JP2008137436A - トラクタのpto構造 - Google Patents
トラクタのpto構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008137436A JP2008137436A JP2006324007A JP2006324007A JP2008137436A JP 2008137436 A JP2008137436 A JP 2008137436A JP 2006324007 A JP2006324007 A JP 2006324007A JP 2006324007 A JP2006324007 A JP 2006324007A JP 2008137436 A JP2008137436 A JP 2008137436A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake pedal
- pto
- tractor
- pto clutch
- depression
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
Abstract
【解決手段】 PTOクラッチと走行変速用の制御手段とを走行停止操作用のブレーキペダル41に連係し、ブレーキペダル41の踏み込み量増大に連れて走行速度を減速するよう制御手段を作動させ、ブレーキペダル41を踏み込み解除された復帰位置から所定量踏み込み操作することに連動して走行停止状態をもたらし、ブレーキペダル41を走行停止状態をもたらす踏み込み位置から更に所定量踏み込み操作することに連動してPTOクラッチを切り状態にするよう構成してある。
【選択図】 図4
Description
例えば、圃場の隅部から耕耘を開始する場合、初期から深い耕耘を行うためには、トラクタ本機の走行を停止した状態で、ロータリ耕耘装置を駆動回転させながら下降させて圃場に突入させ、その後にトラクタ本機を発進させて耕耘走行を行うことになるが、上記従来構造では、ブレーキペダルを踏み込むことなく走行用の変速装置を人為的に中立停止状態に切換えることでPTOクラッチを入れた状態で走行を停止し、駆動回転するロータリ耕耘装置を所望深さまで地中に突入させ、その後、変速装置を操作して前進走行に移行することになる。この場合、土質が硬くて耕耘反力が大きい圃場においては、ダウンカット方向に駆動回転するロータリ耕耘装置を地中に突入させることで、耕耘反力による大きい推進力がもたらされ、ブレーキをかけていないトラクタ本機が前方に押し動かされてしまい、初期の耕深が浅くなってしまうおそれがあった。
ブレーキペダルの踏み込み量増大に連れて走行速度を減速するよう前記制御手段を作動させ、ブレーキペダルを踏み込み解除された復帰位置から所定量踏み込み操作することに連動して走行停止状態をもたらし、ブレーキペダルを走行停止状態をもたらす踏み込み位置から更に所定量踏み込み操作することに連動して前記PTOクラッチを切り状態にするよう構成してあることを特徴とする。
ロータリ耕耘装置を圃場に突入させることで耕耘反力による推進力が発生するが、ブレーキペダルはまだ踏み込み状態にあってトラクタ本機を制動しているので、ロータリ耕耘装置によってもたらされた推進力でトラクタ本機が押し動かされることはない。
ロータリ耕耘作業中にブレーキペダルを踏み込むに連れて走行速度が減速され、所定位置まで踏み込むと走行系の伝動が断たれて停止状態がもたらされる。この踏み込み位置から更に所定量踏み込むと、自動的にPTOクラッチが切られてロータリ耕耘装置が停止する。
前記PTOクラッチを摩擦クラッチで構成し、前記ブレーキペダルの踏み込み量の増大に連れてPTOクラッチの摩擦力が減少されるよう構成してあるものである。
走行変速用の制御手段を、無段変速装置を人為操作される変速操作具の操作位置に応じた変速位置に油圧サーボ手段を介して操作するよう構成するとともに、油圧サーボ手段におけるシステム圧の減少によって無段変速装置が中立停止状態になるよう構成し、前記ブレーキペダルを、PTOクラッチ切り状態をもたらす踏み込み位置を越えた最大踏み込み位置まで踏み込み操作することに連動して前記油圧サーボ手段におけるシステム圧を強制減少させるよう構成してあるものである。
変速制御系に故障が発生しても、ブレーキペダルを大きく踏み込み操作することで無段変速装置を強制的に中立停止状態にして、所望の位置で走行を停止することができる。
(1)図6に示すように、走行変速用の比例制御弁34,35を外力によって復帰位置に強制操作可能に構成し、両ブレーキペダル41を前記強制走行停止位置(d)まで踏み込んだ際に、作動アーム43によって比例制御弁34,35を復帰位置に強制操作して、上記と同様の機能を発揮させることもできる。
(2)単一のブレーキペダルで走行に制動を与える仕様のものでは、このブレーキペダルの踏み込み位置をポテンショメータなどで直接に検知して実施することができる。
(3)無段変速装置23を電気式のサーボ手段で作動制御する場合には、サーボ手段への通電遮断で無段変速装置23が自由作動可能となって、自らの中立復帰作用で走行停止状態に戻るように構成して実施することもできる。
24 PTOクラッチ
25 PTO軸
38 変速操作具(変速ペダル)
39 変速操作具(変速レバー)
41 ブレーキペダル
Claims (3)
- PTO軸への伝動系に介在したPTOクラッチと走行変速用の制御手段とを走行停止操作用のブレーキペダルに連係し、
ブレーキペダルの踏み込み量増大に連れて走行速度を減速するよう前記制御手段を作動させ、ブレーキペダルを踏み込み解除された復帰位置から所定量踏み込み操作することに連動して走行停止状態をもたらし、ブレーキペダルを走行停止状態をもたらす踏み込み位置から更に所定量踏み込み操作することに連動して前記PTOクラッチを切り状態にするよう構成してあることを特徴とするトラクタのPTO構造。 - 前記PTOクラッチを摩擦クラッチで構成し、前記ブレーキペダルの踏み込み量の増大に連れてPTOクラッチの摩擦力が減少されるよう構成してある請求項1記載のトラクタのPTO構造。
- 走行変速用の制御手段を、無段変速装置を人為操作される変速操作具の操作位置に応じた変速位置に油圧サーボ手段を介して操作するよう構成するとともに、油圧サーボ手段におけるシステム油圧の減少によって無段変速装置が中立停止状態になるよう構成し、前記ブレーキペダルを、PTOクラッチ切り状態をもたらす踏み込み位置を越えた最大踏み込み位置まで踏み込み操作することに連動して前記油圧サーボ手段におけるシステム油圧を強制減少させるよう構成してある請求項1または2記載のトラクタのPTO構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006324007A JP4901438B2 (ja) | 2006-11-30 | 2006-11-30 | トラクタのpto構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006324007A JP4901438B2 (ja) | 2006-11-30 | 2006-11-30 | トラクタのpto構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008137436A true JP2008137436A (ja) | 2008-06-19 |
JP4901438B2 JP4901438B2 (ja) | 2012-03-21 |
Family
ID=39599379
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006324007A Active JP4901438B2 (ja) | 2006-11-30 | 2006-11-30 | トラクタのpto構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4901438B2 (ja) |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010111353A (ja) * | 2008-11-10 | 2010-05-20 | Kubota Corp | 作業車の操作構造 |
JP2010179710A (ja) * | 2009-02-03 | 2010-08-19 | Kubota Corp | トラクタの走行操作構造 |
JP2010234862A (ja) * | 2009-03-30 | 2010-10-21 | Kubota Corp | 作業車の伝動装置 |
JP2010234864A (ja) * | 2009-03-30 | 2010-10-21 | Kubota Corp | 作業車の伝動装置 |
JP2010234863A (ja) * | 2009-03-30 | 2010-10-21 | Kubota Corp | 作業車の伝動装置 |
KR101032826B1 (ko) | 2009-03-30 | 2011-05-06 | 가부시끼 가이샤 구보다 | 작업차의 전동 장치 |
KR101073155B1 (ko) | 2010-01-13 | 2011-10-12 | 가부시끼 가이샤 구보다 | Pto 제어 시스템 |
KR101088606B1 (ko) | 2009-02-03 | 2011-11-30 | 가부시끼 가이샤 구보다 | 작업차의 전동 장치 |
JP2014221639A (ja) * | 2014-07-11 | 2014-11-27 | 株式会社クボタ | Pto制御システム |
US10281033B2 (en) | 2012-02-09 | 2019-05-07 | Moog Inc. | Multiple actuator and linkage system |
US10753444B2 (en) | 2016-01-13 | 2020-08-25 | Moog Inc. | Summing and fault tolerant rotary actuator assembly |
JP2021108616A (ja) * | 2020-01-14 | 2021-08-02 | 株式会社クボタ | 作業機 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102124331B1 (ko) * | 2017-04-26 | 2020-06-19 | 이세키노우키가부시키가이샤 | 조종부 구조 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10311421A (ja) * | 1997-05-12 | 1998-11-24 | Honda Motor Co Ltd | 車両用油圧式無段変速機 |
JP2001180315A (ja) * | 1999-12-28 | 2001-07-03 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 作業車両のスイッチ操作 |
JP2005145230A (ja) * | 2003-11-14 | 2005-06-09 | Kubota Corp | トラクタのpto軸駆動構造 |
JP2005287342A (ja) * | 2004-03-31 | 2005-10-20 | Kubota Corp | 乗用型草刈り機 |
JP2005297923A (ja) * | 2004-04-15 | 2005-10-27 | Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd | 四輪駆動車両 |
-
2006
- 2006-11-30 JP JP2006324007A patent/JP4901438B2/ja active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10311421A (ja) * | 1997-05-12 | 1998-11-24 | Honda Motor Co Ltd | 車両用油圧式無段変速機 |
JP2001180315A (ja) * | 1999-12-28 | 2001-07-03 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 作業車両のスイッチ操作 |
JP2005145230A (ja) * | 2003-11-14 | 2005-06-09 | Kubota Corp | トラクタのpto軸駆動構造 |
JP2005287342A (ja) * | 2004-03-31 | 2005-10-20 | Kubota Corp | 乗用型草刈り機 |
JP2005297923A (ja) * | 2004-04-15 | 2005-10-27 | Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd | 四輪駆動車両 |
Cited By (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010111353A (ja) * | 2008-11-10 | 2010-05-20 | Kubota Corp | 作業車の操作構造 |
KR101088606B1 (ko) | 2009-02-03 | 2011-11-30 | 가부시끼 가이샤 구보다 | 작업차의 전동 장치 |
JP2010179710A (ja) * | 2009-02-03 | 2010-08-19 | Kubota Corp | トラクタの走行操作構造 |
US8251868B2 (en) | 2009-02-03 | 2012-08-28 | Kubota Corporation | Travel operation structure for work vehicle |
US8127872B2 (en) | 2009-03-30 | 2012-03-06 | Kubota Corporation | Transmission device for work vehicle |
KR101032826B1 (ko) | 2009-03-30 | 2011-05-06 | 가부시끼 가이샤 구보다 | 작업차의 전동 장치 |
JP2010234863A (ja) * | 2009-03-30 | 2010-10-21 | Kubota Corp | 作業車の伝動装置 |
JP2010234864A (ja) * | 2009-03-30 | 2010-10-21 | Kubota Corp | 作業車の伝動装置 |
JP2010234862A (ja) * | 2009-03-30 | 2010-10-21 | Kubota Corp | 作業車の伝動装置 |
KR101073155B1 (ko) | 2010-01-13 | 2011-10-12 | 가부시끼 가이샤 구보다 | Pto 제어 시스템 |
US10281033B2 (en) | 2012-02-09 | 2019-05-07 | Moog Inc. | Multiple actuator and linkage system |
US11248698B2 (en) | 2012-02-09 | 2022-02-15 | Moog Inc. | Multiple actuator and linkage system |
JP2014221639A (ja) * | 2014-07-11 | 2014-11-27 | 株式会社クボタ | Pto制御システム |
US10753444B2 (en) | 2016-01-13 | 2020-08-25 | Moog Inc. | Summing and fault tolerant rotary actuator assembly |
JP2021108616A (ja) * | 2020-01-14 | 2021-08-02 | 株式会社クボタ | 作業機 |
JP7466315B2 (ja) | 2020-01-14 | 2024-04-12 | 株式会社クボタ | 作業機 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4901438B2 (ja) | 2012-03-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4901438B2 (ja) | トラクタのpto構造 | |
US8127872B2 (en) | Transmission device for work vehicle | |
JP4838330B2 (ja) | 作業車の伝動装置 | |
US8251868B2 (en) | Travel operation structure for work vehicle | |
JP6548609B2 (ja) | 作業車 | |
JP2004196000A (ja) | 水田作業機 | |
JP2006125535A (ja) | 移動車両のオートクルーズ装置 | |
JP4914462B2 (ja) | 作業車の伝動装置 | |
JP4857756B2 (ja) | トラクタ | |
JP5069702B2 (ja) | トラクタの走行操作構造 | |
JP4828972B2 (ja) | 作業車両の前後進切換制御装置 | |
JP5138328B2 (ja) | 作業車両の変速装置 | |
JP3708389B2 (ja) | 農作業機の操向装置 | |
JP4909370B2 (ja) | 作業車の伝動装置 | |
JP4796432B2 (ja) | 作業車両の走行停止制御装置 | |
JP4101255B2 (ja) | 農作業機の操向装置 | |
JP2015101163A (ja) | 作業車両 | |
JP2019157999A (ja) | 作業車両 | |
JP4981463B2 (ja) | 作業車の走行伝動構造 | |
JP6326969B2 (ja) | トラクタ | |
JP2011230767A (ja) | 作業車 | |
JP2009061909A (ja) | 作業車 | |
JP2010203301A (ja) | 作業車 | |
JP3672474B2 (ja) | 農作業機の操向装置 | |
JP4070737B2 (ja) | コンバインの操向装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20090325 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110224 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110303 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110428 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20111201 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20111227 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4901438 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150113 Year of fee payment: 3 |