JP2009035696A - イオウオキソ酸および/またはその塩の水溶液により処理されたゴム配合用改質カーボンブラックを製造する方法およびそれにより得られたゴム配合用改質カーボンブラック - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ゴム配合用改質用ファーネスカーボンブラックを製造する方法において、(a)前記分離された固体カーボンブラックにイオウオキソ酸および/またはその塩の水溶液を添加して処理する、あるいは(b)乾燥工程中の前記固体カーボンブラックに、イオウオキソ酸および/またはその塩の水溶液を添加して処理する、改質処理を行うことを特徴とするゴム配合用改質カーボンブラックの製造方法およびそれにより得られたゴム配合用改質カーボンブラック。
【選択図】なし
Description
I.特許文献1(出願人:東海カーボン株式会社)
下記の(1)〜(5)の選択的特性を備えるファーネスカーボンブラックを、ゴム成分100重量部に対し35〜100重量部の割合で配合してなることを特徴とする大型タイヤトレッド用ゴム組成物。
(1)窒素吸着比表面積:135〜150 m2/g
(2)CTAB吸着比表面積:130〜140 m2/g
(3)圧縮DBP吸油量:85〜95ml/100g
(4)Dstモード径(最多頻度値)とΔDst(分布幅)の関係:
0.519×Dst+8.0≦ΔDst≦0.519×Dst+32.6
(5)Dpモード径(DSCにより測定した粒子間最多細孔径)とΔDp(分布幅):
0.776×Dp+1.5≦ΔDp≦0.776×Dp+40.5
II.特許文献2(出願人:東海カーボン株式会社)
窒素吸着比表面積が50〜160m2/g、DBP吸収量が125ml/100g以上であって、水分吸着量(Wm)が下記式(1)式の関係を満たすことを特徴とするカーボンブラック。
Wm≦0.0357×B−1.357 (1)
ここで、Bはブラックネス。
III.特許文献3(出願人:東海カーボン株式会社)
CTAB吸着比表面積が40(m2/g)以上、DBP吸収量が90(ml/100g)以上の特性領域にあって、圧力4.92MPaで加圧時の圧縮電気比抵抗が3.0×10−3Ω・cm以上、ブラックネス(B)とCTAB吸着比表面積とが〔B≧0.58×CTAB+48〕の関係を満たすカーボンブラック。
IV.特許文献4(出願人:三菱化学株式会社)
CTAB比表面積110〜160 m2/g、24M4DBP吸収量90〜140ml/100gで、カーボンブラックの真比重値が下記式(1)を満たし、かつカーボンブラック凝集体最大頻度Dmodとその半値幅D1/2との比D1/2/Dmodと凝集体径の75%頻度値D75が下記式(2)を満足することを特徴とするカーボンブラック。
(真比重値)≦0.0005×(24M4DBP)+1.6957…式(1)
D75≦33.333×(D1/2/Dmod)+81.667…式(2)
V.特許文献5(出願人:三菱化学株式会社)
CTAB比表面積が110〜160m2/g、24M4DBP吸油量が90〜140ml/100gでカーボンブラックの凝集体形状パラメータ円形規則度(λ1)が式1、また固有楕円離心率(λ2)を満足することを特徴とするカーボンブラック。
λ1≦0.00278×(24M4DBP)+0.0778…(式1)
λ2≦−0.00444×(24M4DBP)+0.750…(式2)
VI.特許文献6(出願人:東海カーボン株式会社)
酸化処理によりカーボンブラック表面に生成したカルボキシル基を起点にして、ビニルモノマーを反応させてカチオン重合によりビニルポリマーが化学修飾されたことを特徴とする表面改質カーボンブラック。
VII.特許文献7(出願人:東海カーボン株式会社)
アミノフェノールをジアゾ化したジアゾフェノールをカーボンブラックと反応させ、カーボンブラック表面のヒドロキシル基がジアゾカップリングにより化学修飾されたことを特徴とする改質カーボンブラック。
(a)前記分離された固体カーボンブラックにイオウオキソ酸および/またはその塩の水溶液を添加して処理する、
あるいは
(b)乾燥工程中の前記固体カーボンブラックに、イオウオキソ酸および/またはその塩の水溶液を添加して処理する、
改質処理を行うことを特徴とするゴム配合用改質カーボンブラックの製造方法に関する。
本発明の第2は、前記イオウオキソ酸および/またはその塩が、硫酸および/またはその塩である請求項1記載のゴム配合用改質カーボンブラックの製造方法に関する。
本発明の第3は、前記硫酸および/またはその塩の水溶液濃度が、0.1〜20重量%である請求項1または2記載のゴム配合用改質カーボンブラックの製造方法に関する。
本発明の第4は、前記硫酸および/またはその塩の水溶液濃度が、0.02〜4規定である請求項1〜3いずれか記載のゴム配合用改質カーボンブラックの製造方法に関する。
本発明の第5は、前記乾燥後のカーボンブラックに含有される硫酸および/またはその塩の量は、硫酸換算で0.3〜3.0重量%である請求項1〜4いずれか記載のゴム配合用改質カーボンブラックの製造方法に関する。
本発明の第6は、請求項1〜5いずれか記載の製造方法により生産されたゴム配合用改質カーボンブラックに関する。
本発明の第7は、改質処理により得られた特性で、処理前後における窒素吸着比表面積/よう素吸着量の比(km2/kg)の増加率が105〜130%であり、かつ窒素吸着比表面積/CTAB吸着比表面積の比(−)の増加率が101%以下である請求項6記載のゴム配合用改質カーボンブラックに関する。
本発明の第8は、ゴム配合時の特性で、処理後におけるゴム組成物の、未処理配合物に対する耐摩耗性指数は100以上であり、かつ反発弾性指数が103以上の数値を示すゴム組成物を与えるゴム配合用改質カーボンブラックに関する。
(a)造粒工程中で造粒用液体としての「イオウオキソ酸および/またはその塩の水溶液」の使用
あるいは、
(b)乾燥工程中、好ましくは乾燥工程のプロセス後半部での「イオウオキソ酸および/またはその塩の水溶液」の噴霧添加
のいずれかの形で行われる。
希硫酸水溶液の装置腐食可能性、乾燥工程での成分揮発の可能性などを考慮すると後者の方法がより望ましい。
本発明カーボンブラック粒子の物理化学特性を測定するための方法は次の通りである。
分析機器・・・ガスクロ:Agilent 6890N(Agilent technologies),カラム:Ultra Alloy−5〔フロンティア・ラボ(株)〕,質量分析計:Agilent 5975inert(Agilent technologies),熱分解装置:ダブルショットパイロライザーPY−202iD〔フロンティア・ラボ(株)〕,トラップ装置:マイクロジェットクライオトラップMJT−130E〔フロンティア・ラボ(株)〕
測定条件・・・熱分解装置:800℃,加熱時間:3分,カーボンブラック量:5mg,スプリット比100:1,キャリアーガスと流量:He;1ml/分,オーブン温度:30℃/分で昇温し、320℃で5分間保持,MSインターフェイス:320℃,検出質量範囲:16〜600m/z
本実施例では本出願人が出願した特許2931117号に記載のカーボンブラック製造装置を用い、ISAF級グレードのカーボンブラック(商品名:旭#80)を生産した。
このカーボンブラックは、窒素吸着比表面積が118(m2/g)、よう素吸着量119(mg/g)、DBP吸収量114(ml/100g)の基本特性を有していた。
重質原料油を高温に保持したファーネス中に導入し、前記原料油の不完全燃焼あるいは熱分解によりカーボンブラックを生成させ、カーボンブラックを含む高温ガス流を冷却後に固体−気体捕集分離装置(バッグ・フィルター)によりカーボンブラックを分離し、分離されたカーボンブラックに造粒用液体(任意に、造粒用添加剤を含むこともある)を加えて通常含水率100%±10%の湿潤ペレットをピン型造粒装置内で調整し、次に雰囲気温度が150〜230℃に保持された乾燥機内に導入して脱水を行いビーズ状製品を得る。カーボンブラック製造工程において、希硫酸水溶液の添加は、乾燥工程中でのプロセス後半部において硫酸成分含有水溶液を噴霧添加することにより行った。
特許2931117号明細書第8頁の製造例1−2に類似の製造条件でISAF級カーボンブラックを製造した〔原料油吐出量:503 l/hr、燃料油供給量:97 l/hr、カーボンブラック転化収率:50 %(270 kg/hr)〕。
なお、固体カーボンブラックとしては、一般に補強性性能が求められるグレード、すなわちHAF〜SAF級のカーボンブラックに対して処理を行うことが望ましい。
製造したISAF級カーボンブラックを捕集・分離後、造粒装置に導入し、260 l/hrの造粒用水〔添加剤含まず:含水率96%(造粒用水重量/カーボンブラック重量)×100〕を加えてビーズ状カーボンブラックを調製した。
このビーズ状カーボンブラックを雰囲気温度220℃の回転ドラム式乾燥機中に導入し、乾燥機でのビーズ状カーボンブラックの滞留時間が約1時間となるように制御した。
回転ドラム式乾燥機の出口開口側から乾燥機内に伸びた先端にノズルを供えた導管により乾燥中のビーズ状カーボンブラックに9.5重量%(2規定)の希硫酸40l/hr(乾燥カーボンブラックに対して1.4重量%硫酸)を、乾燥機長軸の1/4の位置から噴霧導入した。
噴霧導入した硫酸処理後のビーズ状カーボンブラックの含水率は0.5 %であった。
同様の回転ドラム乾燥機内に導入する液体容積を一定とし、硫酸濃度を2重量%(乾燥カーボンブラックに対して0.3 重量%硫酸)、5重量%硫酸水溶液(乾燥カーボンブラックに対して0.7 重量%硫酸)、20重量%硫酸水溶液(乾燥カーボンブラックに対して3.0重量%硫酸)で処理した硫酸処理カーボンブラックを得た。
これらの処理カーボンブラックをRun No.1〜Run No.4と称する。
前述のRun No.1〜 Run No.4の実施例およびRun No.5〜 Run No.8の比較例のカーボンブラックを用いて、表3に示した各成分の配合処方でゴム組成物を調製し、加圧型加硫装置により145℃、30分間加硫処理して加硫ゴムを得た。この加硫ゴムについて各種のゴム性能試験を行い、その結果を表4および表5に示した。なお、加硫ゴム組成物の性能試験は次のように測定した。
JIS K6264:2005第9項の改良ランボーン摩耗試験機を用いて各試験片の摩耗による損失量を測定し、次式により耐摩耗性指数を算出した。なお、指数値が大きいほど耐摩耗性に優れることを意味する。
式:耐摩耗性指数=(S/T)×100
S : 比較対照標準(Run No.5)試験片の摩耗損失量
T : 各ゴム試験片の摩耗損失量
JIS K6255−1996中の第4項に記載のリュプケ式反発弾性試験装置を用いて、各試験片の反発弾性を測定した。なお、比較対照標準(Run No.5)試験片の反発弾性を100として指数で示した。この指数値が大きいほど反発弾性が高く、低発熱性に優れている(低いほど良好)ことを意味する。
本発明における処理をした実施例1〜4において、比較対照例1に対して耐摩耗性能を維持しながら反発弾性率が向上していることが確認された。
このようなゴム特性を示すのは、
(1)カーボンブラックに結合した、あるいは取り込まれたイオウオキソ酸がポリマ骨格の不飽和結合と作用して網目を形成し、ゴム組成物の機械的特性を向上させる、
(2)ゴム組成物に添加される加硫剤・加硫促進剤にイオウオキソ酸が作用し、加硫剤・加硫促進剤の性能向上に寄与する、
(3)イオウオキソ酸の脱水作用により、カーボンブラック表面官能基の変性(ラクトン基あるいはカルボン酸無水物などの形成)により生じるカーボンブラック同士の凝集力の低下とこれに伴ってカーボンブラックの分散性を向上させる、
などの要因が考えられるが、現在のところ明確になってはいない。
酸化性を持たない酢酸処理物(Run No.8)においては、耐摩耗性および反発弾性率ともに効果は見られなかった。
処理物の濃度から希硫酸の場合よりも若干効果が小さいようであるが、目的とする効果が発現されることが確認された。
Claims (8)
- 耐火物で被覆されたファーネス炉内で炭化水素燃料の燃焼で生じた高温ガス流中に重質原料油を噴霧導入し、この重質原料油の不完全燃焼または熱分解によりカーボンブラックを含む懸濁流を生成させ、次にこの懸濁流を冷却して固体カーボンブラックを分離し、分離した前記固体カーボンブラックに水を添加して、造粒し、ついで系の水分を高温雰囲気下で除去、乾燥することによりゴム配合用改質カーボンブラックを製造する方法において、
(a)前記分離された固体カーボンブラックにイオウオキソ酸および/またはその塩の水溶液を添加して処理する、
あるいは
(b)乾燥工程中の前記固体カーボンブラックに、イオウオキソ酸および/またはその塩の水溶液を添加して処理する、
改質処理を行うことを特徴とするゴム配合用改質カーボンブラックの製造方法。 - 前記イオウオキソ酸および/またはその塩が、硫酸および/またはその塩である請求項1記載のゴム配合用改質カーボンブラックの製造方法。
- 前記硫酸および/またはその塩の水溶液濃度が、0.1〜20重量%である請求項1または2記載のゴム配合用改質カーボンブラックの製造方法。
- 前記硫酸および/またはその塩の水溶液濃度が、0.02〜4規定である請求項1〜3いずれか記載のゴム配合用改質カーボンブラックの製造方法。
- 前記乾燥後のカーボンブラックに含有される硫酸および/またはその塩の量は、硫酸換算で0.3〜3.0重量%である請求項1〜4いずれか記載のゴム配合用改質カーボンブラックの製造方法。
- 請求項1〜5記載の製造方法により生産されたゴム配合用改質カーボンブラック。
- 改質処理により得られた特性で、処理前後における窒素吸着比表面積/よう素吸着量の比(km2/kg)の増加率が105〜130%であり、かつ窒素吸着比表面積/CTAB吸着比表面積の比(−)の増加率が101%以下である請求項6記載のゴム配合用改質カーボンブラック。
- ゴム配合時の特性で、処理後におけるゴム組成物の、未処理配合物に対する耐摩耗性指数は100以上であり、かつ反発弾性指数が103以上の数値を示すゴム組成物を与えるゴム配合用改質カーボンブラック。
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