JP2010047256A - 車両のドアフレーム構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】アッパサッシュ部材は、立柱サッシュ部材側に接合される直線状の端部に、車両外部に露出する意匠部と、該意匠部より車内側に位置する中空筒状の内側フレーム部分と有しており、立柱サッシュ部材は、その上端部に、アッパサッシュ部材の中空筒状の内側フレーム部分の内部に挿入されてドアの厚み方向において重なる、プレス成形された椀状の断面形状の挿入重畳接触部を有し、この挿入重畳接触部と内側フレーム部分を重畳させた状態で接合したことを特徴とするドアフレーム構造。
【選択図】図12
Description
11 ドアパネル
12 ルーフ側サッシュ
13 ピラー側サッシュ
20 30 ガラスラン保持部(保持溝)
21 ウェザストリップ保持部(保持溝)
22 32 意匠部
24 31 メインフレーム部(内側フレーム部)
25 断面形状縮小部
35 立柱ガイド部材
36 立柱インナ部材
36f 円弧状曲折部
36g 重畳接触部
36h 挿入重畳接触部
36i 延長押さえ部
Claims (2)
- ドア上下方向に延びる立柱サッシュ部材と、該立柱サッシュ部材とは別部材として形成されドア上縁部を形成するアッパサッシュ部材とを、上記立柱サッシュ部材の上端部において接合する車両のドアフレーム構造において、
上記アッパサッシュ部材は、その立柱サッシュ部材側の端部が直線状をなしていて、該直線状部に、車両外部に露出する意匠部と、該意匠部より車内側に位置する中空筒状の内側フレーム部分とを有し、
上記立柱サッシュ部材は、その上端部に、上記アッパサッシュ部材の中空筒状の内側フレーム部分の内部に挿入されてドアの厚み方向において重なる、プレス成形された椀状の断面形状の挿入重畳接触部を有し、この挿入重畳接触部と内側フレーム部分を重畳させた状態で接合したことを特徴とする車両のドアフレーム構造。 - 請求項1記載の車両のドアフレーム構造において、上記立柱サッシュ部材は、上下方向に延びる直線状部の上端にアッパサッシュ部材の直線状部に向けて曲折する円弧状曲折部を有し、この円弧状曲折部に、上記挿入重畳接触部が形成されていることを特徴とする車両のドアフレーム構造。
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