TWI745984B - 車燈 - Google Patents

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TWI745984B
TWI745984B TW109117725A TW109117725A TWI745984B TW I745984 B TWI745984 B TW I745984B TW 109117725 A TW109117725 A TW 109117725A TW 109117725 A TW109117725 A TW 109117725A TW I745984 B TWI745984 B TW I745984B
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戴上貴
杜易達
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敏翔股份有限公司
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Abstract

本發明係一種車燈，該車燈前、後中心方向具一中心軸，包括一燈座、一電路板、至少一第一發光體、複數個第二發光體、一反射座及一透鏡。該燈座具一容室，前方具一開口。又該電路板設於該燈座之該容室內。又該第一發光體及該些第二發光體設於該電路板。又該反射座設於該燈座之該容室對應該第一發光體及該些第二發光體之前方位置，且中央具至少一第一反射面及至少一透空部，而該第一反射面實質環繞該透空部，該透空部對應該第一發光體，且該第一發光體所發出的光線經由該第一反射面反射後朝向前方。又該透鏡至少具一入光面及一出光面，該些第二發光體所發射光線入射至該入光面，並由該出光面出光。藉此本發明車燈可輸出較佳光型並可減少組件。

Description

車燈
本發明關於一種車燈，主要指一種可輸出較佳光型並可減少組件之車燈。
習知車燈具有二種不同排列或色澤之發光體以提供如警示、剎車、方向燈等用途，如圖十所示為TWM308876之車燈，主要具一燈座1’、一電路板2’、複數個第一發光體3’、複數個第二發光體4’、一第一導光座5’及一第二導光座6’。該燈座1’具環壁11’，該環壁11’中央具一容置空間12’。又該電路板2’略小於該容置空間12’尺寸，並該些第一發光體3’分佈於該電路板2’中央位置，該些第二發光體4’分佈於該電路板2’周圍位置。又該第一導光座5’設於對應該些第一發光體3’前方位置，並具可集光之複數個導光孔51’，又該第二導光座6’設於對應該些第二發光體4’前方位置，並具可集光之複數個導光孔61’，並使該些第一及二發光體3’、4’發射之光線可分別由該些導光孔51’、61’集光向前發射出，並可藉由該些第一及二發光體3’、4’發光以提供警示效果。
前述車燈可藉由該些第一及二發光體3’、4’於該電路板2’上排列以形成較大面積之點狀分佈光型，然而此結構必須具有足夠數量之該些第一及二發光體3’、4’才能呈現較大範圍發光警示，將增加發光體成本，且該第一及二導光座5’、6’雖然可分別集中該些第一及二發光體3’、4’輸出光線避免混光，但該車燈僅能輸出對應該些第一及二 發光體3’、4’分佈位置之點狀光型，輸出光型範圍受該些第一及二發光體3’、4’分佈範圍限制。
US8052313之組合式燈可適於車燈，並揭示具一第一燈組件及一圍繞該第一燈組件之第二燈組件，並可將該第一及二燈組件結合。 該第一燈組件上分佈複數個LED，該第二燈組件環狀排列複數個LED。然而前述燈體輸出範圍仍主要對應所分佈LED範圍，因而必須設置較多數量LED，方能提供較大面積顯示，將增加LED成本，且該組合式燈僅能輸出點狀光型，輸出光型範圍受該些複數個LED分佈範圍限制。
US10488011揭示具多色車尾燈，具一殼體，該殼體內具一電路板，並該電路板上設置複數個可發射色澤之第一、二及三發光體。又具一位於該些第一、二及三發光體前方之透光罩，該透光罩具不同顏色之一第一及二區域，並可輸出色澤光型。然而該多色車尾燈光線輸出範圍仍僅對應分佈該些第一、二及三發光體範圍，輸出光型範圍受該些第一、二及三發光體分佈範圍限制。
本發明之目的在提供一種可輸出較佳光型並可減少組件成本之車燈。
本發明之車燈前、後中心方向具一中心軸，包括一燈座、一電路板、至少一第一發光體、複數個第二發光體、一反射座、一透鏡及一可透光之前蓋。該燈座具一容室，前方具一開口。又該電路板設於該燈座之該容室內，具一前表面。又至少一第一發光體設於該電路板之前表面。又該些第二發光體設於該電路板之該前表面對應 該中心軸徑向位置，該些第二發光體與該中心軸之距離大於該第一發光體與該中心軸之距離。又該反射座設於該燈座之該容室對應該第一發光體及該些第二發光體之前方位置，中央具至少一第一反射面及至少一透空部，而該第一反射面實質環繞該透空部，該透空部對應該第一發光體，且該第一發光體所發出的光線經由該第一反射面反射後朝向前方。又該透鏡設於該燈座之該容室對應該電路板前方位置，具一直徑大於該些第二發光體分佈範圍之一透孔。又該透鏡至少具一入光面、一延伸部、一出光部及一出光面，該入光面位於該透孔之一環壁上。又該延伸部由該入光面朝向對應該中心軸約徑向擴張方向延伸，又該出光部位於該延伸部遠離該中心軸之一端位置，又該出光面位於該出光部前方位置，該些第二發光體所發射光線入射至該入光面並經由該延伸部及該出光部反射再由該出光面向前方出光。又該前蓋設於該燈座前方的該開口位置，並可用以封閉該容室。
本發明的一實施例中該透鏡之該延伸部具對應該中心軸約垂直方向並呈前、後相對之一第一表面及一第二表面，該第一表面及該二表面約呈平行。又該出光部具一與該第二表面連接並對應該中心軸朝向前方傾斜擴張之第三表面，又對應該中心軸約平行朝向前方凸出之該出光部。又該出光面位於該出光部前方位置，並對應該中心軸約垂直方向。
本發明的一實施例該反射座具一朝向前方對應該中心軸約徑向擴張之環部，該透空部設於該環部中央，又該環部後方具一位於該 第二發光體前方並可反射該第二發光體輸出光線至該透鏡之該入光面之第二反射面。
本發明該第一發光體發射之光線可經由該反射座之該透空部形成一第一光型再由該前蓋透出。又該第二發光體發射光線可經由該反射座之該第二反射面反射至該透鏡，並形成該出光面位置可具環狀之一第二光型再由該前蓋透出。並使該第二光型與該第一光型不同且具較大間隔以提升整體發光範圍，可具較佳警示效果。
此外，本發明車燈可藉由該反射座即可提供該第一發光體及該些第二發光體反射及輸出光線，可減少零組件成本，又本發明之該第一發光體及該些第二發光體分佈集中，不須分佈至對應該透鏡之該出光面之範圍，因而可使該電路板之尺寸對應減小，可降低該電路板成本。
而本發明之車燈可作為車輛尾燈，平時可令該些第二發光體發光，當剎車時可令該第一發光體及該些第二發光體同時發光，而該第一發光體及該些第二發光體亦可作方向燈或其他警示，不以此為限。
本發明的一實施例中該透鏡之該第二表面設置一花紋部。
本發明的一實施例中該透鏡之該出光面設置複數個第一微結構。
本發明的一實施例中該透鏡之該入光面設置複數個第二微結構。
本發明的一實施例中該透鏡之該第三表面設置複數個第三微結構。
本發明當該些第二發光體發射光線進入該延伸部並入射至該第二表面之花紋部位置時形成部分反射、部分折射形態，使得由該前蓋方向觀示可同時具有由該出光面及該花紋部向前投射之光型，可兼具較佳警示及光型質感。又該些第一、二及三微結構可使光線分佈更平均。
A:中心軸
1:燈座
11:底板
12:側板
13:容室
14:開口
15:穿孔
16:接孔
17:透氣孔
2:電路板
21:前表面
22:後表面
23:接孔
24:接合元件
25:插孔
3:第一發光體
4:第二發光體
5:反射座
51:環部
52:透空部
54:第一反射面
55:第二反射面
56:側環部
57:組接孔
6:透鏡
61:透孔
611:插柱
62:入光面
63:延伸部
631:第一表面
632:第二表面
64:出光部
641:第三表面
65:出光面
66:花紋部
67:第一微結構
68:第二微結構
69:第三微結構
7:前蓋
8:第一光型
9:第二光型
1’:燈座
11’:環壁
12’:容置空間
2’:電路板
3’:第一發光體
4’:第二發光體
5’:第一導光座
51’:導光孔
6’:第二導光座
61’:導光孔
圖一係本發明之第一實施例車燈前視方向立體分解圖。
圖二係本發明之第一實施例車燈後視方向立體分解圖。
圖三係本發明之第一實施例車燈組合圖。
圖四係本發明之第一實施例車燈剖視及發光示意圖。
圖五係本發明之第一實施例車燈發光狀態示意圖。
圖六係本發明之第二實施例車燈透鏡前視方向立體圖。
圖七係本發明之第二實施例車燈透鏡後視方向立體圖。
圖八係本發明之第二實施例車燈剖視及發光示意圖。
圖九係本發明之第二實施例車燈發光狀態示意圖。
圖十係習知之車燈前視方向剖視示意圖。
請參閱圖一~五，圖一係本發明之第一實施例車燈前視方向立體分解圖；圖二係本發明之第一實施例車燈後視方向立體分解圖；圖三係本發明之第一實施例車燈組合圖；圖四係本發明第一實施例車燈組合剖視圖及發光示意圖；圖五係本發明之第一實施例車燈發光狀態示意圖。而在以下實施例中本發明類同功能元件以相同圖號 表示；本發明第一實施例之車燈包括一燈座1、一電路板2、至少一第一發光體3、複數個第二發光體4、一反射座5、一透鏡6及一可透光之前蓋7，該車燈前、後中心方向具一中心軸A。又該燈座1具一底板11，該底板11周緣對應該中心軸A方向向前延伸具一側板12，並使該燈座1之該底板11與該側板12間具一容室13，前方具一開口14。又於該底板11設置一穿孔15、二接孔16及一透氣孔17。
該電路板2設於該燈座1之該容室13內。該電路板2設於該燈座1之該底板11前方，具一前表面21及一後表面22，並設置二接孔23並由二接合元件24穿插該底板11及該電路板2之該兩對接孔16、23組合，又該電路板2之該後表面22電性連接一電連接線(圖未示)，該電連接線由該底板11之該穿孔15穿伸出並與外部裝置電性連接，又於該電路板2設置二插孔25。
該第一發光體3可為LED，設於該電路板2之該前表面21。本實施例具四個第一發光體3，然而該第一發光體3數量亦可為一個或其他數量，並不以此為限，又各該第一發光體3係對應該中心軸A徑向位置呈環狀排列。
該些第二發光體4可為LED，設於該電路板2之該前表面21對應該中心軸A徑向位置，主要發射光線方向朝向前方，又該些第二發光體4與該中心軸A之距離大於該第一發光體3與該中心軸A之距離，並使該第一發光體3分佈於該些第二發光體4中央，而本實施例之該些第二發光體4數量為九個，然而亦可具其他數量，不以此為限。
該反射座5設於該燈座1之該容室13內及對應該第一發光體3及該些第二發光體4前方位置，具一朝向前方對應該中心軸A約徑向擴張之環部51，且中央具至少一第一反射面54及至少一透空部52，該透空部52設於該環部51中央，而該第一反射面54實質環繞該透空部52，換言之，該第一反射面54係為該反射座5之內表面。於其它實施例(圖未示)中，該透空部52可由二個或多個第一反射面54所實質環繞，其中“實質環繞”意指二個或多個第一反射面54之間可為相互連接或鄰近設置，而若是意指一個第一反射面54，則為完全環繞或部分環繞該透空部52。以本實施例而言，該反射座5具有四個該透空部52及四個該第一反射面54，且四個該透空部52分別對應四個該第一發光體3，又四個該第一反射面54分別環繞四個該透空部52。於其它實施例中，該反射座5可具有一個、二個或多個透空部52，並不以此為限，且每一透空部52可對應一個或多個第一發光體3。本實施例該透空部52對應該第一發光體3，且該第一發光體3所發出的光線經由該第一反射面54反射後朝向前方。
補充說明的是，本發明該反射座5之“中央”具至少一透空部52，若為單一透空部52，則該透空部52位於該反射座5之該中心軸A或鄰近該中心軸A，而若為多個透空部52，則該些透空部52位於環繞該中心軸A或環繞鄰近該中心軸A。至於本發明其它“中央”之解釋，與上述相同或近似，不再贅述之。
又該環部51後方具一位於該第二發光體4前方並呈斜向可反射該第二發光體4輸出光線至該透鏡6之一入光面62之第二反射面55。又 於該環部51前端設置對應該中心軸A朝向後方傾斜擴張之一側環部56。又於該反射座5後方設置可與該燈座1及該電路板2組合之一組接孔57，該組接孔57可與該兩接合元件24組合。此外，該反射座5可由單一元件構成或可由二個或多個元件構成，但並不以此為限。
該透鏡6設於該燈座1之該容室13內對應該電路板2前方位置，具一直徑大於該些第二發光體4分佈範圍之一透孔61。又設置二插柱611，並該二插柱611與該電路板2之該兩插孔25組合。又該透鏡6至少具該入光面62、一延伸部63、一出光部64及一出光面65。該些第二發光體4所發射光線入射至該入光面62並經由該延伸部63及該出光部64反射再由該出光面65向前方出光。該入光面62位於該透孔61之一環壁上，並該入光面62對應該中心軸A約平行方向並靠近該第二反射面55位置，不與該第二反射面55接觸，而於其它實施例(圖未示)中，該入光面62亦可鄰接該第二反射面55。又該延伸部63由該入光面62朝向對應該中心軸A約徑向擴張方向延伸，具對應該中心軸A約垂直方向並呈前、後相對之一第一表面631及一第二表面632，該第一表面631及該第二表面632約呈平行設置，並該反射座5之該側環部56抵靠該透鏡6之該第一表面631上方位置以具較佳組合穩定性。又該出光部64位於該延伸部63遠離該中心軸A之一端位置，具一與該第二表面632連接並對應該中心軸A朝向前方傾斜擴張之第三表面641，又對應該中心軸A平行朝向前方凸出之該出光部64。又該出光面65位於該出光部64前方位置並對應該中心軸A約垂直方向。
該前蓋7設於該燈座1前方之該開口14位置，並可用以封閉該容室13。其中，本發明較佳實施例中，該透鏡6之該出光面65位於鄰接或靠近該前蓋7，但並不以此為限。此外，由該前蓋7方向觀示，本實施例之該透鏡6係呈一圓盤形狀(disc shape)，於其它實施例(圖未示)中，該透鏡6亦可為具環形、非圓盤形、不規則形狀等之薄片、板狀、條狀等結構。
如圖四及五所示，本發明實施時該第一發光體3發射之部分光線可經由該反射座5之該透空部52直射並由該前蓋7透出，又部分光線可由該第一反射面54反射並共同形成一第一光型8再由該前蓋7透出。
該些第二發光體4發射光線可經由該反射座5之該第二反射面55集中反射至該透鏡6之該入光面62進入該延伸部63位置，並進入該延伸部63之光線主要由該延伸部63之該第一表面631及該第二表面632反射再輸出至該出光部64之該第三表面641，並由該第三表面641反射再由該出光面65發射出，並形成該出光面65位置可具環狀之一第二光型9再由該前蓋7透出。並使該第二光型9與該第一光型8不同且具較大間隔以提升整體發光範圍，可具較佳警示效果。此外，該第二反射面55為多焦點曲面，使得多數的光線可更接近垂直於該入光面62方向，以提升該透鏡6之入光效率，藉此，後續可提升該透鏡6之該出光面65之出光效率。又，如圖四所示，該第三表面641與垂直該中心軸A之一水平線B間具有一傾角θ1，而該傾角θ1小於48度。藉由此角度設計，可使得垂直(或接近垂直)於該入光面62之多數入射 光線，於該第三表面641可產生全反射效果，以將光線反射至該出光面65，藉此，以提升出光效率。簡言之，該傾角θ1小於48度時，具有更佳的出光效率。
本發明藉由該反射座5即可提供該第一發光體3及該些第二發光體4反射及輸出光線，可減少零組件成本。又本發明之該第一發光體3及該些第二發光體4分佈集中，不須分佈至對應該透鏡6之該出光面65之範圍，因而可使該電路板2之尺寸對應減小，可降低該電路板2成本。
本發明之車燈可作為車輛尾燈，平時可令該些第二發光體4發光輸出該第二光型9，當剎車時可令該第一發光體3及該些第二發光體4同時發光形成該第一及二光型8、9，而該第一及(/或)二發光體3、4亦可作方向燈或其他警示，不以此為限。而本發明亦可額外設置至少一反射及(/或)折射裝置以反射及(/或)折射該第二發光體4之光線至該透鏡6，當然本發明亦可由其他方式令該第二發光體4之輸出光線可投射至該透鏡6，不以本實施例為限。
請參閱圖六~九，該圖六係本發明之第二實施例車燈透鏡前視方向立體圖；圖七係本發明之第二實施例車燈透鏡後視方向立體圖；圖八係本發明之第二實施例車燈剖視及發光示意圖；圖九係本發明之第二實施例車燈發光狀態示意圖；本發明第二實施例類同第一實施例，主要差異在於該透鏡6結構，本第二實施例於該透鏡6之該第二表面632設置一花紋部66，該花紋部66可為咬花結構，並可具設定圖樣分布，使得該第二表面632並非作為全部反射作用。於其它 實施例(圖未示)中，該花紋部66亦可為齒面結構、凹狀結構、凸狀結構、咬花結構等，但並不以此為限。該花紋部66可破壞光的全反射，而使得由該前蓋7方向觀示時，上述圖樣分布不僅具有發光功效，亦具有視覺美觀的效果。
本第二實施例於該透鏡6之該出光面65設置複數個第一微結構67，並使由該出光面65導出之光線可由該些第一微結構67折射形成擴散光線，以提升出光效率並使輸出光線分佈可具更均勻效果。
本第二實施例於該透鏡6之該入光面62設置複數個第二微結構68，並使由該第二反射面55反射至該透鏡6之該入光面62之光線可由該些第二微結構68折射形成擴散光線再進入該延伸部63，可使該延伸部63內之光線可具更平均分布效果。
本第二實施例於該透鏡6之該第三表面641設置複數個第三微結構69，並使由該透鏡6之該延伸部63入射至該第三表面641時，可由該些第三微結構69折射形成擴散光線，可具更平均分佈效果。且該些第三微結構69可破壞光的全反射，而使得由該前蓋7方向觀示時，該些第三微結構69之分布不僅具有發光功效，亦具有視覺美觀的效果。
本發明所述該些第一微結構67及(/或)第二微結構68較佳的為連續性齒面結構，亦可為非連續性齒面結構，或連續性或非連續性之凹狀結構、凸狀結構、咬花結構等，但並不以此為限。本發明所述該些第三微結構69較佳的為非連續性齒面結構，亦可為連續性齒面 結構，亦可為連續性或非連續性之凹狀結構、凸狀結構、咬花結構等，但並不以此為限。
如圖八及九所示，本發明第二實施例之該第一光型8與第一實施例相同或近似。由該前蓋7方向觀示，本發明該透鏡6可同時具有由該出光面65及該花紋部66之輸出之該第二光型9，可有較第一實施例具較佳警示及光型質感。為方便說明，圖九僅作為本發明第二實施例發光狀態之簡易示意圖，實際上由該前蓋7方向觀示，該透鏡6之該些第三微結構69亦會輸出而為該第二光型9之一部分。
本發明另一實施例(圖未示)，相似於前述本發明第二實施例，其相同或近似之處不再贅述之，主要差異在於該透鏡6具該花紋部66及該些第一微結構67，但不具該些第二微結構68及第三微結構69。以本實施例而言，該出光面65輸出發光之流明值為由該些第二發光體4發光之總流明值之45%~50%。
是以由以上所述，本發明可輸出較佳擴散範圍光型，並可具減少組件功效。而本發明之透鏡不一定須增加設置該花紋部、該些第一、二及三微結構。本發明之透鏡亦可設置該花紋部、該些第一、二及三微結構之其中之一或其任意組合，並前述實施例為本發明例示，並非本發明限制，凡依據本發明精神所為之等效改變亦應屬於本發明範疇內。
雖然具體的實施例已進行說明描述，在不超出本發明技術範疇的情況下許多修改及變動仍是有可能的，本發明範疇限定所附申請專利範圍。
A:中心軸
1:燈座
11:底板
12:側板
13:容室
14:開口
15:穿孔
16:接孔
17:透氣孔
2:電路板
21:前表面
23:接孔
24:接合元件
25:插孔
3:第一發光體
4:第二發光體
5:反射座
51:環部
52:透空部
54:第一反射面
6:透鏡
61:透孔
62:入光面
63:延伸部
631:第一表面
64:出光部
65:出光面
7:前蓋

Claims (20)

  1. 一種車燈，該車燈前、後中心方向具一中心軸，包括：一燈座，具一容室，前方具一開口；一電路板，設於該燈座之該容室內；至少一第一發光體，設於該電路板；複數個第二發光體，設於該電路板；一反射座，設於該燈座之該容室對應該第一發光體及該些第二發光體之前方位置，且中央具至少一第一反射面及至少一透空部，而該第一反射面實質環繞該透空部，該透空部對應該第一發光體，且該第一發光體所發出的光線經由該第一反射面反射後朝向前方；及一透鏡，至少具一入光面及一出光面，該些第二發光體所發射光線入射至該入光面，並由該出光面出光。
  2. 如請求項1所述之車燈，其中該電路板具一前表面，該第一發光體及該些第二發光體設於該電路板之該前表面。
  3. 如請求項2所述之車燈，其中該些第二發光體設於該電路板之該前表面對應該中心軸徑向位置，該些第二發光體與該中心軸之距離大於該第一發光體與該中心軸之距離。
  4. 如請求項1所述之車燈，其中該透鏡之該出光面設置複數個第一微結構。
  5. 如請求項1所述之車燈，其中該透鏡之該入光面設置複數個第二微結構。
  6. 如請求項1所述之車燈，其中該透鏡設於該燈座之該容室對應該電路板前方位置，具一直徑大於該些第二發光體分佈範圍之一透孔。
  7. 如請求項6所述之車燈，其中該透鏡更具一延伸部及一出光部，該入光面位於該透孔之一環壁上，又該延伸部由該入光面朝向對應該中心軸約徑向擴張方向延伸；又該出光部位於該延伸部遠離該中心軸之一端位置，又該出光面位於該出光部前方；該些第二發光體所發射光線入射至該入光面並經由該延伸部及該出光部反射再由該出光面向前方出光。
  8. 如請求項7所述之車燈，其中該透鏡之該延伸部具對應該中心軸約垂直方向並呈前、後相對之一第一表面及一第二表面，該第一表面及該第二表面約呈平行；又該出光部具一與該第二表面連接並對應該中心軸朝向前方傾斜擴張之一第三表面，又對應該中心軸約平行朝向前方凸出之該出光部；又該出光面位於該出光部前方位置，並對應該中心軸約垂直方向。
  9. 如請求項8所述之車燈，其中該透鏡之該第二表面設置一花紋部。
  10. 如請求項9所述之車燈，其中該花紋部為咬花結構。
  11. 如請求項8所述之車燈，其中該透鏡之該第三表面設置複數個第三微結構。
  12. 如請求項8所述之車燈，其中該第三表面與垂直該中心軸之一水平線間具有一傾角(θ1)，而該傾角(θ1)係小於48度。
  13. 如請求項1所述之車燈，其中該出光面輸出發光之流明值為由該些第二發光體發光之總流明值之45%~50%。
  14. 如請求項1所述之車燈，更包含一可透光的前蓋，設於該燈座前方的該開口位置，並用以封閉該容室。
  15. 如請求項14所述之車燈，其中該透鏡之該出光面位於鄰接或靠近該前蓋。
  16. 如請求項1所述之車燈，其中該反射座具一朝向前方對應該中心軸約徑向擴張之環部，該透空部設於該環部中央，又該環部後方具一位於該第二發光體前方並可反射該第二發光體輸出光線至該透鏡之該入光面之第二反射面。
  17. 如請求項16所述之車燈，其中該透鏡之該入光面位於鄰接或靠近該第二反射面位置。
  18. 如請求項16所述之車燈，其中該第二反射面為多焦點曲面。
  19. 如請求項8所述之車燈，其中該反射座具一朝向前方對應該中心軸約徑向擴張之環部，該環部前端設置對應該中心軸朝向後方傾斜擴張並抵靠該透鏡之該第一表面之一側環部。
  20. 一種車燈，該車燈前、後中心方向具一中心軸，包括：一燈座，具一容室，前方具一開口；至少一第一發光體及複數個第二發光體；一反射座，設於該燈座之該容室對應該第一發光體及該些第二發光體，且中央具至少一第一反射面及至少一透空部，而該第一反射面實質環繞該透空部，該透空部對應該第一發光體，且該第一發光體所發出的光線經由該第一反射面反射後朝向前方；及 一透鏡，至少具一入光面及一出光面，該些第二發光體所發射光線入射至該入光面，並由該出光面出光，其中，該反射座具一朝向前方對應該中心軸約徑向擴張之環部，該透空部設於該環部中央，又該環部後方具一位於該第二發光體前方並可反射該第二發光體輸出光線至該透鏡之該入光面之第二反射面。
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