JP4926137B2 - 跨座型モノレール分岐器 - Google Patents
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Description
相対位置の変位に対する逃げ構造は、支持台車5が上側支持台車21と下側支持台車22により分割されている構造によって得られる。即ち、転轍時には、移動台車5がネジ棒11に沿う方向に直線的に移動するのに対して、分岐桁3は固定端側隣接桁1から円弧状に移動する。その移動経路が異なるため、支持台車5と分岐桁3との間には橋軸方向及び回転軸回りの相対変位が生じる。支持台車5と分岐桁3との間にターンテーブル23とスライディングプレート24とからなる逃げ構造を形成することにより、回転軸回りの相対変位については、ターンテーブル23によって上側支持台車21と下側支持台車22との間で逃げが達成され、橋軸方向の相対変位については、スライディングプレート24によって上側支持台車21と分岐桁3との間で吸収されて、互いに干渉することのない逃げが達成される。以上により、前記相対位置の変位に対して逃げることができ、且つ車両走行時の荷重から分岐桁3の動揺を保持することができる。
なお、本発明による跨座型モノレール軌道の進路を切り替える分岐器の一態様として、分岐桁関節部で連接された複数の分岐軌道桁と、前記各分岐桁関節部において前記分岐軌道桁を支持し基礎上を走行可能に配置されている支持台車と、前記支持台車を駆動する駆動装置とを備えており、前記支持台車は前記駆動装置によって前記基礎上に前記分岐軌道桁に対して交差する方向に直線的に駆動され、前記分岐軌動桁と前記支持台車の間には前記各分岐桁関節部における回転軸回り及び橋軸方向の相対変位に対する逃げ構造を備えるものとすることができる。駆動装置としては、好ましくは、支持台車と螺合するネジ棒と、前記ネジ棒を回転させるギアモータとを有しており、前記分岐軌道桁は、前記ネジ棒による送りネジ作用に基づいて移動させることができる。また、逃げ構造は、前記分岐軌動桁と前記支持台車の間に設けられたスライディングプレートとターンテーブルとで構成することができる。ターンテーブルは転換により分岐軌動桁と前記支持台車の間に生じる回転回りを吸収し、スライディングプレートは転換により分岐軌動桁と前記支持台車の間に生じる橋軸方向の相対変位を吸収することができる。
2a‥‥可動端側曲線隣接桁 2b‥‥可動端側直線隣接桁
3‥‥分岐桁 4‥‥固定端支持台車
5‥‥支持台車 6‥‥ベースプレート
7‥‥レール 8‥‥ストッパー
11‥‥ネジ棒 12‥‥減速機
13‥‥ギアモータ 14‥‥カップリング
15‥‥連結軸
21‥‥上側支持台車 22‥‥下側支持台車
23‥‥ターンテーブル 24‥‥スライディングプレート
25‥‥受台 26‥‥ネジ座
27a,27b‥‥浮き上がり防止手段 28‥‥ガイド
29‥‥ジャバラ
Claims (5)
- 跨座型モノレール軌道の進路を切り替える分岐器において、
分岐桁関節部で連接された複数の分岐軌道桁と、前記各分岐桁関節部において前記分岐軌道桁を支持し基礎上に敷かれたレール上を走行可能に配置されている支持台車と、前記支持台車を駆動する駆動装置とを備え、
前記駆動装置は、前記基礎上に配設されるギアモータと、各分岐軌道桁を支持する基礎上に設けられたべベルギア付減速機と、ギアモータと各ベベルギア付減速機の間を連結する連結軸と、ベベルギア付減速機に連結され、前記基礎上に前記分岐軌道桁に対して交差して配置されるとともに前記支持台車と螺合するネジ棒とを備え、
前記分岐軌道桁は、前記ネジ棒による送りネジ作用に基づいて移動される前記支持台車によって転換されるとともに、
前記分岐軌道桁と前記支持台車の間にスライディングプレートとターンテーブルが設けられており、
前記スライディングプレートと前記ターンテーブルとは、転換により前記分岐軌道桁と前記支持台車の間に生じる回転軸回り及び橋軸方向の相対変位に対する逃げ構造を与えており、
前記ベベルギア付減速機は、前記各分岐桁関節部の転換量と当該転換量に合わされた前記各分岐軌道桁の転換速度とを調整する機能を備えること
を特徴とする跨座型モノレール分岐器。 - 請求項1の跨座型モノレール分岐器において、
前記支持台車の転倒を防ぐため、前記基礎上に前記支持台車の移動を制限するストッパーを設けたこと
を特徴とする跨座型モノレール分岐器。 - 請求項1の跨座型モノレール分岐器において、
前記ネジ棒は前記支持台車に取り付けられているネジ座と螺合しており、前記ネジ棒は、前記ネジ座から外側に露出する部分がジャバラによって覆われていること
を特徴とする跨座型モノレール分岐器。 - 請求項1の跨座型モノレール分岐器において、
前記支持台車は、前記基礎上に敷設されたレール上を走行可能である下側支持台車と、前記分岐軌道桁の端部を支持する上側支持台車とを備えており、前記下側支持台車と前記上側支持台車との間に前記ターンテーブルが配置されており、前記上側支持台車と前記分岐軌道桁の端部との間に前記スライディングプレートが配置されていること
を特徴とする跨座型モノレール分岐器。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載の跨座型モノレール分岐器において、
前記各分岐桁関節部は、一方の前記分岐軌道桁の端部と当該分岐軌道桁に隣接する他方の前記分岐軌道桁の対応する端部とを互いに遊動可能に上下に配置して組み合わせて成り、前記支持台車は前記端部が下側に配置された側の前記分岐軌道桁を支持していること
を特徴とする跨座型モノレール分岐器。
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