JP2010098917A

JP2010098917A - アウタロータ型多極発電機のステータ構造体

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Publication number: JP2010098917A
Application number: JP2008270121A
Authority: JP
Inventors: Yasuhiro Shinkawa; 康浩新川
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2008-10-20
Filing date: 2008-10-20
Publication date: 2010-04-30
Anticipated expiration: 2028-10-20
Also published as: US8067868B2; CN101728877A; JP5220549B2; US20100096939A1; CN101728877B

Abstract

【課題】ステータ構造体の組立性およびヒュージング部の耐振動性を高め、作業の自動化を容易にすることができるアウタロータ型多極発電機のステータ構造体を提供する。
【解決手段】アウタロータ型発電機のステータ構造体１において、接続端子３０を環状のカプラ２０に取り付けた際に、接続端子３０の第１部分３１に設けられたヒュージング部３３が、カプラ２０の径方向内側に突出するように構成する。カプラ２０に円柱状のガイド突起２３を形成し、ステータコア１０の突極１０ｂに巻回された後のステータ巻線５の引き出し口が、ガイド突起２３に案内されて径方向内側に屈曲され、ヒュージング部３３に到達するように構成する。ヒュージング処理後に、ヒュージング部３３が設けられた接続端子３０の第１部分３１を、ステータ巻線５が接続されている一面の反対側に向けて略直角に折り曲げると共に、その先端部をカプラ２０に設けられた係止部２６に係止する。
【選択図】図１９

Description

本発明は、アウタロータ型多極発電機のステータ構造体に係り、特に、ヒュージング処理によって巻線端部を接続端子に接続するようにしたアウタロータ型多極発電機のステータ構造体に関する。

従来から、磁石式発電機のステータコアに巻回された電機子巻線を外部配線と接続するために、電機子巻線の端部を接続端子に接続する方法として、通電・加圧によるヒュージング（熱かしめ）技術を用いることが知られている。このようなヒュージング処理部分は、発電機を駆動するエンジン等の振動の影響を受けにくいことが望まれる。

特許文献１には、電機子巻線と接続される接続端子の端部を、ヒュージング処理後に、ステータコアの平面部に沿って折り曲げるようにしたアウタロータ型磁石式発電機のステータ構造が開示されている。この構成によれば、接続端子の端部がステータの平面部側に突出することがなくなり、振動の影響を低減することができる。

また、特許文献２には、アウタロータ型磁石式発電機において、ステータコアの１つの突極から延出する巻線の端部を、隣接する突極との間の隙間から一旦ステータコアの裏面側へ通し、さらに、この裏面側で１つの突極を跨いでから、再びステータコアの表面側へ通して接続端子に接続するようにした構成が開示されている。この構成によれば、巻線端部にたるみが生じることを防いで、振動の影響を低減することができる。
特開平１１−１５０９０６号公報特開２０００−２９５８０８号公報

しかしながら、特許文献１に記載された技術では、ヒュージング処理前に、接続端子に挿通した巻線の端部を引っ張ってたるみを取る作業が不十分であると、接続端子の端部を折り曲げた後も巻線にたるみが残る可能性があった。

また、特許文献２に記載された技術では、ステータコアへの巻終わり部分から接続端子に接続されるまでの巻線の長さが増すので、これにより新たなたるみが生じる可能性があった。また、巻線の巻終わり時に変則的な巻き方が必要となるので、巻回作業が複雑化するという課題があった。

さらに、巻線端部のたるみの防止と、巻線端部の屈曲部に生じる折り曲げストレスの低減とを両立する構造は、上記特許文献には開示および示唆されていなかった。

本発明の目的は、上記従来技術の課題を解決し、ステータ構造体の組立性およびヒュージング部の耐振動性を高め、作業の自動化を容易にすることができるアウタロータ型多極発電機のステータ構造体を提供することにある。

前記目的を達成するために、本発明は、突極を外周に配した環状のステータコアと、絶縁性のボビンを介して前記突極に巻かれた巻線とを有するアウタロータ型多極発電機のステータ構造体において、前記ステータコアの内径側に固定される環状のカプラと、前記巻線を外部配線に接続するための接続端子とを具備し、前記カプラには、前記接続端子の取付部が形成されると共に、該取付部に対して前記カプラの外周側に隣接して前記巻線を接続端子に案内するガイド突起が設けられており、前記接続端子は、前記巻線を該接続端子に接続するためのヒュージング部が、前記カプラの径方向内側に突出するように前記取付部に固定されており、前記突極側から引き出された前記巻線の端部が、前記ガイド突起の外周面で案内されて径方向内側に屈曲され、前記ヒュージング部に到達するように構成されている点に第１の特徴がある。

また、前記接続端子は、前記ヒュージング部が形成された一端部が、前記巻線を接続するヒュージング処理後に、前記巻線が接続されている一面の反対側に向けて、略直角に折り曲げられる点に第２の特徴がある。

また、前記接続端子は、第１部分および第２部分からなる板状部材であり、第１部分に前記ヒュージング部が設けられると共に、前記第１部分に対して第２部分が略直角に折り曲げられており、前記第１部分には、前記カプラに取り付ける際の位置決め用の貫通孔が形成されており、前記カプラには、前記第１部分の貫通孔に係合する位置決め突起と、前記第２部分が挿入される接続端子取付孔とが形成されている点に第３の特徴がある。

また、前記カプラは、周方向で分割された複数の部品からなり、各部品は同一形状を有している点に第４の特徴がある。

さらに、前記カプラには、前記ヒュージング処理後に前記接続端子の一端部が折り曲げられた際に、この一端部の先端が係止する係止部が形成されている点に第５の特徴がある。

第１の特徴によれば、ステータコアの内径側に固定される環状のカプラには、巻線を外部配線に接続する接続端子の取付部が形成されると共に、該取付部に対してカプラの外周側に隣接して巻線を接続端子に案内するガイド突起が設けられており、突極側から引き出された巻線の端部が、ガイド突起の外周面で案内されて径方向内側に屈曲され、ヒュージング部に到達するように構成されているので、例えば、ガイド突起を発電機の回転軸方向に立設する円柱形状とし、その外周面で巻線を案内することで、巻線にテンションがかかった状態でも屈曲部にかかる折り曲げストレスを低減することができる。これにより、断線に対する信頼性が大幅に高められる。

また、接続端子のヒュージング部が、カプラに取り付けた際にカプラの径方向内側に突出するように形成されているので、ヒュージング部の上下方向、すなわち発電機の回転軸方向に障害物が存在せず、接続端子と巻線とをヒュージングで接続する際にヒュージング電極とカプラとが接触することがない。これにより、ヒュージング処理時に発生する熱によって樹脂等で形成されたカプラが変形する可能性が低減され、ヒュージング処理の自動化が容易となる。

第２の特徴によれば、接続端子は、ヒュージング部が形成された一端部が、巻線を接続するヒュージング処理後に、巻線が接続されている一面の反対側に向けて略直角に折り曲げられるので、接続端子を折り曲げる際に、折り曲げ部の山側に接続されている巻線が引っ張られることとなり、巻線にたるみが生じている場合でもこれを除去することが可能となる。これにより、ヒュージング部の耐振動性を高めて、製品信頼性を向上させることができる。また、ヒュージング処理を行う際に巻線の端部にテンションをかけておく必要がないので、ヒュージング処理の自動化が容易となる。また、接続端子の径方向内側への出っ張りがなくなるので、ステータコアをエンジン等に取り付ける際の作業性を向上させることができる。さらに、接続端子を折り曲げる機械の駆動方向を、ヒュージング処理時のヒュージング電極の駆動方向と同一方向にしやすいので、ステータコアの方向を変えずに、ヒュージング処理と折り曲げ処理とを連続して実行することが容易になる。これにより、作業の自動化がさらに容易になる。

第３の特徴によれば、接続端子は、第１部分および第２部分からなる板状部材であり、第１部分にヒュージング部が設けられると共に、第１部分に対して第２部分が略直角に折り曲げられており、第１部分には、カプラに取り付ける際の位置決め用の貫通孔が形成されており、カプラには、第１部分の貫通孔に係合する位置決め突起と、第２部分が挿入される接続端子取付孔とが形成されているので、接続端子の第２部分をカプラの接続端子取付孔に挿入することで、接続端子が所定の位置に納まることとなり、接続端子の組み付け作業が容易になる。

第４の特徴によれば、カプラは周方向で分割された複数の部品からなり、各部品は同一形状を有しているので、環状のカプラが一体的に形成されている場合に比して、例えば、ステータコアへのカプラの取り付け処理およびヒュージング処理を分割して実行することが可能となり、組立作業の自由度が高められる。また、カプラに熱等による歪みが生じる可能性を低減できる。

第５の特徴によれば、カプラには、ヒュージング処理後に接続端子の一端部が折り曲げられた際に、この一端部の先端が係止する係止部が形成されているので、折り曲げた後の接続端子の端部がエンジンの振動等で動くことが防止され、耐振動性をさらに高めることができる。また、ステータコアをエンジン等に取り付ける際に、接続端子の端部が作業者の手に引っかかるようなことがなく、組付性が高められる。

以下、図面を参照して本発明の好ましい実施の形態について詳細に説明する。図１は、本発明の一実施形態に係るアウタロータ型発電機のステータ構造体１の正面図である。また、図２は、ステータコア１０の展開図である。また、図３および４は、ステータ構造体１の側面図および背面図である。ステータ構造体１は、４つのボルト貫通孔１１を貫通するボルトによって、発電機の駆動源であるエンジンのクランクケース等に取り付けられる。ステータ構造体１の外周側には、エンジンの出力軸端部に連結されて回転する有底円筒状のロータヨーク（不図示）が配置される。ロータヨークの内周面には界磁用の複数の永久磁石が取り付けられており、このロータヨークおよびステータ構造体１によってアウタロータ型発電機が構成される。

ステータ構造体１は、周方向に４分割されて全体として環状体をなすカプラ２０（２０Ａ〜２０Ｄ）を含む。図１は、カプラ２０をステータコア１０に取り付け、このステータコア１０の突極に合成樹脂等の絶縁材料からなるボビンを介してステータ巻線５を巻回し、さらに、各突極を巻回したステータ巻線５の端部（引き出し口）をカプラ２０の所定位置に接続することでターミナルＴ１〜Ｔ１８を確立した、組立完了状態のステータ構造体１を示している。

ステータ構造体１には、ステータコア１０の２７個の突極にそれぞれ巻かれた主巻線が三相（Ｕ，Ｖ，Ｗ）１組となって、合計８組が配列されている。そして、８組の主巻線のうち、突極Ｕ１，Ｖ１，Ｗ１を巻始めとするステータ巻線５がそれぞれ突極Ｕ４，Ｖ４，Ｗ４で巻終わりとなり、また、突極Ｕ５，Ｖ５，Ｗ５を巻始めとするステータ巻線５がそれぞれ突極Ｕ８，Ｖ８，Ｗ８で巻終わりとなるように構成されている。なお、主巻線の三相出力は、不図示のインバータ回路で所定周波数の交流に変換される等、目的に合わせた変換処理を経て電力負荷に供給される。

また、突極Ｗ８とＵ１との間には、３種の補機巻線が巻回されている。突極ＣＨＧには、不図示の点火ユニットの点火用電源としてその出力が使用されるＣＨＧ巻線が巻かれている。また、突極ＳＵＢには、不図示のスロットルモータやインバータの電源としてその出力が使用されるＳＵＢ巻線が巻かれ、さらに、突極ＤＣには、その出力が整流回路で直流電源に整流されてＬＥＤの点灯等に用いられるＤＣ巻線が巻回されている。

以下、各図を参照して、ステータ構造体１の組立手順を説明する。図５は、ボビン１２を取り付けたステータコア１０の正面図である。ステータコア１０は、円環状の基部１０ａと、この基部１０ａから放射状に突き出した２７個の突極１０ｂとからなる。ステータコア１０は珪素鋼の薄板からコアプレートを打ち抜き成型し、これを複数枚重ねることで構成されている。なお、基部１０ａの径方向内側に延出する４つのカプラ取付部１３およびボルト貫通孔１１は、コアプレートの打ち抜き成型時に同時に成型される。ステータコア１０とステータ巻線５との間を絶縁するボビン１２は、突極１０ｂを巻回するように形成された合成樹脂等からなる。ボビン１２は、ステータコア１０の積層方向に二分割された部品を、ステータコア１０を挟むように係合させる方法のほか、インジェクションモールドや粉体コーティングによって形成することができる。

カプラ取付部１３およびこれに挟まれた凹部１４は、ステータコア１０に対するカプラ２０の位置決め機能を有する。これにより、ボルト貫通孔１１に締結用ボルトを通さなくても、カプラ２０をステータコア１０に安定的に仮組みすることができる。なお、カプラ２０とステータコア１０との最終的な結合は、４本の締結用ボルトによってステータ構造体１をエンジンのクランクケース等に取り付けた時点で完了する。

図６は、カプラ２０Ａの正面図である。また、図７，８は、それぞれカプラ２０Ａの側面図および背面図を示す。さらに、図１２は図６のＡ−Ａ線断面図である。本実施形態では、４つのカプラ２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄは同一部品とされる。カプラ２０Ａ（以下、単にカプラ２０と示すこともある）の本体部２１は、合成樹脂等の絶縁材料からなる一体成型部品とされる。その周方向の一端部（図６右端部）には、ボルト貫通孔１１の周囲の約４分の３を囲む囲繞部２２が形成されており、隣接するカプラ（この場合、カプラ２０Ｂ）に形成された約４分の１の円弧部と合わせて、ボルト貫通孔１１の略全体を囲繞するように構成されている。

カプラ２０の正面側（表面側）には、後述する接続端子３０（図９〜１１参照）を取り付けるための接続端子取付部２９が、周方向に並んで６箇所に設けられている。接続端子取付部２９は、カプラ２０の裏面側に貫通する接続端子取付孔としてのスリット２４、接続端子３０の取付位置を定めるための２つの位置決め突起２７、隣接する接続端子取付部２９同士を仕切る仕切板２５、径方向外側で仕切板２５と接するように形成される円柱状のガイド突起２３、接続端子３０の一端部が係止される係止部２６とから構成されている。６箇所の接続端子取付部２９は、７個のガイド突起２３のうちの両端の２個が、前記囲繞部２２と重なって異形状とされる以外は同一構成とされている。

係止部２６は、カプラ２０の径方向内側の壁面から、カプラ２０の表面側に向けられた鉤状の部材を立設した構成とされている。また、位置決め突起２７は、側面視で略半円の板状部材とされる。さらに、カプラ２０の背面側（裏面側）には、スリット２４を貫通した接続端子３０の端部が突出する、円弧状の凹部２８が形成されている。

図９，１０，１１は、それぞれ接続端子３０の正面図、側面図、下面図である。前記カプラ２０の接続端子取付部２９に取り付けられる接続端子３０は、打ち抜き成型された金属製の板状部材を略中央で折り曲げた構成とされている。接続端子３０の第１部分３１には、ステータ巻線５の端部を接合するためのヒュージング部３３と、前記位置決め突起２７（図６，１２参照）が係合する貫通孔３４が形成されている。

ヒュージング部３３は、第１部分３１との間にステータ巻線５を挟み込みやすいように、第１部分３１の表面側に鉤状部材を立設した構成を有する。また、第１部分３１に対して略直角に折り曲げられた第２部分３２には、該第２部分３２を前記スリット２４に挿入した際に、前記スリット２４の内壁部に係合することで接続端子３０を安定的に固定する係合突起３５が形成されている。また、第２部分３２の先端部は、後述するコネクタとの接続に適するように、くさび型に成型されている。

以下、図１３〜１７を参照して、カプラ２０をステータコア１０に取り付けて、ステータ巻線５の端部（引き出し口）を、接続端子３０のヒュージング部３３に係合するまでの組立工程の流れを説明する。まず、図１３に示すように、カプラ２０の６つの接続端子取付部２９に、６つの接続端子３０をそれぞれ取り付ける。この作業は、接続端子３０の第２部分３２を前記スリット２４に挿入して押し込むことで完了する。

次に、図１４に示すように、カプラ２０をステータコア１０に取り付ける。この図では、カプラ２０Ａ，２０Ｂのみを取り付けているが、カプラ２０Ｃ，２０Ｄも順次取り付けられる。なお、図１５（図１４のＢ−Ｂ線断面図）に示すように、接続端子３０の第２部分３２をスリット２４に挿入して押し込むと、第２部分３２がすべてスリット２４に挿入されると同時に、２つの位置決め突起２７が第１部分３１の貫通孔３４に係合されて、接続端子３０の位置決めも完了することとなる。

そして、図１６および１７では、突極Ｗ８を巻き終わったステータ巻線５の端部を、カプラ２０Ａの所定の接続端子３０（図１に示したターミナルＴ１２に対応）に係合すると共に、突極Ｗ１を巻き終わったステータ巻線５の端部を、カプラ２０Ｂの所定の接続端子３０（図１に示したターミナルＴ３に対応）に係合させた状態を示す。なお、この図では、突極Ｗ４およびＷ５の巻線端部の記載を省略している。

本実施形態では、各突極から伸びるステータ巻線５が、ガイド突起２３に案内されることで屈曲され、接続端子３０に到達するように構成されている。このとき、ガイド突起２３が円柱状とされているため、ステータ巻線５の屈曲部はガイド突起２３の外周面の曲率以上に曲げられることがない。これにより、ステータ巻線５の端部にテンションをかけた場合でも、屈曲部にかかる折り曲げストレスを大幅に低減することが可能となる。なお、各突極から伸びるステータ巻線５の端部を、どの接続端子３０に接続するかは、ステータ構造体１の回路構成に合わせて任意に決定することができる。

また、それぞれの突極から伸びる巻線端部は、ガイド突起２３の外周面で屈曲された後、２つの位置決め突起２７の間を通って（図２０参照）、ヒュージング部３３に導かれる。この２つの位置決め突起２７は、径方向内側に向かってその対向間隔が狭くなるように配置されているので、巻線端部の配設位置が決まりやすく、巻線端部をヒュージング部３３に導く作業がさらに容易になる。

図１８は、カプラ２０Ａおよび２０Ｂにおいて、接続端子３０のヒュージング処理後、ステータ巻線５の余剰端部の切断処理までが完了した状態を示している。以下、図１９〜２２を参照して、ヒュージング処理から切断処理までの流れを説明する。

図１９は、ヒュージング処理の工程を示す説明図である。前記と同一符号は、同一または同等部分を示す。本実施形態では、接続端子３０をカプラ２０に取り付けた状態で、接続端子３０のヒュージング部３３がカプラ２０の径方向内側に突出するように構成されている。上下一対のヒュージング電極５０は、ヒュージング部３３を上下方向から挟み込んで通電・加圧することで、ヒュージング部３３を変形させながらステータ巻線５をヒュージング（熱かしめ）によって圧着接合する。

このとき、接続端子３０のヒュージング部３３がカプラ２０の径方向内側に突出しているので、ヒュージング処理の際に、樹脂等で形成されたカプラ２０が熱によって変形することを防ぐことができる。また、ヒュージング部３３の図示上下方向にヒュージング電極の障害物が存在しないので、ヒュージング処理の自動化も容易となる。

図２０，２１は、ヒュージング処理の前後の状態を示す接続端子３０の上面図である。図２１に示すように、ヒュージング部３３は、ヒュージング処理によってステータ巻線５の上部を覆うように変形する。そして、ステータ巻線５の端部は、ヒュージング部３３が図示下方に押し付けられることで逆に起き上がるように変形するので（図１９参照）、図２２に示す、余剰端部５ａを切断機６０で切断する作業が一層容易になる。

図２３は、ヒュージング処理後に接続端子３０の一端を折り曲げる工程を示す説明図である。前記した余剰端部５ａの切断処理が完了すると、接続端子３０の第１部分３１をカプラ２０Ａの側壁に沿って折り曲げる工程が実行されて、ステータ構造体１の組立が完了する。この折り曲げ工程は、接続端子３０の一端が、折り曲げ機械７０によって図示下方に押されることで実行される。なお、本実施形態では、折り曲げ機械７０の駆動方向、すなわち発電機の回転軸方向と、ヒュージング電極５０（図１９参照）の駆動方向とが同じになるので、ステータ構造体１の方向を変えることなく、ヒュージング処理から折り曲げ処理までを連続して自動処理することが容易になる。

また、接続端子３０の第１部分３１は、ステータ巻線５を折り曲げ部分の山側に配置した状態で折り曲げられる。このとき、接続端子３０に所定の厚みがあるため、折り曲げ処理に伴って突極とヒュージング部３３との間の距離が少し伸びることとなる。これにより、突極とヒュージング部３３との間のステータ巻線５にたるみが生じていた場合でも、これが除去されて、ヒュージング部３３の耐振動性が高められる。さらに、第１部分３１の先端部は、この折り曲げ処理に伴って係止部２６に係止される。これにより、第１部分３１が動きが規制されて、さらに耐振動性が高められる。

さらに、上記した折り曲げ処理に伴って、仕切板２５で囲まれた空間内に接続端子３０の全体が収まることとなる。これにより、カプラ２０の表面側および径方向内側のいずれにも接続端子３０が突出しなくなり、完成したステータ構造体１（図１参照）をクランクケースへ取り付ける際の作業性等が高められる。なお、接続端子３０の折り曲げ部分の谷側に接するカプラ２０の角部は、折り曲げ作業がしやすいように丸みを帯びた形状としてもよい。

図２４は、カプラ２０の凹部２８に取り付けられるコネクタ８０の正面図である。また、図２５は、図２４のＣ−Ｃ線断面図である。円弧状のコネクタ８０は、完成したステータ構造体１に取り付けられ、カプラ２０の凹部２８（図８，図２３参照）から突出している第２部分３２を外部配線８４に接続する部品である。コネクタ８０には、接続端子３０の第２部分３２が差し込まれる６つの係合孔８１が設けられている。係合孔８１の内部には、外部配線８４の端部に接続された雌側プラグ８３が、係止突起８２によって保持されている。これにより、カプラ２０の凹部２８にコネクタ８０を嵌合させると、各ステータ巻線と外部配線とが電気的に接続されることとなる。

上記したように、本発明に係るステータ構造体１によれば、接続端子３０をカプラ２０に取り付けた際に、ヒュージング部３３がカプラ２０の径方向内側に突出するように構成されているので、ヒュージング処理時に、ヒュージング電極５０とカプラ２０とが接触することがなく、通電・加圧によってカプラ２０が変形する可能性が低減される。また、ステータコア１０の突極側から引き出されたステータ巻線５の端部が、カプラ２０に設けられたガイド突起２３の外周面でガイドされて径方向内側に屈曲され、ヒュージング部３３に到達するように構成されているので、ステータ巻線５にテンションがかかった状態でも、屈曲部にかかる折り曲げストレスを大幅に低減することができる。

さらに、ヒュージング処理後に、ヒュージング部３３が設けられた接続端子３０の第１部分３１を、ステータ巻線５が接続されている一面の反対側に向けて略直角に折り曲げると共に、その先端部をカプラ２０の径方向内側の側壁に設けられた係止部２６に係止するので、ステータ巻線５のたるみを除去すると同時に接続端子３０の移動を規制し、ヒュージング部３３の耐振動性を大幅に高めることが可能となる。

なお、ステータコア、カプラ、接続端子等の形状、ステータ巻線等の回路構成や巻回方法等は、上記実施形態に限られず、種々の変更が可能である。例えば、カプラを環状の一体成型部品としたり、カプラに設けられたガイド突起の断面形状を、巻線との接触部だけ曲面になるように扇型にすることもできる。

また、上記実施形態で示したステータ構造体は、ステータコアとカプラとが別体式とされているため、例えば、インバータ式発電機に搭載した際のシステム出力（５０／６０ヘルツ兼用）を、シングルボルテージにおいて、１００Ｖ、１２０Ｖ、２２０Ｖ、２３０Ｖ、２４０Ｖ等、また、デュアルボルテージにおいて、１００／２００Ｖ、１１５／２３０Ｖ、１２０／２４０Ｖ等とする構成を、ステータコアおよび巻線巻回方法の変更のみで得ることができる。さらに、本発明に係るステータ構造体の端子構造は、インバータ式発電機のみならず、サイクロコンバータ式発電機、ＤＣ出力発電機（溶接用発電機）にも対応可能である。

本発明の一実施形態に係るステータ構造体の正面図である。ステータの展開図である。ステータ構造体の側面図である。ステータ構造体の背面図である。ステータコアの正面図である。カプラの正面図である。カプラの側面図である。カプラの背面図である。接続端子の正面図である。接続端子の側面図である。接続端子の下面図である。図６のＡ−Ａ線断面図である。カプラに接続端子を取り付ける工程の説明図である。ステータコアにカプラを取り付けた状態を示す説明図である。図１４のＢ−Ｂ線断面図である。ステータ巻線の端部を接続端子に係合させた状態を示す説明図である。ステータ巻線の端部を接続端子に係合させた状態を示す断面説明図である。２つのカプラにおいてステータ巻線の切断処理が完了した状態を示す説明図である。ヒュージング処理の工程を示す説明図である。ヒュージング処理前の状態を示す接続端子の上面図である。ヒュージング処理後の状態を示す接続端子の上面図である。ステータ巻線の余剰端部の切断工程を示す説明図である。ヒュージング処理後に接続端子を折り曲げる工程を示す説明図である。コネクタの正面図である。図２４のＣ−Ｃ線断面図である。

符号の説明

１…ステータ構造体、５…ステータ巻線、１０…ステータコア、１０ａ…基部、１０ｂ…突極、１１…ボルト貫通孔、１２…ボビン、２０（２０Ａ〜２０Ｄ）…カプラ、２３…ガイド突起、２４…スリット（接続端子取付孔）、２５…仕切板、２６…係止部、２７…位置決め突起、２８…凹部、２９…接続端子取付部、３０…接続端子、３１…第１部分、３２…第２部分、３３…ヒュージング部、３４…貫通孔、３５…係合突起、５０…ヒュージング電極、６０…切断機、７０…折り曲げ機械、８０…コネクタ、Ｔ１〜Ｔ１８…ターミナル

Claims

突極を外周に配した環状のステータコアと、絶縁性のボビンを介して前記突極に巻かれた巻線とを有するアウタロータ型多極発電機のステータ構造体において、
前記ステータコアの内径側に固定される環状のカプラと、
前記巻線を外部配線に接続するための接続端子とを具備し、
前記カプラには、前記接続端子の取付部が形成されると共に、該取付部に対して前記カプラの外周側に隣接して前記巻線を接続端子に案内するガイド突起が設けられており、
前記接続端子は、前記巻線を該接続端子に接続するためのヒュージング部が、前記カプラの径方向内側に突出するように前記取付部に固定され、
前記突極側から引き出された前記巻線の端部が、前記ガイド突起の外周面で案内されて径方向内側に屈曲され、前記ヒュージング部に到達するように構成されていることを特徴とするアウタロータ型多極発電機のステータ構造体。
前記接続端子は、前記ヒュージング部が形成された一端部が、前記巻線を接続するヒュージング処理後に、前記巻線が接続されている一面の反対側に向けて、略直角に折り曲げられることを特徴とする請求項１に記載のアウタロータ型多極発電機のステータ構造体。
前記接続端子は、第１部分および第２部分からなる板状部材であり、第１部分に前記ヒュージング部が設けられると共に、前記第１部分に対して第２部分が略直角に折り曲げられており、
前記第１部分には、前記カプラに取り付ける際の位置決め用の貫通孔が形成されており、
前記カプラには、前記第１部分の貫通孔に係合する位置決め突起と、前記第２部分が挿入される接続端子取付孔とが形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載のアウタロータ型多極発電機のステータ構造体。
前記カプラは、周方向で分割された複数の部品からなり、各部品は同一形状を有していることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載のアウタロータ型多極発電機のステータ構造体。
前記カプラには、前記ヒュージング処理後に前記接続端子の一端部が折り曲げられた際に、この一端部の先端が係止する係止部が形成されていることを特徴とする請求項２に記載のアウタロータ型多極発電機のステータ構造体。