JP2007145290A - 排気系取付構造及び車両の組立方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】排気系取付構造10において、排気系14は、車両の前後及び左右に重量バランスが保たれて取付姿勢を保つようにリアサスペンションメンバ12に第一取付部46及び第二取付部48を介して取り付けられる。従って、排気系14をリアサスペンションメンバ12に予め取り付けた状態でリアサスペンションメンバ12を車体に取り付ける、いわゆる排気系14及びリアサスペンションメンバ12の車体への一体搭載を行う場合でも、リアサスペンションメンバ12に対して排気系14が傾くことが抑制される。これにより、例えば、作業員の手や機械等で排気系14のバランスを保つ必要が無いので、排気系14及びリアサスペンションメンバ12を車体に一体搭載する際の取付作業性が良好となる。
【選択図】図1
Description
はじめに、図1乃至図6を参照しながら、本発明の第一実施形態に係る排気系取付構造10の構成について説明する。
次に、図7乃至図9を参照しながら、本発明の第二実施形態に係る排気系取付構造60の構成について説明する。
次に、図10乃至図12を参照しながら、本発明の第三実施形態に係る排気系取付構造120の構成について説明する。
次に、図13,図14を参照しながら、本発明の第四実施形態に係る排気系取付構造180の構成について説明する。
12,62,122 リアサスペンションメンバ(車両取付体)
14,64,124 排気系
46,96,156 第一取付部
48,98,158 第二取付部
54 当接支持部
84 第二マフラ
123 プロペラシャフト
129,131 ブラケット(車両取付体)
Claims (10)
- 車体に取り付けられる車両取付体と、
車両の前後及び左右の少なくとも一方に重量バランスが保たれて取付姿勢を保つように前記車両取付体に取付部を介して取り付けられた排気系と、
を備えたことを特徴とする排気系取付構造。 - 前記車両取付体は、枠状に構成されたリアサスペンションメンバを有して構成され、
前記排気系に備えられたマフラは、車両平面視にて前記リアサスペンションメンバの枠内に配置されていることを特徴とする請求項1に記載の排気系取付構造。 - 前記排気系は、前記リアサスペンションメンバの車両上下方向上側に配置されていることを特徴とする請求項2に記載の排気系取付構造。
- 前記排気系の車両幅方向中央部を挟んだ両側の部位は、前記取付部を介して前記車両取付体に取り付けられていることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか一項に記載の排気系取付構造。
- 前記車両取付体は、プロペラシャフトを車体に取り付けるためのブラケットを有して構成され、
前記排気系は、前記ブラケットに前記取付部を介して取り付けられていることを特徴とする請求項1に記載の排気系取付構造。 - 前記排気系が前記車両取付体に対して傾いた場合に、前記排気系が前記車両取付体に対する取付姿勢を保つように前記排気系及び前記車両取付体が互いに当接して支持される当接支持部を備えたことを特徴とする請求項1乃至請求項5のいずれか一項に記載の排気系取付構造。
- 前記排気系は、複数の前記取付部を介して前記車両取付体に取り付けられ、
前記当接支持部は、車両平面視にて前記複数の取付部及び前記当接支持部を結んだ線で囲まれる領域内に前記排気系全体の重心が位置するように配置されていることを特徴とする請求項6に記載の排気系取付構造。 - 車体に取り付けられる車両取付体と、
前記車両取付体に取付部を介して取り付けられた排気系と、
前記排気系が前記車両取付体に対して傾いた場合に、前記排気系が前記車両取付体に対する取付姿勢を保つように前記排気系及び前記車両取付体が互いに当接して支持される当接支持部と、
を備えたことを特徴とする排気系取付構造。 - 請求項1乃至請求項8のいずれか一項に記載の排気系取付構造を備えた車両の組立方法であって、
前記排気系を車両の前後及び左右の少なくとも一方に重量バランスが保たれて取付姿勢を保つように前記車両取付体に前記取付部を介して取り付ける第一の工程と、
前記第一の工程で前記排気系が取り付けられた前記車両取付体を車体に取り付ける第二の工程と、
を備えたことを特徴とする車両の組立方法。 - 請求項6乃至請求項8のいずれか一項に記載の排気系取付構造を備えた車両の組立方法であって、
前記排気系を前記車両取付体に前記取付部を介して取り付けると共に、前記排気系が前記車両取付体に対して傾いた場合に、前記排気系が前記車両取付体に対する取付姿勢を保つように前記排気系及び前記車両取付体を互いに当接させて支持させる第一の工程と、
前記第一の工程で前記排気系が取り付けられた前記車両取付体を車体に取り付ける第二の工程と、
を備えたことを特徴とする車両の組立方法。
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