JP2006517495A - ケータリング用集合体 - Google Patents

Abstract

本発明は、航空機または列車との使用のためのケータリング用集合体に関する。このケータリング用集合体は、アンダーカットされた部分を有し、垂直方向に延びている複数のスロット（２）が設けられている壁（１）及び後部に前記アンダーカットのスロット（２）に収容されることができ、水平面内で見られた断面形状が、前記アンダーカットのスロット（２）の水平面内で見られた断面形状に対応しているランナー部（１４）を備えた複数のほぼブロック形状のモジュール（６）を有している。このケータリング用集合体は、前記モジュール（６）を上げ下げするための持上げ手段をさらに有している。もし、前記スロット（２）が、所々（１５）で広げられているならば、好ましい。

Description

本発明は、運搬車と、複数のケータリング用モジュールとを有する航空機または列車のためのケータリング用集合体に関する。

航空機または列車により旅客を、特に比較的長い距離輸送する時、この航空機または列車には、いつも（食事、軽食、アルコールを含んでいるそしてノンアルコールの両方の、またコーヒーと紅茶とを含んでいる飲料、スープ、タバコ製品、免税品などのような）ケータリング用製品が設けられているのが通例である。また、この航空機または列車の調理室の設備が、取り替えられ、交換され、または、異なる構成に配置される実例がある。２００２年７月１８日に本出願人の名で出願され、以前に刊行されていない特許出願ＮＬ１ ０２１ １０７を考慮から外すと、このことは、たいていとても時間のかかる仕事であり、この仕事は、この理由のために主にサービスの間に実行されている。

ケータリングの目的のために航空機とまた列車に食料を供給することは、完全に自立した仕事である。航空機の場合、このことは、複数のケータリング用モジュールをいわゆるサービス用カートの形式で航空機に貨物用自動車で運ぶことと、長い飛行の場合には常に各々の飛行の前にこれらのカートを航空機の中へと積むこととにより実行されている。この手続きでこれらサービス用カートは、それから主に調理室に、時にはキャビンに、保管されている。ケータリング会社、すなわち、ケータリング用製品を供給し、これらをケータリング用モジュールに入れる会社、では、ケータリング用モジュールは、１つずつ満たされている。このことは、たいていそれほど効率的ではない方法で実行されている。さらに、全てのケータリング用モジュールは、個々に貨物用自動車に積み込まれ、また、中間の段階で個々に取り扱われるため、１つ以上のケータリング用モジュールが、誤って入れ替わってしまう危険もあり、その結果、他の航空機に積み込まれるはずだったケータリング用モジュールが航空機に積み込まれることになる。

本発明は、特に、ケータリング用モジュールを航空機と列車とに配送する過程に関する。本発明の目的は、このプロセスをより効率的にするために、すなわち、前記プロセスをより効率的にするために、手段を利用可能にすることである。

本発明に係われば、この目的は、運搬車と、航空機または列車のための複数のケータリング用モジュールとを有するケータリング用集合体であって、この運搬車は、
車輪を設けられているシャーシと、
このシャーシに適合されている垂直な壁とを有し、
この壁には、一方の側または両方の側に複数のケータリング用モジュールのための支持手段が設けられているケータリング集合体を提供することにより達成されている。

車輪が設けられ、上に垂直な壁が適合されており、この壁の結果として複数のケータリング用モジュールが支持されることができる、シャーシを有する運搬車を有するケータリング用集合体を提供することにより、ユニットとしてグループにされている複数のケータリング用モジュールを動かすことが可能である。この移動は、航空機／列車からケータリング会社へ、ケータリング会社から航空機／列車へ、または、このケータリング会社内であることができる。特に、前記ケータリング用集合体がケータリング会社の中で用いられる時には、有利な点は、このケータリング会社の従業員が容易なアクセスで前記ケータリングモジュールを充填／補充することができることである。前記ケータリング用モジュールの前面を開くことだけが必要であり、前記可動な壁の前に立っている間にケータリング用製品を前記ケータリング用モジュールの中に位置させることが可能である。前記壁には、選択的に、２つの層のケータリング用モジュールが設けられることができる。実際には、前記壁に２つの側面でケータリング用モジュールを設けることが、また想像でき、好都合でさえある。一方では、このことは、容量の利点を有し、他方では、この壁は、比較的安定で比較的良いバランスで保たれている。ケータリング会社内でと航空機／列車とケータリング用会社との間でとの両方でケータリング用モジュールをまとめて動かすことの大きな利点は、一群のどのケータリング用モジュールも誤って他の一群のケータリング用モジュールと入れ替えられないことを保障することができることである。このように、正しい前記ケータリング用モジュールが、正しい航空機／列車の中へと積まれることが保障されることができる。さらに、本発明に係るケータリング用集合体をユニットとして動かすことは、最先端の技術水準で頻繁に起こっているように、各ケータリング用モジュールを独立に動かすことより比較的容易である。複数のケータリング用モジュールのための壁の前記支持手段は、様々な方法で実行されることができる。航空機の従来のサービス用カートの場合には、例えば、前記壁に水平方向に延びている、ケータリング用モジュールが位置されている複数の支持パネルまたは支持ラックが設けられている。上に前記ケータリング用モジュールが掛けられているフックの形式の支持手段にも考慮を与えることができる。前記支持手段は、多くの多様な形式を仮定することができることは当業者にとって明確であろう。

容易に前記ケータリング用モジュールを互いに上下にこれらのケータリング用モジュールを持上げる必要なく前記壁に掛けることができるために、並びに／もしくは、前記ケータリング用モジュールを特定の所望されている高さ、作業高さ、に好ましくはケータリング会社において運ぶために、本発明に係われば、もし、前記運搬車が、１以上のモジュールを前記壁に持上げまたは下ろすための持上げ手段をさらに有するならば、好都合である。

本発明に係るケータリング用集合体の場合には、もし、前記支持手段が、上で既に言及されたＮＬ １ ０２１ １０７に係る発明の場合の支持手段に似た方法でアンダーカットのスロットを備えた、垂直方向に延びている複数のガイドを有するならば、そして、もし、各ケータリング用モジュールには、後部にこのアンダーカットのスロットの中に収容されることができるランナー部が設けられているならば、極めて好都合である。

持上げ手段を与えるだけでなく、壁にアンダーカットのスロットを有する垂直方向に延びる複数のガイドと、好ましくは、ほぼブロックの形式だがまた調理台または乗務員のための壁に取着されている座席の形式にもとてもよくなることができ、後部には前記アンダーカットのスロットの中に収容されることができる複数のランナー部を設けられている前記ケータリング用モジュールとを設けることにより、前記ケータリング用モジュールをこれらモジュールのアンダーカットのランナー部によりアンダーカットのスロットの中へと掛けることと、それから、これらモジュールを前記壁に対して正しい高さに前記持上げ手段により運ぶこととが可能になる。前記アンダーカットのランナー部が前記アンダーカットのスロットの中へと掛けられるとすぐに、前記ケータリング用モジュールは、前記壁に取着され、このスロットに沿っての摺動の可能性を除けば、またこの壁に固定されている。この装置で、前記持上げ手段は、例えば、取着されるケータリング用モジュールを正しい高さに高く運び、前記壁の前に正しく位置決めをするための特別な道具無しで容易で迅速な組み立てを可能にしている。この装置では、前記ランナー部は、選択的に、これらランナー部が、前記スロットに、突起物によりこのスロットの前記アンダーカットの部分の中へと掛かることができるように、挿入されることができるように形成されていることができる。この突起物は、前記スロットの中への挿入を可能とするような弾性的な力に抗して内側に曲げられることができる。前記アンダーカットのスロットを有するガイドは、前記壁に取着され、この壁の平面に対して外向きに突出している複数のレールであることができるが、十分等しくこの壁の中に沈んでいることができる。例えば、この壁に沈んでいるレールまたはこの壁の中に直接作られているスロット。前記壁は、固定された壁または可動な壁であることができる。

信頼でき、ガチャガチャいう音がしない前記壁への前記モジュールの固定を確実にするために、本発明に係われば、もし、前記ランナー部が前記スロットに対応しているアンダーカットされた構成であるならば、好ましい。このことは、特に、水平面で見られた時に、前記ランナー部が、水平面で見られた前記アンダーカットのスロットの断面の形状に対応している断面の形状を有することを意味していることとして理解されている。

前記モジュールの前記壁への信頼性のある固定と、前記壁からのこのモジュールの解除のための単純な手続きだけでなく、前記壁への信頼性のある固定の手続きとのために、本発明に係われば、もし、一方で、前記アンダーカットのランナー部が、垂直に動かされた後、それぞれのアンダーカットのスロットに掛かるように、ほぼ障害なく水平方向にスロットの広げられた部分に挿入されることができ、他方で、前記スロットに掛かっている前記ランナー部が、スロットの前記広げられた部分に位置された後に、このスロットから水平方向に取り除くことができるように、前記スロットが、所々で、広げられているならば、好ましい。このように、とりわけ、前記ランナー部を可動な突起物のような可動な部分のない構成要素として構成することが可能になっている。このことは、前記ランナー部の働きを比較的信頼できるようにしており、この状況において、前記ランナー部は、また前記モジュールを航空機にロックすることにおいて重要な構成要素であることを特に覚えられていなければならない。前記モジュールを固定するために必要とされている全てのことは、モジュールの前記ランナーが広げられた部分を通して１以上のスロットの中へと挿入され、それから、このモジュールが前記持上げ手段の補助でまたはこの補助無しで前記スロットに沿って動かされ、その結果として、前記ランナー部が、前記アンダーカットのスロットの中へと掛かることになる。前記壁からモジュールを除去するために正確に逆の手続きが採用されている。前記モジュールは、前記持上げ手段の補助でまたはこの補助無しで、前記ランナー部が前記スロットの広げられた部分にあるように位置されることになり、この後で、このモジュールは、前記壁から容易に除去されることができる。

さらに、特に、必要とされている人員の肉体的尽力が可能な限り低くなるように、前記壁へのモジュールの取着と、この壁からのモジュールの除去とを容易にするために、本発明に係われば、もし、前記ランナー部が前記広げられた部分を通して前記スロットの中へと突出され（持上げ動作はこのために必要ない）、それから、このモジュールを前記持上げ手段の補助で所望されている取着高さにスロットに沿って上げるように、床の上に位置され選択的にまた可動な台により支持されているモジュールが、この床を移動され、前記壁と接触して位置されることができるように、スロットの前記広げられた部分が、この床の近くに、または、少なくとも前記壁の底部に設けられているならば、好ましい。この装置で、特に、スロットの前記広げられた部分は、床の上で関連する前記スロットの前に位置されているモジュールが、完全に前記広げられた部分と重なるように、調理室の床の上の高さにあることが、実情であろう。

本発明のさらに有利な実施の形態に係われば、前記スロットは、水平面で見られると、ほぼＴ字形状の形式を有しており、このＴ字の脚部は、前記壁の外側を向いている。このように、いわば２つの側でアンダーカットされているスロットが得られている。このスロットは、特に信頼性を持って前記壁に取着されているモジュールが壁に対して水平面内をほぼ垂直な軸の周りで振動するのを妨げることを可能にしている。このことのためのさらなる必要条件は、モジュールの前記ランナー部が、これが２つの側でほぼアンダーカットされているように構成されていることである。ランナー部の２つの側でアンダーカットされた部分は、２つの側でアンダーカットされた部分を有する各々のランナー部を構成することにより（こちらが好ましい）、または、各々の場合にランナー部の対を取り扱い、この対の一方は、例えば、左にアンダーカットされた部分を設けて構成され、この対の他方は、例えば、右にアンダーカットされた部分を設けて構成されることにより、達成されることができる。特に好ましい実施の形態に係われば、このランナー部は、きのこのような形状をしていることになる。

前記持上げ手段が、特許請求の範囲に入る様々な方法で構成されることができることは、当業者に明らかであろう。しかしながら、この持上げ手段を、これが操作において信頼性があり、単純な構成であるように、構成することは好ましい。このことは、本発明に係われば、もし、前記持上げ手段が、外ねじを設けられ、前記壁から突出している持上げ腕部を有する壁の中を垂直に延びるスピンドルを有し、整合する内ねじによりこのスピンドルに沿って動かされることができるならば、達成されることができる。このスピンドルは、回転させるために、様々な方法で、例えば手動で、駆動されることができるが、このスピンドルは、好ましくは、モータにより、例えば電気モータにより、駆動されることになる。この装置において、前記スピンドルが行う回転数は、前記持上げ腕部が持上げられまたは下げられる垂直の高さに比例している。このような操作は、容易に自動化されることができる。

この上さらなる実施の形態に係われば、前記ケータリング用集合体が、さらに、前記モジュールを特定の高さに固定するために、前記壁と、各々のモジュールとに設けられ、互いに相互作用するロック手段を有するならば、好ましい。このようなロック手段は、広く様々な方法で構成されることができ、もし、持上げ手段が存在するならば、前記モジュールが所望された高さに運ばれた後に、例えば、下に位置されている次のモジュールまたは選択的には上に位置されているモジュールを正しい高さに運ぶために、この持上げ手段を用いるように、この持上げ手段が前記モジュールから解除されることを可能にしている。本発明に係われば、前記ロック手段は、前記壁またはモジュールに設けられ水平方向外向きに摺動されることができるピンを有することができ、加えて前記ピンがどこに設けられているかによって前記モジュールまたは壁に設けられているピン用座部を有することができる。このピンは、この場合、前記モジュールを前記壁に垂直方向に固定するように、前記壁またはモジュールから他の部分（前記モジュールまたは壁）に設けられている前記ピン用座部の中へと言うならば突き出しまたは摺動している。

必要である限り、前記モジュールに空気のようなガス、水、データ並びに／もしくは電力を容易に供給できるために、または、もし、適当ならば、ガスまたは水を容易に排出することができ、モジュールからデータを出力することができるために、本発明に係われば、もし、前記壁と、１つ以上のモジュールとに、ガス、水、データ交換、並びに／もしくは電力のための接続手段が設けられているならば、好ましい。この状況では、前記壁には、特に、ガス供給コネクタと、ガス排出コネクタと、水供給コネクタと、水排出コネクタと、電力コネクタと、データコミュニケーションバスとを備えた接続ユニットが設けられていることになる。さらに、前記壁には、好ましくは、また、無線のコミュニケーション手段が設けられていることになり、このコミュニケーション手段により情報が、無線手段により、送信され並びに／もしくは受信されることができる。前記モジュールに何が収容されるかによって、このモジュールは、この場合、整合ガス供給コネクタ並びに／もしくは整合ガス排出コネクタ並びに／もしくは整合水供給コネクタ並びに／もしくは整合水排出コネクタ並びに／もしくは整合電力コネクタが設けられていることができる。このことは、この場合、結局、いわば、プラグと、ソケットとの集合体には、簡単に互いに押し入れられることができる複数のコネクタが設けられているということになる。簡単に互いに押し入れられることができるこのようなコネクタは、最新の技術水準から本質的に既知であり、当業者のためにさらなるどんな説明も必要としていない。このように、例えば、前記ケータリング用モジュールと、このモジュールの中に収容されている商品を、例えばペルティエ素子のような電気的冷却手段により、冷涼に保つことは、可能である。

さらなる実施の形態に係われば、本発明に係る前記ケータリング用集合体は、
少なくとも２つの前記スロットと、
前記壁には、少なくとも１つのガス供給、ガス排出、水供給、水排出及び電力のコネクタと、データコミュニケーションバスと、
前記持上げ手段とを部分ごとに備えた複数の互いに並んでいる垂直の部分を有している。

部分ごとに２つのスロットを設けることにより達成されることは、モジュールが、各々の場合に、２つのスロットの中に掛かっている複数のランナー部により前記壁に固定されることができることである。このことは、固定の信頼性のために有益である。垂直な部分ごとに持上げ手段を設けることの結果として、これら部分の間でこの持上げ手段を移動させる必要がなく、このことは、モジュールを適合しそして除去する時に使用の容易さをかなり増している。前記壁に垂直な部分ごとに必要とされることができるあらゆるタイプの接続を設けることにより、この壁への様々なタイプのモジュールの分配に関して、配置の大きな自由が達成されている。

さらなる態様に係われば、本発明は、本発明に係るモジュールのケータリング用集合体のための運搬車およびこのような壁が設けられた航空機または列車に関する。

さらなる態様に係われば、本発明は、本発明に係るケータリング用集合体のケータリング用モジュールを航空機または列車に運ぶため、または、航空機または列車からケータリング用モジュールを運び出すための使用に関する。

この上さらなる態様に係われば、本発明は、キャビネットのようなケータリング用モジュールをケータリング用製品で充填するための方法に関する。この方法において、複数のケータリング用モジュールは、車輪を有するシャーシの上に適合されている壁に分離可能に取着されており、連続的に複数のステーションを車輪で通過され、各ステーションで１つ以上の前記ケータリング用モジュールにこのステーションに位置されているケータリング用製品が設けられている。この状況において、本発明に係われば、もし、所定の航空機または列車のためのケータリング用モジュールが前記壁に取着されており、もし、その航空機または列車のための前記ケータリングモジュールの所定の所望された充填についてのデータを有する情報担体が前記壁に設けられていれば、特に好都合である。

本発明は、図面に極めて概略的に示されている例を参照して以下でより詳細に説明されることになる。

特に図１と図２とを参照して、システム壁と称される壁１が示されている。このシステム壁１は、いわば垂直部分３、この場合には６つ、に分割されている。各垂直部分３には、２つのスロットと、スピンドル４が設けられている。ここで、部分３ごとにこのスピンドル４は、各々の場合に２つのスロット２の間に適合されている。しかし、この構成が好ましいのだろうが、部分３ごとに１つのスロットまたは２よりも多くのスロット２を扱うことが可能であろうということと、前記スピンドル４は、必ずしも中央である必要はないということとは当業者にとって明らかであろう。

前記システム壁１は、複数の車輪７１を有するシャーシ７０の上に適合されており、このように運搬車の一部分を形成している。この運搬車は、可動である。前記車輪７１は、選択的にスイベルキャスタであることができる。さらに、この車輪７１は、１以上の車輪をモータで駆動することが可能である。

このシステム壁１は、好ましくは、図１で目に見えない後部で同様に構成されていることになる。

特に図２で見られることができるように、各スロットは、水平面で見られると、Ｔ字形状の断面を有しており、このＴ字形状のいわゆる足は、前記壁１から外を向いており、このように２つの側でアンダーカットのスロットを得られるようになっている。

前記スピンドル４は、外ねじを設けられた棒から構成されており、このねじ山の上には、内ねじを設けられ外部では非円形の周囲の形状を有するブッシュ５が、設けられている。このブッシュは、垂直ガイド５０に適合されており、このブッシュの非円形の周囲の形状のために、この垂直ガイド５０の中で回転することを妨げられることになる。このブッシュ５は、次に、前記壁１から飛び出している持上げ腕部１９を支持している。

再び、特に図１を参照して、複数のモジュール６、７、８、９、１０、１１が、前記壁１に取着されていることが見られることができる。これら異なる参照符号により指示されているように、これらモジュールは、様々なタイプ並びに／もしくは様々なサイズである。前記モジュール６は、例えば、全て、開かれることができるドアを有し、在庫を収容するために意図されているキャビネットモジュールである。前記モジュール７は、例えば、引出しモジュールで、前記モジュール８は、このモジュールにより角氷がつくられることができるモジュールで、前記モジュール９は、コーヒーと、紅茶とを作るためのモジュールで、前記モジュール１０は、回動して開かれた時に調理台を与えるように、下部の縁に沿った水平なちょうつがいの軸の周りに回動する（図示されていない）ドアを有する、あるタイプのキャビネットモジュールである。前記モジュール１１は、冷蔵庫モジュールである。これらモジュールは単に可能性の例であることと、広く様々な他のモジュールが本出願の特許請求の範囲の範囲の中で完全に可能であり想像できることとが、明確であるはずである。例えば、とりわけ、水の蛇口を有する流しのユニットモジュール、オーブンモジュールなどへの考察が与えられることができる。全てこれらのモジュールは、ケータリング用モジュールであると考えられている。しかしながら、ケータリング用製品を在庫にしておくことに関連して、特に、キャビネットモジュール６、１０と、引出しモジュール７とは、補充されるためにケータリング会社によって輸送されるモジュールであることは、明確になるだろう。しかしながら、運搬車のケータリング用集合体全体と、選択的にまた調理室用設備を備えているケータリング用モジュールとを、航空機や列車においてそうであるように、位置させることはまた想像できることである。このことは、航空機や列車の調理室全体を、この調理室が容易に交換できるように、構成することを可能にしている。

車輪を有する複数のいわゆるサービス用カートまたは車輪を有さないサービス用カート１２が、前記モジュール１０、１１の下に位置されることができる。ここでは、これらサービス用カートは、モジュール１０の下に位置されているようにのみ示されており、モジュール１１の下に位置されることができる前記サービス用カートは、様々な態様を示すために示されていない。説明の目的のために、前記壁の右手の部分３は、図１において自由に残されている。車輪を設けられているサービス用カート１２は、このように、前記壁から取り去られることができ、旅客に、例えば、所望された軽食を提供するためにキャビンを通って車輪で動かされることができる。車輪を有していないサービス用カートの場合には、これらサービス用カートは、キャビンを通って車輪で移動するために、車輪を有するカート用フレームの上になお位置される必要があるだろう。

特に図２と図３とに示されているように、各モジュールには、後部に複数のランナー部１４が設けられている。ランナー部１４の数は、スロット２ごとに少なくとも１つであり、好ましくはスロット２ごとに２つであろう。

これらランナー部１４の広げられた部分１５が前記アンダーカットのスロット２の中へと収まるようになっている。このために、前記広げられた部分１５は、これらランナー部１４が最初は完全に本体部１６の中にあるように、例えば、ばねの作用に対して圧縮可能となっている。この結果、ランナー部１４が、Ｔ字形状のスロットの足部を通過して、それぞれのスロット２の中へと突出することができる。しかしながら、このようなランナー部は、可動部分を必要とすることになり、この部分は、逆に動作の信頼性に影響を与え得る。この観点から、前記ランナー部１４は、例えば、可動部分なしで構成することと、好ましくは、このランナー部１４を堅く作ることとが好ましい。このように、きのこ形状をしている前記ランナー部１４の好ましい実施の形態に到達する。可動部分なしのこのようなランナー部１４の場合に、このランナー部が、これの広げられた部分で前記スロット２の中に前記アンダーカットされた部分の中で適合することを可能にするために、本発明に係われば、図２に左手のスロット２の場合に示され、１７により指示されており、図１の２つの右手の部分において１７によりまた示されている、所々に広がった部分を有する前記スロット２を設けることが好ましい。前記スロット２の広げられた領域１７の前に正確に前記ランナー部１４を一列に整列させることにより、前記モジュールは、その場合、直接前記壁１に向かって位置されることができ、前記ランナー部全体は、前記スロット２の中にある。前記ランナー部２を前記モジュールと共に垂直方向に動かすことにより達成されることは、ランナー部１４の前記広げられた部分１５が、スロット２の前記アンダーカットされた部分に係合していることである。

本発明に係われば、モジュールの前記（比較的低い）ランナー部をこのモジュールの後部でこのモジュールの底部１８から固定された距離Ｗだけ上に設けることが好ましい。このことは、このモジュール自身の高さには関係ない。もし、スロットの前記広げられた部分１７が、今前記壁１で床１３の上の同じ距離Ｗに設けられているとすると、この床１３に位置されているモジュールを前記壁に対して押すことと、こうすることで簡単に前記ランナー部１４をスロットの前記広げられた部分１７に挿入することとが可能である。この状況において、選択的にこのモジュールの下に位置されるスケートを考慮に入れることも想像できる。このスケートは、少なくとも荷重を支持する車輪を有する台である。このスケートは、前記モジュールを押す代わりに、前記壁に向かってこのモジュールを車輪で動かすことを可能にしている。いくらか観念を与えるために、高さＺがこのスケートの高さのために仮定されることができる（スケートがない時Ｚは０ということになる）。少なくとも、もし、前記関連するモジュールが、前記床上をスケートの補助で車輪で移動されることになるモジュールならば、このことの当然の結果は、（図１と図３とに示されているように）壁１の前記広げられた部分１７が、前記床１３の上高さＷ＋Ｚに作られるか、または、（図示されていない）前記ランナー部１４が、前記モジュールの後部でこのモジュールの底部１８から上に高さＷ−Ｚに位置されているかのどちらか一方である。こちらが多分好ましいことになる。

もし、前記モジュールにスロット２ごとに２つのランナー部が設けられているならば、上で説明した理由のために、常に比較的高いランナー部１４を前記比較的低いランナー部１４の固定された距離Ｖだけ上に設けることと、各スロット２にこのスロットのための距離Ｖ離れた２つの前記広げられた部分１７を設けることとが好ましい。

モジュールが、前記壁１に向かって位置されている時、スピンドル４に設けられている前記持上げ腕部１９は、前記床１３に下げられることになり、または、スケートの場合には、この持上げ腕部１９は、このスケートの凹所に入ることになり、また、選択的に、モジュールの前記底部の凹所に適合することになる。前記スピンドル４が、それから、正しい方向に回転されるとすぐに、この持上げ腕１９は、上昇し、関連するモジュール６、７、８、９、１０または１１を前記壁１上方に持上げることになり、前記ランナー部１４は、それから、前記スロット２の中へと引っ掛かることになる。このように、前記モジュール６、７、８、９、１０または１１をこのモジュールのための所望された高さへと持上げることが可能になる。

前記スピンドル４と、持上げ腕１９とにより前記モジュールが、所望された高さへと運ばれるとすぐに、前記モジュール１１は、その高さに保持されることが、何らかの方法などにより確実にされる必要があることになる。このことは、前記持上げ腕１９を不変に関連がある高さに維持することにより選択的に達成されることができる。しかし、このことは、もし、図１の左の２つの前記部分３において示されているように、いくつかのモジュール６を前記壁１に床からいくらかの距離だけ上に固定することが所望されているならば、非実際的である。正確には、その場合、前記スピンドルにいくつかの持上げ腕を設けることが必要になるだろう。この状況で、前記壁と、モジュールとに互いに相互作用するロック手段を設けることが好ましい。例を通して、そのようなロック手段が図２に極めて概略的に示されている。図２に示されているこのロック手段は、コイル２２が前記壁１の中に収容されている位置と、このコイル２２がこの壁１から突出している位置（この後者の位置が図２に示されている）との間を電気的に作動されているこのコイル２２により動かされることができるピン２１を有している。電気的に作動されることができるこのコイル２２は、このように前記ピン２１を前記壁から前記モジュールに形成されているピン用座部２０の中へと駆動することができる。このようにして、前記ピン２１を図２に示されている位置から前記壁の中へと完全に収納し戻すことがまた可能であることが明確なはずである。前記モジュールの中にコイル２２を有する前記ピン２１を設けることと、前記ピン用座部２０を前記壁の中に設けることとがまた想像できることも明確なはずである。手動で操作されているロック手段を取り扱うことがまた想像できる。

前記壁１には、また、好ましくは、部分３ごとに、壁プラグ２３と称される一種のプラグが設けられている。図４に拡大されたスケールで示されているこの壁プラグ２３は、圧縮空気コネクタ２４と、ガス排出２５と、水供給２６と、水排出２７と、４つの電力コネクタ２８を有する支持フレーム２９を有している。当業者に明確であろうように、または、明確になるであろうように、さらなるタイプのコネクタが前記支持フレーム２９に設けられている。この支持フレーム２９は、適当な手段により前記壁から突出され、そして、この壁の中へと収納されることができる。このことは、例えば、電気的に作動されることができるコイル３１により長手方向に動かされることができるピン３０により達成されることができる。各モジュールには、対応するソケットが設けられており、この後者は、前記モジュールに固定されており、モジュールソケットと称されている。このモジュールソケット３２には、好ましくは、各々の場合に整合コネクタ３４、３５、３６、３７、３８が、関連する前記モジュールに収容されている設備の機能のために必要とされている限りにおいてのみ、設けられている。整合コネクタ３４、３５、３６、３７または３８が、コネクタ２４、２５、２６、２７または２８に接続されるとすぐに、壁に設けられているこれらコネクタ２４、２５、２６、２７または２８は、少なくともこれがガスまたは液体用コネクタである限り、いわば、開かれることになる。例えば、冷蔵庫モジュールの場合には、圧縮空気のための整合コネクタと、水供給のための整合コネクタと、水排出のための整合コネクタとはたいてい不必要ということになる。オーブンモジュールの場合には、たいてい整合電力コネクタだけが必要とされることになる。前記モジュールが正しい位置に運ばれるとすぐに、前記ロック手段の前、後またはと同時に、前記壁プラグが、関連するモジュールの前記モジュールソケット３２に接続されるように、前記壁から前方に押されてくることになる。

前記壁プラグ２３に供給するために、同様のプラグ７２が、前記運搬車フレーム７０に設けられることができる。このように、とりわけ、前記壁が、モジュールに存在する電気的な冷却手段が製品を冷却して保つように、電力供給に接続されることができることを確実にされることができる。

もし、ここで前記壁からモジュールを除去することが所望されているならば、前記スピンドルを操作することにより前記モジュールの下に前記持上げ腕を位置させることと、前記壁プラグを前記壁の中へと収納することと、前記ロック手段を接続解除することと、前記モジュールを上に支持して、例えば、前記床へ前記持上げ腕を下げることとだけが必要である。

最も左の床までのモジュール６の列に関する限り、ここで一番下のモジュール６は、前記壁に選択的に手動で操作されているコネクタの補助を得て様々な方法で接続されることができる。もし、この一番下のモジュール６が、スケートによりこのモジュール６が前記壁と接触するまで車輪で動かされるなら、このスケートと、前記一番下のモジュール６と両方のためのスペースがあるように、一番上及び中央のモジュール６をともに少し一時的に持上げるために前記持上げ腕１９とスピンドル４とを用いることが可能であろう。一番下のモジュール６の前記ランナー部１４が、凹所１７に挿入された後、前記スケートは、引き出されることができ、前記一番下のモジュール６は、自然に下がることになり、同時に、前記ランナー部１４は、スロット２の前記アンダーカットされた部分に係合することになる。このモジュール６は、選択的に追加の持上げ腕１９により支持されることができる。前記一番上及び中央のモジュール６は、それから、前記一番下のモジュール６の上へと下げられることができる。

本発明に係るモジュールのケータリング用集合体の概略的な斜視図である。 図１のＩＩ−ＩＩ線に従って切断した詳細の水平方向の断面を概略的に示す図である。 調理用モジュールとも称されるケータリング用モジュールの後部の概略的な図である。 図１のＩＶの詳細の拡大図である。

Claims (16)

1. 運搬車と、航空機または列車のための複数のケータリング用モジュールとを具備るケータリング用集合体であって、この運搬車は、
   車輪が設けられているシャーシと、
   このシャーシの上に適合されている直立した壁とを有し、
   この壁には、一方の側面または両方の側面に前記複数のケータリング用モジュールのための支持手段が設けられているケータリング用集合体。
2. 前記支持手段は、アンダーカットのスロットを備え、垂直方向に延びている複数のガイドを有し、また、前記各々のケータリング用モジュールは、後部に、このアンダーカットのスロットにそれぞれ収容されることができる複数のランナー部が設けられている請求項１に係るケータリング用集合体。
3. 前記運搬車は、１つ以上のモジュールを前記壁に上げまたは下げるための持上げ手段をさらに有する請求項２に係るケータリング用集合体。
4. 前記ランナー部は、前記スロットに対応してアンダーカットされている請求項３に係るケータリング用集合体。
5. 前記スロットは、前記アンダーカットのランナー部が、前記スロットの広げられた部分に水平方向に挿入され、それから、垂直方向に位置決めした後、前記それぞれのアンダーカットのスロットの中へと掛かるように、所々で広げられている請求項４に係るケータリング用集合体。
6. スロットの前記広げられた部分は、床の上で前記関連するスロットの前に位置されているモジュールが、この広げられた部分と完全に重なるように、調理室の床の上方の高さにある請求項５に係るケータリング用集合体。
7. 前記スロットは、水平面内で見られると、ほぼＴ字形状を有し、このＴ字の足部は、前記壁から離れるように向いている請求項３乃至６のいずれか１に係るケータリング用集合体。
8. 前記ランナー部は、きのこのような形状をしている請求項３乃至７に係るケータリング用集合体。
9. 前記持上げ手段は、前記壁から突出している持上げ腕部を有し、この壁の中を垂直に延びるスピンドルを有し、整合する内ねじによりこのスピンドルに沿って動かされることができる少なくとも請求項２に従属された前記全ての請求項のいずれか１に係るケータリング用集合体。
10. 前記壁と、各モジュールとに設けられ、このモジュールを特定の高さに固定するために、互いに相互作用するロック手段をさらに具備する前記全ての請求項のいずれか１に係るケータリング用集合体。
11. 前記ロック手段は、前記壁またはモジュールに設けられ、水平方向に摺動されることができるピン、及び前記モジュールまたは壁にそれぞれ設けられているピン用座部を有する請求項１０に係るケータリング用集合体。
12. 前記壁と、１以上の前記モジュールとには、空気、水、データ交換並びに／もしくは電力のための接続手段が設けられている前記全ての請求項のいずれか１に係るケータリング用集合体。
13. スロットを有する、少なくとも１つの、好ましくは２つ以上の、ガイドと、
    前記壁に設けられ、少なくとも１つの空気、水及び電力の接続と、選択的に少なくとも１つのデータバスと、
    前記持上げ手段とを部分ごとに備えた複数の互いに並んでいる垂直の部分を有している前記全ての請求項のいずれか１のケータリング用集合体。
14. ケータリング用モジュールを航空機または列車に運ぶための、または、ケータリング用モジュールを航空機または列車から運び出すための前記全ての請求項のいずれか１に係るケータリング用集合体の使用。
15. 複数のケータリング用モジュールは、車輪を有するシャーシの上に適合されている壁に分離可能に取着されており、連続的に複数のステーションを車輪で移動して通過され、各充填ステーションで１つ以上の前記ケータリング用モジュールにこのステーションに位置されているケータリング用製品が設けられる、キャビネットのようなケータリング用モジュールをケータリング用製品で充填するための方法。
16. 所定の航空機または列車のためのケータリング用モジュールは、前記壁に取着されており、前記ケータリングモジュールの所定の所望された充填についてのデータを有する情報担体が前記壁に設けられている請求項１５に係る方法。

Images