JP2010255605A

JP2010255605A - エンジン作業機

Info

Publication number: JP2010255605A
Application number: JP2009109432A
Authority: JP
Inventors: Tadashi Goto; 忠後藤; Atsuiku Hyodo; 敦郁兵藤
Original assignee: Nippon Sharyo Ltd
Current assignee: Nippon Sharyo Ltd
Priority date: 2009-04-28
Filing date: 2009-04-28
Publication date: 2010-11-11
Anticipated expiration: 2029-04-28
Also published as: JP5411565B2

Abstract

【課題】ケーシング内に取り入れる風量の低下を抑えながら、ケーシング内への塵埃の侵入を防止することができるフィルタ取付構造を備えたエンジン作業機を提供する。
【解決手段】側壁に吸気口１６を有するケーシング１３の内部に作業機器や、該作業機器を駆動するエンジン、ラジエータなどを収容したエンジン作業機１１において、前記吸気口の通気面積より大きな通気面積を有するフィルタ２２を保持するためのフィルタ保持枠２１を前記吸気口の周囲に設け、前記フィルタ保持枠に保持したフィルタと前記吸気口との間に、前記フィルタ保持枠にて覆われた空気層を形成する。
【選択図】図１

Description

本発明は、エンジン作業機に関し、詳しくは、側壁に吸気口を有するケーシングの内部に、発電機や圧縮機などの作業機器と、これらを駆動するためのエンジンとを収容したエンジン作業機に関する。

ケーシング内に作業機器と該作業機器を駆動するエンジンとを収容したエンジン作業機は、ケーシングの側壁に外気を取り入れるための吸気口を設け、この吸気口からエンジンの燃焼用空気や、収容した機器を冷却するための冷却用空気をケーシング内に取り入れるようにしている（例えば、特許文献１参照。）。

特開２００６−３１２８９４号公報

エンジン作業機を、建設作業現場や養鶏場などの様々な塵埃の多い場所で使用する場合、ケーシング内に塵埃が侵入してラジエータのフィンを目詰まりさせたり、電機部品に塵埃が付着して性能を劣化させたりすることがある。このため、塵埃の侵入を防止するためのフィルタを必要に応じて吸気口に取り付けることが行われているが、フィルタを取り付けることによって通気抵抗が増大し、ケーシング内に取り入れる風量が低下し、オーバーヒートなどが発生するおそれがあった。ラジエータのフィンの清掃や電機部品の清掃は、エンジン作業機を停止させて行わなければならず、また、長時間を要するため、塵埃の多い場所ではエンジン作業機の使用効率が低下することになる。

そこで本発明は、ケーシング内に取り入れる風量の低下を抑えながら、ケーシング内への塵埃の侵入を防止することができるフィルタ取付構造を備えたエンジン作業機を提供することを目的としている。

上記目的を達成するため、本発明のエンジン作業機は、側壁に吸気口を有するケーシングの内部に作業機器と、該作業機器を駆動するエンジンとを収容したエンジン作業機において、前記吸気口の通気面積より大きな通気面積を有するフィルタを保持するためのフィルタ保持枠を前記吸気口の周囲に設け、前記フィルタ保持枠に保持したフィルタと前記吸気口との間に、前記フィルタ保持枠にて覆われた空気層を形成したことを特徴としている。

本発明のエンジン作業機によれば、吸気口の通気面積より大きな通気面積を有するフィルタと吸気口との間に空気層を形成しているので、フィルタの全面積を通気用に有効に利用することができ、フィルタを通過する空気の流速を低くして通気抵抗を少なくすることができる。したがって、フィルタを取り付けたときの通気抵抗の増大を抑えることができ、ケーシング内に取り入れる風量の低下を抑えながら、ケーシング内への塵埃の侵入を防止することができる

本発明のエンジン作業機の一形態例を示す正面図である。同じくエンジン作業機の平面図である。フィルタを取り付けた吸気口の正面図である。同じく断面平面図である。同じく断面側面図である。

本形態例に示すエンジン作業機１１は、床台１２の上部に配設された防音構造を有するケーシング１３の内部に、発電機や圧縮機、ポンプなどの作業機器や、該作業機器を駆動するエンジン、ラジエータなどを収容したものであって、ケーシング１３の側壁１４には、内部の作業機器やエンジンを点検するための点検扉１５が設けられるとともに、ケーシング１３内に外気（空気）を取り込むための複数の吸気口１６が設けられている。また、ケーシング１３の天板１７には、ケーシング１３内で温度上昇した空気を排出するための排気口１８やエンジンからの排気ガスを排出するための排気管１９、エンジン作業機１１を吊り下げるための吊り金具２０などが設けられている。

吸気口１６の外側には、フィルタ保持枠２１に保持されたフィルタ２２が取り付けられている。フィルタ２２は、前記吸気口１６の通気面積より大きな通気面積を有するものであって、フィルタ２２の通気面積は、吸気口１６の位置、通気面積、風量、流速に応じて設定することができる。

フィルタ保持枠２１は、側壁１４から前方に突出した左右一対の縦枠２１ａ、２１ａと、下枠２１ｂと、上枠２１ｃとを四方組みしたものであって、両縦枠２１ａには、フィルタ２２の縦フレーム２２ａをそれぞれ保持するための保持溝２１ｄが対向して設けられている。また、下枠２１ｂには、フィルタ２２の下フレーム２２ｂを保持するためのＬ字状の受片２１ｅが設けられ、上枠２１ｃの先端は、フィルタ２２の上フレーム２２ｃの内面（側壁側の面）に当接する当接片２１ｆが設けられている。

フィルタ２２は、フィルタ保持枠２１の上方から、両縦フレーム２２ａを両縦枠２１ａの保持溝２１ｄにそれぞれ挿入し、下フレーム２２ｂを下枠２１ｂの受片２１ｅに載置させた状態で、吸気口１６の外側に着脱可能な状態で取り付けられる。

フィルタ２２をフィルタ保持枠２１に取り付けた状態で、フィルタ２２と吸気口１６との間には、周囲がフィルタ保持枠２１にて覆われた空気層２３が形成される。このような空気層２３をフィルタ２２と吸気口１６との間に設けることにより、フィルタ２２の通気面積全体を吸気用に利用することが可能となる。

例えば、吸気口１６の外面や内面に密着させた状態でフィルタを配置した場合は、フィルタの通気面積は吸気口１６の通気面積と同じになり、フィルタによって通気抵抗が増大することになるが、フィルタ２２と吸気口１６との間に空気層２３が存在すると、吸気口１６は、空気層２３内の空気を吸い込むことになり、フィルタ２２は、空気層２３と外気との圧力差で外気を空気層２３に取り込むため、フィルタ２２の全通気面積を空気取入用に利用することができる。

したがって、フィルタ２２の単位面積当たりの通気量が、吸気口１６の外面や内面に密着させた状態でフィルタを配置した場合のフィルタ単位面積当たりの通気量に比べて大幅に少なくなるため、通気抵抗の増大を抑えることができ、吸気口１６からケーシング１３内に取り入れる風量の低下を抑えることができる。また、フィルタ２２を通過する流速が低くなるために塵埃の捕捉効果も向上させることができる。

これにより、建設作業現場や養鶏場などの様々な塵埃の多い場所で使用する場合でも、ケーシング１３内への塵埃の侵入を防止できるとともに、ケーシング１３内に取り入れる風量の低下を抑えることができ、オーバーヒートなどが発生することも回避することができる。

また、前述のように形成したフィルタ保持枠２１は、フィルタ２２を容易に着脱できることから、塵埃が付着したフィルタ２２をフィルタ保持枠２１から取り外し、容易に清掃して再利用することができ、新しいフィルタ２２への交換も簡単に行うことができるので、エンジン作業機１１を停止させてフィルタ２２の清掃や交換を行うにしても、短時間で完了するので、エンジン作業機１１の停止時間を短くでき、塵埃の多い場所でもエンジン作業機１１を効率よく利用することができる。

なお、フィルタ保持枠やフィルタは、ケーシングの内側に設けることもできる。さらに、フィルタの形状は、矩形状だけでなく、円形のフィルタにも適用することができ、フィルタ保持枠の側方からフィルタを着脱できるようにしてもよく、ヒンジによって保持することもできる。また、フィルタ自体は、従来から用いられている各種フィルタを用いることができる。

１１…エンジン作業機、１２…床台、１３…ケーシング、１４…側壁、１５…点検扉、１６…吸気口、１７…天板、１８…排気口、１９…排気管、２０…吊り金具、２１…フィルタ保持枠、２１ａ…縦枠、２１ｂ…下枠、２１ｃ…上枠、２１ｄ…保持溝、２１ｅ…受片、２１ｆ…当接片、２２…フィルタ、２２ａ…縦フレーム、２２ｂ…下フレーム、２２ｃ…上フレーム、２３…空気層

Claims

側壁に吸気口を有するケーシングの内部に作業機器と、該作業機器を駆動するエンジンとを収容したエンジン作業機において、前記吸気口の通気面積より大きな通気面積を有するフィルタを保持するためのフィルタ保持枠を前記吸気口の周囲に設け、前記フィルタ保持枠に保持したフィルタと前記吸気口との間に、前記フィルタ保持枠にて覆われた空気層を形成したことを特徴とするエンジン作業機。