JP2009258084A - 車両用計器 - Google Patents

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Abstract

【課題】単眼式のアフターメータにおいて、デザイン性及び視認性を向上させることが可能な車両用計器を提供する。
【解決手段】車両用計器は、ケース体2とカバー部材3との間にアナログ式表示部1を囲むように配設される透過性のリング状部材4と、第一の照明光L1を発する第一の光源5と、第二の照明光L2を発する第二の光源6と、を備える。さらに、表示板12と第一の光源5との間に配設され、第一の照明光L1を入射する入射部72と、第一の照明光L1を指針11に向けて出射する第一の出射部73と、第一の照明光L1を表示板12と平行方向に反射する第一の反射部74と、第一の反射部74で反射された第一の照明光L1を表示板12と垂直方向に反射する第二の反射部75と、第二の反射部75で反射された第一の照明光L1をリング状部材4に向けて出射する第二の出射部76と、を有する導光部材7を備える。
【選択図】 図2

Description

本発明は、車両情報を表示する車両用計器に関し、特に単一のアナログ式表示部をケース体内に収納してなるいわゆる単眼式のアフターメータに関するものである。
車速,エンジン回転数,水温,油圧等の様々な車両の走行状態(以下、車両情報という)を表示する車両用計器としては、例えば駆動本体に指針が装着され、前記指針を表示板上で回動させることで前記車両情報を示す計測量を表示する単一のアナログ式表示部をケース体内に収納してなり、車両に通常搭載されるコンビネーションメータとは別に前記車両情報をより詳細に監視するいわゆる単眼式のアフターメータがある(例えば特許文献1参照)。
特開平6−38593号公報 特開2001−304922号公報
かかる単眼式のアフターメータにおいては、近年さらにデザイン性や視認性の向上が求められている。車両用計器において視認性、デザイン性を高める手段としては、特許文献2に開示されるように表示板の周囲に透光性のリング状部材を設け、このリング状部材を透過照明する方法が知られている。
しかしながら、前述のリング状の透光部材を設ける方法は、複数のアナログ式表示部及びデジタル表示部を有するコンビネーションメータに関するものであり、かかる構成をそのまま単眼式のアフターメータに適用しても、単眼式のアフターメータは表示板の周囲はスペースが狭く、表示板上に前記リング状部材を配設してもユーザーが前記リング状部材の発光を十分に視認し難いという問題点があった。
そこで、本発明は、上述した課題に着目してなされたものであり、単一のアナログ式表示部をケース体内に収納してなるいわゆる単眼式のアフターメータにおいて、視認性及びデザイン性を向上させることが可能な車両用計器を提供することを目的とする。
本発明は、前記課題を解決するため、指標部が形成された表示板と、前記表示板上を回動して前記指標部を指示する指針と、を有する単一のアナログ式表示部をケース体内に収納してなる車両用計器であって、前記ケース体から露出する前記アナログ式表示部を覆う透過性あるいは半透過性のカバー部材と、前記ケース体と前記カバー部材との間に前記アナログ式表示部を囲むように配設される透過性のリング状部材と、前記表示板の後面側に配設され、前記指針を照明する第一の照明光を発する第一の光源と、前記表示板の後面側に配設され、前記表示板を照明する第二の照明光を発する第二の光源と、前記表示板と前記第一の光源との間に配設され、前記第一の照明光を入射する入射部と、前記第一の照明光を前記指針に向けて出射する第一の出射部と、前記第一の照明光を前記表示板と平行方向に反射する第一の反射部と、前記第一の反射部で反射された前記第一の照明光を前記表示板と垂直方向に反射する第二の反射部と、前記第二の反射部で反射された前記第一の照明光を前記リング状部材に向けて出射する第二の出射部と、を有する導光部材と、を備えてなることを特徴とする。
また、前記リング状部材は、側面部に遮光層が形成されてなることを特徴とする。
また、前記リング状部材は、前記第一の光源の発光色と同じ色に着色されてなることを特徴とする。
また、前記リング状部材は、前記第一の光源の発光色と異なる色に着色されてなることを特徴とする。
また、前記第二の照明光は、前記導光部材を透過して前記表示板を照明することを特徴とする。
また、前記カバー部材は外周側に段差部を備え、前記リング状部材は前記段差部と対向する位置に配置されることを特徴とする。
また、前記ケース体は、円筒状であることを特徴とする。
本発明は、車両情報を表示する車両用計器に関し、単一のアナログ式表示部をケース体内に収納してなるいわゆる単眼式のアフターメータにおいて、視認性及びデザイン性を向上させることが可能となるものである。
以下、本発明を適用した実施形態につき添付図面に基づいて説明する。図1は車両用計器の外観を示しており、図2は車両用計器の断面図を示している。車両用計器は、表示部1と、メータケース(ケース体)2と、前面カバー(カバー部材)3と、見返し部材(リング状部材)4と、第一の光源5と、第二の光源6と、導光部材7と、から主に構成される。
表示部1は、指針11と、表示板12とを有するアナログ式表示部であり、メータケース2内に収納され、指針11及び表示板12が開口部21から露出するように配置されている。ユーザーは、指針11と表示板12に印刷形成されたアナログ指標部12aとの対比判読により、車両情報を読み取ることが可能となっている。本実施形態においては表示部1は、前記車両情報としてエンジンオイルの温度(油温)を表示するものであり、油温を30℃から150℃までの範囲で表示することが可能となっている。
指針11は、透過性の樹脂材料からなる指示部11aと、回転駆動部材であるステッピングモータ13に設けられる回転軸13aに固定される指針基部11bと、指針基部11bの前面を覆う遮光部材であり黒色の合成樹脂材料からなる指針キャップ11cとを有する。なお、指示部11aの後面側は赤色の箔がホットスタンプされている。指針11は、ステッピングモータ13の回転に応じて表示板12上を回動し、表示板12上のアナログ指標部12aを指示部11aによって指示するものである。また、指針11は、メータケース2内に配設される第一の光源5からの第一の照明光L1が透過することで所定の色にて照明される。
表示板12は、透過性基板の前面側にアナログ指標部12aとなる個所を除いて遮光性インクにより遮光層を印刷形成し、後面側にアナログ指標部12aとの対向個所を除いて白色のインクを塗布して反射層を印刷形成してなる。アナログ指標部12aは、目盛りや数字等からなり略円弧状に設けられる複数の指標を有する。なお、アナログ指標部12aは、最小目盛位置が時計目盛位置の6時の位置となり、また最大目盛位置が時計目盛位置の3時の位置となるように形成される。また、表示板12は、メータケース2内に配設される第二の光源6からの第二の照明光L2がアナログ指標部12aを透過することで所定の表示色にて照明される。
メータケース2は、例えばアルミ等の金属材料からなる略円筒状のケース体であり、車両用計器を構成する各種部材を収納するものである。メータケース2は、前面側に表示部1を露出させる開口部21を有する。また、メータケース2内には、第一,第二の光源5,6のそれぞれの照明領域を区切る仕切り壁22が設けられている。
前面カバー3は、例えば透過性の合成樹脂材料あるいは黒色等の暗色の半透過性の合成樹脂材料からなるものであり、メータケース2の開口部21を覆うものである。また、前面カバー3は外周側に段差部31を備え、中央部分が外周側よりも前方に突出する形状となっている。
見返し部材4は、メータケース2と前面カバー3との間に表示部1を囲むように配設されるリング状の部材である。見返し部材4は、不透過性の樹脂材料と透過性の樹脂材料とを一体形成したものであり、透過性の合成樹脂材料からなる透過層41の両側面を不透過性の樹脂材料からなる遮光層42,43で挟持した状態に形成されている。また、見返し部材4は、前面カバー3の段差部31と対向する位置に配置される。透過層41は、第一の光源5の第一の照明光L1によって透過照明される。見返し部材4の内側側面に形成される遮光層42は、透過層41を通過する第一の照明光L1が、表示部1の中央方向に照射されることを防止し、前面側方向に出射されるようにする。また、見返し部材4の外側側面に形成される遮光層43は、透過層41を透過する第一の照明光L1が側方から外部に漏れることを防止し、前面側方向に出射されるようにする。
第一の光源5は、例えば発光ダイオード(LED)からなり、表示板12の後面側に配設されて指針11を照明する第一の照明光L1を発するものである。なお、本実施形態においては第一の照明光L1は赤色の発光色を示す。
第二の光源6は、例えばLEDからなりからなり、表示板12の後面側に配設され表示板12を照明する第二の照明光L2を発するものである。なお、本実施形態においては第二の照明光L2は第一の照明光L1とは異なる発光色であり、白色の発光色を示す。
導光部材7は、ポリカーボネイトやアクリル等の透過性の合成樹脂材料からなる透過性部材であり、メータケース2内に表示板12と第一,第二の光源5,6との間に位置するように配設される。導光部材7は、中央部分にステッピングモータ13の回転軸13aが貫通する貫通孔71を有する。導光部材7は、第一の光源5の第一の照明光L1を指針11及び見返し部材4に導くものであり、第一の照明光L1を入射する入射部72と、第一の照明光L1を指針11に向けて出射する第一の出射部73と、第一の照明光L1を表示板12と平行方向に反射する第一の反射部74と、第一の反射部74で反射された第一の照明光L1を表示板12と垂直方向に反射する第二の反射部75と、第二の反射部75で反射された第一の照明光L1を見返し部材4に向けて出射する第二の出射部76と、を有する。すなわち、第一の照明光L1は、入射部72に入射されるとその一部が第一の出射部73を介して指針11に入射し、指示部11aを透過照明する。また、第一の照明光L1のうちの他の一部は、第一の反射部74,第二の反射部75及び第二の出射部76を介して見返し部材4の中心部である透過層41に入射し、見返し部材4を透過照明する。このとき、前面カバー3の段差部31と対向する見返し部材4から第一の照明光L1が外部に出射されるため、ユーザーは前面カバー3の外周がリング状に発光しているような印象を受ける。なお、入射部72は、第一の光源5からの第一の照明光L1を効率よく入射できるよう、曲面を有する凸状となっている。第二の照明光L2は、導光部材7の第一の反射部73と第二の反射部74との間の平板部77を透過して表示板12のアナログ指標部12aを透過照明する。なお、平板部77は表示板12と平行となるように形成されているため、第二の照明光L2が平板部77を透過してアナログ指標部12aを照明することが可能となっている。
以上の各部によって車両用計器が構成されている。
かかる車両用計器は、第一の光源5の第一の照明光L1を指針11及び見返し部材4に導く導光部材7を設けることによって、表示板12の周囲のスペースが狭い単眼式のアフターメータであっても、ユーザーがリング状の発光を十分に視認することができ、また、単に表示板12の周囲ではなく前面カバー3の外周がリング状に発光しているような意匠とすることができ、視認性及びデザイン性を向上させることが可能となる。
また、見返し部材4の側面部に遮光層42,43を形成することによって、見返し部材4を照明する第一の照明光L1が表示部1内に照射されるあるいは側方より外部に漏れることがなく、表示部1の表示品質を保つことができる。
また、導光部材7において第二の照明光L2との対向個所には表示板12と平行な平板部77を設けることによって、第二の照明光L2が導光部材7を透過して表示板12を照明することができ、見返し部材4を照明する構成においても良好に表示板12を照明することができる。
また、前面カバー3の外周側に段差部31を備え、見返し部材4を段差部31と対向する位置に配置することによって、段差部31によって見返し部材4の発光をさらに強調することができ、デザイン性及び視認性を向上させることができる。
なお、本実施形態において、見返し部材4の透過層41を第一の光源5の発光色と同じ色に着色するものであってもよい。本実施形態では、透過層41を赤色にすることで第一の光源5からの第一の照明光L1によって透過照明する際に、発光色の異なる第二の光源6からの第二の照明光L2の影響を受けずに見返し部材4を照明することが可能となり、第一の光源5で照明される指針11と見返し部材4との照明色を均一化して美観を高め商品性をさらに向上させることができる。
また、本実施形態において、見返し部材4の透過層41を第一の光源5の発光色と異なる色に着色するものであってもよい。本実施形態では、例えば第一の光源5の発光色を白色のように可視光線範囲内の波長を有するものとし、透過層41を例えば赤色にすることで第一の光源5からの第一の照明光L1によって透過照明する際に、第一の光源5の発光色とは異なる色(赤色)に見返し部材4を照明色を変更することが可能となり、美観を高め商品性をさらに向上させることができる。
本発明の実施形態である車両用計器を示す外観図。 同上の車両用計器を示す断面図。
符号の説明
1 表示部
11 指針
12 表示板
2 メータケース(ケース体)
3 前面カバー(カバー部材)
4 見返し部材(リング状部材)
5 第一の光源
6 第二の光源
7 導光部材
71 貫通孔
72 入射部
73 第一の出射部
74 第一の反射部
75 第二の反射部
76 第二の出射部
L1 第一の照明光
L2 第二の照明光

Claims (7)

  1. 指標部が形成された表示板と、前記表示板上を回動して前記指標部を指示する指針と、を有する単一のアナログ式表示部をケース体内に収納してなる車両用計器であって、
    前記ケース体から露出する前記アナログ式表示部を覆う透過性あるいは半透過性のカバー部材と、
    前記ケース体と前記カバー部材との間に前記アナログ式表示部を囲むように配設される透過性のリング状部材と、
    前記表示板の後面側に配設され、前記指針を照明する第一の照明光を発する第一の光源と、
    前記表示板の後面側に配設され、前記表示板を照明する第二の照明光を発する第二の光源と、
    前記表示板と前記第一の光源との間に配設され、前記第一の照明光を入射する入射部と、前記第一の照明光を前記指針に向けて出射する第一の出射部と、前記第一の照明光を前記表示板と平行方向に反射する第一の反射部と、前記第一の反射部で反射された前記第一の照明光を前記表示板と垂直方向に反射する第二の反射部と、前記第二の反射部で反射された前記第一の照明光を前記リング状部材に向けて出射する第二の出射部と、を有する導光部材と、を備えてなることを特徴とする車両用計器。
  2. 前記リング状部材は、側面部に遮光層が形成されてなることを特徴とする請求項1に記載の車両用計器。
  3. 前記リング状部材は、前記第一の光源の発光色と同じ色に着色されてなることを特徴とする請求項1に記載の車両用計器。
  4. 前記リング状部材は、前記第一の光源の発光色と異なる色に着色されてなることを特徴とする請求項1に記載の車両用計器。
  5. 前記第二の照明光は、前記導光部材を透過して前記表示板を照明することを特徴とする請求項1に記載の車両用計器。
  6. 前記カバー部材は外周側に段差部を備え、前記リング状部材は前記段差部と対向する位置に配置されることを特徴とする請求項1に記載の車両用計器。
  7. 前記ケース体は、円筒状であることを特徴とする請求項1に記載の車両用計器。
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