KR101938481B1

KR101938481B1 - 인젝터용 클립

Info

Publication number: KR101938481B1
Application number: KR1020170079643A
Authority: KR
Inventors: 오승혁; 강영일; 구광원; 오연지
Original assignee: 주식회사 현대케피코
Priority date: 2017-06-23
Filing date: 2017-06-23
Publication date: 2019-01-14
Also published as: US11459989B2; US20180372045A1; KR20190000531A; CN109113906B; DE102018209577A1; CN109113906A

Abstract

본 발명은 인젝터용 클립에 관한 것으로, 클립의 베이스부(10)와 탄성편(16)이 커넥터하우징(30)의 상면과 인젝터컵(40)의 하면을 탄성 지지하여 연료 분사 하중을 감쇠시킨다. 또한, 클립의 결합편(18)이 인젝터컵(40)의 결합부(41)에 결합되어 인젝터(20)의 회전을 방지한다.

Description

인젝터용 클립{CLIP FOR INJECTOR}

본 발명은 인젝터용 클립에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료분사시 인젝터에 작용하는 하중을 감쇠시키고 인젝터의 회전을 방지할 수 있도록 된 인젝터용 클립에 관한 것이다.

자동차는 연료를 엔진의 연소실 내로 분사하여 연소시킴으로써 주행에 필요한 동력을 얻는다.

인젝터는 연료탱크로부터 압송된 연료를 연소실 내부로 분사하는 장치로서 연료 분사 밸브를 지칭하는 것이다.

인젝터는 연료레일의 인젝터컵에 연료 유입구가 형성된 상부바디가 삽입되어 연료레일과 연결된다. 인젝터의 바디는 실린더헤드에 마련된 인젝터홀로 삽입되며, 하단의 노즐부가 연소실로 돌출되는 구조로 설치된다.

따라서, 연료레일의 연료가 인젝터의 내부를 경유하여 하단의 노즐을 통해 연소실로 분사될 수 있다.

한편, 인젝터는 연료가 분사되는 방향의 반대 방향으로 지속적이고 반복적인 힘을 받으며, 엔진의 진동이나 차량의 주행 진동도 인젝터에 전달되므로 인젝터의 설치 상태가 불안정해지는 현상이 발생한다. 즉, 인젝터에 상하 방향 및 회전 방향의 거동이 발생된다.

이와 같이 인젝터가 불안정한 설치 상태에서 작동하게 되면 연료가 정확한 각도 및 위치로 분사되지 못하여 연소 성능에 좋지 않은 영향을 미치게 되므로 인젝터에 클립(또는 '리테이너'로 지칭됨)을 설치하여 인젝터에 불필요한 거동이 발생하는 것을 방지하고 있다.

종래 기술에 따른 인젝터용 클립의 일 실시예가 대한민국 등록특허 제10-0692730호(이하 선행기술문헌이라 칭함)에 게시되어 있다. 상기 선행기술문헌의 인젝터용 클립(인젝터 고정장치)은, 대략 U자 형상으로 이루어지고, 양측 레그부의 내측면에 인젝터의 고정홈에 삽입되는 고정부가 돌출 형성되며, 양측 레그부에 딜리버리파이프(연료레일)의 인젝터 연결부(인젝터컵)에 돌출 형성된 걸림부가 삽입되는 슬릿이 형성되며, 상기 레그부 사이의 베이스부에 상기 인젝터 연결부의 일측부를 탄성 지지하는 가압부재가 형성된 구조로 이루어져 있다.

따라서, 상기 클립을 인젝터와 딜리버리파이프의 연결 부분에 장착하면 인젝터의 고정홈에 클립의 고정부가 삽입되고, 클립의 슬릿에 인젝터 연결부의 걸림부가 삽입되며, 클립의 가압부재가 인젝터 연결부의 일측부를 탄성 지지함으로써 딜리버리파이프의 인젝터 연결부에 인젝터가 고정된다.

상기와 같이 인젝터용 클립이 인젝터 연결부와 인젝터의 사이에 설치되어 인젝터를 고정해 줌으로써 연료 분사에 따른 하중(연료 분사 반력) 및 엔진 진동이나 차량의 주행 진동에 대응하여 인젝터의 고정 상태를 유지하는데 도움이 된다.

상기와 같은 인젝터용 클립은 인젝터의 설치 상태 안정성을 유지하는데 필수적인 부품으로서 연료 분사 반력을 충분히 감쇠시킬 수 있으면서 보다 개선된 다양한 기능과 효과(예, 구조 건전성, 제조 용이성, 조립성 등)를 갖는 새로운 클립을 개발하기 위하여 많은 노력이 이루어지고 있다.

대한민국 등록특허 제10-0692730호(2007.03.02. 등록)

본 발명은 상기와 같은 노력의 일환으로 안출된 것으로, 연료 분사 하중을 효과적으로 감쇠하고, 피로 파괴를 견딜 수 있는 향상된 내구성을 가지며, 인젝터의 회전을 방지할 수 있고, 조립시 연료레일에서 인젝터가 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 된 인젝터용 클립을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 인젝터의 커넥터하우징 상면에 밀착되어 이를 탄성 지지하는 베이스부와, 상기 베이스부의 후단 양측부가 하방으로 구부러져 연장 형성된 한 쌍의 제1탄성부와, 상기 양측 제1탄성부가 상방으로 완만하게 구부러져 형성된 한 쌍의 제2탄성부와, 상기 양측 제2탄성부로부터 정면쪽 상방으로 경사지게 연장 형성되어 연료레일의 인젝터컵 하면에 밀착되어 이를 탄성 지지하는 한 쌍의 탄성편을 포함한다.

상기 베이스부에는 인젝터의 상부바디가 삽입되는 인젝터수용부가 형성된다.

상기 인젝터수용부의 입구 양측 내주면에는 상부바디의 이탈을 방지하는 돌출부가 형성된다.

상기 인젝터수용부의 내주면 중앙에 분리홈이 형성된다.

상기 베이스부의 상면에 상기 인젝터의 상부바디 외주에 형성된 걸림턱이 하방으로 걸려진다.

상기 베이스부의 후단과 제1탄성부의 상단 사이에 제1탄성부보다 인젝터의 커넥터하우징쪽으로 돌출 형성되어 커넥터하우징의 양쪽 측면에 밀착되는 밀착부가 형성된다.

상기 탄성편의 단부가 하방으로 완만하게 구부려져 경사부가 형성된다.

상기 베이스부의 후단에 상방으로 돌출 형성되어 연료레일의 인젝터컵에 형성된 결합부의 결합홀에 삽입되는 결합편이 형성된다.

상기 결합편의 전면이 상기 인젝터컵의 후면에 형성된 안착홈에 삽입되어 회전방향으로 걸려진다.

상기 베이스부는 양측 외측면이 전방으로 갈수록 폭이 좁아지는 직선 형상으로 형성될 수 있다.

상기 베이스부의 양측 전방 단부에 각각 회전방지편이 돌출 형성되고, 인젝터의 커넥터하우징 상면에 상기 양측 회전방지편의 사이에 삽입되어 회전 방향으로 걸려지는 걸림부가 형성된다.

상기 양측 회전방지편 사이의 거리는 상기 걸림부의 폭과 동일하다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따르면, 클립의 베이스부가 커넥터하우징의 상면을 지지하고 탄성편이 인젝터컵의 하면을 지지하여 인젝터가 연료 분사 하중에 대응하여 탄성 지지됨으로써 연료 분사 하중을 감쇠시킬 수 있다.

또한, 클립의 탄성 수축시 발생하는 내부 응력은 제1탄성편과 제2탄성편으로 고르게 분산되므로 반복적인 피로에 대한 클립의 내구성이 향상된다.

또한, 클립은 인젝터컵의 결합부에 결합핀이 삽입 결합됨으로써 회전 방향으로 거동이 구속되고, 클립의 양측 밀착부가 커넥터하우징의 양측면에 밀착됨으로써 커넥터하우징의 회전이 구속되어 인젝터의 회전이 방지된다.

또한, 클립 베이스부의 회전방지편 사이에 커넥터하우징 상면에 형성된 걸림부가 삽입되어 회전 방향으로 걸려짐으로써 인젝터의 회전이 더욱 확실하게 방지된다.

따라서, 인젝터는 상하 방향 및 회전 방향으로 안정적인 설치 상태를 유지할 수 있게 되므로 연료가 정확한 각도와 위치로 분사됨으로써 연소 성능이 향상된다.

한편, 클립의 결합편이 인젝터컵 결합부의 결합홀에 압입되어 잘 빠지지 않고, 베이스부의 상면에 인젝터 상부바디의 걸림턱이 걸려짐으로써 인젝터컵에 상부바디가 삽입되고 클립이 체결된 상태에서 인젝터는 연료레일로부터 분리되지 않게 된다.

따라서, 엔진 조립시 연료레일과 인젝터를 보다 용이하게 장착할 수 있게 되므로 조립성이 향상된다.

한편, 상기 클립의 베이스부는 양측면이 전방으로 갈수록 폭이 좁아지는 직선형으로 형성됨으로써 소재 사용량이 감소하여 재료 비용이 감소되고, 클립의 중량이 감소되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 인젝터용 클립의 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 인젝터용 클립의 저면 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 인젝터용 클립의 측면도.
도 4는 본 발명에 따른 인젝터용 클립의 설치 상태 정면도.
도 5는 본 발명에 따른 인젝터용 클립의 설치 상태 측면도.
도 6은 본 발명에 따른 인젝터용 클립의 설치 상태 배면도.
도 7은 본 발명에 따른 인젝터용 클립의 다른 실시예의 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 인젝터용 클립이 또 다른 실시예의 사시도.
도 9는 도 8에 도시된 인젝터용 클립의 설치 상태 사시도.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 첨부된 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의를 위해 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 판례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 3은 본 발명에 따른 인젝터용 클립의 사시도, 저면 사시도, 측면도이다. 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 인젝터용 클립은, 베이스부(10)와, 베이스부(10)의 후단 양측부가 하방으로 구부러져 연장 형성된 제1탄성부(14)와, 제1탄성부(14)가 상방으로 완만하게 구부러져 연장 형성된 제2탄성부(15)와, 제2탄성부(15)로부터 정면쪽(베이스부(10)의 돌출 방향) 상방으로 경사지게 연장 형성된 탄성편(16)을 포함한다.

베이스부(10)는 전체적으로 대략 반원 형상의 평판형 부재로서, 전방으로 일부 구간이 개구된 원형의 인젝터수용부(11)가 형성된다.

인젝터수용부(11)의 입구 양측 면은 인젝터수용부(11)의 내측(즉, 서로 마주보는 방향)으로 돌출부(12)가 형성된다.

제1탄성부(14)는 베이스부(10)의 후단이 하방으로 구부러진 후 연장된 부분이고, 제2탄성부(15)는 제1탄성부(14)의 하단이 둥글게 상방으로 구부러진 후 연장된 부분으로서 제1탄성부(14)와 제2탄성부(15)는 대략 U자 형상 또는 고리 형상으로 형성되며, 그 구부러진 형상에 의해 상기 탄성편(16)의 상하 거동에 탄성을 부여한다. 즉, 제1탄성부(14)와 제2탄성부(15)의 완만하게 구부러진 연결부 형상에 의해 탄성편(16)에 탄성이 부여된다.

탄성편(16)은 제2탄성부(15)의 상단이 클립의 정면 및 상방으로 경사지게 연장 형성된 부분으로서 그 상단면이 연료레일에 구비되는 인젝터컵(40)(도 4 내지 도 6 참조)의 하면을 지지하게 된다.

상기 베이스부(10)의 후단과 제1탄성부(14)의 상단 사이에는 밀착부(13)가 형성된다. 밀착부(13)는 제1탄성부(14)보다 클립의 내측 방향으로 돌출되어 있다(도 2 참조).

상기 탄성편(16)의 상단은 다시 하방으로 완만하게 구부러져 경사부(17)가 형성된다.

상기 베이스부(10)의 후단 중앙에는 상방으로 구부러져 연장된 결합편(18)이 형성된다. 결합편(18)은 양측 탄성편(16)의 상단보다 높은 높이로 연장 성형된다.

상기 인젝터수용부(11)의 내주 중앙(결합편(18)의 폭방향 중앙과 일치함)에는 결합편(18)쪽 방향 즉, 후방을 향해 오목한 형상의 분리홈(19)이 형성된다.

상기 분리홈(19)은 인젝터수용부(11)에 의해 분리된 베이스부(10)의 양측부를 더욱 분리시켜, 베이스부(10)의 양측부가 서로 오므려지거나 벌어지는 탄성 변형을 소량 가능하게 한다.

이제, 도 4 내지 도 6을 참조하여 본 발명에 따른 인젝터용 클립의 설치 구조 및 작용 효과에 대해 설명한다.

본 발명에 따른 인젝터용 클립은 인젝터(20)의 커넥터하우징(30) 상면과 연료레일의 인젝터컵(40) 하면 사이에 설치된다.

베이스부(10)의 인젝터수용부(11) 내부로 인젝터(20)의 상부바디(21)가 삽입된다. 상기 상부바디(21)는 원통 형상으로 되어 있다. 이때 인젝터수용부(11)의 내주면에 형성된 분리홈(19)을 기준으로 베이스부(10)의 양측부가 벌어지면서 인젝터수용부(11) 내부로 상기 인젝터(20)의 상부바디(21)가 보다 용이하게 삽입된다.

인젝터수용부(11)의 내부로 상기 상부바디(21)가 삽입되면 베이스부(10)의 양측부가 상부바디(21) 외주면을 감싸게 되며, 인젝터(20)의 상부바디(21)는 인젝터수용부(11)의 입구 양측에 형성된 상기 돌출부(12)에 걸리게 되어 인젝터수용부(11)로부터 용이하게 이탈될 수 없게 된다.

상기와 같이 베이스부(10)가 인젝터(20)의 상부바디(21)에 결합되었을 때 베이스부(10)의 하면은 커넥터하우징(30)의 상면에 접촉된다.

상기 상부바디(21)는 인젝터(20)에 구비되는 커넥터하우징(30)에 의해 둘러 싸여 있다. 커넥터하우징(30)의 일측에는 인젝터(20)를 연료 분사 시점과 연료 분사량을 제어하는 엔진제어유니트와 연결하기 위한 커넥터(31)가 돌출 형성되어 있다. 커넥터하우징(30)과 커넥터(31) 사이의 연결부(32)는 양측면이 평면으로 형성되어 있다.

상기와 같은 클립 결합 상태에서 클립의 양측 밀착부(13)는 커넥터하우징(30)의 양측 연결부(32)에 밀착된다. 따라서, 클립에 대해 커넥터하우징(30)이 회전될 수 없게 되고, 이에 커넥터하우징(30)과 일체인 인젝터(20)도 클립에 대해 회전할 수 없다.

상기 클립 양측의 제1탄성부(14) 및 제2탄성부(15)는 상기 연결부(32)의 양측면으로부터 소정 간극을 두고 이격되어 위치된다.

상기 양측 탄성편(16)은 하방으로 오므려진 상태에서 인젝터컵(40)의 하부로 삽입된 후 탄성 복원력에 의해 다시 상방으로 벌어짐으로써 탄성편(16)의 상단부가 인젝터컵(40)의 하면에 밀착된다. 이때 탄성편(16)의 경사부(17)에 의해 탄성편(16)이 인젝터컵(40)의 하부 공간으로 용이하게 삽입될 수 있다.

상기와 같이 탄성편(16)이 인젝터컵(40)의 하면을 밀어줌으로써 그 반력에 의해 베이스부(10)의 하면은 커넥터하우징(30)의 상면에 밀착된다.

즉, 제1탄성부(14)와 제2탄성부(15)의 연결 부분에서 발생되는 탄성 반력이 탄성편(16)과 베이스부(10)를 매개로 인젝터컵(40)의 하면과 커넥터하우징(30)의 상면에 작용하므로 연료레일에 고정되어 상하 방향 위치가 고정되어 있는 인젝터컵(40)에 대해 커넥터하우징(30) 즉, 이와 일체인 인젝터(20)는 하방으로 탄성 지지된다.

따라서, 연료 분사시 연료분사 하중이 인젝터(20)의 상방으로 작용할 때 상기 클립이 인젝터(20)를 하방으로 탄성 지지하면서 연료분사 반력에 의한 상향 하중을 감쇠시킨다.

이때 상기 연료 분사 하중에 의해 제1탄성부(14)와 제2탄성부(15)의 연결 부분에 형성되는 응력은 양측의 제1탄성부(14)와 제2탄성부(15)로 고르게 분산되므로 응력이 용이하게 해소되어 지속적인 수축과 복원에 의한 피로에 대해 클립의 내구성이 향상된다.

한편, 상기 인젝터컵(40)의 배면에는 결합부(41)가 돌출 형성되는데, 결합부(41)에는 상하방향으로 결합홀이 관통 형성된다.

상기와 같은 클립 설치 상태에서 클립의 결합편(18)은 상기 결합부(41)의 결합홀에 삽입되어 회전 방향으로의 거동이 구속된다. 또한, 결합편(18)은 결합부(41)의 결합홀에 압입됨으로써 하방으로도 잘 빠지지 않는 상태를 유지한다.

상기 인젝터컵(40)은 연료레일에 일체로 고정되어 회전 방향으로의 거동이 불가하므로 밀착부(13)에 의해 클립에 대한 회전이 구속된 인젝터(20)는 인젝터컵(40)에 대해서도 회전이 불가하다.

즉, 클립에 의해서 인젝터(20)는 인젝터컵(40)에 대한 회전이 불가한 상태가 된다.

또한, 인젝터컵(40)의 배면에는 상하 방향으로 결합편(18)과 동일한 폭의 안착홈(42)이 형성될 수 있다. 안착홈(42)에는 결합편(18)의 전면부가 소정 깊이로 삽입 안착되어 안착홈(42)의 양측 면이 결합편(18)의 양측 면에 걸림으로써 클립의 회전이 방지된다.

이때 안착홈(42)과 상기 결합부(41)의 결합홀은 상호 연통되어 하나의 공간을 이룬다. 이 공간이 바로 결합편(18)이 하방에서 삽입되는 결합홀이다.

전술한 바와 같이, 상기 결합편(18)은 인젝터컵(40) 결합부(41)의 결합홀에 압입되어 결합홀로부터 잘 빠지지 않는다.

또한, 인젝터(20)의 상부바디(21) 외주면에는 둘레 전체에 링 형상의 걸림턱(22)이 반경 방향 외측으로 돌출 형성된다. 클립의 인젝터수용부(11)에 상부바디(21)가 삽입되어 베이스부(10)의 하면이 커넥터하우징(30)의 상면에 밀착되었을 때 베이스부(10)의 상면은 상기 걸림턱(22)의 하부에 위치된다. 즉, 베이스부(10)는 커넥터하우징(30)의 상면과 인젝터(20)의 걸림턱(22) 사이로 삽입되는 것이다.

따라서, 연료레일의 인젝터컵(40)에 인젝터(20)의 상부바디(21)를 끼우고, 클립을 체결하면, 클립은 결합편(18)의 결합력에 의해 인젝터컵(40)에서 잘 분리되지 않고, 인젝터(20)는 클립의 베이스부(10)에 걸림턱(22)이 걸리게 되므로 클립으로부터 하방으로 빠지지 않게 된다.

따라서, 연료레일에 복수의 인젝터를 가조립한 상태에서 연료레일 및 인젝터를 엔진에 조립할 때 인젝터가 연료레일에서 분리되지 않으므로 연료레일 및 인젝터를 엔진에 용이하게 장착할 수 있게 됨으로써 조립성이 향상된다.

한편, 도 7은 본 발명에 따른 인젝터용 클립의 다른 실시예를 도시한 사시도로서, 도 1에 도시된 실시예와는 베이스부(10)의 양쪽 외측면(10a) 형상이 상이하다.

도 1의 실시예는 베이스부(10)의 양쪽 외측면이 베이스부(10)가 전체적으로 대략 반원(인젝터수용부(11)가 형성된 부분을 포함하여) 형상을 이루도록 호형의 곡선으로 형성되어 있는 반면, 도 7에 도시된 실시예는 베이스부(10)의 양쪽 외측면(10a) 형상이 직선 형상으로 형성된다. 즉, 베이스부(10)의 후단으로부터 전단에 이르기까지 베이스부(10)의 양쪽 외측면(10a)은 클립의 전방으로 갈수록 폭(양쪽 외측면(10a) 사이의 거리)이 좁아지는 직선 형상으로 형성된다. 이에 따라 베이스부(10)는 전체적으로 사다리꼴 형상을 이루게 된다. 상기 양쪽 외측면(10a)이 사다리꼴 형상의 빗변에 해당된다.

이와 같이 형성된 클립은 도 1의 클립과 모든 작용 및 효과가 동일할 뿐만 아니라 그에 더하여 소재 사용량이 감소됨으로써 재료 비용과 클립 중량이 감소되는 다른 효과를 가지게 된다. 즉, 상기 외측면(10a)이 호형의 곡선 형상일 때보다 직선 형상으로 형성되면 직선과 곡선의 사이 부분의 면적에 해당되는 만큼의 재료가 덜 사용되고, 이에 따라 클립 제조에 소요되는 재료 비용이 감소되며, 클립의 중량도 감소될 수 있는 것이다.

도 8은 본 발명에 따른 인젝터용 클립의 또 다른 실시예의 사시도이다. 도 8의 실시예는 도 1의 실시예에 있어서, 베이스부(10)의 양측부 전방 단부가 직사각형 플레이트 형상으로 돌출 연장되어 회전방지편(10b)이 형성된 것을 특징으로 한다. 양측 회전방지편(10b)의 내측면(서로 마주보는 면)은 서로 평행한 직선 형상으로 형성된다.

상기 회전방지편(10b)에 대응하여 상기 커넥터하우징(30)의 상면에는 상기 회전방지편(10b)의 두께와 유사한 두께를 가지는 판 형태의 걸림부(33)가 상방으로 돌출 형성된다. 걸림부(33)는 상부바디(21)를 기준으로 커넥터(31)의 반대쪽에 형성된다. 또한, 걸림부(33)의 양측면은 클립이 인젝터(20)에 조립되었을 때 상기 회전방지편(10b)의 내측면과 동일한 방향의 직선 형태로 형성된다. 또한, 걸림부(33)의 폭(즉, 양측면 사이의 거리)은 상기 회전방지편(10b)의 내측면 사이의 거리와 동일하다.

따라서, 도 9와 같이 클립이 설치되었을 때 상기 회전방지편(10b)의 사이에 걸림부(33)가 삽입되고, 이때 양쪽 회전방지편(10b)의 내측면이 걸림부(33)의 양측면에 각각 밀착되어 걸려짐으로써 클립에 대해 인젝터(20)가 회전되는 것이 방지된다.

위에 설명한 바와 같이 클립은 결합편(18)에 의해 위치 고정된 인젝터컵(40)에 결합되어 회전 방향으로의 거동이 구속되어 있으므로 상기 회전방지편(10b)과 걸림부(33)의 결합에 의하여 인젝터(20)의 회전도 구속되어 인젝터(20)의 회전이 방지된다.

따라서, 인젝터(20)는 상기 밀착부(13)와 연결부(32)의 걸림 작용 및 상기 회전방지편(10b)과 걸림부(33)의 걸림 작용에 의해 그 회전이 확실하게 방지될 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10 : 베이스부 10a : 외측면
10b : 회전방지편 11 : 인젝터수용부
12 : 돌출부 13 : 밀착부
14 : 제1탄성부 15 : 제2탄성부
16 : 탄성편 17 : 경사부
18 : 결합편 19 : 분리홈
20 : 인젝터 21 : 상부바디
22 : 걸림턱 30 : 커넥터하우징
31 : 커넥터 32 : 연결부
33 : 걸림부 40 : 인젝터컵
41 : 결합부 42 : 안착홈

Claims

인젝터의 커넥터하우징 상면에 밀착되어 이를 탄성 지지하는 베이스부와;
상기 베이스부의 후단 양측부가 하방으로 구부러져 연장 형성된 한 쌍의 제1탄성부와;
상기 양측 제1탄성부가 상방으로 완만하게 구부러져 형성된 한 쌍의 제2탄성부와;
상기 양측 제2탄성부로부터 정면쪽 상방으로 경사지게 연장 형성되어 연료레일의 인젝터컵 하면에 밀착되어 이를 탄성 지지하는 한 쌍의 탄성편;
을 포함하고,
상기 베이스부의 후단과 제1탄성부의 상단 사이에 제1탄성부보다 인젝터의 커넥터하우징쪽으로 돌출 형성되어 커넥터하우징의 양쪽 측면에 밀착되는 밀착부가 형성되며,
상기 제1탄성부와 상기 제2탄성부는 그 구부러진 형상에 의해 상기 탄성편의 상하 거동에 탄성을 부여하는 것을 특징으로 하는 인젝터용 클립.
청구항 1에 있어서,
상기 베이스부에는 인젝터의 상부바디가 삽입되는 인젝터수용부가 형성된 것을 특징으로 하는 인젝터용 클립.
청구항 2에 있어서,
상기 인젝터수용부의 입구 양측 내주면에는 상부바디의 이탈을 방지하는 돌출부가 형성된 것을 특징으로 하는 인젝터용 클립.
청구항 2에 있어서,
상기 인젝터수용부의 내주면 중앙에 분리홈이 형성된 것을 특징으로 하는 인젝터용 클립.
청구항 2에 있어서,
상기 베이스부의 상면에 상기 인젝터의 상부바디 외주에 형성된 걸림턱이 하방으로 걸려지는 것을 특징으로 하는 인젝터용 클립.
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청구항 1에 있어서,
상기 탄성편의 단부가 하방으로 완만하게 구부려져 경사부가 형성된 것을 특징으로 하는 인젝터용 클립.
청구항 1에 있어서,
상기 베이스부의 후단에 상방으로 돌출 형성되어 연료레일의 인젝터컵에 형성된 결합부의 결합홀에 삽입되는 결합편이 형성된 것을 특징으로 하는 인젝터용 클립.
청구항 8에 있어서,
상기 결합편의 전면이 상기 인젝터컵의 후면에 형성된 안착홈에 삽입되어 회전 방향으로 걸려지는 것을 특징으로 하는 인젝터용 클립.
청구항 1에 있어서,
상기 베이스부는 양측 외측면이 전방으로 갈수록 폭이 좁아지는 직선 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 인젝터용 클립.
청구항 1에 있어서,
상기 베이스부의 양측 전방 단부에 각각 회전방지편이 돌출 형성되고, 인젝터의 커넥터하우징 상면에 상기 양측 회전방지편의 사이에 삽입되어 회전 방향으로 걸려지는 걸림부가 형성된 것을 특징으로 하는 인젝터용 클립.
청구항 11에 있어서,
상기 양측 회전방지편 사이의 거리는 상기 걸림부의 폭과 동일한 것을 특징으로 하는 인젝터용 클립.