JP2008064496A5 - - Google Patents

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  1. 負荷に対して二次電池による電力供給が開始されることを受けて、前記二次電池に分極電圧が発生しているか否かを判定する判定部と、
    前記二次電池に分極電圧が発生していないと判定された場合、前記電力供給が開始される前の電池電圧Voと前記電力供給が開始された後の最低電池電圧Vsとの差分を表すピーク電池電圧降下ΔVs、および前記電力供給が開始された後の最大の電流値を示すピーク放電電流Isを少なくともパラメータとして、前記電力供給が開始された直後における前記二次電池の充電状態を今回充電状態として推定し、前記今回充電状態をパラメータとして初期値を設定し、前記初期値に基づいて前記電力供給が開始された直後以降における前記二次電池の充電状態の推定を行う充電状態推定部と、
    を備える電池制御装置。
  2. 請求項1に記載の電池制御装置において、
    前記判定部は、前記電力供給が前回停止されてから前記電力供給が今回開始されるまでの期間を表す休止期間が所定期間を超えている場合、前記二次電池に分極電圧が発生していないと判定し、前記休止期間が前記所定期間内の場合、前記二次電池に分極電圧が発生していると判定することを特徴とする電池制御装置。
  3. 請求項1または2に記載の電池制御装置において、
    前記充電状態推定部は、前記二次電池に分極電圧が発生していると判定された場合、前記電力供給が前回停止される直前に推定された前回充電状態をパラメータとして初期値を設定する、
    ことを特徴とする電池制御装置。
  4. 請求項1または2に記載の電池制御装置において、
    前記二次電池に分極電圧が発生していると判定される間は、前記充電状態推定部による今回充電状態の推定及び前記電力供給の開始を禁止する制御を行う制御部を、
    備えることを特徴とする電池制御装置。
  5. 請求項1または2に記載の電池制御装置において、
    前記充電状態推定部は、
    前記今回充電状態が、前記電力供給が前回停止される直前に推定された前回充電状態より高い場合、前記前回充電状態をパラメータに加えて初期値の設定を行う、
    ことを特徴とする電池制御装置。
  6. 請求項1または2に記載の電池制御装置は、さらに、
    前記今回充電状態が所定の充電状態よりも小さい場合、前記二次電池に対して所定の過放電防止処理を実行する制御部を
    備えることを特徴とする電池制御装置。
  7. 請求項1乃至6のいずれか1つに記載の電池制御装置において、
    前記充電状態推定部は、前記ピーク電池電圧降下ΔVsおよび前記ピーク放電電流Isに加えて前記二次電池の電池温度をパラメータとして前記今回充電状態を推定する、
    ことを特徴とする電池制御装置。
  8. 二次電池の充電状態を推定するための処理をコンピュータに実行させるためのプログラムであって、
    前記処理は、
    負荷に対して二次電池による電力供給が開始されることを受けて、前記二次電池に分極電圧が発生しているか否かを判定し、
    前記二次電池に分極電圧が発生していないと判定された場合、前記電力供給が開始される前の電池電圧Voと前記電力供給が開始された後の最低電池電圧Vsとの差分を表すピーク電池電圧降下ΔVs、および前記電力供給が開始された後の最大の電流値を示すピーク放電電流Isを少なくともパラメータとして、前記電力供給が開始された直後における前記二次電池の充電状態を今回充電状態として推定し、前記今回充電状態をパラメータとして初期値を設定し、前記初期値に基づいて前記電力供給が開始された直後以降における前記二次電池の充電状態の推定を行う処理を含む、
    ことを特徴とするプログラム。
  9. 駆動源としてのモータジェネレータと、
    前記モータジェネレータに電力を供給する二次電池と、
    イグニッションスイッチがオンされて前記モータジェネレータに対して前記二次電池による電力供給が開始されることを受けて、前記電力供給が前回停止されてから前記電力供給が今回開始されるまでの期間を表す休止期間が所定期間を超えているか否かを判定する判定部と、
    前記休止期間が所定期間を超えている場合、前記電力供給が開始される前の電池電圧Voと前記電力供給が開始された後の最低電池電圧Vsとの差分を表すピーク電池電圧降下ΔVs、および前記電力供給が開始された直後の最大の電流値を示すピーク放電電流Isを少なくともパラメータとして、前記電力供給が開始された直後における前記二次電池の充電状態を今回充電状態として推定し、前記今回充電状態に基づいて初期値を設定し、前記初期値に基づいて前記電力供給が開始された直後以降における前記二次電池の充電状態の推定を行う充電状態推定部と、
    を備えることを特徴とする電動車両。
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