JP2007508983A - 自動車の操作レバーのための握り - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (12)
- 自動車の操作レバーのための握り、即ちグリップ部片であって、この握りが、操作レバーのための収容部を有している握り本体を有している様式の上記握りにおいて、
収容部(10)が、可撓性の材料から成る内張り(24)を有しており、この内張りが、握り(4)の固定のために、操作レバー(12)の上に設けられていることを特徴とする握り。 - 握り本体は、シャフト部材(6)およびヘッド部材(8)を有する基礎本体(2)から成り、これら部材が、少なくとも部分的に、弾性的の形成された被覆体によぅて囲繞されていること、および、
このシャフト部材(6)の外套面内において、この被覆体(22)の部分(24)によって貫通されている、開口部(20)が設けられていること、
を特徴とする請求項1に記載の握り。 - 開口部(20)は、シャフト部材(6)の軸線方向、および周囲方向において延在していることを特徴とする請求項2に記載の握り。
- 開口部は、窓状の収容部(20)として形成されており、従って、これら収容部(20)内へと係合する、被覆体(22)の部分が、リブ(24)を形成することを特徴とする請求項1から3のいずれか一つに記載の握り。
- 基礎本体(2)は、硬質合成物質から、および、被覆体(22)が、弾性的な、熱可塑性の合成物質、またはポリウレタン成ることを特徴とする請求項1から4のいずれか一つに記載の握り。
- 基礎本体(2)のヘッド部材(8)内において、係止装置(16)が、操作レバー(12)の上での、握り(4)の軸線方向の固定のために設けられていることを特徴とする請求項2から5のいずれか一つに記載の握り。
- 係止装置は、多数のスナップ止めフック(16)から成り、これらスナップ止めフックが、それぞれに、操作レバー(12)に設けられた窪み部(12c、d)内へと係合するように構成されていることを特徴とする請求項6に記載の握り。
- スナップ止めフック(16)は、これらスナップ止めフックの外側面に、補強のために、リブ(18)を備えていることを特徴とする請求項7に記載の握り。
- 基礎本体(2)のシャフト部材(6)からヘッド部材(8)へと指向する外側リブ(26)は、被覆体(22)の引っ掛け固定のために設けられていることを特徴とする請求項2から8のいずれか一つに記載の握り。
- 握り(4)の収容部(10)の領域内における操作レバー(12)は、両側で平坦にされていることを特徴とする請求項1から9のいずれか一つに記載の握り。
- 操作レバー(12)の平坦にされた側面は、被覆体(22)から形成されたリブ(24)のための当接面を形成することを特徴とする請求項4から10のいずれか一つに記載の握り。
- 被覆体(22)は、基礎本体(2)を収容する型枠内への射出成形または発泡によって製造可能であるように構成されていることを特徴とする請求項2から11のいずれか一つに記載の握り。
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