JP2010104114A5 - - Google Patents

Claims (14)

1. 駆動源としての回転電機と、前記回転電機に供給する電力を蓄える蓄電装置と、車両の外部の電源から供給される電力を用いて前記蓄電装置を充電するための充電回路とを備える車両の制御装置であって、
   前記制御装置は、
   前記充電回路を制御することにより、前記蓄電装置を充電する充電制御部と、
   充電開始時刻が設定された場合には、現在時刻が前記充電開始時刻に達するまで前記充電制御部を待機させ、前記充電開始時刻から前記蓄電装置の充電を開始させる充電開始制御部とを備え、
   前記充電開始制御部は、前記充電制御部の待機状態を解除させるための解除指示を受けた場合には、現在時刻が前記充電開始時刻に達していなくても前記蓄電装置の充電を開始させる、車両の制御装置。
2. 前記解除指示は、ユーザによって発生される指示である、請求項１に記載の車両の制御装置。
3. 前記充電制御部は、前記解除指示の有無にかかわらず、同じ充電速度で前記蓄電装置を充電する、請求項１または２に記載の車両の制御装置。
4. 車両の駆動源としての回転電機と、
   前記回転電機に供給する電力を蓄える蓄電装置と、
   車両の外部の電源から供給される電力を用いて前記蓄電装置を充電するための充電回路と、
   請求項１から３のいずれか１項に記載の制御装置とを備える、車両。
5. 前記車両は、
   前記車両のユーザの操作に応じて前記解除指示を発生させる解除指示発生装置をさらに備える、請求項４に記載の車両。
6. 前記制御装置は、
   前記蓄電装置の充電および前記車両の起動が行なわれるごとに、前記蓄電装置の残存容量の時間変化率に関する第１の情報と前記車両の起動時刻に関する第２の情報とを記憶する記憶部と、
   前記記憶部に記憶された前記第１および第２の情報に基づいて、前記充電開始時刻を設定する開始時刻設定部とをさらに備える、請求項１に記載の車両の制御装置。
7. 前記開始時刻設定部は、前記記憶部に記憶される前記第２の情報に基づいて、前記車両の予想起動時刻を算出するとともに、前記第１の情報および前記蓄電装置の充電開始前の残存容量に基づいて、前記予想起動時刻と前記蓄電装置の充電終了時刻との間隔が所定時間以内となるように前記充電開始時刻を設定する、請求項６に記載の車両の制御装置。
8. 駆動源としての回転電機と、
   前記回転電機に供給する電力を蓄える蓄電装置と、
   車両の外部の電源から供給される電力を用いて前記蓄電装置を充電するための充電回路とを備えるプラグイン車の電気システムであって、
   前記電気システムは、制御装置を備え、
   前記制御装置は、
   前記充電回路を制御することにより、前記蓄電装置を充電する充電制御部と、
   充電開始時刻が設定された場合には、現在時刻が前記充電開始時刻に達するまで前記充電制御部を待機させ、前記充電開始時刻から前記蓄電装置の充電を開始させる充電開始制御部とを備え、
   前記充電開始制御部は、前記充電制御部の待機状態を解除させるための解除指示を受けた場合には、現在時刻が前記充電開始時刻に達していなくても前記蓄電装置の充電を開始させる、プラグイン車の電気システム。
9. 駆動源としての回転電機と、
   前記回転電機に供給する電力を蓄える蓄電装置と、
   車両の外部の電源から供給される電力を用いて前記蓄電装置を充電するための充電回路とを備える車両の制御装置であって、
   前記制御装置は、
   充電開始時刻が設定された場合には、現在時刻が前記充電開始時刻に達するまで前記蓄電装置の充電を遅延し、
   前記蓄電装置の充電が遅延している状態において充電開始スイッチが操作された場合には、充電の遅延を解除して前記蓄電装置の充電を開始するよう前記充電回路を制御する、車両の制御装置。
10. 駆動源としての回転電機と、
    前記回転電機に供給する電力を蓄える蓄電装置と、
    車両の外部の電源から供給される電力を用いて前記蓄電装置を充電するための充電回路とを備えるプラグイン車の電気システムであって、
    前記電気システムは、制御装置を備え、
    前記制御装置は、
    充電開始時刻が設定された場合には、現在時刻が前記充電開始時刻に達するまで前記蓄電装置の充電を遅延し、
    前記蓄電装置の充電が遅延している状態において充電開始スイッチが操作された場合には、充電の遅延を解除して前記蓄電装置の充電を開始するよう前記充電回路を制御する、プラグイン車の電気システム。
11. 駆動源としての回転電機と、
    前記回転電機に供給する電力を蓄える蓄電装置と、
    車両の外部の電源から供給される電力を用いて前記蓄電装置を充電するための充電回路とを備える車両の制御装置であって、
    前記制御装置は、
    充電開始時刻が設定された場合には、現在時刻が前記充電開始時刻に達するまで前記蓄電装置の充電を遅延し、
    前記蓄電装置の充電が遅延している状態において充電開始スイッチが操作された場合には、現在時刻が前記充電開始時刻に達していなくても前記蓄電装置の充電を開始するよう前記充電回路を制御する、車両の制御装置。
12. 駆動源としての回転電機と、
    前記回転電機に供給する電力を蓄える蓄電装置と、
    車両の外部の電源から供給される電力を用いて前記蓄電装置を充電するための充電回路とを備えるプラグイン車の電気システムであって、
    前記電気システムは、制御装置を備え、
    前記制御装置は、
    充電開始時刻が設定された場合には、現在時刻が前記充電開始時刻に達するまで前記蓄電装置の充電を遅延し、
    前記蓄電装置の充電が遅延している状態において充電開始スイッチが操作された場合には、現在時刻が前記充電開始時刻に達していなくても前記蓄電装置の充電を開始するよう前記充電回路を制御する、プラグイン車の電気システム。
13. 駆動源としての回転電機と、
    前記回転電機に供給する電力を蓄える蓄電装置と、
    車両の外部の電源から供給される電力を用いて前記蓄電装置を充電するための充電回路とを備える車両の制御装置であって、
    前記制御装置は、
    充電開始時刻が設定された場合には、現在時刻が前記充電開始時刻に達するまで前記蓄電装置の充電を遅延し、
    前記蓄電装置の充電が遅延している状態において充電開始スイッチが操作された場合には、前記充電開始スイッチの操作時点から前記蓄電装置の充電を開始するよう前記充電回路を制御する、車両の制御装置。
14. 駆動源としての回転電機と、
    前記回転電機に供給する電力を蓄える蓄電装置と、
    車両の外部の電源から供給される電力を用いて前記蓄電装置を充電するための充電回路とを備えるプラグイン車の電気システムであって、
    前記電気システムは、制御装置を備え、
    前記制御装置は、
    充電開始時刻が設定された場合には、現在時刻が前記充電開始時刻に達するまで前記蓄電装置の充電を遅延し、
    前記蓄電装置の充電が遅延している状態において充電開始スイッチが操作された場合には、前記充電開始スイッチの操作時点から前記蓄電装置の充電を開始するよう前記充電回路を制御する、プラグイン車の電気システム。