JP2010247665A - 車両用補強バーの締結構造 - Google Patents
車両用補強バーの締結構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010247665A JP2010247665A JP2009099192A JP2009099192A JP2010247665A JP 2010247665 A JP2010247665 A JP 2010247665A JP 2009099192 A JP2009099192 A JP 2009099192A JP 2009099192 A JP2009099192 A JP 2009099192A JP 2010247665 A JP2010247665 A JP 2010247665A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reinforcing bar
- vehicle
- fastening structure
- fastening
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/087—Luggage compartments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
- B62D25/2009—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits
- B62D25/2036—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits the subunits being side panels, sills or pillars
Abstract
【解決手段】車両用補強バー11の締結構造12は、一方の車体骨格フレーム(左のリヤサイドフレーム16)に一端21を締結し、他方の車体骨格フレーム(右のリヤサイドフレーム16)に他端22を締結し、補強バー11は、閉断面を一端21から他端22まで同一形状で形成し、一端21内に締結力を伝えるカラーを嵌め、他端22内に締結力を伝えるカラーを嵌めている。一端21及び他端22を車体骨格フレーム(リヤサイドフレーム16)とで挟んで締結しているフック取付けブラケット25が閉断面に形成されている。
【選択図】図1
Description
車両用補強バー11の締結構造12は、一方の車体骨格フレーム(左のリヤサイドフレーム16)に一端21を締結し、他方の車体骨格フレーム(右のリヤサイドフレーム16)に他端22を締結し、補強バー11は、閉断面を一端21から他端22まで同一形状で形成し、一端21内に締結力を伝えるカラー24を嵌め、他端22内に締結力を伝えるカラー24を嵌めている。
補強バー11の締結構造12では、一端21及び他端22を車体骨格フレーム(リヤサイドフレーム16)とで挟んで締結しているフック取付けブラケット25が閉断面に形成されている。
補強バー11は、詳しくは、車体骨格フレーム(リヤサイドフレーム16)に接触して重なっている第1辺部31と、第1辺部31に対向している第2辺部32と、第1辺部31に直交して連なり第2辺部32まで延びた第3辺部33と、第3辺部33に対向している第4辺部34と、を備え、一端21が第1締結部であり、フック取付けブラケット25に溶接ビード部36で結合し、他端22が第2締結部であり、フック取付けブラケット25に溶接ビード部37(溶接ビード部36と同様)で結合している。
第1辺部31は、車両13の下方へ向け配置され、長さ(幅)をW1(W1=W)に設定している。
第3辺部33は、車両13前後方向(X軸方向)へ向け配置され、長さ(高さ)をH1(H1=H)に設定し、長さ(高さ)H1は、第1辺部31の長さ(幅)W1より小さい。
押圧部47は、閉断面を図1〜図3の上部47a、下部47b、内側部47c、外側部47dで四角形に形成している。
張り出し補強部44は閉断面であり、閉断面は押圧部47の上部47a、下部47b、内側部47c、外側部47dを連続して延ばすことで四角形に形成されている。
実施例1の補強バー11の締結構造12は、例えば、走行中に後輪から車体骨格フレーム(リヤサイドフレーム16)に荷重が入力されると、車体骨格フレーム(リヤサイドフレーム16)からカラー24に荷重が矢印a1のように伝わるので、第1締結部(一端21)、第2締結部(他端22)の第3辺部33及び第4辺部34とともに荷重を伝えることができ、伝達効率はよくなる。
「断面の縦横を変える」とは、縦横比を変えることである。
補強バー11Bは、縦横比(Hb/Wb)を1越(例えば、1.2)に設定したものである。
フック取付けブラケット25Bは、補強バー11Bの縦横比に対応した張り出し補強部44Bを有する。
加えて、車両用補強バー11Bの締結構造12Bは、車両13上下方向(Z軸方向)の荷重に対し、伝達効率はより良くなる。
Claims (3)
- 一方の車体骨格フレームに一端を締結し、他方の車体骨格フレームに他端を締結している車両用補強バーの締結構造において、
前記補強バーは、閉断面を前記一端から前記他端まで同一形状で形成し、前記一端内に締結力を伝えるカラーを嵌め、前記他端内に締結力を伝えるカラーを嵌めていることを特徴とする車両用補強バーの締結構造。 - 前記閉断面の形状を、四角形に形成していることを特徴とする請求項1記載の車両用補強バーの締結構造。
- 前記一端及び前記他端を前記車体骨格フレームとで挟んで締結しているフック取付けブラケットが閉断面に形成されていることを特徴とする請求項1又は請求項2記載の車両用補強バーの締結構造。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009099192A JP4832546B2 (ja) | 2009-04-15 | 2009-04-15 | 車両用補強バーの締結構造 |
CN2010101240822A CN101863289B (zh) | 2009-04-15 | 2010-03-01 | 车辆用加强杆的紧固构造 |
US12/759,778 US8246104B2 (en) | 2009-04-15 | 2010-04-14 | Vehicular reinforcing bar structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009099192A JP4832546B2 (ja) | 2009-04-15 | 2009-04-15 | 車両用補強バーの締結構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010247665A true JP2010247665A (ja) | 2010-11-04 |
JP4832546B2 JP4832546B2 (ja) | 2011-12-07 |
Family
ID=42955273
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009099192A Expired - Fee Related JP4832546B2 (ja) | 2009-04-15 | 2009-04-15 | 車両用補強バーの締結構造 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8246104B2 (ja) |
JP (1) | JP4832546B2 (ja) |
CN (1) | CN101863289B (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015030444A (ja) * | 2013-08-07 | 2015-02-16 | トヨタ車体株式会社 | 車両のボディ床下構造 |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5552829B2 (ja) * | 2010-02-15 | 2014-07-16 | マツダ株式会社 | 自動車の下部構造 |
DE102010045586A1 (de) * | 2010-09-16 | 2012-03-22 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Rahmenstruktur für den Karosserieboden eines Kraftfahrzeuges, Bodeneinheit, Unterbau und Fahrzeugkarosserie |
DE102010054693A1 (de) * | 2010-12-16 | 2012-06-21 | GM Global Technology Operations LLC | Heckseitiges Kraftfahrzeug-Bodenmodul |
US9233720B2 (en) * | 2013-06-28 | 2016-01-12 | GM Global Technology Operations LLC | Optimized high strength lateral beam system |
FR3009707B1 (fr) * | 2013-08-14 | 2017-04-21 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Planchers arriere et d'assise de vehicule renforces |
US9578932B2 (en) * | 2014-05-09 | 2017-02-28 | Ford Global Technologies, Llc | Variable radii flanges for mechanically retained crush tubes |
US9139237B1 (en) * | 2014-06-30 | 2015-09-22 | Ford Global Technologies, Llc | Floor load structure for vehicle body to frame mount |
KR101765640B1 (ko) * | 2016-07-18 | 2017-08-23 | 현대자동차 주식회사 | 서브 프레임용 마운팅 유닛 |
CN107985050A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-05-04 | 阿尔特汽车技术股份有限公司 | 新能源车动力电池包框架与车身安装梁的连接结构 |
US11648989B2 (en) * | 2021-02-19 | 2023-05-16 | Bendix Commercial Vehicle Systems Llc | Heavy-duty vehicle frame rail clamp on mounting bracket, and method of installing the same |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0719954Y2 (ja) * | 1988-03-05 | 1995-05-10 | 日産車体株式会社 | 車体構造 |
JP2004284576A (ja) * | 2003-03-06 | 2004-10-14 | Mitsubishi Automob Eng Co Ltd | サスペンション支持装置 |
JP2005153798A (ja) * | 2003-11-27 | 2005-06-16 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両の緊締フック構造 |
JP2008207676A (ja) * | 2007-02-27 | 2008-09-11 | Honda Motor Co Ltd | 自動車の車体構造 |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE487370A (ja) * | 1948-04-07 | |||
DE3223156A1 (de) * | 1982-06-22 | 1983-12-22 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | Aufbau fuer kraftfahrzeuge, insbesondere personenkraftwagen |
IT1213478B (it) * | 1986-08-07 | 1989-12-20 | Alfa Romeo Spa | Scocca per una vettur,a particolarmente una autovettura, eprocedimento per la sua realizzazione. |
JPH0719954A (ja) | 1993-07-02 | 1995-01-20 | Fujikura Ltd | ダブルパス型光フィルタ |
JP3164588B2 (ja) * | 1996-09-24 | 2001-05-08 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車のリヤホイールハウス部の補強構造およびこの補強構造に使用する拘束装置 |
WO2001092042A1 (en) * | 2000-06-02 | 2001-12-06 | Pietro Passone | Reinforcing rod for body and/or chassis element of a motor vehicle |
JP3670233B2 (ja) | 2001-10-16 | 2005-07-13 | 本田技研工業株式会社 | 自動車の車体構造 |
JP2003285656A (ja) * | 2002-03-28 | 2003-10-07 | Toyota Motor Corp | 車体後部構造 |
US7201398B1 (en) * | 2002-10-23 | 2007-04-10 | Dana Corporation | Offset joint between structural members in a vehicle frame assembly to facilitate a coating process |
JP4195325B2 (ja) * | 2003-04-23 | 2008-12-10 | 三菱アルミニウム株式会社 | 車体のフレーム構造 |
JP4525276B2 (ja) * | 2004-09-29 | 2010-08-18 | マツダ株式会社 | 車体下部構造 |
US7513329B2 (en) * | 2005-03-02 | 2009-04-07 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle rear body structure |
JP5001608B2 (ja) * | 2006-09-04 | 2012-08-15 | 本田技研工業株式会社 | 後部車体構造 |
JP4293221B2 (ja) * | 2006-10-06 | 2009-07-08 | トヨタ自動車株式会社 | 車両のボデー支持構造 |
JP2008265523A (ja) * | 2007-04-20 | 2008-11-06 | Suzuki Motor Corp | 車両用シートの分割式シートバック取付構造 |
JP4301321B2 (ja) * | 2007-05-11 | 2009-07-22 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用デッキ構造 |
CN101678861B (zh) * | 2007-06-22 | 2011-11-02 | 本田技研工业株式会社 | 后车身结构 |
JP4878646B2 (ja) * | 2009-05-28 | 2012-02-15 | 本田技研工業株式会社 | 車体後部構造 |
US8292357B2 (en) * | 2009-12-03 | 2012-10-23 | Ford Global Technologies | Reinforced closed section assembly |
US20110198890A1 (en) * | 2010-02-17 | 2011-08-18 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Closed-section structural member for a vehicle |
-
2009
- 2009-04-15 JP JP2009099192A patent/JP4832546B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-03-01 CN CN2010101240822A patent/CN101863289B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-04-14 US US12/759,778 patent/US8246104B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0719954Y2 (ja) * | 1988-03-05 | 1995-05-10 | 日産車体株式会社 | 車体構造 |
JP2004284576A (ja) * | 2003-03-06 | 2004-10-14 | Mitsubishi Automob Eng Co Ltd | サスペンション支持装置 |
JP2005153798A (ja) * | 2003-11-27 | 2005-06-16 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両の緊締フック構造 |
JP2008207676A (ja) * | 2007-02-27 | 2008-09-11 | Honda Motor Co Ltd | 自動車の車体構造 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015030444A (ja) * | 2013-08-07 | 2015-02-16 | トヨタ車体株式会社 | 車両のボディ床下構造 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101863289B (zh) | 2012-06-27 |
US20100264701A1 (en) | 2010-10-21 |
CN101863289A (zh) | 2010-10-20 |
JP4832546B2 (ja) | 2011-12-07 |
US8246104B2 (en) | 2012-08-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4832546B2 (ja) | 車両用補強バーの締結構造 | |
US8702158B2 (en) | Structure for vehicle body front portion | |
JP5548687B2 (ja) | 自動車の上部車体構造 | |
EP1808362B1 (en) | vehicle body | |
JP4254843B2 (ja) | 車両前部構造 | |
JP4272626B2 (ja) | 車体下側部構造 | |
US6631942B1 (en) | Front body structure for vehicle | |
WO2012114824A1 (ja) | 自動車の車体前部構造 | |
WO2013054565A1 (ja) | 車体後部のフロア構造 | |
JP5593813B2 (ja) | 車体補強構造 | |
JP2006082742A (ja) | 後部車体構造 | |
WO2010100805A1 (ja) | 車体骨格構造 | |
JP2012040999A (ja) | 車両のルーフ骨格構造 | |
JPH11348826A (ja) | 車体構造 | |
JP6432577B2 (ja) | 車両の後部車体構造 | |
WO2015040672A1 (ja) | 車体側部構造 | |
JP2006327399A (ja) | 車体のルーフ構造 | |
JP2002154459A (ja) | 自動車の下部車体構造 | |
JP2000108947A (ja) | 車体フロア構造及び車体フロア構造の製造方法 | |
WO2015076125A1 (ja) | 車体後部構造 | |
JP2002362420A (ja) | 自動車の車体後部構造 | |
JP2002308151A (ja) | キャブオーバー型車のキャブフロア構造 | |
WO2019069901A1 (ja) | 車体下部構造 | |
JP2006117097A (ja) | アクセルペダル取付部の構造 | |
JP2003095130A (ja) | 自動車のクロスメンバ結合構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110208 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110404 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110913 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110920 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140930 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |