JP2010112395A - 直動装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】スライダ2の各側面の案内レール1の転動面12aと対向する位置に、転動面22aが形成されている。両転動面12a,22aが、ころ5の転動通路を構成する。この転動通路を二対四列有し、各袖部12の二列の転動通路を転動するころ列の荷重作用線L1,L2の交点Cが、幅方向で転動通より内側に存在する。
【選択図】図1
Description
特許文献1の直動装置(直動案内ユニット)は、断面がU字状に形成された案内レール(トラックレール)と、そのU字状の凹部内に配置されたスライダと、複数個のボールと、を有し、ボールの転動により、案内レールに対してスライダが相対的に直線運動する。案内レールは、スライダの各側面と対向配置される各袖部の内側面に、ボールの転動通路を構成する転動溝を有する。スライダは、案内レールの転動溝に対向配置されてボールの転動通路を構成する転動溝と、ボールの戻し通路と、ボールの方向転換路を有する。また、この直動装置は一対二列の転動通路を有する。
この装置の案内レールは、スライダの各側面と対向配置される各袖部の内側面に、転動体の転動通路を構成する転動面を有する。スライダは、案内レールの前記転動面に対向配置されて前記転動通路を構成する転動面と、転動体の戻し通路と、前記戻し通路と前記転動通路とを連通させる方向転換路を有する。転動体はボールであり、二対四列の転動通路を有し、各袖部の二列の転動通路を転動するボール列の荷重作用線の交点が、幅方向で前記転動通路より内側に存在している。
この装置の案内レールは、スライダの各側面と対向配置される各袖部の内側面に、転動体の転動通路を構成する転動面を有する。スライダは、案内レールの前記転動面に対向配置されて前記転動通路を構成する転動面と、転動体の戻し通路と、前記戻し通路と前記転動通路とを連通させる方向転換路を有する。転動体はころであり、一対二列の転動通路を有する。
本発明の課題は、案内レールの断面がU字状に形成され、ボールねじ機構を有さない直動装置の取付誤差に伴う寿命低下を防止することである。
さらに、案内レールの断面がU字状であり、両袖部の内側面に転動面を有しているため、案内レールの袖部が開きやすい形状となっており、この袖部が逃げることでも取付誤差を吸収することができる。
図1は本発明の一実施形態に相当する直動装置を示す断面図である。
この直動装置は、案内レール1と、スライダ2と、ころ5とを備えている。
案内レール1の長手方向に垂直な断面は、開口側を上にしたコの字状(U字状)で、この凹部11にスライダ2が収納されている。案内レール1には、スライダ2の各側面と対向配置される各袖部12の内側面に、ころ5の転動通路を構成する転動面12aが形成されている。
この実施形態の直動装置によれば、各袖部12の二列の転動通路を転動するころ列の荷重作用線の交点Cが、幅方向で転動通路の内側に存在している(DF接触構造)ため、調心性に優れる。したがって、スライダ2および案内レール1の取付誤差が大きい場合でも、取付誤差に伴う寿命低下が防止される。
図1の直動装置では接触角を45°として、両ころ列の荷重作用線L1,L2の角度を90°にしているが、両ころ列の荷重作用線L1,L2の角度を90°より小さくすると、荷重作用線L1,L2の交点Cが幅方向でより内側に存在するため、より高い調心性が得られる。図2は、接触角を35°として、両ころ列の荷重作用線L1,L2の角度を70°にした例である。図1と図2で上下のころ5の中心位置を同じにしてある。左右の交点C間の距離Kを比較すると、図1より図2の方が短くなっており、交点Cが幅方向でより内側に存在することが分かる。
11 凹部
12 袖部
12a 案内レールの転動面
13 底部
15 貫通穴
16 肉盗み部
2 スライダ
22a スライダの転動面
25 雌ねじ穴
26 凹部
5 ころ
6 テーブル
Claims (1)
- 断面がU字状に形成された案内レールと、
前記案内レールのU字状の凹部内に配置されたスライダと、
複数個の転動体と、
を有し、
前記案内レールは、前記スライダの各側面と対向配置される各袖部の内側面に、前記転動体の転動通路を構成する転動面を有し、
前記スライダは、案内レールの前記転動面に対向配置されて前記転動通路を構成する転動面と、転動体の戻し通路と、前記戻し通路と前記転動通路とを連通させる方向転換路を有し、
前記転動体はころであり、二対四列の転動通路を有し、各袖部の二列の転動通路を転動するころ列の荷重作用線の交点が、幅方向で前記転動通路より内側に存在し、
前記ころの転動により、前記案内レールに対してスライダが相対的に直線運動する直動装置。
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