JP2009197669A - 可搬式排水ポンプ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】台車本体11に車輪20A,B,C,Dを取り付けてなる台車10と、台車本体11に積載される排水ポンプ50とを具備する。一側辺側の2つの車輪20C,Dを浮体構造にすることで可搬式排水ポンプ装置を水陸両用にすると共に、没水させた可搬式排水ポンプ装置を車輪20C,Dを中心にして傾けて排水ポンプ50を深く没水させる。
【選択図】図3
Description
〔第1実施形態〕
図1,図2は本発明の第1実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−1の陸上における概略構成図であり、図1は平面図、図2は側面図である。両図に示すように可搬式排水ポンプ装置1−1は、台車10に排水ポンプ50を積載して構成されている。以下各構成部分について説明する。
図4,図5は本発明の第2実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−2の概略構成図であり、図4は地上における概略側面図、図5は没水させた際の概略側面図である。両図に示す可搬式排水ポンプ装置1−2において、前記図1〜図3に示す可搬式排水ポンプ装置1−1と同一又は相当部分には同一符号を付す(但し「−2」の符号を付記する)。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図1〜図3に示す実施形態と同じである。
図6,図7は本発明の第3実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−3の概略構成図であり、図6は陸上における概略側面図、図7は没水させた際の概略側面図である。両図に示す可搬式排水ポンプ装置1−3において、前記図1〜図5に示す可搬式排水ポンプ装置1−1,1−2と同一又は相当部分には同一符号を付す(但し「−3」の符号を付記する)。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図1〜図6に示す実施形態と同じである。
図8は図1に示す台車本体11の1具体例を示す要部拡大平面図である。この台車本体11は、複数の棒部材を縦横方向に格子状に組み付け、これによって複数の結束バンド取付用の開口111をマトリクス状に設けて構成されている。そして排水ポンプ50の外周に2組の結束バンド60をそれぞれ巻き回してそれらの両端をそれぞれ所望の開口111に挿入して台車本体11と連結することで排水ポンプ50を結束して取り付けている。結束バンド60はゴム製または鋼製などの各種材料にて構成されている。なお排水ポンプ50を固定する結束バンド60の数は1本又は3本以上の複数本でも良い。また開口111を設ける部分は、台車本体11の全面でなくても良く、少なくとも排水ポンプ50を設置するその周辺部分であれば良い。また開口111への結束バンド60の取付構造は種々の変更が可能であり、例えば結束バンド60の両端をそれぞれ開口111に引掛けることで結束バンド60を台車本体11に取り付けても良い。要は台車10の排水ポンプ50の設置部分に、排水ポンプ50固定用の開口111を設ける構造であれば良い。また台車本体11の構造も種々の変更が可能であり、例えば図9に示すように、台車本体11を1枚の板材で構成してこの板材に孔明け加工を施すことで開口111を設けても良い。
図10,図11,図12は本発明の第4実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−4を示す図であり、図10は陸上における概略平面図、図11は陸上における概略側面図、図12は没水させた際の概略側面図である。これらの図に示す可搬式排水ポンプ装置1−4において、前記図1〜図3に示す可搬式排水ポンプ装置1−1と同一又は相当部分には同一符号を付す(但し「−4」の符号を付記する)。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図1〜図3に示す実施形態と同じである。
図15,図16,図17は本発明の第5実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−5を示す図であり、図15は陸上における概略平面図、図16は陸上における概略側面図、図17は没水させた際の概略側面図である。これらの図に示す可搬式排水ポンプ装置1−5において、前記図1〜図3に示す実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−1と同一又は相当部分には同一符号を付す(但し「−5」の符号を付記する)。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図1〜図3に示す実施形態と同じである。
図21は本発明の第6実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−6の概略平面図である。同図に示す可搬式排水ポンプ装置1−6において、前記図4,図5に示す実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−2と同一又は相当部分には同一符号を付す(但し「−6」の符号を付記する)。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図4,図5に示す実施形態と同じである。
図24,図25は本発明の第7実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−7を示す図であり、図24は陸上における概略平面図、図25は図24に示す可搬式排水ポンプ装置1−7の概略右側面図(取っ手13−7や排水ホース60−7等の記載は省略)である。両図に示す可搬式排水ポンプ装置1−7において、前記図1〜図3に示す実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−1と同一又は相当部分には同一符号を付す(但し「−7」の符号を付記する)。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図1〜図3に示す実施形態と同じである。
図26は本発明の第8実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−8の陸上における平面図である。同図に示す可搬式排水ポンプ装置1−8において、前記図1〜図3に示す実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−1と同一又は相当部分には同一符号を付す(但し「−8」の符号を付記する)。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図1〜図3に示す実施形態と同じである。
図29,図30は本発明の第9実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−9の概略構成図であり、図29は地上における概略平面図、図30は没水させた際の概略側面図である。両図に示す可搬式排水ポンプ装置1−9において、前記図1〜図3に示す実施形態にかかる可搬式排水ポンプ装置1−1と同一又は相当部分には同一符号を付す(但し「−9」の符号を付記する)。なお以下で説明する事項以外の事項については、前記図1〜図3に示す実施形態と同じである。
10〜10−9 台車
11〜11−9 台車本体
13〜13−9 取っ手
20A〜20A−9 車輪
20B〜20B−9 車輪
20C〜20C−9 車輪
20D〜20D−9 車輪
50〜50−9 排水ポンプ
60〜60−9 排水ホース
111 結束バンド取付用開口
70−5 車輪保護部材
80−8 可撓性連結具
40−9 浮き
Claims (9)
- 台車本体に車輪を取り付けることで移動自在に構成される台車と、台車本体に積載される排水ポンプとを具備し、
前記台車本体に浮きを取り付けるか或いは前記車輪を浮体構造にすることで水陸両用としたことを特徴とする可搬式排水ポンプ装置。 - 請求項1に記載の可搬式排水ポンプ装置において、
前記車輪の内の所定の車輪を浮体構造とすることで、浮体構造とした車輪を中心にして台車を水底面方向に傾けて排水ポンプを没水させることを特徴とする可搬式排水ポンプ装置。 - 請求項2に記載の可搬式排水ポンプ装置において、
台車本体への排水ポンプの取付位置は、この可搬式排水ポンプ装置を没水させた際に排水ポンプの没水深さが水面より空気吸込渦を生じない必要没水深さ以上になる位置であることを特徴とする可搬式排水ポンプ装置。 - 請求項1乃至3の何れかに記載の可搬式排水ポンプ装置において、
前記台車本体の排水ポンプ設置部分に、排水ポンプ固定用の開口を設けたことを特徴とする可搬式排水ポンプ装置。 - 請求項1乃至4の何れかに記載の可搬式排水ポンプ装置において、
前記台車本体に複数台の排水ポンプを設置すると共に、この台車本体内にて複数台の排水ポンプを直列接続したことを特徴とする可搬式排水ポンプ装置。 - 請求項2又は3に記載の可搬式排水ポンプ装置において、
浮体構造としていない1又は複数の車輪の少なくとも外側面を外方に向かって凸となる湾曲面としたことを特徴とする可搬式排水ポンプ装置。 - 請求項1乃至6の何れかに記載の可搬式排水ポンプ装置において、
前記台車には取っ手が着脱自在且つ台車への取付位置が変更できるように取り付けられていることを特徴とする可搬式排水ポンプ装置。 - 請求項1乃至7の何れかに記載の可搬式排水ポンプ装置において、
没水した際に水底面側を向く台車の車輪の外側に、この車輪の水底面への係合を防止する車輪保護部材を設置したことを特徴とする可搬式排水ポンプ装置。 - 請求項1乃至8の何れかに記載の可搬式排水ポンプ装置において、
排水ポンプと台車間を可撓性連結具で連結し、没水した際に前記可撓性連結部によって排水ポンプを台車から吊り下げることを特徴とする可搬式排水ポンプ装置。
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