JP2008013137A - モノレール用分岐装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】分岐装置は、一方の曲線路の軌道桁31,32と、他方の曲線路の軌道桁33,34とからなる。分岐の際、一方の曲線路の軌道桁32の端部を他方の本線2に接続する。他方の曲線路の軌道桁34の端部を一方の本線1に接続する。軌道は回転台51に載っている。移動する軌道桁はレール41を走行する台車41bに乗っている。軌道桁の伸縮によって、軌道桁が回転する。台車の移動,浮き上がりは固定装置70のシリンダーロッド72を台車の穴に挿入させて行う。分岐を簡単な構成ででき、台車の移動,浮き上がりを簡単に防止できる。
【選択図】図1
Description
平行な2本の本線の間に分岐装置があり、
該分岐装置は、一方の本線と他方の本線とに接続するものであって、該一方の本線側に凸の円弧状の第1の曲線路と、他方の本線側に凸の円弧状の第2の曲線路とからなり、前記第1の曲線路と前記第2の曲線路とは連続しており、前記第1の曲線路と前記第2の曲線路との接続部は回転台に載せてあり、
前記第1の曲線路,前記第2の曲線路の前記一方の本線側、及び他方の本線側は前記回転台を中心として回転する台車に載せており、
前記第1曲線路または前記第2の曲線路には接続すべき前記一方の本線または前記他方の本線側に移動させる駆動装置が設置されており、
さらに、前記第1曲線路と前記第2の曲線路に平行な前記一方の本線の上流側の軌道桁は、前記第2の曲線路と一体に移動可能になっており、
さらに、前記第1曲線路と前記第2の曲線路に平行な前記他方の本線の下流側の軌道桁は、前記第1の曲線路と一体に移動可能になっていること、
によって、達成できる。
24との接続部は、固定軌道13,23の先端側が、移動用軌道桁14,24と緩衝しないように、固定軌道桁13,23の先端を削除している。他の部分は移動用軌道桁14,24に小隙間で接触している。削除する変わりに、固定軌道桁13,23,移動用軌道桁14,24に櫛歯状の凸部を設け、お互いに噛み合わせてもよい。櫛歯の噛み合った箇所には移動用軌道桁14,24の櫛歯との間に緩衝防止用の隙間がある。
2633986号公報)。
34)は分岐しやすいように予め円弧状に曲げておくことができるので、分岐の走行も容易にできる。
42に沿った移動、台車40の浮き上がりを抑制できる。
63,64,65…リンク、64r,65r…ローラ、66,67,68…ポスト、70…固定装置、71…シリンダー、72…ロッド。
Claims (3)
- 平行な2本の本線の間に分岐装置があり、
該分岐装置は、一方の本線と他方の本線とに接続するものであって、該一方の本線側に凸の円弧状の第1の曲線路と、他方の本線側に凸の円弧状の第2の曲線路とからなり、前記第1の曲線路と前記第2の曲線路とは連続しており、前記第1の曲線路と前記第2の曲線路との接続部は回転台に載せてあり、
前記第1の曲線路、前記第2の曲線路の前記一方の本線側、及び他方の本線側は前記回転台を中心として回転する台車に載せており、
前記第1曲線路または前記第2の曲線路には接続すべき前記一方の本線または前記他方の本線側に移動させる駆動装置が設置されており、
さらに、前記第1曲線路と前記第2の曲線路に平行な前記一方の本線の上流側の軌道桁は、前記第2の曲線路と一体に移動可能になっており、
さらに、前記第1曲線路と前記第2の曲線路に平行な前記他方の本線の下流側の軌道桁は、前記第1の曲線路と一体に移動可能になっていること、
を特徴とするモノレール用分岐装置。 - 請求項1記載のモノレール用分岐装置において、
前記第2の曲線路に接続する前記一方の本線の下部に、該一方の本線に接続した第2の曲線路の前記台車に向けて突出するロッドがあること、
を特徴とするモノレール用分岐装置。 - 請求項1記載のモノレール用分岐装置において、
前記第1曲線路または前記第2の曲線路を接続すべき前記一方の本線または前記他方の本線側に移動させる駆動装置は、前記第1の曲線路、または前記第2の曲線路の軌道桁の下方の基礎に設置したシリンダー装置と、該シリンダー装置と前記第1の曲線路、または前記第2の曲線路とを接続する複数のリンク装置と前記リンク装置は前記第1曲線路とまたは前記第2の曲線路の軌道桁の下面に設置した板の間に挿入したローラとからなり、
さらに、前記リンク装置は、前記移動用軌道桁の下面に設置した2枚の板の間に挿入したローラとからなること、
を特徴とするものレール用分岐装置。
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JP2006188797A JP4832195B2 (ja) | 2006-07-10 | 2006-07-10 | モノレール用分岐装置 |
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JP4832195B2 JP4832195B2 (ja) | 2011-12-07 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103523052A (zh) * | 2013-10-12 | 2014-01-22 | 尤洛卡矿业安全工程股份有限公司 | 一种单轨吊用司控道岔装置及控制道岔的方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH06173201A (ja) * | 1992-12-04 | 1994-06-21 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | モノレール搬送設備における分岐合流装置 |
JPH08134806A (ja) * | 1994-11-08 | 1996-05-28 | Jishaku Yuso Syst Kaihatsu Kk | 磁石ベルト駆動式車両用レール分岐装置 |
JPH08218302A (ja) * | 1995-02-16 | 1996-08-27 | H S S T Kaihatsu Kk | 多関節型桁式軌道用分岐装置の分岐曲線の決定方法 |
JP2001040602A (ja) * | 1999-08-03 | 2001-02-13 | Kaho Seisakusho:Kk | モノレールの分岐点構造 |
-
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- 2006-07-10 JP JP2006188797A patent/JP4832195B2/ja active Active
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