の電極端子を有する複数の単電池が横並びに配置されている。複数の単電池は、隣り合う単電池の電極端子間を接続部材で接続することにより直列や並列に接続される（特許文献１参照）。

特開平１１−６７１８４号公報

上記のように複数の単電池を直列や並列に接続する場合、単電池間において電池電圧などの電池特性が不均一であると、単電池の劣化を招くという問題がある。

そこで、各単電池間の電圧に異常が生じる前に充電、放電を中止するため、接続部材に対して、単電池の電圧を検知するための電圧検知線を、電圧検知線に接続された端子金具を介して取り付けることが考えられる。

上記の構成によれば、作業者は、電圧検知線の端末に接続された端子金具と接続部材とを接続する必要がある。この作業は、高電圧が必要とされる電気自動車やハイブリッド車用の電池モジュールのように、比較的に多数の単電池が接続される場合には非常に煩雑なものとなる。更に、単電池の数に対応して電圧検知線の本数も増加するので、電圧検知線の配索作業に難渋するという問題があった。

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、電圧検知線の配索作業の効率を向上させると共に、電圧検知線と接続部材との接続作業の効率を向上させた電池接続アセンブリを提供することを目的とする。

本発明は、正極及び負極の電極端子を有する単電池を複数個並べた単電池群を接続するための電池接続アセンブリであって、隣り合う前記電極端子の間を電気的に接続する複数の接続部材と、前記接続部材が収容される接続部材収容部と、前記接続部材と電気的に接続される複数の電圧検知線と、前記電圧検知線が配索される配索部と、を備え、前記電圧検知線は自動布線機により前記配索部に配索されており、前記接続部材には前記接続部材収容部内に前記接続部材が収容された状態で前記配索部側に導出される導出部が形成されており、前記導出部には前記接続部材収容部内に前記接続部材が収容された状態で前記電圧検知線と圧接する圧接部が形成されている。

本発明によれば、電圧検知線は自動布線機によって配索部に布線される。これにより、作業者が手作業で電圧検知線を配索する場合に比べて作業効率を向上させることができる。また、電圧検知線と接続部材とは、接続部材が接続部材保持部内に収容された状態で、接続部材に形成された圧接部が電圧検知線と圧接されることで電気的に接続される。これにより、接続部材と電圧検知線の接続作業の効率を向上させることができる。

本発明の実施態様としては以下の態様が好ましい。
前記配索部は前記電圧検知線が配索された配索壁を有し、前記圧接部は、前記接続部材収容部内に前記接続部材が収容された状態で前記配索壁に向かって延びて形成されており、前記配索壁には前記圧接部と対応する位置に前記電圧検知線を前記配索壁側から支持する支持部が形成されていることが好ましい。

上記の態様によれば、圧接部は、接続部材を接続部材収容部内に収容した状態で配索壁に向かって延びて形成されている。このため、接続部材を接続部材収容部内に収容すると、圧接部は支持部に支持された電圧検知線に当接し、電圧検知線を配索壁側に押圧する。この電圧検知線は支持部によって配索壁側から支持されているので、電圧検知線が配索壁側に移動することが規制される。これにより、圧接部から押圧される力が確実に電圧検定線に加えられるので、圧接部を電圧検知線に対して確実に圧接させることができる。

前記配索壁には、前記電圧検知線のうち前記圧接部が圧接された部分に対して前記電圧検知線の端部と反対側の位置において、前記電圧検知線を保持する保持部が形成されていることが好ましい。

上記の態様によれば、電圧検知線に対して力が加えられた場合でも、その力を保持部によって受けることができる。この結果、電圧検知線に加えられた力が、電圧検知線のうち圧接部が圧接された部分に伝達されることを抑制できる。これにより、接続部材と電圧検知線との電気的な接続信頼性を向上させることができる。

前記導出部には複数個の前記圧接部が形成されていることが好ましい。

上記の態様によれば、仮に１つの圧接部と電圧検知線との電気的接続が良好でない場合でも、他の圧接部と電圧検知線との間で電気的な接続を確保することができる。これにより、電圧検知線と接続部材との間における電気的な接続信頼性を向上させることができる。

前記電圧検知線は前記単電池を制御する制御ユニットと接続されており、前記制御ユニットは、前記自動布線機により前記電圧検知線が配索された配索基板と、前記電圧検知線に圧接された圧接端子と、を備え、前記電圧検知線は、前記配索部に前記電圧検知線を配索する工程において前記配索部と前記配索基板とに跨って配索されていることが好ましい。

上記の態様によれば、電圧検知線は、自動布線記により配索部と配索基板とに跨って布線されているので、電圧検知線と制御ユニットとの接続作業の効率を向上させることができる。

前記接続部材収容部と前記配索部とが一体に形成された接続ユニットが複数個並列されると共に隣り合う前記接続ユニットの間が撓み変形可能な連結部によって連結されていることが好ましい。

上記の態様によれば、電池接続アセンブリについて、単電池群との寸法の誤差が生じた場合に、連結部が撓むことにより誤差を吸収することができる。

本発明によれば、電圧検知線の配索作業の効率を向上させることができる。また、電圧検知線と接続部材との接続作業の効率を向上させることができる。

図１は本発明に係る電池接続アセンブリが取り付けられた電池モジュールを示す平面図である。 図２は電池モジュールを示す側面図である。 図３は、電池接続アセンブリを示す分解斜視図である。 図４は第１電池接続アセンブリを示す平面図である。 図５は第１電池接続アセンブリを示す斜視図である。 図６は第１電池接続アセンブリを示す側面図である。 図７は第２電池接続アセンブリを示す平面図である。 図８は第２電池接続アセンブリを示す斜視図である。 図９は単電池群に電池接続アセンブリを組み付ける工程を示す平面図である。 図１０は接続部材を示す斜視図である。 図１１は、電圧検知線を配索部と配索基板とに配索する工程を示す平面図である。 図１２は、電圧検知線が配索部と配索基板とに配索された状態を示す平面図である。 図１３は、圧着部を電圧検知線に圧着する工程を示す要部拡大側面図である。 図１４は、圧着部が電圧検定線に圧着された状態を示す要部拡大側面図である。 図１５は、圧着端子が電圧検知線に圧着された状態を示す要部拡大側面図である。

本発明を電池モジュール１０に適用した一実施形態について図１ないし図１５を参照しつつ説明する。電池モジュール１０は、例えば図示しない電気自動車又はハイブリッド自動車等に搭載されて、これらの駆動源として使用される。電池モジュール１０は、複数の単電池１１を並列した単電池群１２と、単電池群１２を電気的に接続する電池接続アセンブリ１３と、を備える。なお、以下の説明においては、図２における上方を上方とし、図２における下方を下方として説明する。

（単電池１１）
単電池１１の内部には図示しない発電要素が収容されている。図３に示すように、単電池１１の上面からは、発電要素と電気的に接続された一対の電極端子１４が上方に突出して形成されている。電極端子１４の極性は、図３における左手前側と、右奥側とで逆になっている。電極端子１４は概ね円柱形状をなしており、その外周面にはねじ山が形成されている。

また、各単電池１１は、隣り合う単電池１１から突出する、隣り合う電極端子１４の極性が逆向きになるように配置されている。このため、図３に示すように、電極端子１４を構成する正極端子１４Ａと負極端子１４Ｂとは、隣り合うように配されている。なお、単電池群１２を構成する複数の単電池１１は、図示しない固定部材によって、各単電池１１が並列された状態で固定されている。

（電池接続アセンブリ１３）
図１に示すように、隣り合う単電池１１の電極端子１４間は単電池群１２に電池接続アセンブリ１３を取り付けることによって直列に接続されている。電池接続アセンブリ１３は、隣り合う電極端子１４の間を電気的に接続する複数の接続部材１５と、この接続部材１５が収容される接続部材収容部１６と、接続部材１５と電気的に接続される複数の電圧検知線１７と、電圧検知線１７が配索される配索部１８と、を備える。

図１に示すように、電池接続アセンブリ１３は、図１における上側に位置して左右方向に並ぶ複数の電極端子１４に取り付けられる第１電池接続アセンブリ１３Ａと、図１における下側に位置する複数の電極端子１４に取り付けられる第２電池接続アセンブリ１３Ｂと、を有する。

（接続ユニット１９）
図４に示すように、第１電池接続アセンブリ１３Ａは、図４における上下方向に並列される複数の接続ユニット１９を有する。接続ユニット１９は合成樹脂製であって、上方（図４における紙面を貫通する方向手前側）に開口する箱状をなしている。接続ユニット１９は同形、同大に形成されている。なお、図４における最上部に位置する接続ユニット１９、及び最下部に位置する接続ユニット１９は、端部接続ユニット１９Ａとされ、他の接続ユニット１９と比べて小型に形成されている。

各接続ユニット１９は、接続部材１５が収容される接続部材収容部１６と、電圧検知線１７が配索される配索部１８と、が一体に形成されている。隣り合う接続ユニット１９の間は、撓み変形可能な連結部２０によって連結されている。連結部２０は、接続ユニット１９のうち図４における左右両端部に位置して設けられて、図４における上下方向に並ぶ接続ユニット１９同士を連結している。連結部２０は板状をなすと共に図４における左右方向外方に略Ｕ字状に膨出して形成されている。連結部２０は、接続ユニット１９が接続ユニット１９の並び方向（図４における上下方向）について変位したときに、撓み変形することにより、その変位を吸収可能になっている。

図５に示すように、接続部材収容部１６は上方に開口する箱状をなしている。接続部材収容部１６の底壁には、底壁を貫通する２つの窓孔２１が形成されている。この窓孔２１からは、電池接続アセンブリ１３が単電池群１２に取り付けられた状態で電極端子１４が貫通するようになっている。

また、図５に示すように、配索部１８は、接続部材収容部１６から図５における右手前側に向かって延びて形成されている。図６に示すように、配索部１８は接続部材収容部１６よりも下方に位置して形成されている。

図１に示すように、配索部１８には複数の電圧検知線１７が配索されている。図１における紙面を貫通する方向奥側に位置する配索部１８の下壁は、電圧検知線１７が配索される配索壁２２とされる。電圧検知線１７は、自動布線機２３によって配索壁２２に配索される。

図６に示すように、配索部１８の配索壁２２には上方（図６における上方)に突出して柱状をなす４つの案内部２４が、図６における左右方向に並んで形成されている。また、図１に示すように、隣り合う案内部２４の隙間には、複数の電圧検知線１７が上下方向（図１における紙面を貫通する方向）に重なって配される。

一方、図７に示すように、第２電池接続アセンブリ１３Ｂは、図７における上下方向に複数の接続ユニット１９が並んで形成されている。第２電池接続アセンブリ１３Ｂには、端部接続ユニット１９Ａは配されておらず、全て同形、同大の接続ユニット１９からなる。第２電池接続ユニット１９に用いられる接続ユニット１９は、第１電池接続アセンブリ１３Ａに用いられる接続ユニット１９と同形、同大である。

（制御ユニット２５）
図１に示すように、電圧検知線１７は電池接続アセンブリ１３の一方の端縁から延出される。本実施形態においては、図１における電池接続アセンブリ１３の右端縁から、右方に延出されている。延出された電圧検知線１７は、単電池１１を制御する制御ユニット２５に接続されている。制御ユニット２５は、電圧検知線１７が配索される配索基板２６と、前記配索基板２６に配設されるカバー２７と、を備える。

図１に示すように、配索基板２６は合成樹脂製であって矩形状をなしている。配索基板２６の上面には、上方に突出する複数の案内リブ２８が並んで形成されている。隣り合う案内リブ２８の間には、電圧検知線１７が配索されている。電圧検知線１７は自動布線機２３により、配索部１８に電圧検知線１７を配索する工程において、配索部１８と配索基板２６とに跨って配索されるようになっている。

配索基板２６の上面には、案内リブ２８の近傍の位置に、電圧検知線１７を配索基板２６側から支持する複数の支持リブ２９が、上方に突出すると共に並んで形成されている。隣り合う支持リブ２９の間には電圧検知線１７が配されている。上記と同様に、電圧検知線１７は、自動布線機２３により、配索部１８に電圧検知線１７を配索する工程において配索されるようになっている。

支持リブ２９に配されたそれぞれの電圧検知線１７には、圧接端子３０が圧接されている。圧接端子３０の一方の端部には、電圧検知線１７と圧接する圧接刃３１が設けられており、他方の端部には雄タブ３２が設けられている。圧接刃３１の先端は隙間を有して二股に分かれて形成されている。この隙間に電圧検知線１７が挟まれる。隙間の間隔は電圧検知線１７の直径よりも小さく形成されている。

圧接端子３０は合成樹脂製の端子保持部材３３に保持される。端子保持部材３３は上方に開口するフード状をなしており、この端子保持部材３３の内部に雄タブ３２が配されている。

配索基板２６の上面には、カバー２７を支持する一対の支持支柱３４が上方に突出して形成されている。支持支柱３４の上端部には、カバー２７から突出する回動軸３５が回動可能に組み付けられている。これにより、カバー２７は、回動軸３５を中心として図２における矢線方向に回動可能になっている。

カバー２７の内部には回路基板３６が配設されている。回路基板３６には単電池１１を制御する制御回路が形成されている。カバー２７を閉じた状態では、この回路基板３６と、圧接端子３０の雄タブ３２とが電気的に接続されるようになっている。これにより、電圧検知線１７と回路基板３６とが電気的に接続されるようになっている。

（接続部材１５）
図１０に示すように、接続部材１５は金属板材を所定の形状にプレス加工することにより形成される。金属板材としては、銅、銅合金、ステンレス鋼（ＳＵＳ）等、必要に応じて任意の金属材料を用いることができる。また、接続部材１５の表面には、スズメッキ、ニッケルメッキ等、必要に応じて任意の金属メッキ層を形成することができる。

接続部材１５は長方形板状をなす本体部３７を有する。図１に示すように、本体部３７を構成する長辺の延びる方向についての長さ寸法は、単電池１１を２つ並べた状態における幅寸法（図１における上下方向の幅寸法）よりも小さく設定されている。本体部３７には、板面を貫通する挿通孔３８が、本体部３７を構成する長辺の延びる方向に沿って２つ並んで形成されている。

本体部３７の挿通孔３８内に電極端子１４が挿通されて、電極端子１４にナット４４が螺合されることにより、隣り合う電極端子１４が接続部材１５により電気的に接続されるようになっている。

本体部３７の側縁には、本体部３７の板面に平行な方向について外方に突出すると共に、接続部材１５が接続部材収容部１６内に収容された状態で配索部１８側に導出される導出部３９が形成されている。導出部３９の突出端部には、本体部３７の側縁に沿う方向にそれぞれ突出すると共に、導出部３９の板面に直交する方向に曲げ加工された圧接部４０が設けられている。

なお、第１電池接続アセンブリ１３Ａの端部接続ユニット１９Ａに収容される接続部材１５は、端部接続部材１５Ａとされ、他の接続部材１５よりも小型に形成されている。端部接続部材１５Ａの本体部３７には１つの挿通孔３８が形成されている。この他の構成については他の接続部材１５と同様の構成なので、重複する説明を省略する。

（圧接構造）
図５及び図８に示すように、接続部材収容部１６の側壁のうち、配索部１８側に位置する側壁には、接続部材収容部１６内に接続部材１５が収容された状態で、接続部材１５に設けられた導出部３９を配索部１８側に導出する導出溝４１が、側壁を切り欠いて形成されている（図１を併せて参照）。

接続部材１５は、接続部材収容部１６内において、圧接部４０の先端が配索壁２２側を向く姿勢（図１において紙面を貫通する方向奥側を向く姿勢）で収容される。圧接部４０の先端は隙間を有して二股に分かれており、この隙間に電圧検知線１７が挟まれる。この隙間の間隔は、電圧検知線１７の直径よりも小さく設定されている。

図６に示すように、配索壁２２の上面には、上方に突出すると共に電圧検知線１７を配索部１８側から支持する支持部４２が形成されている。この支持部４２の上面には配索壁２２側に陥没する溝４３が形成されており、この溝４３内に電圧検知線１７が収容されるようになっている。支持部４２は接続ユニット１９の並ぶ方向（図６における紙面を貫通する方向）に延びて形成されている。

図１及び図１２に示すように、上記の支持部４２は、接続部材収容部１６内に接続部材１５が収容された状態で、配索壁２２のうち、接続部材１５の圧接部４０に対応する位置に形成されている。

図１４に示すように、導出部３９からの圧接部４０の突出寸法は、接続部材収容部１６内に接続部材１５が収容された状態で、圧接部４０が支持部４２に支持された電圧検知線１７と圧接するように設定されている。

図１に示すように、接続部材１５が接続部材収容部１６内に収容された状態で、電極端子１４にはナット４４が螺合される。これにより、接続部材１５が上方に移動することが規制される。この結果、接続部材１５の圧接部４０が電圧検知線１７に圧接した状態で固定される。

図１２に示すように、本実施形態においては、電圧検知線１７は、その一方の端部が図１２における左方を向く姿勢で配索部１８に配索されている。配索壁２２の上面には、支持部４２に対して、支持部４２に配された電圧検知線１７の端部と反対側（図１２における右側）の位置に、上方に突出する１対の保持部４５が形成されている。この１対の保持部４５の間に、電圧検知線１７の他方の端部が保持される。

（作用、効果）
続いて、本実施形態の作用、効果について以下に説明する。まず、複数の単電池１１を並列させて、固定部材により固定する。

次いで、配索部１８、及び配索基板２６に電圧検知線１７を配索する。図１１には、単電池群１２の上面に電池接続アセンブリ１３が取り付けられた状態が示されているが、これに限られず、例えば、単電池群１２から上方に突出する電極端子１４と同じピッチ間隔で支柱が形成された作業台に載置して、接続部材収容部１６の挿通孔３８に支柱を貫通させた状態とし、この状態で配索部１８に電圧検知線１７を配索するようにしてもよい。電圧検知線１７は、自動布線機２３によって、配索部１８、及び配索基板２６に跨って、同じ工程において配索される。この工程においては、１本の電圧検知線１７が、自動布線機２３により配索部１８、及び配索基板２６の所定の位置に配索される。

その後、電圧検知線１７を所定の位置で切断することにより、図１２に示すように、複数の電圧検知線１７が、各接続ユニット１９の支持部４２、及び保持部４５に配置されると共に、配索基板２６の各案内リブ２８、及び各支持リブ２９に配置される。このとき、図１３に示すように、配索部１８に形成された支持部４２には電圧検知線１７が配されており、この電圧検知線１７は配索壁２２側から支持部４２によって支持されている。

次いで、各接続部材収容部１６内に、接続部材１５を、圧接部４０が配索壁２２側を向く姿勢で収容する。すると、図１４に示すように、圧接部４０が、電圧検知線１７に圧接される。このとき、電圧検知線１７は、圧接部４０から配索壁２２側の方向（図１４における下方）に押圧される。このとき、電圧検知線１７が圧接部４０から受ける力は、支持部４２によって支持されるので、圧接部４０と電圧検知線１７は確実に圧接される。

続いて、図１５に示すように、配索部１８の支持リブ２９に配索された電圧検知線１７に、圧接端子３０を圧接する。上記と同様に、電圧検知線１７は支持リブ２９によって支持されているので、圧接端子３０の圧接刃３１から受けた力は支持リブ２９によって支持されるから、圧接刃３１と電圧検知線１７は確実に圧接される。

続いて、配索基板２６の支持支柱３４に、回路基板３６を取り付けたカバー２７を組み付け、カバー２７を回動させて配索基板２６を覆う。これにより、電池接続アセンブリ１３が完成する。

単電池群１２に取り付けた状態で電圧検知線１７を配索した場合には、引き続いて、電極端子１４にナット４４を螺合することにより、電極端子１４と接続部材１５とを電気的に接続する。すると、隣り合う電極端子１４同士が接続部材１５により電気的に接続される。これにより、電池モジュール１０が完成する。

また、作業台で電圧検知線１７を配索した場合には、完成した電池接続アセンブリ１３を単電池群１２の上面に取り付けて、電極端子１４を接続部材１５の挿通孔３８内に貫通させる。次いで、上記と同様にして、電極端子１４にナット４４を螺合して隣り合う電極端子１４同士を接続部材１５により電気的に接続すればよい。

本実施形態によれば、電圧検知線１７は自動布線機２３によって配索部１８に布線される。これにより、作業者が手作業で電圧検知線１７を配索する場合に比べて作業効率を向上させることができる。また、電圧検知線１７と接続部材１５とは、接続部材１５が接続部材収容部１６内に収容された状態で、接続部材１５に形成された圧接部４０が電圧検知線１７と圧接されることで電気的に接続される。これにより、接続部材１５と電圧検知線１７の接続作業の効率を向上させることができる。

さらに、本実施形態によれば、電圧検知線１７は、配索部１８に電圧検知線１７を配索する工程において配索部１８と配索基板２６とに跨って配索される。これにより、電圧検知線１７と制御ユニット２５との接続作業の効率を向上させることができる。

また、本実施形態によれば、圧接部４０は、接続部材１５を接続部材収容部１６内に収容した状態で配索壁２２に向かって延びて形成されている。このため、接続部材１５を接続部材収容部１６内に収容すると、圧接部４０は支持部４２に支持された電圧検知線１７に当接し、電圧検知線１７を配索壁２２側に押圧する。この電圧検知線１７は支持部４２によって配索壁２２側から支持されているので、電圧検知線１７が配索壁２２側に移動することが規制される。これにより、圧接部４０から押圧される力が確実に電圧検知線１７に加えられるので、圧接部４０を電圧検知線１７に対して確実に圧接させることができる。

さらに、本実施形態によれば、導出部３９には２つの圧接部４０が形成されている。これにより、仮に１つの圧接部４０と電圧検知線１７との電気的接続が良好でない場合でも、他の圧接部４０と電圧検知線１７との間で電気的な接続を確保することができる。これにより、電圧検知線１７と接続部材１５との間における電気的な接続信頼性を向上させることができる。

また、本実施形態によれば、接続部材収容部１６と配索部１８とが一体に形成された接続ユニット１９が複数個並列されると共に隣り合う接続ユニット１９の間が撓み変形可能な連結部２０によって連結されている。これにより、電池接続アセンブリ１３について、単電池群１２との寸法の誤差が生じた場合に、連結部２０が撓むことにより誤差を吸収することができる。

また、本実施形態によれば、配索壁２２には、電圧検知線１７のうち圧接部４０が圧接された部分に対して電圧検知線１７の端部と反対側の位置において、電圧検知線１７を保持する保持部４５が形成されている。これにより、例えば、振動等により制御ユニット２５に力が加えられることや、上記した連結部２０が撓み変形して接続ユニット１９同士の間隔が変動すること等により、電圧検知線１７に対して力が加えられた場合でも、その力を保持部４５によって受けることができる。この結果、電圧検知線１７に加えられた力が、電圧検知線１７のうち圧接部４０が圧接された部分に伝達されることを抑制できる。これにより、電圧検知線１７に加えられた場合でも、この力によって電圧検知線１７と圧接部４０とが離間することを抑制できるから、接続部材１５と電圧検知線１７との電気的な接続信頼性を向上させることができる。

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）本実施形態においては、単電池１１の上面に１対の電極端子１４が設けられる構成としたが、これに限られず、単電池１１の上面と下面のそれぞれに1つずつ電極端子１４が設けられる構成としてもよい。
（２）本実施形態では、接続部材１５は、異極の電極端子１４を接続（単電池１１を直列接続）するものとしたが、これに限られず、同極の電極端子１４を接続（単電池１１を並列接続）するものでもよい。
（３）本実施形態では、導出部３９には２つの圧接部４０が形成される構成としたが、圧接部４０は、導出部３９に、１つ、又は、３つ以上形成される構成でもよい。
（４）本実施形態では、配索部１８には保持部４５が設けられる構成としたが、保持部４５は省略することができる。

１１…単電池
１２…単電池群
１３…電池接続アセンブリ
１４Ａ…正極端子（電極端子１４）
１４Ｂ…負極端子（電極端子１４）
１５…接続部材
１６…接続部材収容部
１７…電圧検知線
１８…配索部
１９…接続ユニット
２０…連結部
２２…配索壁
２３…自動布線機
２５…制御ユニット
２６…配索基板
３０…圧接端子
３９…導出部
４０…圧接部
４２…支持部
４５…保持部

Claims (6)

1. 正極及び負極の電極端子を有する単電池を複数個並べた単電池群を接続するための電池接続アセンブリであって、
   隣り合う前記電極端子の間を電気的に接続する複数の接続部材と、前記接続部材が収容される接続部材収容部と、前記接続部材と電気的に接続される複数の電圧検知線と、前記電圧検知線が配索される配索部と、を備え、
   前記電圧検知線は自動布線機により前記配索部に配索されており、前記接続部材には前記接続部材収容部内に前記接続部材が収容された状態で前記配索部側に導出される導出部が形成されており、前記導出部には前記接続部材収容部内に前記接続部材が収容された状態で前記電圧検知線と圧接する圧接部が形成されている電池接続アセンブリ。
2. 前記配索部は前記電圧検知線が配索された配索壁を有し、前記圧接部は、前記接続部材収容部内に前記接続部材が収容された状態で前記配索壁に向かって延びて形成されており、前記配索壁には前記圧接部と対応する位置に前記電圧検知線を前記配索壁側から支持する支持部が形成されている請求項１に記載の電池接続アセンブリ。
3. 前記配索壁には、前記電圧検知線のうち前記圧接部が圧接された部分に対して前記電圧検知線の端部と反対側の位置において、前記電圧検知線を保持する保持部が形成されている請求項１または請求項２に記載の電池接続アセンブリ。
4. 前記導出部には複数個の前記圧接部が形成されている請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載の電池接続アセンブリ。
5. 前記電圧検知線は前記単電池を制御する制御ユニットと接続されており、前記制御ユニットは、前記自動布線機により前記電圧検知線が配索された配索基板と、前記電圧検知線に圧接された圧接端子と、を備え、
   前記電圧検知線は、前記配索部に前記電圧検知線を配索する工程において前記配索部と前記配索基板とに跨って配索されている請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の電池接続アセンブリ。
6. 前記接続部材収容部と前記配索部とが一体に形成された接続ユニットが複数個並列されると共に隣り合う前記接続ユニットの間が撓み変形可能な連結部によって連結されている請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載の電池接続アセンブリ。

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