JP2008523335A - 凸状プーリー・シーブを持つ変速機のドライブベルト - Google Patents
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Abstract
【選択図】
Description
図1は、従来技術による2個のプーリーとドライブベルトを備える無段変速機の略図である。
図2は、プーリー・シーブの位置での、図1に示す変速機の接線を向いた断面図である。
図3は、ドライブベルトの移動方向または円周方向で見た、本発明によるドライブベルトの横断要素の正面図である。
図4は、図3の横断要素の側面図である。
図5は、本発明による横断要素の第2実施例の側面図である。
図6は、本発明の効果を示すグラフである。
Claims (8)
- 2個のプーリー(1、2)を備え、プーリーのそれぞれは2個の実質的に円錐形のプーリー・シーブ(4、5)からなり、シーブ(4、5)は半径方向に凸状曲面を備え、その間に可変半径方向位置(R)でドライブベルト(3)を保持し、ドライブベルト(3)は横断要素(32)を備え、その横方向の両側に、プーリー(1、2)と摩擦接触するための、少なくともその高さ方向、すなわちプーリー(1、2)に対して半径方向に凸状曲面を持つ側面(40)を備え、1以上の溝(41)を側面(40)に設けることを特徴とする車両用の無段変速機。
- 溝(41)が側面(40)の全幅または高さに渡って延びるため、各溝(41)は要素(32)がプーリー(1,2)と接触する時、開放端流路を形成することを特徴とする請求項1記載の変速機。
- 側面(40)は単一の溝(41)を備え、溝は側面(40)の本質的に高さ方向に延び、側面(40)の少なくとも実質的に中央に位置することを特徴とする請求項1または2記載の変速機。
- 側面(40)は1式の溝(41)を備え、溝は側面(40)の本質的に幅方向、すなわち、プーリー(1、2)に対して半径方向に垂直に延びることを特徴とする請求項1、2または3記載の変速機。
- 溝(41)は共に、側面(40)の幅と高さの積で決定される側面(40)の総表面積の10%から50%を構成することを特徴とする請求項4記載の変速機。
- 溝(41)は、平滑な曲面の凸状底面によって限定され、その長辺は凸状曲面の縁面を介して側面(40)と接合することを特徴とする請求項1から5のいずれか1項記載の変速機。
- ベルト(3)は、半径方向に多数の横断要素(32)を包囲する連続張力要素(31)を備え、これにより、横断要素(32)は可動で、横断要素(32)を連続張力要素(31)に対してベルト(3)の円周方向に移動可能にし、その両横側の横断要素(32)は、変速機プーリー(1、2)と摩擦接触するための、少なくともその高さ方向、すなわちプーリー(1、2)に対して半径方向に凸状曲面を持つ側面(40)を備え、側面(40)に1以上の溝(41)を備えることを特徴とする請求項1から6のいずれか1項による変速機で用いるドライブベルト(3)。
- 2個のプーリー(1、2)を備え、プーリーのそれぞれは2個の実質的に円錐形のプーリー・シーブ(4、5)からなり、シーブ(4、5)は半径方向に凸状曲面を備え、その間に可変半径方向位置(R)でドライブベルト(3)を保持し、ドライブベルト(3)は横断要素を備え、その横方向の両側に、プーリーと摩擦接触するための、少なくともその高さ方向、すなわちプーリーに対して半径方向に凸状曲面を持つ側面を備え、1以上の溝を側面に設けることを特徴とする車両用の無段変速機。
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