JP2008043051A - 車載制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】イグニッションスイッチ2のオンまたはオフに伴いバッテリ1からスロットルモータ5への給電ラインを接続または遮断するスイッチ素子71に対して、前記イグニッションスイッチ2のオンに伴う前記スイッチ素子71の接続前に前記スイッチ素子71の出力側電圧に基づいて前記スイッチ素子71の異常を検出する異常検出手段781を備えた車載制御装置7であって、前記異常検出手段781は、前記イグニッションスイッチ2のオフ時における前記バッテリ1の過去の出力電圧を学習し、当該学習値に基づいて前記スイッチ素子71の異常検出のための閾値を変化させる。
【選択図】図1
Description
2:イグニッションスイッチ
3:メインリレー
5:スロットルモータ
7:車載制御装置
71:スイッチ素子
72:A/D変換機
73:コンデンサ
75:トランジスタブリッジ回路
78:CPU
781:異常検出手段
Claims (5)
- イグニッションスイッチのオンまたはオフに伴いバッテリからスロットルモータへの給電ラインを接続または遮断するスイッチ素子に対して、前記イグニッションスイッチのオンに伴う前記スイッチ素子の接続前に前記スイッチ素子の出力側電圧に基づいて前記スイッチ素子の異常を検出する異常検出手段を備えた車載制御装置であって、
前記異常検出手段は、前記イグニッションスイッチのオフ時における前記バッテリの過去の出力電圧を学習し、当該学習値に基づいて前記スイッチ素子の異常検出のための閾値を変化させる車載制御装置。 - 前記スイッチ素子と前記スロットルモータとの間に前記スロットルモータを正逆駆動するトランジスタブリッジ回路が設けられ、前記異常検出手段には、前記スイッチ素子の出力側電圧をデジタルデータに変換するA/D変換器と、前記A/D変換器の入力端子にノイズ除去用のコンデンサが設けられている請求項1記載の車載制御装置。
- イグニッションスイッチのオンまたはオフに伴いバッテリからスロットルモータへの給電ラインを接続または遮断するスイッチ素子に対して、前記イグニッションスイッチのオンに伴う前記スイッチ素子の接続前に前記スイッチ素子の出力側電圧に基づいて前記スイッチ素子の異常を検出する異常検出手段を備えた車載制御装置であって、
前記異常検出手段は、前記イグニッションスイッチのオフ時における前記バッテリの過去の出力電圧を学習し、当該学習値に基づいて前記イグニッションスイッチのオン時点から前記スイッチ素子の異常検出までの時間を変化させる車載制御装置。 - イグニッションスイッチのオン時にバッテリから負荷への給電ラインを接続しオフ時から所定時間経過後に遮断するメインリレーと直列に接続され、前記イグニッションスイッチのオンまたはオフに伴い前記メインリレーからスロットルモータへの給電ラインを接続または遮断するスイッチ素子に対して、前記イグニッションスイッチのオフに伴う前記スイッチ素子の遮断後であって前記メインリレーが遮断される前に前記スイッチ素子の出力側電圧に基づいて前記スイッチ素子の異常を検出する第一異常検出手段と、前記イグニッションスイッチのオンに伴う前記スイッチ素子の接続前に前記スイッチ素子の出力側電圧に基づいて前記スイッチ素子の異常を検出する第二異常検出手段とからなる異常検出手段を備えた車載制御装置であって、
前記第一異常検出手段により異常が検出されると、前記第二異常検出手段は前記スイッチ素子の異常検出のための閾値を低下させる車載制御装置。 - 前記第一異常検出手段は、前記イグニッションスイッチのオフに伴う前記スイッチ素子の遮断後であって前記メインリレーが遮断される前に、前記スイッチ素子の出力側電圧が所定値以上のときに前記スイッチ素子が異常であると検出し、前記第二異常検出手段は、前記イグニッションスイッチのオンに伴う前記スイッチ素子の接続前に前記スイッチ素子の出力側電圧が所定のタイミングに所定の閾値以上となるか否かに基づいて前記スイッチ素子の異常を検出する請求項4記載の車載制御装置。
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