JP2007224914A

JP2007224914A - 燃料噴射器の保持クリップ

Info

Publication number: JP2007224914A
Application number: JP2007041662A
Authority: JP
Inventors: Michael J Zdroik; マイクル、ジェイ、ズドロイク; Robert Doherty; ラバト、ドーアティ
Original assignee: Millennium Industries Corp
Current assignee: Millennium Industries Corp
Priority date: 2006-02-24
Filing date: 2007-02-22
Publication date: 2007-09-06
Also published as: DE102007003842A1; US7360524B2; US20070266996A1; US7467618B2; US7415970B2; US20060137659A1; US20070295309A1

Abstract

【課題】出口開口を有する燃料レールおよび出口開口に挿入可能な出口カップを備える燃料送達システムを提供すること。
【解決手段】カップはフランジを含む。フランジは、それから延びる少なくとも１つのタブを含む。カップは、それを通って延びる垂直軸をさらに画定する。システムは、カップの内部において挿入可能な入口を有する燃料噴射器をさらに含む。システムは、保持クリップをさらに含む。クリップは、内部周囲表面を含み、その少なくとも一部は、クリップと噴射器が共に組み立てられるとき、噴射器と係合するように構成される。クリップは、少なくとも１つのアームをさらに含み、アームは、カップのタブとばね係合するように構成されたフィンガをさらに含む。クリップは、燃料噴射器がクリップと共に組み立てられ、カップにおいて挿入されるとき、燃料噴射器の運動を限定するように動作する。
【選択図】図１

Description

本出願は、参照によって完全に本明細書に組み込まれている、２００４年１２月３日に出願され、現在係属中の米国特許出願１１／００３０５９の一部継続である。

本発明は、スパーク点火内燃機関の燃料レール（ｆｕｅｌｒａｉｌ）と空気取入れ口（ａｉｒｉｎｔａｋｅ）との間において電気動作燃料噴射器を接続するための燃料送達システム（ｆｕｅｌｄｅｌｉｖｅｒｙｓｙｓｔｅｍ）の構成に関する。

スパーク点火燃料噴射内燃機関（ｓｐａｒｋ−ｉｇｎｉｔｅｄｆｕｅｌ−ｉｎｊｅｃｔｅｄｉｎｔｅｒｎａｌｃｏｍｂｕｓｔｉｏｎｅｎｇｉｎｅ）は、自動車両においてしばしば使用される。燃料は、機関に組み立てられた燃料レール（燃料マニホルドと呼ばれることがある）の電気動作燃料噴射器によってそのような機関の取入れシステムの中に噴射される。

目標とされるタイプ（ｔａｒｇｅｔｅｄｔｙｐｅ）の燃料噴射器は、燃料噴射器の軸方向中心線に沿う以外の一方向または複数方向において、燃料を車両機関に噴射する。スプリット・ストリーム燃料噴射器が、目標とされる燃料噴射器の一例である。目標とされる燃料噴射器が機関において使用されるとき、燃料噴射器は、燃料噴射の方向が適切に目標とされるように、その中心線に関して特定の角度または周方向の配向を有さなければならない。不適切に目標とされた燃料噴射器は、機関の性能および／または適用可能な車両放出要件の準拠を損なう可能性がある。

燃料噴射器の適切な目標化（ｔａｒｇｅｔｉｎｇ）は、通常、燃料噴射器の適切な軸方向配置を必要とする。これは、通常、ノズルが封止方式で挿入される機関取入れシステムのソケット・リセプタクルに対して固定されたジオメトリ関係において、燃料が機関に噴射される元である１つまたは複数の計量オリフィスを含む燃料噴射器ノズルを配置することによって達成される。燃料レールのそれぞれの出口カップにおいて適切に周方向に配置された燃料噴射器を含む燃料レールが、噴射器受けソケット・リセプタクルを有する機関に組み立てられるとき、ソケット・リセプタクルと適切に封止される関係にノズルを挿入する行為は、燃料噴射器の適切な目標化を完了することができる。燃料レール出口カップに対する燃料噴射器の正確な周方向位置の達成は、燃料噴射器を「クロックする」と呼ばれる。

燃料レールは、燃料レールを機関に固定するためにねじ込み固定具が関連付けられるアパーチャ・ブラケットなどの添付特徴を備えることが可能である。燃料噴射器のノズルがソケット・リセプタクルにおいて適切な目標位置（ｔａｒｇｅｔｅｄｐｏｓｉｔｉｏｎ）に設置された後、燃料レールを機関に固着するためにそのような固定具をさらに締め付ける必要性により、望ましくない応力、歪み、および／または運動が誘起される可能性がある。たとえば、燃料レール添付固定具に完全にトルクが与えられる前に、燃料噴射器のノズルが、機関空気取入れマニホルド・ランナのそれぞれのソケット・リセプタクルにおいて適切な目標位置に設置されている場合、固定具が完全装備トルクまで最終的に締め付けられる際、燃料レールは、何らかの形で歪む可能性があり、かつ／またはある相対運動がいくつかの構成要素部品間に存在する可能性がある。普及している製造方法および製造部品の寸法許容度では、燃料レールを機関に組み立てるときの構成要素部品のそのような歪みまたは運動の可能性は、すべての環境において完全に排除することはできないようである。

周方向と軸方向の両方において、燃料噴射器および燃料レール出口カップの２つをあらゆる実質的な運動に対して制約する保持クリップによって、燃料レール出口カップにおいて燃料噴射器を機械的に保持することが知られている。そのような機能を組み込む燃料レールは、燃料レールを機関から取り外し、その後燃料レールを再び添付することが必要になる場合、サービス性を向上させることが可能である。

車両放出要件の厳密性の強化および２つの取入れポートを有する４バルブ円筒ヘッドの使用のために、燃料噴射器が適切にクロックされることを保証することが、現在では今までより重要になっている。したがって、組立てまたは保全の作業中に不注意にねじられるとき、燃料噴射器が適切にクロックされる要件は、以前に必要とされたよりも重要になっている。多くの従来の燃料送達システムの構成は、２重Ｃタイプ・クランプ・クリップで燃料噴射器をカップに対して保持する。２重Ｃタイプ・クランプ・クリップは、噴射器本体の弓形スロットと係合する１次Ｃクランプを有する。１次Ｃクランプは、ほぼ軸方向において噴射器の本体を保持する。１次Ｃクランプからほぼ垂直方向に延びる２次Ｃクランプが、通常提供される。２次Ｃクランプは、通常、出口カップのフランジ部分と相互作用して、それをクリックオン・タイプの接続とするスロットまたは突出部を有する。２次Ｃクランプは、通常、所望の角度位置以外の燃料噴射器出口に対する燃料噴射器本体の回転を防止するために、接触表面を有する。そのようなクリップの一例が、米国特許第５０４０５１２号に示されている。

燃料噴射器が、保全作業中または誤り組立て中に不注意にねじられるとき、従来のクリップの多くは、燃料噴射器本体との保持を失う傾向があった。
米国特許出願１１／００３０５９米国特許第５０４０５１２号

燃料噴射器が不注意にトルクを与えられるいかなるときでも、クリップが開いて広げられる可能性がより小さい改良燃料送達システムを提供することが望ましい。
発明の要約

燃料送達システムが提供される。本発明による燃料送達システムは、出口開口を有する燃料レール、および出口開口に挿入可能な入口を有する出口カップを備える。カップは、フランジをさらに含み、フランジは、フランジから延びる少なくとも１つのタブを含む。カップは、カップの入口の中心を通って延びる垂直軸をさらに画定する。燃料送達システムは、カップの内部において挿入可能な入口を備える本体を有する燃料噴射器をさらに含む。燃料送達システムは、ベースを有するクリップをさらに含む。ベースは、内部周囲表面（ｉｎｎｅｒｐｅｒｉｐｈｅｒａｌｓｕｒｆａｃｅ）を含み、その少なくとも一部は、クリップが燃料噴射器と共に組み立てられるとき、燃料噴射器本体と係合するように構成される。クリップは、垂直軸に対して軸方向においてベースから延びる少なくとも１つのアームをさらに含み、アームは、カップのフランジのタブとばね係合するように構成された軸方向に延びるフィンガをも含む。クリップは、燃料噴射器がクリップと共に組み立てられて、カップにおいて挿入されるとき、燃料噴射器の軸方向および径方向の運動を限定するように動作する。

燃料送達システムにおいて使用される燃料噴射器クリップも呈示される。

本発明の他の特徴が、以下の図面および説明のレビューからより明らかになるであろう。

図１は、本発明による燃料送達システム７の構成を有するスパーク点火内燃車両機関３を示す。概略的に示されている車両機関３は、機関ブロック１０を有する。機関ブロック１０は、燃焼室１２のバンクを有する。燃焼室１２は、空気取入れマニホルド１６のランナ１４と流体接続される。空気取入れマニホルド１６と加圧燃料レール１８との間に、一連の燃料噴射器２０が接続される。燃料噴射器２０は、燃料レール１８からランナ１４への燃料を計量する。本発明の他の実施形態では（図示せず）、燃料噴射器２０は、それらを燃焼室１２と直接接続する通路を有して挿入される。通常、燃料レール１８は、一連のブラケット（図示せず）によって取入れマニホルド１６に接続される。燃料噴射器２０は、通常、上部供給電気動作タイプの燃料噴射器である。燃料噴射器は、単一または複数オリフィス・タイプの燃料噴射器であり、通常、燃料が空気取入れマニホルド１６のランナ１４に適切に送達されることを保証するために、縦軸の回りの燃料噴射器の角度位置が所定の方向と位置合わせされるべきである指向性タイプの燃料噴射器である。

図２、３、４、および５をさらに参照すると、前述された本発明の燃料送達システム７は、燃料レール１８を含む。燃料レール１８は、出口開口２４を有する。出口カップ２６が、狭い部分２８を有し、上述された燃料レール出口開口２４の内部において封止式に挿入される。出口カップ２６は、拡張部分３０をも有する。底部出口端部に向かって、出口カップ２６は、フランジ３２を有する。図示されている実施形態では、フランジ３２はほぼ垂直であるが、他の実施形態では、フランジは、上方（図６および７）または下方（図示せず）に傾斜させることができる。出口カップのフランジ３２は、スロット３４を有する。スロット３４は、また、フランジ３２に最も隣接する拡張部分３０の短い部分まで延びる。

燃料噴射器は、通って延びる入口開口４２を有する本体入口部分４０を有する。入口部分４０は、カップ２６の内部において挿入可能である。Ｏリング４４が、燃料噴射器の入口部分４０と封止式に係合し、さらに、カップの内部内径４６と封止式に係合する。噴射器の中央部分４８が、フラット５２を提供するスロット溝５０（図５）を有する。燃料噴射器本体の底端部５４が、ランナ１４と交差する取入れマニホルド１６の開口５８の内部においてＯリング５６によって封止式に取り付けられる。

燃料送達システムは、弓形クリップ６０を含む。クリップ６０は、燃料噴射器２０をカップ２６に対して径方向および軸方向において保持するように機能し、また、縦軸に沿った適切な角度配置位置合わせを保証するために、燃料噴射器２０をクロックする、または傾斜して配向させるように機能する。クリップ６０は、外部周囲（ｏｕｔｅｒｐｅｒｉｐｈｅｒｙ）すなわち外周（ｏｕｔｅｒｃｉｒｃｕｍｆｅｒｅｎｃｅ）６２を有する。外周６２は、クリップが自由状態にあるとき、カップの内径４６よりわずかに大きく、カップ２６に挿入されるために周方向に圧縮されるとき、わずかに小さくなるようにサイズ決めされる。クリップ６０は、内部周囲（ｉｎｎｅｒｐｅｒｉｐｈｅｒｙ）すなわち内部周方向表面（ｉｎｎｅｒｃｉｒｃｕｍｆｅｒｅｎｔｉａｌｓｕｒｆａｃｅ）６４を有する。クリップの内部周方向表面６４は、燃料噴射器の中央部分４８との非相対的ねじれ係合を有する。内部周方向表面６４は、噴射器の本体のフラット５２と係合するフラット６６を有する。クリップ６０は、接点６８間に開端部を有する。接点６８間の距離は、通常、噴射器本体中央部分のフラット５２間の幅よりわずかに小さいか、またはそれと同じであり、噴射器本体中央部分は、接点６８を離して広げることによってのみクリップ６０の内部にある。クリップ６０は、径方向に延びるアーム７０をも有する。径方向に延びるアーム７０は、それぞれ、カップ・フランジ３２の上に配置される２つのフィンガ７２を有する。

組立て作業中、接点６８は離して広げられ、またはくさびで離され、フラット６６がフラット５２と係合することが可能になるようなときまで、噴射器本体のフラット５２の上にある。フラット６６がフラット５２と係合することができないように、項目７６（図３）として表記される噴射器本体中央部分の上部または末端の区画端部を意図的に切断することができる。したがって、組立て者は、触覚的に触れることのみによって、燃料噴射器が適切にクロックされておらず、したがって、クリップ６２に対する適切な配向を保証するために、噴射器を約１８０度回転させることを確認する。クリップは、燃料噴射器の中央部分と係合した後、適切な器具によってわずかに圧縮される。次いで、アーム７０は、噴射器カップのスロット３４と位置合わせされ、アーム７０およびフィンガ７２は、オリフィス接触表面７８をフランジ３２の上に配置するように変形される。燃料噴射器は、正確な位置においてクロックされ、フランジ３２と接触するフィンガは、燃料噴射器の本体を軸方向および径方向において適所に維持する。スロットのフロアおよびシーリングは、クリップ６０の厚さだけ離れて並置される。クリップ６０の垂直高さの高さにわたり、かつそれより上のスロット５０の高さは、燃料レール１８に対する燃料噴射器の軸方向の遊びを決定する。

燃料噴射器２０がクリップ６０と共に組み立てられ、カップ２６に挿入されるとき、クリップ６０は、カップ２６の内部において保持され、それによりクリップ１６０が開くのを防止する。したがって、燃料噴射器２０をねじるあらゆる不注意の試行により、クリップは開いて、カップの内径４６と係合する。クリップ６０は、クリップ６０またはカップ２６が変形されない限り、燃料噴射器２０を解放するように開かれることは可能ではなく、変形には大きな力を必要とする。保全の目的で燃料噴射器２０を解放するために、アームおよびフィンガ７２は変形され、スロット３４を経て取り外される。

図６および７を参照すると、本発明の代替の好ましい実施形態は、クリップ９０を有する。クリップ９０は、クリップ６０とほぼ同様であるが、下降アーム９２を有する点が異なる。クリップ９０と共に使用されるカップ９４は、スロット９８を有するほぼ上方に傾斜したフランジ９６を有する。アーム９２は、カップのフランジ９６と拡張部分１０２と間において入れ子にされる２つの突出フィンガ９３を有する。

図８を参照すると、代替の好ましい実施形態のクリップ１１０は、クリップ６０について上述されたものとほぼ同様の主本体１１２を有する。クリップ１１０は、図２および５に示されたように、カップ２６と共に使用される。さらに、クリップ６０は、ばねフィンガ１１６を有するアーム１１４を有する。フィンガ１１６は、カップ・フランジ３２の上にさらにある間、カップの拡張部分３０の外周と接してコンプライアントに係合する。

図９〜１２を参照すると、代替の好ましい実施形態の燃料送達システムは、クリップ１６０を含む。クリップ１６０は、燃料噴射器１２０をカップ１２６に対して径方向および軸方向に保持するように機能し、また、縦軸に沿った適切な位置合わせを保証するために、燃料噴射器１２０をクロックする、または傾斜して配向させるように機能する。クリップ１６０は、外部周囲１６２、内部周囲表面１６４、フラット１６６、および接点１６８間の開端部を有し、以前に説明された６０に関して上述された項目と本質的に同様または同一である。

クリップ１６０は、径方向に延びるアーム１７０を有し、アーム１７０は、下方に延びる部分１７１、ベース部分１７３、上方に延びる部分１７５、および下方に延びる部分１７７を含む。アームは、ほぼ水平の下方に面する接触表面１７４を有するフレア付きフィンガ１７２を有する。ショルダは、ほぼ垂直の径方向内向きの接触表面１７９も提供する。

カップのフランジ１３２は、ほぼ径方向の突出部１２８（図１２にのみ示される）を有する。突出部１２８は、カップ１２６に対するクリップ１６０の径方向位置を設定する。アーム１７０は、カップのフランジ１３２とのばね係合を有し、ばね係合は、接触表面１７７、１７４とフランジ１３２との接触のために、垂直構成要素と水平構成要素の両方を有する。したがって、燃料噴射器２０がクリップ１６０と共に組み立てられ、カップ１２６に挿入されるとき、カップ１２６の内部に位置するクリップ１６０一部と組み合わされたアーム１７０およびフランジ１３２の構成は、クリップ１６０を制約して、クリップ１６０が開くのを防止する。燃料噴射器を燃料レールから分解するのが望ましいとき、クリップの下方に延びる部分１７７を外向きに押して、クリップをカップ・フランジ１３２から解放することができる。

図１３を参照すると、代替の好ましい実施形態のクリップ２００が提供される。クリップ２００は、ウィッシュボーン湾曲部２０１を有する。湾曲部２０１により、クリップは、手によって、または特別な器具を使用せずに、取外し可能とすることが可能になる。ウィッシュボーン湾曲部２０１により、クリップ２００は、永続的に変形せずに湾曲することも可能になり、したがって再使用することができる。クリップ２００は、装備後にフランジの上部にわたって延びる折曲げオーバー・アーム（ｂｅｎｔｏｖｅｒａｒｍ）２０２を有する。クリップ２００の残りは、クリップ６０と同一でなければ、同様である。

図１４〜１９は、燃料送達システム７（図２において最適に示されている）の他の実施形態を示す。図１４は、本発明のこの実施形態による組み立てられた燃料送達システムの部分透視図を示す。この実施形態では、燃料送達システム７（図２において最適に示されている）は、燃料レール１８の出口開口２４に挿入可能な出口カップ３００を含む。

図１５を参照すると、カップ３００は、それを通って延びる垂直軸３０１を画定し、カップ３００の第１軸方向端部において、燃料レール出口開口２４に挿入可能な入口３０２を有する。カップ３００は、燃料噴射器２０の入口部分４０を受けるように構成される。図１８に図示され、かつ上記で議論されたように、Ｏリング４４が、入口部分４０と封止式に係合し、カップ３００の内部部分と封止式に係合するように構成される。カップ３００は、フランジ３０３をさらに含む。フランジ３０３は、カップ３００の対角対向側面に配置された１対のタブ３０４を含む。タブ３０４は、所定の角度においてフランジ３０３から離れて、第１軸方向端部に向かって上方に延びる。タブ３０４は、それぞれ、内部表面３０６および外部表面３０８を含む。

図１６を参照すると、燃料送達システム７は、燃料噴射器クリップ３１０をさらに含む。クリップ３１０は、ベース３１１を含み、ベース３１１は、開端部３１２、開端部３１２に対向する閉端部３１４、第１側面３１６、および第１側面３１６に対向する第２側面３１８を有する。クリップ３１０は、その中心を通って延びる垂直軸３１７を画定し、軸３１７に対して軸方向において上方に延びる少なくとも１つのアーム３２０をさらに備える。しかし、クリップ３１０は、１つがクリップ３１０のどちらかの側面３１６、３１８の上にある１対のアーム３２０を備えることが好ましい。より少ないまたは多いアームを有するクリップが、本発明の精神および範囲内に依然としてあることに留意されたい。１つの好ましい実施形態では、各アーム３２０は、上下反対の「Ｕ」の形態をとり、フィンガ３２２を有し、フィンガ３２２は、軸３１７に対して軸方向において、「Ｕ」のベース部分の中心から下方に延びる。フィンガ３２２は、内部表面３２４、外部表面３２６、アーム３２０にほぼ平行なほぼ垂直な部分３２８、および垂直部分３２８からクリップ３１０の内部周囲に向かって傾斜しているほぼ傾斜した部分３３０、ならびに具体的には１つの好ましい実施形態ではタブ３０４の角度に等しい所定の角度にあるベース３１１を有する。フィンガ３２２は、燃料噴射器２０がクリップ３１０と結合し、カップ３００に挿入されるとき、各フィンガ３２２が、噴射器２０をカップ３００（図１８および１９において最適に示されている）内において保持するように、対応するタブ３０４の上で「スナップし」、それと係合するように構成される。

引き続き図１６を参照すると、クリップ３１０のベース３１１は、内部周囲表面（ｉｎｎｅｒｐｅｒｉｐｈｅｒａｌｓｕｒｆａｃｅ）３３２を含む。内部表面（ｉｎｎｅｒｓｕｒｆａｃｅ）３２２は、クリップ・ベース３１１の開端部３１２に位置する１対の傾斜部分３３４と、一方がクリップ３１０の側面３１６に位置し、他方がクリップ３１０の側面３１８に位置する（図示せず）１対の弓形凹み部分３３６とを有する。傾斜部分３３４は、クリップ・ベース３１１の開口が、内部表面３２２の径方向最外点３３２_１から各凹み部分３３６の第１端部に位置する点３３２_２まで内向きに先細りにある（すなわち、開口の幅を低減する）ようなものである。凹み部分３３６は、燃料噴射器２０の本体の中央部分４８の対応する追合溝３３８（図１７ａ〜１７ｂにおいて最適に示されている）と係合するようなサイズ、形状、およびクリップ３１０上の位置において構成される。溝３３８は、噴射器２０の対角対向側面において燃料噴射器２０の本体の外部周囲の回りに配置され、クリップ３１０の弓形部分３３６の弓形長さよりわずかに長い弓形長さを有する。

図１４および１７ｂ〜１９を参照して、クリップ３１０と噴射器２０を共に結合すること（図１７ｂ）、およびクリップ／噴射器の組合せをカップ３００挿入すること（図１４および１８〜１９）が説明される。図１７ｂに図示されるように、クリップ３１０と噴射器２０を共に組み立てるために、内部表面３２２、および特に弓形部分３３６は、噴射器２０の溝３３８と軸３１７に対して径方向に位置合わせされる。次いで、クリップ３１０は、径方向において押され、噴射器２０の上にスライドする。クリップ３１０が噴射器２０の本体に対して押される際、噴射器２０は、内部表面３３２の傾斜部分３３４に接してスライドし、噴射器２０のサイズに適応するように、開端部３１２の開口を偏向させ、広げさせる。凹み弓形部分３３６と溝３３８が遭遇して位置合わせされた後、弓形部分３３６は、溝３３８において設置される。クリップ３１０が噴射器２０の溝３３８と係合した後、クリップ３１０の開口は、元の幅に少なくとも近くなるように後方に戻る。噴射器２０をクリップ３１０から取り外すために、開端部３１２の開口は引き開かれ、噴射器は取り外される。

図１８を参照すると、クリップ３１０と噴射器２０が共に組み立てられた後、クリップ／噴射器の組合せは、カップ３００に挿入される。組合せが挿入されるとき、クリップ３１０のフィンガ３２２は、タブ３０４と位置合わせされる。組合せが軸３０１に対して軸方向においてカップ３００に押し込まれる際、各フィンガ３２２の内部表面３２４は、それぞれのタブ３０４の外部表面３０８と係合する。

図１９を参照すると、組合せが引き続き挿入される際、フィンガ３２２は、カム方式（ｃａｍｍｉｎｇｆａｓｈｉｏｎ）でタブ３０４に沿ってあり続け、タブ３０４によってフィンガ３２２に加えられた力は、カップ３００の内部に対して径方向外向き方向においてフィンガ３２２を偏向させる。この偏向は、フィンガ３２２の端部または底部に到達し、フィンガ３２２の内部表面３２４とタブ３０４の外部表面３０８との間の係合が断絶されるまで続行される。この係合が断絶される瞬間、フィンガ３２２は減圧され、フィンガ３２２の外部表面３２６がタブ３０４のそれぞれの内部表面３０６とばね係合するように、それぞれのタブ３０４の上でスナップする。この「スナップ」が生じた後、噴射器２０は、カップ３００に完全に挿入され、フィンガ３２２とタブ３０４との係合は、噴射器を軸方向において適所に保持する（図１４において最適に示されている）。したがって、クリップ３１０と噴射器２０の組合せがカップ３００に挿入される際、フィンガ３２２は、図１９において透視線で示される元の位置から、図１９において実線で示される偏向位置または係合位置まで偏向される。クリップ３１０と燃料噴射器２０の組合せがカップ３００と共に組み立てられた後、カップ３００のタブ３０４を有するアーム３２０およびフィンガ３２２の構成は、クリップ３１０をカップ３００の外部において保持し、それによりクリップ３１０が開くのを防止する。

図１６は、アーム３２０よりサイズが小さい、軸３１７に沿ってベース３１１から垂直方向に延びるクリップ３１０の閉端部３１４に配置された追加の部材３４０をさらに含むことを示す。クリップ３１０の部材３４０は、クリップ３１０を永続的には歪ませずに、燃料噴射器２０の上にクリップ３１０をスライド装備するのを容易にするために、クリップ３１０の閉端部３１４または後方部分が湾曲することを可能にするように構成される。部材３４０は、コネクタが係合しているとき、クリップ３１０が噴射器２０から分離するのを阻止するために噴射器２０の電気コネクタと接触し、かつ噴射器が回転するのを防止するためにカップ３００または噴射器２０の一部と接して追合するようにも機能する。

クリップ３１０が燃料噴射器２０と共に組み立てられ、燃料噴射器２０がカップ３００に挿入されるとき、クリップ３１０は、燃料噴射器２０の軸方向およびねじれの運動を限定し、燃料噴射器２０を適所に保持する。トルクが噴射器２０に加えられるとき、クリップ３１０は、溝３３８の端部または限界に当たるまで、溝３３８においてわずかに回転する。この点を過ぎてさらに回転することにより、ベース３１１の開端部３１２を拡張する力が加わる。クリップ３１０のアーム３２０は、カップ３００のタブ３０４と係合しているとき、この運動を制約する。さらに、燃料噴射器２０は、クリップ３１０をカップ３００から脱係合させずに、カップ３００から取り外すことはできない。したがって、噴射器２０がクロックされた後、噴射器２０は、クリップがカップから取り外されるまでそのまま留まる。

図２０〜２６は、図１４〜１９に示された実施形態と密接に類似するが、いくつかの観点において異なる燃料レール送達システム７（図２において最適に示されている）の他の実施形態を示す。図２０は、本発明のこの実施形態による組み立てられた燃料送達システムの部分透視図を示す。この実施形態では、燃料送達システム７は、燃料レール１８（図２において最適に示されている）の出口開口２４に挿入可能な出口カップ４００を含む。

図２１を参照すると、カップ４００は、それを通って延びる垂直軸４０１を画定し、第１軸方向端部において、燃料レールの出口開口２４に挿入可能な入口４０２を有する。カップ４００は、燃料噴射器２０の入口部分４０を受けるように構成される。図２４に図示され、かつ上記で議論されたように、Ｏリング４４が、入口部分４０と封止式に係合し、カップ４００の内部部分と封止式に係合するように構成される。カップ４００は、フランジ４０３をさらに含む。図示された実施形態では、フランジ４０３は、カップ４００の対角対向側面上において内部に配置された１対のスロット４０４を含む。しかし、２つのスロットが図示された実施形態では示されているが、より少ないまたは多いスロットを有するフランジ４０３が、本発明の精神および範囲内に依然としてあることに留意されたい。

図２２を参照すると、燃料送達システム７は、燃料噴射器クリップ４０６をさらに含む。クリップ４０６は、ベース４０８を有し、ベース４０８は、開端部４１０、開端部４１０に対向する閉端部４１２、第１側面４１４、および第１側面４１４に対向する第２側面４１６を含む。クリップ４０６は、その中心を通って延びる垂直軸４１８を画定し、軸４１８に対して軸方向において上方に延びる少なくとも１つのアーム４２０をさらに備える。しかし、クリップ４０６は、一方がクリップ４０６のどちらかの側面４１４、４１６にある１対のアーム４２０を備えることが好ましい。実際には、以下においてより詳細に議論されるように、アーム４２０の数は、カップ４００のフランジ４０３におけるスロット４０４の数に依存する。したがって、２つより多いまたは少ないスロット４０４および対応するアーム４２０を有する実施形態が、本発明の精神および範囲内に依然としてある。１つの好ましい実施形態では、各アーム４２０は、上下反対の「Ｕ」の形態をとり、フィンガ４２２を有し、フィンガ４２２は、「Ｕ」のベース部分の中心から軸４１８に対して軸方向において下方に延びる。以下においてより詳細に議論されるように、アーム４２０は、アーム４２０をスロット４０４に挿入するのを容易にするために、スロット４０４の長さおよび幅に対応する長さおよび幅の両方を有する。

１つの好ましい実施形態では、フィンガ４２２は、アーム４２０にほぼ平行なほぼ垂直な部分４２４と、所定の角度において垂直部分４２４から、およびクリップ４０６から離れて傾斜しているほぼ傾斜した部分４２６とを含む。フィンガ４２２は、燃料噴射器２０がクリップ４０６と結合し、カップ４００に挿入されるとき、各フィンガが、カップ４００の内部において噴射器２０を保持するように、フランジ４０３の一部と係合するように構成される（図２０において最適に示されている）。

引き続き図２２を参照すると、クリップ４０６のベース４０８は、内部周囲表面４２８を含む。内部表面４２８は、クリップ・ベース４０８の開端部４１０に位置する１対の傾斜部分４３０、および一方がベース４０８のどちらかの側面４１４、４１６にある１対の弓形凹み部分４３２を含む。傾斜部分４３０は、クリップ・ベース４０８の開口が、内部表面４２８の径方向最外点４２８_１から各凹み部分４３２の第１端部に位置する点４２８_２まで内向きに先細りになる（すなわち、開口の幅を低減する）ようなものである。図２３ａ〜２３ｂに図示されるように、凹み部分４３２は、燃料噴射器２０の本体の中央部分４８において対応する追合溝４３４と係合するようなサイズ、形状、およびクリップ４０６上の位置において構成される。溝４３４は、噴射器２０の対角対向側面において燃料噴射器２０の本体の外周の回りに配置され、クリップ４０６の弓形部分４３２の弓形長さよりわずかに長い弓形長さを有する。

図２０および２３ｂ〜２６を参照して、クリップ４０６と噴射器２０を共に結合すること（図２３ｂ）、およびクリップ／噴射器の組合せをカップ４００に挿入すること（図２０および２４〜２６）が説明される。図２３ｂに図示されるように、クリップ４０６と噴射器２０を共に組み立てるために、内部表面４２８、および特に弓形部分４３２は、噴射器２０の溝４３４と軸４１８に対して径方向に位置合わせされる。次いで、クリップ４０６は、径方向において押され、噴射器２０の上にスライドする。クリップ４０６が噴射器２０の本体に対して押される際、噴射器２０は、内部表面４２８の傾斜部分４３０に接してスライドし、噴射器２０のサイズに適応するように、開端部４１０の開口を径方向に偏向させ、広げさせる。凹み弓形部分４３２と溝４３４が遭遇して位置合わせされた後、弓形部分４３２は、溝４３４において設置される。クリップ４０６が溝４３４と係合した後、クリップ４０６の開口は、元の幅に少なくとも近くなるように後方に戻る。噴射器２０をクリップ４０６から取り外すために、開口端部４１０の開口は引き開かれ、噴射器は取り外される。

図２４〜２６を参照すると、クリップ４０６と噴射器２０が共に組み立てられた後、組合せは、カップ４００に挿入される。そのようにするために、クリップ４０６のアーム４２０は、カップ４００のフランジ４０３にあるスロット４０４と位置合わせされる。組合せがカップ４００に向かって移動する際、アーム４２０は、上述されたようにアーム４２０をスロット４０４に挿入するのを容易にするようにサイズ決めされたスロット４０４に挿入される。図２６に図示されるように、クリップ／噴射器の組合せがさらに挿入される際、フィンガ４２２の外部表面は、フランジ４０３の下面４３６と接触する。組合せが引き続き挿入される際、フィンガ４２２は、カム方式で下面４３６およびスロット４０４の内壁に沿ってあり続ける。図２５に図示されるように、フランジ４０３によってフィンガ４２２に加えられた力により、フィンガ４２２は、実線で示される元の位置から透視線で示される偏向位置まで、カップ４００の内部に対して径方向内向きに偏向する。この偏向は、フィンガ４２２がスロット４０４を経て完全に挿入され、スロット４０４の内壁とフィンガ４２２との間の係合が断絶するまで続行される。係合が断絶される瞬間、フィンガ４２２は減圧され、径方向外向きの方向においてスロット４０４から外部にスナップする。この「スナップ」が生じた後、噴射器２０は、カップ４００に完全に挿入される。フィンガ４２２とフランジ４０３の上面４３８との係合は、噴射器２０を軸方向において適所に保持し、一方、スロット４０４のアーム４２０の構成は、噴射器２０を径方向において適所に保持するように作用する（図２０に最適に示されている）。したがって、クリップ４０６と噴射器２０の組合せがカップ４００に挿入される際、フィンガ４２２は、図２６において透視線で示される元の位置から、図２６において実線で示される係合位置まで偏向される。クリップ４０６と燃料噴射器２０の組合せがカップ４００と共に組み立てられた後、カップ４００のフランジ４０３を有するアーム４２０とフィンガ４２２の構成は、クリップ４０６をカップ４００の外部に制約し、それにより、クリップ４０６が開くのを防止する。

図２２は、クリップ４０６が、アーム４２０よりサイズが小さい、軸４１８に沿ってベース４０８から垂直方向に延びるクリップ４０６の閉端部４１２に位置する追加の部材４４０をさらに含むことを示す。部材４４０は、クリップ４０６を永続的には歪ませずに、燃料噴射器２０の上にクリップ４０６をスライド装備するのを容易にするために、クリップ４０６の閉端部４１２または後方部分が湾曲することを可能にするように構成される。部材４４０は、コネクタが係合しているとき、クリップ４０６が噴射器２０から分離することを阻止するために噴射器２０の電気コネクタと接触し、かつ噴射器が回転するのを防止するためにカップ４００または燃料噴射器２０の一部と接して係合するようにも機能する。

クリップ４０６が燃料噴射器２０と共に組み立てられ、燃料噴射器２０がカップ４００に挿入されるとき、クリップ４０６は、燃料噴射器２０の軸方向およびねじれの運動を限定し、燃料噴射器２０を適所に保持する。トルクが燃料噴射器２０に加えられる際、クリップ４０６は、溝４３４の端部または限界に当たるまで、噴射器２０の溝４３４においてわずかに回転する。この点を過ぎてさらに回転することにより、ベース４０８の開端部４１０を拡張する力が加わる。カップ・フランジ４０３のスロット４０４の内部に配置されるアーム４２０が、この運動を制約する。さらに、燃料噴射器２０は、クリップ４０６をカップ４００から脱係合させずに、カップ４００から取り外すことはできない。したがって、噴射器２０がクロックされた後、クリップがカップから取り外されるまで、噴射器２０はそのままである。

図２７〜３４は、燃料送達システム７（図２において最適に示されている）の他の例示的な実施形態を示す。図２７および２８は、本発明のこの実施形態による組立て燃料送達システムの部分透視図を示す。この実施形態では、燃料送達システム７は、燃料レール１８（図２において最適に示されている）の開口２４に挿入可能な出口カップ５００を含む。

図２９を参照すると、カップ５００は、それを通って延びる垂直軸５０２を画定し、燃料レール出口開口２４に挿入可能なカップ５００の第１軸方向端部５０６において入口５０４を有する。カップ５００は、燃料噴射器２０の入口部分４０を受けるように構成される。図３２に示され、かつ上記で議論されたように、Ｏリング４４が、入口部分４０と封止式に係合し、カップ５００の内部部分と封止式に係合するように構成される。カップ５００は、リム５０８をさらに含む。リム５０８は、カップ５００の対角対向側面上に配置される第１スロット５０１および第２スロット５１２を内部に含む。図示される例示的な実施形態では、スロット５１０は、スロット５１２より幅が狭く、ベースまたは底部５１４、および１対の側面５１６、５１８を含む。側面５１６、５１８は、それぞれ、軸５０２にほぼ平行であるように垂直方向においてベース５１４から延びる垂直部分５２０を含み、それにより、第１スロット幅を画定する。側面５１６、５１８は、カップ５００の第２軸方向端部５２４に対して所定の角度において垂直部分５２０から延びる傾斜部分５２２をも含む。傾斜部分、およびより具体的には所定の角度により、第１スロット幅より広い第２スロット幅が創出される。

同様に、スロット５１２は、ベースまたは底部５２８、および１対の側面５３０、５３２をも含む。側面５３０、５３２は、それぞれ、軸５０２にほぼ平行であるように垂直方向においてベース５２８から延びる垂直部分５３４を含み、それにより、第１スロット幅を画定する。側面５３０、５３２は、カップ５００の第２軸方向端部５２４に対して所定の角度において垂直部分５３４から延びる傾斜部分５３８をも含む。傾斜部分、およびより具体的には所定の角度により、第１スロット幅より広い第２スロット幅が創出される。

図３０を参照すると、燃料送達システム７は、燃料噴射器クリップ５４０をさらに含む。クリップ５４０は、ベース５４２を含み、ベース５４２は、開端部５４４、開端部５４４に対向する閉端部５４６、第１側面５４８、および第１側面５４８に対向する第２側面５５０を含む。クリップ５４０は、その中心を通って延びる垂直軸５５２をも画定する。クリップ５４０は、クリップ・ベース５４２の閉端部５４６の両側から突出する１対のタブ５５４、５５６をさらに含む。以下においてより詳細に説明されるように、タブ５５４は、クリップ５４０と噴射器２０が共に結合されるとき、燃料噴射器２０の本体のノッチと係合するように構成される。タブ５５６は、クリップ５４０と噴射器２０の組合せがカップ５００に挿入されるとき、カップ５００の第１スロット５１０に挿入されるようにサイズ決めされ、構成される。タブ５５４、５５６は、共に、中心線からずれた噴射器噴霧の適用について噴射器２０の配向を提供する。

引き続き図３０を参照すると、クリップ５４０は、開端部５５４において開口の幅を画定するように、開端部５４４の両側において軸５５２に対して軸方向において上方に延びる１対のイヤー５５８、５６０をさらに含む。以下においてより詳細に説明されるように、イヤー５５８、５６０は、スロット５１２の第１幅に対応するように、所定の距離だけ離れて配置される。この構成では、クリップ５４０が噴射器２０と共に組み立てられ、組合せがカップ５００に挿入されるとき、イヤー５５８、５６０は、スロット５１２の側面５３０、５３２に近接して位置する。この構成は、イヤー５５８、５６０がカップ５００の外部表面と係合することに備える（図２７において最適に示されている）。

図３０に図示されるように、クリップ５００のベース５４２は、内部周囲表面５６２を含む。内部表面５６２は、一方がクリップ・ベース５４２のどちらかの側面５４８、５５０の上にある１対の弓形凹み部分５６４を含む。図３１ａおよび３１ｂに図示されるように、凹み部分５６４は、燃料噴射器２０の本体の対応する追合溝５６６と係合するようなサイズ、形状、およびクリップ５４０上の位置において構成される。溝５６６は、噴射器２０の対角対向側面において燃料噴射器２０の本体の外周の回りに配置され、弓形凹み部分５６４の弓形長さよりわずかに長い弓形長さを有する。また図３１ａおよび３１ｂに図示されるように、燃料噴射器２０は、クリップ５４０が噴射器２０と結合されるとき、クリップ５４０のタブ５５４を受けて係合するように構成されたノッチ５６８を含む。

図２７、２８、および３１ｂ〜３４を参照して、クリップ５４０と噴射器２０を共に結合すること（図３１ｂ）、およびクリップ／噴射器の組合せをカップ５００に挿入すること（図２７、２８、および３２〜３４）が説明される。図３１ｂに図示されるように、クリップ５４０と噴射器２０を共に組み立てるために、弓形部分５６４は、噴射器２０の溝５６６と軸５５２に対して径方向に位置合わせされる（図３１ｂおよび３２において最適に示されている）。次いで、クリップ５４０の開端部５４４が、径方向において押され、噴射器２０の上にスライドする。クリップ５４０が噴射器２０の本体に対して押される際、噴射器２０は、内部周囲表面５６２に接してスライドし、噴射器２０のサイズに適応するように、開端部５４４の開口を偏向させ、広げさせる。凹み弓形部分５６４と溝５６６が遭遇して位置合わせされた後、凹み弓形部分５６４は、溝５６６において設置される。さらに、溝５６６と弓形部分５６４が係合した後、ノッチ５６８とタブ５５４は、タブ５５４がノッチ５６８の内部に設置されるように同様に係合する。この構成は、少なくとも一部には、クリップ５４０が噴射器２０の回りに回転するのを防止するように作用する。クリップ５４０と噴射器２０が完全に組み立てられた後、クリップ５４０の開口は、元の幅に少なくとも近くなるように後方に戻る。噴射器２０をクリップ５４０から取り外すために、クリップ５４０の開口は引き開かれ、噴射器は取り外される。

図３３および３４を参照すると、クリップ５４０と噴射器２０が共に組み立てられた後、クリップ／噴射器の組合せは、カップ５００に挿入される。そのようにするために、クリップ５４０の上のタブ５５６は、カップ５００のスロット５１０と位置合わせされ、イヤー５５８、５６０は、スロット５１２（図示せず）と位置合わせされる。組合せがカップ５００の中に押し込まれる際、タブ５５６は、スロット５１０に挿入され、イヤー５５８、５６０は、スロット５１２に挿入される。タブ５５６がスロット５１０の底部５１４に到達するとき、タブ５５６の外部周囲表面は、クリップ５４０および噴射器２０を適所に保持するように、側面５１６、５１８と接触する。同様かつ同時に、クリップ／噴射器の組合せがカップ５００に押し込まれる際、イヤー５５８、５６０のそれぞれの外部周囲表面の一部が、カップ５００の外部表面と接触して係合し、それにより、組合せを適所において保持するようにも作用する。上記で議論されたように、組合せがカップ５００に挿入されるとき、イヤー５５８、５６０は、スロット５１２の側面５３２、５３４に近接するように配置される。この構成は、スロット５１０の内部のタブ５５４の構成と共に、カップ５００に挿入されている間、噴射器２０が回転するのを防止するように作用し、それにより、燃料噴射器２０の軸方向およびねじれの運動を限定する。この構成は、カップ５００の内部においてクリップ５４０を制約することによって、クリップ５４０が開くのをさらに阻止する。この構成は、機関において円筒ヘッドからの隔離を提供するために、燃料レールから噴射器を吊るす手段をさらに提供する。

本発明の実施形態が説明されたが、添付の特許請求の範囲の精神および範囲から逸脱せずに、本発明から行うことができる様々な修正および変更が当業者には容易に明らかになるであろう。

本発明の内燃機関の概略図である。図１に示された燃料送達システムの拡大透視部分断面図である。図１および２に示された燃料噴射器の断面図である。図１〜３に示された燃料送達システムを使用するクリップの透視図である。図１〜４に示された燃料送達システムの透視部分断面図である。本発明による代替の好ましい実施形態の燃料送達システムの部分側面図である。図６に示された燃料送達システムの部分断面図である。図４に示されたクリップに対する代替の好ましい実施形態のクリップの上面平面図である。図４に示されたクリップに対する他の代替の好ましい実施形態のクリップの透視図である。図９に示されたクリップの側面図である。明瞭に図示するためにカップの一部が除去されている、燃料噴射器を燃料レール出口カップに対して保持するために使用される図９〜１０に示されたクリップの正面図である。図１１に示された燃料送達システムにおいて使用される燃料レール・カップの上面平面図である。図４に示されたクリップに対する他の代替の好ましい実施形態のクリップの透視図である。図２に示された燃料送達システムの代替実施形態の拡大部分断面透視図である。図１４に示された燃料レール出口カップの例示的な実施形態の透視図である。図１５に示された燃料レール出口カップにおいて燃料噴射器を保持するために使用される、図１４に示された燃料噴射器クリップの透視図である。図１４の線１７−１７に沿って取られた、図１６のクリップが添付されている図１４に示された噴射器の断面図である。図１４の線１７−１７に沿って取られた、図１６のクリップが添付されていない図１４に示された噴射器の断面図である。図１５に示された出口カップに挿入されている噴射器と噴射器クリップの組合せの拡大部分断面透視図である。クリップと図１５に示されたカップの一部との係合の図１４の線１８−１８に沿った進行を示す、図１６に示されたクリップの一部の拡大部分断面図である。図２に示された燃料送達システムの代替実施形態の拡大部分断面透視図である。図２０に示された燃料レール出口カップの例示的な実施形態の透視図である。図２１に示された燃料レール出口カップにおいて燃料噴射器を保持するために使用される、図２０に示された燃料噴射器クリップの透視図である。図２０の線２３−２３に沿って取られた、図２２のクリップが添付されている図２０に示された噴射器の断面図である。図２０の線２３−２３に沿って取られた、図２２のクリップが添付されていない図２０に示された噴射器の断面図である。図２１に示された出口カップに挿入されている噴射器と噴射器クリップの組合せの拡大透視図である。図２１に示された出口カップに挿入されている噴射器と噴射器クリップの組合せの拡大透視図である。クリップと図２１に示されたカップの一部との係合の図２０の線２６−２６に沿った進行を示す、図２２に示されたクリップの一部の拡大部分断面図である。図２に示された燃料送達システムの代替実施形態の拡大部分断面透視図である。図２に示された燃料送達システムの代替実施形態の拡大部分断面透視図である。図２７および２８に示された燃料レール出口カップの例示的な実施形態の透視図である。図２９に示された燃料レール出口カップにおいて燃料噴射器を保持するために使用される、図２７および２８に示された燃料噴射器クリップの透視図である。図２８の線３１−３１に沿って取られた、図３０のクリップが添付されている図２７および２８に示された噴射器の断面図である。図２８の線３１−３１に沿って取られた、図３０のクリップが添付されていない図２７および２８に示された噴射器の断面図である。共に結合され、図２９に示された出口カップに挿入されている噴射器と噴射器クリップの組合せの拡大透視図である。共に結合され、図２９に示された出口カップに挿入されている噴射器と噴射器クリップの組合せの拡大透視図である。共に結合され、図２９に示された出口カップに挿入されている噴射器と噴射器クリップの組合せの拡大透視図である。

符号の説明

３スパーク点火内燃車両機関
７燃料送達システム
１０機関ブロック
１２燃焼室
１４ランナ
１６空気取入れマニホルド
１８燃料レール
２０燃料噴射器
２４出口開口
２６出口カップ
２８狭い部分
３０拡張部分
３２フランジ
３４スロット
４０本体入口部分
４２入口開口
４４Ｏリング
４６内径
４８中央部分
５０スロット溝
５２フラット
５４底端部
５６Ｏリング
５８開口
６０クリップ
６２外部周囲または外周
６４内部周囲または内部周方向表面
６６フラット
６８接点
７０径方向に延びるアーム
７２フィンガ
７６噴射器本体中央部分
７８オリフィス接触表面
９０クリップ
９２下降アーム
９３突出フィンガ
９４カップ
９６フランジ
９８スロット
１０２拡張部分
１１０クリップ
１１２主本体
１１４アーム
１１６ばねフィンガ
１２０燃料噴射器
１２６カップ
１２８ほぼ径方向の突出部
１３２カップ・フランジ
１６０クリップ
１６２外部周囲
１６４内部周囲表面
１６６フラット
１６８接点
１７０アーム
１７１下方に延びる部分
１７２フレア付きフィンガ
１７３ベース部分
１７４ほぼ水平の下方に面する接触表面
１７５上方に延びる部分
１７７下方に延びる部分
１７９ほぼ垂直の径方向内向きの接触表面
２００クリップ
２０１ウィッシュボーン湾曲部
２０２折曲げオーバー・アーム
３００出口カップ
３０１垂直軸
３０２入口
３０３フランジ
３０４１対のタブ
３０６内部表面
３０８外部表面
３１０燃料噴射器クリップ
３１１ベース
３１２開端部
３１４閉端部
３１６第１側面
３１７垂直軸
３１８第２側面
３２０アーム
３２２フィンガ
３２４内部表面
３２６外部表面
３２８ほぼ垂直の部分
３３０ほぼ傾斜した部分
３３２内部周囲表面
３３２_１径方向最外点
３３２_２点
３３４１対の傾斜部分
３３６１対の弓形凹み部分
３３８追合溝
３４０部材
４００出口カップ
４０１垂直軸
４０２入口
４０３フランジ
４０４スロット
４０６燃料噴射器クリップ
４０８ベース
４１０開端部
４１２閉端部
４１４第１側面
４１６第２側面
４１８垂直軸
４２０アーム
４２２フィンガ
４２４ほぼ垂直の部分
４２６ほぼ傾斜した部分
４２８内部周囲表面
４２８_１径方向最外点
４２８_２点
４３０１対の傾斜部分
４３２１対の弓形凹み部分
４３４追合溝
４３６下面
４３８上面
４４０部材
５００カップ
５０２垂直軸
５０４入口
５０６第１軸方向端部
５０８リム
５１０第１スロット
５１２第２スロット
５１４ベースまたは底部
５１６側面
５１８側面
５２０垂直部分
５２２傾斜部分
５２４第２軸方向端部
５２８ベースまたは底部
５３０側面
５３２側面
５３４垂直部分
５３８傾斜部分
５４０燃料噴射器クリップ
５４２ベース
５４４開端部
５４６閉端部
５４８第１側面
５５０第２側面
５５２垂直軸
５５４タブ
５５６タブ
５５８イヤー
５６０イヤー
５６２内部周囲表面
５６４１対の弓形凹み部分
５６６追合溝
５６８ノッチ

Claims

出口開口を有する燃料レールと、
前記出口開口に挿入可能な入口と、フランジから延びる少なくとも１つのタブを含むフランジとを含む出口カップであって、カップの前記入口の中心を通って延びる垂直軸を画定する出口カップと、
前記カップの内部において挿入可能な入口を備える本体を有する燃料噴射器と、
ベースを有するクリップであって、前記ベースが内部周囲表面を含み、その少なくとも一部が、クリップが前記燃料噴射器と共に組み立てられるとき、前記燃料噴射器の本体と係合するように構成され、クリップが、前記垂直軸に対して軸方向上方方向において前記ベースから延びる少なくとも１つのアームをさらに含み、前記アームが、前記カップの前記フランジの前記タブとばね係合するように構成された軸方向下方に延びるフィンガを含み、クリップが、前記燃料噴射器がクリップと共に組み立てられ、前記カップにおいて挿入されるとき、前記燃料噴射器の軸方向およびねじれの運動を限定するように動作する、クリップとを備える、燃料送達システム。
前記燃料噴射器の本体が、前記クリップ・ベースの前記内部周囲表面の一部と係合するように構成された少なくとも１つの追合溝を内部に含む、請求項１に記載の燃料送達システム。
前記クリップが、開端部および閉端部を有し、前記クリップの前記閉端部に近接して前記垂直軸に対して上方に延びる垂直部材を含み、前記垂直部材が、
前記燃料噴射器の上に前記クリップを装備するのを容易にするために湾曲するように構成される、請求項１に記載の燃料送達システム。
前記少なくとも１つのアームが、上下反対のＵ形を有し、前記フィンガが、前記「Ｕ」の前記ベースの中心から下方に延びる、請求項１に記載の燃料送達システム。
前記フィンガが、前記垂直軸に対してほぼ垂直な部分およびほぼ傾斜した部分を含み、前記傾斜部分が、前記クリップに対して径方向内向き方向において前記垂直部分から突出し、前記フィンガの前記傾斜部分が、前記噴射器が前記カップの内部において挿入されるとき、前記カップの前記タブと係合するように構成される、請求項１に記載の燃料送達システム。
前記カップの前記フランジが、それから延びる１対のタブを有し、前記クリップが、１対の軸方向に延びるアームを有し、前記アームのそれぞれが、フィンガを含み、前記フィンガの各１つが、前記フランジの前記タブの対応する１つとばね係合するように構成される、請求項１に記載の燃料送達システム。
前記１対のタブが、前記フランジの対角対向側面に配置され、前記１対のアームが、前記燃料噴射器が前記クリップと共に組み立てられ、前記燃料噴射器が前記カップに挿入されるとき、前記タブと位置合わせされるように前記クリップ・ベースの対角対向側面に配置される、請求項６に記載の燃料送達システム。
前記燃料噴射器の本体が、前記クリップ・ベースの前記内部周囲表面の第１部分および第２部分とそれぞれ係合するように構成された１対の追合溝を内部に含む、請求項６に記載の燃料送達システム。
前記クリップが、開端部および閉端部を有し、前記クリップの前記閉端部に近接して前記垂直軸に対して上方に延びる垂直部材を含み、前記垂直部材が、記前記燃料噴射器の上に前記クリップを装備するのを容易にするために湾曲するように構成される、請求項６に記載の燃料送達システム。
前記１対のアームのそれぞれが、上下反対のＵ形を有し、前記フィンガのそれぞれが、前記「Ｕ」の前記ベースの中心から下方に延びる、請求項６に記載の燃料送達システム。
前記フィンガが、前記垂直軸に対してほぼ垂直な部分およびほぼ傾斜した部分を含み、前記傾斜部分が、前記クリップに対して径方向内向き方向において前記垂直部分から突出し、前記フィンガの前記傾斜部分が、前記クリップが前記燃料噴射器と共に組み立てられるとき、前記カップの前記それぞれのタブと係合するように構成される、請求項６に記載の燃料送達システム。
前記噴射器が前記カップにおいて挿入されるとき、前記クリップと前記カップの構成が、前記クリップの径方向の拡張を限定するように動作する、請求項１に記載の燃料送達システム。
燃料送達システムにおいて使用される燃料噴射器クリップであって、
クリップが燃料噴射器と組み立てられるとき、少なくとも一部が前記燃料噴射器の本体と係合するように構成される内部周囲表面を有するベースであって、その中心を通って延びる垂直軸を画定するベースと、
前記垂直軸に対して軸方向上方方向において前記ベースから延びる１対のアームであって、アームのそれぞれがフィンガを含み、前記フィンガが、燃料出口カップの上に配置された１対のタブとばね係合するように構成される、１対のアームとを備え、
クリップが前記燃料噴射器と共に組み立てられ、前記燃料噴射器が前記カップにおいて挿入されるとき、クリップが、前記燃料噴射器の軸方向およびねじれの運動を限定するように動作する、燃料噴射器クリップ。
前記燃料噴射器がクリップと共に組み立てられ、前記燃料噴射器が前記カップにおいて挿入されるとき、前記１対のアームが、前記出口カップの前記タブと位置合わせされるように、前記クリップ・ベースの対角対向側面に配置される、請求項１３に記載の燃料噴射器クリップ。
前記燃料噴射器の本体と係合するように構成された前記内部周囲表面の前記一部が、前記燃料噴射器の前記本体の少なくとも１つの溝に挿入可能である、請求項１３に記載の燃料噴射器クリップ。
クリップの前記ベースが、開端部および閉端部を有し、前記閉端部に近接して前記垂直軸に対して上方に延びる垂直部材を含み、前記垂直部材が、前記燃料噴射器の上にクリップを装備するのを容易にするために湾曲するように構成される、請求項１３に記載の燃料噴射器クリップ。
前記１対のアームのそれぞれが、上下反対のＵ形を有し、前記フィンガのそれぞれが、前記「Ｕ」の前記ベースの中心から下方に延びる、請求項１３に記載の燃料噴射器クリップ。
前記フィンガが、前記垂直軸に対してほぼ垂直な部分およびほぼ傾斜した部分を含み、前記傾斜部分が、クリップの前記本体に対して径方向内向き方向において前記垂直部分から突出し、前記フィンガの前記傾斜部分が、クリップが前記燃料噴射器と共に組み立てられるとき、前記カップの前記それぞれのタブと係合するように構成される、請求項１３に記載の燃料噴射器クリップ。
出口開口を有する燃料レールと、
前記出口開口に挿入可能な入口と、少なくとも１つのスロットを内部に含むフランジとを含む出口カップであって、カップの前記入口の中心を通って延びる垂直軸を画定する出口カップと、
前記カップの内部において挿入可能な入口を備える本体を有する燃料噴射器と、
ベースを有するクリップであって、前記ベースが、内部周囲表面を含み、その少なくとも一部が、クリップが前記燃料噴射器と共に組み立てられるとき、前記燃料噴射器の本体と係合するように構成され、クリップが、前記垂直軸に対して軸方向上方方向において前記ベースから延びる少なくとも１つのアームをさらに含み、前記アームが、前記カップの前記フランジの前記スロットにおいて挿入されるように構成され、前記アームが、前記カップの前記フランジと係合するように構成された軸方向下方に延びるフィンガを含み、クリップが、前記燃料噴射器がクリップと共に組み立てられ、前記カップにおいて挿入されるとき、前記燃料噴射器の軸方向およびねじれの運動を限定するように動作する、クリップとを備える、燃料送達システム。
前記クリップが、開端部および閉端部を含み、前記クリップの前記閉端部に近接して前記垂直軸に対して上方に延びる垂直部材を含み、前記垂直部材が、前記燃料噴射器の上に前記クリップを装備するのを容易にするために湾曲するように構成される、請求項１９に記載の燃料送達システム。
前記少なくとも１つのアームが、上下反対のＵ形を有し、前記フィンガが、前記「Ｕ」の前記ベースの中心から下方に延びる、請求項１９に記載の燃料送達システム。
前記フィンガが、前記垂直軸に対してほぼ垂直な部分およびほぼ傾斜した部分を含み、前記傾斜部分が、前記クリップに対して径方向外向き方向において前記垂直部分から突出し、前記フィンガの前記傾斜部分が、前記噴射器が前記カップおいて挿入されるとき、前記フランジと係合するように構成される、請求項１９に記載の燃料送達システム。
前記カップの前記フランジが、内部に配置された１対のスロットを有し、前記クリップが、１対の軸方向に延びるアームを有し、前記アームのそれぞれがフィンガを含み、前記アームの各１つが、前記スロットの対応する１つの内部において挿入されるように構成され、前記フィンガの各１つが、前記フランジと係合するように構成される、請求項１９に記載の燃料送達システム。
前記１対のスロットが、前記フランジの対角対向側面に配置され、アームの前記対が、前記燃料噴射器が前記クリップと共に組み立てられ、前記燃料噴射器が前記カップに挿入されるとき、前記スロットと位置合わせされるように、前記クリップ・ベースの対角対向側面に配置される、請求項２３に記載の燃料送達システム。
前記噴射器が前記カップにおいて挿入されるときの前記クリップと前記カップの構成が、前記クリップの径方向の拡張を限定するように動作する、請求項１９に記載の燃料送達システム。
燃料送達システムにおいて使用される燃料噴射器クリップであって、
クリップが燃料噴射器と共に組み立てられるとき、少なくとも一部が前記燃料噴射器の本体と係合するように構成される内部周囲表面を有するベースであって、それを通って延びる垂直軸を画定するベースと、
前記垂直軸に対して軸方向上方方向において前記ベースから延びる１対のアームであって、前記アームのそれぞれがフィンガを含み、前記アームが、燃料出口カップのフランジの内部に配置された１対の対応するスロットの内部において挿入されるように構成され、前記フィンガが、前記フランジと係合するように構成される、１対のアームとを備え、
クリップが前記燃料噴射器と共に組み立てられ、前記燃料噴射器が前記カップにおいて挿入されるとき、クリップが、前記燃料噴射器の軸方向およびねじれの運動を限定するように動作する、燃料噴射器クリップ。
前記燃料噴射器がクリップと共に組み立てられ、前記燃料噴射器が前記カップに挿入されるとき、前記１対のアームが、前記出口カップの前記スロットと位置合わせされるように、前記クリップ・ベースの対角対向側面に配置される、請求項２６に記載の燃料噴射器クリップ。
前記燃料噴射器の本体と係合するように構成された前記内部周囲表面の前記一部が、前記燃料噴射器の前記本体の少なくとも１つの溝に挿入可能である、請求項２６に記載の燃料噴射器クリップ。
クリップの前記ベースが、開端部および閉端部を有し、前記閉端部に近接して前記垂直軸に対して上方に延びる垂直部材を含み、前記垂直部材が、前記燃料噴射器の上にクリップを装備するのを容易にするために湾曲するように構成される、請求項２６に記載の燃料噴射器クリップ。
前記１対のアームのそれぞれが、上下反対のＵ形を有し、前記フィンガのそれぞれが、前記「Ｕ」の前記ベースの中心から下方に延びる、請求項２６に記載の燃料噴射器クリップ。
前記フィンガが、前記垂直軸に対してほぼ垂直な部分およびほぼ傾斜した部分を含み、前記傾斜部分が、クリップの前記本体に対して径方向外向きの方向において前記垂直部分から突出し、前記フィンガの前記傾斜部分が、クリップが前記燃料噴射器と共に組み立てられ、前記噴射器が前記カップに挿入されるとき、前記フランジと係合するように構成される、請求項２６に記載の燃料噴射器クリップ。
出口開口を有する燃料レールと、
前記出口開口に挿入可能な入口およびリムを含む出口カップであって、カップが、カップの前記リムに配置された少なくとも第１および第２スロットをさらに含み、カップが、その前記入口の中心を通って延びる垂直軸を画定する、出口カップと、
前記カップの内部において挿入可能な入口を備える本体を有する燃料噴射器と、
ベースを有するクリップであって、前記ベースが、開端部および閉端部を含み、前記ベースが、クリップが前記燃料噴射器と共に組み立てられるとき、少なくとも一部が前記燃料噴射器の本体と係合するように構成される内部周囲表面をさらに含み、クリップが、前記カップの前記軸とほぼ平行な中心を通って延びる垂直軸を画定するクリップとを備え、
前記クリップが、前記クリップの前記垂直軸に対して径方向外向き方向において前記ベースの前記閉端部から突出する少なくとも１つのタブと、前記クリップの前記垂直軸に対して軸方向上方方向において前記ベースの前記開端部から延びる少なくとも１つのイヤーとをさらに含み、前記少なくとも１つのタブが、前記カップの前記第１スロットの内部において挿入されるように構成され、前記少なくとも１つのイヤーが、前記カップの前記第２スロットの内部において挿入され、前記クリップと前記燃料噴射器の組合せが前記カップに挿入されるとき、前記カップと係合するように構成され、
前記クリップが、前記燃料噴射器が前記クリップと共に組み立てられ、前記カップにおいて挿入されるとき、前記燃料噴射器の軸方向およびねじれの運動を限定するように動作する、燃料送達システム。
前記第１および第２スロットが、前記カップの対角対向側面上に配置され、前記第２スロットが、前記第１スロットより長い長さを有する、請求項３２に記載の燃料送達システム。
前記クリップの前記開端部および閉端部が、前記クリップの前記ベースの対角対向側面上に配置される、請求項３２に記載の燃料送達システム。
前記突出部の前記外部表面の一部が、前記噴射器と前記クリップの前記組合せが前記カップに挿入されるとき、前記スロットの１対の側面と係合するように、前記第１スロットが前記１対の側面を有し、前記少なくとも１つのタブが前記周囲の回りに外部表面を有する、請求項３２に記載の燃料送達システム。
前記噴射器と前記クリップの前記組合せが前記カップに挿入されるとき、前記タブの各１つが前記第２スロットのどちらかの側面と係合するように、前記クリップが１対の間隔をおいて位置するイヤーを含み、前記第２スロットが１対の側面を含む、請求項３２に記載の燃料送達システム。
前記クリップが、前記クリップの前記垂直軸に対して径方向内向き方向において前記ベースの前記閉端部から突出する第２タブを含み、前記第２タブが、前記噴射器のノッチに挿入されるように構成される、請求項３２に記載の燃料送達システム。
前記噴射器が前記カップにおいて挿入されているときの前記クリップと前記カップの構成が、前記クリップの拡張を限定するように動作する、請求項３２に記載の燃料送達システム。
燃料送達システムにおいて使用される燃料噴射器クリップであって、
開端部と、閉端部と、クリップが燃料噴射器と共に組み立てられるとき、少なくとも一部が前記燃料噴射器の本体と係合するように構成される内部周囲表面とを有するベースであって、それを通って延びる垂直軸を画定するベースと、
前記垂直軸に対して径方向において前記ベースから突出する少なくとも１つの突出部と、
前記垂直軸に対して軸方向上方方向において前記ベースから延びる前記少なくとも１つの突出部から所定の距離だけ離れて位置する少なくとも１つのタブとを備え、
前記噴射器およびクリップの組合せが前記カップに挿入されるとき、前記少なくとも１つの突出部が、前記燃料送達システムの燃料レールの噴射器カップにおける第１スロットの内部において挿入されるように構成され、前記少なくとも１つのタブが、前記噴射器カップの第２スロットの内部において挿入されるように構成され、
クリップが、クリップが前記燃料噴射器と共に組み立てられ、前記燃料噴射器が前記カップにおいて挿入されるとき、前記燃料噴射器の軸方向の運動を限定し、クリップが前記燃料噴射器と共に組み立てられ、前記燃料噴射器が前記カップにおいて挿入されるとき、クリップの径方向の拡張を限定することによって前記燃料噴射器のねじれの運動を限定するように動作する、燃料噴射器クリップ。
クリップの前記開端部および閉端部が、前記ベースの対角対向側面の上に配置される、請求項３９に記載の燃料噴射器クリップ。
クリップが、前記垂直軸に対して軸方向上方方向において前記ベースから延びる１対の間隔をおいて位置するタブを含む、請求項３９に記載の燃料噴射器クリップ。
前記少なくとも１つの突出部が、その周囲の回りに延び、前記噴射器とクリップの組合せが前記カップに挿入されるとき、前記第１スロットの側面と係合するように構成される外部表面を含む、請求項３９に記載の燃料噴射器クリップ。
前記少なくとも１つのタブが、前記噴射器とクリップの前記組合せが前記カップに挿入されるとき、前記第２スロットの側面と係合する、請求項３９に記載の燃料噴射器クリップ。
クリップが、前記垂直軸に対して軸方向上方方向において前記ベースから延びる１対の間隔をおいて位置するタブを含み、前記タブのそれぞれが、前記噴射器とクリップの前記組合せが前記カップに挿入されるとき、前記カップの前記第２スロットのどちらかの側面と係合するように構成される、請求項３９に記載の燃料噴射器クリップ。