JP2007145270A - 軌道状態解析方法及び軌道状態解析装置並びに軌道状態解析プログラム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明は、車両が走行する軌道の状態を解析する軌道状態解析方法であって、車両に発生する音響を取得する音響取得手順と、音響取得手順で検出された音響信号を解析して、軌道の状態を解析する解析手順とを有することを特徴とする。
【選択図】図1
Description
〔システム構成〕
図1は本発明の一実施例の概略図を示す。
図3は本発明の一実施例の軌道状態解析プログラムの処理フローチャートを示す。
ここで、ステップS1−2での解析処理の詳細について説明を行なう。
なお、このとき、処理装置151は記憶装置153の読み出されたウィンドウ幅よりも過去の蓄積データを削除する。
次に上記解析処理により行なった解析結果について説明する。
121 台車、122 車体
131 車輪、132 サスペンション
141マイクロフォン、142 インタフェース、143 コンピュータシステム
144 位置速度検出装置
151 処理装置、152 入力装置、153 記憶装置、154 表示装置
Claims (13)
- 音響検出手段が搭載された車両が軌道上を走行して、該軌道の状態を解析する軌道状態解析方法であって、
前記音響検出手段で検出された音響を取得する音響取得手順と、
前記音響取得手順で検出された音響信号を解析して、前記軌道の状態を解析する解析手順とを有することを特徴とする軌道状態解析方法。 - 前記解析手順は、前記音響取得手順で取得された音響信号をフーリエ変換し、その所定時間毎のピーク値に基づいて軌道の状態を検出することを特徴とする請求項1記載の軌道状態解析方法。
- 前記音響検出手段は、台車近傍に搭載されていることを特徴とする請求項1記載の軌道状態解析方法。
- 前記音響検出手段は、前記車体の内部に搭載されていることを特徴とする請求項1記載の軌道状態解析方法。
- 前記解析手順は、前記軌道の状態として波状磨耗の状態を解析することを特徴とする請求項1記載の軌道状態解析方法。
- 車両が走行する軌道の状態を解析する軌道状態解析装置であって、
前記車両に搭載され、音響を検出する音響検出手段と、
前記音響検出手段で検出された音響信号を解析して、前記軌道の状態を解析する解析手段とを有することを特徴とする軌道状態解析装置。 - 前記解析手段は、前記音響検出手段で検出された音響信号をフーリエ変換し、その所定時間毎のピーク値に基づいて軌道の状態を検出することを特徴とする請求項6記載の軌道状態解析装置。
- 前記音響検出手段は、台車近傍に搭載されていることを特徴とする請求項6記載の軌道状態解析装置。
- 前記音響検出手段は、前記車体の内部に搭載されていることを特徴とする請求項6記載の軌道状態解析装置。
- 前記解析手段は、前記軌道の状態として波状磨耗の状態を解析することを特徴とする請求項6記載の軌道状態解析装置。
- コンピュータに、
軌道上を走行する車両に搭載されている音響検出手段により検出された音響信号を取得する音響取得手順と、
前記音響取得手順で取得された音響信号を解析して、前記軌道の状態を解析する解析手順とを実行させることを特徴とするプログラム。 - 前記解析手順は、前記音響取得手順で取得された音響信号をフーリエ変換し、その所定時間毎のピーク値に基づいて軌道の状態を解析することを特徴とする請求項11記載のプログラム。
- 前記解析手順は、前記軌道の状態として波状磨耗の状態を解析することを特徴とする請求項11記載のプログラム。
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