JP2010269728A - 鉄道車両の配線経路構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】設置された床下機器2からの引き入れ口3を側構体4の車体長手方向の途中に持ち、側構体4の内部を天井裏6まで立ち上がって、天井裏6を車体長手方向の一方またはおよび他方に延び、車内配線類7用と区別される引き通し線類9用には車体1端部外への引き出し口24を持っているようにして、上記課題を解決する。
【選択図】図1
Description
このような構成では、床下機器から車体側に延びる配線、配線配管、配線ダクトといった配線類を引き回す配線類経路は、車内配線類用の配線経路と、引き出し線類用の配線経路とに分かれるが、引き出し線類用の配線経路長は従来と同様で、引き出し線類用の配線経路長はT字型経路の故に、従来の台枠内で車体一方の端部まで必要とした配線長分が短くなる。また、引き出し線類用の配線経路は床構造部のスペースにて台枠を避けて形成できる。
2 以下機器
3、22 引き入れ口
4 側構体
5 台車
6 天井裏
7 車内配線類
8 車内電気機器
8a 車内空気機器
9 引き出し線類
11、24 引き出し口
12 配線類経路
12a 立ち上がり経路
12b 天井裏経路
13 台枠
21 室内配線類用の配線類経路
21a 立ち上がり経路
21b 天井裏経路
23 床構造部
25、58 引き出し線類用の配線経路
26 間柱
27 戸袋
27a 戸袋パネル
28 袖仕切
29 内骨
35 戸閉配管
36 結束具
37 取り付け穴
38、43 電線支え材
39 外板
41 補強材
42 出入り口
44 屋根構体
44a 垂木
51 床材
57 ホロー形材
57a 床支持リブ
66、67 側アクセスコネクタ
68、69 コネクタ
Claims (11)
- 鉄道車両の車体の配線、配線配管、配線ダクトといった一部空気配管も含む配線類を引き回すための配線経路構造であって、
設置された床下機器からの引き入れ口を側構体の車体長手方向の途中に持ち、側構体の内部を天井裏まで立ち上がって、天井裏を車体長手方向の一方またはおよび他方に延び、車内配線類用と区別される引き通し線類用には車体端部外への引き出し口を持っていることを特徴とする鉄道車両の配線経路構造。 - 鉄道車両の車体の配線、配線配管、配線ダクトといった一部空気配管も含む配線類を引き回すための配線経路構造であって、
設置された床下機器からの引き入れ口を側構体の車体長手方向の途中に持ち、側構体の内部を天井裏まで立ち上がって、天井裏を車体長手方向の一方またはおよび他方に延びた室内配線類用の配線経路と、設置された床下機器からの引きいれ口を台枠上の床構造部の長手方向の途中に持ち、床構造部内を車体の長手方向一方またはおよび他方に延び車体端部外への引き出し口を持った引き通し線類用の配線経路と、を備えたことを特徴とする鉄道車両の配線経路構造。 - 配線経路の側構体の途中を立ち上がる立ち上がり経路は、間柱間に位置する請求項1、2のいずれか1項に記載の鉄道車両の配線経路構造。
- 配線経路の引き入れ口は、台枠および床構造部を貫通し、台枠下から側構体内に通じた貫通ダクトである請求項3に記載の鉄道車両の配線経路構造。
- 配線経路の側構体の途中を立ち上がる立ち上がり経路は、戸袋内に位置し、この戸袋車内側および床構造部上に設置される袖仕切り内を含む請求項1、2のいずれか1項に記載の鉄道車両の配線経路構造。
- 立ち上がり経路は、経路内配線類の縦方向適所を結束する結束具の取り付け穴、またはおよび、配線を支持し、また案内する配線支え部材が、外板の補強材に設けられている請求項3〜5のいずれか1項に記載の鉄道車両の配線経路構造。
- 天井裏経路では、車体長手方向に延びて配線を下方より受け止め支持する配線支え部材が屋根構体の垂木に取り付け設けられている請求項1〜6のいずれか1項に記載の鉄道車両の配線経路構造。
- 床構造部は、床材を車体長手方向に延びて台枠上に支持する床材を車体長手方向に延びて台枠上に支持するチャンネル材、ハット型材、Z型材、L型材、キーストン材、キーストン材上のチャンネル材、キーストン材上の中空材、台枠を分割体として、あるいは全体としてなすように押し出し成形した、ホロー形材の床支持リブの少なくとも1つにて、配線経路の台枠上、床材下に位置する車体の長手方向の床経路を形成している請求項1〜7のいずれか1項に記載の鉄道車両の配線経路構造。
- チャンネル材、または、キーストン材の床材側に向く凸条は、高さの、異なるものが混在している請求項8に記載の鉄道車両の配線経路構造。
- 配線経路は、床下機器の側面に設けられた電気接続口に対応している請求項1〜9のいずれか1項に記載の鉄道車両の配線経路構造
- 床構造部は、底板を有している請求項1〜10のいずれか1項に記載の鉄道車両の配線経路構造。
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