JP2009513849A - チゼルホルダを備えた丸シャンク型チゼル - Google Patents

Abstract

本発明は、シャンク（３１）を備えた丸シャンク型チゼル（３０）であって、前記シャンク（３１）が回転可能に緊締スリーブ（１０）内に保持されており、該緊締スリーブ（１０）が、内方に突出する１つまたは複数の保持エレメント（１６，１７，１８）を備えており、これらの保持エレメントが、丸シャンク型チゼル（３０）のシャンク（３１）に設けられた環状溝（３９）に係合し、それによって前記緊締スリーブ（１０）が丸シャンク型チゼル（３０）のシャンク（３１）に軸方向で摺動不能に保持されている形式のものに関する。緊締スリーブ（２０）は、中央横断面（３８）に対して鏡面対称的に配置されているので、１８０°回転させてシャンク（３１）に固定することができる。

Description

本発明は、シャンクを備えた丸シャンク型チゼルであって、前記シャンクが回転可能に緊締スリーブ内に保持されており、該緊締スリーブが、内方に突出する１つまたは複数の保持エレメントを備えており、これらの保持エレメントが、丸シャンク型チゼルのシャンクに設けられた環状溝に係合し、それによって前記緊締スリーブが丸シャンク型チゼルのシャンクに軸方向で摺動不能に保持されている形式のものに関する。

このような形式の、チゼルホルダを備えた丸シャンク型チゼルにおいては、緊締スリーブができるだけ小さい軸方向遊びを有するように、チゼルホルダのシャンクにおける緊締スリーブの軸方向位置が重要である。しかも、丸シャンク型チゼルのシャンクは、緊締スリーブ内で保持エレメントによって、シャンクが緊締スリーブ内で自由に回転可能に案内されるようにセンタリングされる必要がある。

冒頭に述べた形式の、チゼルホルダを備えた丸シャンク型チゼルは、ヨーロッパ公開特許第０２６２０１５号明細書およびドイツ連邦共和国特許公開第３７１２４２７号明細書により公知である。この公知の丸シャンク型チゼルにおいては、丸シャンク型チゼルのシャンク内に環状溝が設けられていて、またシャンク若しくは緊締スリーブの単量領域に緊締スリーブの打ち抜き成形されかつ／または押し込み変形された保持エレメントが配置されている。

これによって、丸シャンク型チゼルのシャンクにおける緊締スリーブの軸方向位置は確保されるが、緊締スリーブを取り付ける際に緊締スリーブの両端面側の正しい位置に取り付けるように注意する必要がある。しかも、環状溝および保持エレメントを配置することは、緊締スリーブ内における丸シャンク型チゼルのシャンクの改善されたセンタリングのために役立つものではない。

本発明の課題は、冒頭に述べた形式の丸シャンク型チゼルにおいて、丸シャンク型チゼルのシャンクに緊締スリーブを取り付ける作業を軽減し、この際にシャンク上における緊締スリーブのセンタリングを改善することである。

この課題を解決した本発明によれば、単数または複数の前記保持エレメントが前記緊締スリーブの中央横断面内に配置されているか、またはこの中央横断面に対して同じ軸方向間隔を保っており、前記緊締スリーブが、その長手方向軸線を中心にして１８０゜回転せしめられた２つの軸方向位置内にもたらすことができ、２つの同じ位置のうちの選択的に一方の位置で固定可能である。

保持エレメントを緊締スリーブの中央横断面にずらしたことによって、および丸シャンク型チゼルのシャンクの環状溝を相応の位置によって、緊締スリーブを取り付ける際に、緊締スリーブの両端面側の正しい位置を注意する必要はない。

これと同じことは、保持エレメントの２つまたはそれ以上の周方向列が、中央横断面に対して同じ間隔を保って配置されていても、あてはまる。

緊締スリーブの位置とは無関係に、常に丸シャンク型チゼルのシャンク上における緊締スリーブの同じ位置が得られる。

緊締スリーブの左右対称の支承および固定によって、長手方向全体に亘って緊締スリーブのセンタリングが改善される。これによって、緊締スリーブ内でのシャンクの自由回転可能性も改善される。

緊締スリーブの整列とは無関係な均一な回転特性は、簡単な形式で、単数または複数の保持エレメントが、緊締スリーブの中央横断面に対して左右対称に構成されていることによって、得られる。

本発明の別の実施態様に従って、緊締スリーブの量端面側の外側縁部が斜めに面取りされていれば、丸シャンク型チゼルを、シャンクに取り付けた緊締スリーブと共にチゼルホルダの孔内に挿入する作業の軽減も得られる。この場合、１実施態様によれば、緊締スリーブをチゼルホルダの対応する受容部内に確実に接合させるために、緊締スリーブの斜めに面取りされた外側縁部が、緊締スリーブの外壁に対して３０゜乃至６０゜の角度を成している。

丸シャンク型チゼルのシャンク上の緊締スリーブの軸方向遊びを最小に減少させるために、本発明の実施態様によれば、保持エレメントが、緊締スリーブの長手方向軸線に対して横方向に向けられた２つの打ち抜き縁部間に取り付けられ、内方に打ち抜き成形かつ／または押し込み変形されており、前記打ち抜き縁部が緊締スリーブの外周面の一部に亘って延在していて、互いに、丸シャンク型チゼルのシャンクに設けられた環状溝の幅と同じであるか、またはこれよりも小さい間隔を有している。半径方向遊びを減少させるために、付加的に、保持エレメントは、環状溝の凸状の溝底部に向いた側に、この溝底部と同軸的な凹状のセンタリング区分を形成している。

この場合、形成された保持エレメントの凹状のセンタリング区分は、緊締スリーブ内でのシャンクの良好なセンタリングを保証する。

この場合、保持エレメントの有利な構成によれば、緊締スリーブが３つの保持エレメントを有しており、これら３つの保持エレメントのうちの１つの保持エレメントが、緊締スリーブのスリットに向き合っており、残りの２つの保持エレメントが、緊締スリーブの外周面において保持エレメントに対してそれぞれ約１００゜ずらされており、環状溝の幅、およびひいてはこの環状溝に対応配置された保持エレメントの幅が、緊締スリーブの軸方向寸法の約１／９乃至１／３であるように選定されている。保持エレメントの凹状のセンタリング区分は、緊締スリーブの外周面の約３０゜乃至５０゜の角度範囲に亘って延在している。

打ち抜き成形されかつ／または押し込み変形された保持エレメントに、丸シャンク型チゼルのシャンクの自由回転可能性を妨害する鋭い縁部が形成されないようにするために、保持エレメントの実施態様によれば、保持エレメントの凹状のセンタリング区分の両端部が、凸状の丸味部、移行区分および凹状の丸味部を介して緊締スリーブの内壁に移行しており、凹状のセンタリング区分に向き合う緊締スリーブの凸状の外側区分が両端部において、凹状の丸味部、移行区分および凸状の丸味部を介して、緊締スリーブの外壁に移行しており、また、保持エレメントは、凹状のセンタリング区分に向き合う凸状の外側区分が、緊締スリー図の内壁に対して間隔を保っており、丸シャンク型チゼルシャンクに形成された環状溝の深さは、保持エレメントの凹状のセンタリング区分が、チゼルホルダの孔内に緊締された緊締スリーブにおいて環状溝の溝底部に当接するか、またはこの溝底部に対して小さい間隔を保っている。

チゼル先端に面した、緊締スリーブの端面側が、チゼルホルダの孔の円錐形の差し込み導入区分に対して間隔を保って配置されており、該円錐形の差し込み導入区分が、チゼルヘッドの円錐形の段部または、チゼルホルダとチゼルヘッドとの間に配置された摩耗ディスクのセンタリング付加部を受容するようになっていれば、この緊締スリーブの端面側も露出する。

本発明は、以下に図示の実施例を用いて具体的に説明する。

図１は、本発明による緊締スリーブの、スリット側から見た側面図、
図２は、図１のII−II線に沿った緊締スリーブの縦断面図、
図３は、図１のＩ−Ｉ線に沿った緊締スリーブの横断面図、
図４は、図１乃至図３に示した緊締スリーブをシャンクに取り付けてチゼルホルダの孔内に挿入した状態の、チゼルホルダを備えた丸シャンク型チゼルの部分断面図である。

図１乃至図３に示した緊締スリーブ１０は、長手方向に向けられたスリット１１を有しており、この緊締スリーブ１０の、両端面側１２および１３の外側縁部１４，１５は斜めに面取りされている。面取りされた外側縁部１４，１５は、緊締スリーブ１０の外壁に対して約３０゜の角度を成しており、これによって、緊締スリーブ１０は、チゼルホルダ４０の孔４１の円錐形の差し込み導入区分４２内に妨害されずに差し込むことができる（図４参照）。

緊締スリーブ１０は、その両端面側１２，１３をそれぞれ差し込み導入区分４２側に向けることができるので、外側縁部１４および１５は、両端面側１２，１３が斜めに面取りされている。

保持エレメント１６，１７，１８は、緊締スリーブ１０の中央横断面３８の領域内に配置され、かつこの中央横断面３８に対して左右対称構成されている。

図４に示されているように、丸シャンク型チゼル３０のシャンク３１に環状溝３９が設けられているので、この環状溝３９の配置は、緊締スリーブ１０が、シャンク３１における２つの軸方向位置のうちの一方の位置に固定されるようになっており、この場合保持エレメント１６，１７，１８は環状溝３９内に係合する。緊締スリーブ１０は中央横断面３８に対して鏡面対称的に構成されているので、緊締スリーブ１０は、１８０゜ずらしてシャンク３１上に固定することができる。これによって取付け作業は軽減される。何故ならば従来公知の丸シャンク型チゼルにおけるように、シャフト３１に対する正しい位置を考慮する必要がないからである。従って、本発明による緊締スリーブ１０はシャンク３１上で２つの同じ位置のうちの一方の位置を占めることができる。この場合、保持エレメント１６，１７，１８とシャンク３１の環状溝３９とを合致させることによって、チゼル先端３７に向いた側の端面側１２が、チゼルホルダ４０の孔４１の円錐形の差し込み導入区分４２内に突入せずに、露出することが保証される（図４参照）。円錐形の差し込み導入区分４２内に、チゼルヘッド３６の、つば３３の円錐形の段部３２が突入し、この段部３２に、挿入されたチゼル先端３７を備えた、チゼルヘッド３６の引き抜き用ネック３４および引き抜き用つば３５が続いている。

図１乃至図３に示されているように、緊締スリーブ１０は、周面に亘って分配された３つの保持エレメント１６，１７，１８を有している。１つの保持エレメント１６は、スリット１１に向き合って位置している。残りの２つの保持エレメント１７，１８は、それぞれ前記１つの保持エレメント１６に対して約１００°の角度αを成して、緊締スリーブ１０の周面にずらして配置されている。

保持エレメント１６，１７，１８は、互いに平行な２つの打ち抜き縁部２０，２１によって仕切られており、これらの打ち抜き縁部２０，２１は、緊締スリーブ１０の長手方向軸線１９に対して横方向に向けられていて、緊締スリーブ１０の外周面の５０°乃至６０°の角度範囲に亘って延在している。

打ち抜き成形され、かつ／または押し込み変形された保持エレメント１６，１７，１８は、環状溝３９の溝底部に面した側で、この溝底部と同軸的な凹状のセンタリング区分２２を形成しており、このセンタリング区分２２は約３０°乃至５０°の角度範囲を有している。

保持エレメント１６，１７，１８のセンタリング区分２２は、その両端部が、凸状の丸味部２６、移行区分および凹状の丸味部２５を介して、緊締スリーブ１０の内壁に移行している。凹状のセンタリング区分２５に向き合う凸状の外側区分はその両端部が、凹状の丸味部２４，移行区分および凸状の丸味部２３を介して緊締スリーブ１０の外壁に移行している。

保持エレメント１６，１７，１８は、緊締スリーブ１０がチゼルホルダ４０の孔４１内に取り付けられた状態で、凹状のセンタリング区分２２が環状溝３９の凸状の溝底部に対して小さい間隔を保って位置するように、内方に打ち抜き成形かつ／または押し込み変形されている。溝底部３９の深さは相応に形成されていて、保持エレメント１６，１７，１８の凸状の外側区分が緊締スリーブ１０の内壁に対して間隔を保つように（図３の横断面参照）、寸法設計されている。

チゼルヘッド３６は摩耗ディスク上に支えられており、この摩耗ディスクは、チゼルホルダ４０の端面側に当接していて、センタリング付加部で以てチゼルホルダ４０の円すい形の差し込み導入区分４２内に突入している。

摩耗ディスクのセンタリング付加部は、丸シャンク型チゼル３０のシャンク３１上に取り付けられた緊締スリーブ１０の、センタリング付加部に面した端面側に接触せず、従ってシャンク３１の回転運動を妨害することがないようになっている。

本発明による緊締スリーブの、スリット側から見た側面図である。 図１のII−II線に沿った緊締スリーブの縦断面図である。 図１のＩ−Ｉ線に沿った緊締スリーブの横断面である。 図１乃至図３に示した緊締スリーブをシャンクに取り付けてチゼルホルダの孔内に挿入した状態の、チゼルホルダを備えた丸シャンク型チゼルの部分断面図である。

Claims (11)

1. シャンク（３１）を備えた丸シャンク型チゼル（３０）であって、前記シャンク（３１）が回転可能に緊締スリーブ（１０）内に保持されており、該緊締スリーブ（１０）が、内方に突出する１つまたは複数の保持エレメント（１６，１７，１８）を備えており、これらの保持エレメントが、丸シャンク型チゼル（３０）のシャンク（３１）に設けられた環状溝（３９）に係合し、それによって前記緊締スリーブ（１０）が丸シャンク型チゼル（３０）のシャンク（３１）に軸方向で摺動不能に保持されており、単数または複数の前記保持エレメント（１６，１７，１８）が前記緊締スリーブ（１０）の中央横断面（３８）内に配置されているか、またはこの中央横断面に対して同じ軸方向間隔を保っており、前記緊締スリーブ（１０）が、その長手方向軸線（１９）を中心にして１８０゜回転せしめられた２つの軸方向位置内にもたらし、かつ２つの同じ位置のうちの選択的に一方の位置で固定可能である形式のものにおいて、
   前記複数の保持エレメント（１６，１７，１８）が、前記緊締スリーブ（１０）の長手方向軸線（１９）に対して横方向に向けられた２つの打ち抜き縁部（２０，２１）間で仕切られていて、内方に打ち抜き成形されかつ／または押し込み変形されており、
   前記打ち抜き縁部（２０，２１）が緊締スリーブ（１０）の外周面の一部に亘って延在していて、互いに、丸シャンク型チゼル（３０）のシャンク（３１）に設けられた環状溝（３９）の幅と同じであるか、またはこれよりも小さい間隔を有していることを特徴とする、チゼルホルダを備えた丸シャンク型チゼル。
2. 単数若しくは複数の保持エレメント（１６，１７，１８）が、緊締スリーブ（１０）の中央横断面（３８）に対して左右対称に構成されている、請求項１記載の丸シャンク型チゼル。
3. 緊締スリーブ（１０）の両端面側（１２，１３）の外側縁部（１４，１５）が、斜めに面取りされている、請求項１または２記載の丸シャンク型チゼル。
4. 緊締スリーブ（１０）の斜めに面取りされた外側縁部（１４，１５）が、緊締スリーブ（１０）の外壁に対して１０゜乃至６０゜の角度を成している、請求項３記載の丸シャンク型チゼル。
5. 保持エレメント（１６，１７，１８）が、環状溝（３９）の凸状の溝底部に向いた側に、この溝底部と同軸的な凹状のセンタリング区分（２２）を形成している、請求項１から４までのいずれか１項記載の丸シャンク型チゼル。
6. 緊締スリーブ（１０）が３つの保持エレメント（１６，１７，１８）を有しており、これら３つの保持エレメント（１６，１７，１８）のうちの１つの保持エレメント（１６）が、緊締スリーブ（１０）のスリット（１１）に向き合っており、
   残りの２つの保持エレメント（１７，１８）が、緊締スリーブ（１０）の外周面において保持エレメント（１６）に対してそれぞれ約１００゜ずらされている、請求項１から５までのいずれか１項記載の丸シャンク型チゼル。
7. 環状溝（３９）の幅、およびひいてはこの環状溝に対応配置された保持エレメント（１６，１７，１８）の幅が、緊締スリーブ（１０）の軸方向寸法の約１／９乃至１／３である、請求項１から６までのいずれか１項記載の丸シャンク型チゼル。
8. 保持エレメント（１６，１７，１８）の凹状のセンタリング区分（２２）が、緊締スリーブ（１０）の外周面の約３０゜乃至５０゜の角度範囲に亘って延在している、請求項５から７までのいずれか１項記載の丸シャンク型チゼル。
9. 保持エレメント（１６，１７，１８）の凹状のセンタリング区分（２２）の両端部が、凸状の丸味部（２６）、移行区分および凹状の丸味部（２５）を介して緊締スリーブ（１０）の内壁に移行しており、
   凹状のセンタリング区分（２２）に向き合う緊締スリーブ（１０）の凸状の外側区分が両端部において、凹状の丸味部（２４）、移行区分および凸状の丸味部（２３）を介して、緊締スリーブ（１０）の外壁に移行している、請求項５から８までのいずれか１項記載の丸シャンク型チゼル。
10. 保持エレメント（１６，１７，１８）は、凹状のセンタリング区分（２２）に向き合う凸状の外側区分が、緊締スリー図（１０）の内壁に対して間隔を保っており、
    丸シャンク型チゼル（３０）のシャンク（３１）に形成された環状溝（３９）の深さは、保持エレメント（１６，１７，１８）の凹状のセンタリング区分（２２）が、チゼルホルダ（４０）の孔（４１）内に緊締された緊締スリーブ（１０）において環状溝（３９）の溝底部に当接するか、またはこの溝底部に対して小さい間隔を保っている、請求項５から９までのいずれか１項記載の丸シャンク型チゼル。
11. チゼル先端（３７）に面した、緊締スリーブ（１０）の端面側（１２）が、チゼルホルダ（４０）の孔（４１）の円錐形の差し込み導入区分（４２）に対して間隔を保って配置されており、該円錐形の差し込み導入区分（４２）が、チゼルヘッド（３６）の円錐形の段部（３２）または、チゼルホルダ（４０）とチゼルヘッド（３６）との間に配置された摩耗ディスクのセンタリング付加部を受容する、請求項３から８までのいずれか１項記載の丸シャンク型チゼル。

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