CN109113906B - 喷射器用夹子 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及喷射器用夹子,夹子的基座部(10)和弹性片(16)弹性支撑连接器外罩(30)的上部面和喷射器盖(40)的下部面来减少燃料喷射负荷。并且,夹子的结合片(18)与喷射器盖(40)的结合部(41)相结合,从而防止喷射器(20)的旋转。
Description
技术领域
本发明涉及喷射器用夹子,更详细地,涉及当喷射燃料时,减少向喷射器作用的负荷并可防止喷射器的旋转的喷射器用夹子。
背景技术
汽车向引擎的燃烧室内喷射燃料来使其进行燃烧,由此获得行驶动力。
喷射器为向燃烧室内部喷射从燃料箱押送的燃料的装置,是指燃料喷射阀。
喷射器向燃料轨道的喷射器盖插入形成有燃料流入口的上部主体来与燃料轨道相连接。喷射器的主体向形成于气缸头部的喷射器孔插入,下端的喷嘴部向燃烧室突出。
因此,燃料轨道的燃料经由喷射器的内部并通过下端的喷嘴向燃烧室喷射。
另一方面,喷射器向与喷射燃料的方向的相反方向获得持续反复的力,引擎的振动或车辆的行驶振动也向喷射器传递,因此,喷射器的设置状态变得不稳定。即,在喷射器发生上下方向及旋转方向的启动。
如上所述,若喷射器在不稳定的设置状态下进行工作,则燃料无法向准确的角度及位置喷射,由此,燃烧性能变得欠佳,在喷射器设置夹子(或称之为“定位器”)来防止在喷射器发生不必要的动作。
现有技术的喷射器用夹子的一实施例公开在韩国授权专利第10-0692730号(以下,称之为“现有技术”)。上述现有技术文献的喷射器用夹子(喷射器固定装置)大致呈U字形状,两侧腿部的内侧面形成向喷射器的固定槽插入的固定部,向两侧腿部形成在输送管道(燃料轨道)的喷射器连接部(喷射器盖)突出形成的卡定部插入的插槽,上述腿部之间的基座部形成弹性支撑上述喷射器连接部的一侧部的加压部件。
因此,若将上述夹子安装于喷射器和输送管道的连接部分,则向喷射器的固定槽插入夹子的固定部,向夹子的插槽插入喷射器的连接部的卡止部,夹子的加压部件弹性支撑喷射器连接部的一侧部,由此,在输送管道的喷射器连接部固定喷射器。
如上所述,喷射器用夹子设置于喷射器连接部与喷射器之间来固定喷射器,由此,对应基于燃料喷射的负荷(燃料喷射反力)及引擎振动或车辆行驶振动来维持喷射器的固定状态。
上述喷射器用夹子为用于维持喷射器的设置状态稳定性的必要部件,为了开发可充分减少燃料喷射反力并具有进一步得到改善的多种功能和效果(例如,结构健全性、制造简单性、组装性等)的夹子而付出众多努力。
现有技术文献
专利文献
韩国授权专利第10-0692730号(2007年03月02日授权)
发明内容
本发明通过上述努力提出,本发明的目的在于,提供有效减少燃料喷射负荷,具有可承受疲劳破坏的得到提高的耐久性,可防止喷射器的旋转,当组装时,可防止喷射器从燃料轨道脱离的喷射器用夹子。
用于实现上述目的的本发明包括:基座部,紧贴在喷射器的连接器外罩上部面,用于对其进行弹性支撑;一对第一弹性部,上述基座部的后端两侧部沿着下方弯曲地延伸而成;一对第二弹性部,两侧的上述第一弹性部沿着上方缓慢弯曲而成;以及一对弹性片,从两侧的上述第二弹性部沿着正面侧上方倾斜地延伸而成,紧贴在燃料轨道的喷射器盖下部面,用于对其进行弹性支撑。
在上述基座部形成插入喷射器的上部主体的喷射器收容部。
在上述喷射器收容部的入口两侧内周面形成防止上部主体的脱离的突出部。
在上述喷射器收容部的内周面中央形成分离槽。
在上述基座部的上部面,在上述喷射器的上部主体外周所形成的卡定部向下方卡定。
在上述基座部的后端与第一弹性部的上端之间形成紧贴在连接器外罩的两侧侧面的紧贴部,与第一弹性部相比,上述紧贴部更向喷射器的连接器外罩侧突出形成。
上述弹性片的端部沿着下方缓慢地弯曲,从而形成倾斜部。
在上述基座部的后端形成沿着上方突出并向在燃料轨道的喷射器盖所形成的结合部的结合孔插入的结合片。
上述结合片的前部面向在上述喷射器盖的后部面所形成的设置槽插入,从而,沿着旋转方向卡定。
上述基座部呈两侧外侧面的宽度朝向前方逐渐变小的直线形状。
在上述基座部的两侧前方端部分别突出形成旋转防止片,在喷射器的连接器外罩上部面形成向两侧的上述旋转防止片之间插入并沿着旋转方向卡定的卡止部。
两侧的上述旋转防止片之间的距离与上述卡止部的宽度相同。
根据如上所述的本发明,夹子的基座部支撑连接器外罩的上部面,弹性片支撑喷射器盖的下部面,喷射器对应燃烧喷射负荷被弹性支撑,由此可减少燃料喷射负荷。
并且,当夹子弹性收缩时发生的内部应力均匀地向第一弹性片和第二弹性片分散,因此,提高对于反复疲劳的夹子的耐久性。
并且,喷射器盖的结合部与结合销插入结合,由此,夹子的旋转方向驱动被限制,夹子的两侧紧贴部紧贴在连接器外罩的两侧面,由此,连接器外罩的旋转被限制,以此防止喷射器的旋转。
并且,向夹子基座部的旋转防止片之间插入形成于连接器外罩上部面的卡止部,以此向旋转方向卡定,从而更加确切地防止喷射器的旋转。
因此,喷射器可维持上下方向及旋转方向的稳定设置状态,因此,燃料向准确的角度和位置喷射,由此燃烧性能得到提高。
另一方面,夹子的结合片向喷射器盖结合部的结合孔压入,从而不会简单脱离,喷射器上部主体的卡定部卡在基座部的上部面,由此,上部主体向喷射器盖插入,在与夹子紧贴的状态下,喷射器不会从燃料轨道分离。
因此,当组装引擎时,燃料轨道与喷射器可以简单安装,因此组装性得到提高。
另一方面,上述夹子的基座部呈两侧面越靠近前方,宽度变小的直线形形状,由此,材料使用量就减少,材料成本降低,夹子的重量减少。
附图说明
图1为本发明的喷射器用夹子的立体图。
图2为本发明的喷射器用夹子的底部面立体图。
图3为本发明的喷射器用夹子的侧视图。
图4为本发明的喷射器用夹子的设置状态主视图。
图5为本发明的喷射器用夹子的设置状态侧视图。
图6为本发明的喷射器用夹子的设置状态后视图。
图7为本发明的喷射器用夹子的另一实施例的立体图。
图8为本发明的喷射器用夹子的又一实施例的立体图。
图9为图8所示的喷射器用夹子的设置状态立体图。
附图标记的说明
10:基座部 10a:外侧面
10b:旋转防止片 11:喷射器收容部
12:突出部 13:紧贴部
14:第一弹性部 15:第二弹性部
16:弹性片 17:倾斜部
18:结合片 19:分离槽
20:喷射器 21:上部主体
22:卡定部 30:连接器外罩
31:连接器 32:连接部
33:卡止部 40:喷射器盖
41:结合部 42:设置槽
具体实施方式
本发明可进行多种变更,并可具有多种实施例,特定实施例在图中例示并进行详细说明。但是,这并非将本发明限定在特定实施形态,而是包括在本发明的思想及技术范围中的所有变更、等同技术方案或替代技术方案。图中所示的线的厚度或结构要素的大小等为了说明的明确性和便利性而可以放大。
并且,后述的术语考虑到在本发明中的功能定义的术语,可根据使用人员、运营人员的意图或管理改变。因此,对于这种术语的定义基于本说明书整个内容来定义。
以下,参照附图,详细说明本发明的优选实施例。
图1至图3为本发明的喷射器用夹子的立体图、底部面立体图、侧视图。如图1至图3所示,本发明的喷射器用夹子包括:基座部10;第一弹性部14,基座部10的后端两侧部向下方弯曲延伸而成;第二弹性部15,第一弹性部14向上方缓慢弯曲延伸而成;以及弹性片16,从第二弹性部15向正面侧(基座部10的突出方向)上方倾斜延伸而成。
基座部10为整体呈半圆形状的平板部件,沿着前方形成一部分区间开口的圆形的喷射器收容部11。
喷射器收容部11的入口两侧面沿着喷射器收容部11的内侧(即,相向的方向)形成突出部12。
第一弹性部14为基座部10的后端沿着下方弯曲后延伸的部分,第二弹性部15为第一弹性部14的下端向上方弯曲后延伸的部分,第一弹性部14和第二弹性部15大致呈U字形状或环形状,通过上述弯曲的形状,向上述弹性片16的上下启动赋予弹性。即,通过第一弹性部14和第二弹性部15缓慢弯曲的连接部形状,向弹性片16赋予弹性。
弹性片16为第二弹性部15的上端沿着夹子的正面及上方倾斜延伸的部分,上述上端面支撑形成于燃料轨道的喷射器盖40(参照图4至图6)的下部面。
在上述基座部10的后端和第一弹性部14的上端之间形成紧贴部13。紧贴部13比第一弹性部14更向夹子的内侧方向突出(参照图2)。
上述弹性片16的上端再次向下方缓慢弯曲来形成倾斜部17。
在上述基座部10的后端中央形成沿着上方弯曲延伸的结合片18。结合片18以大于两侧弹性片16的上端的高度延伸。
在上述喷射器收容部11的内周中央(与结合片18的宽度方向中央相同),结合片18侧方向,即,朝向后方形成弯曲形状的分离槽19。
上述分离槽19进一步分离通过喷射器收容部11分离的基座部10的两侧部,允许基座部10的两侧部相互凹陷或展开的少量弹性变形。
之后,参照图4至图6,说明本发明的喷射器用夹子的设置结构及作用效果。
本发明的喷射器用夹子设置于喷射器20的连接器外罩30上部面和燃料轨道的喷射器盖40下部面之间。
向基座部10的喷射器收容部11内部插入喷射器20的上部主体21。上述上部主体21呈圆桶形状。此时,以形成于喷射器收容部11的内周面的分离槽19为基准,基座部10的两侧部展开并简单向喷射器收容部11内部插入上述喷射器20的上部主体21。
若上述上部主体21向喷射器收容部11的内部插入,则基座部10的两侧部包围上部主体21的外周面,喷射器20的上部主体21卡在形成于喷射器收容部11的入口两侧的上述突出部12,从而无法简单从喷射器收容部11脱离。
如上所述,当基座部10与喷射器20的上部主体21相结合时,基座部10的下部面与连接器外罩30的上部面相接触。
上述上部主体21被形成于喷射器20的连接器外罩30包围。在连接器外罩30的一侧突出形成用于使喷射器20与控制燃料喷射时间点和燃料喷射量的引擎控制单元相连接的连接器31。连接器外罩30和连接器31之间的连接部32的两侧面呈平面。
在上述夹子结合状态下,夹子的两侧紧贴部13紧贴在连接器外罩30的两侧连接部32。因此,连接器外罩30无法对夹子进行旋转,对此,与连接器外罩30形成为一体的喷射器20无法对夹子进行旋转。
上述夹子两侧的第一弹性部14及第二弹性部15从上述连接部32的两侧面隔着规定间隔隔开。
两侧的上述弹性片16在向下方凹陷的状态下向喷射器盖40的下部插入之后,通过弹性复原力再次向上方展开,由此,弹性片16的上端部紧贴在喷射器盖40的下部面。此时,通过弹性片16的倾斜部17,弹性片16可简单向喷射器盖40的下部空间插入。
如上所述,弹性片16推动喷射器盖40的下部面,由此,通过上述反力,基座部10的下部面紧贴在连接器外罩30的上部面。
即,第一弹性部14和第二弹性部15的连接部分发生的弹性反力以弹性片16和基座部10为基质作用于喷射器盖40的下部面和连接器外罩30的上部面,因此,固定于燃料轨道来对上下方向位置固定的喷射器盖40,连接器外罩30,即,与此一体的喷射器20向下方弹性支撑。
因此,当喷射燃料时,当燃料喷射符合作用于喷射器20的上方时,上述夹子沿着下方弹性支撑喷射器20并减少基于燃料喷射反力的向上负荷。
此时,通过上述燃料喷射负荷,形成于第一弹性部14和第二弹性部15的连接部分的应力均匀地向第一弹性部14和第二弹性部15分散,因此,应力简单解除,对持续收缩和复原的疲劳,夹子的耐久性得到提高。
另一方面,在上述喷射器盖40的背部面突出形成结合部41,在结合部41,沿着上下方向贯通形成结合孔。
在上述夹子设置状态下,夹子的结合片18向上述结合部41的结合孔插入并限制向旋转方向的启动。并且,结合片18向结合部41的结合孔压入,由此维持不会向下方脱离的状态。
上述喷射器40与燃料轨道形成为一体,从而无法向旋转方向启动,通过紧贴部13,对于夹子的旋转限制的喷射器20也无法对喷射器盖40旋转。
即,通过夹子,喷射器20处于无法对喷射器盖40进行旋转的状态。
并且,在喷射器盖40的背部面可形成沿着上下方向,与结合片18相同宽度的设置槽42。结合片18的前面部以规定深度向设置槽42插入,设置槽42的两侧面卡在结合片18的两侧面,由此防止夹子的旋转。
此时,设置槽42和上述结合部41的结合孔相互连通,从而形成一个空间。上述空间为结合片18在下方插入的结合孔。
如上所述,上述结合片18向喷射器盖40结合部41的结合孔压入,从而无法简单从结合孔脱离。
并且,在喷射器20的上部主体21外周面的周围,环形的卡定部22沿着半径方向外侧突出。向夹子的喷射器收容部11插入上部主体21,当基座部10的下部面与连接器外罩30的上部面紧贴时,基座部10的上部面位于上述卡定部22的下部面。即,基座部10向连接器外罩30的上部面和喷射器20的卡定部22之间插入。
因此,在燃料轨道的喷射器盖40夹着喷射器20的上部主体21,若紧贴夹子,则夹子通过结合片18的结合力,无法简单从喷射器盖40分离,因卡定部22卡在夹子的基座部10,喷射器20无法从架子向下方脱离。
因此,在燃料轨道组装多个喷射器的状态下,当燃料轨道及喷射器与引擎组装时,喷射器不会从燃料轨道分离,因此,燃料轨道及喷射器可简单在引擎拆装,由此提高组装性。
另一方面,图7为示出本发明的喷射器用夹子的另一实施例的立体图,与图1所示的实施例的不同之处如下,基座部01的两侧外侧面10a的形状不相同。
在图1的实施例中,基座部10的两侧外侧面以使基座部10整体呈半圆(包括形成喷射器收容部11的部分)的方式形成弧形的曲线,相反,在图7的实施例中,基座部10的两侧外侧面10a呈直线形状。即,从基座部10的后端至前端,基座部10的两侧外侧面10a越靠近夹子的前方,宽度(与两侧外侧面10a之间的距离)变短的直线形状。由此,基座部10整体呈梯形形状。两侧的上述外侧面10a与梯形形状的斜边相对应。
如上所述的夹子与图1的夹子具有相同作用及效果,此外,材料使用量会减少,由此,材料成本和架子重量会减少。即,与上述外侧面10a呈弧形的曲线形状相比,若呈直线形状,可减少与直线和曲线的之间不分的面积相对应的材料,由此,夹子制造所需要的材料成本减少,夹子的重量也可以减少。
图8为本发明的喷射器用夹子的又一实施例的立体图。在图1的实施例中,在图8的实施例中的基座部10的两侧部前方端部以矩形板形状突出延伸,从而形成旋转防止片10b。两侧旋转防止片10b的内侧面(相向的面)呈相互平行的直线形状。
与上述旋转防止片10b相对应地,在上述连接器外罩30的上部面,具有与上述旋转防止片10b的厚度类似厚度的板形态的卡止部33向上方突出。卡止部33以上部主体21为基准形成于连接器31的相反侧。并且,当夹子与喷射器20组装时,卡止部33的两侧面呈与上述旋转防止部10b的内侧面相同方向的直线形态。并且,卡止部33的宽度(即,两侧面之间的距离)与上述旋转防止片10b的内侧面之间的距离相同。
因此,如图9所示,当设置夹子时,向上述旋转防止片10b之间插入卡止部33,此时,两侧旋转防止部10b的内侧面分别与卡止部33的两侧面并卡住,由此,相对于夹子,防止喷射器20的旋转。
如上所述,夹子通过结合片18与位置固定的喷射器盖40相结合,从而向旋转方向的启动受到限制,因此,通过上述旋转防止片10b和卡止部33的结合,喷射器20的旋转也受到限制,从而防止喷射器20的旋转。
因此,喷射器20通过上述紧贴部13和连接部32的卡定作用及上述旋转防止片10b和卡止部33的卡定作用防止旋转。
如上所述,参照图中所示的实施例说明了本发明,但这近似例示性实施例,只要是本发明所属技术领域的普通技术人员,可从上述实施例进行多种变形及导出等同的其他实施例。因此,本发明真正的技术保护范围通过以下的发明要求保护范围定义。
Claims (12)
1.一种喷射器用夹子,其特征在于,包括:
基座部,紧贴在喷射器的连接器外罩上部面,用于对其进行弹性支撑;
一对第一弹性部,上述基座部的后端两侧部沿着下方弯曲地延伸而成;
一对第二弹性部,两侧的上述第一弹性部沿着上方缓慢弯曲而成;以及
一对弹性片,从两侧的上述第二弹性部沿着正面侧上方倾斜地延伸而成,紧贴在燃料轨道的喷射器盖下部面,用于对其进行弹性支撑;
其中上述基座部和上述一对弹性片布置成相对于上述喷射器的轴向彼此隔开,并且
其中上述一对第一弹性部和上述一对第二弹性部通过其弯曲的形状对上述弹性片的上下运动赋予弹性。
2.根据权利要求1所述的喷射器用夹子,其特征在于,在上述基座部形成插入喷射器的上部主体的喷射器收容部。
3.根据权利要求2所述的喷射器用夹子,其特征在于,在上述喷射器收容部的入口两侧内周面形成防止上部主体的脱离的突出部。
4.根据权利要求2所述的喷射器用夹子,其特征在于,在上述喷射器收容部的内周面中央形成分离槽。
5.根据权利要求2所述的喷射器用夹子,其特征在于,在上述基座部的上部面,在上述喷射器的上部主体外周所形成的卡定部向下方卡定。
6.根据权利要求1所述的喷射器用夹子,其特征在于,在上述基座部的后端与第一弹性部的上端之间形成紧贴在连接器外罩的两侧侧面的紧贴部,与第一弹性部相比,上述紧贴部更向喷射器的连接器外罩侧突出形成。
7.根据权利要求1所述的喷射器用夹子,其特征在于,上述弹性片的端部沿着下方缓慢地弯曲,从而形成倾斜部。
8.根据权利要求1所述的喷射器用夹子,其特征在于,在上述基座部的后端形成沿着上方突出并向在燃料轨道的喷射器盖所形成的结合部的结合孔插入的结合片。
9.根据权利要求8所述的喷射器用夹子,其特征在于,上述结合片的前部面向在上述喷射器盖的后部面所形成的设置槽插入,从而,沿着旋转方向卡定。
10.根据权利要求1所述的喷射器用夹子,其特征在于,上述基座部呈两侧外侧面的宽度朝向前方逐渐变小的直线形状。
11.根据权利要求1所述的喷射器用夹子,其特征在于,在上述基座部的两侧前方端部分别突出形成旋转防止片,在喷射器的连接器外罩上部面形成向两侧的上述旋转防止片之间插入并沿着旋转方向卡定的卡止部。
12.根据权利要求11所述的喷射器用夹子,其特征在于,两侧的上述旋转防止片之间的距离与上述卡止部的宽度相同。
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