JP2008025503A - 内燃機関の始動制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】排気浄化触媒を備えた火花式内燃機関の始動制御装置において、内燃機関の燃焼開始に伴って発生する吹き上がり挙動により機関回転数が一時的に上昇してクランク軸が慣性力で回転する慣性回転状態Tを検出する。その慣性回転状態が検出されている間、内燃機関の点火時期を遅角させるとともに内燃機関の吸入空気量を増量させ、慣性回転状態の経過後は点火時期を進角しかつ吸入空気量を減量させる。
【選択図】図2
Description
14 排気浄化触媒
20 エンジンコントロールユニット(慣性回転状態検出手段、触媒暖機制御手段)
21 エアフローメータ
22 クランク角センサ
23 水温センサ
24 触媒温度センサ
Nec クランキング回転数
Nei ファーストアイドル回転数
Neth 閾値
T 実行期間
Claims (6)
- 排気浄化触媒を備えた火花式内燃機関の始動制御装置において、
前記内燃機関の燃焼開始に伴って発生する吹き上がり挙動により機関回転数が一時的に上昇してクランク軸が慣性力で回転する慣性回転状態を検出する慣性回転状態検出手段と、
前記慣性回転状態が検出されている間、前記内燃機関の点火時期を遅角させるとともに前記内燃機関の吸入空気量を増量させ、前記慣性回転状態の経過後は前記点火時期を進角しかつ前記吸入空気量を減量させる触媒暖機制御手段と、
を備えたことを特徴とする内燃機関の始動制御装置。 - 前記慣性回転状態検出手段は、前記内燃機関の燃焼開始後、前記機関回転数が所定の閾値以上に上昇してピーク値に達し、さらにそのピーク値から前記閾値未満に低下するまでの期間を前記慣性回転状態として検出することを特徴とする請求項1に記載の始動制御装置。
- 前記触媒暖機制御手段は、前記内燃機関の機関温度が低いほど前記閾値が高くなるように、前記機関温度に応じて前記閾値を変化させることを特徴とする請求項2に記載の始動制御装置。
- 前記触媒暖機制御手段は、前記内燃機関の機関温度が低いほど前記点火時期の遅角の程度が小さくなるように、前記機関温度に応じて前記慣性回転状態における前記点火時期の遅角量を変化させることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載の始動制御装置。
- 前記触媒暖機制御手段は、前記燃焼開始時あるいは前記慣性回転状態の経過後のアイドル運転領域ではトルク不足の懸念が生じて設定することができない領域まで前記点火時期を遅角することを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項に記載の始動制御装置。
- 前記燃焼開始後に前記内燃機関がアイドル運転状態へと移行するまでの間に、機関回転数の所定値以上の上昇率が検出された場合に前記触媒暖機制御手段による前記点火時期の遅角及び前記吸入空気量の増量を許可し、前記所定値以上の上昇率が検出されない場合には前記触媒暖機制御手段による前記点火時期の遅角及び前記吸入空気量の増量を禁止する実行制御手段をさらに備えたことを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に記載の始動制御装置。
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