JP2008007003A5 - - Google Patents
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Claims (4)
- 高電圧源と低電圧源とを備えるハイブリッド車両の制御装置であって、
前記低電圧源からの電力によってエンジンを始動回転させる始動モータと、
前記高電圧源と前記低電圧源との間に設けられ、前記高電圧源から前記低電圧源に電力を供給するコンバータと、
イグニッションスイッチ操作によって車両を停止状態に切り換える際に、前記低電圧源の電圧が所定値を下回る場合には、前記コンバータを作動状態に保って前記高電圧源から前記低電圧源に電力を供給し、前記低電圧源にエンジン始動時に要求される電力を確保した後に前記コンバータを停止状態に切り換えるコンバータ制御手段とを有することを特徴とするハイブリッド車両の制御装置。 - 請求項１記載のハイブリッド車両の制御装置において、
前記コンバータ制御手段は、所定の電圧に達するまで前記高電圧源から前記低電圧源に電力を供給した後に前記コンバータを停止状態に切り換えることを特徴とするハイブリッド車両の制御装置。 - 請求項１記載のハイブリッド車両の制御装置において、
前記コンバータ制御手段は、所定の充電時間が経過するまで前記高電圧源から前記低電圧源に電力を供給した後に前記コンバータを停止状態に切り換えることを特徴とするハイブリッド車両の制御装置。 - 請求項３記載のハイブリッド車両の制御装置において、
前記コンバータ制御手段は、イグニッションスイッチ操作時における前記低電圧源の電圧に基づいて充電時間を設定することを特徴とするハイブリッド車両の制御装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2006180787A JP2008007003A (ja) | 2006-06-30 | 2006-06-30 | ハイブリッド車両の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2006180787A JP2008007003A (ja) | 2006-06-30 | 2006-06-30 | ハイブリッド車両の制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2008007003A JP2008007003A (ja) | 2008-01-17 |
| JP2008007003A5 true JP2008007003A5 (ja) | 2009-06-25 |
Family
ID=39065585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2006180787A Pending JP2008007003A (ja) | 2006-06-30 | 2006-06-30 | ハイブリッド車両の制御装置 |
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