KR101637394B1 - 연료 분사 장치에 사용하기 위한 이중상 스프링 조립체 - Google Patents

연료 분사 장치에 사용하기 위한 이중상 스프링 조립체 Download PDF

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Abstract

연료 분사 장치에 사용될 수 있도록 구성된 이중상(二重相: dual-phase) 스 스프링 조립체는 금속제 본체와 고무 링을 포함한다. 상기 본체는 반경방향으로 경사진 립(radially-canted lip)을 갖는 원주 벽(circumferential wall)에 일체형으로 결합된 베이스를 포함한다. 상기 베이스에는 중앙 개구부가 형성된다. 상기 반경방향으로 경사진 립은 상기 본체의 중심으로부터 외측으로 각져있다. 상기 고무 링은 상기 베이스의 위로 상기 원주 벽의 내부 표면에 고정된다. 상기 고무 링은 상기 베이스의 돌출부를 덮는 한편, 상기 반경방향으로 경사진 립은 노출된다. 상기 고무 링은 상기 연료 분사 장치의 적어도 제1의 부분에 직접 접하도록 구성되고, 상기 반경방향으로 경사진 립은 상기 연료 분사 장치의 제2의 부분에 직접 접하도록 구성된다.

Description

연료 분사 장치에 사용하기 위한 이중상 스프링 조립체{DUAL-PHASE SPRING ASSEMBLY FOR USE WITH FUEL INJECTOR SYSTEM}
관련 출원
본 특허출원은 2009년 1월 26일자로 출원된 "연료 분사기에 사용하기 위한 이중상 스프링(Dual Phase Spring For Use With Fuel Injector)"이라는 명칭의 미국 가출원 번호 제 61/145,346호에 관한 것으로 그 우선권을 주장하며, 상기 가출원은 그 전체가 본 명세서에 참고로 병합되어 있다.
본 발명의 실시예는 일반적으로 내연기관용 연료 분사 장치에 관한 것이며, 보다 구체적으로는 이중상(二重相: dual-phase) 스프링 조립체를 포함하는 연료 분사 장치에 관한 것이다.
"연료 분사기의 격리 시트(Fuel Injector Isolation Seat)"라는 명칭의 미국 특허 제7,293,550호 및 "연료 분사기의 격리 및 실링 부재(Fuel Injector Isolating and Sealing Member)"라는 명칭의 미국 특허출원 공개공보 제 2007/0113828호에는 종래의 연료 분사기의 격리 부재(isolating member)가 개시되어 있다.
도 1은 내연기관의 실린더 헤드(12) 내의 종래의 연료 분사 장치(10)의 정면도를 예시하고 있다. 실린더 헤드(12)는 연료 분사 장치(10)의 적어도 일부를 수용하는 계단형 분사기 보어(stepped injector bore: 14)를 포함한다. 연료 분사 장치(10)는 본체(16)와 이 본체(16)로부터 축방향으로 연장된 팁(tip: 18)을 포함한다.
분사기 보어(14)는 연료 분사 장치(10)의 본체(16)가 위치하게 되는 메인 챔버(20)를 포함한다. 분사기 보어(14)는 팁(18)이 관통하는 테이퍼진 챔버(tapered chamber: 22)를 또한 포함한다.
작동시, 연료 분사 장치(10)는 기설정 양의 연료를 연소실(24)에 직접 공급한다. 팁(18)의 샤프트의 둘레에 환상(環狀)의 연소 실링재(combustion seal: 26)가 고착된다. 연소 실링재(26)는 팁(18)과 테이퍼진 챔버(22)의 단부에 인접한 실린더 헤더의 부분에 밀폐되게 접함으로써, 연소실(24) 내의 가스가 테이퍼진 챔버(22)안으로 위쪽으로 이동하는 것을 방지한다.
메인 챔버(20)와 테이퍼진 챔버(22)의 접합부에 인접한 실린더 헤드(12)의 내부 돌출부(30) 상에 환상의 얼라인먼트 링(alignment ring: 28)이 안착된다. 얼라인먼트 링(28)은 일반적으로 연료 분사 장치(10)의 본체(16)와 실린더 헤드(12)의 사이에 경성(硬性) 접촉점(hard contact point)을 제공하는 금속제 링이다. 그러나, 미국 특허 제7,293,550호에 도시되고 기재된 바와 같이, 도 1에 도시된 격리 링(28) 대신에 탄성중합체 링 부재와 컵 형상의 스프링 와셔가 사용될 수도 있다.
하지만, 일반적으로 얼라인먼트 링은 엔진(내연기관) 전체 동작 범위 동안에 동일한 스프링율(spring rate)을 제공한다. 게다가, 격리 링이 연료 분사 장치를 이 격리 링에 고정시키는 것을 확실하게 하기 위해 별도의 구성요소가 일반적으로 사용된다.
본 발명의 몇몇 실시예는 연료 분사 장치에 사용할 수 있도록 구성된 이중상(dual-phase) 스프링 조립체를 제공한다. 상기 조립체는 금속제 본체와 고무 링을 포함할 수 있다.
상기 본체는 반경방향으로 경사진 립(radially-canted lip)을 갖는 원주 벽(circumferential wall)에 일체형으로 결합된 베이스(base)를 포함한다. 상기 베이스에는 중앙 개구부가 형성된다. 상기 반경방향으로 경사진 립은 본체의 중심으로부터 외측으로 각져있다.
상기 고무 링은 상기 베이스의 위로 상기 원주 벽의 내부 표면에 고정된다. 상기 고무 링은 상기 베이스에 접착될 수 있으며, 상기 베이스의 돌출부를 덮는다. 상기 반경방향으로 경사진 립은 노출된다. 즉, 상기 반경방향으로 경사진 립은 상기 고무 링에 의해 덮여지지 않는다. 상기 고무 링은 상기 연료 분사 장치의 적어도 제1의 부분에 직접 접하도록 구성되고, 상기 반경방향으로 경사진 립은 상기 연료 분사 장치의 제2의 부분에 직접 접하도록 구성된다.
상기 반경방향으로 경사진 립과 상기 고무 링은 상기 연료 분사 장치를 내연기관의 실린더 헤드에 대해 정렬된 위치에 견고히 유지시키도록 공동 작용하도록 구성된다. 상기 반경방향으로 경사진 립은 연료 분사 장치의 일부에 대응하도록 각져있다.
상기 고무 링의 내측 모서리는 상기 중앙 개구부쪽으로 상기 베이스의 내측 모서리로부터 돌출하도록 연장될 수 있다.
상기 원주 벽과 상기 베이스는 내부 공동(空洞: cavity)을 형성한다. 상기 고무 링은 상기 내부 공동 내에 격납된다.
본 발명의 몇몇 실시예는 실린더 헤드, 연료 분사기 및 이중상 스프링 조립체를 포함하는 내연기관 시스템을 제공한다. 상기 실린더 헤드는 테이퍼진 챔버(tapered chamber)와 연통 상태에 있는 메인 챔버를 갖는 연료 분사기 보어(fuel injector bore)를 포함할 수 있다.
상기 연료 분사기는 분사기 본체와 상기 분사기 본체로부터 축방향으로 연장된 팁을 포함할 수 있다. 상기 분사기 본체의 적어도 일부가 상기 메인 챔버 내에 위치된다. 상기 팁의 적어도 일부가 상기 테이퍼진 챔버 내에 위치된다.
상기 이중상 스프링 조립체는 상기 연료 분사기를 상기 실린더 헤드 내에서 정렬시킨다. 상기 조립체는 반경방향으로 경사진 립을 갖는 원주 벽에 일체형으로 결합된 베이스를 포함하는 금속제 본체를 포함한다. 상기 베이스에는 중앙 개구부가 형성된다. 상기 반경방향으로 경사진 립은 상기 본체의 중심으로부터 외측으로 각져있다.
상기 고무 링은 상기 베이스의 위로 상기 원주 벽의 내부 표면에 고정된다. 상기 고무 링은 상기 베이스의 돌출부를 덮는 반면에, 상기 반경방향으로 경사진 립은 상기 고무 링이 접촉하지 않도록 노출된다. 상기 고무 링은 상기 분사기 본체의 적어도 제1의 부분에 직접 접한다. 상기 반경방향으로 경사진 립은 상기 분사기 본체의 제2의 부분에 직접 접한다.
본 발명의 실시예는 자동 정렬 시스템을 제공한다. 립(48)의 각도는 연소실의 분사기 실링재에 가해지는 측면 하중을 제한하도록 연료 분사 장치를 항상 수직으로 유지시킬 수 있게 구성된다. 따라서 실링재의 내구성 및 성능이 향상된다.
또한, 조립체(40)는 그 자체에 의해 분사기 본체에 고정됨으로써, 종래의 시스템에서 일반적으로 사용되는 별도의 부품이 필요없게 된다.
도 1은 내연기관의 실린더 헤드 내의 종래의 연료 분사 장치의 정면도를 예시하고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 이중상 스프링 조립체의 상부 등각투상도를 예시하며,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이중상 스프링 조립체의 측면도를 예시하고,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 이중상 스프링 조립체의 횡단면도를 예시하며,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른, 내연기관의 실린더 헤드 내의 연료 분사 장치의 개략적인 정면도를 예시하고,
도 6은 종래의 격리 링과 비교하여, 연료 분사 장치에 사용되는 본 발명의 일 실시예에 따른 이중상 스프링 조립체의 향상된 주파수 응답을 나타내는 그래프를 예시하며,
도 7은 종래의 격리 링과 비교하여, 연료 분사 장치에 사용되는 본 발명의 일 실시예에 따른 이중상 스프링 조립체의 시간의 경과에 따른 감쇠 효과(damping effect)를 나타내는 그래프를 예시한다.
본 발명의 실시예를 구체적으로 설명하기에 앞서, 본 발명은 그 적용에 있어서 이하의 서술이나 도면에 예시된 구성 및 구성요소들의 배치의 구체적인 사항에 국한되지 않음을 이해해야 한다. 본 발명은 다른 실시예도 가능하며 다양한 방법으로 실시되거나 실행될 수 있다. 또한, 본 명세서에서 사용된 표현 및 용어는 기재를 목적으로 하며 한정하는 것으로 간주해서는 안됨을 이해해야 한다. "포함하는(including 및 comprising)" 이라는 표현 및 그 변형 형태의 사용은 그 표현 이전에 나열된 항목 및 그 동등물 뿐만 아니라 추가적인 항목 및 그 동등물도 포함하는 것을 의미한다.
도 2와 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이중상(二重相: dual-phase) 스프링 조립체(40)의 상부 등각투상도 및 측면도를 예시한다. 상기 조립체(40)는 일반적으로 내부 고무 부재에 접착된 인발가공 금속제(drawn metal) 본체를 포함한다.
도 2와 도 3을 참조하면, 상기 조립체(40)는 축방향의 횡단면이 원형(圓形)일 수 있는 인발가공 금속제의 스프링 부재를 포함한다. 상기 조립체(40)는 중앙 원형 개구부(44)가 형성된 평면형 베이스(42)를 포함한다. 원주 벽(46)이 상기 베이스(42)의 외측 모서리(즉, 외경(外經)에 해당)와 일체형으로 형성되어 위쪽으로 연장된다.
상기 벽(46)의 상부 원주 립(circumferential lip: 48)은 상기 조립체(40)의 중심(x)으로부터 반경방향 외측으로 각져있다. 도 5와 관련하여 설명되는 바와 같이, 각진 립(angled lip: 48)은 상기 조립체(40)를 연료 분사 장치에 대해 정렬시키는 것을 보조하도록 구성된다. 게다가, 각진 립(48)은 또한 연료 분사 장치에 접함에 따라 경직성 스프링율(stiff spring rate)을 제공한다.
상기 베이스(42)의 상부 표면에 의해 형성된 돌출부(52)(도 4에 도시됨)에 몰딩된 고무 링(50)이 접착된다. 몰딩된 고무 링(50)은 임의의 타입의 고무 재료로 이루어질 수 있다. 접착 공정과 관련하여, 벽(46)의 내부 표면과 돌출부(52)에 예비처리가 행해지고 접착제가 부착된다. 몰딩된 고무 링(50)이 금속제 표면에 몰딩되고 나면, 상기 조립체(40)는 경화되며, 그에 따라 고무 링(50)을 금속에 견고히 접착함으로써, 고무가 금속으로부터 떨어져 나가는 것을 방지한다.
도 4는 이중상 스프링 조립체(40)의 횡단면도를 예시한다. 도시된 바와 같이, 몰딩된 고무 링(50)은 각진 립(48)의 아래에 직립한 벽(46)의 돌출부(52)의 내부 표면에 견고히 접착된다. 이와 달리, 고무 링(50)은 도 4에 도시된 것보다 벽(46)과 돌출부(52)의 더 넓은 부분에 걸쳐서 또는 더 좁은 부분에 걸쳐서 접착될 수도 있다. 고무 링(50)은, 조립체(40)의 아래에 또는 위에 배치되는 것이 아니라, 조립체(40) 내에 배치된다.
도 4에 도시된 바와 같이, 립(48)은 조립체(40)의 중심 축으로부터 반경방향 외측으로 각져있다. 즉, 립(48)은 조립체(40)의 중심으로부터 외측으로 경사져있다. 게다가, 고무 링(50)의 내부 모서리는 도 5에 도시된 바와 같이 베이스(52)의 내부 모서리를 지나서 내부 챔버(internal chamber: 54)로 돌출한다. 경직성 스프링율을 제공하는 금속제 립(48)과 달리, 고무 링(50)은 진동을 감쇠시키며 경미한 스프링율을 제공한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른, 내연기관의 실린더 헤드(62) 내의 연료 분사 장치(60)의 개략적인 정면도를 예시한다. 연료 분사 장치(60)는 금속제 격리 링 대신에 이중상 스프링 조립체(40)가 사용된 것을 제외하고는 도 1에 도시된 것과 유사하다.
금속제 베이스(42)가 보어의 테이퍼진 챔버(70) 위의 돌출부(68)에 안착하도록, 조립체(40)는 실린더 헤드(62)의 메인 챔버(66) 내에 위치된다. 도 5에 도시된 바와 같이, 고무 링(50)은 베이스(42)의 모서리를 지나서 돌출한다. 이와 같이, 고무 링(50)의 내부 개구부를 형성하는 모서리가 연료 분사 장치의 본체(72)에 직접 접하게 된다. 또한, 고무 링(50)의 상부 표면은 베이스(42)의 돌출부(52)와 연료 분사 장치(60)의 본체(72)의 수평 베이스 표면(76)의 사이에 개재됨으로써, 연료 분사 장치(60)를 유지하게 된다. 고무 링(50)은 억지 끼워맞춤(interference fit)을 통해서 본체(72)를 고정시킬 수도 있고 아니면 달리 본체(72)에 접착될 수도 있다.
도 5에 도시된 바와 같이, 상부 립(48)은 본체(72)의 하부 각진 부분(78)을 수용하여 견고히 유지할 수 있도록 대응되게 각져있다. 금속제의 상부 립(48)은 고무가 그 사이에 개재하는 일 없이 본체(72)에 직접 접한다.
본체(72)의 각진 부분에 대한 상부 립(48)의 대응성은, 전술한 바와 같이 본체(72)를 유지하는 고무 링(50)과 함께, 연료 분사 시스템(60)을 실린더 헤드(62) 내에서 직립 상태로 고정시키게 된다. 조립체(40)가 금속(립(48)) 및 고무(고무 링(50)) 계면에서 연료 분사 장치(60)와 접촉하기 때문에, 조립체(40)는 이중상(dual-phase) 스프링 효과를 제공한다. 립(48)의 각도는 연료 분사 장치(60)가 올바르게 정렬된 상태로 유지될 수 있게 한다. 각진 립(48)과 고무 링(50)은 연료 분사 장치(60)의 본체(72)의 하부 부분을 수용하여 유지하는 (중앙 개구부를 갖는) 컵 형상의 구조를 형성하도록 공동 작용한다.
연료 분사 장치(60)의 높이 기준은 조립체(60)에 의해 제어된다. 높이 기준이라 함은 조립체(40)가 실린더 헤드(62) 내에 분사기 팁의 위치를 설정하는 것을 지칭한다. 위치설정 조건이 변화함에 따라 극도로 작은 분량의 높이 변화가 일어난다. 하지만, 언급된 바와 같이, 립(48)은 본체(72)의 각진 부분(78)에 대해 그 공동 작용하는 수용 각도에 의해 연료 분사 장치(60)를 그 올바른 정렬 상태로 유지시킨다. 그에 따라, 높이 기준이 제어된다.
조립체(40)의 이중상(二重相) 특성과 관련하여, 조립체(40)의 제1의 상(相: phase)은 고무 링(50)을 포함하며, 이 고무 링(50)은 저 하중(예를 들면, 일반적으로 1000N 미만의 엔진 아이들 상태)에서의 격리 및 감쇠를 제공한다. 조립체(40)의 제2의 상은 인발가공 금속제의 각진 립(48)이며, 이 각진 립(48)은 내구성을 제공하며 고 하중(예를 들면, 가솔린 압력이 일반적으로 3500N에 이르도록 크게 증가될 때의 스로틀이 완전 개방된(WOT) 상태)에서 장치의 이동을 제한한다.
고무 링(50)의 감쇠 효과는 연료 분사 장치(60)가 공기 전달 소음 및 구조물 전달 소음을 발생시키고 공진시키는 것을 방지한다. 구조물 전달 소음은 일반적으로 하나의 구성요소로부터 다른 구성요소로 전달되는 진동을 말한다. 공기 전달 소음은 사람이 울리는 물체 또는 진동하는 물체로부터 듣게되는 가청 소음을 지칭한다. 일반적으로, 공기 전달 소음은 연료 분사 장치(60) 그 자체로부터 발생되는 반면에, 구조물 전달 소음은 연료 분사 장치(60)로부터 실린더 헤드(62)로 전달되는 소음이다. 고무 링(50)은 이 두 가지 유형의 소음 모두를 감쇠시킨다.
종래의 격리 링과 달리, 본 발명의 실시예는 저 하중에서의 격리 및 고 하중에서의 제한된 이동을 제공할 수 있도록 2개의 명백히 다른 스프링율을 제공하는 이중상 스프링 조립체를 제공한다. 본 발명의 실시예는 또한 연소실 내에 분사기 팁을 위치 설정하기 위한 높이 기준을 설정하도록 기능한다. 접착된 고무 링(50)은 연료 분사 시스템으로부터 실린더 헤드로의 진동의 전달을 제한하도록 연료 분사 시스템에 감쇠 효과를 또한 제공한다. 고무 링(50)의 감쇠 효과는 또한 분사기 본체가 공기 전달 소음 및 구조물 전달 소음을 발생시키고 공진시키는 것을 방지한다.
도 6은 종래의 격리 링과 비교하여, 연료 분사 장치에 사용되는 본 발명의 일 실시예에 따른 이중상 스프링 조립체의 향상된 주파수 응답을 나타내는 그래프를 예시한다. 도 7은 종래의 격리 링과 비교하여, 연료 분사 장치에 사용되는 본 발명의 일 실시예에 따른 이중상 스프링 조립체의 시간의 경과에 따른 감쇠 효과를 나타내는 그래프를 예시한다. 도 6과 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예는 도 1에 도시되고 기재된 종래의 격리 링보다 더 우수한 성능을 가짐을 발견하였다.
상부, 바닥, 하부, 중간, 측면, 수평, 수직, 정면 등과 같은 다양한 공간 및 방향과 관련된 용어들이 본 발명의 실시예를 기술하기 위해 사용되었으나, 이러한 용어들은 단지 도면에 도시된 방향과 관련하여 사용되었을 뿐임을 이해해야 한다. 이러한 방향은 반대로 되거나, 회전되거나, 또는 다른 방식으로 변경되어, 상부 부분이 하부 부분이 되고 혹은 그 반대로 되고, 수평이 수직이 되는 등과 같이 될 수 있다.
전술한 기재의 변형예 및 변경예도 본 발명의 범위 내에 있다. 본 명세서에 개시되고 명시된 발명은 본 명세서 및/또는 도면에 언급되거나 또는 이로부터 자명한 개별 특징들의 둘 이상의 다른 모든 조합으로까지 확장됨을 이해해야 한다. 이러한 상이한 조합들 모두는 본 발명의 다양한 다른 양태를 구성한다. 본 명세서에 기재된 실시예는 본 발명을 실시하기 위한 최상의 형태를 설명하며 당업자로 하여금 본 발명을 이용할 수 있게 한다. 특허청구범위는 종래기술에 의해 허용되는 범위까지 다른 실시예를 포함하는 것으로 해석되어야 한다.
본 발명의 다양한 특징들은 이하의 특허청구범위에 기재되어 있다.
40: 이중상(二重相: dual-phase) 스프링 조립체
42: 평면형 베이스 44: 중앙 원형 개구부
46: 원주 벽 48: 립(lip)
50: 고무 링(rubber ring) 52: 돌출부(ledge)
54: 내부 챔버 60: 연료 분사 장치
62: 실린더 헤드 66: 메인 챔버
68: 돌출부
70: 테이퍼진 챔버(tapered chamber) 72: 본체

Claims (20)

  1. 연료 분사 장치에 사용할 수 있도록 구성된 이중상(二重相: dual-phase) 스프링 조립체로서,
    반경방향으로 경사진 립(radially-canted lip)을 갖는 원주 벽(circumferential wall)에 일체형으로 결합된 평면형 베이스를 포함하는 금속제 본체로서, 상기 베이스에는 중앙 개구부가 형성되며, 상기 반경방향으로 경사진 립은 상기 본체의 중심으로부터 외측으로 각져 있는, 금속제 본체와,
    상기 베이스의 위로 상기 원주 벽의 내부 표면에 고정되는 고무 링을 포함하고,
    상기 고무 링은 상기 베이스의 돌출부를 덮으며,
    상기 고무 링은 상기 연료 분사 장치의 적어도 제1의 부분에 직접 접하도록 구성되며,
    상기 반경방향으로 경사진 립은 노출되고 상기 연료 분사 장치의 제2의 부분에 직접 접하도록 구성되는, 이중상(二重相) 스프링 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 반경방향으로 경사진 립과 상기 고무 링은 상기 연료 분사 장치를 내연기관의 실린더 헤드에 대해 정렬된 위치에 견고히 유지시키도록 공동 작용하도록 구성되는, 이중상 스프링 조립체.
  3. 제1항에 있어서, 상기 고무 링의 내측 모서리는 상기 중앙 개구부쪽으로 상기 베이스의 내측 모서리로부터 돌출하도록 연장되는, 이중상 스프링 조립체.
  4. 제1항에 있어서, 상기 반경방향으로 경사진 립은 상기 연료 분사 장치의 일부에 대응하도록 각져있는, 이중상 스프링 조립체.
  5. 제1항에 있어서, 상기 고무 링은 상기 베이스에 접착되는, 이중상 스프링 조립체.
  6. 제1항에 있어서, 상기 원주 벽과 상기 베이스는 내부 공동(空洞: cavity)을 형성하며, 상기 고무 링은 상기 내부 공동 내에 격납되는, 이중상 스프링 조립체.
  7. 내연기관 시스템으로서,
    테이퍼진 챔버(tepered chamber)와 연통 상태에 있는 메인 챔버를 구비한 연료 분사기 보어(fuel injector bore)를 포함하는 실린더 헤드와,
    분사기 본체와 상기 분사기 본체로부터 축방향으로 연장된 팁을 포함하는 연료 분사기로서, 상기 분사기 본체의 적어도 일부는 상기 메인 챔버 내에 위치되고 상기 팁의 적어도 일부는 상기 테이퍼진 챔버 내에 위치되는, 연료 분사기와,
    상기 연료 분사기를 상기 실린더 헤드 내에서 정렬시키는 이중상 스프링 조립체로서,
    반경방향으로 경사진 립을 갖는 원주 벽에 일체형으로 결합된 평면형 베이스를 포함하는 금속제 본체로서, 상기 베이스에는 중앙 개구부가 형성되며. 상기 반경방향으로 경사진 립은 상기 본체의 중심으로부터 외측으로 각져있는, 금속제 본체와,
    상기 베이스의 위로 상기 원주 벽의 내부 표면에 고정되는 고무 링을 포함하고,
    상기 고무 링은 상기 베이스의 돌출부를 덮으며,
    상기 고무 링은 상기 분사기 본체의 적어도 제1의 부분에 직접 접하며,
    상기 반경방향으로 경사진 립은 노출되고 상기 연료 분사 장치의 제2의 부분에 직접 접하도록 구성되는 이중상 스프링 조립체를
    포함하는, 내연기관 시스템.
  8. 제7항에 있어서, 상기 베이스의 하부 부분은 상기 메인 챔버가 상기 테이퍼진 챔버로 전이(轉移)하는 지점에 인접한 실린더 돌출부에 접하는, 내연기관 시스템.
  9. 제7항에 있어서, 상기 고무 링은 상기 본체의 하부 수평 베이스부와 상기 본체의 수직 부재에 접하는, 내연기관 시스템.
  10. 제7항에 있어서, 상기 반경방향으로 경사진 립과 상기 고무 링은 상기 연료 분사기를 상기 실린더 헤드에 대해 정렬된 위치에 견고히 유지시키도록 공동 작용하도록 구성되는, 내연기관 시스템.
  11. 제7항에 있어서, 상기 고무 링의 내측 모서리는 상기 중앙 개구부쪽으로 상기 베이스의 내측 모서리로부터 돌출하도록 연장되는, 내연기관 시스템.
  12. 제7항에 있어서, 상기 반경방향으로 경사진 립은 상기 연료 분사기의 일부에 대응하도록 각져있는, 내연기관 시스템.
  13. 제7항에 있어서, 상기 고무 링은 상기 베이스에 접착되는, 내연기관 시스템.
  14. 제7항에 있어서, 상기 원주 벽과 상기 베이스는 내부 공동을 형성하며, 상기 고무 링은 상기 내부 공동 내에 격납되는, 내연기관 시스템.
  15. 연료 분사 장치에 사용할 수 있도록 구성된 이중상(二重相) 스프링 조립체로서,
    반경방향으로 경사진 립을 갖는 원주 벽에 일체형으로 결합된 평면형 베이스를 포함하는 본체로서, 상기 반경방향으로 경사진 립은 상기 본체의 중심으로부터 외측으로 각지며, 상기 베이스에는 중앙 개구부가 형성되는, 본체와,
    상기 베이스의 돌출부 위에 고정된 링을 포함하며,
    상기 고정된 링은 상기 연료 분사 장치의 적어도 제1의 부분에 직접 접하도록 구성되고,
    상기 반경방향으로 경사진 립은 노출되며 상기 연료 분사 장치의 제2의 부분에 직접 접하도록 구성되는, 이중상 스프링 조립체.
  16. 제15항에 있어서, 상기 본체는 제1의 재료로 형성되고 상기 링은 제2의 재료로 형성되며, 상기 제1의 재료는 상기 제2의 재료와는 다른, 이중상 스프링 조립체.
  17. 제16항에 있어서, 상기 제1의 재료는 금속을 포함하고, 상기 제2의 재료는 고무를 포함하는, 이중상 스프링 조립체.
  18. 제15항에 있어서, 상기 반경방향으로 경사진 립과 상기 링은 상기 연료 분사 장치를 내연기관의 실린더 헤드에 대해 정렬된 위치에 견고히 유지시키도록 공동 작용하도록 구성되고, 상기 링의 내측 모서리는 상기 중앙 개구부쪽으로 상기 베이스의 내측 모서리로부터 돌출하도록 연장되며, 상기 반경방향으로 경사진 립은 상기 연료 분사 장치의 일부에 대응하도록 각져있는, 이중상 스프링 조립체.
  19. 제15항에 있어서, 상기 링은 상기 베이스에 접착되는, 이중상 스프링 조립체.
  20. 제15항에 있어서, 상기 원주 벽과 상기 베이스는 내부 공동을 형성하며, 상기 링은 상기 내부 공동 내에 격납되는, 이중상 스프링 조립체.
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